Код ошибки с1203 киа

Опубликовано: 15.05.2024

OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных

Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.

Ошибки работы ходовой части авто C1203 автомобиля KIA

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

8 комментариев

  • популярные
  • новые

Слишком много подключений.

Что предпринять, чтобы не появлялось такое оповещение? (много подключений - как это понять? много пользователей на сайте, или что-то другое)

Это значит, что одновременно выполняется много SQL-запросов к одной базе данных. В нормальных условиях запросы выполняются очень быстро (доли секунды) и накладываются друг на друга крайне редко. Такое одновременное наложение друг на друга большого количества запросов по времени может происходить в следующих ситуациях:

  1. У вас ОЧЕНЬ высокая посещаемость сайта, и при открытии страниц SQL-запросы выполняются ОЧЕНЬ часто.
  2. При открытии страниц выполняются медленные SQL-запросы. Если даже небольшое количество пользователей более-менее одновременно откроют страницу (или выполнят другое действие на сайте — например, запустят поиск), которые используют такие медленные запросы, то они легко наложатся друг на друга. Медленные запросы обычно свидетельствуют о неоптимально написанном программном коде приложения или плагина, которые используются на страницах сайта. Если есть информация, на каких страницах у вас чаще всего возникает такая ошибка и какие действия пользователи выполняют перед возникновением ошибки, то это может помочь выяснить, используется ли какой-то плагин на таких страницах. Такую информацию можно попробовать получить из логов веб-сервера и сервисов наподобие "Гугл-аналитики" и "Яндекс.Метрики".

Медленные SQL-запросы могут выполняться и без установки плагинов. Например, если у вас ОЧЕНЬ большой каталог товаров и настроены фильтры в категориях, то одновременное применение фильтров большим количеством пользователей может привести к тому, что сразу будет выполнено большое количество медленных SQL-запросов, которые требует больше времени, чем обычно, чтобы получить информацию из базы данных. Такая ситуация может возникнуть, например, если вы рекламируете ссылки на заранее подготовленные результаты фильтрации товаров в категориях по каким-то параметрам (характеристикам), и по этим ссылкам из ваших рекламных объявлений более-менее одновременно переходит сразу большое количество посетителей.

Как от этого избавиться: увеличить значение параметра max_user_connections в конфигурации MySQL на хостинге. В облаке персонально для вас вряд ли этот параметр будет увеличен, если только эта проблема не будет признана массовой. Поэтому сначала понаблюдайте, насколько часто и на каких страницах возникает ошибка. На основании этой информации можно будет решать, какие меры стоит предпринимать.

Как с помощью Яндекс.Метрики вычислить кривой плагин, который дает ошибку 1203?

там случайно проблема массовой еще не стала?)

может пришло то время когда уже пора увеличить для облака этот параметр?

Если вы считаете, что вам это нужно, напишите нам в службу поддержки — посмотрим, как можно улучшить работу вашего сайта в облаке.

Многие владельцы Kia Rio, Optima, Sedona, Forte жаловались на то, что индикатор подушки безопасности, расположенный на приборной панели их приборной панели, периодически включается, мигает или горит, а также остается включенным во время движения. Все остальное в автомобиле работает как обычно во всех этих случаях, за исключением того, что свет подушки безопасности включен.

В этой статье вы узнаете о проблемах с подушкой безопасности Kia, которые могут вызвать срабатывание подсветки подушки безопасности/SRS, и о том, как самостоятельно устранить неисправность подсветки подушки безопасности Kia.

Свет подушки безопасности Kia может сработать по нескольким причинам.

  • 1 Общие проблемы с подушкой безопасности Kia
    • 1.1 Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров
    • 1.2 Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.
    • 1.3 Подсветка подушки безопасности Kia после аварии
    • 5.1 Kia SRS/Компоненты подушек безопасности

    Общие проблемы с подушкой безопасности Kia

    Вот список распространенных проблем, которые могут вызвать включение света подушки безопасности в вашем автомобиле Kia. Модуль подушки безопасности/SRS состоит из нескольких компонентов, и любой из них может работать со сбоями. В действительности отдельные компоненты выходят из строя чаще, чем другие.

    Коврик для сиденья системы обнаружения пассажиров

    Автомобили Kia оснащены системой обнаружения пассажиров. Он включает датчик на сиденье пассажира, который может обнаружить присутствие пассажира на сиденье. Причина этой системы заключается в том, что если никто не сидит на пассажирском сиденье и вы попали в аварию, подушка безопасности пассажира не сработает, и в этом нет необходимости. Часто это вызывает код неисправности B1448 OBS Mat. Могут быть вызваны другие коды неисправностей, такие как B1447, B1448, B1764, B1767, которые указывают на неисправный коврик датчика пассажира сиденья.

    Убедитесь, что электрическое соединение под сиденьем пассажира не ослаблено и не отсоединено. Это общая проблема с автомобилями Kia. После устранения соединения под сиденьем пассажира необходимо осмотреть коврик пассажира (датчик обнаружения пассажира).

    Если датчик обнаружения пассажира неисправен, его необходимо заменить. Первое, что вам нужно сделать, это позвонить вашему дилеру Kia и проверить, есть ли сервисный бюллетень для этого ремонта. Другими словами, дилер может решить эту проблему для вас бесплатно, если есть отзыв по этой проблеме.

    Индикатор подушки безопасности Kia Горит после полной разрядки батареи или ее замены.

    Замените аккумулятор, если прошло более пяти лет. Если аккумулятор более новый, полностью зарядите аккумулятор. Далее следуйте приведенным ниже инструкциям о том, как прочитать и очистить коды от модуля управления подушками безопасности на Kia.

    Подсветка подушки безопасности Kia после аварии

    Если ваш Kia попал в аварию, модуль подушки безопасности будет хранить данные о сбоях. Если какая-либо из подушек безопасности сработала, то в случае аварии данные о ДТП будут храниться в модуле подушки безопасности Kia.

    Важно понимать, что система подушек безопасности Kia управляется модулем подушек безопасности (SRS), который является компьютерным компонентом. Этот компонент использует программное обеспечение определенного типа, которое написано специально для этого компонента (в данном случае, системы подушек безопасности), а программное обеспечение работает на микросхеме, называемой EEPROM.

    Если у вас дилер диагностирует автомобиль в большинстве случаев, он порекомендует заменить модуль. Тем не менее, существует возможность сброса существующего модуля подушки безопасности. Вместо того, чтобы покупать новый модуль, который стоит несколько сотен долларов, подумайте о том, чтобы ремонтный центр перезагрузил существующий модуль. Вы можете найти такую ​​услугу даже в Интернете, см. Сброс модуля ACM SDM ACM SRM RCM Сервис .

    Эти службы удаляют как жесткие, так и программные коды из модуля подушки безопасности. После того, как вы вернете свое устройство, вам не нужно будет выполнять какое-либо дополнительное программирование или возвращаться к дилеру для программирования.


    Как диагностировать свет подушки безопасности Kia

    Посмотрите видео о том, как диагностировать свет подушки безопасности Kia с помощью сканера Launch Creader OBD-II.

    Другие возможные проблемы

    • Часовая пружина неисправна.
    • Пряжка ремня безопасности неисправна

    • натяжителя

    • неисправен ретрактор ремня безопасности

    • Неисправен датчик бокового удара или переднего удара.

    • Слабые разъемы
    • Пряжка ремня безопасности

    • Проблема с боковой подушкой безопасности
    • B1329 неисправен модуль подушки безопасности

    • Высокое сопротивление B1346 в цепи первой ступени подушки безопасности водителя (подушка безопасности рулевого колеса). Скорее всего проблема в пружине часов. Скорее всего, в ленточном кабеле внутри пружины часов имеется разомкнутая цепь, которая соединяется с блоком подушки безопасности водителя.

    Сервисный бюллетень

    Кроме того, в феврале 2016 года Kia выпустила сервисный бюллетень, который предоставляется всем отделам обслуживания дилерских центров Kia, в котором содержится информация о замене коврика датчика веса, расположенного на сиденье переднего пассажира.

    Целью сенсорного коврика является обнаружение детских сидений или других легких пассажиров, которые могут пострадать при срабатывании боковой подушки безопасности пассажира в случае аварии.

    Если сенсорный коврик не работает должным образом (это означает, что подушка безопасности сработает при наличии легкого пассажира, который может нанести им вред), то загорится индикатор подушки безопасности на комбинации приборов, и несколько диагностических кодов неисправностей могут хранить: B1447, B1448, B1449 и/или B1550.

    Kia расширила гарантийное покрытие для этого ремонта после выпуска этого бюллетеня до 15 лет/неограниченный пробег, начиная с даты первого обслуживания. Будет обеспечено покрытие для его замены при условии, что это состояние не вызвано внешним повреждением сенсорного мата.

    Если система SRS в вашем Kia не работает должным образом, сигнальная лампа подушки безопасности загорится в вашей комбинации приборов. Когда возникает проблема с системой обнаружения пассажиров, индикатор ПАКЕТ ПЕРЕДАЧИ ВОЗДУХА «ВЫКЛ.» не включается, и подушка безопасности пассажира может сработать, даже если на переднем сиденье нет пассажиров.

    Kia SRS/Компоненты подушек безопасности



    Изображение датчика бокового столкновения, B-pillar 2016, Kia Optima

    Модуль подушки безопасности водителя

    Коды неисправностей подушек безопасности

    B1448 . Пинты на дефектный коврик. Это датчик пассажира на пассажирском сиденье. Можно приобрести б/у и заменить. Может потребоваться диагностический сканер для очистки кодов неисправностей. Некоторые владельцы устанавливают байпас датчика пассажира на переднем сиденье, который имитирует датчик пассажира. Использование эмулятора для обхода датчика пассажира приведет к срабатыванию подушки безопасности, даже если ребенок сидит на переднем сиденье.

    aon312, привет.на работе были ГАЗели так там тоже на холодную на бензине заводится а как прогреется на газ переходит.так вот у них у 4 машин тоже горели чеки как переходит на газ то сразу тухнет.умельця говорят якобы мозги шить надо т.к смеси разные.

    Добавлено через 4 минуты 4 секунды
    по поводу бензина.я ездил на 21093 как-то залил полный бак BP так после того как отъехал от заправки на 2 км машина затроила.слил бенз и залил на другой заправке тот-же 95.после все пучком.ща BP объезжаю стороной ачкую.всетаки не 21093 а хорошая машинка.

    illarion, поясни что такое раскоксовка. компрессию не мерил. когда началось ошибка была пропуски на 1м цилиндре, через 2 дня посмотрели уже показало что пропуски 3 и 4 цилиндр, и никак не могу найти кто за диагностику возьмется (

    Добавлено через 2 минуты 30 секунд
    да еще если целый день езжу, к вечеру вообще чек не горит уже!

    aon312, ща покурю подумаю.не отключайся

    Добавлено через 13 минут 9 секунд
    ну вариант один.где-то однозначно подсос воздуха.незнаю точно есть ли на наших машинах обратный клапан отработанных газов.на авео он есть не часто но он летит тогда начинается проблемы от ошибок по пропуску зажигания до ошибки выхода кислородного датчика.проверь герметичность всех шлангов которые идут на впускной коллектор.

    Господа, давайте тогда составим список заправок с черной меткой. Вот один из списков: Заправки в Москве разделили на «черные» и «белые» // KP.RU

    Добавлено через 14 минут 46 секунд
    А вот список где можем заправляться: Список АЗС города Москвы, реализующих моторное топливо, соответствующее установленным экологическим требованиям - Портал открытых данных Правительства Москвы

    Код по обеднённой смеси на холостых оборотах. загорается когда блок управления двигателем не может уже с помощью подстройки времени впрыска компенсировать нехватку топлива в смеси. как правило код появляется при подсосе воздуха (трещины в коллекторе , конченные прокладки и тд.)
    Примерно .Бензин ,лямды или подсос воздуха .:)

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Air Conditioner > Full auto (DCC)

    B1101 Напряжение батареи Высок.
    B1102 Низкое напряжение батареи
    B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
    B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
    B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
    B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
    B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
    B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
    B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
    B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
    B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
    B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
    B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
    B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
    B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
    B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
    B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
    B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
    B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
    B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
    B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
    B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
    B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
    B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
    B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
    B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
    B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
    B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
    B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
    B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
    B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
    B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
    B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
    B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
    B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
    B1655 Crash recorded (Side - Replace SRSCM)
    B1683 Exceed Maximum Coding Number
    B1684 ACU Configuration is different
    B1762 ACU Coding Error
    B2500 Предупредительная лампа - Отказ

    B1101 Напряжение батареи Высок.
    B1102 Низкое напряжение батареи
    B1328 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Дефект
    B1329 FIS(Датчик переднего удара)-(Водитель) Ошибка связи
    B1333 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Дефект
    B1334 FIS(Датчик переднего удара)-(Пассажир) Ошибка связи
    B1346 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Высок. (1-й этап)
    B1347 Сопротивление воздушной подушки водителя слишком Низк. (1-й этап)
    B1348 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на землю (1-й этап)
    B1349 Сопротивление воздушной подушки водителя Цепь Закороч. на батарею (1-й этап)
    B1352 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Высок. (1-й этап)
    B1353 Сопротивление воздушной подушки пассажира слишком Низк. (1-й этап)
    B1354 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на землю (1-й этап)
    B1355 Цепь сопротивления воздушной подушки пассажира Закороч. на батарею (1-й этап)
    B1361 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
    B1362 Натяжитель Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
    B1363 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1364 Натяжитель Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1367 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
    B1368 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
    B1369 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1370 Натяжитель Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1378 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
    B1379 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
    B1380 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1381 Воздушная подушка боков. Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1382 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
    B1383 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
    B1384 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1385 Воздушная подушка боков. Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1395 Ошибка монтажа контуров зажигания
    B1400 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Дефект
    B1403 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Дефект
    B1409 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Водитель) Ошибка связи
    B1410 SIS (Датчик боков. удара) Передн.-(Пассажир) Ошибка связи
    B1473 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Высок.
    B1474 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Сопротивление слишком Низк.
    B1475 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1476 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Водитель) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1477 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Высок.
    B1478 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Сопротивление слишком Низк.
    B1479 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на землю
    B1480 Надувная дополн. возд. подушка Передн.-(Пассажир) Цепь сопротивл. Закороч. на батарею
    B1620 Внутренняя ошибка- Замените SRSCM
    B1650 Столкновение записано только в 1-й этап (Лобовое-заменить SRSCM)
    B1651 Столкновение записано в Передн.-со стороны водителя-возд. подушке (заменить SRSCM)
    B1652 Столкновение записано в Передн.-со стороны пассажира- возд. подушке (заменить SRSCM)
    B1655 Crash recorded (Side - Replace SRSCM)
    B1683 Exceed Maximum Coding Number
    B1684 ACU Configuration is different
    B1762 ACU Coding Error
    B2500 Предупредительная лампа - Отказ

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Brake > ESP(Mando)

    C1101 Напряжение батареи Высок.
    C1102 Напряжение батареи Низк.
    C1112 Sensor source voltage
    C1200 Датчик скорости колеса Передн.-LH Откр./Закороч.
    C1201 Датчик скорости колеса Передн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
    C1202 Датчик скорости колеса Передн.-LH Неверно/нет сигнала
    C1203 Датчик скорости колеса Передн.-RH Откр./Закороч.
    C1204 Датчик скорости колеса Передн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
    C1205 Датчик скорости колеса Передн.-RH Неверно/нет сигнала
    C1206 Датчик скорости колеса Задн.-LH Откр./Закороч.
    C1207 Датчик скорости колеса Задн.-LH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
    C1208 Датчик скорости колеса Задн.-LH Неверно/нет сигнала
    C1209 Датчик скорости колеса Задн.-RH Откр./Закороч.
    C1210 Датчик скорости колеса Задн.-RH Диапазон / Характеристики / Прерыв.
    C1211 Датчик скорости колеса Задн.-RH Неверно/нет сигнала
    C1235 Первичный датчик давления - Эл. цепь
    C1237 Первичный датчик давления - Сигнал
    C1260 Steering Angle Sensor Circuit-Signal
    C1261 Датчик угла поворота колес - Не калиброван
    C1282 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения - Электр.
    C1283 Датчик поворота автомобиля вокруг верт. оси и поперечн. ускорения - Сигнал
    C1503 TCS/ESP Перекл. Ошибка
    C1513 Brake switch error
    C1604 ECU Hardware Error
    C1605 CAN Ошибка аппаратного обеспечения
    C1611 CAN time-out ECM
    C1612 CAN time-out TCM
    C1613 CAN Неверное сообщение
    C1616 Канал CAN выкл.
    C1623 CAN time-out Steering angle sensor
    C1647 CAN HARDWARE ERROR - SENSOR CHANNEL
    C2112 Электронное реле Ошибка
    C2227 Избыточная температура тормозного диска
    C2380 ABS/TCS/ESP valve error
    C2402 Электр. мотор

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Engine > Unleaded GEN

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Immobilizer > IMMO(Bosch)

    P1610 EMS без опции иммобилизатора соединена с иммобилизатором
    P1674 Immobilizer-Transponder status Error
    P1675 Immobilizer-Transponder Programming Error
    P1676 Immobilizer-Smartra Message Error
    P1690 Immobilizer-Smartra No Response
    P1691 Immobilizer-Antenna Coil Error
    P1692 Иммобилизатор: Ошибка индикаторной лампы
    P1693 Иммобилизатор- Ошибка приемопередатчика
    P1694 Immobilizer-EMS Message Error
    P1695 Immobilizer-EMS Memory Error
    P1696 Immobilizer-Authentication Fail
    P1699 Иммобилизатор- Дважды повторена попытка
    P169A Immobilizer-SMARTRA Authentication Fail

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Smart Key System > All Systems

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Smart Key System > Power Distribution Module

    B1602 Ошибка CAN
    B1603 Канал CAN-Выкл.
    B1987 Внутренний микропроцессор, ошибка
    B1988 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на АКБ
    B1989 ESCL, цепь «массы», короткое замыкание на АКБ
    B1990 ESCL, цепь питания, короткое замыкание на «массу»
    B1991 BCM :Низк. напряжение/Lin Линия связи(Tx)

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Steering > Motor Driven Power Steering(Mobis)

    C1101 Высокое напряжение батареи
    C1102 Напряжение батареи Низк.
    C1103 Ignition Voltage
    C1259 Steering Angle Sensor – Electrical Malfunction
    C1261 Датчик угла поворота колес - Не калиброван
    C1290 Torque sensor main signal fail
    C1603 ECU thermal protection
    C1604 ECU Hardware Error
    C1611 CAN time-out ECM
    C1616 Канал CAN выкл.
    C1617 EMS - Ошибка оборотов двигателя
    C1700 Ошибка байтового кода
    C1702 Ошибка кодирования варианта
    C1704 ECU Неисправность отказоустойчивого реле
    C1705 ЭБУ, неисправность цепи подзарядки
    C2101 Motor relay circuit
    C2400 Motor Fault - Motor Not Running
    C2401 Motor circuit
    C2412 Мотор Закороч. или Откр.
    C2413 Motor current fail (current over)

    2010 > [G4FC] 1.6 DOHC MPI > Transmission > A4CF1

    P0707 Датчик диапазона коробки передач Цепь Низк. на входе
    P0708 Датчик диапазона коробки передач Цепь Высок. на входе
    P0712 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 'A' Низк. на входе
    P0713 ЦепLРДатчик0РтемпературKРтрансмиссионно9Ржидкост8 'A' Высок. на входе
    P0717 Input/Turbine Speed Sensor 'A' Circuit No Signal
    P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
    P0731 Передача 1 Неверное соотношение
    P0732 Передача 2 Неверное соотношение
    P0733 Передача 3 Неверное соотношение
    P0734 Передача 4 Неверное соотношение
    P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
    P0742 Муфта гидротрансформатора Цепь Вкл.
    P0743 Муфта гидротрансформатора Электрическая цепь
    P0748 Pressure Control Solenoid Valve(VFS) 'A' Electrical
    P0750 Shift Control Solenoid Valve 'A' (Low&Reverse Brake Solenoid)
    P0755 Shift Control Solenoid Valve 'B'(Under Drive Clutch Solenoid)
    P0760 Shift Control Solenoid Valve 'C'(2nd Brake Solenoid)
    P0765 Shift Control Solenoid Valve 'D'(Over Drive Clutch Solenoid)
    U0001 High Speed CAN Communication Bus off
    U0100 Потеря связи с ECM/PCM 'A'

    Добавлено через 1 час 2 минуты 46 секунд
    Немного имформации.
    Диагностика и устранение неисправностей - Киа Рио 3 (Qb)

    Техническое описание и расшифровка ошибки P2159

    Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2159 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

    Код ошибки P2159 – несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика "B" скорости автомобиля

    Код неисправности P2159 OBD2 указывает на то, что скорость автомобиля, считываемая датчиком скорости автомобиля (VSS), находится за пределами ожидаемого диапазона. Например, слишком высокая или низкая. Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром.

    Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

    VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

    Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

    Симптомы неисправности

    Основным симптомом появления ошибки P2159 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

    Также они могут проявляться как:

    1. Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
    2. Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
    3. Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
    4. Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
    5. В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
    6. Могут присутствовать другие симптомы.

    Причины возникновения ошибки

    Код P2159 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

    • Датчик скорости автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
    • Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
    • Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
    • Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
    • Повреждение шестерни привода датчика скорости.
    • Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

    Как устранить или сбросить код неисправности P2159

    Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2159:

    1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
    2. Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
    3. После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
    4. Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
    5. Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

    Диагностика и решение проблем

    Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P2159. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

    Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

    Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

    Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

    На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

    Проблема с кодом P2159 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

    • Dodge
    • Honda
    • Hyundai (Хендай Аванта, Солярис, Соната, ix35)
    • Jeep
    • Kia (Киа Морнинг, Оптима, Пиканто, Рио, Сид, Соул, Спортейдж, Церато)
    • Ssangyong
    • Volkswagen
    • МАЗ
    • ПАЗ

    С кодом неисправности Р2159 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0138, P0170, P0447, P0500, P0501, P0502, P0503, P0510, P0661, P0700, P2158, P2160, P2161.

    Читайте также: