Замена усилителя магнитолы киа пиканто

Опубликовано: 28.06.2024

Всем привет, начитался что в корейцах доробатывают штатную магнитолу путём замены микросхемы усилителя. И вот загорелся этим делом, не смотря на то что в основном встречал данную доработку на ceed ах, решил разобрать свою магнитолу)) в целом ничего сложного, чтобы вытащить из панели пришлось раскрутить 10 шурупов из них 4 чтобы "вырвать" центральную консоль, ну и отсоединить клеммы.

Вот разбирая саму магнитолу было посложнее, но там главное всё раскручивать, разбирать, и запоминать как всё было))

Разобрав магнитолу, узнать что за усилитель в ней установлен мешала дурацкая защита, отпаяв которую убедился что там установлена TB2926AHQ, как и в обзорах при доработке магнитолы сила.
Всё необходимое я уже закупил наперёд в Чип и Дип, и в принципе приступил к переписке и доработке всё получилось как-то так))

В общем всё собрал и бегом пробывать…

И вот моё мнение:
Для начала слава тому что всё работает)))
Ну а дальше явно выраженной и чётче стали низы, но высокие и средние на мой слух стали меньше выражены но стали играть почище, также возможно я что-то нахимичил или просто уши не привыкли но кажется появился какой-то почти неуловимый треск при вокале, но точно пока не понял))
(Мой вывод не стоит заморачиваться, но мощи стало явно побольше.) Мнение поменялось читайте дальше👇

Кто в этом разбирается напишите пожалуйста с чем мог накосячила, потому что везде пишут что наоборот меридиана и верха играют в разы лучше с этим усилителем. Заранее спасибо

Вот прошло пол дня с момента первого впечатления, я поприслушивался и понял, всё играет как надо, никакого треска нет))
Относительна качества звука, оно стало и правда гараздо лучше, то что мне сначало казалось что чего-то не хватает так это шума и каши от старой микросхемы, прирост в мощности очень ощутим, бывшие 35из35 теперь где-то на 25/35 только без искажений, да и при диких 35/35 когда уши начинают болеть искажения не сильно большие, в общем я пересмотрел свой первый взгляд, всё же стоящая доработка, теперь нужно перенастроить внешний усилитель под "новую магнитолу")) и будет огонь))
И ещё на счёт баса, сочненький прям, саб начал новую жизнь)))👍👌

Первая сложность снять рамку магнитолы. Я применил маленькие пластиковые монтажки для велосипедных покрышек, под которые подкладывал полотенце, что бы не поцарапать серебристый пластик. Поддел рамку слева внизу через технологический вырез и потом аккуратно прошел по периметру, поддевая пальцами. Однако, можно попробовать залезть рукой через перчаточный ящик и надавить на две крайние клипсы изнутри пальцами(см. рис.)

Далее откручиваем магнитолу и отсоединяем разъемы.
Разборка не вызывает трудностей:
1.Снимаем верхнюю крышку, открутив два винта с торца и сверху(вид на привод дисков)

2.Выкручиваем 4 винта по бокам и аккуратно снимаем лицевую панель, отсоединяем шлейф-защелка откидывается вверх от платы(за шлейф не тянуть-с фиксацией).

3.Снимаем привод дисков –два винта на лицевой стороне и два сверху(отстегиваем шлейф)

4.Откручиваем торцевые разъемы, лицевую сторону и плату от основного корпуса.
Отпаиваем Экран микросхемы от платы и снимаем его, отогнув зажим с торца микросхемы.

Перепаиваем микросхему-аккуратно.
Я заменил еще и конденсатор на такой же только емкостью 10000 мкФ
Сборка в обратной последовательности. Не забываем про термопасту на микросхемах.
Расходы:
1.Микросхема TDA7560-150 р
2.Конденсатор 10000 мкФ 35 В-50 р
3.Термопаста КПТ-8-20 р
4.Припой, спирт для промывки дорожек-30 р.
Итог: звук преобразился, появились средние и высокие, искажения на высокой громкости не заметны, низкие частоты подросли, но без ВАУ эффекта. Баланс передние задние стал ровнее-слышно на 5ой отметке.прорезаются низкие частоты на задних динамиках. Теперь нет желания рвать волосы на жопе от ужасного качества звука.
Резюме: для дальнейшего улучшение вижу смысл:
1.Поменять задние динамики на 16е
2.Сделать шумоизоляцию задних дверей
3.Проклеить стакан передних динамиков тонкой шумоизоляцией
4.Заменить передние динамиков
5.Подключить питание магнитолы напрямую проводом с сечением 4 кв.мм.
Спасибо за внимание. Успехов в начинаниях!

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Picanto , давление в шинах Kia Picanto , неисправности Kia Picanto , подготовка к зиме Kia Picanto , тормоза Kia Picanto , масляный фильтр Kia Picanto , топливный фильтр Kia Picanto , фильр салона Kia Picanto , регулировка фар Kia Picanto

2. Аудиосистема

Старайтесь не поцарапать обрамление центральной панели и смежные части.

Перед снятием аудиосистемы вынуть из нее все диски во избежание повреждения механизма загрузки компакт-дисков.

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите обрамление центральной панели (А) с помощью отвертки или специального съемника.

3. Отсоедините разъем (A).

4. Выверните 4 винта и снимите головное устройство аудиосистемы.

5. Отсоедините разъемы и антенные кабели (А), затем снимите аудиосистему.

Если невозможно извлечь диск, не пытайтесь этого делать, так как существует риск повреждения аудиосистемы. Свяжитесь с уполномоченным дилером для получения помощи.

1. Подсоедините разъемы и кабели аудиосистемы.

2. Установите аудиосистему.

3. Установите обрамление центральной панели.

4. Установить накладку передней панели.

5. Подсоедините отрицательный (-) вывод АКБ.

Убедиться, что разъемы аудиосистемы и кабель антенны правильно подсоединены.

1. Снимите решетку (А) бокового динамика передней панели.

2. Выверните 2 винта, затем снимите передний динамик (A).

1. Снимите обивку задней двери и отсоедините разъем динамика.

2. Извлеките 3 заклепки, затем снимите задний динамик (A).

1. Снимите треугольную крышку передней двери и отсоедините разъем (А).

2. Выверните 2 винта, затем снимите высокочастотный динамик (A).

1. Установите передний динамик.

2. Установите решетку бокового динамика передней панели.

1. Установите задний динамик.

2. Установите обивку задней двери.

1. Подсоедините разъем.

2. Установите высокочастотный динамик и треугольную крышку передней двери.

Проверка технического состояния кабеля антенны

1. Отсоедините разъем (А) антенны от аудиосистемы и самой антенны.

2. Проверьте электрическую непрерывность цепи между выводами центрального кабеля антенны.

3. Проверьте электрическую непрерывность цепи между выводами внешнего кабеля антенны. Цепи должны быть непрерывны.

4. При отсутствии электропроводности цепи замените кабель антенны.

5. Проверьте электрическую непрерывность цепи между выводом внешнего кабеля антенны и выводом центрального кабеля антенны. Электропроводность должна отсутствовать.

6. Если электропроводность существует, замените кабель антенны.

Выключатели дистанционного управления на рулевом колесе

Снятие выключателей дистанционного управления на рулевом колесе

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите модуль подушки безопасности водителя.

3. Снимите рулевое колесо.

4. Выверните винты и снимите кожух (A) рулевой колонки.

5. Выверните винты и отсоедините разъем (А) дистанционного управления на рулевом колесе.

Установка выключателей дистанционного управления на рулевом колесе

1. Подсоедините разъем и установить блок дистанционного управления аудиосистемой на рулевое колесо.

2. Установите рулевое колесо.

3. Установите модуль подушки безопасности водителя.

Убедитесь, что разъемы блока дистанционного управления аудиосистемой и модуля подушки безопасности правильно подключены.

Снятие мультимедийного гнезда

1. Снимите головку рычага переключения передач.

2. Снимите верхнюю крышку консоли.

3. Отсоедините разъем (А) от верхней крышки консоли.

4. Расцепите фиксирующие крюки (А) и снимите мультимедийное гнездо (В) с нижней крышки консоли.

Установка мультимедийного гнезда

1. Установите мультимедийное гнездо.

2. Подсоедините разъем мультимедийного гнезда.

3. Установите верхнюю крышку консоли.

4. Установите рукоятку рычага переключения передач.

Убедитесь, что разъем мультимедийного гнезда и разъемы верхней крышки консоли правильно подключены.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Лет пять назад, когда после всякого рода флюоресцентных дисплеев альпайнов и пионеров, я увидел штатную магнитолу пиканты, я был удивлен. Мелкозернистый матричный дисплей, трехполосный эквалайзер, отсутствие всякого рода "мегаультрасупер басс" режимов и прочая "гениальная простота" покорила. Уже год владею данным авто, но менять магнитолу на однодиновую как-то не хотелось и тем более возникал вопрос что я получу взамен. USB шнур был реализован пайкой с внутренней стороны. Но каждый владелец данного корейского электронного творения знает, что во-первых звук отстой, а во-вторых нет RCA под внешний усилок. В процессе пайки USB, параллельно уже стоявшему конденсатору на 3300 мкФ был добавлен на 22000 мкФ.
Ездил бы я и дальше с этим убожеством, восстанавливая представления о нормальном звуке дома, но длинноват был USB-шнурок и, спустя полгода))), я вновь вынул магнитолу. Укоротив шнур, я стал задумываться о том чтобы поднять напряжение на выходной микросхеме и повысить качество звука, но разглядев микруху TOSHIBA TB2926AHQ в корпусе Flexiwatt25, я понял, что есть шанс найти замену.
Замена была найдена - TDA7560. Цена вопроса - 200-300 рублей. Сразу предупрежу что TDA7560 и TDA7560A не одно и то же. Сравнение даташитов гарантировало идентичность назначения ног, гораздо меньшие токи покоя, шумы и искажения. Тут же нашлось объяснение почему Тошиба звучала уныло до поднятия емкости - рекомендуемая емкость по даташиту 3900 мкФ, больше - лучше, а стояло всего 3300 мкФ; TDA7560 по документам просит 2500 мкФ.

Итак для замены потребуются:
1) Прямые руки - 1 пара.
2) Плоскогубцы
3) Пара крестовых отверток (PH2 и PH1)
4) Паяльное оборудование (у кого что найдется)
5) Термопаста (можно КПТ-8)

Разбрка магнитолы по пунктам:
1) 4 винта верхней крышки отвинтить
2) приотпустить боковые "уши"-кронштейны и снять освобожденный верх
3) 2 винта боковых на лицевой панели открутить и снять с защелок лицо, вынуть его шлейф, выдвинув его фиксатор
4) снимаем привод CD - 2 винта за лицом, 2 под верхней крышкой, вынимаем шлейф без фиксатора
5) отвинчиваем весь задний радиатор целиком (вместе с винтами, прижима микросхемы)
6) снимаем левое "ухо", закрывающее радиатор преобразователя питания
7) отвинчиваем прижим предусилителя к радиатору
8) откручиваем винты главной платы от днища
9) чтобы легче было вынуть плату можно частично отвинтить одну из боковин от лицевой панели, чтобы ее можно было слегка оттянуть наружу.

Сам процесс:
1) С помощью паяльника 40-60 Вт и плоскогубцев отпаиваем и выпрямляем прижимную пластину микросхемы усилителя (усилитель охлаждается задней стенкой корпуса, слева стоит преобразователь питания)
2) При наличии отсоса олова демонтируем м/сх гуманно, в противном случае откусываем все ноги от самой микросхемы и по одной их выпаиваем
3) Подготавливаем отверстия чтобы они были чистыми для пайки новой микросхемы (либо отсос, либо аккуратно паяльник + швейная иголка)
4) Вставляем микросхему, пропаиваем все 25 контактов. Важно прогреть каждую ногу, но не перегреть ни одной. Рекомендую контролировать температуру на корпусе микросхемы пальцем и при необходимости давать ей остывать. Олово должно пройти сквозь отверстие и пропаять каждую ногу с двух сторон.
5) Собираем все в обратном порядке не забыв заменить термопасту и воткнуть шлейфы CD-привода и лицевой панели.
Емкость конденсатора можно наростить по вкусу, главное чтобы конденсатор был качественным. Хотя это не обязательно (3300 мкФ перекрывают требуемые 2500 мкФ для TDA)

Итог:
Качество звучания даже на штатных бумажных колонках изменилось так, будто бы черно-белый звук покрасили красками.
1) Низкие частоты есть и их количество не приводит к искажениям на средних.
2) Средние частоты на порядок лучше
3) При громкости до 20 из 35 попугаев звучание чистое; явные искажения начинаются при громкости 31 и выше из 35, при этом на громкости 30 заметна только неровная АЧХ и малые помарки в сложных моментах композиций.
4) Разница CD-audio и mp3 320kbps наконец ощутима.
5) Высокие частоты пока не могу оценить ввиду бумажных широкополосников, но даже сквозь них ВЧ прорезаются сильнее.

Рекомендую данное хирургическое вмешательство всем, кто не хочет расставаться с родной магнитолой. За смешные деньги вы получите качественный звук. Если вы боитесь проводить операцию сами, обратитесь к знакомому / незнакомому человеку, который имеет необходимые навыки. Поверьте, оно того стоит.

Привет!
Мы никуда не пропали, даже не думайте =)
Просто принимали участие на выставке Royal Auto Show в Санкт-Петербурге =)
Но этот блог посвящен малышу Kia Picanto, который практически из автосалона попал к нам в Ателье!

Список работ довольно внушительный:
— шумоизоляция всего салона класса "стандарт";
— установка трехполосной акустики с изготовлением короба стелся под сабвуфер;
— замена магнитолы;
— установка камеры заднего вида;
— окрас масок фар;
— окрас элементов кузова и дисков в красный candy;
— установка светодиодных ламп High Performance Lights.
И ещё куча мелочей, на которых не будем заострять внимание и тратить Ваше время!
Работы мы начали с того, что сняли с автомобиля колёса и отправили их на производство для окраса!
Автомобиль теперь обездвижен на несколько дней, стоя на специальных стойках, поэтому займёмся шумоизоляцией салона.

По оборудованию у нас следующий расклад:
— головное устройство Pioneer AVH-X8800BT;
— блок кнопок руля Omega-Pioneer;
— фронтальная акустика CDT-AUDIO CL-642;
— тыловая акустика CDT-AUDIO CL-6X;
— усилители Eton SDA 150.4 — 2 шт;
— сабвуфер JL Audio 10W0v3-4.
Для установки фронтальной акустики мы изготовим подиумы, которые будут крепиться к каркасу двери.
Заодно мы изготовим внешние подиумы, которые будут защищать динамики от повреждений и при этом не будут выделяться из интерьера салона, так как будут перетянуты в текстурную кожу.

Перед тем, как закрепить подиумы на дверях, мы произвели монтаж слоя виброизоляции на внутренней стороне двери.

Внешнюю сторону дверей тоже проклеили виброизоляцией, после чего зафиксировали динамик на подиуме!
Дверную карту мы проклеили слоем шумоизоляции.
С таким набором материалов даже штатная акустическая система станет играть заметно лучше!

После завершения работ по шумоизоляции салона и его сборке, мы приступаем к изготовлению короба стелс под 10ти дюймовый сабвуферный динамик JL Audio 10W0v3-4.
Для того, чтобы бы получить максимальную отдачу от динамика, в коробе будет предусмотрен фазоинвертор.

На самой первой фотографии Вы можете сравнить, как выглядит штатное головное устройство и как выглядит шикарный по функционалу и качеству звучания Pioneer AVH-X8800BT, который мы установили через переходные рамки, что позволило нам сохранить штатный внешний вид!

Для высокочасточных динамиков были изготовлены небольшие подиумы, которые смонтированы в уголках боковых зеркал!

Читайте также: