B0022 04 ошибка опель

Опубликовано: 02.07.2024

Диагностический код неисправности B0015 01: Цепь срабатывания подматывающего механизма преднатяжителя ремня безопасности водителя, короткое замыкание на напряжение батареи

Диагностический код неисправности B0015 02: Цепь срабатывания преднатяжителя ремня безопасности водителя, короткое замыкание на массу

Диагностический код неисправности B0015 04: Контур подматывающего механизма предварительного натяжения ремня на сиденье водителя разомкнут

Диагностический код неисправности B0015 0D: Высокое сопротивления контура подматывающего механизма предварительного натяжения ремня водителя

Диагностический код неисправности B0015 0E: Низкое сопротивления контура подматывающего механизма предварительного натяжения ремня водителя

Диагностический код неисправности B001A 01: Короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья водителя

Диагностический код неисправности B001A 02: Короткое замыкание на массу в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья водителя

Диагностический код неисправности B001A 04: Обрыв в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья водителя

Диагностический код неисправности B001A 0D: Высокое сопротивление в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья водителя

Диагностический код неисправности B001A 0E: Низкое сопротивление в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья водителя

Диагностический код неисправности B001B 01: Короткое замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья пассажира

Диагностический код неисправности B001B 02: Короткое замыкание на массу в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья пассажира

Диагностический код неисправности B001B 04: Обрыв в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья пассажира

Диагностический код неисправности B001B 0D: Высокое сопротивление в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья пассажира

Диагностический код неисправности B001B 0E: Низкое сопротивление в контуре срабатывания предварительного натяжителя анкера ремня безопасности сиденья пассажира

Диагностический код неисправности B0022 01: Цепь срабатывания подматывающего механизма преднатяжителя ремня безопасности пассажира, короткое замыкание на аккумулятор

Диагностический код неисправности B0022 02: Цепь срабатывания подматывающего механизма преднатяжителя ремня безопасности водителя, короткое замыкание на массу

Диагностический код неисправности B0022 04: Контур срабатывания подматывающего механизма преднатяжителя ремня безопасности пассажира разомкнут

Диагностический код неисправности B0022 0D: Высокое сопротивления контура подматывающего механизма предварительного натяжения ремня пассажира

Диагностический код неисправности B0022 0E: Низкое сопротивления цепи подматывающего механизма предварительного натяжения ремня пассажира

Вообщем машинка была в аварии, подушки водителя нет. При помощи оп кома считал ошибки. Подскажите что делать? В место подушки водителя хотелось бы поставить обманку, а что делать с датчиками удара и преднатежителями. Так же в опкоме нашел что то похожее на обнуление удара. Возможно ли при помощи него их убрать, но сначала нужно какие то обманки установить? Датчики только новые!? Ну и если есть возможность киньте артикул!?

Общее количество кодов ошибок: 15

B0012 - Высокое сопротивление запальной цепи (стадия 1) пневмоподушки водителя
(0D) - Присутствует

B0013 - Высокое сопротивление запальной цепи (стадия 2) подушки водителя
(0D) - Присутствует

B0013 - Низкое сопротивление запальной цепи (стадия 2) пневмоподушки водителя
(02) - Не присутствует

B0015 - Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня водителя
(0D) - Присутствует

B0022 - Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня пассажира
(0D) - Присутствует

B0032 - Высокое сопротивление цепи заднего натяжителя со стороны водителя
(0D) - Присутствует

B0039 - Высокое сопротивление цепи заднего натяжителя со стороны пассажира
(0D) - Присутствует

B0051 - Активированы запальные цепи (столкновение)
(00) - Присутствует

B0083 - Высокое напряжение цепи левого EFS (Электронный датчик фронтального удара)
(05) - Присутствует

B0083 - Недействительные данн. от левого EFS (Электронный датчик фронтального удара)
(71) - Не присутствует

B0084 - Высокое напряж. цепи правого или среднего EFS (Электронный датчик фронтального удара)
(05) - Присутствует

B0084 - Недействительные данн. от правого EFS (Электронный датчик фронтального удара)
(71) - Не присутствует

U2116 - Неверные данные от IPC (Приборы)
(00) - Не присутствует

U2139 - Неверныенные данные от CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) - Не присутствует

U2139 - Неверныенные данные от CIM (Модуль рулевой колонки)
(7F) - Не присутствует

Если хочешь ставить заглушки - то в чем вопрос "что делать" ? Ничего не делай! Ставь заглушку и все. Если раздражает лампочка на приборке - то ее умельцы могут "выжечь" за умеренную плату.
Я решил, что жизнь моя и близких бесценна и оставил дыру в торпеде, но купил (б/у, конечно) и подушки передние, и замки ремней с преднатяжителями. Датчики попробую оставить те, что были до аварии (авось целы). В пятницу поеду все это монтировать к знающему человеку с Tech-2 (нужен чтобы блок SRS обнулить, ошибки скинуть, работоспособность проверить).
А торпеду сам заклею как-нить.

Какая у тебя машина я не понял, но если VC дорестайл, то артикулы фронтальных датчиков:
62 38 924
62 38 925

Обманки делаются из резисторов и втыкиваются в разъем вместо подушки или преднатяжителя. Как работают датчики удара и чем их заменить не знаю.
После установки обманок ошибки B0012, B0013, B0015, B0022, B0032, B0039 должны стать неактивными и их можно будет сбросить. Для сброса "Crash" (B0051) требуется спец. процедура. Tech и OpelScanner точно могут это сделать. В ОпКоме вроде бы тоже есть, но не знаю работает или нет.

Только вот непонятно: как будут подушки работать, если ты вместо них обманки поставишь? И есть еще один аспект: система SRS проектируется как комплекс средств, работающих согласованно. При отсутствии к.л. компонента результат срабатывания системы м.б. непредсказуем. Поясню: при неработающем преднатяжителе ремня в случае фронтального удара голова человека полетит навстречу раскрывающейся подушке, что может иметь фатальное последствие в связи с переломом основания черепа (данные исследований; источник не укажу). ИМХО если уж восстанавливать SRS, так полностью; половинчатые меры в данном случае неприемлемы.

add: номиналы резисторов для подушек 2,1-4,5 Ом; для преднатяжителей - 1,4-4,1 Ом.

@andrienko.1966 --> Напишите код ошибки в OBD формате.

@andrienko.1966 --> Я не очень в этом понимаю, форматы, там по русски прописано это, при этом несколько раз моргнула лампа акб, заводишь тухнет и опять, сброс ошибки на заведенном тут же ее возвращает

@andrienko.1966 --> До этого вентилятор плавал оборотами, хотел дул, хотел нет) Сейчас дует на всех положениях

@andrienko.1966 --> Например P0110, такой формат. Тогда проверьте еще фактическое напряжение генератора, если оно выше или ниже, то проверьте регулятор напряжения, сам генератор (диодный мост, щетки, обмотку).

@andrienko.1966 --> С кондером возможна взаимосвязь? Сегодня включил его и когда снова завел ошибку выдал, теперь постоянно горит с вкл и выкл кондером

@andrienko.1966 --> Генератор 14,30 выдает в среднем, под нагрузкой тоже к этому выравнивает, акб 70 мач родной

@andrienko.1966 --> Нужен код ошибки, для понимания.

Опель Корса, d 1.2, 2007 г.в. Периодически загорается значок «машина с ключем гаечным», начала «жрать» бензин.

До замены цепи в комплекте чек не горел. После замены горит 2 ошибки, нижний лямбда зонд и не пометкам коленвал распредвал. Из-за подмены датчиков может такое быть? Или не по метка.

Z14XEP. Производился ремонт(в масло попал антифриз), т.е. ремонт башки с заменой всех прокладок. Ошибка Р0016 вылезла, перед началом ремонта не проверял ее наличие. Троит на холост.

Через 100 км пробега появляется ошибка р0171. Авто ведет себя на дороге хорошо. Никаких признаков неисправности как бы не чувствуется. Скорее всего, не фильтр, не давление топлива.

P0481 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи. Причины: разъем, провода, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, ЭБУ.

U2143 — Недействительные данные (нет связи, не калиброван датчик) от SAS (датчика углового положения рулевого колеса). Попробуйте провести калибровку нулевого положения руля сканером.

C0000 — Неправильный сигнал информации о выключателе режима демпфирования через CAN-BUS. И еще C0000 — Неисправность цепи информации о скорости движения автомобиля.

C0050 — Неправильный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса.

C044A — Отсутствует сигнал частоты вращения двигателя.

U2100 — Неисправность связи CAN-BUS (Средняя скорость, низкая скорость).

B2652 — Цепь случайной нагрузки Низкое напряжение. B2652 — Неисправность цепи отключения приборов освещения салона. B2652 — Низкое напряжение выходной цепи светодиода регулировки яркости освещения приборов. B2652 — Высокое напряжение выходной цепи светодиода регулирования яркости освещения панели приборов.

B0022 — Высокое напряжение цепи натяжителя ремня пассажира. B0022 — Низкое напряжение цепи натяжителя ремня пассажира. B0022 — Обрыв цепи натяжителя ремня пассажира. B0022 — Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня пассажира. B0022 — Низкое сопротивление цепи натяжителя ремня пассажира. B0022 — Короткое замыкание цепи натяжителя ремня пассажира с другой запальной цепью.

Это очень много ошибок. Так у вас значок подушек безопасности то же горит?

OPEL ASTRA H 2008 SDM UNIT 12 288 176 Temic 327963935

Доброго времени суток.
Блок в креше.
Лог OP-COM
OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC

OP-COM - CAN Окно соединения> 2008 (8)|Astra-H|Кузов|SDM (Подушки)

Идентификатор: 0x0204
VIN: W0L0AHL698G196833
Название системы: MRSZ-Temic
Номер детали:13288176
Номер версии программы: A3300RG3 V 3.4.0
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Альфа код: CC
Дата производства: 20080530

Общее количество кодов ошибок: 3

B0022 - Обрыв цепи внутреннего натяжителя ремня пассажира
(04) - Присутствует

B0015 - Обрыв цепи внутреннего натяжителя ремня водителя
(04) - Присутствует

B0051 - Пневмоподушка включена
(00) - Присутствует

Пробовал другой дамп, конфигурация не такая, появились еще ошибки
лог OP-COM

OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC

OP-COM - CAN Окно соединения> 2006 (6)|Astra-H|Кузов|SDM (Подушки)

Идентификатор: 0x0204
VIN: W0L0AHL4882174492
Название системы: MRSZ-Temic
Номер детали:13288176
Номер версии программы: A3300RG3 V 3.4.0
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Альфа код: CC
Дата производства: 20080408

Общее количество кодов ошибок: 7

B0051 - Пневмоподушка включена
(00) - Присутствует

B0052 - Подушка пассажира заблок. посредством SOD (Детектор занятого кресла)
(00) - Присутствует

B0053 - Отдается команда на выпуск с присутствием кодов неисправностей в запальных цепях
(00) - Присутствует

B0055 - Активирована боковая воздушная подушка
(00) - Присутствует

B0058 - Преднатяж. пассажира заблок. посредством SOD (Детектор занятого кресла)
(00) - Присутствует

B0022 - Обрыв цепи внутреннего натяжителя ремня пассажира
(04) - Присутствует

B0015 - Обрыв цепи внутреннего натяжителя ремня водителя
(04) - Присутствует

Заливал этот для сравнения 13288176TemikClear.rar

Тот что дал сейчас есть почти во всех крупных автомагазинах.

МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
Пол: мужской
Город:: Республика Башкортостан г.Уфа

Дело не в спрее. На диагностику и разобраться в какой подушке (точнее надеюсь- в разьеме) какой подушки косяк. Разьемы- полное говно, тут уже общим опытом это определили. Но это максимум 80%, остальные 20%- проводка, датчики, мозги

МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium
Пол: мужской
Город:: Екатеринбург
Интересы: ЮВА
масло Lukoil Genesis Armortech 5W40 A3/B4 + Forsan

Однозначно надо смотреть где собака порылась). Менял датчик завихрения на впуске с год назад. Диагност звонил концы и разъем мозгов какой то химозой чистил. Блок у нас удачно под заливной горловиной бачка омывайки расположен. Датчик Течем попробовали шевелить, в итоге датчик пришлось менять тупо походу датчик скончался..

МОЯ Antara:: C105 2.4 AT5 Enjoy
Пол: мужской
Город:: Кемерово

МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Волгоградская обл.п.Быково

Постигла и меня та же участь. Пойду искать разъёмы.

МОЯ Antara:: Не Antara
Пол: мужской
Город:: Кав-Мин Воды
Интересы: Jeep & Моторные лодки

Я тоже года 2 лечил водительскую подушку впрыскиванием electronic contact cleaner в разъем под водительским сиденьем. Хватало месяцев на 5, потом и это перестало помогать.

Оказывается проводка под сиденьем в разрыв пошла. вот так вот. пробег авто 140 тыщ, попами просидели. Т

МОЯ Antara:: Не Antara
Пол: мужской
Город:: МО г.Воскресенск

Ну что ж, сегодня и я попал на индикатор подушки. Ехал никого не трогая, вдруг яма на дороге. как тряхнуло меня на ней и вижу сияет "человечек с шаром"))). Разъемы под водительским сиденьем переподключил- не помогло, горит всё равно. Elm ошибок не видит. Чем можно посмотреть помимо профскана? Оп-ком увидит? Хоть понять где копаться.

МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Москва ЮЗАО

Попробуйте под пассажирским еще потормошить разъемы, или там другой индикатор бы горел?

МОЯ Antara:: Не Antara
Пол: мужской
Город:: МО г.Воскресенск

не, индикатор один. Ошибка пропала: два часа на работе постояло авто с отключенными клеммами. сейчас попробовал- не горит. Прокатился по колдобинам- пока всё норм. Но звоночек тревожный)

МОЯ Antara:: C145 3.0 AT6 Cosmo
Пол: мужской
Город:: Москва ЮЗАО

У меня каждую весну этот индикатор балуется. Грешу на сочетание влаги и температуры, летом и зимой такого не бывает. Лечу обычно установкой воздуховода в ноги и потеплее. Так влага быстрее испаряется под сиденьями и контакты прогреваются. Обычно минут через 15-20 езды он гаснет.

МОЯ Antara:: Не Antara
Пол: мужской
Город:: МО г.Воскресенск

кто сведущ в работе подушек, подскажите : сегодня опять вылезла ошибка в работе подушек после того, как правым колесом проехал по выбоине (не быстро-просто тряхнуло хорошенько). Просканил опкомом- B0019-0D (высокое сопротивление запальной цепи подушки пассажира- стадия 1). Пролил все контакты под сиденьем пассажира- ошибка не уходит, снял бардачок, пошевелил проводку у самой подушки- пропала ошибка. Теперь вопрос: можно ли разъединять разъем подушки и каким образом это грамотно сделать, чтоб не дай Бог не стрельнула (менять потом торпеду не айс). И не может ли произвольно сработать в движении на какой-нибудь ямке поболе?

P.S. TIS по данной ошибке почитал.

МОЯ Antara:: C105 3.2 AT5 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: г.Надым ЯНАО
Интересы: Chevrolet Tahoe GMT900

Я думаю, что надо скинуть клеммы с аккумулятора.

МОЯ Antara:: C105 2.0D AT5 Cosmo Premium Plus
Пол: мужской
Город:: Санкт-Петербург

P.S. TIS по данной ошибке почитать

У меня была ошибка та же только подушка водителя, сопротивление ор-сом показывает как помню на порядок выше чем надо,

Так же сделать долго ничего не мог (ошибка не сбрасывалась, операции с контактами под сиденьем и клеммами АКБ не помогали).

Но примерно через месяц -два ошибка с дисплея водителя исчезла, но ор-сом все равно показывает повышенное сопротивление.

Читайте также: