Тойота карина не работает магнитола

Опубликовано: 06.07.2024

Всем привет. У меня такая проблема. Решил поменять магнитофон на новый, снял старый, поставил новый, не работает. Поставил старый, включаю не работает. Проверяю питание, показывает по нулям. Проверил предохранитель CIG, поменял его, не помогло. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста, уже неделю без музыки.

Ты зачем темы-то плодишь?
Я же тебе уже ответил в предыдущей твоей теме.

cig - это предохранитель прикуривателя, в новом кузове магнитола висит там же, а в старом нет.
Тебе другой предохранитель проверить нужно:

5 - 15А - Прикуриватель
6 - 15А - SRS подушки безопасности и магнитола

bers пишет:Ты зачем темы-то плодишь?
Я же тебе уже ответил в предыдущей твоей теме.

5 - 15А - Прикуриватель
6 - 15А - SRS подушки безопасности и магнитола

bers пишет:Ты зачем темы-то плодишь?
Я же тебе уже ответил в предыдущей твоей теме.

5 - 15А - Прикуриватель
6 - 15А - SRS подушки безопасности и магнитола

Здравствуйте, судя по схеме провода такие:

Постоянный плюс ECU-B(15A) (для сохранение настроек магнитолы)
(машина)сине-желтый--->(магнитола) желтый

плюс через АСС (Машина)зеленый--->(Магнитола) красный

корпус(-) GND (Машина)Коричневый--->(Магнитола)черный

попробуй черный провод от магнитолы перезатянуть на "железо" другие два провода сделай в кучу и если заработает то ты вычислишь какого нет (если нет тестера).

если перетягивать с замка не забудьте про установку доп редахранителей.
постоянный + (белый и черно красный) АСС сине-красный.

Dios пишет:Здравствуйте, судя по схеме провода такие:

Постоянный плюс ECU-B(15A) (для сохранение настроек магнитолы)
(машина)сине-желтый--->(магнитола) желтый

плюс через АСС (Машина)зеленый--->(Магнитола) красный

корпус(-) GND (Машина)Коричневый--->(Магнитола)черный

Странно что нет обоих напряжений. Относительно чего вы мерели? Замерьте относительно кузова, возможно нет минуса. По поводу замка, если всеж у вас есть тестер то вы сможете все сделать самостоятельно без схемы (Относительно кузова ищим постоянный плюс, а он сидит на двух независимых проводах(белый и черно красный) первый цвет основной второй цвет полоса, далее нам необходимо определиться с проводом на первое положение ключа (АСС) и цвет провода там сине-красный (проверить можно мультиком одновременно с поворотом ключа)Если будите тянуть от туда(с фишки замка зажигания) то там и надо ствить предохранители (купить колодки с предахранителями на 10А) или прикинуть в сечение провода.
ПС: Ищите минус ведь одному общему проводу потеряться вероятней чем двум независимым.
В предыдущем посте я сначала указывал от куда идет провод какой потенциал и куда он должен придти.

У меня на короне эксив такая же зерно нет постоянного плюса с предохранителя done . Короче позвонил до распреденюлительной коробки дальше нет провода. Оказалось в распределительной коробке тупо провод окислелся и не падал. Исправил неполадки и всё стало ок.

Причины неработающей штатной автомагнитолы для многих водителей с малым опытом самостоятельного обслуживания автомобилей могут быть неожиданными. Нередко приводят к тому, что автовладелец снимает магнитолу и несет ее в ремонт, при этом она оказывается полностью работоспособной. Этот факт вызывает необходимость поиска информации, к примеру, почему не работает магнитола Тойота Королла, но об этом вам может сказать любой мастер СТО.

Магнитола на Тойота

В этом случае, как и во многих других, виноватыми оказываются предохранители. Вернее их вина только в том, что они защитили бортовую сеть от повышенного напряжения. Тойота Королла, Авенсис снабжены хорошо сбалансированной бортовой электросхемой. Она способна принимать на себя высокие нагрузки. Это качество во многом связано с блоками предохранителей, размещенными со стороны водителя в салоне, в бардачке и под капотом.

Бортовая электросхема

Вы точно не ошибетесь в причинах, если у вас одновременно не работает магнитола и прикуриватель. Дело не только в предохранителе, а еще и в том, что в данном случае автомагнитола и автоприкуриватель у вас находятся на одной цепи. Обычно это характерно для машин до 2008 года.

Автоприкуриватель

Почему не работает штатная магнитола в Тойота

Если отсутствует неисправность устройства, то причины не включающейся магнитолы связана именно с электросхемой. По опыту может быть два типа неисправности:

сгоревший предохранитель штатной магнитолы;
сгоревший предохранитель на 100 ампер в основном блоке предохранителей;
проблемы в системе электропитания, требующие осмотра грамотного автоэлектрика.

Если горит экран, то дело не в электросети. Проблема сгоревшего предохранителя часто появляется у тех машин, в которых автомагнитола и автоприкуриватель находятся на одном участке сети. Это характерно и для моделей Тойота прошлых поколений. На момент выпуска автомобилей не предполагалась дополнительная функциональность устройств. Соответственно, возможности сети не рассчитаны на текущую нагрузку.

Обратите внимание, что при выключенном экране нужно рассматривать вопрос неработающей штатной автомагнитолы от других причин. Попробуйте в качестве проверки подать напряжение на устройство в 12 В.

Проблемой часто становится именно автоприкуриватель. Отметим, что в более мощных автомобилях, он выделен в отдельную цепь. Его работа контролируется отдельным предохранителем. Это, например, характерно для ЛендКруизер. Обычно одновременно не работает прикуриватель и магнитола Тойота Королла. Как и было сказано, проблема в устройстве бортовой сети автомобилей прошлого поколения и повышении мощности бортовой электроники, не рассчитанной на электроцепь.

Проблемы с автомагнитолой могут возникнуть после того, как сеть замкнула на массу (кузов). Обычно такая неисправность сети вызывает плавление целого ряда предохранителей. Прикуриватель в машинах до 2008 года нередко используют, как источник напряжения для внешних устройств. При включенной автомагнитоле скорее всего предохранитель не выдержит.

Бортовая электросистема 2008 – проходите регулярную профилактику

Увеличивая нагрузку с помощью бортовой электроники на электросеть автомобиля, не забывайте проводить профилактику и осмотр электросети. В отдельных моделях потребуется полная замена. Особенно это оправдано, если вы наращиваете функциональность автомобиля. Такой подход позволит сохранить девайсы работоспособными. При этом в большинстве случаев эффективную защиту в электросети от перегрузок обеспечивают именно предохранители. По этой причине при неработающих устройствах, включая автомагнитолу и автоприкуриватель, проблему нужно искать именно в этом.

Предохранители время от времени можно менять полным комплектом. Хорошим моментом для обновления будет, когда у вас не работает магнитола Тойота Камри. Таким образом, вы устраните полностью не только одну из проблем, но и проведете капитальный ремонт бортовой электросети.

CAN-шины для Короллы 120, Камри и других

Если вы решились на серьезный апгрейт своей Тойоты Короллы, Авенсис или Камри, включающем подключение целого ряда бортовых устройств, рекомендует подключить все бортовые устройства к CAN-шине. В этом случае в качестве защиты вывод заряда на кузов (массу) является только дублирующим способом защиты сети. Это специализированная система передачи данных с аппаратным решением, позволяющая концептуально решить проблему перегрузки в сети.

Устройство шины практически полностью исключает перегрузки, что позволяет полностью исключить сбои в работе. При подобной архитектуре столкнуться, когда не работает магнитола Тойота Камри, практически невозможно. При включении вас всегда будет радовать спокойно горящий экран вашей обновленной Тойоты Кароллы 120 или Камри предыдущего поколения.

Человек, проводящий много времени в дороге, знает, что магнитола является важной частью машины. Существует множество типов такой техники, однако любая модель подвержена поломкам. Автовладельцы часто задаются вопросом, что делать, если не включается магнитола.

Не включается

Причин, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся следующие неисправности:

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину нужно искать в следующих неисправностях:

Не работают кнопки

Если не работают кнопки на магнитоле автомобиля, хотя питание на ней есть, причину следует искать в плохом контакте или неправильной установке передней панели. Кнопки могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит неправильно. Вместо того чтобы увеличиваться, звук при повороте переключателя становится тихим. Что делать в таких случаях:

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и вернуть устройство на место. При монтаже нужно убедиться, что устройство плотно встало на место. При правильной установке возникает щелчок.
Заменить изношенные кнопки и переключатели. Сделать это самостоятельно сложно, необходимо отнести автомагнитолу в мастерскую. Нельзя сильно нажимать на кнопки и выкручивать регуляторы после замены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает сенсор или дисплей

Если на магнитоле не работает дисплей, нужно искать внутренние неисправности. Часто отсоединяется шлейф, связывающий экран с основными модулями. Неполадку может устранить только специалист. Не стоит самостоятельно разбирать устройство, так можно усугубить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа сенсора.

Если не работает сенсор на магнитоле, для выполнения необходимых операций можно использовать пульт дистанционного управления. Неправильная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина или экрана. Понять, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Другие проблемы

Проблемы с чтением носителей информации возникают не менее часто, чем сложности с включением. Устранить их можно самостоятельно.

Нет звука либо фонит

Такая проблема может быть вызвана несколькими причинами, самыми распространенными среди которых являются:

Отсутствие сигнала. В таком случае звук пропадает или теряет громкость. Решить проблему помогает проверка импульса высокого уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, необходимо заменять контроллер. Если при запуске двигателя и регулировке громкости звук исчезает, нужно осмотреть контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит или полностью пропадает при попытках увеличить громкость. Эту неполадку определяют путем проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, необходимо заменить транзисторы.
Поломка кнопки Mute. Изменение качества звука в таком случае связано с неисправностью контроллера. При возникновении проблем с регулировкой громкости нужно проверить транзистор Q802.
Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, необходимо осмотреть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт подразумевает замену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку или диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать следующие проблемы с чтением информации:

Невозможность распознавания диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской автомобиля. Замена этой детали помогает решить проблему.
Невозможность чтения флешки. В первую очередь нужно проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она присутствует, разъем исправен. После этого проверяют соответствие типа флешки параметрам магнитолы. Аудиоустройства старого образца могут не читать накопители большого объема. Проблемы возникают и при повреждении программного обеспечения. Решаются они путем перепрошивки магнитолы.
Застревание диска. Связано с поломкой мотора, прижимного валика или датчиков. Детали рекомендуется заменить.

Устройство греется

Магнитола перегревается и самостоятельно выключается при неправильном подключении системы питания. Необходимо проверить провод, возможно, он отошел или повредился. Кабель нужно заменить полностью. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта проблема свойственна бюджетным аппаратам, к возникновению существенных неисправностей она не приводит. Если система перегревается часто, нужно обустроить систему вентиляции.

Не работает магнитола,прикуриватель и электро-зеркала

Помогите пожалуйста. Такая же ситуация, что и описана выше. Тоже злополучный компрессор. Перемычку поставил, но всё равно не работает прикуриватель, магнитола, зеркала и печка с кондеем. Пробовал найти предохранитель на 15A (под капотом есть несколько на 15A и справа под рулём два на 15 A). Брал например из под капота и менял под рулём-ничего не заработало. Как быть? Где именно искать? У меня японка праворукая 1993 года. Помогите! очень нуждаюсь.

ок завтра попробую и напишу. Спасибо

Добавлено спустя 30 минут 27 секунд:
проверил-не помогло.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Вопрос ещё возник. У меня в прикуривателе, перемычка из олова и она продета во все ушки контактов платин жёлтого цвета, но последнее обломлено ушко и я конец проволочки просто засунул под пластину и затянул. Контакт должен быть? или обязательно нужно припаивать там где обломилось ушко под перемычку И должны ли магнитола, зеркала, часы и печка работать, если проблема только в прикуривателе?

ок завтра попробую и напишу. Спасибо

Добавлено спустя 30 минут 27 секунд:
проверил-не помогло.

я как-то сталкивался с такой проблемой два раза. у меня часы, зеркала, освещение салона не работали. я все плавкие вставки по очереди вытаскивал и смотрел первый раз сгорел на 15А в блоке у коленей водителя, а второй раз под капотом на 20А если не ошибаюсь. так что все дёргай и смотри.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

magicdevice
у тебя букварь есть по улыбке?
если нет - то я бы на твоем месте проверил все имеющиеся предохранители, благо дело 10 минут максимум.
я сам недавно такую процедуру проводил, потому что машина отказалась заводиться.
правда дело было не в бобине. потому что при обслуживании прикуривателя, для удобства сей операции селектор АКПП был мной передвинут в дальнее положение, и соответственно срабатывала блокировка запуска авто. минут 10 я поочковал, зато все предохранители проверил

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
кстати у меня было один раз когда предохранитель сам был цел, но немного окислился сам разъем куда вставляется предохранитель. и поэтому цепь была нарушена)) зачистил, поставил, все заработало. правда тогда я точно знал какой предохранитель надо смотреть

скажи а тогда как быть? как проверить предохранители? купить набор новых предохранителей и тупо поменять все? или как?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
букваря нет и Карина не Е

если перегорел, то как увидеть? Чёрное пятно где то или разрыв?

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
потому что на вид вроде все целые, у одного 20A только в левом верхнем углу -чёрное пятнышко, но вроде оно было. И ещё если просто брать 15A из под капота и ставить под руль и так проверять или наоборот-сработает? или все должны быть обязательно на месте при проверке?

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Схемы предохранителей подходят для автомобилей Тойота Карина Е (T190) 6-го поколения 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

В салоне

Расположение компонентов. 1 - блок вверху центральной консоли 2 - блок в торце приборной панели.

Расшифровка предохранителей в блоках салона
Общий вид торцевой платы.
Схемы.
№	Описание	Ток, А
a	Цепь вывода AM1 замка зажигания (выводы АСС, IG1,ST1)	40
b	POWER (стеклоподъемники, люк и центральный замок)	30
c	DEF (обогреватель заднего стекла)	30
1	стоп-сигналы	15
2	габариты	10
3	-
4	ECU-IG (электроника трансмиссии. АБС, замок системы управления (АКПП)	15
5	стеклоочистители	20
6	ST система запуска	7,5
7	IGN зажигание	7,5
8	CIG&RAD (предохранитель прикуривателя карина,магнитола, часы, антенна)	15
9	сигналы поворота	10
10	ECU-B (ABC. электропитание центрального замка)	15
11	освещение приборов, освещение перчаточного ящика	7.5
12	обогреватель заднего стекла	30
13	GAUGE приборы	10
14	SEAT HTR (подогреватель сидений)	20
15	MIR HTR (обогреватель зеркал)	10
16	FUEL HTR (подогреватель топлива)	20
17	FR DEF L/UP (повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя ветрового стекла)	15
18	RR DEF L/UP (повышение частоты вращения холостого хода при включении обогревателя заднего стекла)	7.5
19	FR FOG (противотуманные фары)	15

В моторном отсеке

Расположение компонентов. 3 - основной монтажный блок. 4 - блок реле №4, 5 • блок реле и предохранителей №.5

Фото - пример исполнения главного блока.

Читайте также: