Ошибка 00928 фольксваген пассат б5

Опубликовано: 17.05.2024

блин никак не могу понять из за чего возникают 5 ошибок, их стираешь, все исчезает, через полчаса проверяешь тоже нет ошибок, на следующий день все тоже самое 3-5 ошибок обязательно будут))

Короче все по блоку водительской двери, ошибки выглядят так

5 Найдены неисправности:

00096 - Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161
012 - электрическая неисправность в цепи

00929 - Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221
008 - недостоверный сигнал

01706 - Кнопка регулятора положения наружных зеркал-E43
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

00109 - Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно

01719 - Датчик регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-G278 (у меня НЕ электрорегулировка!)
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

первая мысль была на залом электропроводки между дверью и кузовом, стянул оба пыльника с проводов - все вроде отлично, может где в самой двери заломило. но не в обоих дверях же сразу! И самое главное - НИЧЕГО не глючит и не тупит, как все работало так и работает.

еще знаю как вызвать ошибку 00096 - Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161

достаточно просто два раза разблокировать из салона авто кнопкой центрального замка. Т.е. едем, машина автоматом закрывается на скорости 15км останавливаемся, разблокируем - ошибок нет, но нажимаем еще раз разблокировать и ошибка появляется. Как вызвать другие ошибки - не знаю

Дверные карты не снимал до этого?

нет, снимал только накладку ручки водительской двери, ну там где регуляторы стеклоподъемников и регулятор зеркал

Надо посмотреть проводку.
Просто мне как-то жгут проводов внутри двери не закрепили в штатные места хомутами и закрутили в нее саморез дверной карты.
Правда, vagcom сразу указал на короткое замыкание.

интересно как это они умудрились сделать. там проводка даже если провиснет то не достанет то саморезов

да это первое на что подумал и что внимательно осмотрел. Сегодня попробую подключить комп и подергать за те провода, пойдут ошибки или нет узнаю

перетряс провода под гофрой, ошибок нет. Блин.

А могут быть все эти мутные ошибки просто из за регулятора положения зеркал? он у меня глючит немного, например когда выбираешь складывание зеркал то, если ключ еще в машине, через секунд 10 могут вернуться в исходное положение. Или если перевести рычаг на складывание, они сложатся, но стоит только нажать регулятор сверху вниз как зеркала сразу возвращаются в исходное положение, при это появляется ошибка по зеркалам.

хотя как все эти ошибки могут быть связаны с этим. Ребят а попробуйте у себя нажать несколько раз сверху вниз на регулятор когда он в положение "зеркала сложены"

Тоже очень интересно, в чем причина. У меня такие же ошибки, но по трем(. ) дверям и еще плюс к этому двери багажника. При этом видимых повреждений проводки под резиновой гофрой в дверях нет.

00096 - Drivers Door Central Locking (Safe) Motor (V161)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
00928 - Locking Module for Central Locking; Front Driver Side (F220)
008 - Implausible Signal - Intermittent
00896 - Trunk Lock Unit (F256)
008 - Implausible Signal - Intermittent
00950 - Central Locking Motor - tailgate (V53); UNLOCK
007 - Short to Ground - Intermittent
00097 - Front Passengers Central Locking (Safe) Motor (V162)
012 - Electrical Fault in Circuit
00929 - Locking Module for Central Locking; Front Passenger Side (F221)
008 - Implausible Signal
00099 - Right Rear Central Locking (Safe) Motor (V164)
012 - Electrical Fault in Circuit
00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
008 - Implausible Signal - Intermittent

Неужели только мы с catalyst такие "счастливые", а другие с этой проблемой не сталкивались?

другим глубоко пофиг на мелкие косяки либо лишний раз не лезут со шнурком в работающую машину, меньше знаешь что у тебя с тачкой - крепче спишь))

У меня появляется только такая ошибка:

Стал замечать при открытии авто замок в водительской двери щелкает раз и через меньше чем секунду еще раз. В замке есть микрик, возможно дело в нем. Проводку я смотрел и заизолировал. Помогло только с задней дверью, там тоже была какая то ошибка.

catalyst, а сигналка штатная стоит ?

да, с датчиками движения

Имею аналогичные ошибки по трем двермя, кроме пассажирской задней правой. Ошибки уже почти год. Тоже бы хотел их убрать. Из глюков видных: не всегда открывает водительскую дверь, приходится с некоторого раза, либо вообще ключом. Притом заметил, если машину помыть, то окрывается всегда, как поездит грязной сухой, так начинает изредка глючит. Массы где-то нет?

Интересное наблюдение! В связи с этим у меня возник вопрос - масса на дверях идет посредством провода или путем механического контакта с кузовом через петли?

Короче насколько я понимаю, можно забить на эти ошибки. Но все же интересна причина.

мистика какая то )) задрала уже эта немецкая нашпигованность машин всевозможной электрикой, узлов и блок столько, что просто мозг можно взорвать когда попытаешь найти какую нибудь безобидную ошибку! короче стоит забить и меньше лазать со шнурком по пустякам в тачку

ура! победил все ошибки описанные в первом посте! вы спросите как? до смешного просто, я сам же эти ошибки и породил как оказалось. Короче вспомнил что джойстик регулировки зеркал у меня не глючил и ошибок в двери не было ДО того пока я в него не полез своими рука почистить-смазать, ну вот почистил называется. он начал косячить, зеркала сами раскладывались после того как сложишь, частенько висела ошибка по джойстику 01706 а заодно и каким то боком все остальные ошибки по SAFE замку, сидениям и так далее)))

Решилось тем что я заменил джойстик на новый (sheff задарил), думал щас хоть 01706 исчезнет, а в итоге ошибки исчезли сами даже стирать не пришлось и больше не появляются.

ну как намешано то, совершенно нелогичный разброс ошибок! ни за что не догадаешься что косячит эта маленькая фигня для зеркал! ))

00096 - Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161
00929 - Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221
00109 - Лампа повторителя указателя поворота в корпусе наружного зеркала на стороне водителя-L
01706 - Кнопка регулятора положения наружных зеркал-E43
01719 - Датчик регулировки продольного положения сиденья переднего пассажира-G278

Carbon71rus, i.max, eugene88, вы разобрались с ошибками?

00096 - Электродвигатель для реализации функции SAFE центрального замка в двери водителя-V161
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220 (эта вылезает после теста исполнителей)

Хотя все работает отлично, но совершенно внезапно снова вылезло, легко стирается шнурком, но сразу же появляется после нажатии кнопки Разблокировать двери, как с ключа, так и из салона.
Я сначала было подумал что водой залило кнопки (неделю назад при жестком ливне окно открыл, аж хлынуло!), снял обшивку, но никаких следов не обнаружил, кроме того отсоединив все кнопки и кабеля ошибка все равно осталась, проверил путем разблокировки замков нажатием на ключе. Последняя мысль это снимать внешнюю крашеную панель и смотреть моторчик замка, но наверняка это не моторчик глючит а опять какая то хрень в ВАГ-стайле, как в прошлый раз

слышал что через VCDS можно глянуть в Измеряемых группах по блоку комфорта более конкретную информацию откуда корни той или иной ошибки, можно потестить тот или иной исполнитель. Кто что знает? Внешнюю панель снимать это ппц (((

Carbon71rus, i.max, eugene88 так что? купил на днях новый оригинальный замок двери, цена была вери гуд и не смог устоять от покупки, надо будет как нибудь снять внешнюю панель двери и затестить с новым замком, если ошибка не уйдет значит дело где то в разъемах-проводке.

Что странно все свои функции замок отрабатывает отлично, лампочка мигает когда на охране, двери блокируются на 15 км/час и разблокируются при вынимании ключа, но ошибка присутствует

ошибка по замку как то сама пропала и месяц не появлялась. А теперь снова появилась. Вот такие приколы ))

обновлено 5 сентября

Еще летом увидел на авито всего за 2000 новый оригинальный замок 3D1837015AP, наслушавшись историй о дохлых микриках не раздумывая купил. В общем достала меня эта ошибка мозолить глаза, то пропадает, то появляется, делаешь тест исполнителей в VCDS - сразу вылезает либо одна, либо две разных по замку, так глядишь и дверь запираться перестанет. В общем сегодня снял внешнюю панель двери и заменил на новый. Доволен ))

Фоток не делал, но если кому надо помочь советом по снятию личинки, ручки двери и панели - подскажу, вообще там все предельно просто.

1 Fault Found:
00932 - Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
012 - Electrical Fault in Circuit

Как я прочитал в расшифровках ошибок:
00932 03A4 Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
012 0C выход из диапазона адаптации, больше верхнего предела (под нагрузкой)

Друзья,подскажите мне непонимающему:confused. что это значит? Как его победить?
Спасибо.:friends:

Electrical Fault in Circuit где то обрыв как мне кажется, смотри проводку у блока стеклоподъемника, у кнопок которые им управляют, возможно залом проводки двери здесь

вот с Ross-Tech перевод:

ну и чего, там написано,что неправильно установлен,так тогда бы вообще ничего не работало,и я не задавал вопросов.

Я просто полазил уже везде поиском,однако такой именно засады не встречал,у кого что было то одно то другое,а конкретно схожего не нашёл

ten70

Оракул

Надо писать ошибку полностью, чтобы не гадать.
Вторая ошибка случается зауряд при замене европейского замка на американский.

У меня была проблема с щеточным узлом самого мотора замка.

Falke-5

Der Golf

ten70

Оракул

На ошибки не смотрел, а замок чинил, чтобы он закрывался.

Темку можешь поискать.

Falke-5

Der Golf

ten70

Оракул

Ясен пень, ты работаешь вместо мотора.

Ремонт мотора в центральном замке двери Фольксваген Гольф 4 (фотоотчет, еще один дефект замка в VW Golf 4/Bora)

Falke-5

Der Golf

Falke-5

Der Golf

Ремонт замка двери и ремкомплект стеклоподъемника (VW Golf 4/Bora, VW Passat B5 и т.п)

а у меня на этом так:

не знаю и не понял,чего он пишет что нужно перевернуть,хорошо что не посыпалось всё,как я вижу переворачивать не надо здесь получается
ну короче,картина печальная здесь(движок вроде нормальный):

нижняя дорожка вовсе не звониться,сгнила напрочь восстанавливать запаришься,думаю кинуть соплю из жилки старого юсб-кабеля.

Falke-5

Der Golf

Всё пропаял,подключил возле машины на полу,срабатывает-ушла ошибка,всё чисто
Однако на брелок машина так и не откликается Вынимал батарейку-живая,панелька-плата сама как новая,пытался заново привязать вагкомом,впустую,фонари не мигают при нажатии кнопки-пишет неправильное программирование ключа,фиг знает,что с брелком случилось,как подменили,ладно завтра дверь скидаю,на всякий случай куплю новую батарею и буду снова пытаться.

а да кстати,стали наконец-то мигать габариты при постановке на охрану,это я механически с ключа проверил:

И так у меня такая вот проблема появилась, вчера значит выехал как обычно с гаража, ездил, ездил и тут встал на светофоре, коробка на нейтральной и вдруг заметил что обороты стали падать до 500-600 оборотов, потом встали в прежнее положение… И так было несколько раз, но не часто, сегодня та же самая история…На холодную все норм, такое происходит только когда машина нагрета. Чтооо это может быть?в чем причина?бенз заливаю 95, не каких вмешательство в двигатель и т.п не делал…Сделал диагностику Ваг Комом и вот что мне выдало:

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 F
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
4 Найдены неисправности:
18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 — 35-10 — — — Спорадическая
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17967 — Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 — 35-10 — — — Спорадическая
17735 — Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 — 35-10 — — — Спорадическая
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111
Компонент: ABS 5.3 FRONT D11
Кодирование: 0273004132
Код Сервиса: BB 24303
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J1 907 044
Компонент: CLIMATRONIC S 4.0
Кодирование: 02000
Код Сервиса: WSC 05314
3 Найдены неисправности:
00792 — Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 — —
00779 — Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс
00787 — Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 919 860 A
Компонент: B5-KOMBIINSTR. VDO V07
Кодирование: 00142
Код Сервиса: WSC 30011
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0T0013776
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 959 799 A
Компонент: Zentral-SG Komfort V41
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 47848
11 Найдены неисправности:
01329 — Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
35-10 — — — Спорадическая
01333 — Блок управления задней левой двери-J388
49-10 — нет связи — Спорадическая
01331 — Блок управления двери водителя-J386
49-10 — нет связи — Спорадическая
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Спорадическая
00932 — Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
35-10 — — — Спорадическая
00928 — Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 — недостоверный сигнал
00943 — Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-10 — — — Спорадическая
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Спорадическая
00944 — Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-10 — — — Спорадическая
01330 — Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 — нет связи — Спорадическая
00930 — Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая

На плате с мозгами стоит датчик атмосферного давленимя. Вот его данные за пределами допуска, мож ты в горы высоко поднялся?, или ниже уровня мирового океана спустился?

да вроде из города не выезжал,горы у нас вроде не вырастали.
а ошибка не сбрасывается

--- Добавлено чуть позже ---

makc_57, Этот датчик бывает помирает , когда мозги водой заливают. Попробуй обычным феном прогреть плату мозгов. Только аккуратно, не пререгрей.

--- Добавлено чуть позже ---

Была АУДИ Б4,купил ПАССАТ Б5 1,9 TDI 110л.с.1997г.в. Купил "ВАСю" ! Прочитал. ПОМОГИТЕ . Sunday,30,November,2014,12:12:12:10463
ВАСЯ Версия: диагност 12.10.1R
Версия данных: 20121216

Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

2 Найдены неисправности:
00550 - Регулятор начала впрыска
17-10 - диапазон регулирования - Непостоянно
00519 - Ограниченная версия. Не все неисправности
28-00 - будут расшифрованы.
Готовность: Нет данных

1 неисправность:
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс

2 Найдены неисправности:
01272 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
35-10 - - - Непостоянно
01274 - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
35-10 - - - Непостоянно

2 Найдены неисправности:
01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-00 - значение сопротивления слишком велико
01221 - Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно

Подсистема 1 - Part No: IMMO
Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0T0004566
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0T0004566

Неисправности не найдены.

29 Найдены неисправности:
00945 - Датчик удара-G190
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00946 - Плафон освещения салона-W
28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
00952 - Сигнал: дверь водителя открыта
28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
00948 - Сигнал закрытия сдвижного люка в крыше
28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00668 - Напряжение бортовой сети, клемма 30
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
65281 - Код разработки 2
35-10 - - - Непостоянно
01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме
35-10 - - - Непостоянно
01328 - Шина данных-комфорт
35-10 - - - Непостоянно
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
49-10 - нет связи - Непостоянно
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
49-10 - нет связи - Непостоянно
00954 - Реле блокировки стартера-J433
28-10 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно
00947 - Выключатель дистанционного отпирания крышки багажного отсека-E188
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
01131 - Подача управляющего сигнала на указатели поворота
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно
00958 - Ключ 4
09-10 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела) - Непостоянно
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
54-10 - оборудование выбрано неправильно - Непостоянно
00929 - Привод центрального замка двери переднего пассажира-F221
54-10 - оборудование выбрано неправильно - Непостоянно
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
54-10 - оборудование выбрано неправильно - Непостоянно
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00 - -
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
37-00 - неисправен
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Непостоянно
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Непостоянно
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 - -
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Непостоянно
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Непостоянно
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно

Я уже спрашивал на форуме, у меня не включается турбина, тоесть иногда включается а иногда тупит. Может ктото подскажет что это за ощибка и что нужно менять ?
Спасибо.

17964 462C P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

я как то тебе уже говорил про клапан . :nod:

напомни - какая машина у тебя? (мотор, год выпуска. )

тот же клапан прямо над цифрой 1.
но если бензин - тогда ещё нужно проверить клапан 75(на схеме под номером 36) и трубки от него

причин несколько - основная - порвалась мембрана и шток не в состоянии правильно регулировать "калитку" в горячей улитке турбины. то есть - она там болтается совершенно не регулируя давление наддува..

второе - ваккуумная трубка на клапан порвана.

надо смотреть и либо трубку менять, либо сам клапан..починить его можно - но геморройно. проще и правильнее - заменить.

17964 462C P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

я как то тебе уже говорил про клапан . :nod:

напомни - какая машина у тебя? (мотор, год выпуска. )

второе - ваккуумная трубка на клапан порвана.

Движок 1.9 T DI 2002 год, автоматическая коробка

"она там болтается совершенно не регулируя давление наддува.." а у меня же иногда все работает нормально а иногда не работает, по идеи если бы чтото было порсвано то неработало бы вообще

Движок 1.9 T DI 2002 год, автоматическая коробка

неправльная идея. :znaika:

долго объяснять. :) :)
я же уже примерно месяц назад тебе говорил - проверяй клапан.
у тебя есть конкретная ошибка, которая имеет КОНКРЕТНОЕ объяснение.

я тебе дал описание что к чему и как лечить - иди и лечи! :nod:

работа турбины - довольно сложная штука. если в двух словах - то у неё трехмерная характеристика, которая зависит от массы факторов, сигналов, датчиков и тд и тп.

турбина НЕ МОЖЕТ то работать, то нет! она работает всегда (если исправна) - а вот эффективность этой работы при разных условиях зависит от кучи периферийных устройств! :znaika:

падение буста и выход за пределы может быть не постоянным.
при определенной силе нажатия на газ и резкости набора оборотов давления может и хватить на то, чтобы казалось будто всё хорошо. а в другой ситуации - так не происходит.

так что - лечи машину и не размышляй зря.

неправльная идея. :znaika:

я тебе дал описание что к чему и как лечить - иди и лечи! :nod:

так что - лечи машину и не размышляй зря.

небыло печали пока не прокричали :) выехал и снова машина тупанула, только теперь ошибка такая : 17964 P1557 035 Charge Pressure control. Regulating Limit surpassed

Памагитеее :) что это опять ?

небыло печали пока не прокричали :) выехал и снова машина тупанула, только теперь ошибка такая : 17964 P1557 035 Charge Pressure control. Regulating Limit surpassed

Памагитеее :) что это опять ?

всё то же самое.

может ты ошибся - не 17964, а ..65 ?

17965 462D P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

не все выходит так просто - с шлангочками. :)

рекомендации абсолютно те же, что и раньше давал - перечитай и вперед к доктору. :nod:

начните с проверки самих шлангов. на предмет дырявости, правильного подключения и тд. потом беритесь за клапан.

Спасибо! Примерно так и предполагал. А в чем может быть причина, знаешь?

ЗЫЖ
Давненько тебя не было слышно, неправильно это, твоих советов многим не хватает :)

это старая ссылка. а так - давно уже растолковано что к чему. :D

"нарушение параметров выхлопа" :nod:

машинка - американец?
ошибка возникает в 99,99999% из-за плохого топлива - идет грязный выхлоп и система ругается. :mad:

конечно - могут быть и плохие катализаторы и тд и тп.
НО - умершую лямбду комп и так покажет.

по опыту и на практике - плохой бензин. :D

Sunday,16,December,2007,13:11:53:55371
VAG-COM Version: Release 704.1

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 06F 906 056 AN
Component and/or Version: MED9.5.10 G00 7566
Software Coding: 0000075
Work Shop Code: WSC 00028
* ЭH
005120 - EGR Valve (N18): Electrical Malfunction
P1400 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 68756 km
Time Indication: 0
Date: 2007.12.16
Time: 12:54:37

Freeze Frame:
RPM: 1800 /min
Load: 15.3 %
Speed: 73.0 km/h
Temperature: 88.0°C

000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 68761 km
Time Indication: 0
Date: 2007.12.16
Time: 13:05:13

Freeze Frame:
RPM: 760 /min
Load: 31.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 92.0°C

000771 - Cylinder 3: Misfire Detected
P0303 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 68761 km
Time Indication: 0
Date: 2007.12.16
Time: 13:05:13

Freeze Frame:
RPM: 760 /min
Load: 31.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 92.0°C

000770 - Cylinder 2: Misfire Detected
P0302 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 68761 km
Time Indication: 0
Date: 2007.12.16
Time: 13:05:13

Freeze Frame:
RPM: 760 /min
Load: 31.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 92.0°C

005158 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 68761 km
Time Indication: 0
Date: 2007.12.16
Time: 13:05:37

Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 32.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 91.0°C

005188 - Potentiometer for EGR (G212): Implausible Signal
P1444 - 008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 0.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 93.0°C

Читайте также: