Виста ардео не работает магнитола

Опубликовано: 02.07.2024

Речь пойдет о том как я купил магнитолу и после её установки перестала работать штука которая находится на подлоконтнике где ставится время и собственно откуда управляется вся навигация. Дело это было к концу зимы, лазить и разбираться было лень поэтому отложил я это дело до лучших времен.

Значит о главном:

Делать было нечего и ближе к обеду споткнулся на балконе об штатную магнитолу и решил ей вплотную занятся. Взяв иную и накопав пару отверток начал действовать.

Сразу скажу что машина 2002 года и вместо кассетника у меня вней стоит привод MIDi (минидисков) из этого следует что схема переделки немного отличается от магнитолы где стоит кассетник. Так вот пошагово обьясняю как я это делал и снизу прилагаю фотки. Значит разкручиваю нахрен все что раскручивается и снимаю верхнюю крышку. Далееотстегнув панель с кнопками отбрасываю её в сторону т.к. она в дальнейшем да и вобще особой ценности не представляет. Открутив болты со стороны где были кнопки вынимаю сидюк и оглядев его понимаю что место ему там же где уже лежит передняя панель Движемся далее, открутив еще пару болтов вынимаю привод минидиска который так же оглядев со всех сторон кидаем в общую кучу (можно не оглядывать т.к. я это делал из личного любопытства). Вобщем выкинув все лишнее вижу ту самую заветную плату которая находится на самом дне под минидисководом, на плате есть сбоку вертикальная херня типа коробочки, она служит для радио её можно так же аккуратно откусить и выкинуть но можно и оставить - я оставил потому как она не мешалась. К плате прикручен охлаждающий радиатор, который так же откурчиваем и снимаем вде поковые панельки. Если хотите сделать как у меня на картинке то просто отмечаем где необходимо согнуть боковинки (я отмечал по высоте радиатора) и разрезав ножницами уголок и немного поработав посатижами и молотком получил что-то наподобии коробочки, все это дело более или менее можно обратноскрутить с задней стороны где входы под штекера и можно иную обматать скотчем.

ДАЛЕЕ: идем в машину, вынимаем магнитолу и видим что есть такой штекер который точ в точ такой же как воткнут в магнитолу но подключен парралельно к общему пучку. Это и есть тот самый разьем который отвечает за работу пульта что находится на подлокотнике между водительским и пассажирским сиденьем. Далее можно делать в любой последовательности но я выбрал путь такой: Снял бордачек и осмотрев иное отделение запихал коробочку между блоками предохранителей и печкой, сначала она немного болталась но подматав немного скотча встала как родная и более менее надежно закрепилась. Примеряем какой длинны нужны провода чтобы наростить от разьема до коробочки, делаем таких проводов 14 штук если не ошибаюсь и обрезав штекер наращиваем все это дело. Втыкаем штекер в коробочку и все работает .

Кстати отдельного питания или массы на коробочку не надо, все идет в этом штекере.

Причины неработающей штатной автомагнитолы для многих водителей с малым опытом самостоятельного обслуживания автомобилей могут быть неожиданными. Нередко приводят к тому, что автовладелец снимает магнитолу и несет ее в ремонт, при этом она оказывается полностью работоспособной. Этот факт вызывает необходимость поиска информации, к примеру, почему не работает магнитола Тойота Королла, но об этом вам может сказать любой мастер СТО.

Магнитола на Тойота

В этом случае, как и во многих других, виноватыми оказываются предохранители. Вернее их вина только в том, что они защитили бортовую сеть от повышенного напряжения. Тойота Королла, Авенсис снабжены хорошо сбалансированной бортовой электросхемой. Она способна принимать на себя высокие нагрузки. Это качество во многом связано с блоками предохранителей, размещенными со стороны водителя в салоне, в бардачке и под капотом.

Бортовая электросхема

Вы точно не ошибетесь в причинах, если у вас одновременно не работает магнитола и прикуриватель. Дело не только в предохранителе, а еще и в том, что в данном случае автомагнитола и автоприкуриватель у вас находятся на одной цепи. Обычно это характерно для машин до 2008 года.

Автоприкуриватель

Почему не работает штатная магнитола в Тойота

Если отсутствует неисправность устройства, то причины не включающейся магнитолы связана именно с электросхемой. По опыту может быть два типа неисправности:

сгоревший предохранитель штатной магнитолы;
сгоревший предохранитель на 100 ампер в основном блоке предохранителей;
проблемы в системе электропитания, требующие осмотра грамотного автоэлектрика.

Если горит экран, то дело не в электросети. Проблема сгоревшего предохранителя часто появляется у тех машин, в которых автомагнитола и автоприкуриватель находятся на одном участке сети. Это характерно и для моделей Тойота прошлых поколений. На момент выпуска автомобилей не предполагалась дополнительная функциональность устройств. Соответственно, возможности сети не рассчитаны на текущую нагрузку.

Обратите внимание, что при выключенном экране нужно рассматривать вопрос неработающей штатной автомагнитолы от других причин. Попробуйте в качестве проверки подать напряжение на устройство в 12 В.

Проблемой часто становится именно автоприкуриватель. Отметим, что в более мощных автомобилях, он выделен в отдельную цепь. Его работа контролируется отдельным предохранителем. Это, например, характерно для ЛендКруизер. Обычно одновременно не работает прикуриватель и магнитола Тойота Королла. Как и было сказано, проблема в устройстве бортовой сети автомобилей прошлого поколения и повышении мощности бортовой электроники, не рассчитанной на электроцепь.

Проблемы с автомагнитолой могут возникнуть после того, как сеть замкнула на массу (кузов). Обычно такая неисправность сети вызывает плавление целого ряда предохранителей. Прикуриватель в машинах до 2008 года нередко используют, как источник напряжения для внешних устройств. При включенной автомагнитоле скорее всего предохранитель не выдержит.

Бортовая электросистема 2008 – проходите регулярную профилактику

Увеличивая нагрузку с помощью бортовой электроники на электросеть автомобиля, не забывайте проводить профилактику и осмотр электросети. В отдельных моделях потребуется полная замена. Особенно это оправдано, если вы наращиваете функциональность автомобиля. Такой подход позволит сохранить девайсы работоспособными. При этом в большинстве случаев эффективную защиту в электросети от перегрузок обеспечивают именно предохранители. По этой причине при неработающих устройствах, включая автомагнитолу и автоприкуриватель, проблему нужно искать именно в этом.

Предохранители время от времени можно менять полным комплектом. Хорошим моментом для обновления будет, когда у вас не работает магнитола Тойота Камри. Таким образом, вы устраните полностью не только одну из проблем, но и проведете капитальный ремонт бортовой электросети.

CAN-шины для Короллы 120, Камри и других

Если вы решились на серьезный апгрейт своей Тойоты Короллы, Авенсис или Камри, включающем подключение целого ряда бортовых устройств, рекомендует подключить все бортовые устройства к CAN-шине. В этом случае в качестве защиты вывод заряда на кузов (массу) является только дублирующим способом защиты сети. Это специализированная система передачи данных с аппаратным решением, позволяющая концептуально решить проблему перегрузки в сети.

Устройство шины практически полностью исключает перегрузки, что позволяет полностью исключить сбои в работе. При подобной архитектуре столкнуться, когда не работает магнитола Тойота Камри, практически невозможно. При включении вас всегда будет радовать спокойно горящий экран вашей обновленной Тойоты Кароллы 120 или Камри предыдущего поколения.

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Перестала работать магнитола, мультивижн и бортовой компьютер.
Мужики помогите разобратся в этом?
Перед поломкой были какието замыкания что гасло и магнитола и мультивижн.
Проверил все предохранители.Полный ноль, на всех есть напруга.
Посоветуйте что это может быть, за ранее спасибо.

_________________
С уважением troyanlimit!

_________________
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 10.1998 г., multivision, обвес. Была
Toyota Vista Ardeo, 1ZZ-FE, 12.2000 г., диван, multivision, печка Ipsum, ксенон. Была
Toyota Camry, 2AZ-FE, 03.2008, R4. Была
Toyota Allion, 1ZZ-FE, 01.2004 - на drive2

_________________
1ZZ-FE, мультивижн, диван, ласточка моя

Voir Paris et mourir!

Иногда просто удивляют ответы своей "нужностью". Наталья167 пишет, что проблема в том что ни чего не работает, ВСЕ предохранители проверяла! Ей отвечают, что проблема в предохранителе за бардачком. Видимо не внимательно чтали проблему.

Вчера сам сталкнулся с подобным. Включаю регистратор в прикуриватель и всё. отключается, мультик, музыка, выбор скорости, головной свет, вобщем всё, но двигатель работает дальше. Проблема была на полпути, проверил стопари, аварийку, решил ехать дальше.

Приехал, начал искать проблему, хорошо что привычка возить с собой минимум инструмента после ваза осталась, с собой был мультиметр. А вот схемы не было, дома на компе есть, всё хотел распечатать, да протянул, вот и поплатился.
Проверил ВСЕ предохранители, под бордачком, у двигателя, на два раза проверил, сначала на месте, потом снимал все.
Не зная где, что и как должно быть, очень сложно узнать что изменилось. После трёх часов поисков, нашёл что не приходит +12 на замок, там где оно должно быть постоянно. Решил проблему кинув доп кабельс аккума прямо на замок. Позже,дома посмотрел схему, получается что эта цепь идёт ещё через один пред-ль № 21, он живой, на него +12 подаётся , а вот от него до замка не доходит. В чём дело не знаю, либо где-то контакт в разъеме пропал либо что-то.

_________________

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Поддержка кнопок на руле (требуется ручное подключение двух проводов).

MT – самая доступная линейка этого бренда, но мы постарались учесть пожелания наших клиентов и сделали, пожалуй, лучший продукт среди бюджетных моделей других брендов.

Почему мы так думаем?

◦ Отличительной особенностью модели является наличие звукового процессора DSP, с помощью которого можно настроить оптимальные параметры для максимально объемного и качественного звучания системы.

◦ Радио. Россия – страна расстояний. Все мы понимаем, что у российских автолюбителей есть особые ожидания по приему радиосигнала на дальних расстояниях от населенных пунктов. Мы использовали лучший радио модуль NXP6686 (RDS) для решения этой задачи. Результаты тестов показали, что качество приема радио этой серии не уступают, а в некоторых случаях даже превосходят более дорогие аналоги.

◦ Операционная система Android 9.1 Обычно, бюджетные модели конкурентов построены на базе Android 6.0.1 Это объяснятся тем, что заводы, изготавливающие эти магнитолы ориентированы, в основном, на внутренний китайский рынок. А там владельцы менее требовательны к версии программного обеспечения. Мы понимаем потребность российского потребителя и заказали продукт на проверенном 6-м андроиде.

◦ Доработанная прошивка. Признаться, на стандартную прошивку нашего завода без слез или улыбки не взглянуть. Закрытый, не дружественный рабочий стол. Переведенное Байду переводчиком «русское» меню. Да что говорить, добрая половина бюджетных линеек имеет те же проблемы. Наши программисты внесли серьезные изменения в стандартный софт и доработали ПО под требования наших клиентов на столько, на сколько это было возможно сделать для продукта низшего ценового диапазона. Дружелюбный пользовательский интерфейс, настраиваемый рабочий стол. Стабильная работа с популярными в России приложениями.

Читайте также: