Замена штатной магнитолы чери тигго 7

Опубликовано: 21.05.2024

Установка производится в присутствии клиента. Среднее время установки от 15-60 минут. В зависимости от сложности установки. Установка камеры производится клиентом или в автомастерской за отдельную плату. Установка производится в заранее оговоренное время.
Установка производится по адресу:
423832. Набережные Челны, Набережночелнинский проспект, 54
Телефон: +7 902 718–30–05

Продажа в кредит

Кредит предоставляется в нашем офисе

Адрес: 423832 , Набережные Челны , Набережночелнинский проспект, 54

Телефон: +7 902 718–30–05 ,
Факс: +7 8552 75-05-17 ,
Электронная почта: kamaexpert@yandex

Бесплатная доставка

В качестве акции мы предлагаем бесплатную доставку. Бесплатная доставка включет в себя - бесплатную доставку, если вы закажите товар наложенным платежом то вы оплачиваете комиссию за перевод наложенного платежа в почтовом отделении.
Бесплатная доставка не распространяется на доставку СДЭКом.

Гарантия 1 год.

Гарантия на все автомагнитолы 1 год. Снятие и установка магнитолы по гарантии производится в присутствии клиента БЕСПЛАТНО устранение гарантийной проблемы решается в течении дня, при наличии комплектующих на складе, максимальный срок гарантийного ремонта 30 дней. Круглосуточная поддержка по работе и обслуживанию магнитолы БЕСПЛАТНО.

Гарантия 1 год.

Гарантия на все подогревы 1 год. Круглосуточная поддержка по работе и установке подогрева БЕСПЛАТНО.

Подарок за обзор

Закажи магнитолу на сумму от 9000р! Сделай обзор и выложи его на youtube или Drive2. После чего, вышли на него ссылку на нашу электронную почту kamaexpert@yandex с темой "Подарок за обзор", и мы вышлем Вам камеру заднего вида за свой счет в подарок или же переведем Вам 1500р. Обзор должен содержать фотоотчет и текст со словами "АвтоМаркет116" и "Магнитола NaviFly", обзор должен быть положительным.

Описание
Характеристики
Отзывов (0)
Видеообзор (0)

Современная магнитола на платформе андроид для автомобиля Chery Tiggo 4.

Комплектация:
головное устройство (магнитола);
антенна GPS;
комплект проводов для подключения;
USB-кабель;
Пульт ДУ (в некоторых моделях);
элементы крепления;
гарантийный талон.

Интернет: поддерживает выход в интернет по Wi-Fi, также есть Google Play Market, что позволит загрузить любое необходимое приложение.

Опции: подключение камеры заднего вида.

Процессор 1300MHz *4 ядра
Оперативная память 1 гб.
Встроенная память 16 гб.
Диагональ экрана, дюймы 10
Разрешение экрана 1024*600
Подсветка клавиш Белая
microSD-слот Нет
USB-порт Есть
Поддержка iPod Нет
Воспроизводимые форматы CD-audio, DVD-video, MP3, MPEG4, WMA, AAC, JPEG
Встроенный ТВ тюнер Нет
Гарантия, месяцев 12 месяцев
Операционная система Android 9
RCA выходы Фронт + саб
GPS-навигация Есть
Поддержка 3G модема Нет
Wi-Fi Есть
Поддержка кнопок на руле Есть
Поддержка SIM Нет
Свободные руки Есть
Модель Tiggo 4

Описания и характеристики товаров указаны для ознакомительных целей и не являются публичной офертой. Производитель оставляет за собой право менять технические характеристики и место производства без уведомления дилеров!

Снятие накладок

Снятие бороды

Крепление штатной магнитолы. Новая магнитола идет со своим гнездом (понадобилось подрезать нижнюю кромку проема на 1 мм)

Распиновка штатной магнитолы

Штатный штекер

Новый разъем подсоединил не удаляя штатный штекер

ТВ антенна через переходник. Вторую добавил после через сумматор

Блок усиления сигнала от антенны (черная коробочка) Т.е. разобрал и раздвинул антенну

V-образную антенну вкрячил внутри бампера, т.е. снаружи "ниразу" не видна

Камера заднего вида: небольшой пропил в пластмассовой накладке и в подсветке заднего номера (чтоб пропустить провод) крепление камеры на микросаморезы

Подсоединение питания камеры: белый провод к штекеру фонарей заднего хода. Заодно видно штатный усилитель радиоантенны.

В итоге вышло вот так

Штатные динамики не менял, т.к. денег не хватило на тот момент. Да и штатные ИМХО не так уж плохо работают.

_________________
Подпись

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

RacerMan
В моем случае, если зелененькая линия (см. фото выше) при повороте проходит не касаясь препятствия, то смело еду задом, все пролезает.
_________________
Подпись

Навигационный блок для Chery 2017+ (со штатным CarPlay) - Carmedia AI-999 на Android 9.0, 8-ядер, 4ГБ-64ГБ и встроенным 4G модемом (подключение по USB)

75К 4
64

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - Parafar PF959AHD на Android 10, ТОП-процессор, 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+1,600р.)

10,2"

180K 6
128

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - Parafar PF959XHD на Android 10, ТОП-процессор, 4Гб-64Гб, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"

180K 4
64

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - LeTrun 1070 на Android 10, ТОП процессор, до 6Гб-128Гб, встроенным 4G модемом и DSP

Конфигурация LeTrun: 4165-: 3Гб-32Гб, без оптич.выхода 3799-: 4Гб-64Гб (+4,500р.) 4195-: 6Гб-128Гб (+10,100р.)

10,2"

180K 3
32

Штатная магнитола для Chery Tiggo 7 2019+ - Wide Media KS1070QR-3/32 на Android 10, ТОП процессор, 3ГБ-32ГБ, встроенным 4G модемом и DSP

10,2"

180K 3
32

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - LeTrun PX 1070 на Android 10, до 6-ядер, до 4Гб-64Гб и голосовым ассистентом

Конфигурация LeTrun: 410: 4-ядра (PX4) и 4Гб-32Гб 610: 6-ТУРБО ядер (PX6) и 4Гб-64Гб (+3,400р.)

10,2"

30K 4
32

Штатная магнитола для Chery Tiggo 7 2019+ - LeTrun 3149-1070 на Android 10.0 и 2Гб-16Гб

20K 2
16

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - Parafar PF959LTX на Android 10 и 2ГБ-32ГБ

10,2"

20К 2
32

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - OEM 10-1070 на Android 9/10 и до 2Гб-16Гб

Конфигурация системы OEM 10: RS - TN+, Android 9, 1Гб-16Гб Нет в наличии RK - IPS, Android 9, 1Гб-16Гб (+1,000р.) GT - IPS, Android 10, 2Гб-16Гб (+3,000р.)

10,2"

20K 1
16

Штатная магнитола для Chery Tiggo 2019+ - Parafar PF959Lite на Android 9.1 и 1ГБ-16ГБ

Комплектация авто: Простая Кнопки мульти-руля (+2,000р.)

10,2"

20K 1
16

Автомагнитолы уже давно выполняю не только функцию воспроизведение аудиофайлов и радиостанций, но и многие другие, в том числе крайне необходимые: навигацию, воспроизведение ленты RDS и многие другие, в зависимости от функционала устройств. В этой статье рассмотрим штатные магнитолы Chery Tiggo их достоинства, недостатки, а также отзывы пользователей.

Штатные магнитолы для авто

Штатные магнитолы Chery Tiggo T11

Магнитолами Navipilot DROID4 Chery Tiggo T11 комплектовались с 2006 по 2010 год выпуска, работает это устройство на основе ОС Android. Типоразмер штатных магнитол для Chery Tiggo 2 DIN, не стала исключением и эта модель. Управляется устройство мощным процессором и имеет оперативную память объемом 1 Гб.

Подключение магнитолы производится без особых трудностей, с помощью разъема ISO. ГУ оснащено 6,2 дюймовым, многоцветным, сенсорным, широкоформатным экраном, с расширением 800Х480 пикселей. Яркость подсветки регулируется в автоматическом режиме, а вот яркость дисплея приходится регулировать вручную. Головное устройство позволяет воспроизводить музыку с CD и DVD дисков, а Blu-ray-проигрыватель в этом устройстве отсутствует. ГУ оснащено эквалайзером имеющим шесть предустановок и девять полос.

Магнитола Navipilot DROID4

Эквалайзер позволит настроить воспроизведение частот в зависимости от предпочтений пользователя. В устройстве имеется GPS навигатор и программное обеспечение, обеспечивающее точную и качественную навигацию. Подключение к интернету производится посредством USB модема, также есть возможность включения точки доступа Wi-Fi.

В устройстве имеется встроенный усилитель, пиковая мощность 4Х45 Вт. Поддержка всех популярных форматов музыки и распространенных типов оптических дисков, съемных носителей USB и micro SD. «Своя» память автомагнитолы составляет 16 Гб. Управляется устройство непосредственно кнопками на панели или посредством сенсорного дисплея, также возможно подключение кнопок на руле для удобного управления функциями магнитолы. Bluetooth-подключение, позволяет синхронизовать ГУ с телефоном и использовать функцию «hands free».

Chery Tiggo T11

В плане расширения функционала возможно подключение дополнительных элементов, в том числе можно подключить камеры заднего вида. Пользователям негативные высказались по поводу отсутствия TV-тюнера, пульта и USB-разъема на передней панели. Также, пользователи сетовали, что настройка часов магнитолы Chery Tiggo T11 производится немного нестандартно в сравнении с другими моделями автомагнитол. В положительную сторону автолюбители отметили простоту установки головного устройства.

Магнитола Chery Tiggo FL

Штатными головными устройствами модели CARMEDIA NM-5002 автомобили этой марки комплектуются последние несколько лет. Типоразмер этой магнитолы соответствует стандарту 2 DIN. Подключение через ISO не вызывает сложностей и производится довольно быстро. Работает устройство на мощном процессоре, имеющим 4 ядра, а оперативная память ГУ составляет 1 Гб.

Сhery Tiggo FL

«Своей» памяти в магнитоле 16 Гб и работает магнитола под управлением ОС Android. 8-ми дюймовый, цветной, сенсорный дисплей с расширением 1024Х600 пикселей радует глаз отличной картинкой. Настраивать подсветку и яркость экрана необходимо вручную. Эквалайзер устройства имеет 11 полос и позволяет настраивать параметры воспроизведения в зависимости от требований пользователя. Пиковая мощность на выходе устройства 4Х50 Вт.

Магнитола позволяет прослушивать радиостанции, проигрывать аудио и видео популярных расширений с карт памяти форматов SD и SDHC, так как воспроизведение дисков в устройстве отсутствует. Для управления можно использовать ПДУ или кнопки и сенсорный экран. Для подключения к интернету можно использовать 3G модем, подключаемый к магнитоле. GPS навигатор устройства поддерживает большинство программного обеспечения для навигаторов.

Функция Bluetooth позволяет синхронизировать устройство с сотовым телефоном, прослушивать музыку с телефона на динамиках и разговаривать по телефону используя «hands free». Возможно расширение функционала: подключение камер для безопасной парковки и других дополнительных элементов. Недостатки отмеченные пользователями, это отсутствие разъема для подключения съемных носителей на передней части устройства.

Магнитола Chery Tiggo 5

Автомобили этой марки комплектуется головным устройством модели FlaxBox series KA-2039 оснащенным сверхпроизводительным двухъядерным процессором SAMSUNG ARM11. Этот процессор разработан с учетом всех факторов возникающих в процессе эксплуатации в автомобилях.

Штатная магнитола Chery Tiggo 5

Работает устройство под управление операционной системы Windows CE 6.2. Размер ГУ соответствует штатному месту в авто этой марки, а монтаж и подключение головного устройства происходит посредством разъема ISO. ГУ оснащено семидюймовым сенсорным дисплеем широкого формата, расширением 800Х480 пикселей, поддерживающим воспроизведение видео высокого разрешения.

Эта модель выгодно отличается среди остальных, отличным качеством звука, которое обеспечивает звуковой процессор ROHM и десятиполосный эквалайзер позволяющий настраивать воспроизведение музыки под свои предпочтения. Максимальная мощность магнитолы 4Х45Вт. Магнитола позволяет воспроизводить все аудио форматы и видео файлы популярных форматов со съемных носителей и дисков разных форматов, за исключением Blu-ray, а также поддерживает воспроизведение музыки с телефона.

Chery Tiggo 5

В числе прочих функций, имеется TV-тюнер, позволяющий просматривать телевизионные программы. Управляется головное устройство с помощью ПДУ, а также возможно подключение кнопок управления на руле. Выход в интернет возможен с помощью 3G модема.

Возможно создание точки раздачи Wi-Fi для пассажиров авто. Магнитола по средствам Bluetooth поддерживает, функцию «свободные руки». Функционал магнитолы позволяет контролировать в режиме реального времени состояние многих систем автомобиля, а также возможно подключение дополнительных элементов обеспечивающих безопасную эксплуатацию транспорта.

Новинка не вытесняет старую «семёрку» из модельного ряда, а встаёт с ней рядом. Предусмотрено три уровня оснащения: от 1 479 900 рублей до 1 649 900. Наиболее привлекательным выглядит среднее Elite за 1,55 млн с климат-контролем, салоном из кожзама и электроприводом багажника.

Нарядный паркетник с залихватским изгибом подоконной линии — это «семёрка» второго поколения. В Китае приставка Pro означает топ-версию кроссовера с турбомотором 1.6 мощностью 197 л.с. и семиступенчатым «роботом». Но в России Chery Tiggo 7 Pro будет продаваться в модификации с уже известным нам по Tiggo 4 двигателем 1.5T (147 сил) и модернизированным вариатором. В конкуренты «прошке» выбраны Tucson, Sportage и даже Tiguan. И, например, KIA уже объявила нам о курьёзном отказе участвовать в сравнительных тестах с китайскими машинами.

Прохожие тычут в Chery пальцами, водители выворачивают шеи. Вечером, когда вспыхивают светодиодные огоньки, у окружающих отвисают челюсти. Международная команда дизайнеров во главе с корейцем Стивом Юмом отработала на пять с плюсом. При этом и собран кроссовер на совесть: к зазорам между панелями не подкопаться. И окрашен добротно, без экономных напылов в проёмах кузова. Единственный косячок найден в салоне: один из подголовников заднего дивана не утапливается до конца, замирая в паре сантиметров от спинки.

Уже базовое оснащение Luxury включает светодиодную оптику, 17-дюймовое «литьё», дистанционный запуск двигателя с бесключевым доступом в салон и камеру заднего вида, транслирующую картинку на центральный десятидюймовый экран. Однако подушки безопасности установлены только спереди. В топовом исполнении Prestige их уже шесть. А ещё тут двухзонный климат-контроль, панорамный люк, круговой обзор с выбором ракурса и беспроводная зарядка для смартфона. Редкий для класса электропривод багажной двери — вишенка на торте за 1,65 млн рублей.

Дополнительные 20 мм колёсной базы позволяют пассажирам второго ряда закинуть ногу на ногу, и даже панорамная крыша не жмёт. Ровен пол. Рулевая колонка регулируется по вылету, позволяя водителю выпрямить конечности. Развитая шумоизоляция создаёт внутри движущегося средним темпом кроссовера библиотечные ощущения. Интерьер с цифровыми приборами и двумя сенсорными панелями на центральной консоли расчерчен по мотивам флагманского Tiggo 8 — вы где-то в двух шагах от премиума.

Но дьявол кроется в мелочах. Нерегулируемая спинка заднего дивана стоит излишне отлого, навязывая полулежачую позу, и чем-то тычет в спину, будто выталкивая меня со второго ряда за руль. Там мне тоже не рады. Скользкой потогонной экокожей и неоптимальным профилем передние кресла напоминают о предыдущем Tiggo 7. Регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка всё же делает своё дело: удобная поза находится, хотя и не сразу. Передачи включаются через «нейтраль», как у Volvo XC40, из-за чего к симпатичному нефиксируемому селектору приходится прикладываться дважды, начиная движение.

С оглядкой буквально через плечо на везущий фотографа редакционный Kaptur от почти 150-сильного турбомотора Chery ожидаешь большего. Если не пламени, то хотя бы огонька, озаряющего светом монотонное передвижение. Tiggo легонько искрит при интенсивных разгонах, но вариатор вынуждает мотор зависать где-то на высоких оборотах (шкала тахометра нечитаема), пробивая даже усиленную шумозащиту.

А в полпедали — не то что никакого азарта, даже внятного отклика на подачу топлива не добиться. Категорически не могу найти общий язык с силовым агрегатом, который отзывается на подачу топлива, лишь когда акселератор преодолевает более трети хода. Спортрежим с тревожно алым оформлением приборов делает отклики резче, но задемпфированность остаётся. Зато вариатор при частичных нагрузках успешно маскируется под добротный «автомат», перебирая псевдоступени.

Шасси настроено неплохо. Подвески упруго отрабатывают мелкие и средние неровности, дубея до дискомфортных ударов лишь на крупных ямах да выступающих поперечных швах. При этом запас энергоёмкости всё же остаётся. Мне нравится плавная, но почти мгновенная реакция Chery на смену курса и линейная зависимость кренов от боковой нагрузки или крутизны дуги. Весьма высоки и предельные возможности шин Chao Yang SU318a 225/60 R18.

С учётом бодрящих микроскольжений, которые допускает в повороте задняя многорычажка, поставить бы Tiggo 7 Pro четыре с плюсом за управляемость. Если бы не откровенно тяжёлый руль, требующий усилий даже при незначительных корректировках. В режиме Sport электроусилитель и вовсе превращается из помощника в назойливого посредника. Заложив вираж покруче, отлично чувствую, как реактивное усилие пытается пробиться ко мне, через густое искусственное сопротивление электромотора. В те редкие мгновения, когда натуральное стабилизирующее действие компенсирует работу сервопривода, можно кайфануть. Однако грань тонка — и с распрямлением траектории баранка вновь твердеет.

Если Tiggo 7 Pro и пряник, то местами откровенно сыроват. Мне сложно представить, чтобы кто-то выбрал Chery вместо прожаренного до золотистой корочки Тигуана. Их соперничество существует только в фантазиях маркетологов. Инженерное отставание от «корейцев» Tiggo кое-как компенсирует ярким дизайном а-ля Infiniti и щедрым оснащением. Но на цацках далеко не уедешь — нужно за эти деньги предлагать полный привод. Тем более что сугубо стилистическая фора скоро кончится. Вы же видели новый Tucson? Даже нынешний Sportage не потерялся бы на фоне Chery. Так что корейцы поторопились с отступлением без боя.

Читайте также: