Не работает спидометр горит абс опель вектра б

Опубликовано: 19.05.2024

щас выявилась не исправность не работает спидометр, одометр, горит лампочка ABS и TC. Незнаю что делать наверно надо сначала на диагностику сьездить, потом видно будет что да как. Подскажите что делать? Урааа запояли все работает…

Opel Vectra 1999, 136 л. с. — электроника

Машины в продаже

Opel Vectra, 1993

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1993

Комментарии 10

не работает абс, не горит лампа абс, не работает спидометр, куда смотреть куда копать

я все-таки нашел причину, оторваны два проводка от дарожки. Теперь надо найти кто мне их припояет, скорее всего их только можно пояльной станцией припоять

сьездил на диагностику подключиться к блоку абс не может и показывает датчик скорости навернут говорит что он на кпп стоит. но на ОВБ там нет, или я не прав?

замерь сопротивление переднего левого датчика-должно быть примерно 700-1300 Ом, если сильно отличается или вообще бесконечность покажет-датчик менять

вот разьемы я и невидел на стойках, у меня от датчика провод уходит в корпус а там под блок АБС а дальше куда не знаю

Я тоже столкнулся с такой проблемой, у меня нет связи с ЭБУ АБС. Проверь предохранитель в салоне на АБС, проверь гребенки на ШРУСах, разъемы которые на стойках(которые идут от датчика)ну и наверное последнее-в тихом месте(например гараж)при включении зажигания под капотом должен услышать стрекотание(около секунды), если нет, то может быть все не очень хорошо. Вообще однозначно на диагностику, после нее станет гораздо легче помочь. Я думаю моно ВЕКТРАводов сталкивались с такой проблемой-это болезнь у них. Если что- пиши, помогу чем смогу, кое какой опыт накопленный есть.

а у меня гребенки лопнутые но спидометр работает!

левый датчик авс отвечяет за спидометр но может быть много интересного . диагностика неповредит

смотри провода на передних колесах от абс датчиков, обычно там с проводкой проблема(может оторвался )

спасибо. предохранитель я смотрел он нормальный. гребенку тоже смотрел на шрусе чистая нормальная но только на переднем левом калесе. завтра попрабую сьездить на диагностику что она покажет.

Не работает спидометр, но работает тахометр. Горит лампа ABS

Fedorka
вот нашел
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

Date and time>,11/03/2013. 16:2613

Selected model>,1998 (W),Vectra-B,Chassis,ABS-5-TC

KW82 protocol initialized.

Measuring blocks information:

Identifier,24
Variant Coding,X 20 XEV AT
Battery Voltage,14.1 V
Brake Light Switch,Inactive 0V
FL Wheel Speed (Front Left),2 km/h
FR Wheel Speed (Front Right),2 km/h
RL Wheel Speed (Rear Left),2 km/h
RR Wheel Speed (Rear Right),2 km/h
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),10 %
Engine Speed,1 255 RPM
TC ON/OFF Switch (Traction Control),Inactive 12V
Valve Relay Command,Active
Return Pump Relay,Inactive 0V
FL Release Valve (Front Left),Inactive
FL Hold Valve (Front Left),Inactive
FR Release Valve (Front Right),Inactive
FR Hold Valve (Front Right),Inactive
RL Release Valve (Rear Left),Inactive
RL Hold Valve (Rear Left),Inactive
RR Release Valve (Rear Right),Inactive
RR Hold Valve (Rear Right),Inactive
FL TC ISO Valve (Front Left Traction Control Isol,Inactive
FL TC Prime Valve (Front Left Traction Control),Inactive
FR TC ISO Valve (Front Right Traction Control Iso,Inactive
FR TC Prime Valve (Front Right Traction Control),Inactive

это от 30.03.13
OP-COM 100219a - PC based diagnostic tool

Date and time>,30/03/2013. 15:504

Selected model>,1998 (W),Vectra-B,Chassis,ABS-5-TC

KW82 protocol initialized.

Measuring blocks information:

Identifier,24
Variant Coding,X 20 XEV AT
Battery Voltage,11.9 V
Brake Light Switch,Inactive 0V
FL Wheel Speed (Front Left),2 km/h
FR Wheel Speed (Front Right),2 km/h
RL Wheel Speed (Rear Left),2 km/h
RR Wheel Speed (Rear Right),2 km/h
TPS Load Signal (Throttle Position Sensor),10 %
Engine Speed,125 RPM
TC ON/OFF Switch (Traction Control),Inactive 12V
Valve Relay Command,Active
Return Pump Relay,Inactive 0V
FL Release Valve (Front Left),Inactive
FL Hold Valve (Front Left),Inactive
FR Release Valve (Front Right),Inactive
FR Hold Valve (Front Right),Inactive
RL Release Valve (Rear Left),Inactive
RL Hold Valve (Rear Left),Inactive
RR Release Valve (Rear Right),Inactive
RR Hold Valve (Rear Right),Inactive
FL TC ISO Valve (Front Left Traction Control Isol,Inactive
FL TC Prime Valve (Front Left Traction Control),Inactive
FR TC ISO Valve (Front Right Traction Control Iso,Inactive
FR TC Prime Valve (Front Right Traction Control),Inactive

Graf2, если одометр работает (он ведь у тебя электронный, ЖКИ?), значит сигнал от датчика АБС приходит в приборку (скорость и пробег показываются в этом шасси по данным датчика АБС одного из передних колес - не помню левого или правого). Следовательно причину неработы спидометра нужно искать именно в приборке. Можно поднять на домкрате одно колесо и включить передачу (4-5, чтоб на холостых оборотах скорость вращения была повыше), двигатель заведен. Находишь по одометру от какого колеса идет отсчет. Далее пробуешь шевелить приборку при вращающемся колесе - раз иногда врубается, скорее всего дело в контакте/непропае. Ищешь состояние, когда спидометр что-нить будет показывать, пытаешься выяснить место где нету контакта.

По поводу подушек - контроллер запомнил нарушение цепи. Иначе, чем сбросом с помощью внешнего компъютера/контроллера не сбросить. Это при условии, что сейчас все цепи системы AIRBAG в порядке. Индикатор порядка - при включении зажигания лампа AIRBAG должна загореться - потухнуть и снова загореться.

Andry_S:
Graf2. Это при условии, что сейчас все цепи системы AIRBAG в порядке. Индикатор порядка - при включении зажигания лампа AIRBAG должна загореться - потухнуть и снова загореться.

Вот здесь подробнее, пожалуйста.

У меня при повороте ключа зажигания загорается куча лампочек, в том числе и АирБаг, затем все потиху гаснут, кроме давления масла, индикатора двигателя и зарядки аккумулятора. После заводки гаснут все.

Что не так? Почему AirBag должна загореться-погаснуть-загореться?

Если она горит -- это значит неисправность -- правильно?

А при повороте ключа она зажигается, чтобы показать, что сама лампочка не перегорела.

Что у меня не так? Почему должна загореться-погаснуть-загореться?

Dmitry:
Что не так? Почему AirBag должна загореться-погаснуть-загореться?

Если она горит -- это значит неисправность -- правильно?

А при повороте ключа она зажигается, чтобы показать, что сама лампочка не перегорела.

Когда ты поворачиваешь ключ зажигания, то загораются сразу много лампоче, некоторые из которых спустя пару секунд должны погаснуть!

Когда они горят происходит самоконтроль исправности оборудования автомобиля и если есть неисправность, то лампочка будет гореть и не гаснуть даже после запуска двигателя, напоминая тебе о неисправности!

Что у меня не так? Почему должна загореться-погаснуть-загореться?

Всё у тебя правильно!

3D_cyborg:
Всё у тебя правильно!

Это радует, ибо мне завтра в Крым на ней ехать.

Да, забыл отметить, у меня тоже ВектраБ.

Тогда, будем последовательны, г-н Andry_S неправ?

Andry_S:
Graf2, если одометр работает (он ведь у тебя электронный, ЖКИ?), значит сигнал от датчика АБС приходит в приборку (скорость и пробег показываются в этом шасси по данным датчика АБС одного из передних колес - не помню левого или правого). Следовательно причину неработы спидометра нужно искать именно в приборке. Можно поднять на домкрате одно колесо и включить передачу (4-5, чтоб на холостых оборотах скорость вращения была повыше), двигатель заведен. Находишь по одометру от какого колеса идет отсчет. Далее пробуешь шевелить приборку при вращающемся колесе - раз иногда врубается, скорее всего дело в контакте/непропае. Ищешь состояние, когда спидометр что-нить будет показывать, пытаешься выяснить место где нету контакта.

По поводу подушек - контроллер запомнил нарушение цепи. Иначе, чем сбросом с помощью внешнего компъютера/контроллера не сбросить. Это при условии, что сейчас все цепи системы AIRBAG в порядке. Индикатор порядка - при включении зажигания лампа AIRBAG должна загореться - потухнуть и снова загореться.

Dmitry, у Graf2, насколько я понял из лички, при заведенном двигателе горит лампочка AIRBAG - он отключал оборудование, связанное с AIRBAG (датчики). Поэтому загореться-погаснуть-загореться - относится к ситуации, когда все нормально, но контроллер имеет запись о сбое оборудования, и в целях безопасности система AIRBAG не работает, "требует" проверить все на сервисе и сбросить запись о сбое.

Разумеется, если все в полном порядке и небыло сбоев, то загореться-погаснуть - правильное состояние.

Не дождался я выходных, выпала коммандировка в Москву на служебной с водителем. Так что я с чистой совестью отогнал свой Опель в сервис средней руки (там многие знакомые ремонтируют японок и немок, мастер один из лучших в городе по электрике иномарок). Ремонт мне обошелся дешево, 50 руб. (русских) + извинения в устной форме. Раньше не работал спидометр и тахометр, а так же подушки. Теперь еще не работают - одометр (вообще не светится, в нижней строке отчетливо видно Pr09, правда надпись не высвечивается, а просто ее видно), указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя и указатель уровня топлива .

Во время ремонта была снята приборная панель и протыкана осцилографом, далее при работающем двигателе мастер снимал нагрузку спидометра с процеесора панели (короче отсоединял эл. двигатель привода стрелки спидометра от платы панели) далее снова его подсоединял, после этой операции и тахометр и спидометр работали, пока не заглушишь двигатель. Заводишь - снова спид. и тах. не работают, отключаешь моторчик, снова подключаешь - все работает. Предположение мастера - мол записалась ошибка в процессор панели приборов. Пропаял он плату панели приборов и после этого появилась надпись "Pr09" (может это какой-то режим программирования?) и перестали работать все стрелочные приборы и одометр. Когда выключаешь зажигание, тахометр (через несколько секунд, видимо после исчезновения питания) поднимается до цифры 1, а спидометр до отметки 20 км/час, когда поворачиваешь ключ в зажигании все опускается на ноль и стрелка тахомтре судорожно дрожжит.

Вот теперь не знаю что и делать. Подключайтесь парни - надо выручать и Опеля моего и мастера. На парня смотреть было жалко - стыдно ему стало, а я считаю, что стыдится ему нечего, все время приходится делать что-то впервые и учиться на собственных ошибках, да еще и неисправности бывают очень интересные, которые сразбегу не устранишь. В общем мы договорились побольше общаться - он со своими знакомыми и литературой, я со своими знакомыми и в конференции. Буду рад услышать дельные советы. Заодно схожу в ветку "СТО "Эксвижен". Bosch Auto Service в центре Минска", может цены узнаю в фирменном сервисе на устранение подобной неисправности.

Уважаемые коллеги. Подскажите что может быть, загорается АБС и ТС перестает работать спидометр.

Сообщений: 13 563
479 благодарностей

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Блок АБС накрывается,так как он завязан со спидометром,возможно контакт плохой на самом блоке АБС,сними фишку и посмотри,если нет,тогда прийдётся менять блок АБС под капотом,номер его указан на корпусе,точно такой же и ищи

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

все началось после замены тормозных колодок и подшипника задней правой ступицы.

Сообщений: 13 563
479 благодарностей

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Это просто совпало,можно сделать диагностику АБС и она покажет какие коды ошибок по системе АБС

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

Каким прибором диагностируется борт .система ?

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

может быть масса на АБС в районе коробки?

Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .

Каким прибором диагностируется борт .система ?

заезжал на Опель центр подключали ноутбук так что конкретно сказать не могу

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .

Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.

мне сказали что пропадает питание на блок АБС поэтому в тот момент он и не видит его. когда АБС не горит все сканируется без проблем

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

нужно вскрыть блок АБС?

Сообщений: 15 743
599 благодарностей

Имя: Александр
Страна:
Город РОВНО
Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .

нужно вскрыть блок АБС?

Нет.На самом разъёме АБС проверять приходит ли плюс .

Сообщений: 1 473
46 благодарностей

Имя: Максим
Страна:
Город Lod
Авто: Opel Omega B, 2002, Y26SE, AT, Elegance

У меня на верке такое было. Причиной был болтающийся какой-то провод плюса из косы на моторном щите. Он падал на мотор, горел предохранитель(не помню какой-но 10 ампер) и дальше твои симптомы. Звони предохранители сначала-абс

Сообщений: 50
0 благодарностей

Имя: Славик
Город Львов
Авто: Opel Omega B

Сегодня ехал все было нормально после того как машина постояла около полу часа завел и индикатор АБС и ТС не потух а также не заработал спидометр. такое впечатление что что то отходит при нагретой машине

Сообщений: 1 473
46 благодарностей

Имя: Максим
Страна:
Город Lod
Авто: Opel Omega B, 2002, Y26SE, AT, Elegance

Сообщений: 13 563
479 благодарностей

Имя: Андрей
Страна:
Город Белая Церковь
Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван

Huta,Почитай эту тему mont-bloka-abs/ ,советую ещё воспользоваться поиском по форуму,он расположен справа вверху,вбиваешь Не работает АБС или ремонт блока АБС и нажимаешь клавишу "Enter" и тебе выдаст кучу тем с подобным названием

Сообщений: 56
7 благодарностей

Имя: Андрей
Город Харьков
Авто: Opel Omega A, 2,3, дизель<br />Opel Omega B, 2002, МЕХ, Z2,2XE

Здравствуйте.Была такая проблема горел индикатор АВС .Спидометр дергался вел себя неадекватно.Помогла проверка всех разьемов колесных датчиков+обработка VDешкой.Также обработал разьем блока который стоит под капотом.Кстати сигнал на спидометр идет если не ошибаюсь сзаднего левого или правого датчика установленного возле картера главной передачи. После данных изысканий результат оказался положительным. Так что стоит для начала проверить все разъёмы колёсных датчиков, тем более что менялись тормозные колодки. Обратите внимание на наличие грязи на зубчатых секторах шрусов задних колёс, потому как из-за грязии датчик не будет давать верный сигнал на блок управления АВС. Это же и относиться и к передним колёсам. Фрикционный материал- пыль и грязь, так же забивают зубчатый сектор на передних колёсах. Замена датчиков передних колёс очень проблематична как правило извелечь датчик из поворотной цапфы, не повредив его не удаеться. Не буду утверждать, но слышал, что датчики АВС продаються в зборе с цапфой. (это для общей информации). Всё удачи в ремонте.

Сообщений: 448
12 благодарностей

Страна:
Город Бат-Ям ( Израиль )
Авто: Opel Omega B 2002 2.6
Y26SE АКПП AR25 Motronic M3.1.1
LPG Lendi Renzo

Ну вот и ко мне пришёл этот северный зверёк.

На ходу загорелся чек, ABS, ТС и пропал спидометр.
Потом всё снова заработало.
Опком нашёл :
U2108 — CAN-Bus No Communication with ABS
P0500 — Датчик скорости автомобиля.

Через день та же история.

Снимать ABS и искать отвалившуюся пайку ?

Вопрос по снятию блока ABS на v6 .

Можно снять только электронную часть ?

Подлезть реально ? Или надо пол машины разбирать ?

И ещё вопросец в догонку :

Можно-ли временно отключить всю эту загоревшуюся "гирлянду" что-б глаза не мозолила пока руки до модуля не дойдут ?

Вроде как предохранитель вынимают, но там-же спидометр и на гидроусилитель сигнал идёт. как с этим ?

вообщем после замены задней ступицы (с датчиком ABS) горит постоянно лампа абэса. кто может подсказать как вылечить?

Так ошибки то не читал? На что АБСка ругается?

Так ошибки то не читал? На что АБСка ругается?

у меня не читаются ошибки

Почему не читаются? Должны полюбому читаться, просто это не так легко делается как на ОВА.

Почему не читаются? Должны полюбому читаться, просто это не так легко делается как на ОВА.

я пробова и скрепко и тапкой и тяпкой, нифига не получается

zandrej555
штирлиц . как бы может глянуть - он вроде на Бэшках моГёт)

zandrej555
Ну да, сегодня вроде встреча намечается. Гдядишь и наш диагност приедет, там же и продиагностирует

штирлиц . как бы может глянуть - он вроде на Бэшках моГёт)

Ну да, сегодня вроде встреча намечается. Гдядишь и наш диагност приедет, там же и продиагностирует

хорошо бы. ну тогда до встречи

за меня ужо порешали))) абс скрепкой на овб не читается,только сканером. клубням 300р)

за меня ужо порешали))) абс скрепкой на овб не читается,только сканером. клубням 300р)

ну ты захвати, неполенись. пожалуйста

Отредактировано zandrej555 (2010-04-02 00:49:08)

Потом напишите почему горела так для знаний!

Стирается эта ошибка тоже только сканером.

Ну и в чем была проблемо.

нет сигнала с датчика.на улице не подлезть его прозвонить было

А при этом абс работало?

абс же не работает из за датчика

Понятно у знакомого на ОВБ лампочка горела сначала с октября месяца а вот неделю назад перестало работать ну он че да как куда пойти куда податься!отправлю его к тебе:):)если конечно захочет чтобы работало,лох короче!

Сталкивался когда нибудь с блоком управлением ABS . Не разбирал его .

y livsi8 ака Вадим делал сам себе на такой же спроси у него!

сигнализатор неисправности АБС сам тухнет если снова все работает на Б 2001г. У меня иногда загорается и АБС не работает, или сам на ходу потом гаснет или после выключения зажигания. АБС может у них гореть из-за передних колец АБС, лопаются. у меня долго не могли определить диагносты, что токо не показывал сканер, полез сам и нашел эту проблему, поюзал инет и нашел как сделать, уже 3 года все ок

На большом есть тема

Всем привет. Сразу к делу. машина у меня была такая же. 2001 z18xe. загорелась лампа ABS и больше не гасла, всю машину облазил, все в норме. остался только блок. на большем есть тема, поищите, не поленитесь, все расписано по полочкам. к проблема: снял блок, находиться под капотом, снимать очень неудобно, аккуратно распилил его, пропаял указанные контакты, там есть большой контакт, он греется и отпаиваеться. после все собрал назад и ABS заработала как положено. когда снял блок не работал спидометр и круиз-контроль. дерзайте, всем удачи.

Читайте также: