Установка 2 din магнитолы в фольксваген
Опубликовано: 05.07.2024
В общем, хочу сразу предупредить, что процесс перехода на 2din магнитолу в Пассате В5, именно в В5 (на счет 5+ не скажу, но по идее там проще) — крайне геморройный! ОЧЕНЬ!
Геморрой начинается с поиска запчастей — Да, вы можете заказать новые с exist или AvtoTO ; Но по деньгам пластика получится на
4.5 тыщи, кажется.
Я же купил на 2к — на форуме 5-ых (и не только) Пассатов; Б\у, но лишь бы были крепления целы, хотя даже это не проблема — при желании всё можно спаять.
В общем, для перехода на 2 дин потребуются следующие детали:
2. Рамка магнитолы 3B0858069AT2AQ
3. Воздуховод изогнутый 3B1 816 363 F.
4. Рамка(скоба) с уголками 3B1857056A ; Не загружается фотка скобы, слишком маленькая картинка х)
Все фотки сохранить не удалось, телефон приказал долго жить, однако часть фоток нашел у друга + некоторые в инете, потому будет — микс :)
Итак, приступаем… Подумайте ещё раз — нужно ли Вам это! :D
Достаём магнитолу, блок климата / крутилки, кнопки — сразу убираем их подальше, дабы не поломать, ибо до их возвращения на свои места ещё не один новый мат будет придуман.
И да, накладку тоже сразу снимаем — и забываем про неё. Больше она не нужна.
ВАЖНО: Как бы её назвать… Комплекс этот выезжающего подстаканника можно не трогать, он мешать не будет.
Разобрав "навесное" — понимаем, что данная корзина литая с торпедой. Но у нас же новая — отдельно?! Как так? ответ — видимо, это уже для 5+ продумали, у нас — нет, а потому вооружаемся кто чем любит резать пластик — я часть паяльником срезал, часть лезвием по металлу, напильником х)
Срезать придётся почти всё — все пазы под кнопки, края обрезать по всему рабочему периметру (кроме низа, туда ваще не лезем).
Здесь вот уже я примерял новую рамку, как будет сидеть; Думаю, примерно понятно что я срезал "внутри".
И, кстати, тут вон видно деталь №4 из списка необходимого, вверху она — отличается от базовой наличием доп. крепежных мест
Здесь обвёл места, которые придётся "подтачивать"; Но на всякий случай лишний раз сами проверьте что у вас и как.
После того, как удалите внутренности — не забудьте заменить изогнутый воздуховод!
ВАЖНО: За достоверность данных отвечать не буду, но. У меня Passat B5 "переходной" начинка от 5+, и возможно потому данный воздуховод у меня уже стоял, а я, не зная этого — купил его заранее. Обидно :(
Кстати, вверху данную накладку (цвета дерева) пришлось припаивать к статичной пластмассе, ибо некуда тут саморезы ввинчивать — для 5+, видимо опять же сделаны крепления на накладке.
В общем-то, на этом всё. Вроде больше нету подводных камней. Да, по фотографиям всё элементарно, у меня же по времени ушли почти сутки, делал с другом.
Но по мимо замены магнитолы, я ещё протягивал кабеля под усилитель: Приходилось снимать бардачок, разбирать пороги и тд и тп :)
РЕКОМЕНДУЮ: Если у Вас умерла штатная антенна — коль уж Вы полезли сюда, поставьте обычную активную антенну и не парьтесь :)
Работой конечно доволен, Да — цветовое решение получилось несколько извращенное, но я уже привык, да и даже как-то понравилось. В последствие, думаю если прям приспичит, заменю "серебро" на дерево :)
Удачи всем, кто решится на это извращение )) Если будут какие вопросы — пишите, отвечу :)
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
- Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Мультимедиа
- Поиск
2-Din голова в Caravelle Установка своими руками.
2-Din голова в Caravelle Установка своими руками.
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
Вот и свершилось чудо. Результатом трех выходных стало установка 2 дин магнитолы пролоджи с двд и навигацией и блютуз + камера заднего вида.
В общих чертах установка не особо сложная , если купил все переходники и под рукой есть пасатижы и кусачки.
Скажу сразу для тех, кто будет устанавливать музыку сам переходник под антенну покупайте с питающим проводом . Путем подключения или отключения питания на антенну удалось почувствовать разницу с питанием и без. С питанием прием более уверенный и качество звучания выше.
Основной трудностью по установке не штатной головы является наличие нижней пластиковой перегородки в нише под магнитолу - в нее упирается нижняя часть магнитолы из-за чего она не встает ровно. Пришлось удалять хирургическим путем.
Обязательно нужно подключить на массу провод, который предназначен для концевика стояночного тормоза иначе видео смотреть не сможете.
При покупке магнитолы продаван порекомендовал не брать видеокамеру с установкой в место плафона а взять универсальную камеру . О совете продавца и принятом решении ему последовать не жалею ни разу , благодаря универсальности камеры ее удалось установить ближе к середине оси автомобиля в крайнюю часть накладки подсветки номерного знака. Основная трудность при установке прокинуть проводку камеры через гофру которая соединяет дверь багажника и кузов. Использовал пластиковую леску от газонокосилки.
Единственное с чем не смог разобраться это с питанием на магнитолу. В разъемной колодке в штатной проводке три силовых провода один минус и два одинаковых по цвету красно/синих плюса. В колодке от магнитолы тоже два плюса один на постоянку желтый и один написано АСС красный . Так вот не важно как подключить магнитола работает без включения зажигания и фактически приходится выключать в ручную - с одной стороны можно смотреть и слушать не поворачивая ключа , с другой стороны можно забыть выключить и высадит аккумулятор. Если кто знает что нужно сделать может подскажете , просто на другой машине поворачиваешь ключ в первое положение музыка работает вытаскиваешь ключ отключается. И можно включить даже без ключа принудительно , но проработает один час и выключится .
Если будет интересно посмотреть фотографии пишите, выложу .
Привествую! Изначально имел VW Passar B5+ с 1din магнитолой. Вроде бы все устраивало) Но потом купил себе навигатор на лобовое стекло, и так напрягало его постоянно снимать- ставить, что стал присматриваться к магнитолам с навигацией. Загвоздка была в том, что требовалась магнитола с выходом в интернет для получения "пробок".
Часть 1 - Поиск)
Подробности долго поиска в течении года можно опустить) Единственное, что нашел одну конторку в Питере которая на магнитолах с навигацией распаивает дополнительный полноценый USB-host и к нему уже цепляет USB модем. Стоимость операции примерно 100$. Гарантии на то, что они могут сделать это на моей магнитоле которую я притащу самостоятельно с Ebay не было. У них магнитолка на мою машинку стоила порядка 20-25к + доработка под модем) Цена космическая) После долго поиска на одном из китайских сайтов наткнулся на вот такой аппарат:
Немного подробностей:
Car PC + 2 Din Car DVD Player + Surf Internet + 6.2 Inch HD Touch screen + GPS + Support iPod + DTV optional (DVB-T/ATSC/ISDB-T/CMMB)
Highlights:
1, More than a DVD Player, It’s a Car PC, which can surf the Wifi or 3G internet in your car. Surf the WiFi / 3G Internet are optional function
2, 3G supports WCDMA 3G dongles and WCDMA 3G sim card (not included)
3, WiFi: 802.11 b/g (WiFi adapter optional)
4, DTV optional (DVB-T mpeg-2 / mpeg-4 / ATSC / ISDB-T / CMMB )
Features:
1, 2 Din 6.2 Inch 16:9 HD LCD TFT Touch Screen (800x480)
2, OSD Language: English, Russian, Portuguese, Japanese, Chinese
3, Compatible with DVD, CD, Mp3, Mp4, JPEG, WMA, VCD, AVI, DVD-R/RW, CD-RW, etc
4, Support FM/AM, 30 radio stations preset
5, Support RDS
6, Radio response bandwidth: FM: 87.5 MHz
108.0MHz, AM: 530 kHz
1710 KHz
7, Video Output System: NTSC, PAL
8, Support Media type: DVD, CD, VCD, CD-RW, DVD-R/RW, MP3, MP4, AVI, MOV, ASF, WMV, MKV, RM, RMVB, MPG, etc
9, Built-in analog TV tuner, Built-in DVB-T optional
10, Amplifier max output: 4x45w
11, Support Bluetooth: V2.0, support AD2P (Bluetooth Stereo Music), can play stereo music through bluetooth
12, Built-in microphone
13, Support remote control
14, USB/SD card port: USB/TF Card port
15, Support iPod Control
16, Support rear view camera input
17, Support Anti-shock system
18, Support Steering Wheel Control
19, 4 Channel A/V input, 4 channel A/V output
20, Connector type: 1 x A/V in, 1 x A/V out, 1 x Power, 1 x iPod, 1 x USB, 1 x AUX-in, 1 x Rear Camera,1 x Brake Check, 1 x Steering Wheel Control
21, Dimensions (W*D*H): 190x178x100
22, Operation Temperature: -10℃
60℃
23, Storage Temperature: --20℃
GPS:
Operating System: WIN CE 6.0 R3
GPS Processor: Tele chips TCC89XX ARM11
Main Frequency: 700MHz
Store Space: 256M
GPS Card Slot: TF Card
Support Map: Sygic, IGO, Route 66, Tom tom, Garmin, etc.
Voice Guidance Language: English, Portuguese, Traditional Chinese, Russian, German, French, Spanish, Polish, etc.
Voice Guidance Cruise: Yes
GPS Dual Zone: Yes, you can enjoy music and radio while navigation
Accessories: 1 x Remote control, 1 x User Manual, 1 x Touch Pen, 1 x Mounting Set, 1 x Power Cable, 1 x AV Cable, 1 x iPod & USB Cable, 1 x GPS Antenna, 1 x DTV Antenna (optional), 1 x Wifi USB Adapter (optional)
Списался через контакты сайта, поинтересовался стоимостью и опциями)
Ответы меня устроили полностью, всё что мне было нужно - было в этой магнитоле)
Стоимость была: So your order total amount is KL6208G ($315) + 3G ($60) + EMS ($120) = us$495. В подарок выпросил ТВ-антенну, толку от неё ноль) Лучше бы попросил камеру заднего вида, но камера уже была, которая через месяц умерла((( Деньги перевел через Western Union и стал ждать. Через месяц получил посылку с кроссовками))) шучу)) Пришла магнитола в январе 2012. Дома собрал, проверил, все хорошо. Качество более чем для китайских девайсов) Был приятно удивлен)
Часть 2 - геммор)
Если у вас Passat с 1din, то необходимо дозаказать немного оригинальных з/ч для переделки, а именно:
Рамка наружняя 2-din 3B0 858 069 AT 2AQ *цвет черный*
Рамка климат-контроля 1J0 907 047 M 01C *цвет черный*
Кронштейн корзины магнитолы 3B1 857 056 A
Корзина 2-din магнитолы 3B0 858 757
Центральный воздуховод 3B1 816 363 F *если у вас стоял в базе другой*
У меня по ЕТКЕ на машине 2005 модельного года стоял именно этот, но у себя проверьте т.к. иначе корзина под магнитолу не встанет.
По з/ч всё, ну можете еще пару винтиков дозаказать, ибо могут потеряться в процессе монтажа) Если кошелек терпит - заказываем новые з/ч. У меня декор был не черного цвета, а Wurzelnuss. И номера первых двух позиций из списка были:
3B0 858 069 AS 2WE и 1J0 907 047 N 2WE.
Их суммарная стоимость составляет около 11000 рублей((( Поэтому специально привел в начале номера для "черного цвета", они менее кусачие, но тоже не кислы. Остальные позиции потянули примерно на 1000р. Стал искать по разборкам) В Питере найти практически не реально, но возможно. Я нашел черную рамку обклееную декором под дерево "Wurzelnuss". Практически то, что мне надо было) рамку климат-контроля не нашел(((
Часть 3 - Установка
Приступаем) Сначала покупаем разъемы под "Euro" папа) Нужен он для того, чтобы обойтись без скруток т.к .к магнитоле идет сам разъем на магнитолу с одной стороны и пучок проводов с другой) Сделай сам так сказать)
Разбирем разъем, на нужен только корпус. В любом радиомагазине покупаете штырьки под обжим для разъема и согласно схеме собираете обжав провода китайского разъема. На выходе получите переходник китайская магнитола-евро разъем. Всё просто.
Небольшие особенности подключения китайских магнитол. Есть странные провода:
"Back" - на этот провод необходимо подать +12В при включении заднего хода, чтобы магнитола автоматически вывела изображение с камеры на экран.
"Brake" - на этот провод необходимо подать "массу" чтобы смотреть DVD, сделано это для того, чтобы смотреть DVD и телевизор только тогда когда машина стоит на ручнике, я этот провод просто посадил на массу чтобы смотреть можно было всегда.
Т.к. у вас стояла 1din магнитола, то скорее всего поводка у вас уже сделана под евро и переходник под оригнальную антенну имеется. Если магнитолка стояла до этого VW, необходимо еще поработать с разъемами самой проводки VW. Теперь все готово начинаем разбор 1din рамки)
Снимаеет старую магнитолу), это можно сделать обычными спицами, и освобождаете её от проводки. Далее подцепляете рамку климат-контроля снизу и снимаете её. Откручиваете четыре торкса на климат-контроле и вытаскиваете его наружу. Сзади будет четыре разъема, отключаете их и убираете климат-контроль в сторону) Внизу там где полочка для вещей в рамке откручиваете еще два торкса. После этого подцепив снимаете заглушки кнопок или кнопки обогрева, аварийки и т.д. освобождая их от проводки. Снимаете рамку из торпеды, получаете такой вид
Берем ножовку по металлу и спиливаем лишнее, в итоге получаем такой вид)
Самое главное тут - это сохранить нижние уши крепеления рамки, те самые, что были в полочке для вещей) Остальное безжалотсно удаляется.
Берем наш новый кронштейн для корзины магнитолы и прикручиваем его вместо старого, после этого прикручиваем корзину 2-din магнитолы. В сборе эта конструкция выглядит так:
Перепутать, что либо очень сложно) Пытаемся вставить рамку и подгоняем её по месту напильником) Всё. Можно ставить назад климат-контроль (в смысле вниз), кнопки аварийки и т.д. потом переходим к магнитоле)
У меня магнитола была универсальная, не под пассатовское "гнездо" в рамке, поэтому еще дополнительно пришлось купить за 10$ переходную рамку под магнитолу:
Вот в эту рамку уже вставляете вашу "универсальную" 2-din магнитолу и всю конструкцию вставляете уже в рамку в торпеде, предварительно подключив все разъемы. По скольку магнитола с GPS навгацией) нам необходмо вывести GPS антенну на кузов и куда-то спрятать хвост с модемом. Антенну лучше всего посадить на водительскую стойку
Облицовка стойки снимается очень просто сверху вниз без специальных приспособлений)
Ну а модем прячьте там где хотите или где вам удобно) Можно в бардачке, можно под рулевой колонкой или в подлокотнике. Длины провода более чем достаточно)
Часть 4 "для жадных" - рамка климат-контроля
Старая к сожалению выше по высоте на 5мм, берем опять ножовку по металлу и пилим, устанавливаем на место. Получаем примерно вот такой вид
В последствии "как придет с ебея" поставим новую беспроводную камеру к магнитоле и подключем к магнитоле видеорегистратор) регистратор планирую посадить в корпус салоного зеркала. Идея прорабатывается.
Часть 5 - Хочу обратно!
Может так получиться, что магнитолу вы захотите заменить обратно на 1-din по каким-то причинам. И что делать. Самое смешное, что установить обратно рамку под 1-din магнитолу, которая у вас была до этого невозможно((( Вы помните сколько спилено было)
Вердикт - замена торпеды((( Это для толстых кошельков, нам бы по проще что-нибудь, но чтобы без пластилина и изоленты
Устнавить магнитолу 1-din более чем реально. Для этого нужно приобрести еще немного запчастей:
Карман 1J0 857 058 B 1QA
Какую-то перемычку 1J0 857 725 C
На фотке это позиции 8 и 9
В итоге у вас будет вид а-ля Гольф4/Бора
PS 2din vs 1din
Я не знаю и даже примерно не догадываюсь почему инженеры VW так усложнили этот процесс замены рамок. Вроде бы просто рамка и всё, внутренности типа кнопок и.д. не меняются, а пилить приходиться очень много, подгонять по месту чтобы сидело хорошо еще дольше. Вот различия рамок с обратной стороны и мест крепления для сравнения и понимания вопроса)
Надоел мне мой родной автомобильный кинотеатр модели RСD30. Заказ с Китая 2 DIN магнитолу на Android 4.4. Покупал тут. ( P.S. от 12.01.2017г. Сейчас по этой ссылке продают совсем другой аппарат). Ссылка на такой же аппарат, у того же продавана ТУТ на андрюше 6. Доставка заняла 17 дней. Есть в инете не большой обзор магнитолы
При подключении обнаружилось что не подходят разъемы. На магнитоле стоял разъем Quadlock, а из машины выходили разъемы ISO. Погуглив интернет и почитав бортжурналы на драйве выход был найден у Slaviktagil (тут). Были вытащены контакты из разъема Quadlock и вставлены туда же под разъемы ISO.(фото не мое). Колодки стянул пластиковой стяжкой.
Далее предстояло проложить CAN шину от блока электроники к магнитоле. Для этого были куплены контакты N90764701 в кол-ве 2 шт. которые вставляются в клеммы 20 и 21 штекера блока электроники. И контакты N90684505 в кол-ве 2 шт. для разъема ISO. Для прокладки и подключения CAN шины пришлось снять сиденье. Попробовал без снятия, чуть не сломал себе шею. Для удобства на блоке электроники отстегнул оба разъема. Вставил контакты, собрал все назад. Прокинул провод до магнитолы.
В свое время старая магнитола была переделана под считывание с USB флешек. Провод был выведен в бардачок. На китайской магнитоле было 2 провода под USB. Один так же завел в бардачок, а второй при помощи переходника от гранты арт. 21920790502000 был вмонтирован в штатную заглушку. Все подошло идеально
При подключении вылезло несколько нюансов. Подсветка кнопок светилась постоянно при включенной магнитоле. И при включении габаритов не только не притухала, но и перестал работать регулятор яркости приборной панели. При выключении габаритов лампочки в фарах гасли, а панель светилась еще около 10 секунд. Проверка на ошибки шнурком VAG COM не чего не дала. После нескольких вопросов к alex23101 им была прислана ссылка на форум, за что ему большое спасибо. В итоге был отключен провод ILL от разъема Quadlock и изменена запароленная настройка подсветки. Все сразу заработало. Подсветку можно ставить трех типов: красную, белую и зеленую.
Единственное с чем пока не могу разобраться это отказ в работе штатной сигналки(хотя я ей и не пользуюсь). После выключения зажигания, не работает около 5-8 мин, потом начинает работать как и раньше. Может кто сталкивался и есть решение данного вопроса. Пробовал отключать штекера от блока CAN -модуля который идет с магнитолой, сигналка работает, без каких либо задержек.
Озадачился я установкой 2din магнитолы с навигацией. Т.к. на форуме на эту тему слегка мало, решил сделать фотоотчет, дабы последователям не ссыкатно было ).
Скажу сразу, что перед установкой я позаботился найти дубликат полки магнитофона, чтобы если чего запорю, можно было восстановить безболезненно в первозданном виде.
Розетку 12 вольт решил ликвидировать как класс т.к. за 2 года не воспользовался ее услугами ни разу - значит она не нужна. Кстати, на розетку подходит проводок от габаритов, что меня несказанно порадовало, т.к. можно заюзать это дело для независимой подсветки кнопок магнитолы.
Поэтому смело взял ручную фрезу и распилил рамку как показано на фото.
Как видно, я оставил левую и нижнюю стенки кармана для СД дисков в целости т.к. еще на старте стало понято что стандартная шахта 2din не помещается по высоте буквально на 5 мм. да и крепить ее нечем, даже если удастся запихать. Было принято решение устанавливать магнитолу без шахты с использованием поверхностей, которые нам могут помочь.
После примерки стало понятно, что хоть магнитола и довольно крепко держится на том что осталось от кармана, но образуется некий перекос на незакрепленной правой стороне. Из остатков кармана (очень качественный пластик, должен вам сказать) вырезал полоску и закрепил ее как показано на фото 3-4.
Для окончательной фиксации правой стороны воспользовался куском листового алюминия как показано на фото:
Родная рамка, которая шла в комплекте тоже не подошла, т.к. ну нет у нас там 2 дина. нету. - 5мм не хватает! 
Пришлось брать универсальную и резать (благо там все просто, нечего даже рассказать, берешь острый нож и режешь).
Получилось что-то типа такого:
Осталось установить. На форуме встречал ссылку на как снять полку магнитофона, но там фотки на радикале и они глючат, поэтому повторяю процесс:
Первым долгом снимаем чехол ручника и раскручиваем один саморез как показано на фото:
После этого затягиваем сильно сильно ручник и вытягиваем шахту в сторону заднего сидения и вверх.
Снимаем чехол ручки КПП и откручиваем саму рукоятку.
Головкой на 10 откручиваем гайку на фото:
На полке под пепельницей откручиваем два самореза показанные на фото:
Движением на себя и вверх вытаскиваем вторую часть шахты, при этом удобно ручку КПП переключить на заднюю передачу.
В результате этого безобразия нам открываются еще два самореза слева и справа от панели (на фото только правый):
Открутив их и преодолев сопротивление защелок можно вытащить на себя облицовку панели управления приборами. Где нашему взору откроются еще 4 самореза:
Два нижних удерживают нижнюю часть нужной нам полки а два верхних крепят панель кнопок стеклоподъемников и пр. (на фотке фигово видно)
Верхние винты тоже нужно откручивать, т.к. панель кнопок придется тоже приподнять. За ней скрываются последние три винта, удерживающие нужную нам полку:
В результате нескольких безуспешных попыток впихнуть в отверстие невпихиваемое ))) правый алюминиевый кронштейн приобрел новый вид (при этом пострадала прочность естественно)
Всем, кто будет делать по данному сценарию рекомендую правый кронштейн ставить вплотную к магитоле а верхнее ухо уже выгибать так как будет нужно, потому что у меня этот кронштейн реально мешал и цеплялся за боковую поверхность внутренностей.
Ну в общем с шутками прибаутками, матючком и такой-то матерью магнитолка установилась вот в таком виде:
Видео чуть позже выложу на ютуб.
Провода все подошли родные, разъем ISO стандарта. Вообще ничего не паял не клепал. Воткнул. завелось и поехало.
В общем я доволен тем, что получилось: магнитола, видеоплеер, радио, навигация, блютуз. Даже не знаю, что еще нужно. интернет? ну мне его и так по жизни хватает, что порой хочется без него )))
Читайте также: