Не горит ближний свет киа церато 3

Опубликовано: 15.05.2024

Kia Cerato 3 го поколения выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году и поставлялся по всему миру. В США, Европе и других странах так же известен под названием Kia Forte и Kia K3. В данном материале вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Церато 3 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя. В заключении предложим для ознакомления полную инструкцию по ремонту и эксплуатации Киа Церато 3.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение их элементов может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.

Не подходит поколение Киа Церато?

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Он находится под панелью приборов, со стороны водителя.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Описание

За работу прикуривателей и дополнительные розетки отвечают предохранители под номерами 8 и 35 на 20А.

Блок с реле

Расположен под панелью в единой соединительной коробке интеграционной модульной электросхемы.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

В зависимости от комплектации, тут могут находится следующие реле:

Блоки под капотом

Основной блок

Находится в левой части подкапотного пространства.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

В+1	60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 1(4СН), ARISU-LT IPS 2(4СН)), Предохранитель — левый электро стекло подъемник 25А, правый электро стекло подъемник 25А, багажник 10А, модуль 6 7,5 А, модуль 7 10А)
С/FAN	60А Реле вентилятора охлаждения, низ., реле вентилятора охлаждения
В+2	60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 4(4СН), ARISU-LT IPS 3(4СН), IPS 5(2СН)), Предохранитель — сиденье с электроприводом (водителя), выключатель тормоза, PDM1, обогреватель заднего сиденья
GSLРТС	60А Реле бензина с ПТК
ABS3	10А АБС: Блок управления АБС ESC: Блок управления ESC, датчик рысканья
A/CON SW	10А ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, резистор кондиционера
В+3	50А Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки, предохранители — PDM2, дверной замок, люк)
BACK-UP	10А АКПП: Электро хромное зеркало, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, задний комбинированный фонарь (внутр.), камера заднего вида МКПП: Выключатель фонаря заднего хода
LAMP
STOP LP	15А Стоп сигналы
FUEL PUMP	15А Реле топливного насоса
INJECTOR	10А Форсунка № 1/№ 2/№ 3/№ 4, реле топливного насоса, реле компрессора кондиционера
ECU 2	10А ЭБУД
IGN COIL 1	20А Катушка зажигания, конденсатор
ECU 1	20А ЭБУД
SENSOR 2	10А Датчик кислорода (верхний/ нижний), электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, регулятор давления масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой, Реле вентилятора охлаждения
SENSOR 1	10А Датчик положения распределительного вала № 1/№ 2
A/CON COMP	10А Реле компрессора кондиционера

Расшифровка реле

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Дополнительный блок

Устанавливается только в автомобилях с дизельным двигателем под капотом со стороны пассажира.

p, blockquote 23,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Главный предохранитель

В самой крышке, на плюсовой клемме аккумуляторной батареи, крепится предохранитель высокой мощности в виде плавкой вставки защищающий генератор.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Инструкция Киа Церато 3

Почти каждый день захожу на ленту бортжурналов Серато, и каждый день кто то да выкладывает — сменил на led, поменял габариты, поставил led в птф))) ну что говорить, в принципе это заразительно. В принципе, причины по смене ламп были такие, какие как у всех, стоковые лампы Osram светят очень обычно, не ярко и обычным жёлтым. Были куплены лампы для ближнего света H7 Philips Diamond Vision 5000K 12V 55W и габаритные лампочки Philips Led Vision 6000K W5W T10.
Меняется ближний свет очень легко, поворачивается весь патрон вместе с лампой и вытаскивается. По поводу габаритных огней, ну вот сколько читал записей, все пишут только о том, что там надо длинную кисть с тонкими пальцами, как у корейцев, либо пассатижи-утконосы или как их там. Пассатиж не было, доставал руками, я то думал как…почти все патроны на всех авто вытаскиваются методом "проворачиваешь. щелчок. вытаскиваешь". Здесь же крутил, крутил, патрон с лампой просто крутится, потом смотрю видео в Ютуб на Сиде, просто тянешь на себя и все. Вот нигде не писалось главной вещи. Все пишут, что в труднодоступном месте и все, а главной инфы нет. В книге по эксплуатации тоже кстати нет. Ну да ладно, лампы поменяны, очень даже легко. Главное знать как.
Теперь самое главное было, как это все будет вечером, ночью светить, честно говоря ожидал по яркости чуток ярче будут, не ожидал что будет такая синева, она не сильная, свет белый, но присутствует всё-таки голубой оттенок. По внешнему виду вообще претензий нет, что хотел то и получил, ну а по яркости как то так… незнаю.может привыкну ещё к такому свету. У меня на лансере был опыт с лампами Koito, вот они мне кстати по яркости лучше как бы, и по температуре освещения, там заявлено заводом 4200 к, там и есть, галогенов на 5000к я так думаю вообще нет. Здесь Филипс тоже выдают не 5000, а 4500 где то. Там кстати такой голубизны не было, чистый белый в koito. Но…почему не Koito в этот раз, дорогие они зараза, и горели вроде как можно сказать часто, я ещё думал как так, такие лампы дорогие, а горят как дешевки какие-то. Конечно ксенон хочется чего говорить, там такая мощь яркости.эх. led ставить не хочу, ибо лишение. Про ксенон тоже, ничего мутить не хочу.
Сейчас буду думать что ставить в ПТФ, так как днём их использую как ДХО. А вот кстати вопрос, который интересовал, ставить led в птф разрешено или нет? Или это тоже попадает под лишение, если можно ссылку на п. ПДД если кто знает. Может кто имел дело.

Всем привет ребята!
Как давно ничего не писал!
Ребят срочно подскажите где искать и как!
Не горят лампы ближнего света! Питания нет — У электрика стащил цешку.
Под крышками блоков предохранителей нифига путного не нашел!
Живу в районе где интернет просто гомно…
Инструкцию скачать не могу((((

KIA Cerato 2014, 130 л. с. — поломка

Машины в продаже

Kia Cerato, 2011

Kia Cerato, 2010

Kia Cerato, 2012

Kia Cerato, 2010

Комментарии 9

Тоже было раз обе лампы ближнего сдохли, думал блоку хана, а так за весь свет отвечает блок BCM

Для начала акум сбрось, может обнулится заработает

Светом рулит блок что в салоне, бывали случаи что погибал сам блок.

буквально недели 2 назад такая же была ерунда. Обыскал везде в инете и кое как нашел на каком_то форуме что за ближний свет в том числе отвечает мультипредохранитель B+2. НО! в итоге выяснилось, что у меня обе лампы РАЗОМ сдохли (замерял приходящую напругу и все оказалось ок, заменил лампы)

Спасибо за инфу…Блин где искать то теперь его…Интересно как то обмануть нельзя систему?)

KapitanBuran

Снял я это мультипредохрпнитель — на сопротивление его проверил — все норм. Где дальше искать?

Еще не V.I.P.

1) Клубную карту закажи!

2) Клубную наклейку прикрепи!

Ссылки сообщества

Изображения и альбомы

Пользователи

Поиск по метке

Расширенный поиск

Отобразить темы

Отображать сообщения

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

Найти все сообщения с благодарностями

К странице.

Страница 2 из 3

Дело не в оплате за работу по поиску и устранению отказа. Дело в страхе от того, что машина встанет из-за мелочи (так думаю). Ищу сейчас электросхему ближнего света. Надо разобраться, в чем причина. Сервисменов допускаю в машину, но не очень им доверяю. Еще меня испугала моя неготовность к такого рода отказу. Видимо из-за того, что пропустил сам момент отказа. Т.е. сам себя лишил направления поиска. Даже личное внутреннее оправдание того, что вечером светло, не снимает тоски.

Добавлено через 5 минут 36 секунд
ЭЛЕКТРОСХЕМА КИА ЦЕРАТО

Похоже не ошибся. Или реле или подрулевик. Может датчик света, но маловероятно

Короче резюме:
1. Сгорели одновременно две лампы Н7 Филипс +30%. На левой видно, а на правой, которую сам снимал для осмотра нет видимых признаков, что сгорела лампа.
2. В цепи видимо был скачек напряжения (откуда взялся?) Шарахнуло в том числе и по реле ближнего.
3. Предохранители 10А остались целые. Получается, что нить накаливания лампы выполнила функцию предохранителя.
4. Лампы - конечный отказавший элемент. Официалы причину "Почему и из-за чего так произошло" мне так и не сказали. Ответ простой поражающий своей новизной: "Это не первый случай, так бывает. "
5. Вау. Сколько у меня машина, но чтобы 2 лампы одновременно. Не могу найти объяснения. Да и не верю особо официалам. Соглашусь, что дурак, что не увидел перегоревшую лампу. Но полтора часа электрики все-таки копались. Если бы сразу вышли на лампы, то все ясно. Что послужило причиной так и осталось для меня загадкой.
6. Зато есть и плюс во всем этом деле. Поставили лампы
SCT Germany White Plasma Xenon H7 Параметры: H7 12V PX26d 55W

7. Свет, я скажу вам, ну очень даже хорош. Белый!
На коробке нарисовано увеличение света по сравнению с нормой на +30%.
8. Для себя сделал вывод, что по сроку эксплуатации самые выгодные стандартные лампы (дольше всего ходят). Но уж очень они простые.Сам катаю с постоянным ближним. вроде все.
9. Есть еще плюс для себя любимого. Изучил весьма неплохо всю электросхему передка.

Рассмотрены автомобили 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.

У Kia Cerato два блока предохранителей, один в моторном отсеке, второй в салоне.

Расположение предохранителей в монтажном блоке под капотом.

На изображении под цифрой 7.

Для доступа к предохранителям и реле отожмите 2 фиксатора.

И снимите крышку блока.

На внутренней стороне крышке нанесена схема расположения элементов монтажного блока.

Назначение предохранителей и реле киа церато в моторном отсеке. Таблица.

Номер (сила тока, А)

Назначение предохранителя/ реле

Катушки зажигания, конденсатор

Датчики системы управления двигателем

Система кондиционирования, топливные форсунки

Датчики системы управления двигателем

Выключатель лампы света заднего хода

Катушки зажигания, конденсатор

Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости

Датчики системы управления двигателем

Электронный блок управления электрооборудованием салона

Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, диагностический разъем

Противотуманные фары, диагностический разъем

Лампа ближнего света левой блок-фары

Лампа ближнего света правой блок-фары

Реле топливного насоса

Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения

Реле дальнего света фар

Реле звукового сигнала

Реле электровентилятора системы кондиционирования (высокая скорость вращения)

Реле задних противотуманных фонарей

Реле электровентилятора системы кондиционирования (малая скорость вращения)

Реле ближнего света фар

На передней стенке блока предохранителей под капотом kia cerato 2 установлен главный предохранитель.

Для его извлечения отверните две гайки и снимите наконечники проводов.

Номер плавкой вставки (сила тока, А)

Наименование плавкой перемычки

Назначение плавкой перемычки

Блок управления EPS

Блок управления ABS, блок управления ESP

Электровентилятор системы кондиционирования

Электровентилятор радиатора системы охлаждения

Обогрев зеркал заднего вида

Выключатель (замок) зажигания

Электронный блок управления электрооборудованием салона

Блок предохранителей Kia Cerato 2 в салоне.

Расположение: левый торец панели приборов за пластиковой крышкой.

Для доступа к предохранителям подденьте пальцем за выемку в крышку и преодолевая сопротивление фиксаторов снимите ее.

На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей.

Читайте также: