Замена магнитолы ауди а4 б7

Опубликовано: 05.07.2024

Штатная магнитола Audi concert меня никак не устраивала, не смотря на гармоничный относительно интерьера вид и возможность проигрывания mp3 с дисков.
Хотелось, что то многофункциональное, с дисплеем, возможность просмотра DVD и проигрывания ауди файлов с "флэшки". Начал поиски вариантов. Важными критериями(кроме техн. параметров) была подсветка в тон подсветки интерьера авто, а так же регулировка громкости не кнопками, а вращающейся ручкой. Считаю, что это наиболее эргономичный вариант. Наверное не только я так считаю, что многие авто производители, включая VAG — в настоящее время вернулись к таким ручкам, например в управлении климатом.
Выбор остановился на Kenwood DDX-52RY в магнитоле.ру за 17700 р. ( 2009 г.)

Так же была приобретена переходная рамка- 1300р

Перемычку аккуратненько спилил. Можно было поискать без перемычки, но эта сделана и качественного пластика. Владельцы Ауди знают, как это важно )
Переходник-адаптер антенны. Это важная штука. Как известно, на А4 В6 -… ставится 2 антенны, чтобы магнитола что то ловила, нужно чтобы были задействованы обе. Этот активный адаптер хорошо выполняет свою задачу. Обошелся он мне в 1250 р.

Переходник (ISO адаптер) от коннектора авто к магнитоле — Вот его пришлось поискать. Дело в том, что в моем А4 полуактивная аудио система. Т.е. фронтальные динамики пассивные, а задние и сабвуфер активные. Сначала искал по форумам — те, кто занимался, говорили, что там что то паять нужно по хитрому как то, иначе фонить зад будет и т.д.вобщем мудрили и набивали цену. В итоге нашел такой адаптер и того, кто его привезет мне за свои 4% )
Правда дорого обошелся он мне — 2600 р. ( Понимаю, можно было самому спаять-сваять за 1000р, но я не паяльщик совсем. Могу скрутить/открутить/подсоединить, но более углубленные электронные дела мне не под силу )) Искать кого то в нашем городе, если даже на форуме не нашел практически ничего — смысла не было.

Ставил все сам. Довольно не плохо встал, пришлось только тщательно уложить провода — ресивер немного длиннее штатной магнитолы. Кабель Usb вывел в бардачок.Все заработало, включая радио. Без фонов и помех.
И работает до сих пор.) так я и не собрался для установки полноценной системы( со сменой всех динамиков, установки усилка и саба)
Вобщем ресивером доволен. По стилистике меню и подсветке очень неплохо вписался в интерьер ( фото позже — не найду никак фотал 3 года назад).
Скинул всю любимую аудиотеку в mp3 на флэшку 16 гб. Ресивер отображает тэги альбомов ( картинки ).
Видео с флэшки не читает, а с дисков довольно не плохо воспроизводит avi.
Собирался прикупить к нему блок блютус, но нут начало назревать решение о смене авто, а это уже другая история.
А продолжением этой будет установка Бортовой информационной системы Мирком М500

Прежде чем заняться сравнением цен и характеристик нужно задать себе вопрос: стоит ли менять штатную магнитолу? Действительно ли вам не хватает функционала уже установленного ШГУ? Когда вы соберете все претензии к устройству воедино, подобрать будет гораздо легче.

Вам нужны только экран для камеры заднего вида, Bluetooth и USB? Обратите внимание на модель ВСЕГО ЗА 2800 РУБЛЕЙ - LETRUN 2782!
Ищите качественное устройство среднего ценового сегмента с навигацией, большим экраном и качественным звуком? Присмотритесь к LETRUN 1827.

Не можете сформировать список требований? Ниже мы собрали самые популярные причины замены штатной магнитолы!

Зачем менять штатную магнитолу?

Нет необходимых устройств ввода.
Старые ШГУ оборудованы только CD-ROM. Каждый раз нарезать песни на болванку - сомнительное удовольствие. В современных ШГУ есть как минимум AUX, USB и Bluetooth. Благодаря порту для флешки вы сможете включать любимые фильмы. А блютуз в сумме с микрофоном позволят говорить не отвлекаясь от дороги.
Качество звука.
От головного устройства зависит очень многое. И если оно не оборудовано качественным встроенным усилителем, то о хорошем звуке можно забыть. Дорогой внешний усилитель и качественные динамики тут не помогут. Также, современные магнитолы оборудованы эквалайзером и расширенными настройками звука, что позволяет добиться ещё лучшего звучания.
Расширенные функции.
Управление голосом, синхронизация с телефоном, возможность выхода в интернет - это лишь небольшой перечень классных фич. Каждая из них - результат работы с обратной связью от клиентов и труда наших инженеров. Вы точно по-настоящему оцените эти преимущества, заменив штатную магнитолу в своем авто.
Сенсорный дисплей.
GPS-навигация, подключение камеры заднего вида, удобное управление, просмотр фильмов даже в FullHD! Многие водители считают, что смотреть в карту, расположенную на торпеде автомобиля неудобно. Но на самом деле - это лишь дело привычки, через пару недель дискомфорт пропадет. Также хотим напомнить, что при покупке большинства моделей из нашего интернет-магазина мы ДАРИМ КАМЕРУ ЗАДНЕГО ВИДА! Поэтому вы сможете сразу установить и подключить её.

Чем заменить штатную магнитолу?

Для начала стоит обратить внимание на более современные 2DIN модели на Android, идеально подходящие к вашей марке и модели автомобиля. В нашем каталоге представлено более 1000 устройств!

Если вы не нашли свою модель автомобиля в списке, то вам стоит обратить внимание на универсальные магнитолы. Перед покупкой такого устройства проконсультируйтесь с нашим специалистами по телефону 8-800-777-32-78. Мы поможем вам с выбором!

Наконец-то начал процесс по замене магнитолы. В первой части я расписал что и где я покупал. В этой напишу как менял. Весь процесс у меня занял часа 3 или 4. Если бы я еще раз менял, то управился бы гораздо быстрее.

Первым делом надо разобрать всю переднюю часть обшивки, снять 1-din консоль и заменить ее на 2-din. Начинаем с магнитолы — вставляем два ключа в указанные места, тянем на себя и вытаскиваем магнитолу.

Аккуратно вынимаем кнопку аварийного сигнала и отсоединяем сзади нее провод. А так же тоненькой отверткой открепляем верхнюю часть панели.

Дальше отсоединяем боковые панели с пассажирской и водительской стороны. Сразу же откручиваем болты, которые держат бардачок (со стороны пассажира) и панель со стороны водителя.

Снимаем бардачок. Всего его держит 5 болтов. Три внутри и два снизу. Сначала лучше открутить нижние с закрытым отсеком. Аккуратнее снимайте панель — за ней провод, который надо отсоединить.

Снимаем панель со стороны водителя. Ее держат два болта снизу, отсоединяем разъем VAG. Теперь переходим к подлокотнику. Он крепится всего лишь одним большим болтом. Откручиваем его, заодно можно сразу открутить соседние два болта поменьше.

Отсоединяем подлокотник и отсоединяем сзади разъем.

Продолжаем разбирать салон. Поддеваем в указанном месте и снимаем крышку у ручки переключения передач.

Откручиваем болты, держащие пепельницу.

Вынимаем его. Мне пришлось немного сдвинуть обшивку, чтобы достать пепельницу. Это, наверное, единственная часть всей разборки, которая добавила мне значительно проблем. Вытаскивать надо аккуратно, т.к. крышка постоянно открывается и ее легко поцарапать.

Сзади пепельницы есть разъем, который надо отсоединить. Так же вытаскивается небольшая панелька за пепельницей. Закругленную часть панели надо будет срезать, иначе она не войдет обратно после установки 2-din консоли.

Откручиваем эти болты.

Нашел хорошее изображение что и где надо откручивать, чтобы снять панель.

Когда откручены все болты, то надо панель двинуть в сторону задних сидений и аккуратно вытащить из машины.

Осталось заменить центральную консоль с 1-din на 2-din. Откручиваем все болты согласно этой схеме:

Снимаем консоль и вытаскиваем блок управления климат контролем, не забыв отсоединить все провода.

У меня на консоли была кнопка ESP, подстаканник и отсек для карточек. Они все вытаскиваются очень легко, надо лишь нажать на защелки сверху. Так же вставляются в новую консоль. И начинается сборка в обратном порядке.

Несколько советов — первым делом я прикрутил консоль 2-din. Большую панель сверху надо обрезать, т.к. она упирается в консоль. К сожалению, я забыл сфотографировать те части, которые надо срезать. Резать можно смело, т.к. все части будут скрыты.

После того как прикручены все панели, можно вставлять блок управления климатом и RNS-E. Все провода подключатся без каких-либо проблем. Перед тем как окончательно защелкнуть новую магнитолу, стоит убедиться что все работает, включив зажигание. Если загорелись все лампочки и заиграло радио, то можно смело задвигать RNS-E до щелчка в консоль. На этом установка закончена.

Т.к. RNS-E у меня была с Audi A3, то необходимо было сделать кодирование через VAG-COM в модуле навигации (или радио). После этого RNS-E стала правильно реагировать на зажигание — если вытащить ключи, то магнитола выключается. Изначально приходилось выключать магнитолу самому.

Автомобиль Audi A4 B7 несмотря на то, что его производитель отнес к довольно низкому классу согласно своим меркам, можно назвать дорогим и престижным автомобилем на дорогах РФ. Его высокая стоимость, прежде всего, связана с популярностью этой марки, а также немецкой надежностью. Авто пришелся по вкусу многим владельцам по своим эксплуатационным показателям, кроме комфорта. В частности, это касается установленной в Audi A4 B7 магнитолы, которая не имеет никакой функциональности, кроме как воспроизведения музыки с дисков и радио. Именно поэтому часто можно встретить вопрос о том, можно ли провести замену штатной магнитолы и стоит ли это делать?

В чем заключается проблема?

Внешний вид штатной магнитолы даже по меркам тех лет, когда автомобиль впервые появился в продаже, не вписывается в стиль авто среднего класса по престижности (не по меркам автопроизводителя):

Небольшой аналоговый экран, который зачастую отображает информацию не на русском языке.
Однотонное оформление пластиком.
Слабая и унылая подсветка элементов управления.

В общем, все автовладельцы по современным меркам хотят нечто иное, к примеру, как магнитола на мерседес W220 но не это. В годы конструирования и выпуска автомобиля никто не мог предугадать изменение во вкусах автолюбителей в сторону больших светящихся штатных систем. А что же с качеством звука?

Каждый проводить оценку качества звучания по-своему, а результат может зависеть от различных факторов. Именно поэтому для оценки качества звука можно проанализировать мнение многих владельцев этого автомобиля и сделать вывод.

Согласно оценке большинства владельцев Audi A4 B7 качество звука от штатной магнитолы лучше, чем можно получить при использовании китайской продукции. Большинство магнитол на рынке по доступной цене именно из этой страны. Добиться того же качества звучания можно при приобретении штатных систем, стоимость которых находится за пределами пары сотен долларов. Конечно, можно найти и более дешевые варианты и своими силами улучшить качество звучания после их установки.

Улучшаем стандартную магнитолу

Если дело не в неприглядном дизайне, вопрос с повышением функциональности решить можно без монтажа штатной магнитолы (все функции, которые не требуют наличия дисплея).

Примером модернизации, в данном случае, будет создание Bluetooth-окружения для организации громкой связи в автомобиле и возможности связи телефона с магнитолой для передачи файлов, которые будут воспроизводиться.

Рассмотрим магнитолу на Ауди А4 Б7 - В Audi A4 B7 есть CD-чейнджер, к которому подключается устройство под названием «Yatour». Подобное устройство имеет следующие особенности:

В комплекте есть микрофон, который необходим для громкой связи.
Система работает по протоколу A2DP, который позволяет передавать высококачественные музыкальные композиции с телефона или другого устройства в реальном времени.

Это всего лишь один способ усовершенствования штатной системы, который позволит приблизить ее по функциональности к магнитоле на мерседесе W220.

Подобрать мультимедийную систему, которая будет гармонично смотреться в автомобиле даже при столь большом выборе довольно сложно. Также не стоит забывать о качестве сборки, что повлияет на надежность, и о начинке, что отразится на качестве звука и скорости работы.

Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.

Подключение

Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:

Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения

А это другая схема:

Автомагнитола для Ауди А6

Распиновка

Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:

На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
На 5 идет провод усилителя;
Антенна или подсветка на 6;
На 7 постоянное питание;
На 8 – минусовой провод.

Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.

Автомагнитола delta audi

Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:

5/6 разъемы – это фронт/правый;
7/8 – фронт/левый.

Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:

Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
4/5 – фронтальная акустика;
6 – питание.

Адаптер

Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.

Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.

Специальный адаптер и схема его подключения

Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).

Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.

Автомагнитолы audi a3

Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.

Audi a4 b6 автомагнитола

Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:

Включаем автомагнитолу;
На экране высвечивается окошечко с просьбой ввести код (SAFE или что-то подобное);
Надо одновременно нажать на кнопки «RDS»/«TP» и удерживать их до тех пор, пока на дисплее не появится число «1000»;
Вводим код для определенной модели штатной автомагнитолы Ауди с помощью кнопок/цифр.

Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.

После высвечивания на дисплее требуемого кода, нажимаем и удерживаем «RDS»/«TP»;
Магнитола должна включиться.

Audi chorus автомагнитола

Установка

Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.

Демонтаж центральной панели

Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.

Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.

Снимаем центральную панель.

Автомагнитола audi chorus

Непосредственно доработка

Переднюю часть рамки надо отпилить немного;

Отпиливаем переднюю часть рамки

Само головное устройство тоже надо укоротить.

Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.

Передняя панель магнитолы отсоединяется;
Боковые крепления вынимаются;
Вытаскивается рамка;

Доработка автомагнитолы Ауди

Панелька разбирается на свои составляющие;

Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
Собираем все обратно.

Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.

После высыхания закрашиваем.

Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки

Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером.	Некоторая сложность осуществления на практике для новичков
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек.	Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук).
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа.

Автомагнитола для audi a3

Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.

Читайте также: