Установка магнитолы 1 дин в субару аутбек

Опубликовано: 02.07.2024

Установил 1-DIN магнитолу в перчаточный ящик.
Перед установкой были приобретены:
— магнитола Alpine CDE9880r (покупал б/у с Avito);
— переходная рамка с креплениями для магнитолы (покупал б/у с Avito, т.к. новая стоит бешеных денег);
— коннектор рулевого управления универсальный (покупал в магазине автозвука "Вега");
— Iso-коннекторы (также покупал в магазине автозвука "Вега").

За отчет по подключению большое спасибо участнику KOT-13R (очень хороший подробный отчет).
Магнитолу выбрал по нескольким причинам. Такая-же стояла на моем прошлом авто, отличный звук, в ней 3 пары выходов на усилитель, USB сзади, а не панельке.
Переходная рамка была матового цвета, ну я ее покрыл аквапринтом.
В установке и подключении ничего сложного нет. Для начала снимаем перчаточный ящик с воздуховодами (держится только на клипсах), снимаем сам корпус перчаточного ящика (открутив 3 самореза) и устанавливаем вместо него переходную рамку. Рамка встает идеально, ничего подрезать не надо.

Далее прикручиваем крепления (которые шли в комплекте с рамкой) к магнитоле и примеряем.

Потом с помощью ISO-коннектора (нужен для перехода от штатного разъема магнитолы к разъему новой магнитолы) подключаем новую магнитолу.

Проверяем работоспособность, все работает)))
При помощи другого ISO-коннектора сохраняем подсветку на штатной магнитоле. От этого коннектора отрезаем черную и коричневую фишки. За подсветку отвечают два провода, это оранжевый и желтый. Белую фишка такая же, как на штатной магнитоле, подключаем ее к штатной магнитоле, а оранжевый и желтый провода подсоединяем к соответствующим по цвету проводам в штатной проводке. На ISO-коннекторе не хватает одного провода, он должен находиться над оранжевым. Вставляем туда новый проводок и подсоединяем с черным в штатной проводке.

Коннектор управления магнитолой с руля подключал по схеме, которая была в комплекте. Далее программируем и вуаля, все работает.
В итоге установил новую магнитолу, сохранил подсветку кнопок штатной магнитолы и подключил управления с кнопок на руле магнитолой.
Звук стал намного лучше, появились басы, но все равно в планах подключение колонок через 4-х канальный усилитель.

Эх… Ну, если просили, получайте. Переборов немного лень, начинаю цикл повествования о музыке для Мурзика. Так как стоит ограничение максимум 20 фото в одной записи, да и длинные посты утомляют читателя (и меня как писателя), все описание разделю на несколько частей.

Часть 1. Установка 1-DIN магнитолы заместо верхнего бардачка.
Скажу по секрету, рамку и переходные коннекторы я купил еще до покупки аутбека =) Как-то так сильно я был уверен, что аут будет мой. Магнитола осталась с прошлой машины, я ее специально снял. Она мне нравится по трем причинам: хороший звук, читает флэшки и в ней есть блютуз. Сидишь, видео на планшете смотришь, а звук через колонки и саб авто — классно же =)

Теперь о замене. В этой части из покупок нам потребуется переходная рамка в комплекте с:

Снимаем верхний бардачок вместе с воздуховодами. Тянем на себя (к задним сидушкам). Никаких болтов, все на защелках. Идет туго, но идет. Попутно отцепляем разъем часов.

Откручиваем 3 болтика, которые держат корпус верхнего бардачка.

И вытаскиваем бардачок. Зеленым обведены места болтиков, удерживающих бардачок. Еще откручиваем 2 болтика, которые держат часы. Эти болтики обведены оранжевым.

Вставляем рамку и прикручиваем ее в родные отверстия для часов и бардачка. Рамка заходит идеально, никакого колхозинга.

Прикручиваем железяки к магнитоле.

А теперь пилим. Я сначала отпили по красной линии. Но мне показалось мало, и потом пильнул по зеленой линии.

Получилось вот так. Магнитола в сборе с железяками прикручивается в отверстия, обведенные красным.

Продолжение следует…

--------------------------------------------------------
Расходы:
Переходная рамка для Subaru Legacy, Outback 2003-2009 1 Din взамен верхнего бардачка = 1980р.;
ISO-коннектор для Subaru 1993-2007 (штатное в iso) = 120р.;
ISO-коннектор для штатной магнитолы Subaru 1993-2007 (iso в штатное) = 150р.;
13004 ANTENNA ADAPTER Subaru = 350р.;
Провода акустические = 55р. х 9м. = 495р.;
Колба для предохранителя + предохранитель = 300р.;
Межблочные кабели Sound Quest = 350р. х 2 = 700р.

Мы не расстроим владельца нового автомобиля чужими отпечатками на нём.

Внимание к фурнитуре

Разберём салон и соберём обратно без напоминания о том, что машину полностью разбирали. Не оставим никаких следов разбора.

Не оставляем зацепов и не ломаем пистонов разбирая салон автомобиля потому, что работаем с 2007 года.

Для сохранения у нас есть все необходимые документы. Также предложим цены на 10-20% ниже дилерских центров.

Subaru Outback

Мы создаём проект под каждый конкретный автомобиль. Мы зациклены на каждой детали при замене штатной магнитолы. От акустического анализа салона машины до выбора и размещения компонентов, с тщательной интеграцией в конструкцию автомобиля. И, наконец, дотошный процесс прослушивания пользовательских настроек мультимедиа.

Телефон

Email:

Адрес студии

127644, г. Москва, Ижорская улица, 15 стр 5

Время работы

Замена магнитолы в Subaru Outback

Как в заводских системах, так и в устройствах сторонних производителей существуют решения, позволяющие соединять смартфоны с мультимедийными системами в транспортных средствах и таким автомобилем при замене автомагнитолы стала Субару Аутбек Простейшее соединение — это, конечно, Bluetooth, но оно в основном ограничено телефонными звонками, адресной книгой и передачей музыки. Одна из идей, разработанных в период расцвета Nokia, — это MirrorLink, изначально она предназначалась для соединения телефонов с Symbian с автомобилями, а затем и других смартфонов.

В настоящее время MirrorLink позволяет запускать выбранные приложения на выбранных автомобилях (Субару Аутбек) с выбранных телефонов. MirrorLink поддерживает, среди прочего основную часть производимых телефонов. Apple и Google также подумали о подобном решении. Apple CarPlay — это несколько приложений для iPhone и отображается на экране в автомобиле с интерфейсом, адаптированным для поддержки во время вождения, аналогично работает Android Auto, но с тем преимуществом, что лучше использовать их с голосом.

что ответить не знаю даже. по идее ничего сложного,кроме как тащить силовой в багажник)). сам делал первый инсталл, для новичка -под******олся.
начни динамиков и шумки. могу ответить в личке или на "тополинке".

бюджет зависит от предпочтений.
майфуны, усилки и динамики разные ж под любой карман.

что ответить не знаю даже. по идее ничего сложного,кроме как тащить силовой в багажник)). сам делал первый инсталл, для новичка -под******олся.
начни динамиков и шумки. могу ответить в личке или на "тополинке".

бюджет зависит от предпочтений.
майфуны, усилки и динамики разные ж под любой карман.

Миниатюры

у меня штатный остался в качестве интерьера(он включается и играет на задних дверях (и никому не нужен))
на фронт выведена 2х-поканалка+саб (новой проводкой).
жду весныт.к. не проклеил багажник и др мелочи.
по любительски на трояк сделал, в целом оч доволен.

в установке в бордачек ниче сложного нет, воткнул, подогнал, нашел +- и пр
как совокупить со штатной хз, надо делать переключатели каналов (а может у тебя есть в штатном aux in?)

когда вытащишь бардачек скорее всего увидишь пластиковуе опору - она тебе будет мешать утопить мафон - ее можно и нужно спилить.проверено.

поищи на субарулегаси ру /форум - "музыка.." там были схемы и много др инфы

недавно в ауте менял музыку
подарок себе на др делал)

стоял штатный кенвуд и 4 динамика в дверях

1) поставил голову pioneer 4200sd (5000р)
вместо очёчного бардачка над борт компом вставил рамку 1din (2250р) с металл ушами под крепление магнитолы, встала без проблем, но пришлось внутри торпедо немного выпилить пластиковую распорку, иначе голова до конца не утапливалась (установленная рамка на фото)
2) усилок Sound System Mosconi Gladen One 4.120 (11200р)
4 канала по 120 ватт - встал под пер пассажирское сиденье
3) фронт акустика - компонентная rainbow на 16см (5200р), динамики в двери встали без доработок, пищалки вмонтировали в стойки лобового стекла на уровне головы водителя (перетяжка стоек тканью), на них с усилка по 1 каналу.
4) тыл акустику оставил штатную, питаются с головы (в ней 3 пары RCA выходов)
5) в багажник пассивный саб - головка Boston G1 12" (4200р), закрытый ящик под заказ (7000р), запитан от усилка - 2 канала мостом.
6) шумка пер дверей (в три слоя, металл и обшивка) и двери багажника (только шумоизоляция, чтобы не утяжелять дверь)

бюджет вышел 60к, делал не сам :)

как понял, новая башка зацеплена врезкой в косу (но не факт), потому как родная голова включается, но естессна звук никуда не даёт.
проводка проложена до всех элементов отдельно, специально просил, чтобы больше ничего не менять (продавать авто буду, систему сниму, сток верну на место)

звук меня поразил, при относительно маломощном усилке и сабе, средней голове - бас качает как надо, высокие частоты вывозятся без искажений)
в планах заменит тыл акустику на Hertz 16см и прошумить задние двери.

Хотелось бы немного рассказать Вам о замене штатного звука в Субару аутбак (subaru outback), ведь именно этот фактор и подтолкнул клиента на доработку системы в своем автомобиле, а именно, собрать двух компонентный фронт на основе широкополосных динамиков из домашней акустики — tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 и самодельных мидбасов производства СПБ. О них я еще напишу свое мнение))
В роли головного устройства им был приобретен штатный, 6 ти дисковый McIntosh от праворукой машины. В нем некие умельцы распаяли оптику для воспроизведения CD и три пары аналоговых выходов для радио ( фронт, тыл и саб), а так же, перепрошили радио под наш диапазон.
Усилитель он выбрал AMP Panacea am 80.6 dsp и завели на него оптику и одну пару фронтальных межблоков. Усилитель был использован полностью на фронт: два канала на стойки, а остальные 4 канала мостом на миды.
Сразу скажу, что звук с оптики регулируется только с пульта панацеи, так как сделан прямой сигнал через плату и возможности регулировать звук с головы по оптике нет. Регулируется звук штатно только по аналоговому выходу, на радио, или том же CD.
Компоненты системы были подобраны клиентом самостоятельно и в ходе разговора он сообщил, что он их все слушал и дал, так сказать, ТЗ а установку (техническое задание на инсталляцию)

Ездил он с шириками наверное неделе две, потом уже приступили к изготовлению подиумов под НЧ.
Подиумы делались по наборной технологии с расширением колец к концу тоннеля ( посадочное место 143 мм, на выходе 168 мм), да и клеммы от НЧ рукодельных мастеров просто убивали! Как их туда ставить я и понятия пока не имел!

Через неделю мидбасы сменили на НЧ динамики Урал Вархед 165. Вот тогда нижний регистр заиграл как и хотелось клиенту. Сейчас они разыгрались и баса даже через чур.

Субару аутбак (subaru outback).
Изготовление подиумов на стойки в Субару аутбак (subaru outback).
Краскас для внешней части подиумов в Субару аутбак (subaru outback).
Подиумы на стойки вывели под перетяжку кожей
Подиумы установили на стойки в Субару аутбак (subaru outback) и подключили акустику
Изготовление фальшсеток для Tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3
Фальшнакладки покрашены и перетянуты черной радиотканью
Подиумы на стойки под СЧ ВЧ Tectonic elements tebm46c20n-4b bmr 3 в Субару аутбак (subaru outback) установлены и подключены
С фальшнакладкой подиумы смотрятся как домашняя акустика
Штатное головное устройство — фирмы McIntosh в Субару аутбак (subaru outback)
Штатное головное устройство — фирмы McIntosh установлено в Субару аутбак (subaru outback)
Изготовлены площадки под сидение для установки усилителя
Усилитель AMP Panacea da 6.80 dsp установлен и подключен в Субару аутбак (subaru outback)
Кольца для будущих подиумов разноразмерные в Субару аутбак (subaru outback).
Изготовление подиумов в передние двери Субару аутбак (subaru outback).
Виброизоляция передних дверей в Субару аутбак (subaru outback). очень жестким материалом СГМ Броня требующего тщательного нагрева
Подиумы в двери Субару аутбак (subaru outback) перетянуты черной кожей
Подиумы установлены в двери Субару аутбак (subaru outback).
Подиумы в передние двери Субару аутбак (subaru outback).
Акустические подиумы в дверях Субару аутбак (subaru outback).