Установка антенны магнитолы нива шевроле

Опубликовано: 05.07.2024

При установке магнитолы нужно определить, какой модели принадлежит автомобиль. На базовой модели нет проводки на задние колонки и нет наружной антенны.

А так установка стандартная.

1. Отключаем минусовую клемму аккумулятора

2. Отверткой подцепляем пластмассовую заглушку (она не прикручена)

3. В гнезде под заглушкой с правой стороны прикручен скотчем кабель с двумя фишками (если установлена наружная антенна, то и штекер антенны).

4. Одна фишка коричневого цвета, а другая серого.

Коричневая фишка подключается к выходам магнитолы.

Серая фишка - к питанию магнитолы (обычно эти фишки нельзя перепутать).

На фото фишка коричневого цвета с четырьмя проводами, под передние колонки, базовая модель.

На моделях люксового варианта эта фишка с восьмью проводами, под передние и задние колонки.

5. В гнездо под приемник вставляем саночки крепления приемника (не забываем перед этим, просунуть штекера с проводами).

6. Если не установлена наружная антенна, то лучше всего применить активную антенну, которая клеится на ветровое стекло внутри салона.

Для того чтобы просунуть провод антенны, подцепляем пластмассовую облицовку с правой стороны отверткой и вынимаем ее от панели приборов.

Приклеиваем провода антенны к стеклу, а провод закрепляем с помощью жгута к стойке.

6. Перед тем как установить магнитолу, нужно ее проверить на всех режимах.

7. После этого устанавливаем приемник в свое гнездо по саночкам.

Еще раз проверяем работоспособность и собираем все детали

Устанавливаем динамики на передние двери. Рассмотрим на примере левой двери.

8. Откручиваем нижний левый саморез кармана двери

9. Откручиваем средний саморез кармана двери

10. Откручиваем правый нижний саморез кармана двери

11. Потянув вниз, снимаем карман облицовки двери

12. Сжимаем красные фиксаторы на кнопке блокировки, двери вынимаем кнопку блокировки

13. Крестовой отверткой откручиваем саморез крепления облицовки ручки

14. Шилом поддеваем переднюю заглушку ручки и вынимаем ее

15. Шилом поддеваем заднюю заглушку винта крепления ручки подлокотника

16. Откручиваем два болта и два самореза крепления ручки подлокотника

17. Отжимаем и снимаем облицовку двери.

Облицовку снимали, для того чтобы подобраться к проводам динамиков.

18. Провода прикручены липким скотчем (фото внутри двери)

19. Так прикручены фишки с проводами (провода не видно они внутри, показан только скотч, который их держит)

Кто-то мне говорил, что установить антенну для магнитолы на Шевроле Нива не так просто, мол, там есть какие-то значительные изменения, но на самом деле все предельно просто, нужно только взяться за работу. Приобрел антенну, в магазине мне сказали, что это оригинал, но я в это не очень верю, хотя это и не так важно, главное, чтобы работало.

Кроме этого приобрел черный автогерметик, дрель с набором сверел, трубчатый ключ, головка, изоляционная лента, пинцет. В первую очередь выдираем пластиковую накладку с правой стороны. Конечно, в прямом смысле тут ничего выдирать не нужно, надо сначала отвернуть винты крепления, потом отщелкнуть фиксаторы. После этого удаляем облицовку бороды с правой части, там нам придется отвернуть три самореза, два из которых находятся внутри бардачка, а один снаружи.

Демонтируем панель, на которой закреплено головное устройство, в разъем кабеля засовываем кабель, далее протяжка проводов выполняется при помощи медной проволоки. Тянем кабель внизу бардачка, с правой стороны на левую. Мне пришлось проволоку просовывать в проем для плафона освещения бардачка.

Протягиваем кабель по стойке, но перед этим придется избавиться от солнцезащитного козырька с пассажирской стороны. Кабель у нас идет под обшивкой потолка, которую по мере протягивания нужно будет слегка отодвигать, снимать ее полностью не нужно. Делаем дырку с внутренней стороной, сравниваем поверхность, потом закрываем голое железо слоем краски и антикоррозийным средством. Немного режем уплотнитель, полностью устанавливаем антенну, подключаем к магнитоле.

Закрутить гайку крепления антенны не так просто, лучше всего позвать помощника, у меня он был, держал антенну снаружи. Вот и все, я ведь мне говорили, что чуть ли не половину салона придется разбирать, потом провода прокладывать по неизвестной схеме, а ведь я чуть этому не поверил. От внутренней антенны тоже отказался, потому что качество принятия волн очень плохое, тем более в нашем регионе. А вот внешняя антенна хорошо принимает сигнал.

Базовая модель Шеви Нивы не имеет антенны, но ее установка является несложной процедурой. С завода автомобиль комплектуется отверстием в крыше для штатной антенны, заглушкой и кабелем протянутым от заглушки, до магнитолы, причем неважно, люксовая это модель авто или базовая. Без антенны невозможно прослушивать радиостанции, а можно только наслаждаться музыкой с дисков или USB-флешки. Рассмотрим основные особенности штатной антенны Нивы Шевроле, ее установку, а также проведем замену, с целью улучшения качества приема радиоволн.

Конструкция штатной антенны Нивы Шевроле

Штатная антенна автомобиля Нива Шевроле представляет собой стальную конструкцию длиной 50 см, которая крепится на крыше автомобиля за лобовым стеклом. Крепится она специальным резьбовым соединением и фиксируется гайкой. Такое крепление штатной антенны называется резьбовым. Ниже рассмотрим основные виды всех креплений. Если раннее были только радиоприемники, то в настоящие дни в автомобилях появилась возможность просматривания телевизора и общения по рации. Поэтому штатная конструкция зачастую не справляется с такими функциями.

Если рассматривать изделие подробнее, то наружная часть его состоит из медного провода, расположенного в стальном основании. Этот провод служит основой для приема сигнала радиоволн. Та часть изделия, которая находится в салоне, представляет собой продолжение медного провода в полиэтиленовой оболочке со стальным экраном. Этот провод имеет концевик, который подключается к радиоприемнику. Конструкция штатной антенны очень проста, что, к сожалению, иногда влияет на качество приема сигнала радиостанций. Если же возникают проблемы с приемом сигнала, то лучшим решением является замена изделия. Но прежде рассмотрим, какими они бывают и чем отличаются.
Виды автомобильных антенн

Антенны делятся по способу установки, месту размещения и типам усиления сигнала.

По способу установки они бывают:

1. Встраиваемые;
2. Магнитные;
3. Посредством резьбового соединения;
4. На присоске;
5. На струбцине;
6. Врезные.

По месту размещения:

1. Наружные;
2. Салонные.

По типу усиления сигнала распределяются на активные и пассивные.

Прием радиоволн осуществляется в диапазоне частот от 70 до 108 МГц, а прием телесигнала происходит на частоте 900 МГц.

Антенна в автомобиле должна располагаться на максимально отдаленном расстоянии от мотора. Это связано с тем, что двигатель во время работы создает частотные помехи, которые проявляются при приеме сигнала. Данная проблема очень распространена на автомобилях, где изделие расположено на капоте.

Еще одним важным моментом является подключение питания антенны. Оно должно осуществляться не от генератора, а от аккумуляторной батареи. Генератор создает сетевые помехи, которые в динамиках проявляются в виде гула. Поэтому обязательно питание автомагнитолы происходит от аккумуляторной розетки. В противном случае, потребуется установка сетевого фильтра, который сглаживает помехи.

Снятие и установка штатной антенны с Нивы Шевроле

Снятие изделия с автомобиля Шеви Нива производится в случае необходимости его замены на новое или для проведения ремонта. Зачастую — это попросту замена штатного изделия на универсальное, которое несет в себе большую эффективность и функциональность. Снятие осуществляется в такой последовательности:

Место крепления штатной антенны: вид из авто

1. Извлекается радиоприемник из шахты и отсоединяется провод антенны.
2. Отвинчивается гайка крепления основного изделия, перед этим сняв часть обшивки крыши в салоне автомобиля.
3. Для удобства затяжки нового изделия необходимо освободить концевик и привязать его к стальной проволоке длинной до 2 метров.
4. Изделие снимается с крыши и затягивается стальная проволока на место расположения кабеля.
5. Место на крыше необходимо очистить и обезжирить, чтобы подготовить для последующей установки нового изделия.

Процесс демонтажа прост и не займет более 20 минут, если соблюдать все пункты процесса снятия.

Важно! Если вы решили установить универсальный тип, то лучше всего использовать такое изделие, которое имеет крепление, как и штатная, то есть резьбовое для Нивы Шевроле.

Установка нового изделия (штатная или универсальная) происходит в такой последовательности:

1. Так как была уже протянута проволока, по которой можно затянуть кабель новой антенны, то уже проще. Нет необходимости съема всей обшивки крыши автомобиля.
2. К концевику кабеля прикрепляется стальная проволока.
3. Аккуратно затягивается кабель нового изделия путем вытягивания стальной проволоки.

Важно! Здесь важно контролировать процесс затяжки, чтобы кабель не сорвался с проволоки.

4. После того как кабель затянут, необходимо закрепить антенну на крыше. Для того чтобы через отверстие на крыше не попадала вода, необходимо посадить изделие на герметик.
5. Присоединяется концевик к магнитоле и настраиваются радиоволны.

Установка обязательно должна происходить с соблюдением всей последовательности действий.

Если же вы решили сменить месторасположение изделия и установить его сзади на крыше, на капоте или в салоне, то установка потребует другой последовательности действий, которая имеет свои особенности:

1. Определяемся с местом расположения нового изделия, ведь установка зависит от места его монтажа.

Важно! Необходимо рассчитать длину кабеля, потому как его может не хватить.

2. Прежде всего, производится установка конструкции изделия, а уже после — прокладка кабеля. Кабель лучше всего улаживать в невидимые места под декоративную обшивку салона.
3. После того как кабель уложен, подключаем его к магнитоле и наслаждаемся прослушиванием радиоволн.

Установка внутрисалонной антенны

Прежде чем решиться на установку антенны в салоне автомобиля Нива Шевроле, необходимо быть на 100% уверенным, что такого расположения будет достаточно для приема сигнала. Салонные типы являются не наилучшими видами приема волн радиостанций, расположенных на дальнем расстоянии (до 30-40 км). Но если вы все же решились на такие действия, то установка производится так:
Внутрисалонная антенна

Один из видов внутрисалонных антенн

1. Конструкция должна располагаться на лобовом стекле в салоне. Необходимо очистить поверхность стекла от загрязнений и обезжирить.
2. Снять специальную наклейку на корпусе изделия и приклеить его к стеклу.
3. Уложить проводку в невидимые места. Лучше всего убрать его под боковую облицовку ветрового стекла.
4. Подключить провод к магнитоле. Если в конструкции не предусмотрен сетевой фильтр, то дополнительно необходимо его приобрести и включить в цепь питания магнитолы.

Установка антенны на Ниву Шевроле не представляет особых сложностей. Важно также знать, что если вы эксплуатируете автомобиль в местности, отдаленной от радиостанций (более 50 км), то, скорее всего, штатная антенна не будет справляться со своими функциями и потребуется замена на изделие с более широким диапазоном приема радиоволн. Стоит также учесть при установке изделия, что наиболее эффективными местами для его расположения является крыша автомобиля — самая высокая точка.

Базовая модель Шеви Нивы не имеет антенны, но ее установка является несложной процедурой. С завода автомобиль комплектуется отверстием в крыше для штатной антенны, заглушкой и кабелем протянутым от заглушки, до магнитолы, причем неважно, люксовая это модель авто или базовая. Без антенны невозможно прослушивать радиостанции, а можно только наслаждаться музыкой с дисков или USB-флешки. Рассмотрим основные особенности штатной антенны, ее установку, а также проведем замену, с целью улучшения качества приема радиоволн.

Конструкция штатной антенны Нивы Шевроле

Штатная антенна автомобиля представляет собой стальную конструкцию длиной 50 см, которая крепится на крыше автомобиля за лобовым стеклом. Крепится она специальным резьбовым соединением и фиксируется гайкой. Такое крепление штатной антенны называется резьбовым. Ниже рассмотрим основные виды всех креплений. Если раннее были только радиоприемники, то в настоящие дни в автомобилях появилась возможность просматривания телевизора и общения по рации. Поэтому штатная конструкция зачастую не справляется с такими функциями.

Виды автомобильных антенн

Антенны делятся по способу установки, месту размещения и типам усиления сигнала.

По способу установки они бывают:

Встраиваемые;
Магнитные;
Посредством резьбового соединения;
На присоске;
На струбцине;
Врезные.

По месту размещения:

Наружные;
Салонные.

По типу усиления сигнала распределяются на активные и пассивные.

Размещение антенн

Снятие и установка штатной антенны

Место крепления штатной антенны: вид из авто

Извлекается радиоприемник из шахты и отсоединяется провод антенны.
Отвинчивается гайка крепления основного изделия, перед этим сняв часть обшивки крыши в салоне автомобиля.
Для удобства затяжки нового изделия необходимо освободить концевик и привязать его к стальной проволоке длинной до 2 метров.
Изделие снимается с крыши и затягивается стальная проволока на место расположения кабеля.
Место на крыше необходимо очистить и обезжирить, чтобы подготовить для последующей установки нового изделия.

Процесс демонтажа прост и не займет более 20 минут, если соблюдать все пункты процесса снятия.

Важно! Если вы решили установить универсальный тип, то лучше всего использовать такое изделие, которое имеет крепление, как и штатная, то есть резьбовое для Нивы Шевроле.

Установка нового изделия (штатная или универсальная) происходит в такой последовательности:

Так как была уже протянута проволока, по которой можно затянуть кабель новой антенны, то уже проще. Нет необходимости съема всей обшивки крыши автомобиля.
К концевику кабеля прикрепляется стальная проволока.
Аккуратно затягивается кабель нового изделия путем вытягивания стальной проволоки.

Здесь важно контролировать процесс затяжки, чтобы кабель не сорвался с проволоки.

Установка обязательно должна происходить с соблюдением всей последовательности действий.

Необходимо рассчитать длину кабеля, потому как его может не хватить.

Установка внутрисалонной антенны

Один из видов внутрисалонных антенн

Конструкция должна располагаться на лобовом стекле в салоне. Необходимо очистить поверхность стекла от загрязнений и обезжирить.
Снять специальную наклейку на корпусе изделия и приклеить его к стеклу.
Уложить проводку в невидимые места. Лучше всего убрать его под боковую облицовку ветрового стекла.
Подключить провод к магнитоле. Если в конструкции не предусмотрен сетевой фильтр, то дополнительно необходимо его приобрести и включить в цепь питания магнитолы.

После неудачной установки активной антенны решил крышу не сверлить а купил простую антенну. К сожалению в нашем сельпо более интересного и подходящего не нашлось, кроме этого "Г".

Аж за 550р.
"Федя" или дилетант или мошенник.

не знаю, как на Калинах и Приорах, но на ШНиве 167см явно маловато. Ну добавьте еще 30 и будет всем счастье!
Пришлось "колхозить".

Изолента должна быть обязательно синяя.

Ну а дальше пошло жесткое порно. ДжиЭм сделало все, чтобы получить удовольствие. Из-за обновленного потолка к отверстию подобраться торцевым ключом или головкой очень сложно. Гайка садилась с перекосом.

А вот так установлено на моей ШНивке 2010 года выпуска.
Не надо ни плафон снимать, ни крышу ломать. Открыл лючок и работай.

"Зачем делать из ШНГ еще большее "Г"? Наверно на Автовазе знают.

При помощи малярного скотча, черного герметика, блудной женщины и какой то матери, антенна наконец то была установлена на свое место.
Далее прячу кабель антенны (фидер) и провод питания регистратора под потолок и вывожу их к правой передней стойке предварительно сняв с неё накладку. (Отрывается начиная сверху вместе с тремя защелками. Только посмелее. Защелки не сломались.)

Открутив три шурупа снял боковину вещевого ящика и опустил провода.

Сняв "бороду" (панель приемника) при помощи закладной из отрезка жесткого провода затянул кабель антенны к месту установки приемника. Провод питания регистратора оставил в вещевом ящике. Там будет находится разветвитель питания с USB
Провода на стойке закрепил малярным скотчем и установил накладку.

В районе регулятора оборотов вентилятора, нащупал сверток с колодками аудио системы крепко замотанный злым армированным скотчем.
Колодок две. Одна питание (светлая), вторая (коричневая) на колонки. В них
великолепно включается разветвитель из комплекта нового "пионера".

Если на коричневой колодке четыре пары проводов, то можно установить и передние и задние колонки в штатные места. У меня только две пары. Посему только фронт. (Не меломан, посему достаточно)

Если этих колодок не нашли, то значит в вашем авто нет аудиоподготовки вообще, придется "колхозить" самому.

Без проблем установил консоль "Пионера" в штатное место, вытянув в него наконечники вернул "бороду" на свое место.
Подключил разъемы к "магнитоле" вставил ее в консоль расправляя провода.

Далее поиск концов проводов в дверях. Открутив три шурупа и потянув вниз снял накладка с двери.
При помощи ножа вырезал отверстие в полиэтилене по размеру установочного.
Просунув руку в него нащупал сверток скотча с проводами и куском пенополиэтилена. Расположен примерно там где конец крестовой отвертки. Аккуратно надрезов ножом разорвал скотч и вытянул концы проводов.

Далее не ошибетесь белый (побольше) + а черный (поменьше) —
На колонках такие же.
Прежде, чем заняться установкой посмотрите есть ли скобки в КИТ комплекте колонок и какие они. На "Урале" они оказались под пластик 4мм. Пришлось покупать. Один шуруп и скобка на двери уже есть, а остальные придется ставить. И на этом ДжиЭмы экономят.

И вот 13 см колонки великолепно встали на свои места.

Включил, проверил. Антенна принимает нормально. Звук конечно не Hi-Fi, но вполне сносный.

Читайте также: