Не горит ближний свет ситроен

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Весь "свет" работает исправно, кроме ближнего света правой фары. Правая фара ведет себя странным образом, а именно, лампочка ближнего света моргает два раза после чего не светит. При этом такое поведение наблюдается в случаях:

1. Сразу включен ближний свет, включается зажигание (сразу после поворота ключа свет левой фары зажигается, а правая моргает два раза после чего не светит ).
2. Включен режим "0" или габариты, переключение на ближний свет подрулевым переключателем (сразу после переключения в режим ближнего света посредством подрулевого переключателя свет левой фары зажигается, а правая моргает два раза после чего не светит ).
При повторном включении режима ближний свет лампочка правой фары не подает признаков жизни.

Что проверил, но ничего не помогло:
1. Поменял лампочки (галоген H755W) разных производителей.
2. Проверил контакты проводов - все целое, окислов нет.
3. Проверил предохранители в моторном отсеке (в частности F23, F24 и F11) - все целые.
4. Подрулевой переключатель включает все режимы исправно.
5. Скинул клеммы аккумулятора.

Возможно дело в контактах, но почему тогда лампа "подмигивает" не пойму.
Посоветуйте, если кто сталкивался.

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

ilykov
Другую фару попробуй подкинуть. Какой результат?

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Тут понять бы, проблема в фаре ли внутри? или в жгуте автомобиля? Понять это можно это только опытно экспериментальным путём. Потому я и предложил перекинуть фары.

Гараж в Ясенево, я буду в гараже в воскресенье. Если есть цель, то подъезжай, попробуем выяснить на какой стороне проблема.

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Спасибо за приглашение, подъеду в воскресенье, сосед.

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить

Ближний свет, правая фара "подмигивает" и не светит

Огромное спасибо всем откликнувшимся!
Вчера вечером переставил (подключил правую фару к проводам левой, а левую фару - к проводам правой). Оказалось, что правая фара, та что мигала и не давала покоя - нормально работает, а левая, в отличие от правой, не мигает и ближний вовсе не работает, т.е. фары и лампы работающие. Таким образом, как вы ранее заметили проблема в проводах или фишке. Поставил фары на место.
Приехал сегодня на работу с утра, вспомнил ваши советы про окислы, обугливание и воду, дай думаю еще раз посмотрю на провода (изрядно потыкал контролькой) и контакты фишки и разъем.
Достаю мультиметр с отверткой из багажника и тут натыкаюсь на баллончик "ВДшки" - решаю рискнуть(спрей для аккумулятора и контактов отдал товарищу), заливаю "бальзамом" разъем и фишку. 10 минут сижу-гадаю коротнет аль нет. Сушу-продуваю. Включаю зажигание. С утра уже светло, выхожу смотреть - ну тут слезы радости и фото на память:

Ближний свет, правая фара подмигивает и не светит - Фара заработала.jpg

ВЫВОД: решил "ВДшкой". С электрикой не дружу, советов давать тут не буду. Просто скажу - помогло. На первый взгляд никаких выраженных видимых загрязнений, неисправностей контактов и окислов-налетов, влажности не было, а оказалось что были. Как у каптера того из ДМБ.

ps Вопрос с практической частью по экспериментам с фарами в гараже снимается с рассмотрения и исключается из повестки заседания, Председателю в любом случае низкий поклон. Если что, в том числе в воскресенье, понадобится - обращайся, чем смогу - помогу.

Не горит лампочка ближнего света: основные причины и устранение неисправности

Если на автомобиле горит дальний свет, но при этом не удается включить ближний, то любой водитель хотел бы знать, в чем может быть причина поломки. При этом не только подержанные машины подвержены данной неисправности, даже на авто с небольшим пробегом фары могут выходить из строя. В данной статье мы расскажем, почему не горит лампочка ближнего света и как решить эту проблему.

Почему не горит лампочка ближнего света

Владельцы автомобилей марки LADA часто обращаются в сервисные центры с жалобой на то, что даже на практически новых машинах, недавно сошедших с конвейера, возникает вышеописанная поломка правой фары, тогда как левая горит и ближним, и дальним светом в нормальном режиме. Тем не менее, не стоит думать, что такая неприятность может коснуться только авто от отечественного производителя. Естественно, что и на иномарках вполне может произойти любая поломка.

Дело в том, что со временем детали любой эксплуатируемой машины изнашиваются, независимо от марки и страны производителя. Если случилось так, что на вашей машине не горит ближний свет на одной фаре, конечно, проще всего обратиться в автомастерскую, где электрик быстро устранит любую неисправность. Но в данной статье мы расскажем, что имея минимальные навыки работы с электрикой, а также свободное время, вполне можно произвести ремонт самостоятельно.

Лампочка ближнего света

Почему же случается так, что дальний свет горит, а включить ближний не получается? Рассмотрим основные причины:

  • перегорела лампа ближнего света;
  • сломался предохранитель;
  • испортилась проводка;
  • нестандартные причины.

Если вы водите машину, вам просто необходимо знать, как самостоятельно устранить поломку фар, ведь может возникнуть ситуация, когда обратиться в мастерскую не будет возможности или свет погаснет посреди дороги в темное время суток. Поэтому рассмотрим все основные проблемы с фарами на авто и способы их решения.

Перегорела лампа ближнего света

Во-первых, в случае если не горит лампочка ближнего света при рабочем дальнем свете, нужно проверить, не перегорела ли она. При этом лампа может иметь две отдельные нити накаливания, одна из которых зажигает дальний свет, а другая - ближний. Поэтому ничего удивительно в том, что они могут включаться автономно друг от друга, нет.

Перегорела лампа ближнего света

Заменить галогенную лампу на фаре не составит труда, даже если вы не автоэлектрик. Рассмотрим простой алгоритм данной процедуры:

  • капот машины необходимо открыть и зафиксировать;
  • защитный кожух нужно снять с двух сторон фары;
  • контактную группу отключить;
  • пружинные фиксаторы снять;
  • извлечь перегоревшую лампочку;
  • поставить на ее место новую;
  • вернуть все снятые элементы на место.

Важно знать несколько правил работы с лампами:

  • необходимо обезжирить поверхность колбы перед установкой, иначе велик риск того, что лампа сразу же перегорит из-за загрязнений;
  • голыми руками работать со стеклянной колбой не рекомендуется. Это может привести к тому, что на ней останутся жировые следы, которые не удастся удалить, и лампа будет испорчена. Оптимальный вариант - использовать хлопковые перчатки, а если их нет под рукой, можно обернуть колбу тканью или салфеткой.

Сломался предохранитель

Это вторая распространенная причина, по которой не горит лампочка ближнего света одной из фар автомобиля. Рассмотрим, как самостоятельно устранить ее:

  • блок с предохранителями электрических цепей необходимо вскрыть;
  • если перегорел один из предохранителей, его нужно определить (обычно это несложно) с помощью схемы;
  • неисправный предохранитель нужно заменить на новый.
Рекомендуем

Уточним, что если на вашем автомобиле часто сгорают предохранители, нужно искать пробой в проводке. Тогда, с помощью специального прибора необходимо прозвонить провода, чтобы определить, где нарушена их целостность. Если самостоятельно сделать это невозможно, нужно обратиться к электрику, который сможет найти причину частых поломок. На самом деле это довольно серьезная проблема, при которой нельзя откладывать ремонт в долгий ящик, так как пробои в проводке могут привести к короткому замыканию и возгоранию машины.

Испортилась проводка

Что если лампочка ближнего света не горит из-за проблем с проводами? Тогда нужно провести проверку колодок, через которые подключено реле и блок предохранителей. Причина может быть в плохом соединении, либо могут окисляться контакты, что приводит к повышению силы тока, перегреву проводки и выходу из строя лампы. Для ремонта этой поломки нужно протянуть все крепления колодок, но перед этим не забыть зачистить все контакты абразивным материалом.

Помимо колодок, нужно проверить переключатель фар, так как контакты на нем также могут окислиться, либо в этом месте может быть плохое соединение. Любой опытный мастер начнет поиск причины неработающих фар именно с кнопки их включения, и только убедившись в том, что она исправно работает, продолжит поиски ответа на вопрос: «Почему не горят лапочки ближнего света?».

Нестандартные причины

Иногда фары не горят по очень необычным причинам. Например, у одного автолюбителя на Ниве перестал зажигаться ближний свет после демонтажа неисправных очистителей фар. Конечно, ему не сразу удалось определить, что поломка была вызвана его действиями. Но, как оказалось, ближний свет погас из-за отсутствия моторчиков, которые были необходимы для нормальной работы фар. Для решения проблемы владелец машины создал имитацию присутствия моторчиков, замкнув провода в местах, где они должны были бы стоять, только после этого проблема была решена.

Пример, приведенный выше, показывает, что если вы проверили и провода, и контакты, но лампочки ближнего света не горят, вспомните, какие в недавнем времени манипуляции вы проводили со своим авто. Возможно, после последней «прокачки» машины и появилась проблема. Ведь внося какие-либо изменения в конструкцию автомобиля, можно, автоматически, нарушить работу сложной системы его функционирования, спроектированной на заводе-изготовителе.

Нестандартные причины

Если вы уверены, что ничего в машине не меняли, за помощью в ремонте фар нужно обратиться на станцию технического обслуживания. Ведь на поиск причины поломки можно потратить неопределенное количество времени и сил.

Знания о том, как найти причину неработающего ближнего света и устранить эту поломку самостоятельно, помогут и в обратной ситуации, когда не горит дальний свет, а ближний включается без затруднений. В этом случае, к перечисленным выше неполадкам добавляется неисправность подрулевого переключателя, из-за которого, кстати, может гореть только одна из фар. Лучшим решением при такой поломке будет его замена.

Почему лампочки ближнего света часто перегорают

Согласно ПДД, действующим на территории Российской Федерации, фары ближнего света должны гореть при эксплуатации автомобиля независимо от времени суток. Если на вашей машине фары работают исправно, то не возникает никаких проблем, в том чтобы соблюдать это простое правило. Но что делать, если лампочки ближнего света часто перегорают?

Рассмотрим основные причины, почему могут перегорать лампы на фарах:

  • У ламп ограниченный ресурс работы. Это касается не только времени постоянного свечения, но и ограниченного количества переключений. К тому же, когда вы меняете заводские лампы на дешевые аналоги, нужно понимать, что их срок службы меньше.
  • Внутрь фары попадает влага. Если фара треснута, или резиновые уплотнители перестали плотно прилегать между стеклом и корпусом фары, внутри неизбежно будет влага. Это легко диагностировать самостоятельно: фара, у которой нарушена целостность, постоянно запотевает.
  • Ошибки во время монтажа. Если при установки галогенных ламп не соблюдать основные правила, например, не использовать перчатки, то на фарах остаются жирные следы, что приводит к сокращению срока их службы.

Рекомендуем

Почему лампочка ближнего света горит тускло

Есть всего несколько причин, из-за которых лампочка ближнего света горит тускло. Рассмотрим их далее.

Почему лампочка ближнего света горит тускло

Проблему с электрикой нужно проверять в последнюю очередь, и, если вы ничего не понимаете в электричестве, самостоятельно разбираться с ремонтом не стоит, он может оказаться довольно сложным. Если лампочка ближнего света горит тускло сначала нужно исключить все другие причины такой неисправности.

Проверьте само стекло фары. Для этого ее нужно рассмотреть на просвет. Если солнечные лучи легко проникают через стекло, фара гладкая, без вкраплений, то и светить она будет ярко. Если же она затерлась или потускнела, нужно либо заменить стекло, либо отполировать его. Можно использовать любой абразив малой жесткости, но эффективнее будет применять специальные полировочные пасты.

Для светодиодных ламп или ламп, работающих на инертных газах, характерна проблема тусклого свечения после определенного срока эксплуатации. А вот галогенные и другие «газовые» лампы могут начать светить менее ярко из-за плохой герметичности. Если нарушена целостность таких осветительных приборов, то свои исходные качества они потеряют довольно быстро.

Срок службы светодиодных фар составляет около ста тысяч часов, а производители дают гарантию, что до 90% это срока лампа будет светить с исходной яркостью. Поэтому, если светодиодная лампочка ближнего света горит тускло, то, скорее всего, причина в заводском браке.

Если установлен один диодный элемент, то при его перегорании, фара полностью погаснет. А вот когда установлено несколько десятков слабых диодов, то выйти из строя может только один из них, и свет фары потускнеет. В то же время усилится напряжение на других диодах, что приведет к их быстрому износу. Поэтому, если сломался один диод, нужно как можно скорее его заменить. На каждом осветительном приборе есть маркировка с характеристиками, по которым можно точно понять, какой диод приобрести вместо неисправного.

Что говорят автолюбители о работе ламп ближнего света

  1. Важность проверки

«У меня было такое, что фара начала светить тускло. Хотел сначала пойти купить новую лампочку, но решил сначала ее проверить. Переставил правую в левую, и стало понятно, что причина вовсе не в лампе. Тогда покопался, поискал, и нашел оплавленный предохранитель. После его замены проблема отпала!»

«Если вы уверены, что проверили и лампу, и переключатель, но фара не горит, тогда причина точно в проводке».

«У меня было такое, что и лампочка сто процентов была рабочая, и реле переключало, а ближний свет все равно не горел. Тогда проверил контактный разъем в блоке предохранителей моторного отсека, оказалось, поломка там. Может, кому-то поможет эта информация. Доступ к этому блоку есть со стороны крыла авто».

Рекомендуем

«Фара может не гореть, если есть проблемы с контактами. Например, часто уплотнительные резинки заворачиваются, и фара неплотно вставляется в разъем. Слева между корпусом воздушного фильтра и разъемом можно проложить уплотнение из жесткого поролона, вполне спасает».

«У меня была проблема, что не горел ближний свет на «классике». В итоге оказалось, что перегорели дорожки в блоке предохранителей. Вообще, если в электрике что-то понимаете, то проблему найдете быстро и легко. В моем случае провели дополнительный провод под рулем к блоку».

Логотип

Пропал ближний свет Оценка:

Проблема такая - пропал ближний свет. Причём пропадать он начал постепенно. Сначала это проявлялось на трассе - при переключении с дальнего на ближний была задержка 1-2 секунды (хорошо, что туманки есть). Потом стало ещё хуже - во время работы ближнего света он мог пропадать самопроизвольно на пару секунд. Ну и под конец он стал включаться с задержкой в 3-4 секунды, а потом и вовсе пропал. При этом индикатор на приборной панели работает, и показывает что ближний свет включен. Проверил предохранители на бл. свет - целые, может быть проблема в реле ближнего света? подскажите как до него добраться.

машин - Xsara Picasso 1.6 2005 г.в.

p.s. проблема появилась с первыми морозами
p.s.s. в последнее время иногда чек загорается с утра

    Автор темы

Доброго времени суток, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой:
у меня пропал ближний свет, на панели показывает, что включен(дальний и габариты работают). Проверил все предохранители в моторном отсеке и в салоне-все рабочие, лампы рабочие. У меня подозрения, что проблемы с реле, которое расположено не плате блоко предохранителей(SIEMENS) в моторном отсеке.

+9% за создание дублирующей темы.

    Автор темы

Открой капот и попроси помощника включить-выключить рычажок ближнего света. В моторной отсеке со стороны водителя должны прослушиваться щелчки, если их нет - то скорее всего померла релюха. НО могли обгореть только контакты реле, тогда катушка всё равно будет издавать щелчки.
Если есть подозрения на реле то попробуй разобрать блок предохранителей в моторном отсеке, на некоторых моделях плата в блоке залита компаундом и такой блок неремонтопригоден. Реле можно найти методом "тыка" - оно находится рядом с реле дальнего света, которое можно найти по щелчкам при его включении. Или можно прозвонить все реле на плате (попробывать подать 5 вольт на управляющую катушку).
Релюшка самая обычная, такие используются в блоках автосигнализаций в управляющих цепях. В оригинале у меня стояло TYCO.

у меня кстати тоже когда сгорело реле индикатор ближнего света на приборке работал, а фары нет.

Citroen C-Elysee официально поставлялся в Россию в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годах. Производится по настоящее время. Мы покажем описание блоков предохранителей ситроен с элизе, отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и добавим ссылку на скачивание инструкции по эксплуатации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

фото ситроен с элизе

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей в салоне ситроен с элизе

Он расположен под панелью приборов (с левой стороны).

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

доступ к блоку предохранителей

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

Сразу вы увидите первый элемент, основной находится под ним.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

фото блока 1

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

схема блока ситроен с элизе

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Описание 2 блока

p, blockquote 9,1,0,0,0 -->

F02Регулировка угла наклона фар, диагностический разъем, панель кондиционера.
F09Охранная сигнализация (послепродажная установка).
F11Дополнительный подогрев.
F13Система помощи при парковке, система помощи при парковке (послепродажная установка).
F1410АПанель кондиционера.
F1615АПрикуриватель, розетка 12 В.
F1715ААвтомагнитола штатная, автомагнитола (нештатная установка).
F1820ААвтомагнитола/Bluetooth, автомагнитола (послепродажная установка).
F19Монохромный дисплей С.
F23Плафоны, индивидуальные плафоны.
F2615АЗвуковой сигнал.
F2715АНасос стеклоомывателя.
F28Замок зажигания с блокировкой рулевой колонки.

За прикуриватель отвечает предохранитель 16 на 15А.

Описание 1 блока

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

F2925 АОбогрев заднего стекла.
F3010 АОбогрев наружных зеркал.
F31Не используется.
F32Не используется.
F3330 АПередние стеклоподъемники.
F3430 АЗадние стеклоподъемники.
F3530 АПодогрев передних сидений.
F36Не используется.
F3720 АКоммутационный блок прицепа.

Предохранители под капотом

Этот блок предохранителей расположен в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи (с левой стороны).

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Доступ к блоку под капотом

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Выглядит он примерно так.

p, blockquote 14,0,0,1,0 -->

Фото блока под капотом

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема блока под капотом

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

F1415 АОбогрев ветрового стекла снизу.
F155 АКомпрессор кондиционера.
F1615 АПротивотуманные фары.
F1810 АПравая фара дальнего света.
F1910 АЛевая фара дальнего света.
F2940 АМотор очистителя ветрового стекла.
F3080 АСвечи накаливания

Руководство по эксплуатации citroen c-elysee

Нужно больше информации про ремонт и обслуживание ситроен с элизе, скачайте инструкцию по эксплуатации.

Рассмотрены автомобили первого поколения 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Расположение блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

Расположен рядом с аккумуляторной батареей.


Монтажный блок в снятом виде.


Схема расположения предохранителей в блоке (дорестайл).


(15A) Топливный насос

(10A) Датчик включенной передачи, система активной подвески, электронный блок управления ABS

(10A) Датчик уровня охлаждающей жидкости, система управления АКПП, электронный блок управления КПП, реле нагревателя охлаждающей жидкости

(10A) Блок управления подачей присадки

(15A) Противотуманные фары

(20A) Насос омывателя фар

(20A) Система управления двигателем, реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения – низкая скорость

(10A) Левая фара – дальний свет

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Насос омывателя лобового стекла/заднего стекла

(30A) Управление двигателем

(30A) Насос подачи воздуха навыпуск

(30A) Электродвигатель очистителя лобового стекла

(40A) Панель управления кондиционером/отопителем, электронный блок управления кондиционером

(50A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(80A) Многофункциональный блок управления 1

(80A) Многофункциональный блок управления 1

(80A) Блок предохранителей 2 (приборная панель)

(30A) Замок зажигания

(40A) Система управления подвеской

Схема расположения предохранителей в блоке моторного отсека (рестайлинг).


(20A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (низкая скорость), система управления двигателем

(15A) Звуковой сигнал

(10A) Омыватели лобового стекла, насос омывателя заднего стекла

(20A) Омыватели фар

(15A) Топливный насос

(10A) Система управления АКПП, усилитель рулевого управления

(10A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза)

(30A) Очиститель лобового стекла

(40A) Многофункциональный блок управления 1

(30A) Насос подачи воздуха на выпуск

(50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(80A) Многофункциональный блок управления 1

(80A) Многофункциональный блок управления 1

(80A) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2

(70A) Усилитель рулевого управления

(40A) Электродвигатель привода системы управления подвеской

Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке Citroen C5.


Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле 3 нагревателя охлаждающей жидкости

(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости

(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости

(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости

Блок предохранителей в салоне Citroen C5.

Расположен слева под панелью приборов.

До 2005 года устанавливались два типа блоков (тип А и тип В).

Схема расположения предохранителей в блоке.

Тип А.


Предохранитель прикуривателя находится под номером 7 (20А) или 12(10А).

(15A) Электродвигатель очистителя заднего стекла

(15A) Левый стоп-сигнал, стоп-сигнал (верхний)

(30A) Блок управления электрооборудованием двери – со стороны водителя, блок управления электрооборудованием двери- со стороны пассажира, электродвигатель привода люка

(15A) Электронный блок управления двигателем (RLZ), электронный блок управления КПП, датчик включенной передачи, блок управления электрооборудованием рулевой колонки, аудиосистема, блок управления навигационной системы, панель управления кондиционером/отопителем, многофункциональный дисплей, звуковой сигнал противоугонной системы

(10A) Датчик режима работы АКПП, лампа переднего правого габарита, лампа заднего правого габарита, лампы подсветки номерного знака, прикуриватель, аудиосистема

(30A) Центральный замок- зад., электропривод задних стеклоподъемников

(5A) Блок предохранителей 1 (моторный отсек), блок управления подачей присадки, блок управления электрооборудованием рулевой колонки, электронный блок управления SRS

(10A) Правый стоп-сигнал

(10A) Система поддержания скорости, система управления АКПП, диагностический разъем, блок управления электрооборудованием рулевой колонки

(10A) Аудиосистема, блок управления навигационной системы

(10A) Передний левый габарит, задний левый габарит

(15A) Система управления подвеской

(15A) Комбинация приборов, многофункциональный цифровой дисплей, панель управления кондиционером/отопителем, блок управления системы парковки

(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы

Схема расположения предохранителей в блоке под панелью приборов.

Тип В.


Предохранитель прикуривателя находится под номером 7 (20А) или 12(10А).

(10A)Задние противотуманные фонари

(15A) Электродвигатель очистителя заднего стекла

(15A) Блок управления электрооборудованием двери – со стороны водителя, блок управления электрооборудованием двери- со стороны пассажира, электропривод сидений, электродвигатель привода люка

(15A) Левый стоп-сигнал, стоп-сигнал(верхний)

(30A) Блок управления электрооборудованием двери – со стороны водителя, блок управления электрооборудованием двери- со стороны пассажира, электродвигатель привода люка

(15A) Форсунка присадки, разъем электрооборудования прицепа

(15A) Электронный блок управления двигателем (RLZ), электронный блок управления КПП, датчик включенной передачи,блок управления электрооборудованием рулевой колонки, аудиосистема, блок управления навигационной системы, панель управления кондиционером/отопителем, многофункциональный дисплей, звуковой сигнал противоугонной системы

(10A) Датчик режима работы АКПП, лампа переднего правого габарита, лампа заднего правого габарита, лампы подсветки номерного знака, прикуриватель, аудиосистема

(30A) Центральный замок- зад., электропривод задних стеклоподъемников

(5A) Блок предохранителей 1 (моторный отсек), блок управления подачей присадки, блок управления электрооборудованием рулевой колонки, электронный блок управления SRS

(10A) Правый стоп-сигнал

(10A) Система поддержания скорости, система управления АКПП, диагностический разъем, блок управления электрооборудованием рулевой колонки

(10A) Передний левый габарит, задний левый габарит

(15A) Система управления подвеской

(15A) Комбинация приборов, многофункциональный цифровой дисплей, панель управления кондиционером/отопителем, блок управления системы парковки

(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы

Блок предохранителей под панелью приборов (рестайлинг).


Предохранитель прикуривателя находится под номером 9 (30А).

(15A) Очиститель заднего стекла

(30A) Центральный замок

(5A) Электронный блок управления SRS

(10A) Внутреннее зеркало с автозатемнением, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), диагностический разъем, система курсовой устойчивости, автоматический корректор фар

(30A) Электропривод передних стеклоподъемников, люк

(5A) Лампы освещения салона

(20A) Система контроля давления в шинах

(30A) Разъем подключения дополнительного оборудования, прикуриватель

(20A) Система активной подвески, многофункциональный переключатель на рулевом колесе, многофункциональный дисплей, аудиосистема

(15A) Замок зажигания, система управления АКПП

(15A) Индикатор непристегнутого ремня безопасности, система слежения за разметкой, датчик дождя (система очистителей лобового стекла), датчик солнечного света (система кондиционирования)

(5A) Многофункциональный блок управления 1,блок управления электрооборудованием прицепа

(15A) Система кондиционирования, комбинация приборов, система SRS, система парковки

Читайте также: