Brake pads bmw e60 ошибка

Опубликовано: 17.06.2024

А как все же сбросить интервал?

Окажи помощь

Я бы с радостью, но пока со временем напряг, тем более могу проковыряться и не сделать. Зайди в ветку Услуги там электриков пруд пруди, по идее должно стоить 3 копейки!

  • Skoda
  • минск и область
  • 740XD F01 2012
  • Минск, Беларусь

Так а смысл программы устанавливать?
Сброшу сервис за пиво.

Неа не сбросишь.

С панели и я умею, но так ек получается

  • E61 520d
  • Минск

Я сегодня буду на малине, стекло менять, будет свободных пару часов времени, бук ссобой, если хочешь подъедь попробуем скинуть. Примерно с 13.00 до 15.00, тел в подписи.

  • Skoda
  • минск и область

Неа не сбросишь.
С панели и я умею, но так ек получается

  • E39 - E60 - F10 - F15
  • Minsk

Все время обнулял все интервалы, никаких проблем. Сейчас не обнуляется интервал замены масла. Сбрасывается на 30 000 км, а через пару секунд снова красным SERVISE. Что за хрень ?

  • 550d
  • Минск

пробег более 300к?

  • 525d(e60)
  • Солигорск,Беларусь

После замены передних тормозных дисков,колодок,датчика износа колодок не сбрасывается старый показатель(1900км) При попытке сброса остаётся 1900 км. А на мониторе появляется надпись BRAKE PAD WEAR INDICATOR (система контроля износа тормозных колодок). Сбрасывать пытался раз 15 бестолку.Проехал после замены 450 км.попытки сбросить вновь ничего не дали. Какие у кого есть варианты.

  • E61 520d
  • Минск

После замены передних тормозных дисков,колодок,датчика износа колодок не сбрасывается старый показатель(1900км) При попытке сброса остаётся 1900 км. А на мониторе появляется надпись BRAKE PAD WEAR INDICATOR (система контроля износа тормозных колодок). Сбрасывать пытался раз 15 бестолку.Проехал после замены 450 км.попытки сбросить вновь ничего не дали. Какие у кого есть варианты.

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

Стоп-сигнал BMW останется включенным даже после замены тормозов вместе с сообщением на комбинации приборов BMW или на экране iDrive.

  • Неудачный сброс тормоза BMW
  • Сброс тормозов BMW невозможен
  • BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

  • 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
  • 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
    • 2.1 Поврежденный датчик
    • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
    • 2.3 Проверьте напряжение
    • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
    • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

    Сбросить износ тормозов BMW через меню

    Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

    1. Включить зажигание.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
    3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
    4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
    5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
    6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
    7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

    Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается

    Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

    Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

    Обратите внимание, что при замене передних тормозов и сбросе сообщения о передних тормозах фонарь стоп-сигнала может остаться включенным, так как задние тормоза слишком низкие или датчик износа заднего тормоза поврежден.

    Поврежденный датчик


    Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

    Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

    В некоторых случаях стоп-сигнал и сообщение об ошибке остаются включенными, даже если вы заменили датчик.

    При выполнении процедуры сброса стоп-сигнала на комбинации приборов появится сообщение о том, что «сброс невозможен».

    Передние/задние тормоза изношены


    Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

    Проверьте напряжение


    Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

    Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

    Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

    Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

    Считать коды ошибок ABS/DSC

    Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

    В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

    Обойти датчик тормозов BMW

    Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.


    Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

    После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

    Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

    Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.


    Visibility of Active
    Cruise Control
    (ACC) sensor may
    be restricted, see
    Owner's
    Handbook.

    Возможно, ограничен
    радиус действия датчиков
    системы ACC, см.
    руководство по
    эксплуатации.

    Active steering
    system
    deactivated!
    Initialization

    Система
    активного
    рулевого
    управления
    выключена!
    Инициализация

    Active steering
    system
    deactivated.
    If possible, stop
    and restart
    engine.

    Система активного
    рулевого управления
    выключена.
    По возможности
    остановитесь и
    перезапустите двигатель.

    Active steering
    faulty!
    Steer with care

    Система
    активного
    рулевого
    управления
    неисправна!
    Рулите осторожно

    Steering behaviour
    altered! Steering
    wheel may be at an
    angle. Possible to
    continue the
    journey. Have the
    problem checked
    by the nearest
    BMW Service.

    Изменилась
    управляемость! Не
    исключен перекос
    рулевого колеса.
    Дальнейшее движение
    возможно. Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Additive tank for
    particle filter
    empty!

    Закончилась
    добавка,
    необходимая
    для сажевого
    фильтра!

    Driving can
    continue. Have the
    additive tank
    topped up at the
    nearest BMW
    Service.

    Дальнейшее движение
    возможно. Пополните
    запас добавки на
    ближайшей СТОА BMW.

    Battery no longer
    being charged.
    Switch off electrical
    consumers that are
    not required.
    Have the problem
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Аккумулятор не
    подзаряжается.
    Выключите ненужные
    потребители
    электроэнергии.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Batt. remote cont.
    for stat. func.!

    Батарейки пульта
    ДУ автономных
    систем!

    Batteries of remote
    control for
    stationary
    functions run
    down. Replace
    batteries, see
    Owner's
    Handbook.

    Разрядились батарейки
    пульта дистанционного
    управления автономными
    системами. Замените их,
    см. руководство по
    эксплуатации.

    контрольная

    контрольная

    автоматической диагностики

    на центральном информационном дисплее

    Battery charge
    very low.

    Очень низкий
    заряд
    аккумулятора!

    Battery charge
    very low. Recharge
    by driving or using
    external charger.
    Automatic battery
    shutdown is
    imminent!

    Аккумулятор сильно
    разряжен. Подзарядите
    его в движении или с
    помощью зарядного
    устройства. Грозит
    автоматическое
    отключение
    электропитания!

    Battery charge
    very low.

    Аккумулятор
    сильно разряжен.

    Comfort
    convenience
    functions have
    been shut down to
    protect the battery.
    These functions
    will be available
    again after
    automatic
    recharging of the
    battery.

    Для поддержания ресурса
    аккумулятора выключены
    электрические системы
    обеспечения комфорта.
    Их работа возобновится
    после автоматического
    подзаряда аккумулятора.

    Battery in remote
    control! Charge

    Аккумулятор в
    пульте ДУ!
    Подзарядите

    Battery is
    automatically
    recharged in
    ignition over a
    longer journey.

    Аккумулятор
    автоматически
    подзаряжается во время
    движения, когда
    соответствующий ключ
    находится в замке
    зажигания.

    Battery
    monitoring failure!

    Отказал контроль
    аккумулятора!

    Automatic
    monitoring of
    battery charge
    status failed. Have
    the problem
    checked by BMW
    Service.

    Автоматическая система
    контроля за степенью
    заряда аккумулятора
    вышла из строя.
    Обратитесь на СТОА
    BMW.

    Battery terminals
    check

    Контакты
    аккумулятора!
    Проверьте!

    Battery not
    securely
    connected.
    Electrical power
    supply
    endangered. Have
    problem checked
    by nearest BMW
    Service.

    Ненадежно подсоединен
    аккумулятор. Угроза
    исчезновения
    электропитания.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Battery not
    securely
    connected. Have
    problem checked
    by nearest BMW
    Service.

    Ненадежно подсоединен
    аккумулятор. Обратитесь
    на ближайшую СТОА
    BMW.

    контрольная

    контрольная

    автоматической диагностики

    на центральном информационном дисплее


    Bonnet open!
    Stop carefully

    Открыт капот!
    Остановитесь в
    безопасном месте

    Bonnet open.
    Bonnet not
    correctly closed.
    Risk of accident!
    Stop and close
    bonnet properly.

    Капот открыт. Капот
    плохо заперт. Риск
    аварии!
    Остановитесь и хорошо
    закройте капот.

    Brake fluid!
    Stop vehicle
    carefully

    Тормозная
    жидкость!
    Остановитесь в
    безопасном месте

    Insufficient brake
    fluid. Braking effect
    reduced. Stop
    vehicle and top up
    with brake fluid,
    refer to Owner's
    Handbook.
    Have the problem
    checked by BMW
    Service.

    Недостаточно тормозной
    жидкости.
    Эффективность тормозов
    снижена. Остановитесь и
    долейте тормозную
    жидкость,
    см. руководство по
    эксплуатации.
    Обратитесь на СТОА
    BMW.

    Brake light control
    failure!

    Неисправность в
    управлении
    стопсигналами!

    Brake light failure
    Have the problem
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Стопсигналы вышли из
    строя.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Brake light left,
    failure!

    Отказ левого
    стопсигнала!

    Brake light left,
    failure.
    Have the problem
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Левый стопсигнал вышел
    из строя.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Brake light right,
    failure!

    Отказ правого
    стопсигнала!

    Brake light right,
    failure.
    Have the problem
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Правый стопсигнал
    вышел из строя.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Brake pads!
    Replace

    Тормозные
    колодки!
    Замените

    Brake pads worn.
    Have them
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Износились тормозные
    колодки.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    контрольная

    контрольная

    автоматической диагностики

    на центральном информационном дисплее


    Braking/driving
    stability!
    Drive moderately

    Устойчивость при
    торможении/
    движении!
    Ведите
    автомобиль
    сдержанно

    Brake and driving
    control systems
    failure. Parking
    brake without
    emergency braking
    function. Avoid
    hard braking.
    Have the problem
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Вышли из строя системы
    регулировки при
    торможении и движении.
    У парковочного тормоза
    отсутствует функция
    экстренного торможения.
    Старайтесь резко не
    тормозить.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Отключилась
    шина CAN

    CAN bus off
    Have the problem
    checked by BMW
    Service.

    Отключилась шина CAN.
    Обратитесь на СТОА
    BMW.

    Check Control
    checking restraint
    system!

    Автоматическая
    диагностика
    проверяет
    удерживающую
    систему
    безопасности!

    During predrive
    check

    Во время предпусковой
    проверки

    Check Control
    reports no faults

    Система
    автоматической
    диагностики:
    все в порядке

    Child safety lock
    failure!

    Отказала защита
    детей от
    травмирования!

    Malfunction. Rear
    doors can be
    opened from the
    inside. Have the
    problem checked
    by BMW Service.

    Защита не работает.
    Задние двери изнутри не
    блокируются. Обратитесь
    на СТОА BMW.

    Child seat
    detector faulty!

    Не распознается
    наличие
    детского сиденья!

    Child's seat fitted
    to passenger seat
    will not be
    detected. If airbag
    activated, risk of
    injury.
    Have the problem
    checked by the
    nearest BMW
    Service.

    Наличие детского
    сиденья на сиденье
    переднего пассажира не
    распознается. Опасность
    травмирования при
    срабатывании подушек
    безопасности.
    Обратитесь на
    ближайшую СТОА BMW.

    Clutch overheated.
    Keep vehicle
    stationary or drive
    off swiftly.

    Сцепление перегрелось.
    Дайте автомобилю
    постоять или трогайтесь с
    места быстро.


    bmw желтый стоп-сигнал
    Это известный факт, что тормоза BMW-это жизненно важная часть вашего автомобиля. Так что когда предупреждение о торможении легкие illumes на приборной панели, немедленно обратитесь к ситуации. Потому что это серьезные и могут привести к смертельным последствиям. Если их не остановить.

    Ваш BMW может загореться без предупреждения, что, вероятно, заставит вас снять колеса и проверить. Все колодки могут выглядеть нормально, и вы можете попытаться сбросить стоп-сигнал. Однако сигнальная лампочка может оставаться включенной даже после ее сброса.

    Итак, что вы должны делать, когда это произойдет?

    BMW Yellow Brake Light Issues Rectified / Reset BMW Brake Pad Sensor Light

    Почему у моего BMW загорелся желтый стоп-сигнал?

    Общие причины для этого: случись включает в себя:

    Изношенные тормозные колодки

    Когда вы ставите ногу на педаль тормоза, тормозные колодки прижимаются к тормозным роторам или барабанам. Которые соединены с вращающимися колесами.

    Когда это происходит, он производит трение, которое заставляет колеса замедляться. Тем самым приводя ваш автомобиль к остановке. Это постоянное трение медленно изнашивает тормозные колодки. Всякий раз. Когда вы используете педаль тормоза, вы стираете еще один слой с колодок. Со временем ваш стоп-сигнал начнет действовать, чтобы сообщить вам. Что колодки нуждаются в замене.

    Низкая или протекающая тормозная жидкость

    Тормозная жидкость помогает переносу усилие вашей ноги на педали тормоза к колесу и тормозной колодке. Этот это означает, что ваш BMW не сможет тормозить без тормозной жидкости.


    Если ваш тормоз жидкость протекает, ваш автомобиль скоро полностью перестанет тормозить. Если у тебя мало денег тормозная жидкость, тормозная способность вашего автомобиля начнет снижаться. Низкий уровень тормозной жидкости кроме того, тормозные колодки изнашиваются, потому что чем больше колодки изнашиваются. Тем больше они изнашиваются. Для достижения необходимой силы требуется больше жидкости.

    Аварийный тормоз включен

    Сигнальная лампа тормоза-это также аварийный стоп сигнал потому что если ваш автомобиль включен и аварийная ситуация тормоз включен. Предупреждающая система информирует вас. Освещая тормоз


    Проблема с АБС

    Некоторые автомобили запрограммированы на то. Чтобы иметь отдельную сигнальную лампу для проблем ABS (антиблокировочной тормозной системы). Сигнальная лампа торможения может указывать на проблему с АБС.

    Вы должны будете проконсультироваться с автомехаником, чтобы определить источник и причину неисправности тормозной системы. А затем предоставить полный отчет о проверке. Который состоит из объема и стоимости необходимого ремонта. Поскольку существуют различные типы стоп-сигналов, механик определит, какой свет горит. А затем проверит всю тормозную систему. Принимая во внимание ваши тормозные колодки и уровень тормозной жидкости.


    Загорающаяся сигнальная лампа торможения указывает на очень серьезную неисправность. Поэтому убедитесь, что вы проверили его, чтобы убедиться, что ваш аварийный тормоз выключен, а затем прекратите движение. Как только у вас появится такая возможность. Если ваш уровень тормозной жидкости низкий, ваши тормоза также могут перестать функционировать.

    Как починить стоп-сигнал BMW 325i на приборной панели


    Это серьезная проблема, когда на приборной панели загорается сигнальная лампа торможения. Возможно. Вам придется проконсультироваться руководство по эксплуатации. Чтобы ознакомиться с сигнальными огнями тормоза для вашего автомобиля автомобиль BMW.

    Некоторые транспортные средства имеют один свет для тормозов, АБС, и аварийного тормоза. И там специфический цвет к выделите каждый вопрос. Некоторые люди спрашивают, поможет ли использование инструмента сканирования определите. Почему загорелся желтый стоп-сигнал BMW. Использование инструмента сканирования не скажет вам об этом почему горит этот свет. Основная причина, по которой загорается желтый стоп-сигнал BMW, заключается в том, что


    потому что тормоза изношены.

    Желтый стоп-сигнал BMW включение также может быть вызвано любой из нескольких проблем с датчиками особенно если вода попадает в специальный датчик.


    Это, вероятно, может произойти. Когда свет включается во время очень влажной и дождливой недели и отказывается включаться ВЫК Л.
    Возможно. Вам придется перепроверить уровень тормозной жидкости. И если ваша тормозная система требуется достаточно жидкости. Чтобы бросить низкий свет тормозной жидкости. Тогда у вас может быть утечка тормозной системы. Также проверьте, чувствует ли педаль себя нормально или она тонет всякий раз. Когда вы постоянно оказываете на него давление. Желтый стоп-сигнал BMW появится и в мае может быть проблема с плохим датчиком уровня в колпачке.
    Или это может быть просто плохой датчик уровня в колпачке.


    Как сбросить стоп-сигнал на BMW 325i

    После того. Как вы, должно быть. Заменили тормозные колодки на вашем BMW и датчик износа тормозных колодок очень важны для вас. Сброс стоп-сигнала BMW. Теперь давайте посмотрим на инструкции о том, как сбросить тормоз BMW осветите с помощью нескольких различных методов. В некоторых случаях может потребоваться выполнить следующие действия: Процедура сброса тормозов BMW проводилась не один раз. Если вы не преуспели в этом сбросив стоп-сигнал BMW, мы предусмотрели альтернативный метод. Который потребуется использование инструмента. Который поможет вам сбросить стоп-сигнал BMW.


    Следующий шаги будут работать на BMW, включая такие модели, как 1-series, 3-series, 5-series, 6-я серия, 7-я серия. X1, x3, x5.

    Обратите внимание. Что стоп-сигнал BMW процедура сброса может быть выполнена для передних или задних тормозов и тормозных колодок должно быть. Осталось не менее 80%. Прежде чем его можно будет сбросить.

    Метод 1: Как сбросить стоп-сигнал BMW

    1. Не заводя машину, включите зажигание. Вы можете нажать кнопка пуска на вашем BMW без нажатия на педаль тормоза.
    2. Убедитесь, что время указано в центре комбинации приборов

    Продолжайте нажимать кнопку сброса ODO нажмите еще несколько раз, пока не увидите символ передних или задних тормозов. В зависимости от того, какой датчик вы заменили и хотели бы сбросить.

    1. Когда на экране появится символ для выбранных тормозов, нажмите и удерживайте кнопку Odo reset до тех пор. Пока под ней не появится слово RESET. Символ.
    2. Быстро отпустите кнопку и нажмите ее еще раз, как только слово


    Метод 2: Как сбросить стоп-сигнал на BMW 325i

    1. Вставьте ключ в замок зажигания и включите зажигание без запуска двигателя двигатель.
    2. Нажмите и удерживайте кнопку B C до тех пор. Пока на экране не появятся время и пробег.


    BMW тормозная сигнальная лампа красного цвета


    Что делать, когда сигнальная лампа тормоза BMW горит красным цветом?

    Если ваш Сигнальная лампа тормоза BMW становится красной, это может означать, что ваши колодки действительно изношены. А тормоз система пытается сообщить вам об этом. CBS контролирует скорость износа колодок по износу датчика. Датчик двухступенчатый, то есть он изнашивается на полпути через и записывает событие в компьютере CBS.


    Он делает это. Чтобы вы знали. Какая Ось нуждается в новых тормозах. Датчик является двухступенчатым, чтобы обеспечить фактическую скорость износа колодок. Что позволяет CBS оценить оставшиеся мили. Оставшиеся на колодках. Но как только 2-я проволочная петля обрывается и появляется значок тормоза. Один или оба набора колодок изнашиваются и нуждаются в замене.

    Избегайте попыток сбросить CBS, если нет, вы просто запутаете логику, встроенную в программное обеспечение. По этой причине всякий раз. Когда вы заменяете тормозные колодки на BMW, замените датчик и перезагрузите систему.


    Поэтому, если вы нарушаете эту структуру. Система сообщает неточную информацию.

    Наконец, красный предупреждающий сигнал на BMW. Чтобы привлечь ваше внимание, предупреждение говорит вам. Что находится вне зоны досягаемости.


    BMW тормозная сигнальная лампа 3 серии

    Какова причина появления сигнальной лампы тормоза BMW в BMW 3 серии?

    Одна из самых распространенных проблем BMW-сигнальная лампа торможения особенно это касается BMW 3-й серии. Когда BMW ABS (антиблокировочная система тормозов система) Модуль неудачно срабатывает при срабатывании сигнальных огней, таких как


    Стоп-сигнал, ABS и DSC (Dynamic Stability Control) сигнальные огни. В некоторых случаях спидометр перестает функционировать.

    АБС и тормоз загораются оранжевыми или красными сигнальными огнями одновременно из-за этой проблемы. Предупреждающие огни могут загораться, когда езда со скоростью более 30 миль в час или только при горячем двигателе.

    Если сигнальная лампа загорается после того. Как вы начинаете движение. Это может привести к укажите на проблему с одним из датчиков скорости колеса или скоростью вращения колеса провод датчика или модуль датчика ABS.

    Могу ли я водить свой BMW. Если горит сигнальная лампа?


    Хотя вы все еще можете управлять своим BMW. Даже если сигнальная лампа горит. На, но вы можете быть более склонны попасть в аварию под рискованным маневры или экстремальные погодные условия. Никогда не садитесь за руль своего BMW. Если тормоз свет остается включенным.

    Если у вас отключена система DSC. Вы вряд ли вызовете любые дальнейшие повреждения вашей машины. Убедитесь, что вы проконсультировались с механиком для диагностики вашего BMW сразу же. Если стоп-сигнал остается включенным. Это происходит потому. Что проблема с тормозом может привести к смертельной аварии.

    Суть в том, что Проблемы с тормозными огнями BMW могут быть вызваны многими факторами, включая изношенный тормоз колодки. Протекающие тормозные жидкости. Проблемы с АБС и множество других. Избегайте вождения автомобиля ваш BMW если стоп сигнал все еще остается включенным после того как вы должны были попробовать исправляя его. Проконсультируйтесь с обученным автомехаником. Который специализируется на автомобилях BMW. Чтобы правильно диагностируйте и устраните проблему.

    Часовой пояс: UTC + 2 часа

    Kuzak

    так не катит. пишет что колодки стерты - brake pads worn.
    надпись Reset? появляется, но как только держишь пару секунд выскакивает сообщение выше.
    ладно. надо в сервис ехать

    сегодня как раз сбрасывал с перемычкой все ок -правда с 3 раза .

    Скиньте кто нибуть фотки по отчету замены задних колодок


    _________________
    Изображение

    Глубокой осенью поменял задние тормозные колодки. Датчик не менял, т.к. решил, что нет необходимости. Ему еще работать и работать. Сервисный интервал не стал сбрасывать потому, что побоялся "уйти в минуса" по показаниям. Сегодня вывалилось предупреждение о том, что до замены осталось 1700 км. Решил будь что будет. Залез в сервисное меню, сбросил показания и получил "заветные" -25000 км))) Чего боялся, на то и напаролся))) Так как был не дома, то забил. Приехав домой, покурил интернет, а именно форум белорусских братьев, поехал в гараж пробовать. Программный сброс интервала не рассматривал, вернее решил им воспользоваться, если ничего не получится. Как оказалось не зря. Датчик находится на заднем правом колесе. Решил колесо не снимать, а просто поддомкратить. Оказалось, что даже с моим 18-ым радиусом все можно сделать не снимая колеса.

    Поддомкрачиваем авто и видим вот эту коробочку:

    Открываем ее и видим два разъема. Верхний наш:

    Извлекаем его и рассоединяем:

    Далее, в разъемную часть "маму" вставляем перемычку:

    Я использовал простую иглу от шприца, согнув ее. Далее через сервисное меню производим сброс. С первого раза не сбрасывается, сбрасывается со второго. Вытаскиваем перемычку, собираем разъем, ставим на место, закрываем коробочку и опускаем машину. При включении зажигания, появилось желтое предупреждение. К сожалению, с английским туго, но понял, что необходимо типа инициализация датчика. Инициировал просто: метр движения вперед, метр назад и предупреждение пропало.

    В результате проведенной работы, наслаждаемся цифрами в БК:

    Работа заняла минут 30 и это с фотографиями))) Думаю, что и сервисный интервал передних колодок сбросить не будет проблем.

    А на передних колодках датчик тоже на правом колесе? Просто на задних колесах у меня на обоих сторонах коробочки. С правым задним сделал, все ок, получилось, спасибо. На переднем правом тоже посмотрел, там в коробочке только один датчик синий, его перемкнуть нужно? Левое переднее не смотрел даже.

    Upd.: не проходит индикация, горит желтый значок, ездил уже и назад и вперед

    Читайте также: