Форд фокус ошибка р0646

Опубликовано: 19.05.2024

Код ошибки P0646 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления реле муфты кондиционера». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «A/C Clutch Relay Control Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0646

Если ваш автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P0646. Это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низкий уровень сигнала. Который относится к цепи управления реле муфты кондиционера (A/C).

Цепь управления реле муфты кондиционера предназначена для управления работой кондиционера. Работа происходит за счет подачи питания на муфту кондиционера, после чего происходит включение компрессора кондиционера.

В зависимости от конкретного автомобиля эта схема может быть очень сложной и включать несколько модулей управления.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) или один из других поддерживающих модулей управления обнаруживает неправильные сигналы. Которые проходят в электрической цепи управления реле муфты кондиционера, устанавливается код P0646.

В зависимости от автомобиля и конкретной неисправности этот код может определяться до восьми раз, прежде чем загорится индикатор проверки двигателя. После чего код P0646 устанавливается PCM. Это означает, что модуль управления обнаруживает низкий уровень сигнала в цепи управления реле кондиционера.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0646 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
При появлении данной ошибки кондиционер автомобиля может работать плохо или недостаточно эффективно.
Кондиционер может вовсе не работать.

Степень серьезности этого кода может варьироваться от незначительной, просто горящей контрольной лампы двигателя при исправной работе кондиционера. Но также кондиционер может плохо работать или не работать вовсе.

Причины возникновения ошибки

Код P0646 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправное муфты или реле муфты кондиционера.
Сломана пластина заземления модуля управления.
Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN.
Перегорел предохранитель или перемычка.
Поврежденная, корродированная проводка или разъемы.
Низкое давление в системе кондиционирования воздуха из-за недостатка хладагента.
Неисправный PCM или другой модуль управления, также возможна ошибка программирования.

Как устранить или сбросить код неисправности P0646

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0646:

Осмотрите проводку на предмет повреждений, потертостей, разрывов и короткого замыкания. Если проводка повреждена, отремонтируйте или замените ее.
Удалите все диагностические коды неисправностей из PCM и проведите тест-драйв, чтобы увидеть, возвращается ли диагностический код неисправности P0646.
Если проблема не решится, проверит контакты CAN-шины, а также соответствующие электрические компоненты с помощью специального диагностического сканера.
Диагностируйте и при необходимости замените муфту или реле муфты компрессора кондиционера.
Также необходимо диагностировать компрессор кондиционера.
Если все исправно, может потребоваться замена и перепрограммирование PCM.

Диагностика и решение проблем

Для исключения всех вариантов появления ошибки P0646 следует визуально осмотреть проводку, проверить напряжение на аккумуляторной батарее. Также необходимо проверить клеммы АКБ и кабели на предмет ослабленных соединений.

Удостоверившись, что напряжение в системе соответствует значению, указанному в руководстве. Система зарядки полностью работоспособна, аккумулятор исправен и находится в хорошем состоянии.

Проверка напряжения

Процесс проверки напряжения, отсутствие источника питания или заземления, может потребовать проверки целостности цепи. Делается это для проверки целостности проводки, модулей управления и других компонентов.

В этот процесс, возможно, потребуется включить все заземляющие кабели модуля управления. Проверка целостности цепи всегда должна выполняться при отключенном питании. Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления, если иное не указано в технических характеристиках.

Сопротивление или отсутствие непрерывности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены. Наиболее частая и распространенная ошибка при диагностике кода P0646 – неправильная диагностика симптомов и кодов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0646 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Cadillac
Chery (Чери Амулет)
Chevrolet (Шевроле Круз, Спарк)
Chrysler
Dodge (Додж Рам)
Ford (Форд Фиеста, Фокус, Фьюжн)
Hyundai
Jeep
Kia
Mazda (Мазда 3)
Opel
ВАЗ 2114
Газель Некст
Лада Калина
Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0646 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0645, P0647, P06A0, P06A1, P06A2.

Ошибка P0646 указывает на слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера.

Что означает ошибка P0646

Ошибка P0646 указывает на наличие проблемы, связанной с реле муфты компрессора кондиционера. Данную ошибку может обнаружить модуль управления силовым агрегатом (PCM) или один из следующих модулей управления автомобиля:

Модуль управления подачей альтернативного топлива
Модуль управления электрооборудованием кузова
Модуль управления антиблокировочной системой тормозов
Модуль управления приборной панелью
Модуль управления впрыском топлива
Модуль управления турбиной
Модуль управления замком капота
Модуль управления круиз-контролем
Модуль управления тяговым усилием
Модуль оповещения опасного сближения автомобиля
Модуль управления климат-контролем

Причины возникновения ошибки P0646

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0646 является неисправность муфты или реле муфты компрессора кондиционера. Другими возможными причинами являются короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к CAN-шине, коррозия или повреждение электрических соединителей, относящихся к CAN-шине, ослабление или повреждение провода заземления модуля управления, а также неисправность CAN-шины.

Каковы симптомы ошибки P0646?

Основными признаками возникновения данной ошибки являются:

Сохранение кода P0646 в памяти компьютера
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
Постоянное горение или мигание контрольной лампы кондиционера автомобиля

Как механик диагностирует ошибку P0646?

Многие современные автомобили оснащены CAN-шиной. Это коммуникационная шина, которая позволяет нескольким процессорам взаимодействовать друг с другом без использования главного компьютера. CAN-шина представляет собой сложную систему, состоящую из электрических проводов и соединителей, которая предназначена для соединения между собой всех датчиков, модулей управления и электронных систем автомобиля для сбора и обмена информацией между ними, а также управления практически всеми электрическими компонентами автомобиля.

Модуль управления силовым агрегатом (PCM), подключенный к CAN-шине, получает входные данные от различных датчиков автомобиля и затем отправляет выходные сигналы на другие вспомогательные модули управления и компоненты системы. Следует отметить, что модули управления автомобиля выходят из строя крайне редко. Поэтому прежде чем заменить какой-либо модуль, необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. Если какой-либо модуль управления все же потребует замены, новый компонент необходимо обязательно перепрограммировать соответствующим образом.

Для надлежащего диагностирования данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, специальный диагностический CAN-сканер и цифровой вольтомметр. Механик выполнит следующее:

Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка

Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0646 снова. Если код ошибки исчезнет, это может указывать на наличие прерывистой неисправности, которую намного труднее диагностировать и устранить
Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода, соединители и предохранители и при необходимости отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, перегоревшие, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты
Если проблема не решится, проверит контакты CAN-шины и соответствующие электрические компоненты с помощью специального диагностического сканера, а также целостность цепей между PCM и отдельными вспомогательными модулями управления автомобиля с помощью цифрового вольтомметра

Измерит напряжение в цепи управления реле муфты компрессора кондиционера

Сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя, и при необходимости заменит неисправные компоненты

Частые ошибки при диагностировании кода P0646

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0646 является несоблюдение протокола диагностирования, установленного производителем автомобиля, что приводит к поспешной замене исправных компонентов и выполнению ненужных ремонтных работ. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.

Насколько серьезной является ошибка P0646?

Ошибка P0646 считается не очень серьезной. При ее появлении может выйти из строя система кондиционирования воздуха, что может доставить водителю некоторые неудобства.

Замена компрессора кондиционера
Замена муфты или реле муфты компрессора кондиционера
Ремонт или замена электрических проводов, соединителей или предохранителей
При необходимости, замена CAN-шины, модуля управления силовым агрегатом (PCM) или других вспомогательных модулей управления автомобиля

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0646

Поскольку диагностирование ошибки P0646 может занять достаточно много времени и усилий из-за того, что придется иметь дело с большим количеством электрических проводов и соединителей, при обнаружении данной ошибки лучше всего обратиться за помощью к квалифицированному специалисту, у которого есть специальное диагностическое оборудование. Если вы решите устранять ошибку самостоятельно, необходимо быть очень внимательными, так как один неверный шаг может привести к возникновению ряда проблем, например, потере данных или полному выходу из строя одного или нескольких модулей управления, что потребует последующего перепрограммирования.

Нужна помощь с кодом ошибки P0646?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является исследование бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного транспортного средства по году, модели и электростанции. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указывая вам в правильном направлении. Второй шаг тщательный визуальный контроль для проверки связанной проводки для очевидных дефектов как выскабливать, тереть, обнаженные провода, или пятна ожога. Затем проверить разъемы и соединения для обеспеченности, корозии и поврежденных штырей. Этот процесс должен включать все разъемы и соединения проводов с компонентами, включая модули управления и заземляющие ремни. Эта схема может быть очень сложной и включать в себя несколько реле, предохранителей и предохранителей в некоторых случаях. Предварительные шаги StepsThe предварительные будут очень кораблем специфическим и требуют, что соотвествующее предварительное оборудование выполняет точно. Эти процедуры требуют цифрового Multi метра и специфических технических справок для корабля. Требования к напряжению тока будут очень основанный на специфических годе и модели корабля. Проверка напряжения процесс проверки напряжения для этой схемы требует руководства по устранению неполадок, которые являются специфическими и в правильной последовательности. Опционное оборудование на задействованном автомобиле определит требования к troubleshooting. Дополнительные возможности и оборудование влияют на Количество модулей управления, участвующих в процессе устранения неполадок. Пожалуйста, обратитесь к списку возможных вспомогательных модулей управления, перечисленных выше. Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или земли, то испытание непрерывности может необходимо проверить герметичность проводки, отсеков управления и других компонентов. Все планки отсека управления земные могут быть включенным в этот процесс. Испытания на непрерывность всегда должны проводиться при отключенном от цепи питании, а нормальные показания для проводки и соединений должны быть равны 0 ом сопротивления, если иное не указано в технических данных. Сопротивление или отсутствие непрерывности индикация небезупречной проводки которая открыта или замкнута накоротко и должна быть отремонтирована или заменена.

Как и в любом другом авто, в машинах Ford время от времени могут появляться неисправности. Об этом владельцу транспортного средства сообщит бортовой компьютер автомобиля посредством кодов ошибок, которые необходимо расшифровать, чтобы определить поломку. Сегодня вы узнаете, как расшифровать на русском коды ошибок в Ford Focus, Mondeo и Transit и как произвести диагностику авто.

Диагностика автомобилей

Технологии не стоят на месте и теперь о появлении определенных неисправностей в относительно новых авто узнать можно гораздо проще. Если в работе транспортного средства Ford возникли неполадки, то об этом можно узнать по коду ошибки бортового компьютера. Чтобы узнать об ошибке, можно поехать на специализированное СТО, где мастера при помощи специального оборудования произведут диагностику вашего Ford и точно скажут, что в нем сломалось.

Итак, производим самостоятельную диагностику бортовых компьютеров автомобилей Ford в домашних условиях.
Для начала садимся на место водителя и включаем зажигание. Заводить автомобиль при этом не нужно.
На приборной панели найдите кнопку сброса дневного пробега. Зажмите ее и удерживайте несколько секунд.
Не отпуская кнопки, поверните ключ в замке зажигания на вторую позицию.
Следите за панелью приборов: на экранчике одометра должна появиться надпись «Test». Когда на дисплее появиться сообщение, кнопку сброса дневного пробега можно отпустить. Учтите, если кнопку сброса одометра держать зажатой больше трех секунд в перерывах между тестами, то режим самостоятельной диагностики будет прекращен. В таком случае вам нужно повернуть ключ в замке зажигания в положение «пуск» и держать его до полного старта. В этот момент стартер автомобиля отключится в автоматическом режиме, когда транспортное средство заведется и уже через несколько секунд приборная панель вновь вернется в режим самостоятельной диагностики.
Чтобы покинуть режим самостоятельной диагностики автомобиля Ford, необходимо выключить зажигание и удерживать кнопку сброса одометра больше трех секунд.

Необходимо отметить, что коды, которые появятся на панели приборов, могут быть отображены неточно, если есть ошибки в работе бортового компьютера. Самостоятельная диагностика в принципе не может быть точной, в отличие от проверки бортового компьютера на ошибки при помощи специального оборудования. Поэтому, если вы чувствуете, что возникли серьезные неполадки в работе авто, желательно обратиться за помощью к квалифицированным специалистам или приобрести оборудование, которое поможет точно считать коды ошибок.

Расшифровка кодов

Чтобы вы могли определить, какая именно неисправность присутствует в вашем Ford, вашему вниманию представлена таблица с описанием наиболее популярных ошибок.

Датчики

Двигатель

замыкание цепы одной из форсунок на землю;
обрыв электроцепи;
неисправность драйвера форсунки.

выходе из строя одного из двух клапанов вторичной подачи воздуха;
обнаружении ошибок в работе системы вторичной подачи воздуха;
неправильном потоке смеси через систему.

Неисправности в электроцепи

Прочие поломки

Далее рассмотрим коды, которые не относятся ни к одной из вышеперечисленных категорий. Однако эти комбинации ошибок являются самыми распространенными в автомобилях Ford Fusion, Focus и Mondeo.

произвести отключение всех используемых в автомобиле маршрутных компьютеров;
отключить все электрические устройства, в том числе медиа-систему, GPS-навигатора и т. д.;
произвести отключение сигнализации;
сбросить код неисправности при помощи бортового компьютера или отключив клеммы аккумуляторной батареи.

Видео от Дениса Козлова «Ошибки БК в автомобиле Ford Focus 2»

В этом видео показан процесс самостоятельной диагностики автомобиля Ford Focus 2.

Пошаговая инструкция по установке и активации функции круиз-контроля на Фордах

Добрый день! хотел бы обратиться за советом к людям сообщества. Пару месяцев назад купил форд фокус 3 с 2х литровым движком и коробкой автомат. 2013 г.в. (гарантия кончилась весной) Через пару тысяч начались проблемы с коробкой, на ходу вылетает чек и машина начинает странно себя вести, переключения передач происходит с сильным рывком и мощность заметно теряется. Машину глушишь, заводишь заново, чек горит а машина едет нормально. Через час эта проблема пропадает и все хорошо. Происходило это уже три раза. Вычитал в интернете что на мою машину продленная гарантия на модуль ТСМ до 2018 г., но при определенных кодах ошибок. Поехал к официалам, показало ошибку модуля ТСМ 090С — Привод сцепления B- низкий уровень сигнала. Сказали ошибка под замену модуля не подходит и отправили домой. В интернете вычитал что ошибка серьезная. Незнаю что делать? дайте совета, либо добиваться чего то от официалов, или попасть самому на большие деньги с ремонтом за свой счет?

Ford Focus Hatchback 2013, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Robotic — dealership service

Comments 14

Привет! Какие новости с твоим ТСМ?

Привет! Ездил вчера на прошивку модуля ТСМ по сервисной кампании, обновили ПО до последнего. Спросил про замену, сказали в расширенной гарантии написано, что замена при определённых ошибках. Не хотелось бы накаркать, но с того момента как я здесь писал о проблеме, больше никаких ошибок не выскакивало и все хорошо.

У меня была такая же проблема с ТСМ. ТСМ меняется не по ошибке а по VIN коду авто, если машина попадает под отзыв завода изготовителя то обязаны поменять, а судя по дате выпуска она попадает. Информация точная. Удачи.

Скажи пожалуйста откуда такая точная информация? Машина моя попадает, смотрел на сайте etis.ford

Во первых у меня выпуск тоже 2013 г. февраль эти машины уже попадают под отзыв. Во вторых я плотно дружу с сотрудниками Форд своего города, а точнее с электронщиками. Они и пробивали VIN по базе и вся инфа. от них. Кстати по замене, за ними последнее слово. В третьих менять дилеры не хотят, это не гласная рекомендация от руководства. Поэтому долби их. Средства на это Форд выделяет. Цена замены по гарантии 32000 р. это то что я подписал по бумагам. Удачи.

Если не в теме, то не надо писать лучше. Расширенная гарантия по ошибкам именно определенным ошибкам! P090C не попадает!

Еще раз для тех кто не в России живет. Конечный вердикт выносит не приемщик, а электронщики с которыми очень просто договориться. А как, думайте господа.

То что вы не в теме, это заметно тем кто в теме на самом деле.
Процедура замены по гарантии немного иная.

Обращается клиент к дилеру, приемщик принимает и отправляет не к электронщику, а диагносту, нет там таких должностей электронщик.

Диагност в свою очередь считывает ошибки, возможно по ним делает какие-нибудь рекомендованные тесты, далее сверяет к примеру данные ошибки с TSB, то есть рекомендованные варианты устранения неисправностей, в том числе по гарантии. И если данные ошибки подпадаю под описание TSB и там в свою очередь рекомендовано заменить этот блок, то клиенту повезло, дилер это сделает смело. В том числе и по году выпуска как написано выше, могла быть отзывная компания из-за брака какого либо.
Просто так договорится с диагностом сложно, им за это отвечать и потом процедуру отбраковки они выполняют пошагово через EtisIDS, то есть программа дилера должна увидеть те самые ошибки и именно этого автомобиля.

Электронщик это утрированно, я думаю это понятно для всех. Многие прячут такие косяки что прокуратура найти не может. А тут … Решайте сами.

У меня была такая проблема, недели 3так назад.А все началось с того что начали пропадать передачи, порой не мог сдать назад коробка не видела передачу.Катался я так наверное месяца 4.Потом пришла неделя мучений ТСМ совсем сломался.Передачи начали пропадать каждые 30минут после перезагрузки все нормализовалось но не на долго всего на 30 минут.Закончилось все тем что в один прекрасный день я встал на МКАДе и перезагрузка двигателя не помогло.А я ещё поставил в паркинг я её даже сдвинуть не смог.Приехал эвакуатор и мы долго думали как её туда загнать в паркинге.В итоге скинули ошибку коробка упала на время в режим аварийности и машина заехала.Довез её домой, на утро зовёл все супер поехала сама в сервис доехала и опять умерла .Вообщем вышел первый мастер посмотрел и про гарантию мне даже не сказали объявили только сумму в 56.000тысяч рублей. Я опечалился сразу ( про продленную гарантию я не знал) и когда закрывал машину ко мне подошёл другой мастер .Разговорились с ним начал спрашивать что с машиной .Я так да так корабел умер.Он сразу мне да ТСМ небось 100 процентов.Я такой да дорогой Тсм этот, он говорит там гарантия на них продленная ( там есть 4 ошибки) моя ошибка была P0606. Мне все поменяли по гарантии. А в заказ -наряде написали сумму 62.200 ну я думаю там сумма в разы меньше.Так что потряси их .

катайся пока не умрет совсем, я еще 1к успел намотать после того как появилась 090. После появились и остальные ошибки подходящие для замены TCM.

Я тоже надеюсь что вскоре всё нужное вылезет и получится решить проблему по гаранти

Продленная гарантиявключает в себя замену сцепления и тсм

Если например умерли вилки — то за свой счет

Рекомендую обратиться к другому дилеру — если ответ тот же — вы попадаете на деньги…

Читайте также: