Не горит ближний свет мерседес w203

Опубликовано: 19.05.2024

Однажды прекрасным весенним теплым и солнечным днем резко испортилась погода, пошел очень сильный дождь. Он был короткий, но в городе успели образоваться огромные и глубокие лужи. Зато потом опять выглянуло солнышко и вернулось тепло.

Именно в этот день на приборной панели появилась ошибка «Ближний свет слева» (ну или что-то подобное). Остановился на ближайшей парковке, вышел из машины и увидел одноглазого Джо. Ближний свет на левой фаре — не работает. С дальним, габаритами и поворотником все хорошо.

Причиной этому всему послужило сильное запотевание фары. Предыдущий владелец забыл мне отдать две заглушки от габаритов на левой фаре. Да, моя ошибка что я не придал этому значения и продолжал ездить без заглушек. Я хотел их заказать, но постоянно забывал, да и ценник был на них не самый дешевый. Как говорится «скупой платит дважды».

Так как я не силен в устройстве автомобиля, то сразу начал изучать информацию про фары W204 в интернете. Приговорил блок розжига. Стоит отметь то, что вся влага из-за запотевания попадает прямо в коннектор и далее вовнутрь корпуса блока розжига который как раз находится под самой фарой.

PS: перед этим конечно же проверил лампочки, поменял их местами, все равно левая фара не светила ближним.

Дальше все стандартно, снял решетку, снял передний бампер (очень простая процедура) и снял фару. Под фарой был найден тот самый блок розжига. Ничего необычного на первый взгляд, есть одно но, по умолчанию он считается не разборным. Благодаря хорошим кусачкам и минусовой отвертке я расковырял бортики блока и разобрал его :)

Разъеденив корпус блока розжига показалась сама плата, которая была окислена, но не сильно. Плата была приклеена на вторую часть корпуса. Взял обычный фен, нагрел плату и ножом за края аккуратно оторвал её. С обратной стороны тоже была немного окислена от влаги. Надеясь на лучшее нашел в своем городе хорошую мастерскую которая занимается ремонтом различных плат и техники, отдал этим профессионалам своего дела плату, чтобы мне ее почистили и пропаяли. Через час забрал и быстрее побежал тестировать, результат огорчил — не работает. Подвел итог — плата вовсе сгорела. Ну и с обратной стороны она пахнет "жареным"))

Не долго думая я зашел на уже всем известную площадку и купил там за 6000 рублей б/у блок розжига, точно такой же как у меня и с таким же артикулом. Да можно было взять и дешевле, но мне заявили что этот будет работать 100%, так как его уже проверяли. Я не стал играть в рулетку. Оплатил, доставили через несколько дней. Кстати, новый оригинальный блок стоил не меньше 15000 рублей.

Установил полученный блок розжига — ближний свет снова заработал. Ну и конечно-же не забыл про заглушки, теперь фара не потеет. За одно и поменял парктроник который давно разрушился от влаги и из-за него не работала вся цепочка (постоянно горели 4 красных квадратика).

Вывод всей басни: внимательно следите за тем не запотевают ли у вас фары и не повторяйте чужих ошибок. Так же можно влететь на дорогостоящий ремонт :)

Всем привет. Подскажите в чем может быть проблема. Не работает ближний свет фар . Преды в норме, нет плюса на ближнем. От вкл-выкл ближнего света фар плюс до предов есть а после предов нет, где то теряется. Где смотреть куда копать?

Где находится Прибор контроля исправности ламп?

W210 E320 112941 танк
W202 111920 PMS

Город: Pskov

плюса нет на предохранителе или на входе в фару ?
прозвони проводку от предохранителей до фар
у меня помогла банальная чистка контактов на фарах

Audi 80, 91 год, черный
W124, 230E, МКПП, 102 мотор - продан

Город: Пермь

плюса нет на предохранителе или на входе в фару ?

прозвони проводку от предохранителей до фар

у меня помогла банальная чистка контактов на фарах

Плюс пропадает по пути пред - фара, контакты в норме.

W210 E320 112941 танк
W202 111920 PMS

Город: Москва, ЮЗАО
Автомобиль:
W210 2.6

У меня так пред стух, что вроде напруга звонится а как лампу подключаешь то питалово пропадает (лампа просаживает).
поменял и все.

НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010

Город: Пермь

Подскажите, где находится устройство контроля ламп? По схеме от него идет подача плюса на ближний свет. Думаю что в нем дело. Только вот где оно стоит я незнаю.

W210 E320 112941 танк
W202 111920 PMS

Город: Пермь

Все, проблема решена . Как я и думал косяк был в устройстве контроля ламп, згорели две дорожки. Пропаял и усе, наступило счастье блин . Всем спасибо за советы тема закрыта.

W210 E320 112941 танк
W202 111920 PMS

Город: г. Саранск
Автомобиль:
W124, W201

Все, проблема решена . Как я и думал косяк был в устройстве контроля ламп, згорели две дорожки. Пропаял и усе, наступило счастье блин . Всем спасибо за советы тема закрыта.

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН

Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) - ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) - ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) - ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) - ПРОДАН

Город: г. Саранск
Автомобиль:
W124, W201

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) - ПРОДАН

Распространенные сообщения об ошибках:

Активные фары не работают
Intel. Система освещения не работает

Когда эти ошибки отображаются на комбинации приборов, владелец может заметить, что фары могут работать нормально.

1 Что такое активные фары Mercedes?
2 Мерседес Лайтнинг Пакет

3 Диагностика

3.1 Шаг 1
3.2 Шаг 2
3.3 Шаг 3

Что такое активные фары Mercedes?

Активная система фар регулирует отражатель ближнего света для лучшей видимости и проекции света в зависимости от скорости автомобиля и положения рулевого колеса. Не во всех автомобилях Mercedes-Benz эта функция поставляется с пакетом Lightning Package, и владельцу автомобиля придется доплатить.

Автомобили Mercedes с активными фарами имеют следующий код в Datacard.

Мерседес Лайтнинг Пакет

Включает в себя активные биксеноновые лампы высокой интенсивности (HID) с омывателями и противотуманные фары. Активные фары постепенно поворачиваются в направлении намеченной траектории водителя, что определяется тем, насколько далеко повернуто рулевое колесо.

Угловые противотуманные фары излучают фиксированный луч света в направлении вращения рулевого колеса или при каждом включении указателя поворота. Эти противотуманные фары работают таким образом, когда автомобиль движется со скоростью ниже 25 миль в час.

Диагностика

Эта проблема не связана с функцией автоматического включения освещения, которая часто вызывается неисправным датчиком дождя/света, установленным в верхней части ветрового стекла.

Шаг 1

Проверьте предохранители активной системы фар. Предохранители для активной системы фар, скорее всего, будут находиться в блоке предохранителей, расположенном в багажнике/сзади или сбоку приборной панели.

Шаг 2

Проверьте, работают ли нижние балки. Если этого не произойдет, может быть проблема с жгутом проводов, который идет к фарам. Убедитесь, что жгут проводов плотно прижат к блоку фар. Возможно, что провода внутри фары также могут быть повреждены.

Шаг 3

Существует высокая вероятность того, что двигатель, который перемещает отражатель ближнего света, вышел из строя или не получает мощности. Внутри фары вы заметите один маленький мотор и шестерню, которые соединяются с лампой ближнего света/проектора. Когда двигатель включен, он перемещает ближний свет, который называется активной системой освещения.

Двигатель может выйти из строя из-за сильного нагрева, проникновения воды и вызвать сообщение о неработоспособности активной фары. Короткое замыкание также может привести к прекращению работы системы активного освещения.

Убедитесь, что 12-вольтовая мощность подается на фару для питания двигателя. Проверьте целостность двигателя, чтобы убедиться, что двигатель не неисправен.

Если двигатель вышел из строя, заменить его может быть сложно. Это потребует, чтобы фара была снята. Далее вам нужно будет открыть фару, чтобы получить доступ к двигателю.

Временным решением было бы вручную отрегулировать отражатель/проектор ближнего света в правильное положение. Это заставит работать ближний свет, как на автомобилях без активной системы фар.

Перед тем, как понять, почему не горит ближний или дальний свет, следует определиться с терминами – фары на машине установлены спереди, а сзади – фонари. Многие используют эти термины неправильно, из-за чего возникает путаница. Нужно точно определить, какой именно свет не функционирует: габариты, противотуманные фары, «реснички», ксеноновая или светодиодная секция.

Если не горит свет на Мерседес, причин может быть много, их делят на электрические и электронные. К электрическим проблемам относятся следующие: может сесть аккумулятор или перегореть какой-либо из предохранителей, либо лампочка в одной из фар и т.д.

На фото: светодиодные фары Мерседес и фары со стразами Swarovski.

Также может быть неисправна электроника, к примеру, свет не будет работать, если вода попала в блок управления, отвечающий за фары или отсутствует кодировка блока управления фарами. На Мерседес, в зависимости от поколения, используются различные системы управления светом. Их главное отличие в наличии, либо отсутствии дополнительных блоков управления на самих фарах. Чем современнее система, тем больше электронных блоков задействовано в её работе. На самых первых поколениях фары включаются через переключатель света и реле управления лампами накаливания.

Б олее современные модели оборудованы переключателем света, являющимся отдельным электронным блоком, который по цифровой шине передаёт информацию о включении фар или фонарей в соответствующий блок управления – например, задний или передний блок SAM.

На ещё более свежих системах к переключателю света, задне му и переднему блоку предохранителей добавились ещё и блоки управления фарами, которые управляют режимами работы оптики и адаптивным светом.

П римерно с 2008 года выпуска, установка других ЭБУ фарами, стала требовать их адаптации, когда фары нужно прописывать. Каждая фара имеет серийный номер, который содержит настройки механики, конфигурацию линз и оптических элементов. Эти настройки прописываются в блок управления фарами, а сам ECU прошивается в блок SAM автомобиля.

На фото: блок САМ Мерседес 164 и блок управления фарами.

Какие-то системы требуют онлайн-доступа и SCN-кодирования, другие адаптируются вручную. Для этого требуется высокая квалификация мастера и дилерское оборудование. Шаблонные методы исправления ситуации, когда не горит ближний свет на Мерседес, предложенные в интернете, приводят к дополнительным проблемам, так как кодировка блока управления имеет множество нюансов и в зависимости от реакции автомобиля на ввод значений, требует различных действий по адаптации фар к автомобилю.

Часто проблемы возникают с адаптацией света и при желании оснастить автомобиль фарами ближнего и дальнего света лучшей комплектации. Из-за неверной процедуры кодирования световой поток настраивается неправильно, а механика фар работает с повышенным износом и выходит из строя, так как достигает своих предельных крайних положений и работает с повышенной нагрузкой. При этом, блок управления не выдаст ошибки, и о дефекте станет известно только спустя некоторое время. Внимательно отнеситесь к выбору мастера, который будет программировать систему.

На рынке существует множество китайских неоригинальных блоков управления фарами, производства Hella. Многие из этих блоков не удаётся адаптировать к машине. Лучше рассмотреть бу оригинал на замену.

Если не работают задние стоп-сигналы, «габариты», «поворотники», лампа заднего хода, алгоритм проверки будет стандартным – считываются коды ошибок, «прозваниваются» элементы и проводка.

На фото: фонари Мерседес.

На каждом кузове Мерседес установлен свой блок управления, отвечающий за фары. Они различаются по модификациям и поколениям. Например, на W164 Мерседес проблема с неработающими фонарями связана с модулем управления SAM.

Большинство проблем со светом решается электриком в обычным сервисе. Но если проблема связана с электроникой, не стоит доверять мастерам широкого профиля. Эти работы должен выполнять отдельный специалист с квалификацией электронщика, обладающий опытом работы с блоками Sam. Таких специалистов, к сожалению, найти крайне сложно.

Мастера нашей лаборатории Бенсер, с опытом работы более 15 лет, специализируются именно на сложной электронике Мерседес, всегда готовы проконсультировать и выполнить ремонт.

Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом, в салоне и в багажнике.

Рассмотрены схемы Мерседес W203 2-го поколения C-класса (C160, C180, C230, C240, C280, C320) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.

В моторном отсеке

Монтажный блок находится в левой части подкапотного пространства. Он отмечен красной точкой на картинке выше.

Описание предохранителей в моторном блоке
№	Расшифровка	Ток, А
F43a	Реле звукового сигнала	15
F43b	Реле звукового сигнала	15
F44	Телефон	5
F45	Электронный блок SRS	7,5
F46	Реле электродвигателя очистителя лобового стекла	40
F47	Лампа подсветки вещевого ящика, предохранитель переднего прикуривателя w203 — C160, C180, C230, C240, C280, C320.	15
F48	Блок управления усилителем тормозной системы (двигатель 112)	15
F49	Электронный блок SRS	7,5
F50	Блок управления освещением	5
F51	Система кондиционирования, блок управления корректором фар, приборная панель, электродвигатель вентилятора системы охлаждения	7,5
F52	Стартер	15
F53	Система управления двигателем (бензин), многофункциональный блок управления 2	15
F54	Система управления двигателем, система кондиционирования(бензин)	7,5
F55	Датчик положения рулевого колеса, секвентальная МКПП- с МКПП	7,5
F56	Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), электронный блок системы курсовой устойчивости (ESP)	5
F57	Датчик положения рулевого колеса, электронный блок управления двигателем (ECM) (двигатель 112), электронный блок управления замком зажигания	5
F58	КПП (секвентальная МКПП)	40
F59	ESP (система поддержания курсовой устойчивости)	50
F60	ESP (система поддержания курсовой устойчивости)	40
F61	КПП (секвентальная МКПП)	15
F62	Диагностический разъем (DLC), блок управления освещением, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза)	5
F63	Блок управления освещением	5
F64	Аудиосистема	10
F65	Электродвигатель насоса подачи воздуха на выпуск (если установлен)	40
№	Реле
I	Гудок
K	Трансмиссия (секвентальная МКПП)
L	Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (1 и 2 скорости)
M	Цепи зажигания
N	Насос КПП (секвентальная МКПП)
O	Насос системы подачи воздуха на выпуск (двигатели 112/113/271)
P	Цепи зажигания
Q	Двигатель очистителя лобового стекла (ВКЛ/ВЫКЛ)
R	Система управления двигателем
S	Стартер

В салоне

Блок находится в левом торце панели приборов за пластиковой крышкой. Отмечен на рисунке красной точкой.

Схема предохранителей салонного блока Мерседес 203
№	Расшифровка	Ток, А
F21	электрооборудование левой передней двери	30
F22	электрооборудование правой передней двери	30
F23	Предохранитель прикуривателя w203 — C160, C180, C230, C240, C280, C320.	15
F24	—
F25	Обогрев заднего стекла	10
F26	Усилитель выходного сигнала аудиосистемы	30
F27	Блок управления электроприводом левого переднего сиденья	30
F28	—
F29	Многофункциональный блок управления (такси)	30
F30	Электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя	40
F31	замок зажигания	20
F32	электрооборудование левой задней двери	30
F33	электрооборудование правой задней двери	30
F34	Телефон	7,5
F35	(Дополнительный отопитель	30
F36	—
F37	Вакуумный насос усилителя тормозов	25
F38	электропривод правого переднего сиденья	30
F39	—
F40	Многофункциональный блок управления (такси)	30
F41	Кондиционер/отопитель, блок управления многофункционального переключателя (верхнего) — центральная консоль (^05/01)	7,5
F42	Комбинация приборов	7,5

В багажнике

Блок расположен в левой стороны багажного отсека. Он отмечен красной точкой на картинке.

Читайте также: