Замена 2 дин магнитолы на 1 дин

Опубликовано: 02.07.2024

Прежде чем заняться сравнением цен и характеристик нужно задать себе вопрос: стоит ли менять штатную магнитолу? Действительно ли вам не хватает функционала уже установленного ШГУ? Когда вы соберете все претензии к устройству воедино, подобрать будет гораздо легче.

Вам нужны только экран для камеры заднего вида, Bluetooth и USB? Обратите внимание на модель ВСЕГО ЗА 2800 РУБЛЕЙ - LETRUN 2782!
Ищите качественное устройство среднего ценового сегмента с навигацией, большим экраном и качественным звуком? Присмотритесь к LETRUN 1827.

Не можете сформировать список требований? Ниже мы собрали самые популярные причины замены штатной магнитолы!

Зачем менять штатную магнитолу?

Нет необходимых устройств ввода.
Старые ШГУ оборудованы только CD-ROM. Каждый раз нарезать песни на болванку - сомнительное удовольствие. В современных ШГУ есть как минимум AUX, USB и Bluetooth. Благодаря порту для флешки вы сможете включать любимые фильмы. А блютуз в сумме с микрофоном позволят говорить не отвлекаясь от дороги.
Качество звука.
От головного устройства зависит очень многое. И если оно не оборудовано качественным встроенным усилителем, то о хорошем звуке можно забыть. Дорогой внешний усилитель и качественные динамики тут не помогут. Также, современные магнитолы оборудованы эквалайзером и расширенными настройками звука, что позволяет добиться ещё лучшего звучания.
Расширенные функции.
Управление голосом, синхронизация с телефоном, возможность выхода в интернет - это лишь небольшой перечень классных фич. Каждая из них - результат работы с обратной связью от клиентов и труда наших инженеров. Вы точно по-настоящему оцените эти преимущества, заменив штатную магнитолу в своем авто.
Сенсорный дисплей.
GPS-навигация, подключение камеры заднего вида, удобное управление, просмотр фильмов даже в FullHD! Многие водители считают, что смотреть в карту, расположенную на торпеде автомобиля неудобно. Но на самом деле - это лишь дело привычки, через пару недель дискомфорт пропадет. Также хотим напомнить, что при покупке большинства моделей из нашего интернет-магазина мы ДАРИМ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА! Поэтому вы сможете сразу установить и подключить её.

Чем заменить штатную магнитолу?

Для начала стоит обратить внимание на более современные 2DIN модели на Android, идеально подходящие к вашей марке и модели автомобиля. В нашем каталоге представлено более 1000 устройств!

Если вы не нашли свою модель автомобиля в списке, то вам стоит обратить внимание на универсальные магнитолы. Перед покупкой такого устройства проконсультируйтесь с нашим специалистами по телефону 8-800-777-32-78. Мы поможем вам с выбором!

Итак, начнем с того, что купив мой любимый и долгожданный не побоюсь этого слова Ford, я думал зачем мне в иномарку кидать буфер и прочее, максимум поставлю 2 din Китай с экраном как здесь делают 90 процентов, ибо искав кто ставит себе 1 din, я понял, что таких единицы, либо не хотят показывать в БЖ, что с топ комплектации фактический переходит в бомж 😂😂😂
Воооот, в один прекрасный день я понял, что штатного звука мало, а у меня лежит комплект музыки с прошлых моих машин, надо ставить и точка ! Начал прикидывать как и что делать есть 3 Пути 😂
1. Лёгкий (не сильно затратный), ставить преобразователь с колонок на линейный выход (цена 500-800р), чтобы появилась возможность поставить буфер .

2. Средний (затратный), берём тысяч 15-20 деревянных рублей, кидаем на карту, заходим на Али и покупаем 2 Din магнитолу, ждём, ставим, радуемся!

3.Сложный-не пугайтесь, ничего страшного, я утрирую (тоже не затратный ), нам нужно выкинуть нашу заводскую 2 din sony, приобрести рамку 1din, переходники проводов и прочее и все это поставить .

Теперь пишу почему я пришел к 3 варианту :
1.Преобразователь не может выдать качественный звук, да у меня не проф музыка, но надо делать с акцентом на будущее, плюс резка штатных проводов, зачем этим заниматься ? Смысла не вижу .
2.Покупать 2Din с Али тоже не самый сок, ибо отдать 15-20 тысяч и получить не самый шикарный звук и дааааааа, я себя этим утешаю, ну не могу я оторвать от себя такую сумму, когда у меня лежит мой любимый 6-ти канальный 1din Sony…
3. Самый оптимальный вариант переходная рамка, да, смотрится это убого, сразу кажется что машина бомж комплектации, Но нам нужен звууууук, забегая вперёд, скажу, 2din sony гавно по сравнению с 1 din, об этом позже )))
В итоге решив для себя все, осталось найти что из себя представляет рамка и где ее купить . В интернете нашел что мне нужно, есть 2 вида рамок, для дорестайла и для рестайла, отличия в том, что в рестайлинге, заводская голова овальная и нам нужен переходник с овала на 1din.фото выше
На дорестайлнг, вдруг кому надо

Так как я живу в маленьком городе, само собой в наличии такого добра нет, но можно заказать, в автозвуке мне сказали цена будет такой рамки от 800 до 1500. В интернете нашел за 550р.плюс доставка 350р итого 900р . Показав рамку в магазине с ценой в 550 р, продавец сказал, можем привезти на заказ за 800р, я довольный согласился . Спустя день звонят и говорят привезём только серого цвета, Да серый больше впишется в мою консоль, но у меня она в сером карбоне, точнее заводской аквопринт, не хотел брать чисто серую рамку с черной магнитолой . Продавец сказал, подождите 1.5 недели привезём черную, нооооо нет, хочу сейчас и все, не могу я тянуть, темболее в Пятигорске есть святое место для автолюбителей, казачьий рынок . По машинам, прозвучала знаменитая фраза с к.ф. такси у меня в голове 😂😂😂 взяв братишку поехали туда . Начались поиски как всегда со смехом и вопросами к продавцам . ох уж этот рынок, за что я его люблю, так это за разброс цен и за то, как продавцы ищут "лохов" . Итак, что мне нужно для полного инстала
-Рамка переходная 2din-1din (800р)

-Переходник с ISO Ford на обычный штекер (350р)

-Переходник антенны (100р)

-Шахта (железка куда вставляется магнитола )- (150р б.у.)

Так вот, зайдя в магазины я не мог изначально найти нужную рамку, в итоге;
— В 1 магазине мне озвучили цену 1300р, что меня огорчило, думаю дай -ка поищу ещё, если что вернусь .
— Во 2 я чуть ли не совершил ошибку, задав вопрос есть ли такая рамка, мне сказали даа, конечно, показали ее, я вроде глянул она, говорю сколько ? Мне говорят за 1000 забирай, это меня уже устраивало.Но показав скрин с инет магазина и рассказ про то, что в городе я могу купить за 800, мне любезно сказали что готовы за 800 отдать. Спросив если у них переходник антенный, продавец спросил а зачем на 2 дин переходник и тут меня осенило, я достаю еще раз рамку и вижу что это переходная рамка с овала 2дин на 2дин прямоуголный, .т.е. как вы поняли стандартный 2дин. Хорошо что я не купил .Мне продавец конечно задал вопрос, парень нахрена ты ставишь 1 Дин, все ставят 2 Дин, вот купи у нас пионер процессорный 2дин . но мы то не пальцем деланные, знаем чего хотим. И он решил выкрутится, говорит давай в эту рамку мы тебе кормушек снизу вставим и получиться что то на подобии рамки на дорест, Но я не согласился.зачем мне это если есть то что мне надо у других магазинов . Но дабы не расстраивать продавца купил у него антенный переходник цена 100р.
-В 3 магазине я нашел рамку и мне продавец говорит 1000р, тут я повторяю процедуру с рассказом о магазинах и он мне начинает вытирать, есть дешёвые рамки, есть дорогие и бла-бла, говорит ок, 800 не отдам 900 давай, типа какая разница, ну уж нет., разворачиваемся и уходим, и слышим постой дорогой, давай 800😂😂😂 Обожаю рынок ))
Рамка и наклейка на коробке

В итоге прикупив ещё пару мелочей, переходник с штатного ISO (350р)и Переходник на мой Мафон(100р), короче я просто не хотел резать штатные провода, чтобы в любой момент воткнуть все как было . Как вы видите мы имеем за 1250р почти все что надо, а ведь изначально за 1300р пытались пихнуть мне .
Итак, пришел на парковку понял одно, нужна шахта для магнитолы, а то так будет падать, но это добро я думаю в городе куплю, лень возвращаться . По дороге домой, звоню в автозвук, мне говорят, спрос на шахты чет зашкаливает, у нас закончились, но сейчас спросим у ребят которые занимаются инсталом, приехал к ним и о чудо, у них есть б.у. шахта попросили 150р ., сразу же у них купил рамочку для моей магнитолы а то моя пошкарябанная, тоже б.у. но как новая, цена 100р.
Установка :
1. С помощью чудо лопаточек снимаем центральный пластик, можно даже руками потянув снизу, только аккуратно, чтобы не сломать защёлки

2. Откручиваем 4 самореза

3 Вытаскиваем магнитолу и остоединяем штекер, сначала не понял как снимается, оказывается там рычажок накидкой — фиксирующий на штекере, поднимаем его и снимаем .
4. Вставляем наш переходник ISO

5. К нашему переходники вставляем переходник с 2 штукеров на огаленые провода

6.Теперь эти огаленые провода скручиваем с нашим штекером с мафона, все это дело как следует с термоусадкой и сверху ещё изолентой, получаем бутерброд из штекеров, зато все четко !

Итак первое изменение в авто.
Где то на третий день эксплуатации я понял, что со звуком что-то не то) Неприятный до ужаса, как будто играет из канализационнной трубы) В магнитоле настроек толком нету никаких (как вообще до этого ездили с таким звуком в авто?)
В общем поискав немного инфы понял, что стоит у меня RCD-300, и что менять её надо срочно пока уши не завяли!)

На хорошую 2din магнитолу нету средств, а ставить "ченить" или китай не хочется.
Поэтому решил себе сделать вариант с 1din+полочка) В доме почти вся техника — sony, и магнитола не стала исключением.

Далее нужно было приобрести саму переходную панель, заказал в Экзисте, увидел что там еще есть резиновый коврик для полки, заказал и его в придачу (номерки: 1K0 857 058 A1QB — панель, 1K0 858 169 9B9 — коврик).

А пока ждал когда все придет, решил что сделаю всю панель под стиль магнитолы — в карбон. Поехал искать, в 2-х магазинах вокруг именного черного не было, прям дефицит блин. Нашел еще 1 адрес неподалеку, долго искал, оказалось на 1-ом этаже какой-то парковки есть мастерская по оклейке пленками) там было аж 4 вида черного. Продавец очень понравился он вдруг начал рассказывать про все тонкости оклейки пленками(хотя я не спросил), какие температуры, чем греть, где купить праймер и т.д.))) рассказывал и даже показывал минут 30!)

Итак детали процесса:
Разобрать панель с магнитолой. Разобрал всю панель за минут 7-10, настолько все просто понятно и доступно сделано — четко одним словом)

Оклейка пленкой. Весь пластик домой, отмыл, обезжирил и вперед — тянуть. Делал впервые и очень боялся перегреть пленку, расплавить, поэтому косячки на углах конечно есть, но поскольку пластик и пленка темные их незаметно, с белой пленкой было бы сложнее думаю.

Сборка. Вот тут возникла проблема, я совсем и не думал что разъемы на магнитоле могут не подойти к тем что в машине.

Пришлось поехать и купить переходник на антенну и на саму магнитолу. Стоят копейки, но без них никак.

Собирал панель конечно дольше чем разбирал, минут за 30 все было готово.
Фото не особо качественны, все таки телефон (кстати тоже sony)))

Еще прикупил мини флешку, что бы не торчала и не портила вид, очень удачно вписалась, даже не заметно её если прямо смотреть-)

Автомагнитола сегодня является универсальным радиоэлектронным цифровым устройством, предназначенным для прослушивания музыки, радиопередач, а также выполняет функцию видеонаблюдения, навигации и коммуникации. Поэтому часто производится замена штатной магнитолы в авто прошлых лет выпуска, где эти устройства не обладают такими возможностями.

Необходимые инструменты

Проблем с тем, как поменять в автомобиле магнитолу, практически не бывает. Если нужно сделать это самостоятельно, для снятия устройства в машине потребуется набор инструментов и приспособлений:

плоскогубцы;
крестообразная и шестигранная отвертка;
паяльник либо обжимной инструмент;
адаптер жгута проводов либо паяные или обжимные разъемы;
монтировка;
канцелярский нож;
пинцет;
изолента;
небольшая коробка и карандаш.

Чтобы снять штатное устройство, используется специальный ключ, который вставляется в прорези на панели проигрывателя.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »

Демонтаж

Используя изоленту, нужно заизолировать провода и сделать пометки карандашом. Это поможет ничего не перепутать при установке.

После этого можно приступать к снятию самой магнитолы. Сначала демонтируется передняя панель, защищающая элементы внутри устройства от механических повреждений. Демонтировать ее необходимо аккуратно, не нарушая целостность обшивки.

После этого с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты, которые соединяют прибор с корпусом.

Если модель имеет салазки, демонтаж упрощается: магнитола с их помощью легко извлекается из посадочного места.

Достав прибор из посадочного места, необходимо отключить все разъемы. С этой целью нужно потянуть вверх стопорки, после чего нажать на освободившийся лепесток и затем отключить разъем с питанием. Антенну просто достают из гнезда.

При наличии комплекта штатных ключей процесс демонтажа выполняется с их помощью, и тогда не нужно ничего подбирать, и времени уходит меньше.

Установка

Поэтому для монтажа устройства может потребоваться специальная переходная рамка.

По какой схеме подключаются провода, указано в руководстве по эксплуатации, которым снабжено устройство.

В самом конце подсоединяется антенна автомагнитолы.

При монтаже самого устройства сначала его корпус вставляется в рамку, а потом в каркас и в приборную панель авто. По завершении всех работ по монтажу нужно проверить, все ли сделано правильно. Для этого устройство нужно включить, протестировать качество звучания, поиска радиостанций, воспроизведения файлов сторонних носителей.

Во время выполнения этих работ двигатель в машине должен быть отключен.

Схема подключения

Для того чтобы замена автомагнитолы была произведена грамотно, необходимо воспользоваться схемой ее подключения, которая есть в руководстве к этому девайсу. Не имеет значения, устанавливается магнитола впервые или заменяется старая модель на более современную, обязательно должна быть изучена схема ее подключения к электропроводке авто и принцип работы устройства.

Электрическая схема подключения для магнитолы любого производителя и типоразмера одна и та же. Отличаются только присоединительные разъемы: по конструкции они могут быть не такие, как в машине.

Примененное на автомобилях головное мультимедийное устройство имеет характеристики, удовлетворяющие не всех владельцев, поэтому они меняют проигрыватели на модернизированную технику. Установка 2 DIN магнитолы производится как в штатное, так и в доработанное монтажное гнездо, находящееся на центральной консоли. При выполнении монтажных работ требуется произвести коммутацию проигрывателя со штатной акустикой, антенной и дополнительным оборудованием.

Как установить

Установка 2DIN магнитолы является распространенным способом модернизации акустической системы легкового автомобиля. Чтобы установить автомагнитолу с увеличенными размерами фронтальной части требуется произвести доработку декоративной крышки на центральной части панели приборов.

Дополнительно проверяется глубина посадочной ниши, при использовании проигрывателей с увеличенными размерами необходима подрезка внутренних элементов.

На установленное место

В ряде машин имеются штатные места, рассчитанные на оборудование размером 2 ДИН. Крепление магнитолы осуществляется при помощи металлической монтажной шахты или специальных кронштейнов, которые прикручиваются к силовому каркасу панели. Монтажное гнездо, входящее в комплект поставки неоригинальных проигрывателей, устанавливается в окно, а затем фиксируется при помощи отгибаемых лепестков. Удержание оборудования осуществляется с помощью пружинных зажимов, размещенных по боковинам корпуса.

Чтобы установить магнитолу при помощи штатных элементов крепления, требуется удалить фронтальную рамку и регуляторы климатической системы. Затем производится фиксация направляющих элементов, в которые устанавливается двухдиновый проигрыватель. После этого закрепляется декоративная панель и выставляется параллельность деталей. После определения взаимного положения элементов производится подключение и фиксация магнитолы.

Вместо 1 DIN

Ряд автомобилей оснащается магнитолой стандарта 1 DIN, установленной через переходную рамку в полноразмерное окно приборной панели. Часть переходного элемента занимает карман для мелких вещей или компакт-дисков, закрываемый крышкой. Владелец может поставить 2-диновое головное устройство после соответствующей доработки элементов транспортного средства.

Базовым вариантом установки 2 ДИН магнитолы взамен стандартного оборудования является удаление штатной переходной шахты, которая крепится при помощи клипс или винтов. Для доступа к точкам фиксации требуется удаление установленного проигрывателя, которое осуществляется специальными ключами или пластинами.

В полученном окне размещается монтажная корзина, которая крепится отгибанием язычков по периметру, а затем производится подсоединение проводки к проигрывателю.

На части автомобилей для установки автомагнитолы 2 ДИН требуется замена декоративной рамки на центральной части консоли. Из-за конструктивных особенностей необходимо установить дополнительные крепежные элементы. Увеличенные габариты головного устройства требуют доработки внутренних пластиковых элементов приборной панели. Подрезка производится при помощи пилки и строительного ножа.

Как подключить

При подключении 2 DIN оборудования на автомобили, оснащенные цифровой шиной, требуется дополнительная доработка жгута кабелей, идущего от замка зажигания.

Необходима установка шнуров, имитирующих положение ключа ACC, что позволит снизить ток потребления на припаркованной машине. Подача положительного и отрицательного заряда выполняется от штекера прикуривателя или штатной розетки.

Динамики

Соединение колонок и усилителя проигрывателя осуществляется при помощи общего штекера ISO или специальных коммутационных разъемов. Допускается соединение проводников при помощи припоя или металлической трубки, обжимаемой специальным инструментом. Места стыка защищаются изоляционной лентой или иным способом.

Место размещения жгута не должно находиться в месте скопления конденсата, который ухудшит работу оборудования.

Если пользователь применяет альтернативную акустику с установкой отдельных высокочастотных устройств, то требуется провести разные магистрали для коммутации. Кабели размещаются внутри панели приборов и под декоративными элементами обшивки салона. Применение низкочастотного динамика также требует создания индивидуального маршрута. При установке дополнительного усилителя или сабвуфера со встроенным усилителем необходимо обеспечить подачу питания от бортовой сети.

Антенна

Если оборудование устанавливается первично, то необходимо вывести штатный кабель с разъемом к месту монтажа. Шнур укладывается в глубине панели приборов или под шумоизоляционным ковром около ног переднего пассажира.

Коммутация штекера производится напрямую к разъему магнитолы, для обеспечения совместимости элементов возможно использование переходника. По аналогичной схеме подсоединяется антенна навигационного приемника или элемент, обеспечивающий прием телевизионного сигнала.

Штекер ISO

Для подключения акустического оборудования на автомобилях используется жгут кабелей, оснащенный разъемом ISO. Для обеспечения совместимости с проигрывателем применяется переходник, содержащий 8 кабелей для коммутации динамиков и 3 провода для подачи питания. Блок кнопок управления на рулевом колесе подключается дополнительными кабелями.

При установке или модернизации аудиосистемы требуется обеспечить безопасность эксплуатации устройств. В цепи питания вводятся дополнительные предохранители, номинал зависит от мощности подключенного оборудования. Штатные плавкие вставки, расположенные в корпусе магнитолы или усилителя, удалять запрещается.

Читайте также: