Включаю магнитолу загорается подсветка приборов

Опубликовано: 03.07.2024

При включении магнитолы включается подсветка приборов

Недавно приобрел B5 98 года
Кроме всего прочего обнаружилсятакой глюк
При включении воспроизведения (именно воспроизведения) диска, или тюнера включается подсветка приборной панели и при этом на максимальную яркость

вопрос - это так и должно быть
если нет - то в чем может ббыть проблема?
какой провод не туда воткнули?

привет. с прибытием!

Недавно приобрел B5 98 года
Кроме всего прочего обнаружилсятакой глюк
При включении воспроизведения (именно воспроизведения) диска, или тюнера включается подсветка приборной панели и при этом на максимальную яркость

вопрос - это так и должно быть
если нет - то в чем может ббыть проблема?
какой провод не туда воткнули?

все что напишу дальше - ИМХО.
Насколько я помню, для штатной системы, реализованно следующим образом: на магнитоллу приходит 3 провода с +12В - это питание+дежурка+подсветка панели. Соответственно при включении магнитоллы, случай без включения габаритов, включается магнитолла все работает, только без подсветки. В другом режиме (с включенными габаритами) при включении магнитоллы загорается ее подсветка. В магнитолле цепь подсветки реализована таким способом, чтобы ею можно было управлять удалеено (в нашем случае как и панелью приборов) и как правило подсветка нужна только в темное время суток. Что относительно меня то я постоянно езжу днем с противотуманками независимо в городе или загородом.

Думаю что в твоем случае, скорее всего установлена нештатная и нужно смотреть зазводку магнитоллы. У меня на магнитолле, нештатной, долженбыть выход для управления подсветкой, но он реализован только на след версии, а в моей тупо повешен на 12В, соответственно через преобразователи т.к. все светодиоды 5В

Постоянно горит подсветка магнитолы, с вкл. зажиганием и с выкл. зажиганием, даже когда выключил саму магнитолу. и не зависимо от общей подсветки панели приборов и др.

вот сама магнитола IMG_0289.JPG 109.09К 5 Количество загрузок:

предыдущий хозяин моего гольфа говорил мне, что магнитола подключена на прямую, т.е включается и выключается при помощи вставки и вынятия предохранителя на магнитолу (т.к. в самой магнитоле сломана кнопка вкл./выкл)

вот эта старая магнитола 1.jpg 30.18К 4 Количество загрузок:

Божий Коровк Клуба

Город: Промысловск

Возможно, так задумано

Что в инструкции написано?

Пол: Мужской
Город: Волковыск

Возможно, так задумано

Что в инструкции написано?

честно ещё не читал инструкцию, т.к. там на польском и английском.

но вообще я думаю так быть не должно, иначе аккумулятор она быстро посадит.

Божий Коровк Клуба

Город: Промысловск

у кетайцев нередко подсветка горит при подключении к сети. А магнитола выключается при вынимании ключа?

Пол: Мужской
Город: Волковыск

у кетайцев нередко подсветка горит при подключении к сети. А магнитола выключается при вынимании ключа?

не гаснет подсветка и после того как вынял ключ зажигания

Божий Коровк Клуба

Город: Промысловск

Я не про подсветку ) Я про магнитолу

Пол: Мужской
Город: Санкт-Петербург

Пол: Мужской
Город: Волковыск

Ну так если она желтым и красным проводами напрямую подключена (по нашему русскому колхозному), так чего ж ты хочешь?

ты о тех проводах которые 2 плюса? в моём случае красный - питание, а желтый - память (если я правильно понимаю и их называю) их я скрутил вместе и на один + кинул.

может и глупый вопрос, а как нужно?

Пол: Мужской
Город: Санкт-Петербург

Пол: Мужской
Город: Волковыск

А кто из них толще, а кто тоньше? Толстый - питание, тонкий - память, соответственно толстый - если красный - то через допреле от зажигания на предохранитель от аккума, если желтый - просто через предохранитель. Если тонкий - красный - просто на зажигание его, если желтый - к пост плюсу. С предами.

они оба одинаковы.

старая магнитолы вкл. и выкл. предохранителем, пока не вымеш предохранитель светилась подсветка, с включенным зажиганием, но не помню как было без зажигания.

схема подключения старой магнитолы IMG_0286.JPG 144.38К 2 Количество загрузок:

Божий Коровк Клуба

Город: Промысловск

память на постоянку должна быть

а второй плюс должен выключаться при вынимании ключа из замка (или при выключении зажигания)

у тебя по факту магнитола всегда включена остается и потом ты будешь спрашивать - почему разряжается акб :D

единственный плюс сего майфуна всего в 1 картинке:

Пол: Мужской
Город: Волковыск

Не знаю хвалишь ты её или поганишь, но пока я её испытывал всего несколько минут(т.к ещё не установил и катаюсь без неё), и данная магнитола меня устраивает (радио и музыка с флэшек звучит норм.)

если кому-то интересно, то в дальнейшем могу описать её + и -

вот только подсветка. в чём причина?

Пол: Мужской
Город: Санкт-Петербург

В том, что мага не видит отключения зажигания, так как красный провод на постоянном плюсе.

Пол: Мужской
Город: Волковыск

С подсветкой на магнитоле вопрос частично решён.

1 + т.е. красный кинул на то место где (наверное) был + старой магнитолы, рядом на соседнем проводе нашёл - ,

а второй + т.е. желтый , присоеденил к + су сигналки (т.е звуковому сигналу автомобиля) т.к сигнал у меня работает только с вкл. зажиганием.

Кстати, а как у вас работает сигнал, владельсы Volkswagen Golf 2?

Теперь у меня подсветка загарается только после включения зажигания и только тогда можно вкл. саму магнитолу, а без зажигания не вкл. не подсветка ни сама магнитолы.

Вопрос в том, можно ли кидать + магнитолы на + сигнала, не навредит ли это чему-либо.

Даже когда выключаешь зажигание. Подсветка приборов, часы гаснут нормально.

Перед этим в машине посидел ребенок, понажимал кнопки. Кто-нибудь сталкивался?

Меню пользователя 539

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные 539

Найти все сообщения от 539

Меню пользователя Alex10rus

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Alex10rus

Найти все сообщения от Alex10rus

Меню пользователя 539

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные 539

Найти все сообщения от 539

Меню пользователя Alex10rus

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Alex10rus

Найти все сообщения от Alex10rus

Меню пользователя lexa-hk

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные lexa-hk

Найти все сообщения от lexa-hk

Меню пользователя Stas_777

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Stas_777

Найти все сообщения от Stas_777

возвращаюсь к теме. клеммы скидывал, не помогло. прошло лето. наступила зима. прошел НГ. очередное ТО. диагностика через мозги ничего не показала, никаких сбоев. сервис неофициальный, электрика не держут. показывал в универсальном сервисе - сказали к дилеру.
за прошедшее время начал умирать штатный аккумулятор. 4,5 года для 45А наверное все таки положительный результат. держал последнее время 2-4 дня, но с морозами стал плохо справляться. заменил.

Уважаемые дамы и господа.

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки.

Субъективно мне кажется, что началось это примерно с месяц назад, когда я магнитолу снимал и потом обратно поставил. Да кстати, еще после того, как я ее снял/поставил на ее дисплее перестали выводиться надписи при программировании памяти сидений и выборе позиции памяти (ну там надписи типа DRIVER 1, SET и т.д.), хотя сама память сидений работает без проблем. Все программируется. На сколько помню, я к магнитоле все кабели подключил и ничего не перепутал, ибо что-то перепутать та мне возможно.

Кто-нибудь может надоумить где копать? А то сам я в электрике не бум-бум.

Lenin Просмотр профиля

Подсветка не мигает. Если уж зажглась, то горит четко. И зажигается всегда. А вот на счет не до конца воткнутого разъема. Что-то меня терзают такие же смутные сомнения. Надо будет как-нибудь снять панель да достать магнитолу и все проверить.

Старик

Всё лето темнело поздно, не замечал.
А недавно выключаю зажигание, а подсветка магнитолы продолжает гореть.
Снимать клемму на каждую ночь - не вариант.

Видимо, как следствие, одним прекрасным утром, выяснилось, что аккум разряжен в ноль. Даже на сигналку сил не хватало.

Никто не сталкивался?
Фото0639.jpg ( 104,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

p.s.: Mobilio 2002 г.в.

jonlong Просмотр профиля

Старый конечно, но еще сгожусь.

Tim_doc Просмотр профиля

Старик

leonyd Просмотр профиля Реклама партнёров Илья 88 Просмотр профиля

иногда бывает такое,иногда магнитола начинает глючить и замерает в одном положении-в это время ни какие кнопки не работают и подсветка горит даже если ключ вытащил. Бывает несколько раз на дню.Вытаскиваю предохранитель потом сую обратно и все норм.Предохранитель находиться в третьем ряду (с верху) самый правый,10 А.

Попробуй вытаскивать на ночь предохранитель,если сработает.

Vasilii Просмотр профиля

Старик

ХОНДА-ПУЛЯ Просмотр профиля

Никто не сталкивался?
Фото0639.jpg ( 104,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

Persons Просмотр профиля

Такого не было, но опишу свою ситуацию.
Подключи компрессор к прикуривателю и пришел Трынзец проводке все работало кроме магнитолы и прикуривателя.
Купил тумблер, установил в низу на панель, над воздуховодом самым нижним. Дал питание на тумблер кабелем 4GA + от аккумулятора, а от тумблера уже развел на прикуриватель и на магнитолку. Также от магнитолы плюс кинул, как я понял на реле зажигания дабы был постоянный ток и не сбрасывало настройки магнитолы при каждом ее выключении с помощью тумблера. Получилось скажу я вам очень даже ничего.

Тумблер выключает и майфун и прикуриватель, включаешь тумблер все начинает работать без сброса настроек.
Сделал так, дабы не заморачиваться с поиском проблемы. Единственное, что при повороте ключа теперь майфун сам не включается, а надо его включить с помощью тумблера, но а также плюс, если раньше я открывал дверь и при этом работал майфун то был сигнал открытой двери, то теперь этого сигнала нет =)

Pavel Просмотр профиля

Старик

Читайте также: