Горит предохранитель 2 на оке
Опубликовано: 13.05.2024
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок предохранителей
Основной блок предохранителей находится в салоне под панелью со стороны водителя.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
Нумерация идет с лева на права, от 1 до 10 и будет нанесена на крышку блока.
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
| 1 | 16А Электродвигатель вентилятора отопителя, Реле (обмотка) и датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя, Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла, Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла, омывателя ветрового стекла |
| 2 | 8А Электромагнитный клапан карбюратора, Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла, Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота), Контрольная лампа указателей поворота, Задние фонари (лампы света заднего хода), Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя), Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора, Реле-прерыватель и контрольная лампа стояночной тормозной системы и недостаточного уровня тормозной жидкости, Контрольная лампа давления масла, Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи, Указатель температуры охлаждающей жидкости, Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва |
| 3 | 8А Левая фара (дальний свет), Контрольная лампа дальнего света фар |
| 4 | 8А Правая фара (дальний свет) |
| 5 | 8А Левая фара (ближний свет) |
| 6 | 8А Правая фара (ближний свет) |
| 7 | 8А Левая фара (габаритный свет), Левый задний фонарь (габаритный свет), Фонари освещения номерного знака, Контрольная лампа габаритного света |
| 8 | 8А Правая фара (габаритный свет), Правый задний фонарь (габаритный свет), Лампа освещения комбинации приборов, Лампа освещения прикуривателя |
| 9 | 16А Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации, Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения |
| 10 | 16А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле (контакты) его включения, Звуковой сигнал, Штепсельная розетка для переносной лампы, Плафон освещения салона, Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Прикуриватель |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 10 на 16А.
Блок реле
С левой стороны под панелью приборов установлен блок из пяти одинаковых реле (90.3747-10 / 113.3747-10 / 2105-3747210-20)
p, blockquote 9,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле электро вентилятора радиатора двигателя |
| 2 | Реле ближнего света фар |
| 3 | Реле дальнего света фар |
| 4 | Реле стартера |
| 5 | Реле обогрева заднего стекла |
Дополнительные реле
В зависимости от комплектации и исполнения возможно дополнительное размещение реле.
p, blockquote 13,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение
Электросхема ОКА
Больше информации про электрические схемы соединений ОКА, можете узнать в данной схеме, а описание к ней тут.
Згорает когда клему накидаю а зажигание выключено . почему?
и каким прибором проверить кз?
- Откуда: Гостомель
- Авто: ВАЗ-2102 "Камазик"
- Откуда: с.Снежков
- Авто: VW Transporter T3
Вопрос на эту же тему. Если смотреть схему электрооборудования ВАЗ 2101, то питание на второй предохранитель (моторчик дворников, мотор печки и омыватель стекла) должно поступать после включения зажигания. У меня при выключенном зажигании приходит питание на предохранители 1 и 2. На первый я так понимаю так и должно быть. А на второй по-моему только после включения зажигания.
Либо я ошибаюсь, кто знает?
- Откуда: Киев
- Авто: ВАЗ 21063i
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
У меня тоже горит предохранитель №2. Причем он горит в том случае, если колодка средняя (на моторчик стеклоочистителя) от рулевых переключателей присоеденить. Кидал питание на моторчик отдельно работает без проблем. При этом я поменял подрулевые переключатели, а проблема осталась. Предполагаю. что проблема в проводке. Только не понимаю почему она замыкает при выключенном положении дворников.
- Откуда: Киев
- Авто: ВАЗ 21063i
смотри изоляции проводов. возможно где то на кузов коротит
Ваше время ограничено! Поэтому не тратьте его на чужую жизнь! (Steve Jobs)
"коррупционированного бандформирования тиражирующего наклейки предателям классики" (с) Zir
- Откуда: Украина
- Авто: ВАЗ 2104, ВАЗ 2101
Sergio77, дворники работают через замок зажигания, но через INT (30-INT). Т.е дворники работают при включенном зажигании и при выключенном зажигании и вытащенном ключе, в горизонтальном положении ключа дворники не работают.
У тебя 2101 или 21011 и какого года выпуска? Кнопка омывателя стекла на арке или третий рычаг подрулевой есть?
1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; 6 – моторедуктор стеклоочистителя; 7 – термобиметаллический предохранитель; 8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 9 – блок предохранителей; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторедуктора стеклоочистителя
С 1980 г. на автомобилях ВАЗ-2101, -2102 стал устанавливаться ножной омыватель ветрового стекла (см. рис. Нагнетательный насос омывателя ветрового стекла ). В этом насосе имелся дополнительный выключатель 8 стеклоочистителя, который срабатывал при нажатии на кнопку насоса.
1 – крышка; 2 – обойма выключателя; 3 – нижний контакт выключателя; 4 – колодка с контактами; 5 – верхний контакт выключателя; 6 – выпускной клапан; 7 – впускной клапан; 8 – корпус насоса; 9 – кнопка; 10 – возвратная пружина; 11 – шток; 12 – чехол; 13 – направляющая штока; 14 – верхний контакт выключателя; 15 – держатель подвижных контактов; 16 – нижний контакт выключателя;17 – направляющая держателя; 18 – диафрагма; 19 – кожух
С 1982 г. в стеклоочистителях устанавливался термобиметаллический предохранитель многоразового действия для защиты моторедуктора от перегрузок.
1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея ; 3 – замок зажигания; 4 – электромотор омывателя ВАЗ ; 5 – контакт управления электродвигатель омывателя; 6 – переключатель очистителя стекла; 7 – реле стеклоочистителя ; 8 – моторедуктор (мотор с редуктором); 9 – термобиметаллический предохранитель; 10 – блок предохранителей ;
А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторе
Как можно увидеть по схемам в режиме все выключено, но акб есть к 2 предохранителю идут два провода:
- желто- черный (ЖЧ) к реле дворников (стоит слева под торпедо под обшивкой, часто при сварке боковины прожигают провода. );
- голубой-черный (ГЧ) - провод идет: к ножному выключателю омывателя стекла и на двигатель дворников (это с ножным выключателем для 2101/2102 с 1980 г.) или ГЧ идет только на двигатель дворников. Бывает протертый или прогоревший (при сварке днища) провод на кнопку омывателя, обязательно провод к моторчику стеклоочиститлю должен проходить через резинку-уплотнитель 2101-3724116
Провод с разъемом к моторчику дворников крепится на моторном щите стальным лепестком приваренным контактной сваркой и покрашен в цвет кузова (чуть ниже кронштейна крепления бачков тормоза и сцепления), бывает там сильно зажимают и пробивают изоляцию
Есть еще вариант когда от 2 предохранителя выходит два ЖЧ провода, где возможны те же проблемы (протирание проводов к разъему переключателя дворников и омывателя стекла)
Для ускорения поиска неисправности нужно знать что перед началом проблемы делали с машиной (при условии конечно, что все резинки и все крепеж жгутов стоит по заводскому)
Автомобили марки Ока оснащены предохранителями цилиндрического типа. Общее количество модулей: 10 штук, реле – коммутаторов 5 штук.
Ввиду неэффективности конструкции, устарелости технологии предохранители часто выходят из строя, перегорают плавильные элементы. Процесс замены новыми вовсе не сложный, но не всегда это рационально. Многие автолюбители практикуют монтаж модулей ножевого типа. Это современная конструкция с плавильным элементом по центру.
Монтаж блоков не сложнее цилиндрических, с задачей справится каждый автолюбитель.
Описание предохранителей на авто Ока: расположение, схемы, цена, артикулы
Блок реле и модуль предохранителей установлены в салоне автомобиля, под торпедой слева. Для проведения профилактики оборудования достаточно отщелкнуть пластиковый корпус крышки, заменить изношенные элементы новыми.
| Обозначения | За что отвечает |
|---|---|
| RC 1 | Электрический вентилятор системы охлаждения |
| RC 2 | Ближний свет |
| RC 3 | Дальний свет |
| RC 4 | Реле стартера |
| RC 5 | Обогрев заднего стекла |
Схема установки предохранителей
| Маркировка | Схема |
|---|---|
| Fuse (1) / 15 | Печной отопитель |
| Fuse (2) / 10 | Датчик активации вентилятора |
| Fuse (3) / 5 | Стеклоочистители |
| Fuse (4) / 5 | Электромагнитный клапан карбюратора |
| Fuse (5) / 15 | Поворотники. Аварийная сигнализация |
| Fuse (6) / 20 | Задние фонари, давление масла, АКБ |
| Fuse (7) / 20 | Дальний, ближний свет, габариты |
| Fuse (8) / 15 | Подсветка номерного знака |
| Fuse (9) / 5 | Штепсельная розетка, освещение салона |
| Fuse (10) / 5 | Прикуриватель |
Замена предохранителей на Ока
Процесс установки БП достаточно прост и интуитивно понятен. На этапе подготовки проверяем наличие:
- Воротка;
- Головки на «10»;
- Нового БП старого образца (цилиндрического типа) или ножевого типа, если владелец решился на апгрейд;
- Дополнительное освещение по мере необходимости, если работы проводите в условии ограниченной видимости.
- Помещаем машину на ровную поверхность, широко открываем водительскую дверь;
- Клиним задний ряд колес противооткатными башмаками, выжимаем рычаг стояночного тормоза. Это необходимо в целях личной безопасности при проведении работ;
- Открываем капот, отвинчиваем силовые клеммы с аккумуляторной батареи, чтобы не допустить короткое замыкание в бортовой цепи;
- Отщелкиваем крышку с БП, по бокам сжимаем пластиковые фиксаторы;
- Головкой на «10» выкручиваем крепежные болты по бокам. Снимаем БП с посадочного места.
Далее вставляем БП с предохранителями ножевого типа, если проводим модернизацию оборудования или же идентифицируем неисправный модуль, заменяем его новым.
- Привинчиваем болты, надеваем защитную крышку.
Как идентифицировать перегоревший предохранитель
Оценить состояние модулей цилиндрического типа, равно как и ножевого тип достаточно просто. В обеих случаях по центру предохранителя проложен плавильный элемент.
Как только сила тока превышает допустимую, пластина моментально плавится, размыкая контакты. Образуется небольшое черное пятно, что и является свидетельством того, что деталь неисправная.
Модуль извлекается с посадочного места специальным пластиковым пинцетом. В жизни, аксессуар часто теряется, поэтому практикуют пальцами. После замены надеваем силовые клеммы на аккумуляторную батарею, заводит двигатель, тестируем систему.
Большинство цепей питания электрооборудования отечественного хэтчбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в салоне.
Рассмотрены схемы Лада Ока (ВАЗ 1111 / 11113) 1-го поколения 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В салоне
Главный монтажный блок расположен с водительской стороны под приборной панелью.
| Схема предохранителей салонного блока Лада Ока | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Электродвигатель вентилятора отопителя. | 16 |
| Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла, омывателя ветрового стекла | ||
| Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. | ||
| Реле (обмотка) и датчик включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. | ||
| 2 | Электромагнитный клапан карбюратора. | 8 |
| Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла. | ||
| Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). | ||
| Контрольная лампа указателей поворота. | ||
| Задние фонари (лампы света заднего хода). | ||
| Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). | ||
| Контрольная лампа давления масла. | ||
| Реле-прерыватель и контрольная лампа стояночной тормозной системы и недостаточного уровня тормозной жидкости. | ||
| Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. | ||
| Указатель температуры охлаждающей жидкости. | ||
| Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. | ||
| Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва | ||
| 3 | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа дальнего света фар | 8 |
| 4 | Правая фара (дальний свет) | 8 |
| 5 | Левая фара (ближний свет) | 8 |
| 6 | Правая фара (ближний свет) | 8 |
| 7 | Левый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Контрольная лампа габаритного света | 8 |
| Левая фара (габаритный свет). | ||
| 8 | Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения комбинации приборов. Лампа подсветки прикуривателя | 8 |
| Правая фара (габаритный свет). | ||
| 9 | Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения | 16 |
| Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации. | ||
| 10 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле (контакты) его включения. | 16 |
| Задние фонари (лампы стоп-сигнала). | ||
| Предохранитель прикуривателя ока | ||
| Плафон освещения салона. | ||
| Звуковой сигнал. | ||
| Штепсельная розетка для переносной лампы. | ||
| Схема дополнительный модулей реле (зависит от комплектации) | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | за комбинацией приборов - реле сигнализации и указателей поворота |
| 2 | под обшивкой, левой боковины - реле переднего стеклоочистителя |
| 3 | за комбинацией приборов, рядом с реле поворота - модуль реле контрольной лампы стояночного тормоза (РС-492 (2101-3803150)) |
| 4 | Дополнительное реле (90.3747-10 / 113.3747-10 / 2105-3747210-20) |
| 5 | закреплено саморезом изнутри панели приборов - модуль реле зажигания (90.3747-10 / 113.3747-10 / 2105-3747210-20) |
Под панелью приборов с левой стороны размещен дополнительный монтажный блок из пяти одинаковых модулей реле (90.3747-10 / 113.3747-10 / 2105-3747210-20).
_________________
Если есть вода,должна быть и рыба. С Уважением angor!
подскажите с чего как разобраться.
нет габаритов слева(сзади и впереди), лампы исправные и вместе с ними лампа контрольная ближего света на панели тоже негорит
не включается карлосон, реле щелкает
периодически негорит лампа освещения салона
греется, плавиться 1й предохранитель, но не перегорает даже "маломощный" ставил последний раз 8А
помогите разобраться, пожалуйста
Раз греется, но не сгорает, то скорее всего это плохой контакт в блоке предохранителей. Или у самого преда, или у проводов, которые подходят к этому преду.
Если реле щелкает, но вентилятор не включается, это 10 пред. От него же питается освещение салона, сигнал, прикуриватель и стоп.
Левые габариты, номер и контольная лампа - 7 пред.
Если зачистка и поджим контактов предохранителей не поможет, для дальнейших выяснений причин неработоспособности приветствуется владение тестером или контролькой.
печка тоже работает при выкл, зажигании
карласон при выкл, зажигании
свет.
моторчик омывателя ветрового стекла
группа контактов замка такаяже как старая . старую ставил сегодня- картина повторилась- дело не в замке значит?
_________________
Если есть вода,должна быть и рыба. С Уважением angor!
Значит плохо искал. Например запросто может коротить провод, который идет на ЭМ-клапан карбюратора. Там все условия - жарко и трясётся. Задача найти где он при вибрации соприкасается с кузовом. Аналогичная картина с проводом, идущим на включение заднего хода.
Прежде всего надо понять ситуацию, которая обычно предшествует сгоранию и научиться ее создавать самостоятельно. Потом, что бы не тратиться на предохранители, надо взять лампочку 12вольт 21 ватт (от поворотника), припаять к ней провода и включить эту лампу ВМЕСТО предохранителя. В момент, когда будет 100% КЗ, лампа будет загораться особо ярко (в полный накал). Кладем лампу на видное место и идем под капот все трогать и шатать. Где лампа ярко вспыхнет - там и косяк.
Электромагнитный клапан карбюратора ( провод до него - наиболее вероятно! )
Реле и электродвигатель очистителя лобового стекла.
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) - сгорать будет только при каком то повороте.
Контрольная лампа указателей поворота.
Задние фонари (лампы света заднего хода) - может коротить в лампах, или в проводе, который идет до "лягушки" в КПП
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя).
Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
Реле-прерыватель и контрольная лампа стояночной тормозной системы и недостаточного уровня тормозной жидкости - коротят провода или в самом реле
Контрольная лампа аварийного давления масла.
Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва.
все эти цепи питаются от предохранителя №2 одновременно и независимо. То есть включение заднего хода не влияет на работу клапана, а клапан не влияет на работу ламп заднего хода. И так далее. То есть все приборы, указанные выше, работают независимо друг от дружки, но при этом питаются от одного предохранителя. Если в любом из этих потребителей произойдет КЗ, или провод, подходящий к ним, замкнется на массу, то предохранитель вышибет и все указанные приборы перестанут работать. Связи между включением заднего хода и работой электроклапана нет никакой и быть не может. Единственное, что их объединяет, это питание от одно и того же предохранителя.
Это на схеме так условно нарисовано, на самом деле ЭМК включен параллельно. В клемму (единственную) клапана заделаны два провода. Один идет от предохранителя (по пути контачит к моторчику стеклоочистителя), а другой уходит к выключателю ЗХ. Так что обмотка ЭМК запитана постоянно пока включено зажигание, и на выключатель ЗХ не влияет. Кстати, это место (ЭМК) близко к моторному щиту и может коротить, когда двигатель раскачивается на своих опорах (особенно на старте и торможении двигателем).
Ну, а если там порядок, Алексей указал все возможные потребители, КЗ у любого из них сожжет 2 пред.
Читайте также: