01207 ошибка audi q7

Опубликовано: 14.05.2024

1. Появился стук в подвеске, подняли, подергали стук идет откуда-то из области рейки когда начинаешь дергать вывешенное колесо в горизонтальной плоскости. Но звук какой-то странный. Уж очень звонкий. Не похож на звук изнутри наполненной жидкостью рейки. Подтеков нету, по компьютеру тоже никаких ошибок связанных с рулевым управлением. Может кто-то сталкивался ? Что это может быль ?

2. Прошлой зимой были проблемы с Webasto (по VIN'у Вебасты нету, видимо предыдущий владелец ее "активировал".)
Проблемы следующего рода: Как только ее включаешь(вебасту), она, несмотря на мороз и непрогретый двигатель, включает обдув салона. Что приводит к тому, что АКБ садиться раньше, чем салон прогревается. Сначала думал что дело в датчике температуры, но по ним ошибок нет, да и мотор работает и заводится нормально при любых температурах.
Сделал диагностику. Вот что показало:

5 Найдены неисправности:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
013 - опросить память неисправностей
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 158
Пробег: 95835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.25
Время: 16:38:10

Freeze FrameСтоп-кадр:
вкл

01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 198
Пробег: 95835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.25
Время: 16:43:14

Freeze FrameСтоп-кадр:
Температура: 24.0°C

00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Freeze FrameСтоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 198
Пробег: 95835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.09.25
Время: 16:43:14

Freeze FrameСтоп-кадр:
Температура: 48.0°C
Температура: 17.0°C
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 32.0°C
Об/мин: 0 /min
Абс.давл-е: 6.0 bar
Ток: 0.000 A
Температура: 24.0°C

2 Найдены неисправности:
01413 - Дозирующий насос-V54
007 - короткое замыкание на массу
02251 - Отопитель блокирован
000 - -

-----------------------
При этом Вебаста включается. Греет/не греет не проверил пока, но включается и дуть из печки начинает.
Какие дальнейшие действия ?
Машина дизельная 3.0, 2006 год.

Здравствуйте коллеги диагностика показала следующие ошибки, может кто нибудь прокоментировать с чем они связаны и посоветовать как устраняются данные неисправности.
В первую очередь интересуют комментарии по пневме от шаряших кушководов, может у кого то похожие симптомы были.

Ошибки по ручкам удалил с этим все ясно, ошибки по передним лампочкам тоже не критично просто замена лампочки, до вебасты пока руки не доходят хочу попробовать пропаять но не где снять плату нужно помещение.
по остальным вопрос открыт.

Всем фанам марки ку7 кабриолет для подрастающего поколения, с наступающим новым годом! Полных баков и поменьше поломок!

Среда, 20, Декабрь, 2017,23:27:16:10074
VCDS Версия: ECUTOOL 11.2 RUS
Версия данных:

Шасси: 4L0
Список: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 34 42 46 47 4F 52 55
56 61 62 6C 6D 6F 72 76

VIN: Пробег: 186830km/116090miles

00-Датчик угла поворота руля — Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
07- Центральный передний блок MMI — Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
0E- Мультимедиа проигрыватель 1 — Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевого колеса — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
18- Дополнительный / автономный отопитель — Статус: Не доступно 1100
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
34- Система регулирования клиренса — Статус: содержит неисправности 1010
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
47- Аудиосистема — Статус: содержит неисправности 0010
4F- Центральный блок электрооборудования — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
61- Регулятор аккум. в межсетевом интерфейсе — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
6C- Камера заднего вида — Статус: OK 0000
6D- Электроника крышки багажного отсека — Статус: OK 0000
6F- Центральный модуль систем комфорта II — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент — Статус: OK 0000

3 Найдены неисправности:
001072 — Система нейтрализации ОГ, ряд 2: Эффективность слишком низкая
P0430 — 002 — Выход за нижнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 28
Пробег: 178909 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.07.28
Время: 10:50:27

Стоп-кадр:
Об/мин: 1578 /min
Нагрузка: 46.6 %
Скорость: 54.0 km/h
Температура: 71.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

001056 — Система нейтрализации ОГ, ряд 1: Эффективность слишком низкая
P0420 — 002 — Выход за нижнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 20
Пробег: 179462 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.08.06
Время: 08:32:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 1646 /min
Нагрузка: 55.3 %
Скорость: 71.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 8.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

049458 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета: Нет связи
U0132 — 008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:07

Стоп-кадр:
Об/мин: 1423 /min
Нагрузка: 20.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 55.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 11.938 V

Готовность: 0000 0000

1 неисправность:
01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:08

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 8385
Счет: 8199
Счет: 43264

Part No: 4F0 910 131 C
Компонент: FBSAUDIC6 EZS H45 0080

Part No: 4F0 910 335
Компонент: FBSAUDIC6 KSG H27 0080

3 Найдены неисправности:
00193 — Датчик касания наружной ручки задней правой двери (G418)
007 — Короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег: 184758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:09:27

00191 — Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира (G416)
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 170
Пробег: 185261 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.15
Время: 19:04:21

00191 — Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира (G416)
007 — Короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111011
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег: 184758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:09:28

Part No: 4L0 910 609
Компонент: E0380 BedienteilH01 0060

01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:35

2 Найдены неисправности:
01207 — Блок управления дополнительного отопителя (J364)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег: 184758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:03:08

00819 — Датчик высокого давления-G65
002 — Выход за нижнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 11
Сброс счетчика: 176
Пробег: 186052 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.01
Время: 17:09:53

Стоп-кадр:
Температура: 91.0°C
Температура: 11.0°C
Нагрузка: 10.0 %
Температура: -55.0°C
Об/мин: 800 /min
Абс.давл-е: 1.0 bar
Ток: 0.000 A
Температура: 9.0°C

4 Найдены неисправности:
01494 — Лампа левого стояночного огня-M1
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 24
Сброс счетчика: 139
Пробег: 184756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:03:00

01494 — Лампа левого стояночного огня-M1
007 — Короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 23
Сброс счетчика: 178
Пробег: 186488 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.14
Время: 09:16:00

01498 — Лампа переднего правого габаритного огня — M3
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 139
Пробег: 186836 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.20
Время: 22:02:00

01498 — Лампа переднего правого габаритного огня — M3
007 — Короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185988 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:28:00

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель
Не доступно

01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:07

7 Найдены неисправности:
00805 — Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:03

Стоп-кадр:
Код ошибки: 39

01397 — Клапан сброса давления системы рег. дорожного просвета-N111
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:03

Стоп-кадр:
Код ошибки: 45

01487 — Функциональная проверка системы
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:04

Стоп-кадр:
Код ошибки: 132

00806 — Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:04

Стоп-кадр:
Код ошибки: 42

00807 — Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:10

Стоп-кадр:
Код ошибки: 33

01400 — Система регулирования дорожного просвета
001 — Выход за верхнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 175
Пробег: 186731 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 10:08:37

Стоп-кадр:
Код ошибки: 66

00808 — Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:14

Стоп-кадр:
Код ошибки: 36

2 Найдены неисправности:
02957 — Фонарь в крышке багажного отсека справа
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 39
Сброс счетчика: 178
Пробег: 186321 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.10
Время: 20:14:25

Стоп-кадр:
Бин.биты: 001 000

02956 — Фонарь в крышке багажного отсека слева
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 34
Сброс счетчика: 178
Пробег: 186613 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.16
Время: 20:35:08

Стоп-кадр:
Бин.биты: 010 000

1 неисправность:
00870 — Низкочастотный динамик, передний левый-R21
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 30
Сброс счетчика: 178
Пробег: 185324 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.18
Время: 07:28:11

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 0.0°C
Бин.биты: 00000011

1 неисправность:
01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185992 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:07

Audi Q7 (2010 год). Коды ошибок и неисправностей

Таблица с ошибками

Описание общих ошибок

неисправность термостата;
сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

Неисправности топливной системы

Возможные причины проблемы:

выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
забитая сеточка в фильтрующем элементе;
неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

Ошибка сопровождается следующими признаками:

повышение расхода горючего;
сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

Возможные причины неисправности:

поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
сбои в работе блока управления;
неисправность топливного насоса.

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

Ошибки формирования горючей смеси

Возможные причины неполадки:

Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

Неисправность двигателя

выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
неисправность блока управления мотором;
повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
выход из строя оборудования.

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Возможные причины неисправности:

поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
неисправность в работе модуля управления АБС;
отсутствие связи по интерфейсу CAN.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
падение уровня моторной жидкости.

Описание шестнадцатеричных кодов

повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
внутренняя неисправность устройства;
механическое повреждение модуля;
попадание влаги внутрь блока управления;
неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

выход из строя самого датчика;
засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
повреждение кабеля питания датчика;
неисправность блока управления двигателем.

Возможные причины проблемы:

разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
использование электронных устройств слишком высокой мощности.

Возможные причины проблемы:

неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
ослабление хомутов на трубопроводах;
неисправность управляющего модуля.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

сложности запуска двигателя;
увеличение расхода горючего;
появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
задержка при увеличении скорости движения;
появление хлопков, доносящихся из коллектора;
самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранительного элемента или реле;
плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
замыкание линии питания устройства;
неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
неисправность проводки;
механическое повреждение пластиковой направляющей.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

12 Найдены неисправности:
02508 - Датчик температуры хладагента-G454
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 175
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:51

02379 - Исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора-V299
003 - механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 68
Индекс забывания: 176
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:53

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 96.0
(нет узла): 147.0
Температура: 12.0°C

00712 - Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с правой сторон
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 57
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:53

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 140.0
(нет узла): 97.0
Температура: 12.0°C

01087 - Не выполнены базовые установки
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 175
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.05
Время: 16:44:04

00711 - Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 55
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:59

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 149.0
(нет узла): 104.0
Температура: 12.0°C

00710 - Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 45
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:05

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.60 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 164.0
(нет узла): 108.0
Температура: 12.0°C

01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:06

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 180.0
(нет узла): 123.0
Температура: 12.0°C

01810 - Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:07

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.60 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 190.0
(нет узла): 130.0
Температура: 12.0°C

02380 - Исполнительный электродвигатель правого бокового дефлектора-V300
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 215
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:48

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 16.0°C
(нет узла): 195.0
(нет узла): 135.0
Температура: 12.0°C

00713 - Исполнительный электродвигатель левого центрального дефлектора-V110
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 215
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:48

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 16.0°C
(нет узла): 201.0
(нет узла): 139.0
Температура: 12.0°C

00714 - Исполнительный электродвигатель правого центрального дефлектора-V111
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 215
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:48

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 16.0°C
(нет узла): 221.0
(нет узла): 153.0
Температура: 12.0°C

00041 - Исполнительный электродвигатель заслонки равномерного распределения воздушных потоков-
003 - механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 176
Пробег: 165879 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 19:17:23

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.80 V
Температура: 22.0°C
(нет узла): 113.0
(нет узла): 165.0
Температура: -2.0°C

Все комбинации неисправностей формата OBD2 (ОБД2) состоят из пяти знаков.

На первом месте всегда располагается буква, указывающая на тип системы:

Второй знак всегда обозначает стандартность или специфичность неисправности.

Третий знак определяет тип неполадки:

Последние два знака определяют число, которое соответствует порядковому номеру комбинации ОБД.

Коды ошибок Ауди могут выводиться в четырех-, пяти- и шестизначном форматах.

Принцип вывода комбинации неисправности зависит от версии диагностического оборудования и программного обеспечения, с помощью которого выполняется проверка.

Таблица с ошибками

Описание общих ошибок

неисправность термостата;
сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

Неисправности топливной системы

Возможные причины проблемы:

выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
забитая сеточка в фильтрующем элементе;
неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

Ошибка сопровождается следующими признаками:

повышение расхода горючего;
сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

Возможные причины неисправности:

поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
сбои в работе блока управления;
неисправность топливного насоса.

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

Ошибки формирования горючей смеси

Возможные причины неполадки:

Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

Неисправность двигателя

выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
неисправность блока управления мотором;
повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
выход из строя оборудования.

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Возможные причины неисправности:

поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
неисправность в работе модуля управления АБС;
отсутствие связи по интерфейсу CAN.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
падение уровня моторной жидкости.

Описание шестнадцатеричных кодов

повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
внутренняя неисправность устройства;
механическое повреждение модуля;
попадание влаги внутрь блока управления;
неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

выход из строя самого датчика;
засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
повреждение кабеля питания датчика;
неисправность блока управления двигателем.

Возможные причины проблемы:

разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
использование электронных устройств слишком высокой мощности.

Возможные причины проблемы:

неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
ослабление хомутов на трубопроводах;
неисправность управляющего модуля.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

сложности запуска двигателя;
увеличение расхода горючего;
появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
задержка при увеличении скорости движения;
появление хлопков, доносящихся из коллектора;
самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранительного элемента или реле;
плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
замыкание линии питания устройства;
неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
неисправность проводки;
механическое повреждение пластиковой направляющей.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

сложность запуска двигателя независимо от того, прогрет силовой агрегат или нет;
снижения яркости при свечении фар или мерцающее освещение;
на панели приборов транспортного средства появился индикатор в виде аккумулятора;
свист из-под капота, который издает приводной ремешок;
перегрев ремня и разрушение изделия;
появление шуршащего или звенящего стука из-под капота;
электрический гул, доносящийся от генератора.

неисправность проводки (обрыв, короткое замыкание на плюс или «массу»);
засорение разъема питания оптических элементов;
расплавление контактов в колодке в результате перенапряжения электросети;
выход из строя одного из предохранительных устройств или реле.

Возможные причины неполадки:

неисправность аккумуляторной батареи (разряд, естественный износ, утечка электролита, длительное хранение при низких температурах);
выход из строя генераторной установки или одного из ее конструктивных элементов (щеток, реле регулятора напряжения);
плохое подключение генератора к электросети из-за окисления или образования коррозии на разъеме;
использование дополнительного электрооборудования, напряжение которого не соответствует номинальному;
проблемы в работе противоугонной системы.

Возможные причины неполадки:

выход из строя термостата или повреждение его контактов;
поломка датчика температуры охлаждающей жидкости;
использование низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации расходного материала;
засорение патрубков осадками антифриза.

некачественное подключение микропроцессорного модуля (окисление контактов, засорение колодки, произвольное отсоединение);
короткое замыкание одного из проводов на «массу» или аккумулятор, также возможен обрыв проводки;
неисправность внутреннего модуля памяти;
сбой в работе программной составляющей модуля.

Возможные причины неполадки:

некачественное подключение устройства к электросети автомобиля;
повреждение одного из контактов на разъеме;
замыкание проводки, которое привело к получению неверных показаний;
механическое повреждение модуля в результате воздействия вибраций во время движения;
программная неисправность блока управления двигателем;
попадание влаги внутрь устройства.

Коды ошибок Ауди рассмотрены для следующих моделей:

80;
100;
A3;
A4;
A5;
A6;
A8;
B5;
B8;
C5;
C6;
Q5;
Q7.

Как диагностировать ошибку?

В зависимости от модели и года выпуска, расположение диагностической колодки может быть разным:

над реле бензонасоса;
в специальной нише для ног переднего пассажира;
под центральной консолью со стороны пассажира или в модуле предохранителей с левой стороны подкапотного отсека, рядом с моторным щитом;
под защитной пластиковой крышкой над педалями в специальной нише для ног водителя.

Процедура самодиагностики выполняется следующим образом:

Схемы для замыкания контактных элементов на диагностической колодке

Как сбросить ошибку?

Существует несколько вариантов удаления кодов ошибок из памяти блока управления:

Видео: удаление ошибки из памяти блока управления

Канал «the unexpected» в своем видеоролике показал процесс стирания комбинаций неисправностей из управляющего модуля автомобиля Ауди.

Стоимость диагностики ошибок для Audi на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на оказание услуг диагностики с помощью компьютеров или сканеров приведены в таблице:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Москва	Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
Санкт-Петербург	ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: удаление кодов ошибок своими руками

Канал «AkerMehanik» в своем видеоролике подробно описал процедуру удаления кодов из памяти бортового компьютера автомобиля Ауди с помощью программного обеспечения «Вася Диагност» версии 11.11.2.

Читайте также: