Не включается зажигание рено лагуна 2 не загорается панель основная индикатор горит
Опубликовано: 09.05.2024
Приехало на тросе авто не заводится, нет искры не работает бензонасос, проверил дпкв сопротивление 270 Ом, при поднесение железа ток около 2 мв возникает, на контактах разъёма при включение зажигания 2.5 в. Вроде все в норме, при диагностике 0 об.кв не видит дпкв все остальное в норме, есть подозрения на иммобилайзер что он не видит ключь карту при постановке на охрану и когда карта не вставлена лампа иммо моргает когда карта вставлена горит не моргая, ошибок нет по движку к иммо не могу подключиться, машина с карты двери открывает и закрывает, кто что подскажет, и принцип работы иммо на лагуне поясните, думаю он блокирует дпкв, спасибо, хохмачи мимо
Добавлено через 1 час 1 минуту
Неисправность появилась после того как в мороз не смогли завести авто по причине севшего аккумулятора.
ЗаинскЭлектрик
sergeyelektri
gorgaz25
Divan
Там пред на иммо? Но двери же отрывает и закрывает на охрану встаёт, думаю сам транспондер не видет иммо
Добавлено через 2 минуты
Читал что тока с разбором и выпайкой микросхемы
Добавлено через 6 минут
Ближе к этому варианту склоняюсь, сел аккумулятор слетела память на чип
Добавлено через 11 минут
ЗаинскЭлектрик
Понятно, опыта работы с микросхемами нет, отправил к официалам
Добавлено через 1 минуту
ГОСПОДА вопрос то в том ,что блокирует иммо в реношках
ЗаинскЭлектрик
Я ж писал оборотов 0, по таху тоже 0, датчик целый питание к нему подходит, вопрос иммо что рубит , где то читал что в некоторых авто он рубит цепь дпкв, где не помню, хотелось бы узнать так это или нет
Добавлено через 4 минуты
Сопротивление датчика 273 Ом, при поднесения железа ток вырабатывает 2.5 мв, на клеммах по 2.5 вольта, посчитал проверять осциллографом лишнее
ЗаинскЭлектрик
Ошибок нет авто пытались заводить до меня раз сто, таскали по сервисам, если бы дпкв ошибка по нему вывезла после 4 попытки завести, проводка норм, жалоб на авто не было, стоял мороз заводили севшим аккумулятором не получилось, после вообще перестала заводится, когда авто под охраной лампа иммо моргает, когда снимаем и вставляем карту лампа горит ,крутим эффекта нет горит
Добавлено через 11 минут
Да похожа ситуевина, эбу на связь то у меня входило, иммо только ни как, но я дальше не полез нет у меня оборудования, я понял еепром иммо надо удалить из схемы
Добавлено через 3 часа 14 минут
Нашёл алгоритм работы иммо, лампочка моргает суем карту она должна загорется и потухнуть после авто заводится, в моём случае суем карту лампа перестаёт моргать но не тухнет, из-за чего это проясните господа? Весь нет перерерыл не нашёл ответа
Группа: Real User
Сообщений: 870
Спасибо сказали: 155 раз
Группа: Real User
Сообщений: 252
Спасибо сказали: 65 раз
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
там кеилес. приемник без концевиков и нет ругани по батареике карты.
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Группа: Real User
Сообщений: 252
Спасибо сказали: 65 раз
Сообщений: 3331
Спасибо сказали: 1195 раз
Группа: Real User
Сообщений: 252
Спасибо сказали: 65 раз
Группа: Real User
Сообщений: 870
Спасибо сказали: 155 раз
Группа: Real User
Сообщений: 500
Спасибо сказали: 88 раз
нет сударь ты не прав (частично), тех ноты читать нужно , там дохера не понятнои нашему уму логики ))))
Да и главное клиента допросить с пристрастием - со сцеником что вчера тя дергал все и оказалось так как я и говорил, доска не родная ))))
Проблема карт известная и явно выражена сообщением на доске о не вставленнои печеньке в рот, даваите не будем сусанинами по отношению к топикстартеру, пока он не решит траблу с ошибками по кнопке и защелке нет смысла уводить его в сторону.
на рутракере есть ориг схемки , качни и все станет ясно, в автодате они кастрированы , если память не подводит защелки там нету. ну а если качнешь Dialogys то считаи что все козыря в руках
LK-service.by имеет широкие возможности по ремонту электроники автомобилей Рено вплоть до 2015 года включительно. Это замена и адаптация электронных блоков, подготовка б/у блоков ЭБУ под автопривязку, прописывание новых ключей и карт либо удаление иммо, где это возможно и необходимо, коррекция прошивки, чип тюнинг, удаление EGR и многое другое. Звоните. Выезд по Минску, Березе и регионам.
В этой статье будет рассмотрены иммобилайзеры RENAULT:
- Первое поколение.
- Второе поколение.
- Расположение блоков иммо.
- Вывод.
Сложилось так что автомобили марки Рено начиная с 1994 года (начало установки систем иммобилизации) испытывают проблемы со стабильностью работы этих систем – в силу своих инженерных просчетов. С течением времени эти явления неизбежны.
Первое поколение
Автомобили Renault 19 (93-95г.в), Clio X56 (93-98г.в), Express Laguna (94-98г.в), Safrane (93-98г.в), Espace (95-98г.в), Trafic (95-00г.в), Megane (96-98г.в), Scenic (96-98г.в). Собственно не совсем корректно его обзывать первым – потому как в 95 и 96 происходили изменения – постоянный код менялся на роллинговый (переменный по алгоритму). Тем не менее проблемы были те же. ИК-приемники располагались как раз под антенной радиоприемника, расположенной на крыше - отсюда попадание влаги на плату приемника. Далее проблема проводки. Не секрет что провода в Рено могут просто перегнить в любом месте где им захочется, причем визуально этого даже не будет видно, стоит потянуть провод сильнее и он порвется оставив на кончиках зелено-белый порошок окиси меди. Проблема третья - самая наболевшая - отказ пульта ДУ или программный сбой. Здесь конечно можно попытаться восстановить и пульт ДУ или же синхронизировать заново пульт с системой. Однако - это не на долго, через недельку-другую – клиент опять возвращается. Поэтому решение только одно - удалить иммобилайзер и забыть проблему навсегда.
Процесс поломки обычно одинаков - вы приходите к авто и нажимаете кнопку пульта ДУ, дверные замки не отпираются. Далее вы открываете салон механическим ключом, садитесь и пробуете завести автомобиль - но он не заводится и на панели или кнопке управления центральным замком моргает красная точка, сигнализирующая о том что, система заблокирована.
Что же делать владельцу? Кое-что все таки можно. Для первого поколения французы продумали что делать в случае отказа системы. Необходимо ввести пин-код и разблокировать автомобиль. Некоторые автомобили 1995 г.в. после принятия пин-кода не требуют его повторно, иные же блокируют авто через 19 минут после выключения зажигания (следует помнить об этом). Итак - вы в салоне, зажигание включено, машина не заводится, как же узнать пин-код чтобы хотя бы завести автомобиль. Способ первый – раскрутить ключик – и посмотреть на метку (тоненькую белую или желтую бумажку или чернильное нанесение на пластике цифр и букв в поздних версиях). Произвести пересчет кода программой - калькулятором у нас. Этот способ-если необходимо экстренно запустиь автомобиль. Если же наклейка утеряна или стерта-то пересчет не возможен. Необходимо достать пин-код из памяти самого процессора блока иммобилайзера- что врят ли вы сможете сделать без программатора и знаний электроники.
Необходимо понимать что блокируется сам исполнительный блок-то есть блок который управляет ДВС. Поэтому удаление блокировки происходит именно в нем. Блоки у рено нескольких видов. Простые Fenix 3 Bendix внутри которого стоит процессор моторолла и там же ПЗУ с сохранением статуса блокировки. Fenix 5 процессор TMS374-аналогично как и в вышесказанном состояние хранится в EEPROM самого процессора. Не советую без опыта общаться с этим процессором !Клапан отсечки топлива в дизелях-там тот же принцип-только все сделано еще и под так называемым бронеколпаком-куда идут три провода (два питание 12 вольт и третий цифровой провод от блока иммо –по которому передается информация заблокировать/разблокировать от блока иммо).
Второе поколение
Это уже уход от систем с применением инфрокрасных пультов ДУ. Тут применили к этому времени уже процветающую систему RFID транспондеров. Инженеры избрали чипы фирмы Texas тип 60 и 64(Megan/Scenic). Установка шла с обновленными блоками UCH с 98 года. Встречаются очень редкие варианты с блоками Siemens в Меганах, Сцениках и Клио это 1997 год-отдельная переходная система-кстати довольно надежная. Также для коммерческого транспорта Кангу Мастер Трафик сделали блок иммо на процессоре Sagem. Болезни подвергаются в основном блоки UCH Меганов. Процесс поломки типичный-пришли открыли пультом дверь (пульт уже радио)или вообще не открыли им. Вставили ключ, повернули а на панели моргает/вообще не горит/или постоянно горит красная лампочка по центру(если просто горит то блок иммо не получил ответа от блока управления двигателем по какой то причине). Моргание же обозначает что слетели данные блока UCH – система не может понять какой тип чипа ей читать 60-й или 64-й или же просто произошел программный сбой и из памяти "улетело" куча данных . Решение проблемы следующее - дилерский прибор Renault Can Clip -не на долго - если такое не повторится в течении полугода, то вам крайне повезло, но далеко ехать на такой машине я бы не советовал.Обычно проблема в среднем возвращается через три месяца. Запуск кодом у этого поколения уже не предусмотрен. Код восьмизначный. Дамп криптован, то есть нужный код вы не увидите, не зная алгоритма его подсчета. Посчитать его можно также у нас - если вы вычли дамп с 705-ой мотороллы, например если хотите привязать утерянный ключ. В большинстве случаев я настоятельно рекомендую убирать иммобилайзер в автомобилях Рено, потому как он является просчетом французских инженеров и является просто мучением для владельцев данных автомобилей.
Расположение блоков иммобилайзера или блоков контроля кузова (концерн Рено называет их UCH )
Megane / Scenic 96-98 под пассажирской AirBag - снятие панели, Espace 3 96-98 левее панели приборов-снятие верхней крышки торпеды, Twingo 96-98 под панелью с водительской стороны, Clio 95-96 – аналогично. Эти автомобили в комплектации без ИК-приемника имеют отдельный блок иммо фирмы Siemens . Данные ключей внутри EEPROM процессора Motorola HC 05 B 6(16)
Megane / Scenic 96-98 Комплектации с ИК-ключами(наиболее распостраненные). Блок также фирмы Siemens . Данные о ключах внутри EEPROM процессора Motorola HC05B6(16) WDT . Блок лучше не разбирать.
Kangoo 98-02 под панелью приборов слева, доставать сложно-требует распила пластика, Master 98-02 и Traffic 98-02 над педалями около рулевой колонки, Twingo c 99 под приборной панелью. Блок фирмы Sagem. Данные ключей в EEPROM 93С46.
Espace 98-02 под ногами пассажира. Блок фирмы Valeo . Блок имеет шину CAN для связи с приборной панелью. Данные ключей в EEPROM процессора Motorola HC 908 AZ 60. Часто эти процессоры отказывают, как в UCH так и в приборной панели.
Safrane 98-00 над бардачком, Laguna 98-00 левее предохранительной коробки под рулем водительского места. Так называемые рестайлинговые модели приобрели отдельный блок с RFID транспондером на смену ИК-передатчикам. Блок фирмы Valeo . Данные о ключах в EEPROM 93 C 46.
Clio 98-01 (до рестайлинга) слева над ногами водителя. Блок фирмы Sage m . Встречается также на Master . Данные о ключах в EEPROM 93С46.
Laguna 2 01-05 слева над ногами водителя. Данные в EEP ROM процессора Motorola 912 DG 128. Блок фирмы Sagem.
Megan 2/ Scenic 2 02-09 над ногами водителя левее рулевой колонки. Блок фирмы Siemens . Данные внутри EEPROM процессора Motorola 9 S12DG256.
Заключение
Я описал не все типы блоков автомобилей Рено. Если у вас какие-то иные системы и поломки, но вы предполагаете что это иммобилайзер, лучше набрать номер и проконсультироваться по телефону.
Вы можете ознакомиться со всеми нашими статьями отмеченными тегом renault или новой веткой - чип карты renault.
Мы осуществляем полный цикл отключения и различного рода ремонта иммобилайзеров автомобилей Рено на выезде.
Рено Меган Сценик не горит лампочка иммобилайзера, двигатель не заводится.
Отключение иммобилайзера Renault laguna
Как отключить иммобилайзер на рено Comment désactiver l"antidémarrage sur Renault
У меня те два провода,которые идут слевой стороны от шоколадки,подходящие к электромагнитному клапану холодного запуска,если на заведенной машине пошевелить,то лампочка тухнет. Еще на скорости замечал если попасть на неровность,то она тоже потухала. Извините за качество, замерзла камера. тел.+7(4712)360-358 круглосуточно Курск. Выезд по области 30 руб километр.
Рено меган сценик быстро моргает лампочка иммобилайзера, двигатель не заводится
У меня был уровень на последний,ток собирался доливать! Слышал может быть токое что иммобилайзер заблокировал двигло! Осуществляем полное удаление иммобилайзера с гарантией на всю жизнь автомобиля. Повторно препривязывать.
Иммобилайзер не видит ключ зажигания
Глушишь машину и пытаешься сразу завести - не заводится,подождешь 5,10,15,60 минут,лампочка тухнет и спокойно заводишь машину. Иммобилайзер не видит ключ зажигания. Автомобиль не заводится. Решение проблемы .
Renault Safrane. Постоянно мигает индикатор на приборной панели!? Одна из причин не заводки авто! 🙄
Если есть проблемы то это не проблемы чисто рено, а общие для разных машин эксплуатирующиеся по нашим зимним дорогам с солью. Мы ездим на старых корчах и жалуемся на глюки проводки. RENAULT SAFRANE 2,5 / 1997 года, БЕНЗИН. ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! МОЗГИ НЕ ВИДЯТ КЛЮЧА! ФРАНЦУЗСКИЕ ПРИБАМБАСЫ! Тема такая - ремонт.
сигнальная лампа системы блокировки пуска двигателя Рено Логан 1,4
Насколько я понял, у тебя самая "пустая" комплектация, т. ЦЭКБС не содержит в себе ничего, кроме иммобилайзера и схем управления поворотниками и дворниками. Постоянно мигает когда выключил двигатель и даже когда из замка вытащил ключ. Раньше не обращал на это вним.
Как отключить иммобилайзер
Просто больше не хочется иметь головную боль с этой системой. Отключение иммобилайзера одним махом избавляет владельца от всех проблем связанных с утерей ключей, сбоев в его работе. KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: Заказывай и делай диагностику своими руками! Микрос.
Отключение иммобилайзера Renault Megane Scenic и обзор RenaultImmoKiller
Отключение иммобилайзера Renault Megane Scenic Обзор RenaultImmoKiller. приобретен: Как с нами связаться: телефо.
🚗 Иммобилайзер. Прошивка ключей рено. Вариант 2
Как работает иммобилайзер. Второй вариант прошивки ключей для Рено с системой ver.2 Дополнительно: .
Шо робити якщо не працює замок блокіровки руля?? Як його зняти?
У меня похожее было, но когда ключ - карту оттяну назад чуть и придержу, зажигание включается, это теперь и продолжается пока не прогрета машина.
Так посмотрите картоприемник, это распространённая болячка
Молодец Но самая лучшая группа по Лагуне это в Белоруссии. Там парни до винтика знают эту машину..
@Самоделкин Умань спасибо вам большое. плату восстановили, пластиковы корпус с элементами нажатия пострадал во время действий рукожопых мастеров ))) придется что то придумывать, при зарытых границах из украины привезти нет возможности. за ваше видео и ответ большая благодарность!
@Lili Fritzler если что у нас небольшая разборка, есть платы картридеров.
@Самоделкин Умань проблема оказалась следующая. сломаля кард ридер. попытались его починить и сломали совсем. кнопка первого положения не работала. пружину фиксации потеряли. когда ковыряли, повредили дорожки. оторвали одну деталь.придется все восстаналивать как то, с временно припаянными проводами машина завелась. помогло видео "Ремонт Картридера Рено Лагуна"
@Lili Fritzler invite.viber.com/?g2=AQAqB%2BBhShGSq0m2yv9c%2FlDvepzF95JnyaWbfehaUfGyTApehpBtAz43cIxNn7xI&lang=ru
А какую программу использовали для диагностики через ELM327?
Pyclip или pyren
У меня такая же проблема? А это может быть неисправности карты?
@Vladimir Инвестируем в крипту значит с вероятностью 99,9 это не карта
@Самоделкин Уманькарта нормально закрывает и открывает машину.
Так открывает карта машину или нет?
@Самоделкин Умань картридер проверил, рабочий.
Карта открывает авто? Если да то дело не в ней, а скорей всего в картридере. Можете перейти в описание под видео там есть ссылка на группу в вайбере. И там мужики подскажут признаки не работаю картридера
У меня с пустой картой крутит (без батарейки) стартер и имобилайзер гаснет, но не заводит
@Самоделкин Умань ого как ск все хитро! я и не подумал бы! думаю как неактивная карта в состоянии что то передать, а тут вот оно как, как в беспроводной зарядке!
@картман бро в карте индуктивная катушка по типу как в брелке от домофона. Через неё передаётся питание для чипа в карте. Если вставить другую карту то ничего совсем не будет. Стартер крутить не будет
@Самоделкин Умань получается если я вставлю другую карту, от другой машины будет просто крутить стартером но не заведёт? Оно как то карты прописывает получается и батарейка уже не нужна
Батарейка только для открытия и закрытия авто, заводить можно и без нее
А как эта лампа должна работать правильно, на рабочей машине?
@Самоделкин Умань спасибо большое!
@картман бро смотрите датчик коленвала, распредвала. Как раз симптомы похожи на них. А вообще заходите к нам в группу там парни подскажут Заходите в "Лагуна 2 Україна" в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAqB%2BBhShGSq0m2yv9c%2FlDvepzF95JnyaWbfehaUfGyTApehpBtAz43cIxNn7xI
@Самоделкин Умань вот все так и работает, но бывает просто не хочет заводить, вчера целый день отьещдил все норм, сегодня машина мертвая, просто маслает стартер
В дежурном режиме мигает с интервалом приблизительно 1 раз в 2 секунды. После вставки ключа загорается и горит може секунды 3 и потом тухнет
Добрий вечір. У мене така сама проблема. Попробував придохранітель 60а почистити . Разів 10 його знімав, результат 0. Шо робити не знаю.
@Самоделкин Умань Я у темну пору перевіряв запобіжники і випадково переплутав. На майбутнє буду уважніше☝️
@F G Чудово що знайшли, будьте уважні на наступний раз)
@Самоделкин Умань Добрий вечір. Проблему знайшов мій друг. Вчора вечором я витягував запобіжники 30А і переплутав гніздо. Я в шоці😒
@Самоделкин Умань Дякую,попробую
Потрібно передивитись ще контакти на цей запобіжник на коробці запобіжників. Я теж 2 разы його доставав а результату не було до тих пір поки не почистив самі контакти
Я знаю что зделат. Уменя тоже такая проблема. Виташи каробку для карти и кагда засунеш карту паднажми каробку сзади слевай старани
В конце видео причина найдена, вина в контакте предохранителя
Головне результат. Лагуна 2 цілком пристойне авто, а проблеми з кожним авто бувають. 👍
Какая программа для диагностики ?
Плюсую к комментарию гражданина насчёт немок и японок по сравнению с французами. Сам я когда выбирал,то склонился всё же к японцу. А что вообще рассматриваешь из авто,если бюджетных Логан/Ланос не хочешь?
@Самоделкин Умань ну про комфорт согласен. Не то. А что там по растаможке сейчас? Не интересовался я этим вопросом. Сколько бы например эту лагуну обошлось растаможить?
По комфорту это не те машины которые бы хотелось, посмотрим пока не спешу, может быть и поедем в Польшу что- небуть возьмём под ростаможку
UCH, на ebay должно быть то же самое с тем же программным обеспечением, что только иммобилайзер от старого к новому ruberspiele dan все в порядке, и ехать дальше, у меня было это с моей laguna
Не блок предохранителей, но UCH неисправен
uch defekt gibts bei ebay es muss die gleiche sein mit der selbe software dan nur die wegfahrsperre von den alten auf den neuen ruberspielen dan ist alles ok ,und weter fahren,das hatte ich auch bei meinen laguna
Nicht der sicherung kasten sondern UCH defekt
towarisch
Я ж говорил, что " Королева эвакуатора"
@Живу на хуторе логан на наших номерах стоит как минимум в 2 раза дороже нерастаможеной лагуны. Так в нем максимум что будет это кондей и 2 подушки,а в лагуне климат,куча подушек(да и вообще безопасность на высоте), качественный салон да и много чего еще. А розтаможили лагун очень много(смотрю по Киеву) так что не надо про старое барахло. Видно сразу что ты на них не ездил
@pentium 4 надежней. И ч имел ввиду наш Ланос против нерастаможеной старой Лагуны. Какой адекватный человек отдаст 70-90 тыс грн за растаможку этого старого барахла ?
@Живу на хуторе логан лучше лагуны? Что ты куришь?
@Самоделкин Умань А Логан вообще Бест машина для Украины. Ты попробуй. Она лучше той Лягуны
Читайте также: