Выключается магнитола при подключении телефона

Опубликовано: 18.05.2024

Столкнулся со странной особенностью подключения телефона NOKIA 8 к магнитоле Pioneer по bluetooth.
Телефон конектится, видно, что файл проигрывается, но звук на акустику не идет. Тишина… В тоже самое время если соединять с мп3 плеером SONY, то проблем нет. Звук есть, все воспроизводится.
Стал гуглить. Оказывается это довольно распространенная проблема. Достаточное количество людей мучаются при сопряжении bluetooth устройств с телефонами… Оказывается основная проблема это в несовместимости кодеков, прошивок…
Но на просторе инета я нашел решение своей проблемы. Воспользовался инструкцией доброго человека.
Ниже приведу цитату его поста и пару скринов его фоток…

Вобщем-то решил утром сегодня проблему с отсутствием звука при воспроизведении с Xiaomi mi6 через магнитолу pioneer x5900bt.
Телефон подключался к магнитоле, магнитола показывала проигрываемый трек, но звука не было.
Не претендую на первенство, но судя по тому, что я нашел за 4 дня в гугле, я единственный разобрался что делать с не работающим на Android oreo bluetooth-ом.
Итак, разработчики выставили по умолчанию автоматическое определение кодека, на котором передавать инфу от телефона к устройству воспроизведения(Я так думаю разрабы осознали что мы живем в 2018 и все устройства воспроизведения должны уметь сказать запрашивающему телефону какой кодек они умеют, с какой битностью и частотой дискретизации…).анннет.
Магнитолы в большинстве автомобилей глупые(Илон Маск спаси и сохрани…), и не умеют отвечать на запросы телефона о параметрах передачи.
У меня пион, но я думаю раз уж в основном у всех проблемы только с автомобильными магнитолами, то у нас на всех одинаковая проблема.
Отключаем Блютус!
В телефоне xiaomi(мой случай) чтобы открыть настройки для разработчиков сначала идем в настройки>об устройстве> и жмем 7 раз на версию miui, затем выходим назад, крутим вниз, заходим в расширенные настройки, крутим вниз и заходим в «для разработчиков», далее крутим вниз до появления пунктов меню с настройкой кодека, битности и частоты дискретизации bluetooth.
Выбираем:
Версия AVRCP — любая, со всеми работало.
Аудиокодек для передачи через блютус- меняем на SBC
Частота дискретизации-48kHz(как ни странно…)
Глубина кодирования-16бит
Режим аудиоканала Bluetooth- стерео
Включаем блютус, цепляем магнитолу, все звучит(и тихо думаем, какое говно хваленые балалайки от пиона за 10-15 тыр, что аас не умеют.)
(с)

У меня такая же фигня с Samsung S3. С щелчком перезагружается через несколько секунд после подключения телефона по Блютус. Причем если сразу после включения аркамиса задать проигрывание музыки с телефона, во время воспроизведения перезагрузки не происходит. Можно через секунд 10 поставить воспроизведение на паузу и спокойно переключить аркамис на любой другой режим - будет работать.

Методом проб и ошибок выяснил, что перезагрузка происходит, когда в именах файлов в списке воспроизведения на телефоне есть русские буквы (возможно дело в кодировке символов, названия таких треков выводятся на дисплей Аркамиса "зюкалами". Связь перезагрузок и русских символов в названиях файлов рингтонов не оценивал). Видимо все дело в работе кэша драйвера блютуз Аркамиса, а вот как его перепрошить и есть ли вообще новые версии прошивок, я не в курсе.

Вот и я попал в число тех, у кого Аркамис регулярно вырубает после сопряжения со смартфоном по блютуз. Но расскажу поподробнее, ибо с такими болячками может столкнуться любой, у кого Флюха отметила свое пятилетие.

Итак, на 75-85 тысячах отгнивает провод на стартер. Лечится без проблем. Потом накрывается датчик забортной температуры. К этому я был готов, но вот к тому, что начнет вырубаться и перезагружаться Аркамис - нет. Совпало это с отгнившей массой на поворотники, поэтому грешил на питание головного устройства. На поворотники провод перепаяли, а проблема с магнитолой осталась. В сервисе (не официальном, но специализирующимся на французах) мне сказали, что с головным устройством все в порядке.

Выезжаю из сервиса, магнитола по блютузу подхватывает смартфон - опа, опять перезагрузка ГУ. Отключаю на смартфоне блютуз - все нормально.

Начинаю анализировать. Проблема с электрикой совпала со сменой телефона. Был айфон, он нормально работал с Аркамисом, телефонной книгой флюхи. Единственное, по блютуз музыка воспроизводилась "грязно" - бедные низы, шумная середина и никакие верха. По работе потребовались некоторые фишки, которые iPhone мне не смог предложить, поэтому был он поменян на хороший смарт на 5-м андроиде. BT 4,0 вместо 2,0, плюс сразу скакнувшее качество музыки, воспроизводимой через магнитолу со смартфона. Но!

Андроид, как оказалось, не смог передать на ГУ телефонную книгу, что айфон делал без проблем. В настройках блютуза в андроиде стоит пункт с передачей контактов, ставишь галочку, потом обратно заходишь - пункт неактивный. Я несколько часов убил, чтобы передать контакт с андроида на магнитолу. Плюнул, и вбил ручками.

Пробовал всякие приложения с плеймаркета. Не помогли с переносом контактов. После этого начались вырубания ГУ.

Начинаю шерстить интернет. Оказалось, подобная проблема выскакивает и у мегановодов, и у калеосников. Да, есть рабочий вариант, когда в смартфоне вместе с подключением по блютузу запускается плеер на телефоне - в этом случае штатное головное устройство вырубается реже. Кто-то грешит на кириллицу в контактах телефона. Я же грешу на так называемый HSP и HFP. Это протоколы, которые позволяют:

HFP. Хэндс фри профайл. Используется для сопряжения телефона с магнитолой. Передает звук из телефона по одному каналу с минимальным качеством. То есть, чтобы потрындеть по телефону.

HSP. Хеадсет профайл. Этот уже покруче - позволяет уменьшать/увеличивать громкость, отвечать на звонки либо переводить их в режим ожидания. То есть, он позволяет управлять вашим смартом с подрулевого переключателя.

Есть еще один протокол, но он меня, в принципе, полностью устроил - A2DP. Через него передается на ГУ музыка со смарта.

В общем, подозреваю, что причина перезагрузок Аркамиса - это вот эти два первых протокола. Настолько глубоко в схемотехниках и программировании я не разбираюсь, потому обращаюсь к коллективному разуму. Может, кто копнет в данном направлении?

На соседнем форуме колеосоводов проскочила инфа, что у официалов по Аркамису есть "синяя техническая нота". То есть, при посещении автосервиса они обязаны перепрошить магнитолу, чтобы не было таких болячек.

Но это не факт, что нас с такими глюками Аркамиса ждут там с распростертыми объятиями. Жизнь показывает, что обычно утопающие должны спасаться сами. Вроде, все.

Да, совсем забыл. Проблемы с отваливающимся блютузом есть даже на винде. И похоже, тоже из-за этих протоколов.

Продолжим :) Всё безнадёжно, но вдруг чего у кого получится

Баг тот же самый, что и предыдущего оратора - при попытке передать телефонную книгу с кириллическими контактами по блютузу в магнитолу происходят разрывы связи с магнитолой, сопряжённые с перерывами работы магнитолы, и книга в итоге либо вообще не передаётся, либо передаётся латинская часть нормально, а кириллица и спецсимволы через Жо (аццкия коды, множественныя пробелы и всё такое).

Пробовал программу "Bluetooth Phonebook" ( ). Удалось наладить безразрывную синхронизацию только посредством автоматической транслитерации (т.е. передача книги транслитом). Для тех, кому русский не упёрся, а вывод контактов упёрся, вполне вариант.

А дальше в процессе экспериментирования я добился передачи контактов в голову Аркамису без разрывов и кракозябр и выявил вот такую зависимость:

- если контакты находятся в категории "Телефон (контакты в телефоне)", то всё передаётся (если синхронизация не упёрлась, то это вариант)
- если контакты находятся в категории "Google", и включена синхронизация контактов с аккаунтом, то описанная выше ситуация - только латиница и потеря соединения

Провёл эксперимент - перенёс контакты в "телефон", отключил синхронизацию Гугла - заработало (чётко, мгновенно, по-русски, без разрывов). Вернул контакты в гугл и включил синхронизацию - косяк тоже вернулся.

Вопрос: а какие, собственно, кодировки и Гугла и собственной телефонной книги? Есть какие-то идеи, как подменить кодировку гугла на кодировку телефонной книги самого телефона?

При прослушивании магнитолы в автомобиле, особенно при достаточно мощной аудиосистеме с хорошими сабвуферами и твитами, у многих устройств возникают неисправности в работе. Чаще всего автолюбители задают вопрос, почему магнитола выключается при увеличении громкости? Действительно, отключение устройства при увеличении звука, особенно при передаче мощности на басы, в автомобильной аудиосистеме часто происходит выключение магнитолы.

В чем проблема?

При этом устройство без проблем включается снова само, но работает уже на меньшей громкости. При попытке увеличить громкость ситуация повторяется. Нередко после отключения магнитолы пользователю приходится включать ее самому, что очень неудобно.

Другая ситуация, которая вынуждает водителей спрашивать, почему выключается магнитола в машине без предупреждения, – это момент запуска двигателя. В зависимости от модели и марки магнитолы и автомобиля, выключение может быть кратковременным (когда запускаешь двигатель, устройство гаснет на пару секунд, а затем снова играет), так и постоянным, когда приходится включать магнитолу и снова настраивать звук.

В более сложных случаях после выключения магнитолы сбрасываются настройки эквалайзера и других параметров работы устройства, после чего приходится заново настраивать параметры работы магнитолы после включения. Это доставляет массу неудобств водителям, и чтобы узнать, почему магнитола включается и выключается, нередко приходится извлекать устройство из гнезда и искать корень проблемы в подключении.

Рассмотрим наиболее распространенные причины самопроизвольного отключения магнитолы и пути решения проблемы. Они могут заключаться в неисправностях самой аудиосистемы, а также в проблемах с перераспределением напряжения между всеми устройствами аудиосистемы в автомобиле.

Брак в самой магнитоле или приобретенная неисправность

Заводской брак в автомагнитолах – не такое уж редкое явление. При производстве магнитолы могли возникнуть различные дефекты внутри микросхем устройства, которые приводят к коротким замыканиям и другим проблемам в работе. Чтобы понять, почему выключается магнитола, когда прибавляешь громкость, придется вынимать ее из машины и нести в автосервис или сервисный центр, чтобы специалисты провели диагностику аудиосистемы.

Неисправности при подключении динамиков к магнитоле

Неправильное подключение проводов динамиков к разъемам магнитолы также может вызывать самопроизвольные отключения устройства. Особенно когда заводишь двигатель автомобиля при кратковременном повышении мощности, возникает замыкание в проводах с неполным соединением (входом в штекер). Чтобы устранить эту неисправность, необходимо визуально проверить уровень контакта, при необходимости вставить штекеры динамиков в разъемы магнитолы плотнее.

Можно проверить также целостность проводов, ведущих к динамикам: включите магнитолу на нормальной громкости и по очереди отсоединяйте динамики один за другим, увеличивая громкость. Если во время увеличения громкости магнитола не выключится, то можно понять, что неисправность заключается в нем. Помогает замена провода динамика или обращение в техсервис.

Защита от перенапряжения в самой магнитоле

Это самая распространенная причина того, почему выключается магнитола при добавлении громкости. Многие водители при обращении в автосервис слышат от специалистов, что на магнитоле установлена защита от перенапряжения, которая срабатывает при повышении мощности. Добавление звука на магнитоле приводит к увеличению мощности потребления энергии из АКБ, что может приводить к автоматическому отключению звука. Обойти эту защиту невозможно, т.к. в противном случае магнитола может полностью сгореть. Чтобы решить проблему защиты от перенапряжения, специалисты рекомендуют установить усилитель между магнитолой и динамиками (видео, как это сделать, смотрите здесь).

Другой способ решения проблемы автоматического выключения магнитолы при увеличении громкости – это проверка проводов, ведущих от магнитолы к динамикам, в которых возможно короткое замыкание. Проверьте по очереди все провода, ведущие к динамикам – если есть передавленные и перекрученные, то при смене их положения на корректное проблема с работой магнитолы может исчезнуть. Если провода сильно повреждены, то будет целесообразно их заменить на новые.

Нехватка мощности запитки автомагнитолы

При добавлении громкости на динамиках магнитола может отключаться еще и потому, что сечение проводов не выдерживает нагрузки, вызывая срабатывание предохранителя. Чтобы решить эту проблему, необходимо поменять провода на более толстые, а также запитать магнитолу напрямую от аккумулятора. В 90% случаев это помогает избавиться от проблем в работе магнитолы, а также улучшить ее показатели: устройство будет работать даже при запуске двигателя, при работающем прикуривателе и подключенной зарядке телефона.

Недостаточная мощность АКБ

При неисправности в работе аккумулятора, при недостаточной мощности АКБ во время запуска двигателя возникает просадка, из-за чего имеющегося напряжения недостаточно для работы автомагнитолы. В этой ситуации может помочь установка конденсатора на магнитолу, а также поиск и устранение неисправности в самом аккумуляторе. Старые аккумуляторы автомобилей также могут давать подобную проблему в работе аудиосистемы. Возможно, необходимо заменить проводку аккумулятора или зарядить его полностью.

Если все вышеперечисленные меры не помогают, то автовладельцу остается еще один выход – заменить динамики на менее мощные или поставить новую магнитолу. Можно купить менее мощные динамики, если стоимость предыдущих не превышает стоимость магнитолы. Замена магнитолы целесообразна в том случае, если остальные части аудиосистемы новые и имеют высокую стоимость, а магнитола сама по себе старая и уже подлежит замене.

При работе проверьте радиатор с тыльной стороны магнитолы(где подключаются провода) ,кроме мосфетов под этим радиатором греется по сути нечему.

Температура процессора на ней потрогай

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Радио на магнитоле при незапущенном двигателе(да и на холостом ходу) работает нормальною Но как только даешь обороты-все..капец. Волны теряются и идут помехи. Магнитолу поменял на новую,но проблема осталась. Автоэлектрики какие-то неучи. Не могут определить в чем проблема. Может кто сталкивался с этим? Подскажите пожалуйста.

Слышал что от вв проводов бывает такая хрень. Покопай в эту степь

Здравствуте.Китайская 2 din магнитола выключается после запуска двигателя и не включается пока не заглушишь мотор.Работает только при включенном зажигании.В чём может быть проблема?

не правильно подключено питание от замка зажигания.

Не знаю что делать. У меня магнитола с пультом. Так при работе пультом магнитола выключается. А если без пульта работать то всё отлично. Кто знает почему так?

раньше магнитола вырубалась если громко прибавить и сразу включалась . А сейчас вырубилась и не включается больше. Прикуриватель тоже перестал работать. Предохранители все проверил. Подскажите

смотри дорожки в блоке предохранителей.

Добрый день. Почитал вашу статью. У меня вопрос такой. Магнитола Pioneer MVH-S100UB. Ситуация такова. На половину громкости, работает отлично. Но стоит добавить звуку, или попытаться настроить более лучшее звучание. Происходит кратковременное отключение звука, при этом, магнитола работает, питание не отключается. Стоит звук уменьшить, магнитола работает опять хорошо. Сама магнитолка установлена на грузовой машине, бортовое питание 24 вольта, а распределение идет в кабину на 12 вольт, тоисть на прикуриватель, тахограф и.т.п. Пожалуйста, помогите решить проблему.

ПОМОГИТЕ. ¡. ¡. МАГНИТОЛА Пионер, до этого работало все нормально, вчера поставил пищалки и две новые колонки, вчера слушал все нормально, сегодня утром ехал на работу и тоже было все нормально, сегодня вышел с работы, включил магнитолу и выкрутил громкость на максимум и буквально через секунду она выключилась и не включается больше, все предохранители целые, даже на самой магнитоле, но она ноль эмоций вообще, что делать не знаю

Нашел причину? Сегодня купил новую пионерку- подключил, играла отлично, выкрутил звук на максимум- потухла и не включается

Добрый день. У меня следующая проблема. В машине стоит 2-din prology. С не давнего времени магнитола стала отключаться при увеличении громкости, при этом сначала начинают хрипеть динамики, потом она гаснет и снова включается, громкость при этом не меняется. Подключена к штатному разъёму. Если слушать музыку чуть громче (но не доходя порога хрипоты динамиков и отключения), то при включении камеры заднего вида, камера либо не включается, либо включается и тут же отключается и так пока не завершишь манёвр задним ходом, если звук убавить, то всё норм. На предыдущей машине такого не было, а там стояла эта же магнитола + саб с усилком. На нынешней вначале тоже было всё норм, слушал музыку на полную катушку, потом начались такие проблемы. Подскажите чём может быть причина

При запуске двигателя отключается магнитола: причины

Итак, владелец садится в автомобиль, включает подсветку приборов и магнитолу, после чего поворачивает ключ в замке зажигания. Стартер начинает крутить двигатель , при этом подсветка приборов в большей или меньшей степени тускнеет, а ГУ отключается и перезапускается до момента начала работы самого ДВС .

Как правило, так происходит в том случае, если двигатель еще не прогрет. Если же в дальнейшем повторять запуски, но уже «на горячую» или после незначительного предварительного прогрева мотора, отключения магнитолы уже не происходит.

Такая «просадка» напряжения во время запуска является прогнозируемой. При этом главной задачей остается завести двигатель, а не поддерживать работу других устройств (подогрев зеркал и стекол, свет фар, магнитола и т.п.). Другими словами, после поворота ключа зажигания вся энергия направляется на стартер.

Если же говорить о магнитоле, при падении напряжения в бортовой сети происходит автоматическое отключение ГУ. Такая функция является защитной. В самом головном устройстве «зашита» специальная программа, которая перезапускает автомагнитолу, чтобы защитить ее от зависания в момент снижения напряжения.

Однако можно заметить, что так происходит не во всех случаях. Например, после того, как двигатель был прогрет или автомобиль проехал несколько километров после простоя, перезапуска магнитолы при попытках повторной заводки мотора уже не происходит. Также некоторые ГУ никогда не отключаются в момент пуска ДВС, даже если такой пуск сильно осложнен (стартер крутит медленно, тускнеет приборная панель, гаснут фары, но музыка при этом играет). Давайте разбираться.

На практике все будет зависеть от уровня заряда АКБ и состояния аккумулятора. Например, аккумуляторная батарея немного разряжена, а машина заводится зимой после ночной стоянки. В таких условиях стартеру естественным образом потребуется дольше крутить двигатель, так как в моторе густеет моторное масло под действием отрицательных температур, топливо хуже прокачивается и испаряется и т.д.

Однако после того как двигатель завелся и поработал какое-то время, АКБ восполняет потерянный заряд благодаря работе автомобильного генератора . Также в моторе разжижается масло и т.п. Это значит, что при повторном запуске стартеру будет намного легче завести ДВС, то есть значительной просадки напряжения уже не будет. Защита автомагнитолы в этом случае уже не сработает, так как напряжение попросту не упадет до той минимальной отметки, которую «зашил» в устройство производитель головного устройства.

Причины, почему автомагнитола включается и сразу выключается

1. Неправильное подключение динамиков к магнитоле может приводить к ее выключению. Если провода плохо подключены к магнитоле, то во время заведения автомобиля возникает короткое замыкание.

2. Наличие защиты от перенапряжения также может приводить к исключению автомагнитолы. Большинство производителей ставят специальную защиту от перенапряжения, чтобы продлить эксплуатационный срок техники. Поэтому при увеличении громкости или длительной эксплуатации магнитолы она может самовольно выключаться.

3. Перегрев автомагнитолы является еще одной причиной ее самовольного выключения. Преимущественно такое случается в летнюю жару.

Защитная функция магнитолы

Этот механизм встраивается в некоторые автомобильные проигрыватели. Защита применяется во избежание нарушения функциональности устройства. Дело в том, что сильные скачки напряжения при работе на большой громкости могут привести к сбою настроек или выходу магнитолы из строя из-за перегорания микросхем. Благодаря защите головное устройство не отключается во время заведения двигателя, а только перезагружается. Все настройки, установленные пользователем, остаются прежними.

Функция защиты автомагнитолы сработает, если напряжение аккумулятора упадет при запуске мотора из-за недостаточного заряда или отрицательной температуры.

Недостаточная емкость батареи, не соответствующая параметрам транспортного средства, тоже приводит к отключению магнитолы.

Постоянное выключение головного устройства происходит из-за неполадок в замке зажигания, если подключение питания произведено через него. Данное явление обусловлено возникновением сильного падения напряжения на изношенных или загрязненных контактах.

Проблема в генераторе

Еще одна причина, по которой выключается магнитола при запуске двигателя, — это неисправность генератора. Могут возникать неполадки в регуляторе напряжения, конденсаторе и выпрямительном мосте. Из-за этих неисправностей заряд от генератора, получаемый при запуске мотора, может отсутствовать или быть недостаточным для поддержания напряжения, необходимого для работы магнитолы.

Также источником проблемы может являться пробой диодного моста или статора.

Из-за этого неисправный генератор будет сильно нагружать аккумулятор.

На неполадки укажет отсутствие свечения индикатора недостаточного заряда батареи в панели приборов при повороте ключа зажигания либо загорание того же сигнализатора во время работы двигателя.

Проблема в стартере

Другая характерная причина, из-за которой тухнет автомагнитола и прочие световые приборы во время запуска движка, — это неисправность стартера. Он является самым мощным потребителем энергии в машине.

Если в нем произойдет неисправность, то будет наблюдаться постоянное отключение автомагнитолы. Могут также сбрасываться настройки устройства, если падение напряжения будет чрезмерным из-за проблем со стартером.

Проблема в утечке

Утечка тока может возникать в разных частях проводки из-за повреждения изоляции или загрязнения корпуса аккумуляторной батареи.

От этого напряжение в бортовой сети, когда заводится мотор, падает сильней, чем во время работы, что тоже приводит к отключению автомагнитолы, когда заводишь машину.

Проблемы при подключении динамиков к магнитоле

Не верное присоединение проводов может вызвать произвольное выключение и включение устройства. В момент кратковременного повышения производительности (заведения автомобиля). Происходит замыкание в проводах с неплотным соединением магнитола может сама отключаться.

Вытащите магнитолу.
Проверьте плотность прилегания проводов к штекерам.
Если обнаружено, что соединение не плотное, исправьте это, воткнув провода до упора.

Если это не помогло, то необходимо проверить провода на их целостность.

Для этого необходимо:

включить магнитолу;
поставить средний уровень шума;
поочерёдно отключайте и возвращайте штекер динамиков на место;
прибавляйте звук.

Если в момент повышения громкости автомагнитола не выключалась, значит можно предположить, что проблема именно в проводах, соединяющих магнитолу с динамиком. В данной ситуации вас сможет выручить замена повреждённого провода. Если же это не помогло, лучше обратиться в сервис.

Установлена защита от перенапряжения

Иногда производители для того, чтобы обеспечить продолжительную жизнь устройству, ставят ограничитель напряжения. Даная причина очень распространена. Именно поэтому, многие автолюбители обращаются в автоцентры с одним и тем же вопросом, «Почему магнитола включается и сразу выключается?»

И если вы перепробовали все варианты по устранению неисправности магнитолы, то этот случай относится и к вам. Во время повышения громкости повышается количество потребления энергии, при достижении максимального уровня энергии магнитола выключается. К сожалению, данную проблему в сервисе вам откажутся исправлять, потому что если убрать защиту, то устройство может перегореть.

Если же вам так необходимо убрать защиту, то можно попробовать следующие способы:

Установите усилители между магнитолой и динамиками для усиления мощности
Проверьте провода, ведущие от магнитолы к динамикам, при обнаружении перекрученных или передавленных проводов, то проблема кроется в них. Устраните перекрученные провода, или же, если состояние проводов критичное, лучше понять их новые.

Недостаточная мощность запитки магнитолы.

При слабом аккумуляторе , в момент запуска двигателя,его мощности может не хватать на работу всех систем автомобиля, по этой причине она может выключаться. Если же мощности вашего аккумулятора достаточно, необходимо искать проблемы в работе самого аккумулятора.

Перегрев автомагнитолы

Некоторые владельцы автомобиля могут встретиться с перегревом автомагнитолы. Обычно эта поломка выявляется летом. В этом случае стоит проверить охлаждающие элементы (радиаторы) с задней стороны магнитолы (там, где расположены провода). Если они не работают, а вся задняя панель горячая, то стоит искать неисправность именно в радиаторах.

Большинство проблем, из-за которых магнитола сама включается и выключается связаны и с другими системами автомобиля, поэтому не стоит наплевательски относиться к этой проблеме, а своевременно её устранить.

Брак в самой магнитоле или приобретенная неисправность

Нехватка мощности запитки автомагнитолы

Почему при добавлении громкости выключается магнитола

А вот выключение магнитолы при увеличении громкости — это недостаточное питание магнитолы! То есть на схему магнитолы подаётся не положенное напряжение 12В, а немного меньше, из-за этих потерь она не может взять столько тока, сколько ей необходимо при определённой нагрузке.

Можете провести простой эксперимент. Проверяем вольтметром напряжение на аккумуляторной батарее, оно должно составлять примерно 12,5В. Добавляем громкость на магнитоле — напряжение практически не меняется. Теперь подключаем вольтметр непосредственно возле магнитолы к питающему проводу. На низкой громкости напряжение будет соответствовать напряжению аккумуляторной батареи, то есть примерно 12,5В. А вот при добавлении громкости напряжение будет понижаться и может составлять 10В и менее. Бывали случаи, особенно на старых машинах, что напряжение падало до 8В!

Это означает, что в проводе, который питает магнитолу происходят огромные потери. Поэтому магнитолу всегда нужно подключать напрямую к аккумуляторной батарее и проводом большого сечения!

Примечание: если при добавлении громкости падает напряжение и на аккумуляторной батарее, то она, скорее всего, просится на утилизацию.

Если провод питания проложен от аккумулятора и большого сечения, а проблемы не исчезли (это бывает очень редко), тогда необходимо проверить конденсаторы в самой магнитоле.

Как видно на фото, конденсаторы вздулись и стали непригодны для выполнения своей функции

Неисправные конденсаторы на плате

Их необходимо заменить и питание элементов магнитолы придет в норму.

Отдельно хочется написать про конденсаторы.

Конденсатор

Конденсатор — это, как бы, миниатюрный аккумулятор, который заряжается и разряжается. Поэтому некоторые их ставят параллельно в цепь питания магнитолы. Рациональное зерно в этом конечно есть. Суть в том, что когда магнитола потребляет мало энергии, конденсатор заряжается, а когда у магнитолы пик потребления энергии — конденсатор разряжается, и, как бы, помогает своим зарядом восстановить просадку напряжения.

Но стоит отметить, что если питание подводится напрямую от аккумуляторной батареи и хорошим проводом, тогда конденсатор не нужен абсолютно, так как мощность аккумулятора и конденсатора не сопоставимы и конденсатор пользы никакой не принесёт.

А вот если нет возможности сделать нормальное питание, тогда конденсатор большой ёмкости, поставленный непосредственно перед магнитолой параллельно питанию, даст положительный эффект. Главное не перепутать полярность!

Как сделать, чтобы магнитола не выключалась

Необходимо проверить генератор и стартер. Замыкание в обмотках определяется по их потемнению или нагреву неисправных деталей и узлов. Утечку по корпусу аккумулятора можно обнаружить с помощью тестера. Для этого следует коснуться одним щупом прибора одной из клемм батареи, а другим прикасаться к разным точкам корпуса. Отклонение стрелки укажет на наличие утечки. Для ее устранения следует протереть корпус батареи автомобиля. Также тестер поможет более точно проверить стартер, генератор и проводку на наличие замыкания или утечки. Неисправные детали и узлы подлежат замене.

Сделать, чтобы магнитола не выключалась при запуске двигателя, можно, заменив изношенный или слабый аккумулятор на более мощный, если его емкость не соответствовала параметрам мотора. В результате напряжение в бортовой сети транспортного средства при запуске движка станет падать меньше. Необходимо проверить автомобильную проводку на наличие повреждений.

Если магнитола была подключена через замок зажигания, то ее рекомендуется присоединить напрямую к аккумуляторной батарее. Это способствует разгрузке замка зажигания и защитит ресивер от выключения при запуске автомобильного движка. Если магнитола продолжает отключаться, то ее следует выключать вручную перед запуском двигателя, а после этого снова включать.

Варианты решения и советы

Чтобы определить наличие брака в автомагнитоле, следует снять ее с автомобиля и сдать ее в сервисный центр, занимающийся ремонтом аудиотехники. Если обнаружится неисправность, не подлежащая устранению, то придется покупать новое устройство. Не следует применять динамики с сопротивлением звуковой катушки менее 4 Ом. Это рано или поздно приведет к выходу аудиосистемы из строя вследствие перегрева и перегорания микросхемы усилителя мощности.

Чтобы определить и устранить проблемы с динамиками, следует проверить акустические кабели на наличие скрученных, перетертых и поврежденных проводов. Если обнаружатся обширные дефекты, следует поменять проводку целиком. Это можно сделать самостоятельно или в автосервисе, занимающемся автозвуком.

При присоединении коннекторов надо следить за тем, чтобы выводы не соприкасались с корпусами громкоговорителей, чтобы не допустить короткого замыкания.

Для решения проблем со срабатыванием защиты от перенапряжения можно поставить дополнительный усилитель либо заменить аудиоустройство на более мощное.

Для устранения нехватки питания следует переподключить автомагнитолу к бортовой сети. Следует применять провода толщиной не менее 0,75 мм. Чем мощнее устройство, тем толще берется провод. Наиболее надежное подключение минусового полюса осуществляется следующим образом.

Под панелью приборов отыскивается шпилька, которая очищается от краски, пыли, грязи и масла. Затем берется кусок провода с «фишкой», имеющей отверстие подходящего диаметра. Один конец присоединяется к магнитоле, фишка надевается на шпильку и плотно прикручивается гайкой с пружинной шайбой. Плюсовой провод подключается напрямую к аккумулятору автомобиля. Выполненное таким образом подключение будет наиболее надежным. Это особенно касается мощных магнитол, а также активных сабвуферов (с усилителем).

Заключение

С помощью этих советов многие автолюбители победили данную проблему. Многим помогает конденсатор и диод. Если же конденсатор с диодом не помогли, то нужно проверять проводку, стартер, работу генератора и менять АКБ.

при проигрывании на телефоне (в любом плеере) музыки на максимальной громкости через усилитель и наушники - воспроизведение постоянно ставится на паузу. От общей громкости звучания это не зависит вообще никак - потому что я уже увеличивала громкость воспроизведения через инженерное меню, стало много громче - но на макс. громкости воспроизведение стопается все равно.

Прошерстив интернеты, выяснила следующее: проблема достаточно распространена, только чаще не при усилителях для наушников, а банально - при подключении телефона через AUX кабель (мини-джек - мини-джек) в, например, магнитолу в авто.
Корень проблемы - защита телефона от разницы в сопротивлении (физика, ОМ и т.д. - и вот тут я не слишком шарю).

И главный вопрос - как проблему решить? Есть ли вообще возможность решения?

Если б телефон правильно бы все блокировал, то он сгорел бы у меня вместе с усилком еще пол года назад, когда я выкрутила громкость через инж. меню (и, условно, теперь на предпоследнем делении громкости звука телефона у меня громкости больше, чем раньше было на максимальном) - однако всё в порядке.

PS: усилок с ушами и кабелем проверялся на другом телефона - самсунг а10 вроде бы, там такой проблемы не было.

Дубликаты не найдены

Андроид ремонтеры

225 постов 2K подписчиков

Правила сообщества

Просьба выкладывать посты только по программной части ремонта, а не аппаратной.

Телефон ругается на что-нибудь? Плеер стоковый? Сторонние пробовали?

Как вариант припаять паралельно каналам по резистору

40 - 50 ом, чтобы телефон думал, что играет в наушники, а не в линию (я полагаю, вы подключаетесь миниджеком, а не usb)

Иногда в опциях разработчика (как включить гуглим) есть пункт Отключить абсолютный уровень громкости

да, все работает через AUX кабель обыкновенный, т.е. мини-джек.
Плеер и стоковый и сторонние - разницы нет. Опции разраба включены, но там у меня в разделе мультимедия только:
"использовать NuPlayer вместо AwesomePlayer" - наличие или отсутствие галочки не влияет, проверила
и
"откл. автоматическую маршрутизацию на внеш. USB-устройства" - это не трогала вообще.

Больше ничего связанного с аудио в настройках нет.

что ж, остается физическое вмешательство в мини-джек, если есть знакомый элетронщик, пусть вам сделает переходничек для проверки.

кстати, если используете 3pin джек то имеет смысл попробовать присунуть 4pin

с 4пин проблема - хер найдешь. Сегодня еще пост публиковала - из-за 3пин свои проблемы - но в комментариях мне посоветовали таки-искать. Вроде нашла (чудом, т.к. наши чудесные магазины даже в названии не пишут пиновку, повезло на фото увидеть) - сегодня после работы поеду покупать.
Если все будет ок - напишу как телефон себя с 4пин поведет.

4pin врятли поможет, ведь четвертый контакт на микрофон подключается. Можно фото вашего миниджека ? Проблема кроется в самом аудиотракте смартфона, срабатывает перегруз и пауза

мини-джек-то стандартный (как на любых наушниках проводных) - причем я уже столько аух кабелей перепробовала (они же регулярно выходят из строя из-за перегибов и положения луны к марсу).

ну вот, в магазине наебали. Видите-ли у них два кабеля под одним артикулом, и возят в 99% случаев к ним обычные 3пинки. Взяли телефон, обещали позвонить, если вообще будет возможность привезти 4пин.

Проверь по мощнее нужен. Можно громкость на телефоне сделать на половину а на усилителе на максимум, в машине так делаю

УМЗЧ ВВ Сухова 1989. Второй комплект. Восстановление

Второй собранный усилитель несколько лет простоял просто так. Что с ним я уже забыл, пришлось чинить как в первый раз с нуля.

Начал с блока питания, все 4 транзистора неисправны, заменил. Через токоограничительные резисторы в 15 ом включил, пошёл дымок из правого канала, сгорел резистор R25, ну понятно, пробит выходной каскад. Заменил КТ818Г и проверил все остальные силовые. В момент включения были подключены два осциллографа, заметил что в одном канале отсутствует сигнал с генератора НЧ, а во втором канале искажена синусоида. Вообще не характерные искажения, какие-то экспоненциально нарастающие пилы (забыл сфоткать). Решил выпаять все слаботочные транзисторы и проверить, у одного оказалось напряжение Uf = 2.9 в, (напряжение смещения Б-Э (открытия транзистора)) вместо положенных 0,5 в. Причём пару минут спустя показания менялись от 2,5 до 1,5. Исчезающий дефект самое неприятное занятие выискивать. Запаиваю обратно все транзисторы левого канала и приступаю к выпайке транзисторов из правого.

Тут вроде проще, но сложнее, дорожки поплыли, пятаки едва держатся. Ещё один ремонт эта плата не переживёт. Новую делать мне пока не хочется, пару битых транзисторов нашёл, и один КТ817Г вдруг показал 437 бетту! Не верю! Из закромов 147 показал, этому верю. Включаю, не работает! Плата защиты не отрабатывает реле. VT1, VT2, VT3 сгорели, и VD10. Ну всё вроде. Ток покоя 50 ма, уровень RMS сигнала на выходе 20 вольт на нагрузку 4 ома. Без нагрузки уровень клиппирования порядка 30 вольт. Но мне такого и не надо. 150 ватт на канал это и так перебор для комнаты в 16м кв. Двести он выдаёт на канал, но это честные ватты, не китайские. Но транзисторы выходные уже в зоне риска, поэтому и ограничил на безопасном уровне. Вес одного усилителя 14 килограммов.

Выходные транзисторы прикручены к уголкам без прокладок, а уголки через слюдяные прокладки к радиатору, для уменьшения теплового сопротивления.

Два трансформатора ТС-200, обмотки 2 мм диаметром.

КТ503Г с нестабильными параметрами

Сомнительный транзистор КТ817Г с коэффициентом усиления 436

Обломился вывод конденсатора в месте сварки, не паяется ничем, не представляю что там за сплав, Пришлось заменить обычным конденсатором.

Вот такая рабочая обстановка при ремонте, не ругайте сильно, я потом приберусь ))

Схема известная, работает без нареканий, по звуку что подадите на вход, то на выходе и получите, не приукрашивает ничего.

Читайте также: