Митсубиси каризма ошибка srs

Опубликовано: 06.05.2024

В этом руководстве вы узнаете об общих проблемах, которые приводят в действие световой индикатор подушки безопасности Mitsubishi или также известный как световой сигнал SRS.

Кроме того, вы узнаете, как самостоятельно считывать коды неисправностей SRS и сбрасывать световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi, используя сканер Mitsubishi OBD2.

1 Общие причины
2 Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?
3 симптомы
4 Как диагностировать свет подушки безопасности
5 Напоминание о подушке безопасности

Общие причины

Двумя наиболее распространенными проблемами, которые вызывают срабатывание подушки безопасности Mitsubishi, является неисправность часовой пружины или проблема с датчиком веса пассажира.

Полный список наиболее распространенных проблем, которые вызывают свет подушки безопасности Mitsubishi.

Что означает предупредительный световой сигнал подушки безопасности Mitsubishi?

Контрольная лампа подушки безопасности Mitsubishi остается включенной, чтобы уведомить водителя о том, что подушки безопасности могут не сработать, если вы попали в аварию. Индикатор подушки безопасности или SRS остается включенным, когда дополнительная удерживающая система (SRS) обнаруживает неисправность ,

Если подушки безопасности не срабатывают во время аварии, вы или ваши пассажиры можете получить серьезные травмы.

симптомы

Свет подушки безопасности Mitsubishi остается включенным
Предупреждение: требуется обслуживание системы подушек безопасности Mitsubishi

Как диагностировать свет подушки безопасности

Инструкции, изложенные ниже, работают на любом автомобиле Mitsubishi 1996 года и более новых, включая Outlander, Galant, Mirage, Lancer, Eclipse и т. Д.

Получить сканер подушек безопасности Mitsubishi.
Подключите сканер к порту OBD2 под приборной панелью со стороны водителя.
Включите зажигание и дайте сканеру включиться.
Выберите модель Mitsubishi и год. Например 2017 Лансер.
Выберите блок управления SRS/Airbag в главном меню.
Выберите «Считать коды ошибок». Запишите все коды, а также убедитесь, что их нет.
Вернитесь в главное меню и выберите Clear Fault Codes.

Коды неисправностей подушек безопасности Mitsubishi следует очищать только в том случае, если они находятся в сохраненном или прошлом состоянии. Не очищайте текущие, активные или настоящие коды без устранения проблемы. Как правило, даже если вы пытаетесь стереть действующие коды подушек безопасности Mitsubishi, они возвращаются, как только вы перезапускаете автомобиль.

Напоминание о подушке безопасности

На автомобили Mitsubishi повлияли проблемы с подушкой безопасности Takata, которые затронули многих производителей.

Если отзыв на ваш Mitsubishi повлиял, ваш дилер исправит проблему бесплатно, даже если срок гарантии истек.

Ниже приведен список автомобилей, которые были частью отзыва подушек безопасности Mitsubishi.

Даже если вашего автомобиля нет в этом списке, мы рекомендуем вам позвонить и проверить у своего дилера Mitsubishi или посетить сайт отзыва Mitsubishi.

Проверка исправности функционирования контрольной лампы SRS/AIR BAG

Включите зажигание, - контрольная лампа SRS должна загореться и оставаться с горящем состоянии в течение около 8 секунд. Отказ лампы от выключения свидетельствует о том, что модуль самодиагностики ECU SRS выявил неисправность, код которой занесен в память процессора (см. ниже).

Считывание кодов неисправностей SRS

Схема расположения контактных разъемов SRS

Присутствие в памяти модуля самодиагностики кода 21 свидетельствует о необходимости выполнения замены ECU SRS (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS).

Диагностический код 22

При высвечивании кода 22 следует произвести замену ECU SRS, а также датчиков и модулей передних подушек безопасности (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS).

Диагностический код 23

Присутствие в памяти блока самодиагностики кода 53 означает необходимость выполнения замены датчика правой боковой подушки безопасности (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS). В заключение не забудьте активировать SRS и проверить исправность ее функционирования по срабатыванию контрольной лампы (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Диагностический код 54

Присутствие в памяти блока самодиагностики кода 54 означает необходимость выполнения замены датчика левой боковой подушки безопасности (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS). В заключение не забудьте активировать SRS и проверить исправность ее функционирования по срабатыванию контрольной лампы (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Диагностический код 55

Присутствие в памяти блока самодиагностики кода 55 означает необходимость выполнения замены спинки переднего сиденья со сработавшим модулем боковой подушки безопасности. В заключение не забудьте активировать SRS и проверить исправность ее функционирования по срабатыванию контрольной лампы (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).

Только через пол года как загорелась лампа я собрался с силами и отправился в бой)))Перво наперво снимаем обе клеймы с АКБ и ждем 10 минут.Это для того чтобы сбросились мозги.Далее приступаем к снятию подушки.

А теперь самое интересное)))Дорожки все целые и хорошо прозваниваются.Я конечно сел в осадок.Все контакты проверил, предохранитель тоже, но ошибка осталась.
Что посоветуете?Куда копать?

Mitsubishi Carisma 2000, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Carisma, 2002

Mitsubishi Carisma, 1997

Mitsubishi Carisma, 2003

Mitsubishi Carisma, 2000

Комментарии 6

у меня такая хрень была после замены рулевой рейки горела лампочка srs ее можно убрать только через компьютер клеммы снимать это дохлый номер

У меня как то морозным утром года 2 назад загорелась лампа SRS. Думал тоже улитка подрулевая виновата. В итоге поехал на диагностику, а блок то у меня на связь не выходил. Поменял блок(он находится под подстаканниками ) цена 500 рублей и лампа погасла и по сей день работает. Так что сгоняй на диагностику)

провкряли фишки подушек под сидениями?)там тоже могли проводку повредить)

Делал на Тииде, кнопки на магнитолу не работали в каком то положении, и ошибка могла появиться как раз когда контакта нет.

Можно всунуть в разъём который около рулевой колонки и замка зажигания красный такой, сопротивление в 2.2 Ома если погаснет лампа значит беда где то там где ты разбирал. Мне так диагностировали однажды лампу. В итоге шлейф — обломилась дорожка ближе к пайке, где шлейф уходит под пластик и дальше уже в провода.

Пользователь №: 40
Спасибо сказали: 1 раз

Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз

Google

Просмотр профиля

Пользователь №: 40
Спасибо сказали: 1 раз

Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз

Google

Просмотр профиля

Пользователь №: 40
Спасибо сказали: 1 раз

Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз

AlexVAN

Просмотр профиля

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1452 раза

Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1452 раза

Google

Просмотр профиля

Пользователь №: 40
Спасибо сказали: 1 раз

Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз

AlexVAN

Просмотр профиля

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1452 раза

Город:
Ковров 33 регион

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1452 раза

Google

Просмотр профиля

Пользователь №: 40
Спасибо сказали: 1 раз

Город:
Екатеринбург

Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз

В общем суть следующая - не так давно у меня развалился контакт на датчик скорости(вот его вид), вот решил его заменить на новый. Перепоял я штекер, все как надо с термоусадкой, забинтовал изолентой что бы влага не попала.
Решил сбросить ошибку,сбросил (в этом была моя ошибка, у меня работал автозапуск и хоть ключа не было в замке, у меня напряжение было на всей магистрале). В итоге когда я все собрал, сел за руль, включил машинку, я обнаружил что лампочка SRS не гаснет (через 1 км высветился чек), мало того, датчик скорости при этом тоже не работает.
На след день я поехал в гараже, как и писал выше, примерно 3-4 часа, думая что же я сделал не так, вроде бы как просто перепоял штекер на датчик скорости,а в добавок загорелся срс который я не трогал,да еще и спидометр не заработал.
В итоге спустя 3 часа ( это когда я прозвонил сам датчик, проводку до приборки, просмотрел все предохранители под капотом, посмотрел крышку предохранителей под рулем в поисках предохранителя на srs) я выяснел причину.
А причина оказалась проста, просто мой зоркий глаз хотел увидеть картинку с надписью SRS на панели предохранителей, а в итоге перебрав все предохранители под рулем (крайне неудобно расположены) я выяснил что у меня сгорел вот этот предохранитель (в мрачном освещении я вообще не подумал что это он, хотя картинка правдоподобна) , с каким то непонятным значком.
Поменяв его, заведя машину, я вздохнул очень глубоко, ведь думал что сейчас предстоит прозванивать всю проводку до блока срс, а в итоге пропала лампочка SRS и сразу же заработал спидометр.
Так что вот, возьмите на заметку, спидометр + SRS лампа = предохранитель на srs.

Поздравляю Тебя. Ну не то чтобы ты сильно попал, яне в курсе какое у тебя там состояние. Но со временем точно на бабульки попадешь. У меня товарищ по осени взял так вот сча не знает как избавится 98 год за 5000 отдает (есть все).

У него бенза стала жрать по 15 л. Так вот он сча думает сделать да ездить чтоли, потому ка он ее два мес. рынок гоняет и ни хрена. Короче двигатель этот очень требователен к бензину. А у нас как ты понимаешь качество оставляет желеть лучшего. Так вот. Ну ты сразу не пугайся у тебя моет все и ок. Но короче двигатль геморой. А так все отлична резвенькая и вообще если с ним все ок, то и должна быть экономичная. Короче вот тебе _ там хватает инфы у народа поспрашиваешь.

Надеюсь у тебя все гуд и будешь счастливым обаладетелем сего авто.

Мне вот интересно, что тебе продавыец на рынке втирал про этот двигатель если ты у нас брал. Просто их там много стало.

Кстати есть по каризме хороший мануал если понадобится. Но весит 90.

BoolDozer, в 1997 году техгология GDI была признана технологией года

Суть работы системы заключаеться что на автомобиле стоит два топливных насоса один в баке один под капотом.Тот который в баке подает топливо к тому еоторый под капотом а тот в свою очеред под большим давлением /боюсь соврать не помню сколько/ подает непосредственно в камеру сгорания

Система работает при очень бедной смеси бензина вроде как соотношение 1:44

Очень требовательна к чистоте топлива обязательно применение иридиевых свечей

много полезной информации

Byrik:
Поздравляю Тебя. Ну не то чтобы ты сильно попал, яне в курсе какое у тебя там состояние. Но со временем точно на бабульки попадешь. У меня товарищ по осени взял так вот сча не знает как избавится 98 год за 5000 отдает (есть все).

Надеюсь у тебя все гуд и будешь счастливым обаладетелем сего авто.

Кстати есть по каризме хороший мануал если понадобится. Но весит 90.

Алексей. этот товарищ я! И не надо так много про меня врать!! Требователен к бензу не двигатель, а насос с форсунками! И мануал тебе дал тоже я!

Читайте также: