Горит красная лампочка в москвиче

Опубликовано: 15.05.2024

В детстве , как многие дети, я часто проводил летние каникулы у бабушки: играл во дворе, смотрел мультики, помогал бабушке ухаживать за домашними питомцами. И хоть не было у нас в то время смартфонов, но за то в сарае хрюшка была и с ней можно было поговорить, даже погладить. Но самым запоминающимся моментом была поездка на огород. Дедушка проверял перед выездом свой, ранний ижевский Москвич 412: проверял уровень масла, подкачивал колёса. "Миша, протри-как передние стёкла и воды кипячёной принеси, вот так так заливай. Так смотри: вот эти огни горят, а вот эти?. Ну сейчас прогреем и поедем."

Лет шесть мне тогда было. Вот только обращал я внимание, что какая то лампочка у дедушки загорается там где приборы. Ну теперь я знаю что это называется сигнализаторы панели приборов. А тогда это лампочка загоралась при включении зажигания и горела всю поездку. Я спросил у дедушки, что это за лампочка красная он сказал , что это контрольная лампа тормозной системы.

Позже, по прошествии многих лет, я и мои студенты восстанавливали этот старый москвич на учебной практике в техникуме.

А теперь хочу немного рассказать об указателях и сигнализаторах панели приборов Москвич 412.

Шкала амперметра двусторонняя , имеет деления ценой 10 Л, но цифровых обозначений только три: —20; 0 и +20. Если через амперметр протекает ток от аккумуляторной батареи, То стрелка прибора перемещается влево от нуля шкалы. Если через амперметр протекает ток от генератора, то стрелка прибора передвинется вправо от нуля шкалы.

Шкала указателя уровня топлива в баке имеет деления, соответствующие четверти емкости бака, но цифровых и буквенных обозначений только три:

0—бак пустой, 0,5— половика емкости бака и П — бак полный.

Шкала указателя давления масла имеет четыре деления с цифровыми обозначениями в кг/см2: 0, 2,4 и 6.

Шкала указателя температуры охлаждающей двигатель жид-
кости имеет четыре деления с цифровыми обозначениями в °С: 40,
80,100 и 110.

Контрольная лампа ручного тормоз а со светофильтром красного
цвета загорается при включении ручного тормоза.

Видно у дедушки были проблемы с тормозами или концевиком ручника. Стояночным тормозом он никогда не пользовался. Возможно были проблемы с герметичностью системы. Или на ранних ижах это был своего рода индикатор включенного зажигания)))

А вам спасибо за просмотр. Жду ваших комментариев о работе контрольных ламп и указателей панели приборов Москвич 412.

Горит красная лампочка(выделена область где она находиться),что она обозначает?

Место жительства: всеволожск
Машина: 412

Проблемы с тормозами. Либо ручник не до конца положен

Прикрепленные файлы

241790R9WN25.jpg49,13К 40 Количество загрузок

Пол: Мужчина
Город: Украина, Львов
Интересы: История. Авто. Подводный флот.
Место жительства: Украина, Львов
Машина: ИЖ-21251
ГАЗ-2217-404

тормоза неплохие (тьфу тьфу тьфу)

еше вопрос бы хотел задать,что означает датчик который выделен зеленым,и в какое положение он должен показывать для норм работы?

Место жительства: всеволожск
Машина: 412

Пол: Мужчина
Город: г. Омск
Место жительства: г. Омск
Машина: АЗЛК 214101 1991г

Пол: Мужчина
Город: РОССИЯ УФА
Интересы: История марки москвич и все что с ними связано.
Место жительства: РОССИЯ УФА
Машина: Москвич 412 95г.в ,1.8 Инжектор ,эсп, ШпортИнг гбц 58й вал.
ЛУКАС, Самоблок.диф.
Комби в память о друге.

Пол: Мужчина
Город: Омск
Место жительства: Омск
Машина: ИЖ М-412 (ИЭ) 1971 1.5
Nissan Prairie 1986

москвич это очень хорошая машына .

Место жительства: всеволожск
Машина: 412

Пол: Мужчина
Город: Львов или Червоноград
Интересы: Автосимуляторы, вождение, ремонт,
Место жительства: Львов или Червоноград
Машина: Москвич-2140"желтый"

Пол: Мужчина
Город: г. Омск
Место жительства: г. Омск
Машина: АЗЛК 214101 1991г

А вообще да, на год 20к хватит на ремонты. Только естественно это будут критичные ремонты вроде тормозов, рулевого управления, системы питания и т.д., а о свистелках и перделках, это уже другая статья бюджета.

Может сама пипка на ручнике вредничает?! У меня такое наблюдалось некаторое время, после долгой неэксплуатации ручника.

У меня нету датчика на бачке.. просто крышка. И еще волговская приборка, котороую я таки поставил, пищит когда трогаешьсяс этой лампочкой - бесит.

А горит-то на новой приборке или как? Куда подцеплена лампа тормозухи?

на оде тоже нету датчика уровня тормозухи просто крышка и все! есть на делители контакт а так по схеме посмотри. возможно тоже делитель заклинило или еще какнить нефурычит

кто такой делитель У москаля как сделано: Первый контур тормозит большими поршнями передних тормозов, второй малыми поршнями передних и задними тормозами. соответственно две камеры в ГТЦ. От ГТЦ на датчик разности давления дальше на соответствующие рабочие цилиндры. Жесткая педаль может быть из-за не исправного вакуумника, но лампа тогда причем, да и проваливается педалька при старте двигателя. Значит два варианта либо рабочие цилиндры закисли, либо в ГТЦ поршень заклинило. Болше я причин не вижу. Надо бы проверить так, прокатиться по ровной улиц е отпустить руль и тормозить - повело в сторону - рабочие цилиндры, не повело - ГТЦ. ИМХО так.

У меня такая же история. загорелась лампочка. Теперь тоже не знаю, что делать.

Вобщем такой трабл. постоянно горит красная лампочка, которая свидетельствует о поднятом ручнике или разном давлении в контурах тормозов. Ручник тут точно не причом, проверял. Только вот я первый раз с такой проблемой сталкиваюсь, прошу совету, что может быть? Тормозная жидкость не течет (уровень проверял). Немного жесче (по моим ощущениям) стала педаль тормозов. Может один из поршней ГТЦ заклинил? Вообще какие могут быть причины?

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи. Загорание этой лампы при работающем двигателе указывает на неисправность в системе электрооборудования. Следует прекратить движение и проверить состояние и натяжение ремня генератора. В случае обрыва ремня можно доехать до ближайшей станции техобслуживания, учитывая при этом повышенную разрядку аккумуляторной батареи. Контрольная лампа падения давления масла. Горящая лампа указывает на пониженное давление масла. Если во время работы двигателя лампа начинает мигать или загораться, следует немедленно выключить двигатель и убедиться, что уровень масла в двигателе в норме. Если лампа горит при работающем двигателе и нормальном уровне масла, необходимо, не запуская двигатель, обратиться на станцию технического обслуживания во избежание выхода двигателя из строя. Контрольная лампа уровня тормозной жидкости и включения стояночного тормоза. Загорание лампы указывает на низкий уровень тормозной жидкости в бачке или включенный стояночный тормоз. Движение с горящей лампой недопустимо; следует долить тормозную жидкость или выключить стояночный тормоз. Если лампа не гаснет — нарушена герметичность тормозной системы. Следует обратиться на станцию техобслуживания. Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем и противоугонной системы NATS V2.0 (для моделей с бензиновыми двигателями). Загорание этой лампы указывает на неисправности в комплексной системе управления двигателем (КСУД). Электронная система обеспечит работу двигателя, но при этом будут снижены экономические и динамические параметры автомобиля, а также может быть увеличено содержание вредных компонентов в отработавших газах. При загорании лампы следует обратиться на станцию технического обслуживания. Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов. Если лампа загорается при работающем двигателе, это указывает на неисправность системы. Тем не менее тормозная система будет работать нормально. Контрольная лампа включения дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света и гаснет, если включить ближний свет фар. Контрольная лампа включения указателей поворота и аварийной сигнализации. Мигает при включении соответствующих переключателей. Контрольная лампа открытой двери. Загорается при незакрытой двери, если включено зажигание. Контрольная лампа недостаточного уровня жидкости в бачке стеклоомывателя. При загорании лампы следует долить в бачок жидкость. Сигнальная лампа выключения повышающей передачи (для автоматической коробки передач). Загорается в том случае, когда выключатель повышающей передачи установлен в положение «OFF» (выкл.). Сигнальная лампа наличия воды в топливном фильтре (для дизельных двигателей). Указывает на необходимость слива воды из фильтра. Наличие воды в топливном фильтре может вывести двигатель из строя. Контрольная лампа включения предпускового нагрева свечей накаливания дизельного двигателя. Лампа загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет при разогреве свечей накаливания. При холодном двигателе время разогрева увеличивается. При пуске горячего двигателя лампа не загорается. Сигнальная лампа подушки безопасности. При включении зажигания лампа должна загореться примерно на 7 с, затем погаснуть. Автомобиль должен осмотреть специалист в любом из следующих случаев:

И снова привет всем нашим читателям, и снова речь пойдет об ошибках на приборной панели автомобилей.

Как понятно из названия, сегодня поговорим о случаи, когда загорелась красная машина с замком - чек машина с замком.

Что означает значок машина с замком?

Индикатор "машина с замком" загорается на приборной панели в двух случаях:

1. Горит значок машина с замком - штатная противоугонная система сломалась и машину запустить Вы не сможете.
2. Мигает значок машина с замком - автомобиль находится под сигнализацией и с ней все в порядке.

Как выглядит "машина с замком" на панели приборов разных авто?

Шевроле Круз
Авео т300
Мазда 6
Приора

Диагностика и ремонт значка "красная машина с замком"

Начнем с самого простого. Если мигает машина с замком, значит ничего страшного или ненормального нет. Двигатель находится под охранной системой иммобилайзера и все в полном порядке.

Важно: Сигнализация не блокирует автомобиль полностью, а только двигатель. То есть, двери будут открыты и в автомобиль можно легко попасть.

Теперь о более сложном, когда загорелась красная машина с замком и горит постоянно. Скорее всего проблема именно с иммобилайзером. Точнее говоря, иммобилайзер не распознал Ваш ключ.

И тут есть несколько вариантов событий:

села батарейка;
механическое повреждение микросхемы;
слетела прошивка или подобное.

В первом случае, ключ нужно будет отдать на ремонт, с последующей пропайкой.

Во втором, стоит попробовать перепрошить ключ. В 80% случаях, это решает все вопросы. Если нет, то покупать новый и его подключать к системе авто.

Более редкие случаи, связаны с ситуацией, когда ЭБУ залило водой и контакты замкнули.

Вместо вывода

Для тех кто видит такой значок сообщаем, что не на каждом автомобиле есть подобное уведомление. Но для других, Мы надеемся что помогли снять панику и разъяснили все нюансы. Как минимум, самостоятельно попробуйте заменить батарейку, как максимум, отправляйтесь в надежный автосервис где есть автоэлектрик.

Важно: Для того что бы убрать ошибку и не навредить автомобилю, обращайтесь к профессионалам.

У кого остались какие-либо вопросы, задавайте их в комментариях. Мы с радостью ответим на все вопросы.

При участии компании: СТО Автодиагностика 100.ks.ua

Читайте также: