Что за ошибка авария абд на фиат альбеа
Опубликовано: 01.05.2024
разбирали торпеду , меняли отопитель . после сборки горит лампа аирбега. по ошибкам висит Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт замкнут .
если с подушки скинуть разьем прописывает
Неиспр.Взрыв заряда водителя, контакт разомкнут
есть ли у кого технологическая карта по данному деффекту . при каких условиях записывает сработавшую подушку . т.к аварии небыло подушка не срабатывала.
если одеть обратно разьем на подушку, вторая ошибка стирается а первая нет
замучил зверька . что было не понял . но к 10му разу манипуляциями подушка блок проводка акб экзаменер . ошибку удалось потереть
скроее всего хотелось отстоятся блоку аирбега без акб некоторое время .
Интересно что за манипуляции - наскока знаю там сразу записывается ошибка - проводка до лампы аирбега фаулт - и все нужен экзаминер - кстати я своим автобосом стар подтирал - и самое интересное что подтирал не по альбее (такой в принципе в сканер нет), а по палио 2002 года ! и все нормльно - 2 сигналки ставил на альбеи и дважды загоралась аирбег (потом проверил - щиток приборов отцепляешь, вкл. выкл. зажигания и имееем "серьезную неиспр подушки безопасности )
С Уважением Роман.
Добавлено через 3 минуты
да а по ошибке взрыва водительского аирбега - с товарищем в москве разговаривал (он там фиатами/ссангенгами занимается - говрит 1) перевод неправильный (не замкнут, а разорван , ) провод, который идет от шлейфа до подушки водителя - мамы просаженные бывают, т.е. пошевелил - пропала ошибка (или загорелась) - лечится изгибом "папы"
С Уважением Роман.
rosomax
экзаменер в наличии имеется как писал выше . но альбеа в нем тоже нету . зато он написал какой блок стоит . и тоже ковырял через палио 08
приборку скидывал ошибка по приборке загоралась но также нормально стиралась .. поэтому к ней вопросов небыло
по поводу перевода никакой ошибки небыло (там русский язык в сканере). когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа . когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стиралась
Добавлено через 3 минуты
возникает новый вопрос . а двигатель через что смотреть на альбеа . ссори за ламерский вопрос просто экзаменером 2ую неделю пользуюсь . неделю до отпуска и сейчас
По порядку:
1) "когда все собранно ошибка была именно замкнут и не стиралась и горела лампа . когда от самого аирбега снимал разьем ошибка менялсь на разорван и тоже не стиралась" - сам с таким не сталкивался, но логично было бы предположить, что проблема в самом запале - т.е. блок аирбега видел сопротивление запала меньшее, чем необходимо (<2 Ом) - и зажигал ошибку, - далее потрясли подушку и полтергейст пропал - будем надеятся, что трабл не возникнет вновь ;) -?
2) сам с экзамайнером не работал, но товарищ из Москвы говорит, что его экзаминер уже имеет в базе альбею.
3) ИМХО альбеа - это : Siena /Palio (или Siena Restailing) - мотор 1.4 MPI 8V 80CV E4, тип двигателя М13, внутренний код модели 172.324.1(0) - что из этого может пригодится для Вашего сканера?
p/s - причем тут ламерские вопросы? сканеров тьма, я у друга видел сканер - так минут двадцать только наблюдал, как он информацию по авто в него вводит (вин, пробег, двиг, клиент и т.д.) только для того, чтобы из транспортного режима машинку вывести - а на вопрос долго ли разбирался - говорит 2-е недели на обучении был - так за две недели им только рассказали как им пользоваться - и почти ничего о том, как работать через него с машиной - так, что все в Ваших руках.
Все ошибки Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO.
Ошибки Fiat по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Ошибки Fiat по протоколу OBDII
Топливная система и воздухоподача
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
Система зажигания
Контроль выбросов
Контроль скорости и холостого хода
Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы
Трансмиссия
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction
Прочие ошибки
Всем привет, где-то с пол года появилась ошибка “avaria luce” .Итальяно-русский переводчик сказал что это связано со светом.Как предисловие могу сказать что перед этой ошибкой перегорела в подсветке номера лампочка, я её заменил на аналогичную по характеристикам, но меньшую по размерам(почему-то подходящих по размеру в магазе не нашлось).Так вот скидывал клемму-не помогло, и что самое противное когда включаешь левый поворот реле начинает энергично щёлкать, пищит зуммер ошибки, на доске выскакивает «лампочка» и ошибка «Авария Люся».Друзья помогите разобраться в чем проблема.
FIAT Albea 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Fiat Albea, 2007
Fiat Albea, 2011
Fiat Albea, 2008
Fiat Albea, 2007
Комментарии 17
У меня ошибка загоралась при отказе одной из лампочек заднего габарита. Оказалось отходил контакт на самой лампочке. Поменял на другую, перестало отходить. Перепроверь везде работу света.
а не диоды так ругаются?
Вообще может быть, но у меня их нет, буду проверять контакты цоколей ламп
Вот мне интересно, когда машину покупают, продавец книги не отдаёт новому владельцу ?
Ты будешь смеяться!продавцом был мой родственник и отдал он две книжки по ремонту!
Нет, не буду, спроси у него ещё две, вот такие, там есть всё про мозги .
Была у меня похожая проблема с передним поворотником, там был плохой контакт, но при этом лампочка переставала мигать, и тогда происходило частое щелканье реле. Решил проблему так: вытащил фишку с лампочкой, немного отогнул контакт отверткой, зачистил и поставил на место. Проблема ушла.
Самый простой способ проверки, заведи машину (изначально же ошибка не выскакивает?), включи сначала габариты, если нет ошибки, включай поворотники, или нажми на педаль СТОПа, на чем выскочит ошибка, там и копай.
Но раз ты пишешь, что ошибка вылетает именно при включении левого поворотника, проверяй контакты, и лампочки не должны быть светодиодными, на них бортовик ругается.
И в меню бортовика переведи на английский язык, так будет гораздо понятнее.
А язык на английский в бортовике поменян?
В настройках бортового компа выстави англ. язык — так будет намного лучше и читабельнее. :) А то, что там за "Авария у Люси"… :) И кто такая Люси… :) Никто не знает… :) Жаль, что русского языка нет в настройках.
Говоришь, что лампочку поставил немного не такую, как ранее стояла там? Может она и по току потребляет меньше или больше? В альбее в блоке управления, отвечающим за свет, идёт контроль тока потребления лампой или падения напряжения в цепи питания этой лампы, и если ток завышен или занижен, то будет выдаваться такое предупреждение. Это может также быть из-за плохого контакта в соединительных проводах или между лампой и разъёмом. Смотри внимательно цепи, особенно ту, где лампу менял.
Загорание индикатора «Check Engine» на приборной панели автомобиля Фиат может случиться при «троении» двигателя, перебоях в его работе, при отказе заводиться. Некоторые водители отмечали, что машина не набирает скорость больше 80 км/час.
Симптоматика проблемы
При горящем «Check Engine» на Фиат педаль газа начинает откликаться плохо, возникает повышенный расход топлива. Большинство автолюбителей сообщает о том, что индикатор загорался именно в морозную погоду, а после прогрева исчезал – но ненадолго. В сообщениях пользователей на форумах, посвящённых Fiat, есть много теорий, что приводит к появлению злосчастного «Джеки Чана».
Заметка. Интересен тот факт, что в некоторых случаях компьютерная диагностика не выявляет отклонений в работе двигателя. Хотя тут важно уточнить, выполнялась ли она в сервисе или в гараже любителями.
Отчего горит индикатор «Check Engine» и как его «потушить»
Причины загорания индикатора могут быть следующие:
- Загрязненная дроссельная заслонка. Система вентиляции картера на многих моделей Фиат выбрасывает в дроссель масло. Особенно интенсивно это происходит при езде на низких оборотах двигателя.
Способы решения проблемы:
1.Контроль уровня масла (не допускать перелива);
2.Периодическая «прогазовка» автомобиля на трассе на больших оборотах ДВС;
3.Чистка заслонки с использованием специальных спреев (карбоклинеров).
- Засорение сетки бензонасоса. «Лечится» очисткой или заменой сеточки. На некоторых моделях Fiat придется менять бензонасос, так как сеточка идет только в сборе с ним.
- Выход из строя бензонасоса. Без замены компонента тут не обойтись.
- Некорректная работа топливных форсунок. Решается проблема путём замены форсунок или их чистки.
- Выход из строя датчика положения дроссельной заслонки. Если продолжать ездить с горящей ошибкой, вызванной этой неисправностью, то со временем автомобиль перестанет реагировать на педаль акселератора. Однозначно – меняем датчик.
Возможны и другие причины появления ошибки «Check Engine» на Fiat:
- Загрязнение воздушного фильтра.
- Неисправность механизма привода дросселя (обычно выходит из строя шаговый двигатель заслонки, сам механизм ремонтопригоден).
- Подсос воздуха в систему (чаще всего происходит через шланг вакуумного усилителя тормозов).
- Выход из строя одного из датчиков: температуры или абсолютного давления (не стоит менять их сразу, часто помогает их чистка).
- Поломка лямбда-зонда.
- Выход из строя катушки зажигания – ДВС при этом троит.
Исправят ситуацию в профессиональном автосервисе. Точно выявить причину поможет компьютерная диагностика. Считав коды и расшифровав их, можно решить, в какую сторону двигаться дальше.
Какое-то время ошибка не появлялась. Недавно опять стала вылазить. Просто так, без видимых на то причин. Появляется всегда, когда еду на расстояние в 60-70 км. Ближе к месту назначения раздается душетрепещущий писк и моему взору предстает знакомая иконка с двигателем. После появления ошибки срабатывает защита и машина едет вяло, не развивая обороты. Потом, спустя какое-то время (обычно день), ошибка исчезает сама по себе и машина едет в нормальном режиме. Уже достала эта хрень и хочется покончить с ней раз и навсегда. Потому решаю, что делать. Пока мысли поменять датчик фазы. Но, как чувствую это не даст результата. Читал тут у кого-то ремень перескакивал на несколько зубов, и машина при этом как-то еще ездила. Потому еще вариант проверить правильность установки ремня ГРМ. Хотя двигатель сам по себе работает ровно на холостых. Больше не знаю, чего и думать.
После заправки полного бака ошибка исчезает.
- Вячеслав Мой Альбеа не стабильно работает на холостых оборотах,пытается сдохнуть и тут — же бобавляет себе оборотов сам. обший пробег 32000. Ошибка не горит.после начала…
- Вячеслав Ошибка для Альбея вполне нормальная. Дело в том, что за опеределенный промежуток времени комп. накапливает все ошибки в основном по бензину когда память его…
Ошибка для Альбея вполне нормальная. Дело в том, что за опеределенный промежуток времени комп. накапливает все ошибки в основном по бензину когда память его переполнена он не знает с какой частотой ему работать на холостых оборотах. Моей машине 3 года, данная проблема возникает раз в год. Приезжаю в сервис в котором покупал, там подсоединяют комп. и настраивают автомобильный комп. на заводские параметры,т.е. сбрасывают ошибки. С данной проблемой не рекомендуют ездить более 5 дней. И еще номер со снятием минусовой клемы, что бы очистить мозг, на Альбеа не проходит. У нас процедура "очищения" стоит 300 рублей.
Герман Архангельск.
И еще комп. который должен лечить твою машину доожен быть с программой именно для Фиата т.е. с заводскими установками. Если у Вас есть центр по продаже Фиатов, то у них должен быть такой комп. Удачи!
Все минусы Fiat Albea 2008
➖ Динамика
➖ Парусность кузова
➖ Управляемость
➖ Шумоизоляция
Плюсы
➕ Вместительный багажник
➕ Надежность
➕ Подвеска
➕ Экономичность
Отзывы владельцев
Машиной доволен. За шесть лет проехал 115 тыс. км. Два месяца назад заменил глушитель (прогорел). Заводилась до минус 30. Не завелась лишь раз — год назад, стояла при -30 два дня. Аккумулятор не менял.
Были заменены подшипники передних колес, сайлент-блоки передние на обеих сторонах, но это моя вина — ездил по плохим дорогам (разбитый асфальт с ямами).
Недостатком машины считаю — повышенную запотеваемость авто (выручает кондиционер). Через три года эксплуатации после морозов начались проблемы с замками — ручка не возвращается в исходное положение, приходится прижимать.
Большие достоинства автомобиля — экономичность и большой багажник с возможностью откинуть задние сиденья. Были проблемы (заедало) с переключением передач (на четвертую после пятой) — подобно, что и на «Жигулях» (7 модель).
Шумоизоляцию, конечно, хотелось бы получше. ТО проходил каждые 15 тыс. км. Считаю «Фиат Албеа» очень хорошим семейным автомобилем для спокойной не быстрой езды по хорошим дорогам.
Николай, отзыв о Fiat Albea 2008 1.4 на механике
Видео отзыв
Приобрел в 2008 году, в средней комплектации. Езжу уже 6 год, проехал 98 000 км. Никаких проблем по обслуживанию и ремонту не было, т.к. до сих пор ничего не менял, только масло, фильтры и свечи.
АКБ достоин уважения, терпит 6 год. В морозы заводится без проблем. Расход, действительно, радует. Движок слабенький, но его хватает.
Объема багажника хватает на все вещи, когда едешь в дальнюю поездку с семьей. Пластик жестковат, но выставлен плотно, не сравнишь с отечественным авто. В общем, хорошая машина для наших условий.
Отзыв о Фиат Альбеа 2008 года
За время эксплуатации Фиат показала себя как очень крепкий и надежный аппарат. Каких-то страшных поломок за 60 тыс км пробега не было. Если вспоминать, то менял только расходники, задние амортизаторы, наружный ШРУС, комплект сцепления, шаровые, резистор вентилятора радиатора (включалась сразу вторая скорость вращения), прокладку клапанной крышки да лампочки.
Из плюсов:
— Высокая посадка водителя + внушительный для миниседана клиренс 18 см.
— Ни разу за все время нигде не застрял, гребет до последнего.
— Расход по трассе 5-6 л.
— Очень крепкая подвеска, прощающая большинство ям, попадавшихся на пути.
— Хорошая печка, нагревается быстро, кондиционер так же проблем не вызывал.
— Огромный для авто таких размеров багажник (500 с чем-то литров) + складывающиеся в ровный пол сиденья, в машине возил трубы 2,5 метра.
— До сих пор стоит родной аккумулятор, ни разу не было, чтоб машина не завелась с автозапуска даже в -30°.
— Двери блокируются при скорости свыше 20 км/ч (штука полезная).
— Для города динамики вполне хватает.
— Автомобиль абсолютно неприхотлив во всех смыслах.
Из минусов:
— Найти на него запчасти в Мурманске довольно трудно, да и стоят они прилично. Приходится заказывать из Челнов или Москвы, но стоят все равно прилично…
— Раз-два в год в морозы глючит датчик температуры охлаждающей жидкости (стрелка падает, загорается чек, стрелка тут же возвращается обратно, а чек горит до следующего дня).
— Краска на арках не выдерживает вылетающих из-под колес камешков.
— Руль какой-то не цепкий, сказывается дешевый пластик.
— Сверчки то и дело вылазят, хотя уходят точно так же.
— Скорость в поворота нужно сбрасывать, перевернуться не составит труда, было бы желание…
— Обгонять на трассе не особо приятное занятие, да и от встречки его то и дело кидает по дороге, боковой ветер тоже «любит».
Отзыв о Фиат Албеа 1.4 с механикой 2008 г.в.
Плюсы:
— Недорогой автомобиль.
— Машина эксплуатируется даже в -53, а заводится без «котелка» даже в -35. В моем климате — безусловный плюс!
— Подвеска шикарная, об этом говорю не только я, но и все друзья и знакомые.
— Просторный багажник и относительно просторный салон.
— Зимой печка реально жарит, в -30 через 30-35 минут становиться даже душновато.
Минусы:
— Сильная нехватка мощности, невысокая максимальная скорость.
— Реально дорогие запчасти (ветровики — 2 500 рублей, передний бампер — 19 500). Малое количество официальных дилеров по стране.
— Течь антифриза в салоне, но правда при температуре ниже -35.
Георгий, отзыв про Fiat Albea 1.4 МКПП 2010 года
Проехал 20 тыс. км. Пересел с Фокуса. По сравнению с предыдущей, конечно, разница есть в мелочах, не в пользу последней. А это дверные замки, дворники, высокая торпеда, неудачная конструкция регулировки и воздуховодов печки, педаль муфты застревает о резиновый коврик и т.п.
Плюсы: экономичность двигателя, удачные передаточные отношения в коробке передач, неплохая управляемость, высокая посадка.
Основные минусы: плохо переключается со второй передачи на первую, через раз застревает муфта сцепления о резиновый коврик; при заводке на морозах показывает «engine failure» — дроссельная заслонка слабое место двигателя, необходимо периодически чистить и проводить программную адаптацию после чистки; неудобное расположение заливной горловины бачка стеклоомывателя; в связи с большой «парусностью» кузова на скользкой дороге может занести при резких порывах ветра (опять же сравнение с Фокусом на одной и той же дороге).
Общая оценка: машина не плохая, своих денег стоит. Основную функцию «средства передвижения» выполняет отлично!
Владелец ездит на Фиат Альбеа 1.4 с механикой 2012 г.в.
Читайте также: