Замена магнитолы форд галакси 2

Опубликовано: 02.05.2024

posted image

От оплаты, до получения прошло 26 дней, из них 4 дня отправка, 7 дней от Китая до Москвы, 10 дней таможня, 5 дней передача на сортировочный узел и получение.

Заблаговременно между крышей и потолком была установленна подставка из 12 мм фанеры размером 315х 670 мм. Она крепится к усилителям крыши через проставки 90х315 мм, сделанные из 15 мм фанеры. Спереди проставка прикреплена к усилителям крыши саморезами, сзади болтами М8х24 к штатным закладным гайкам с фиксацией синим анаэробным герметиком.
Затем точно посередине в 520мм от края отверстия под плафон второго ряда цафенбором было просверлено отверстие D35мм под проводку и с помощью рулетки протянуты протяжки ( капроновая тесьма) 2 шт, одна на будующее для подключения AV входов-выходов..

posted image

ПРИ СВЕРЛЕНИИ БОЛЬШАЯ ВЕРОЯТНОСТЬ ПОВРЕДИТЬ КРЫШУ.

После была закреплена монтажная металическая пластина из комплекта монитора - 6 саморезов 4,2х37 мм.

Подключил электропитание от плафона 2-го ряда. Антенный разъем и AV-разъемы оставил под потолком.

posted image

аудио, видео, музыка в машине, магнитола, динамики, двд проигрыватель, мультимедиа, aux, ipad, навигация

Друзья, однополчане - помогите. В электрике не силен, но базовые навыки имеются. Скажите при каких условиях должен работать магнитофон в Ford Galaxy 2009. У меня не работает пока ни при каких.
Предыстория. Не пользовался машиной дней 15. Подойдя к машине открыл с пульта, Конверс + загорелся при открытии двери - магнитола нет. В предохранителях, тех что в ногах у пассажира выдернул предохранитель F6 - 15А, магнитофон заработал тут же. Я поставил предохранитель на место и несколько дней ездил. Потом так сложилось, что машину снова не трогал дней 10, снова подошел, открыл с пульта, Конверс работает, Blaupunkt FX опять молчит. Я по отработанной прежде схеме выдергиваю F6 предохранитель, никакой реакции, вставляю, тоже никакой. Так и по сей день уже 2 месяца. Пытался проверить магнитолу у "деревенского электрика" - он мне ее приговорил, сказал, что сгорела мол. Неожиданно вдруг, я продал машину и пообещал поставить новое китайское устройство, к слову заказал самое хорошее, которое было - некое Android 4.1 Full HD и т.п. Устройство пришло, я вставил разъем в разъем - и. фиг. Не работает. Я в шоке, когда не знаешь, а еще и не умеешь.

Вопрос . Я так думаю, что проблема в том, что на магнитолу должно приходить два питания, один толстый красный провод - постоянные 12 вольт, и другой тонкий желтый с серым - это питание, которое подается при повороте ключа?! Так вот - у меня красный провод дает законные 12 вольт, а вот желто-серый дает 2 вольта, и никак не реагирует на поворот ключа. В этом ли проблема или должно все работать совсем по другому? Мы с приятелем обрезали желто-серый провод и запитали его от дворников, которые тоже включают свои 12 вольт при включении зажигания, предварительно увеличив мощность предохранителя с 15А до 30А, чтобы ничего не сгорело при включении обоих. Китайский "мафон" никак не среагировал вообще, но есть подозрения, что его распиновка не совсем совпадает с оригинальной, а вот когда мы попытались подключить по той же схеме родной Blaupunkt FX, то мало того, что тоже не заработало, так машина вызывающе написала "Имобилайзер включен" и отказывается заводиться. На момент написания статьи машина стоит "мертвая" на улице. Пойду пробовать откидывать аккумулятор. Подскажите пожалуйста, прям как "тупому", какой провод - сколько должен давать вольт и что куда втыкать. Огромное спасибо тем, кто откликнется.

Магнитола с прошлой машины осталась Sony, ее и решил поставить, вместо штатной ford 6000 cd rds eon.

Значит нигде нету информации как подключать именно в этой машине) поэтому рыл, копал возможно что то не так сделал, так что буду рад ваших замечаний комментариев и предложений.

1. Снял старую магнитолу.
Садимся со стороны пассажира справа, вставляем до упора 2 гвоздя (гвозди у меня 60-ки) с одной и с другой стороны, отгибаем одновременно два вправо и два влево, туда сюда вытаскиваем.

2. Осмотр разъемов и проводов

Прекрасно что придерживаясь iso нету заморочки с цветом проводов, всегда знаешь за что отвечает определённый цвет. Но не в нашем авто ))

Значит имеем 4 разъёма:
— Питание
— Дополнительные функции
— Динамики
— CD чейджер
— Радио антенна
В магнитоле которая стоит распиновка:

В магнитоле которую ставим:
переходник на ISO у меня был, только без чеки на питание, с ним все понятно:

3. Переделал переходник
купил с али переходник на ISO за 5$

осмотрев, я понял что в нем нету еще одного провода на массу (хоть я хз нужен он вообще, я все же сделал, из ненужного синего на антенну, просто переставил ножку, а на импровизированном iso сделал перемычку). Получилось так:

так как чеки на питание у меня не было, я купил пару ножек, впаял провода, за изолировал, и термоклеем все обклеил.

Потом сравнив, заметил что провода на динамики не в правильной последовательности, для решения думал просто поменять местами чеку, но он не вставляется, и крепление так сделаны в разъеме что бы только одной стороной входило, сделал по красоте — достал все ножки и вставил их в правильной последовательности, вот так:

4. Собираем все
Подключаем, проверяем, тестируем.
С помощью функции в магнитоле set position я проверил только задние динамики и только передние, потом только левую, потом только правую сторону — звук соответствует положению, соответственно подключило правильно.

TODO:
1. Съездить к электрику на оценку правильности подключения.
2. Прозвонить провода на динамики, что бы точно знать, где и какой, повесить ярлыки.
3. Решить вопрос с тем чтобы магнитола включалась без ключа зажигания.
4. Изменить поведение магнитолы чтобы когда заводишь машину она не перезапускалась (почитать про диод и транзистор)
5. Узнать про странный звук после того как достаёшь ключ и магнитола обрубается потом через 10 сек подаётся из колонок характерный звук щелчков 2 раза — (Решение)
6. Разобраться как спаять схему резисторов, для кнопок мультируля.
7. Придумать что-то с рамкой и пустым местом, ещё Ford сделал 1.8 din хотя у sharan и alhambra — 2.0.

Замена штатной магнитолы - 3284_0.jpg

Подскажи, установил ли магнитоллу? Как звук, нужна ли раскодировка, подходит ли в штатное место?

Где заказывал, и сколько по времени доставка?

Замена штатной магнитолы - IMG_0346.JPG
Замена штатной магнитолы - rcd 200 mp3.jpg

Все пишут о какой-то раскодировке?

О чем речь вообще? Код имеет штатная магнитолла. У нештатной ему откуда взяться?

Я считаю,тому кому симфонический оркестр в авто не нужен,для штатной головы Xcarlink будет в самый раз.Ставил yatur(подешевле)был фон от генератора в динамиках,на ксарлинке-нет.

Изображение

вопрос-штатная чем не устраивает?нет мультимедиа?звук козырный(12 динамиков,фашисты старались)а так,по теме-себе воткнул мистери двд 1дин и телек 19-и дюймовый-все счастливы

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
фотки на микробе

  • Перейти на страницу:

Я почему то думал, что ISO фишки для подключения магнитолы это стандарт для всех типов магнитол. Однако сейчас столкнулся с проблемой расхождения в подключении. Решил поменять магнитолу на другую и для начала хотел сравнить все ли там соответствует. Вот к примеру схема подключения из букваря магнитолы.

А вот как расположены провода на моей фишке

ISO питание 2.jpg

В принципе, порядок работ почти такой же, как и на 1.8 турбо, единственно, натяжение производится по другому. ПисАть особо не буду, фото более наглядно.

Да у АТМ проще. У АWC, натяжитель стоит с очень не приятной стенкой. Вот в него этот кронштейн и упирается. Вверх никак. Только сняв помпу скидывается вниз. И самый прикол, что не вынув кронштейн, до нятяжителя долезть и снять его не выйдет. Половина нятяжителя с одной стороны, вторая с другой. *x)

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB


В этом топике расскажу про 2DIN магнитолу на Android и в чем заключается «вранье».
Кому интересно про устройство и установку, прошу под кат.

Магнитола была куплена и братом и установлена в его же автомобиль. Стояла штатная 6000CD без поддержи флеш накопителей, это и стало основной причиной покупки сабжа.
У продавца разные версии, черный и Серебряный.
Комплектации такие:
Черный + Флешка
Черный + Флешка + Камера заднего вида
Черный + Флешка + Видеорегистратор
Черный + Флешка + Камера заднего вида + Видеорегистратор
Флешка SanDisk 8GB идут с картами, название не помню, но это точно не Navitel, 2GIS, IGO и похожие.

Была выбрана комплектация: Черный + Флешка + Камера заднего вида. Так же дополнительно за $15 был куплен CAN BUS декодер.
Посылка доставлена курьером СДЕК за две недели с момента заказа.

И так, заявленные характеристики:

Процессор: ARM A53 Quad Core (MT3561S)
Видеускоритель: Mali T720
WiFi: 2.4 / 5 Ghz
LTE: Cat 4
ОЗУ: 2ГБ
ПЗУ: 16ГБ
ОС: Android 7.1.1 (Об этом позже)
Разрешение дисплея: 1024х600
Диагональ: 7 дюймов
Выходная мощность: 4х45

Взорвем посылку!

Фотал не на тапок конечно, но из-за лени не поменял объектив.
Была доставлена коробка, в целости.

А в этой коробке еще одна коробка.

Открываем…

Само устройство
Перед

Зад

Комплектация


4G антенна, отличается от той что на странице продавца.

GPS антенна, с магнитной основой.



Микрофон-петличка.

Камера заднего вида




CAN BUS

Необходим для работы подрулевого мультимедийного переключателя.




Настраивается в системе.

Установка

Поддеваем аккуратно и снимаем рамку.


Затем выкручиваем 4 винта.


Ушел на заслуженный отдых.


Подключаем USB удлинители которые идут в комплекте, натянули термоусадку на всякий случай.
Один USB вывели в нишу с прикуривателем, другой в бардачок, туда же разъем SIM-Карты (На фото ниже)


Примерка, на фото сменен лаунчер.


Бардачок в процессе апгрейда.


Разъем SIM-Карты приклеен на термосопли к стенке бардачка

Подключение камеры

Видеосигнал подключатся в тюльпан PARKV CVBS, а к коричневому CAR BACK подключается сигнальный красный который идет с тюльпаном, этот сигнальный на другом конце подключается к +12V заднего входа, в итоге когда на коричневый подается 12V ГУ понимает что включена задняя передача и переключает изображение на камеру заднего вида.

Про вранье

На странице товара везде огромным шрифтом написан Android 7.1.1, как оказалось на самом деле это Android 6.0.


Заметил я это зайдя в CPU-Z посмотреть какой процессор стоит.




Так же на лицевой панели якобы два разъема под MicroSD карту, но на деле справа муляж, тут соответственно на странице товара указано что только один слот под MicroSD.

Общий вид










Небольшие итоги.
Устройством брат доволен, спор не открыли, все работает нормально, за исключением автояркости в зависимости времени суток, а так функция полезная.
Спасибо за внимание.

Со штатными IC 165 XL ( ) все понятно, их можно заменить компонентниками болеее высокого класса, поставить дополнительную звукоизоляцию и пр. На все это уйдет от $800 (не считая усилителя). И этим я хочу заняться на следующем этапе.

Но от замены основной акустики проблема баса не исчезнет. Или я не прав?

Дополнительная информация. Музыку я, как правило, слушаю не очень громко. Направления: арт-рок (Alan Parsons Project, ELO, Pink Floyd и прочие).

Цитата
Но от замены основной акустики проблема баса не исчезнет. Или я не прав?

Прав полностью.Попытайся правильно меня понять,что в штатных местах о каком-либо намеке на бас не может быть и речи.Сколько уже клиентов пытались решить проблему баса просто установив саб,но в итоге,потратив немалые деньги,соглашались,что я был прав,предупреждая о последствиях.Как вариант-установка в двери,по деньгам выйдет довольно круто,знаю одного чела,ему в бмв в св-арте делали установку,фронт сожрал 700у.е.(работа+акустика).Я лично за напольное расположение мидбасов,гораздо меньшими средствами получается высокая и равномерная сцена.

Хм. А как же тот самый Galaxy Сергея Клевцова? У него бас обеспечивают два стерео-мида в штатных местах задних дверей.

(Класс «201 - 300» возглавил москвич Сергей Клевцов на ставшем уже легендой Ford Galaxy. Машина характерна стереофоническим сабвуфером на головках Dynaudio MW 160, установленных в задних дверях. Низшая рабочая частота саба 25 Гц. И звук на зависть очень многим)

Вот, кстати, один из вариантов (для другого вэна, правда):

Но здесь саб стоит очень близко к водителю и пассажиру. Не отразится ли это отрицательно на звуке? Бас, как мне кажется, должен "настояться" на пути к слушателю. ;-)

Увы, у меня напольные варианты в районе двух задних рядов сидений не прокатывают. Ибо эпизодически приходится все сиденья снимать и возить серфы/лыжи и прочее чего.

Читайте также: