Не горит подсветка номера и левый габарит ваз 2110
Опубликовано: 17.05.2024
Габаритные огни располагаются по правому и левому борту на автомобиле ВАЗ-2110, как спереди, так и сзади, а отличаться друг от друга будут только цветом горения (передние дают белый свет, а задние красный). Их назначением является обозначение как стоящего, так и движущегося автомобиля в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости.
Электрическая схема габаритных огней устроена так, что их можно включать, как с выключенным зажиганием, так и с включенным. Причём в случае, когда не горит хотя бы одна лампа габаритных огней реле К1, расположенное в монтажном блоке, включит сигнальную лампу на щитке приборов, чтобы предупредить водителя об этой неисправности.
Водителю, в этом случае, при включённых габаритных огнях необходимо выйти из автомобиля и посмотреть, какая из четырёх ламп не горит. Если горят все лампы габаритов, то нужно так же проверить и лампы стоп сигнала, так как реле К1, задействовано и на эти лампы, а при перегорании хотя бы одной из них, зажжёт контрольную лампу на щитке приборов. Ведь стоп сигналы, также обеспечивают безопасность движения.
Электрическая цепь габаритных огней защищена двумя предохранителями. F11 (5А), работает на лампы габаритных огней по правому борту, а F1(5А), на лампы правого борта, и плюс ко всему он ещё защищает: лампы фонарей освещения номерного знака; лампы освещения щитка приборов; контрольную лампу габаритного света; лампу освещения багажника. Поэтому в случае перегорания предохранителя F1, поиск неисправности придётся вести во всех выше указанных электрических цепях.
Если окажется, что не горят все лампы габаритных огней, то в первую очередь необходимо пошевелить колодку разъёма Ш2 в монтажном блоке (она располагается горизонтально), так как именно через контакт №7 этого штекерного разъёма идёт питание на лампы габаритных огней. Также, возможной причиной не включения габаритов может стать трёх позиционный переключатель, расположенный на передней панели. Исправность переключателя можно проверить, прозвонив его тестером.
Расположение реле Ваз 2110: К1 – реле контроля исправности ламп, К2 – реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110, К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, К4 – реле включения ближнего света фар, К5 – реле включения дальнего света фар, К6 – дополнительное реле, К7 – реле включения обогрева заднего стекла, К8 – резервное реле, F1 — F20 – плавкие предохранители.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Скажите, заметил сегодня не горит подсветка номера, лампочки хорошие, панель приборов горит, габариты тоже. Где копать? Спасибо.
ВАЗ 2110, почему огни заднего хода тускло горят? То есть обе лампочки заднего хода горят не в полный накал.
Не горит стоп справа, слева горит. Пробовал кидать проводами плюс и минус с левого фонаря на правый(на котором не горит) и ничего, плата рабочая, лампочка тоже.
Проверьте разъем за обшивкой багажника (в районе левого заднего крыла), указанный ниже на фото, он мог слететь или же на нем может быть окисление.
@andrienko.1966 --> Да он идет от туда где стрелка, но до стойки его длины точно не хватит, он торчит из кузова см 15 где то так
@andrienko.1966 --> Зачем до стойки? Смотрите на стрелку, там соединение. На кружок не смотрите.
@andrienko.1966 --> Добавил фото. Соединяется с разъемом со светлыми проводами.
@andrienko.1966 --> Хорошо посмотрю по точнее, но только что то второй фишки я не нашел
@andrienko.1966 --> Все посмотрел, фишка есть с проводки что идет с габаритов , а фишка что идет с бампера ее нет и где она вообще выходит то есть в каком месте?
@andrienko.1966 --> А какая предыстория? У вас все время не горела подсветка номера? Купили такой автомобиль?
@andrienko.1966 --> Да был разбит бампер ставили на сто другой, но до этого работало
@andrienko.1966 --> Смотрите рядом, может оборваны провода с разъемом.
@andrienko.1966 --> Наверно надо бампер снимать и смотреть, только не понятно в каком месте они должны выходить
@andrienko.1966 --> Ааа я не верно прочитал сначала. Если провода с бампера нет, то входит проводов в кузов чуть выше стрелки, там отверстие должно быть, тогда да, нужно бампер снять. Но если бампер ставили недавно в сервисе, то обратитесь к ним с претензией, пусть бесплатно снимают, подключают проводку и ставят обратно. Если конечно проводка есть в бампере.
@andrienko.1966 --> Все сделал, спасибо Михаил, фишка была внутри бампера
Не горят задние габариты на ВАЗ 2110, в чем может быть проблема? В этой статье мы рассмотрим основные виды неисправностей электрооборудования этого автомобиля, а заодно узнаем, как заменить лампы задних габаритных огней ВАЗ 2110.
Схема подключения
Прежде чем заняться поиском неисправности, рассмотрим схему подключения внешних световых приборов на ВАЗ 2110.
Электрическая схема внешних осветительных приборов на ВАЗ 2110
Цифрами на схеме обозначены:
Как работает данная схема? После включения переключателя наружного света 3 напряжение с аккумуляторной батареи подается на монтажный блок 2, далее через предохранители F1, F11 и реле контроля поступает на лампы габаритных огней. При этом F1 отвечает за левую сторону автомобиля (борт), F11 за правую. Реле К1 включает сигнальную лампочку на панели приборов, в случае если любая из ламп габаритных огней перестала гореть.
Важно! В некоторых модификациях ВАЗ 2110 вместо реле контроля К1 установлены перемычки, обозначенные на схеме реле стрелками.
Типовые неисправности и их устранение
Итак, почему на ВАЗ 2110 могут не работать габариты? Причин несколько, перечислим их все:
- Сгорел предохранитель, отвечающий за питание ламп габаритных огней.
- Произошел обрыв питающего провода.
- Произошло замыкание питающего провода на кузов автомобиля.
- Вышло из строя реле контроля К1.
- Перегорели лампочки.
- Вышел из строя переключатель наружного освещения.
Если не горят только задние габариты, а передние работают, то логично предположить, что предохранители в порядке. В противном случае (не горит борт и спереди, и сзади) имеет смысл проверить исправность предохранителей в монтажном блоке. Где его найти, будет описано в конце статьи.
Теперь нам понадобится так называемая «контролька», которую несложно собрать самостоятельно. Нужно взять любой индикаторный светодиод и резистор сопротивлением 800 Ом.
Принципиальная электрическая схема «контрольки»
Начнем с задних фонарей. Открываем багажник и находим в обивке на уровне задних осветительных приборов два кармашка, закрывающих фонари. Отгибаем их и получаем доступ к разъему питания.
Отгибаем обивку и видим заднюю часть фонарей с разъемом питания
На фонаре сверху и снизу находим две защелки, сжимаем их и вынимаем плату с лампами из фонаря.
Снятие платы заднего фонаря ВАЗ 2110
Аккуратно снимаем с платы разъем питания. Подключаем один щуп «контрольки» к кузову автомобиля ВАЗ 2110 в месте, которое может обеспечить хороший электрический контакт с металлом. Включаем габариты и замеряем напряжение на гнезде разъема, к которому идет красный (правый борт) или красно-желтый провод (левый борт).
Если напряжение есть, то проблема в фонаре. Снимаем гибкую плату и внимательно осматриваем дорожки – от вибрации они нередко переламываются.
От вибрации проводники гибкой платы могут переломиться
Если все в порядке, то причина в плохом контакте лампочки с патроном либо выходе ее из строя. Мы рассмотрели случай, когда на колодке фонаря есть напряжение. Если его нет, продолжаем поиск.
Находим общую колодку питания задних световых приборов (см. схему) и измеряем напряжение на ней. Провода все те же – красный и желто-красный. Если напряжение есть, то причина неисправности – обрыв провода, идущего от этого разъема к соответствующему габариту. Осматриваем жгут, находим обрыв, устраняем.
Напряжения нет – двигаемся дальше. Теперь нам нужен монтажный блок. Где его найти, будет описано ниже. На задней части этого блока находим разъем Ш2 и измеряем напряжение на контактах, к которым идет красный и желто-красный провода.
Нумерация колодок и цвета проводов, к ним подключенных
Если оно есть, то причина – обрыв провода, идущего от монтажного блока к колодке питания задних световых приборов. Осматриваем жгут, находим, устраняем. Напряжения нет? Измеряем напряжение на этом же разъеме, провод черно-белый.
Если оно есть, то проблемы с монтажным блоком – предохранители F1 и F11, реле контроля К1, обрыв дорожек. Проверяем предохранители, осматриваем дорожки, меняем реле или устанавливаем вместо него перемычки (см. схему).
Местоположение перемычек вместо реле контроля К1
Если напряжения нет, причина неисправности – обрыв черно-белого провода, идущего от переключателя наружного освещения в монтажный блок, или самого выключателя.
Важно! Нередко причиной неисправности может быть плохой контакт в колодках. Во время поиска поломки имеет смысл их разъединить и убедиться, что контакты не окислены, а разъемы не залиты водой и не забиты грязью.
Ну и отдельно поговорим о предохранителях, которые могут сгореть по двум причинам:
- Скачок напряжения в бортовой сети.
- Короткое замыкание в цепях питания.
В первом случае достаточно поменять сгоревший предохранитель на прибор того же номинала (5А). Во втором задача несколько усложняется – после замены предохранителя он сгорает вновь. Придется найти замыкание питающих проводов на кузов, являющийся минусовой шиной питания. Осматриваем жгуты, находим, устраняем. Чаще всего повреждение изоляции происходит в местах перехода проводов через ребра кузова и сквозь него.
Какие лампочки стоят
А теперь поговорим о замене лампочек, но прежде выясним, какие покупать на замену. В ВАЗ 2110 в передних габаритах стоят лампочки W5W, а задний габаритный свет обеспечивают приборы T4W.
Замена лампы габаритов
Замена лампы габаритов в задних фонарях ВАЗ 2110 довольно проста. Прежде всего демонтируем плату с лампами так же, как мы это делали при поиске неисправности: отгибаем клапан обивки, сжимаем два фиксатора и вынимаем плату из фонаря (см. выше). Колодку питания при этом можно не отключать – длины проводов вполне достаточно для замены лампочек. Перед нами три лампы – одна маленькая и две больших. Нам нужна первая.
Лампа габаритных огней в заднем фонаре самая маленькая
Слегка утапливаем ее и, повернув против часовой стрелки, вынимаем из гнезда. На место сгоревшей устанавливаем новую, также утопив и повернув, но уже по часовой стрелке. Включаем габаритный свет, проверяем результат работы. Если все в порядке, устанавливаем плату на место, проследив, чтобы сработали оба фиксатора, закрываем фонарь клапаном обивки.
Где искать предохранитель
Осталось разобраться с монтажным блоком. Попытаемся его найти, проверить предохранители, а заодно демонтировать, чтобы добраться до разъемов, расположенных на задней части блока. Расположен монтажный блок слева от водителя под приборной панелью и закрыт защитной крышкой. Нажимаем на кнопку фиксатора и откидываем крышку вместе с монтажным блоком.
Откидывание крышки монтажного блока в ВАЗ 2110
Перед нами ряды предохранителей (вставок) и реле. Нас интересуют вставки F1 и F11, отвечающие за левый и правый борта соответственно. Оба предохранителя имеют номинал 5 А.
Нумерация предохранителей и реле в монтажном блоке ВАЗ 2110
Чтобы добраться до разъемов, необходимо при помощи крестовой отвертки отвернуть фиксирующий саморез, после чего блок можно снять и перевернуть.
Снятие монтажного блока в ВАЗ 2110
Вот мы и научились устранять неисправности задних габаритных огней в ВАЗ 2110. Теперь из-за такой мелочи необязательно обращаться к специалисту, услуги которого стоят немалых денег.
Не горят лампы подсветки номера, лампочки старые достал, они были черные, заменил на новые, все равно не горят, проверил предохранитель, рабочий. Я так пологаю нет массы? Где ее искать?
2 Ответ от drummer04 2015-09-12 15:03:06
а предохранители f1 и f10 смотрел
3 Ответ от Anton 2015-09-12 15:24:07
если на массу грешишь попробуй напрямую массу подать
4 Ответ от Serg 2015-09-12 20:50:47
Контролька автомобильная очень помогает рекомендую
5 Ответ от sergo9531 2015-09-12 20:58:15
drummer04, справа под обшивкой багажника должен быть штепсель, у меня однажды "папа" там вылетел и номер перестал подсвечиваться. Ткни там тестером или контролькой, если есть +12, то дело в багажнике ( провод перебит или еще что то)
Схема блока предохранителей
Функциональная исправность электрооборудования сказывается непосредственно на работоспособности всех, без исключения, систем и механизмов ВАЗ 2110. И диагностики многих неисправностей можно начинать с проверки целостности определенного предохранителя или реле.
На ВАЗ 2110 блок, где собраны вместе названные элементы обеспечивает стабильную работу электрооборудования, путем препятствования перепаду напряжения в сети.
Компоновочная схема блока включает в себя зону рабочих реле и зону размещения плавких вставок – предохранителей.
Непосредственно блок реле состоит из следующих позиций:
- К 1 – блок работы ламп освещения автомобиля;
- К 2 – устройство бесперебойной работы стеклоочистителей;
- К 3 – релейное устройство, отвечающие за моргание указателей поворотов;
- К 4 и К 5- блоки, которые, соответственно, отвечают за ближний и дальний свет;
- К 6 и К 8 – дополнительные блоки, предназначенные для подключения при установке дополнительного оборудования;
- К 7 отвечает за обогрев заднего стекла.
Зона размещения плавких вставок имеет маркировку от 1 до 20, где под указанными номерами размещены защитные элементы большинства цепей в автомобиле.
Для ВАЗ 2110 эти обозначения будут соответствовать таким системам:
- F 1 – габаритные огни, подсветка номера, багажного отсека и перчаточного ящика, 5А;
- F 2 – ближний свет левой стороны, 7,5 А;
- F 3 – отвечает за работу дальней левой фары, 10 А;
- F 4 – фара противотуманного света слева, 10 А;
- F 5 – обеспечивает работу электрических стеклоподъёмников в авто, 30 А;
- F 6 – для подключения лампочки-переноски, 15 А;
- F 7 – вентилятор обдува двигателя, а также работы звукового сигнала, 20 А;
- F 8 – позволяет отогреть заднее стекло, 20 А;
- F 9 – обеспечивает работу узла рециркуляции, а также обмывку фар, лобового стекла; 20 А;
- F 10 – свободное место;
- F 11 – габаритное освещение правой стороны, 5 А;
- F 12 – ближний свет справа, 7,5 А;
- F 13, 14 – дальний свет и противотуманная фара справа соответственно, 10 А;
- F 15 – отвечает за обогрев кресел и блокировку багажного отсека, 20 А;
- F 16 – отвечает за работу аварийной системы, 10 А;
- F 17 – освещение салона, работа бортового компьютера, 7,5 А;
- F 18 – работа прикуривателя, освещения бардачка, 25 А;
- F 19 – объединяет цепь работы центрального замка, стоп-сигнала, света заднего хода, обмотки генератора, 10 А;
- F 20 – работа задних противотуманных фар, 7,5 А.
Основные реле и предохранители
Основные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны от руля, чуть ниже. На рисунке представлены обозначения на монтажном блоке предохранителей.
Описание реле:
- К1 – реле контроля исправности ламп;
- К2 – реле очистителя ветрового стекла;
- K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
- К4 – реле включения ближнего света фар;
- К5– реле включения дальнего света фар;
- К6 – дополнительное реле;
- К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
- K8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается);
F1–F20 – плавкие предохранители — практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями расчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора(кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.
Для поиска неисправного предохранителя следует пользоваться таблицей цепей, защищенных плавкими предохранителями. Перед этим необходимо найти причину сгоревшего предохранителя, устранить ее и только после этого поставить новый плавкий предохранитель.
В таблице представлены цепи, которые защищает каждый их предохранителей, но на каждой модели некоторые из них могут отсутствовать ввиду отсутствия тех или иных устройств (электро-стеклоподъемники, приводы замков и т.д.)
Запрещается заменять плавкие предохранители на перемычки. Это может привести к выходу из строя различных устройств.
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рис. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. Схема соединений монтажного блока.
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2110
| Номер предох- ранителя | Сила тока, А | Цепи, которые защищает предохранитель |
|---|---|---|
| F1 | 5 | Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта |
| F2 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
| F3 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
| F4 | 10 | Правая противотуманная фара |
| F5 | 30 | Электродвигатели стеклоподъемников дверей |
| F6 | 15 | Переносная лампа |
| F7 | 20 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал |
| F8 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла |
| F9 | 20 | Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла |
| F10 | 20 | Резервный |
| F11 | 5 | Лампы габаритного света правого борта |
| F12 | 7,5 | Правая фара (ближний свет) |
| F13 | 10 | Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света. |
| F14 | 10 | Левая противотуманная фара |
| F15 | 20 | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника |
| F16 | 10 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F17 | 7,5 | Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) |
| F18 | 25 | Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель |
| F19 | 10 | Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) |
| F20 | 7,5 | Лампы задних противотуманных фонарей |
Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)
Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов:
Цепи, защищаемые дополнительными предохранителями (все предохранители на 15 А) на ВАЗ-2110 :
Дополнительные предохранители:
1 – модуль зажигания, контроллер;
2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.
Дополнительные реле:
4 – реле электровентилятора;
5 – реле электробензонасоса;
6 – главное реле (реле зажигания).
В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей :
Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов :
Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера) :
К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар;
К5 – реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается).
Последние новости о Лада Веста Кросс
В наше время АвтоВАЗ производит автомобили совершенно другого уровня комфорта и надёжности, чего только стоит авто модельного ряда Лада Веста: современный внешний вид седана, разнообразие цветов кузова, многообразие вариантов комплектации, продуманный интерьер салона и современная электроника. Если за несколько лет к седану успели привыкнуть, то модель Лада Веста Кросс многие ожидают с нетерпением и отслеживают появление новой информации.
Для того чтобы в темное время суток номерной знак автомобиля хорошо определялся, служит специальная подсветка. Цвет лампы нельзя выбирать только по вкусовым предпочтениям, он должен соответствовать существующим требованиям ПДД. Подсветка должна быть в меру яркой, желтого или белого цвета. Лучше воздержаться от использования синих и красных цветов.
Избежать наказания в случае отсутствия подсветки номеров водитель может только в той ситуации, если конструкция машины не позволяет монтировать осветительные приборы, и этот факт зафиксирован в техническом паспорте.
В сегодняшней статье мы рассмотрим различные причины неработающих лампочек, способы устранения проблем и варианты установки оригинальной подсветки номера.
Подсветка номера ваз 2114
Если подсветка переднего номера не будет соответствовать действующим правилам дорожного движения, водителю может грозить наказание вплоть до лишения прав!
Как поменять лампочку подсветки номера ваз 2114
Для замены лампочки не нужно обладать никакими особенными умениями, да и по времени эта работа займет от силы 5-6 минут. Вам понадобиться приготовить лишь новые лампы и подходящую отвертку.
Замена лампочки подсветки номера ваз 2114 состоит из следующих простых манипуляций:
- отключаем освещение;
- открываем багажник;
- поддеваем уплотнительные фиксаторы плафона при помощи отвертки;
- вытягиваем из плафона корпус подсветки и отсоединяем контакты;
- вынимаем муфту и вставляем новые лампочки;
- всю конструкцию собираем в обратном порядке.
Замена лампы подсветки номера
Лада 2112 ᵀᴴᴱ ᴼᴿᴵᴳᴵᴺᴬᴸ › Бортжурнал › ПОЧЕМУ НЕ РАБОТАЮТ ПРИБОРЫ ваз 2110-2112
Михаил Гребёнкин, 27 лет Я езжу на Лада 2112 ᵀᴴᴱ ᴼᴿᴵᴳᴵᴺᴬᴸ (до этого — Лада 2108 ) Воронеж, Россия
На щитке приборов ВАЗ-2110-2112 размещаются: спидометр, тахометр, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, 12 различных контрольных ламп, 6 ламп подсветки щитка, одно резервное гнездо для контрольной лампы и две колодки подсоединения проводов. Различить колодки очень легко, та что белого цвета на электрических схемах обозначается как Х1, а та, что красного цвета, как Х2. Сами щитки приборов, устанавливаемые на автомобили ВАЗ-2110, могут быть двух типов: старого образца, где приборы размещены симметрично и нового образца, у них указатели уровня топлива и охлаждающей жидкости смещены в правую часть щитка.
Самой крупной неисправностью щитка приборов будет её полный отказ. В этом случае не работают ни контрольные лампы, ни сами приборы. Водителю, первым делом, необходимо проверить 15 амперный предохранитель F6. Расположен он в монтажном блоке. В случае, если он перегорел, необходимо искать причину этого явления, иначе поставленный новый предохранить, повторит участь предыдущего, то есть тоже перегорит. Причиной перегорания предохранителей является замыкание электро-цепи.
Бывают случаи, когда стрелки приборов начинают прыгать по своим шкалам от минимума до максимума. Скорее всего, причиной таких действий приборов, будет плохой контакт с массой. Массовый провод, идущий от щитка приборов, крепиться к перегородке, отделяющий моторный отсек от салона. Найти его можно вынув из гнезда магнитолу. Но если на Ваш автомобиль устанавливали сигнализацию, то вполне возможно, что крепление этого массового провода, для удобства работы, перенесли в другое место, более доступное. Обычно, установщики сигнализации, его переставляют за обшивку салона в районе расположения левой ноги водителя. Аналогичная картина может быть и при установке магнитолы. При подсоединении её минусового провода, откручивали массовый провод панели приборов, а затем некачественно его завернули, в результате чего, он под действием вибраций, передающихся на кузов автомобиля, ослаб. Плохо заворачивают его из-за того, что делать это не очень удобно.
Если с креплением массового провода всё в порядке, то придётся проверять сам щиток приборов. Для этого его необходимо вытащить, на сколько, это возможно, со своего места крепления не отсоединяя провода, идущие к колодкам. Проверить нужно будет на колодке белого цвета Х1 массовый провод идущий к 1 контакту, а также заодно проверяем напряжение на контактах 6, 9, 10, оно должно быть равно 12 вольтам. Посмотрите, на задней стороне панели щитка приборов, целостность дорожек, по которым электрический ток поступает к соответствующим потребителям.
Ещё одной причиной отказа щитка приборов может стать прикуриватель. Дело в том, что через это гнездо некоторые водители подключают к работе дополнительные устройства, такие как: зарядное устройство аккумулятора сотового телефона, шинный электрический насос, салонный автомобильный пылесос. Учитывая то, что этим потребителям требуется большой силы ток, выходят из строя либо сам прикуриватель, либо перегорает предохранитель F19, что и приводит к отказу щитка приборов. Кстати, вывести из строя прикуриватель, можно также путем длительного удержания его во включенном положении. Заставить работать щиток приборов, в этих случаях, можно разъединив колодку прикуривателя, если цел предохранитель F19.
В принципе, устранить все неисправности, связанные с полным отказом в работе щитка приборов, может сам водитель. Для этого, каких либо дополнительных знаний по электротехнике, ему не потребуется. Единственное, что он должен знать, это вероятные причины отказа в работе щитка приборов.
Нравится 39 Подписаться
Варианты и способы установки светодиодов для освещения номерного знака
Многие автовладельцы устанавливают на номерные знаки дополнительную подсветку. И неспроста.
Во-первых, светодиодное освещение отличается длительным сроком эксплуатации и низким потреблением электрической энергии.
А во-вторых, такая подсветка – это отличный тюнинг автомобиля, позволяющий за небольшие деньги сделать его более эстетичным.
Диодная подсветка номера ваз 2114
Важно знать, что устанавливать дополнительную подсветку разрешено только на задний номерной знак!
Существует два способа установки светодиодов в качестве подсветки номера автомобиля.
Первый вариант заключается в элементарной замене обычных лампочек на диодные элементы.
Второй вариант предусматривает монтаж дополнительных светодиодных приборов.
Безусловно, за этими услугами можно обратиться на станцию технического обслуживания. Однако, задача эта может быть решена и собственными руками, что позволит неплохо сэкономить.
Для тюнинга в основном применяется диодная лента.
Ее можно установить двумя способами:
- Крепление ленты на кузов автомобиля. Для этого вам необходимо купить диодную ленту (в идеале трехматричную), которую можно напрямую подключать к бортовой сети. Затем отмерить необходимую длину ленты и отрезать кусок. Провода припаять и места пайки обмотать изоляционной лентой для защиты от влаги. Далее вам следует прикрепить элементы освещения непосредственно на кузов с помощью хомутов или клея. Теперь осталось только подключить провода, не забывая про полярность.
- Внедрение светодиодной ленты в плафон для освещения номера. Для этого вам необходимо подготовить кусок светодиодной ленты так же, как описано в первом варианте. Затем нужно демонтировать плафон, вынуть из него все содержимое. Светодиодную ленту прикрепить к заранее подготовленным кусочкам пластика, или, в крайнем случае, на защитное стекло. После установки ленты можно подключить провода к штатной проводке, не забыв изолировать все места соединения. Осталось проверить работоспособность конструкции и прикрутить плафон на место.
Вариант модернизации подсветки номера
Описанные способы — самые часто встречающиеся в современной практике, но существует еще один вариант.
Он заключается в установке дополнительного фонаря из органического стекла и фольги. Провода к светодиодной ленте крепятся так же, как и в первом варианте. Затем ленту следует прикрепить к подобранному заранее оргстеклу, толщиной 3-4 мм. В качестве отражателя в этой конструкции будет выступать фольга. Края следует обработать силиконовым герметиком и подключить провода напрямую или вывести на отдельный выключатель.
Подсветка заднего номера
Для установки подсветки на задний номер можно поступить двумя способами:
- Либо поменять штатные лампы накаливания, которые используются для подсветки, на светодиоды.
- Либо установить дополнительную подсветку.
Первый вариант намного проще второго. Для его осуществления всего лишь необходимо:
- Открутить плафон освещения.
- Заменить лампочку светодиодом.
Примечание: выбор цвета светодиода влияет на то, какого цвета будет подсветка. Наиболее эффектно смотрится синяя или красная.
- Для подсветки можно использовать и светодиодную ленту, которая не нравится правоохранительным органам. Да и вообще из-за нее можно попасть на немаленький штраф.
Второй вариант осуществляется не так просто, как хотелось бы. Однако в конце будет красивая подсветка заднего номера:
- Взять кусок оргстекла с толщиной 3 мм.
- Встроить в него около 8 светодиодов.
- Заднюю часть прикрыть фольгой.
- Светодиоды следует сточить до такой степени, чтобы они находились на одном уровне вместе с оргстеклом.
- Диоды нужно распределить по углам и закрепить при помощи герметика, за счет чего сюда не будет попадать влага.
Примечание: не стоит обращать внимание на то, что в процессе работы выходит слишком много проводов. В итоге все равно останется их только два.
- Подключить провода либо к штатной подсветке номера, либо к отдельной кнопке.
Выбор лампочки для подсветки
Обычно владельцы десятки жалуются, что лампочки, используемые для подсветки номеров, функционируют всего несколько месяцев. Однако причиной этого является то, что лампочки были подобраны неправильно. При выборе лампочек нужно обращать внимание на следующие детали:
- Они не должны быть слишком яркими. Дело в том, что из-за повышенной яркости лампочки быстро выходят из строя, так как в системе может случиться сбой из-за перепада энергии.
- Использовать дорогие лампочки с этой целью также не стоит, так как подсветка будет слишком заметной, ведь дорогие лампочки зачастую являются более мощными по сравнению с дешевыми.
Кстати говоря, не всегда причина перегорания лампочек происходит только из-за их низкого качества. Довольно часто лампочки перестают работать из-за того, что в системе случается сбой, так как напряжение «скачет». Поэтому нужно посмотреть, целостной ли является проводка, так как проблемы могут возникнуть из-за различных дефектов, имеющихся на ней,проверить предохранители(см.Ваз 2110: как проводится замена предохранителей). В случае необходимости ее можно заизолировать.
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2110
| Номер предох- ранителя | Сила тока, А | Цепи, которые защищает предохранитель |
| F1 | 5 | Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта |
| F2 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
| F3 | 10 | Левая фара (дальний свет) |
| F4 | 10 | Правая противотуманная фара |
| F5 | 30 | Электродвигатели стеклоподъемников дверей |
| F6 | 15 | Переносная лампа |
| F7 | 20 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал |
| F8 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла |
| F9 | 20 | Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла |
| F10 | 20 | Резервный |
| F11 | 5 | Лампы габаритного света правого борта |
| F12 | 7,5 | Правая фара (ближний свет) |
| F13 | 10 | Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света. |
| F14 | 10 | Левая противотуманная фара |
| F15 | 20 | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника |
| F16 | 10 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F17 | 7,5 | Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) |
| F18 | 25 | Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель |
| F19 | 10 | Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) |
| F20 | 7,5 | Лампы задних противотуманных фонарей |
Штраф за неисправную подсветку номера
Первым нормативным актом, к которому следует обратиться, является пункт 2.3.1 Правил дорожного движения. Согласно нему, передвижение до места ремонта с неисправной подсветкой регистрационного знака возможно, если водитель не может устранить неисправность на месте. Правонарушением это не является, так как такая неисправность не указана прямо как обязательное условие запрета эксплуатации.
Однако, при передвижении в темное время или в условиях недостаточной видимости, независимо от причины, почему не горит подсветка номера, отсутствие освещения ГРЗ (государственного регистрационного знака) однозначно превращает задний номерной знак в «нечитаемый» по трактовке закона. В этом случае уже вступает в силу Кодекс об административных правонарушениях, в редакции от 29 декабря 2020 года, утверждающий:
«. Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков
1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. »
Таким образом, езда с полностью неработающей подсветкой заднего номерного знака в светлое время для сотрудника ГИБДД может быть лишь основанием для предупреждения об этой неисправности водителя, в то время как в темное время – это уже является поводом для составления протокола об административном правонарушении.
Важно! Речь о нечитаемости номерного знака может идти только в том случае, если не горят все лампы подсветки номерного знака. Если горит одна из них, сотрудник ГИБДД не вправе привлекать водителя к административной ответственности. Под трактовку закона подпадает и сильное загрязнение плафонов подсветки номера.
Устройство
В данном случае комбинация приборов на ВАЗ 2110 включает в себя:
- Тахометр;
- пидометр;
- Указатель уровня топлива;
- Указатель температуры охлаждающей жидкости;
- Контрольные лампы в количестве 12 штук;
- 6 лампочек подвески щитка приборов;
- Резервное гнездо, предназначенное для контрольной лампы;
- Пара колодок для подключения проводов.
РАспиновка приборки
Что касается щитка приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два типа. Все зависит от года выпуска автомобиля, поскольку есть старая и обновленная версия.
- В старых щитках приборы располагаются симметрично.
- Для приборной панели нового образца характерно расположение со смещением в правую сторону двух указателей — температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.
Прежде чем приступить к самостоятельному решению проблемы, рекомендуем ознакомиться с распиновкой панели приборов н а ВАЗ 2110. Другими словами, следует понять, куда какой проводок ведет, для чего он предназначен, какие предохранители имеются и так далее.
Читайте также: