Замена штатной магнитолы тойота премио 240

Опубликовано: 05.07.2024

Ну вот, с установкой закончил можно и рассказать.
К приходу магнитолы я был уже во всеоружии. Была купленна переходная рамка, iso переходник, камера заднего хода в рамке номерного знака. И вот вчера пришла основная посылка с магнитолой и антирадаром Sho-Me str-800.

Начал работу вчера после 5, доделывал сегодня утром, но обо всем по порядку.
ход работ:
1. снимаем моудинги с селектора передач, с боков климата, уши родной магнитолы
2. откручиваем все мешающие нам болты и вынимаем старую магнитолу вместе склиматом, не забывая выдергивать все шлейфы и провода.
3. Отдаем отцу на перепайку блок климата с кнопками аварийки и сноу.
4. Подключаем камеру заднего хода к фонарю заднего хода и протягиваем через салон (я тянул с левой стороны, предварительно сняв все пороги, бардачек и нижнюю заглушку, попал сразу на магнитолу без особых проблем)
5. подключаем iso переходник к родным разъемам машины, подключаем камеру заднего хода и кабелек возбуждения на магнитоле ( этот кабелек переключает на камеру в момент включения задней передачи), провод для стояночного тормоза цепляем на массу в машине ( чтобы на ходу можно было смотреть видео)
6. забираем у отца климат, подключаем, смотрим что не работает, отправляем перепаивать.
7. включаем в магнитолу исо разъемы, включаем магнитолу, радуемся звуку
8. выравниваем магнитолу на родной подставке в машине, забираем снова у отца климат, ставим, убеждаемся что он не работает, покупаем новый предохранитель, меняем
9. протягиваем черех панель датчик gps от магнитолы и заодно кабель питания от антирадара( не люблю когда провода на виду) и выводим кабель антирадара в водительских ногах
10. крепим магнитолу в машине, крепим подставку, ставим обратно климат контроль ( все уже работает) и последним пытаемся натянуть рамку на магнитолу…заняло это дело у меня часа 1,5…уж больно там все в притык.
11. настраиваем и радуемся звуку)

Магнитолу заказывал на сотмаркете и в подарок получил не плохие настольные часы бонусом)

расходы:
магнитола Philips ced 1900bt — 12450
iso переходник — 200
переходная рамка — 1800
камера заднего хода — 1500
анти радар — 2850

Всем доброго дня! наконец-токи добралась до монитора с мышкой, чтоб написать о своем первом и успешном опыте, по самостоятельной замене магнитолы!
На drive2 достаточно записей по этому поводу, да и на allion-club тоже очень много интересной информации, но так как я большой НоЛиК в этом деле мне не хватило той информации, которая была в статьях. По этому я решил поделится своим подробным опытом в этом деле — от задумки, до счастливой улыбки.
И так приступим:
1 шаг — если у вас закралась идея заменить магнитолу, прочитайте всю возможную информацию, как? что? зачем и почему? методом тыка, лучше не действовать(ниже объясню почему).
2 шаг — необходимо заказать переходную рамку для магнитолы, я заказала у одного члена из группы "Клуб владельцев Toyota Allion и Toyota Premio" в ВК. (2400р)

3 шаг — поездка в магазин. Я остановилась на выборе магнитолы от фирмы Prology(DVU-600). Честно сказать, я слышала разные отзывы от данной магнитолы, как и хорошие таки плохие, как говорится сколько людей столько и мнений, но большого выбора у меня не было. На витрине в магазине висел Pioner, Prology and Alpine, из всех представителей только у Prology был хороший сенсор, у Pioner была ужасная передача цвета и что не мало важно для меня, у нее не было выхода USB на передней панеле, ну а Alpine был не по карману. Бюджет был в 15 тыс учитывая, что хотелось еще приобрести колонки. Если честно ни капли не пожалела, что приобрела именно ее. Многофункциональная магнитола, приятная в управлении, приятный эстетический вид.(10 000р)

3 шаг — после того как все уже куплено необходимо приступать к самой замене, что было для меня самым интересным.
В салоне необходимо снять декоративные панели, которые крепятся на клипсах, сложно в этом ни чего нет, главное не поцарапать, я использовала маленькую тоненькую отвертку. Затем в кармашке над пепельницей по левой и правой стороне есть заклепки, так же их снимаем, откручиваем болты,

далее снимает рамку АКПП, аккуратно поддев ножиком со стороны подлокотника, отщелкиваем ее,

далее видно болты которые держут прикуриватель и пепельницу, откручивает, вытаскиваем и отстегиваем шлейф.

Далее по плану верхняя часть, аккуратно отщелкиваем так называемые ушки печки, откручиваем еще пару болтов и начинаем по тихоньку, без резких движений вытаскивать полностью весь корпус, единственное что его держит это шлейф от климат контроля, отсоединем. Вот и все.

4 шаг — обход штатной магнитолы. На фото весь корпус изнутри.

На данном этапе нам необходимо подключить панель кнопок — режим snow, аварийка и знак не пристегнутого ремня — к климат контролю, то есть обойти штатную магнитолу. Отсоединяем платы от панели, отрезаем шлейф идущий от кнопок на магнитолу, и два шлейфа от магнитолы к климату.

И тут началось самое интересное… Необходимо запитать кнопки от климата, вам понадобятся тоненькие провода в количестве 6 штук примерно по 25-30 см, паяльник, медь, олово и сноровка, которой как оказалось у меня нет! Взяв распиновку с просторов drive2, пошла по мастерским и знакомым…
Распиновка идет такая — 1-2-3-4-5-6 к 7-9-5-6-4-3. На плате идет нумерация дорожек есть всегда цифра 1 с которой начинается отчет(он может быть как с лево на право так и с право на лево, как посмотреть еще…).
Конечно лучше всё это дело прозвонить, а если честно то и так понятно какая дорожка куда ведет!

После удачной спайки возвращаемся на "место преступления"…

5 шаг — необходимо снять железный корпус, откручиваем все болтики, сзади отстегиваем 3 шлейфа и антенну. Так как магнитола 2din, необходимо снять заднюю крышку корпуса, иначе магнитола не поместится.

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Автомагнитола в автомобиле служит не только для проигрывания музыки, прослушивания радио. В некоторых моделях автомобиля в автомагнитолу может быть встроено управление другими системами – климат-контролем, вентилятором и т. д. Если в автомагнитоле есть AUX-выход, вы можете подключить смартфон или планшет и разговаривать, не отрывая рук от руля. Это создает дополнительную безопасность в управлении автомобилем. В некоторых моделях автомобиля управлять самой автомагнитолой можно с помощью кнопок, расположенных на руле. Иногда в автомагнитолу встраивают также навигатор и парктроник.

Замена автомагнитолы Тойота Премио делается по двум причинам – поломке и невозможности ее починить и для замены на автомагнитолу с большими возможностями. Чаще даже встречается вторая причина. Обычно в штатной автомагнитоле не устраивает количество выходов, отсутствие USB-выхода и AUX-выхода. Сейчас существуют всякие приспособления вроде трансмиттера для расширения возможностей штатной магнитолы, но при этом не всегда бывает хорошее качество звука, поэтому делают замену автомагнитолы Тойота Премио.

Стоимость установки магнитолы в Санкт-Петербурге:

Варианты замены	Стоимость
Замена автомагнитолы 1 DIN	от 5 500 руб.
Замена автомагнитолы 2DIN	от 1 5 00 руб.

Автомагнитола выходит из строя, если при эксплуатации внутрь забились пыль и грязь. Основные неисправности автомагнитолы связаны со звуком. Она может не включаться вообще, может сломаться сабвуфер, динамики, звук будет плохой как в режиме радио, так и в режиме проигрывателя. Может исчезнуть подсветка.

Иногда поломка автомагнитолы связана с неисправностью бортовой электрики или неправильным монтажом. Бывает, перегорает предохранитель, выходят из стоя динамики, повреждается линейный выход звука. В результате износа внутренних узлов системы происходит поломка приводов – CD, MP3, USB. Часто бывает, что для ремонта нужна сложная пайка плат и т. д. Тогда проще и дешевле не заморачиваться с ремонтом, а сделать замену автомагнитолы Тойота Премио.

Самостоятельно заменить автомагнитолу или воспользоваться услугами автосервиса – решать вам. Если вы не очень хорошо разбираетесь в электрике или у вас нет времени или желания, приглашаем вас воспользоваться услугами наших СТО.

Помните, что неправильная установка автомагнитолы тут же выведет ее из строя и может привести к сбоям в работе бортовой электрики.

2012-11 36177km k311f 89661-20c12 212000-6142 *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф .

--> Крепление бампера на Toyota Premio AZT240

Состояние: б/у Расположение: лево зад Производитель: 52576-20070

*** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 2

--> Стоп на Toyota Premio NZT260 20-453

Состояние: б/у Расположение: право OEM: 20-453

2010-10 187570km *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 2

--> Стоп на Toyota Premio AZT240 20-442

Состояние: б/у Расположение: лево OEM: -,20-442

. *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 2

--> Крепление капота на Toyota Premio ZZT240

Состояние: б/у

02г.2шт.(комплект)серые *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - Никита К. 2

--> Стоп на Toyota Premio AZT240 20-429

Состояние: б/у Расположение: лево OEM: -,20-429

04.12 *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 2

--> Кожух рулевой колонки на Toyota Corona Premio AT211

Состояние: б/у

2части//сер.//at211-0089055 *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 2

--> Катушка зажигания на Toyota Premio NZT260 1NZ-FE

Состояние: б/у OEM: 90919-02248, 48278, 880255, 9091 Производитель: 90919-02248

90919-02248 *** e-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - рудольф 2

--> Насос омывателя стекла на Toyota Premio AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245

Состояние: б/у Производитель: 85330-60140

1выход 85330-60140 *** e-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - никита к. 2 . 2

--> Дроссельная заслонка на Toyota Premio NZT260 1NZ-FE

Состояние: б/у Производитель: 22030-21030

электр.22030-21030 *** e-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - рудольф 2

--> Дроссельная заслонка на Toyota Premio ZRT260, ZRT265 2ZR-FE

Состояние: б/у OEM: 22030-37010

10г.90618км.market электр.22030-37050 *** e-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - ники.

--> Радиатор двигателя на Toyota Premio NZT240 1NZ-FE

Состояние: новая OEM: TO-277, 16400-21190, 16400-22140 Производитель: RBT TO-277

распродажа, atm(oem:16400-22170)он же allion, premio-zzt240 1zz (6108583) 2 . 2

--> Стойка амортизатора на Toyota Premio AZT240, NZT240, ZZT240

Состояние: б/у Расположение: зад OEM: 341321, 48530-2B790, 48530-2B791

--> Катушка зажигания на Toyota Premio AZT240 1AZ-FSE

Состояние: б/у OEM: 90919-02248, 48278, 880255, 9091 Производитель: 90919-02248

06г.ncp100-0057596 *** e-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - никита к. 2 . 2

--> Катушка зажигания на Toyota Premio AZT240 1AZ-FSE

Состояние: б/у OEM: 90919-02248, 48278, 880255, 9091 Производитель: 90919-02248

90919-02248 *** e-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - рудольф 2 . 2

--> Дроссельная заслонка на Toyota Premio NZT260 1NZ-FE

Состояние: б/у Производитель: 22030-21030

09г.ncp100-0133985 электр.22030-21030 *** e-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - рудольф 2 .

--> Дроссельная заслонка на Toyota Premio NZT260 1NZ-FE

Состояние: б/у Производитель: 22030-21030

22030-21030 электр.+впуск.коллектор *** e-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - никит.

--> Катушка зажигания на Toyota Premio NZT260 1NZ-FE

Состояние: б/у OEM: 90919-02248, 48278, 880255, 9091 Производитель: 90919-02248

06г.ncp100-0057596 *** e-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - никита к. 2

--> Рычаг на Toyota Premio AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245

Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 48068-20400, UQ-075-7860 Производитель: 48068-20400

--> Регулятор скорости мотора отопителя на Toyota Premio AZT240, NZT240, ZZT240, ZZT245

Состояние: б/у OEM: 87165-13010

499300-2121 *** e-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - рудольф 2 . 2

--> Привод на Toyota Premio AZT240 1AZ-FSE

Состояние: б/у Расположение: право перед Производитель: 43410-42100

Читайте также: