Ошибка 1148 ниссан мурано

Опубликовано: 18.05.2024

OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных

Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.

Ошибка работы двигателя или АКПП P1148 автомобиля Nissan

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Во время эксплуатации машин Ниссан возможны различные неисправности в электронике, которые проявляются в виде горящей лампы Check Engine. При этом могут наблюдаться изменения в поведении автомобиля. Чтение и расшифровка кодов ошибок Nissan помогает определить неисправность.

Как выполнить проверку?

Одним из основных поводов провести диагностику автомобиля Ниссан является горящий значок Check Engine на комбинации приборов. Для чтения кодов ошибок используется или специальный сканер, подключаемый к разъему в бортовой сети автомобиля, или специальная система самодиагностики. Расшифровка кодов ошибок Nissan позволит определить вышедший из строя узел и выполнить ремонт.

На некоторых Ниссан, например, модели Санни, владельцам не удается войти в режим самодиагностики. Для чтения ошибок на них используется ELM сканер, который вставляется в разъем диагностики. Данные об ошибках передаются на обычный ноутбук или смартфон.

Авто Подбор 24 РФ показывает на этом ролике диагностику Ниссана Мурано.

Чтение ошибок в режиме самодиагностики

Запуск диагностического режима на Ниссан Примера P12 производится следующим образом:

Включить зажигание и выждать 3 секунды.
Нажать и отпустить 5 раз на педаль газа в течение 5 секунд.
Через 7 секунд после последнего нажатия еще раз полностью утопить педаль газа и удерживать ее в течение 10 секунд.
Если все сделано правильно то на комбинации приборов Nissan Primera P12 начнёт мигать пиктограмма Check Engine.
Отпустить педаль газа.
Мигание пиктограммы показывает коды ошибок в четырёхзначном формате. Первая цифра кода показывается длинными вспышками, затем идут цифры второго символа и т. д., которые показываются короткими вспышками. Между индикацией цифр дается перерыв 2 секунды. Число вспышек равно значению цифры в коде ошибки, кроме цифры 0 — она обозначается десятью вспышками. Если ошибок несколько, то они будут выводиться последовательно.
Сбросить ошибки можно нажав на педаль газа на 10 секунд, оставаясь в режиме диагностики. Значок Check Engine покажет индикацией код 0000.
Выключить зажигание.

Например, код ошибки 1514 (обрыв в цепи сигнала регулятора холостых оборотов двигателя) будет показан как:

1 — одна длинная вспышка, затем пауза почти 2 секунды.
5 — пять коротких вспышек с интервалом 1 секунда, после чего будет пауза на 2 секунды.
1 — одна короткая вспышка и пауза на 2 секунды.
4 — четыре коротких вспышки через 1 секунду каждая.

Аналогично считываются коды ошибок на следующих моделях Ниссан:

Тиида;
Альмера H16 и Альмера Классик;
Ноут;
Икстрейл;
Кашкай;
Теана;
Мурано;
Навара.

На видео (автор Николай Николаевич) показана процедура считывания ошибок на Ниссан Тиида 2007 года выпуска.

На более раннем Ниссан Примера P11 процедура считывания ошибок иная:

Одновременно нажать на кнопки сброса суточного пробега и настройки часов и удерживать их.
Включить зажигание и отпустить кнопки.
Запустится самодиагностика, при которой стрелки спидометра, тахометра и уровня топлива будут одновременно перемещаться от минимального показания до максимального и обратно.
Вывод кода ошибок на экран одометра осуществляется нажатием любой кнопки на комбинации — первое нажатие показывает версию программного обеспечения, второе выведет на экран непосредственно коды ошибок.

Следует помнить, что ошибки двигателя на P11 так не считываются. Для этого используется другая процедура:

Включить зажигание.
Открыть крышку монтажного блока предохранителей в районе левой ноги водителя.
Поставить перемычку в диагностический разъём между контактами IGN и CHK. На дорестайловых P11 необходимо замыкать крайние правые контакты в верхнем ряду. На рестайлинговых P11 144 замыкают крайний левый и крайний правый контакты в нижнем ряду колодки.
Снять через две секунды перемычку.
По миганию лампы Check Engine можно определить код ошибки. Длинные вспышки дают первый символ кода, короткие — второй. Число вспышек соответствует значению символа. На рестайлинговых P11 144 коды ошибок будут уже четырёхзначными.
Выключить зажигание.

На праворульном Ниссан Вингроад, оснащенном педалью газа с механическим приводом, ошибки выводятся также замыканием пинов в контакте диагностике. Разъем имеет несколько иной вид.

Видеоролик от Алексей Никитин демонстрирует самодиагностику на Вингроаде 1999 года выпуска с 1,8 литровым бензиновым двигателем.

Как правильно расшифровать?

На ранних машинах Ниссан, например, на Примера P11 полученную ошибку с комбинации приборов необходимо перевести в двоичный код, который расшифровывает тип неисправности. Пример расшифровки кода ошибки Nissan с кодом 141 ниже.

Кроме того, часть ошибок можно расшифровать по таблице, не переводя их в двоичный код.

Число	Расшифровка
11	Проблема с датчиком вращения коленчатого вала.
12	Неверные параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель.
13	Ошибка в данных температуры охлаждающей жидкости.
21	Пропуски в системе зажигания, двигатель «троит».
34	Неверный функционал датчика детонации.
42	Неправильные параметры датчика температуры топлива.
43	Нет данных о положении дроссельной заслонки.
54	Проблемы с АКПП. Такая ошибка характерна для модели pathfinder R50 с двигателем VG33E.
55	Код отсутствия неисправностей.

Четырехзначные коды более современных машин можно расшифровывать по таблицам, которые постоянно актуализируются производителем.

Датчики

На самых новых Nissan X Trail T31 выпуска от 2014 года и новее встречается ошибка датчика курсовой устойчивости C1145. При замене этого датчика нужно внимательно смотреть как был установлен старый, поскольку функционирует он только в одном положении.

Проблемы с двигателем

На Nissan AD часто встречаются проблемы с установленным на них дизелем YD22. Коды ошибок на этой машине выводятся при помощи перемычки в диагностическом разъёме. Перечень возможных ошибок ниже.

Двигатель QR20 используется на многих машинах Ниссан, в том числе и на Almera Classic, на которой бывает ошибка P0340. Для аналогичного двигателя на Х Трейл T30 типичны следующие ошибки.

Неполадки в электропроводке

Аналогичной проблемой является ошибка U1000, при которой автомобиль заводится, но в движении горит символ Check Engine. У одного из владельцев такая ошибка наблюдалась на Almera N16 2002 года с ручной коробкой передач после замены центрального блока управления. Причиной проблемы стало применение блока от машины с автоматической коробкой. На одном из Nissan Teana 2011 года выпуска причина такой ошибки была в плохом контакте проводки блока управления. В любом случае причину появления такой ошибки может выяснить только в ходе полноценной диагностики.

На дизельном Ниссан Кашкай 2009 года с 1,5-литровым дизелем наблюдалась ошибка C1130 совместно с C1131. Причина была в окислившихся контактах на блоке системы ESP и на датчике отработавших газов. Изредка встречается ошибка B2082, связанная с неисправностью датчиков в спинке пассажирского сидения.

Неисправности CAN-шины

Одной из наиболее распространенных ошибок на Nissan Note является U1001, при этом машина может не заводиться, глохнуть, не держать обороты холостого года. Такая ошибка сигнализирует о проблемах в работе CAN-шины автомобиля — отсутствует связь блока управления с остальными блоками электросистемы. Причиной может быть повреждение проводки или выход блока из строя. Точную причину может указать только квалифицированный диагност. При низком заряде аккумулятора на нескольких Ниссан Микра фиксировалась ошибка 1212, которая говорит об отсутствии связи между блоками ABS и TCS по CAN-шине.

Прочие проблемы

На автомобилях Ниссан часто встречается ошибка подушки безопасности водителя B1049. Причиной такой проблемы на одном Ниссан X Trail 2008 года выпуска являлся поврежденный шлейф в руле. После замены шлейфа проблема исчезла. Не стоит затягивать с заменой такой детали, поскольку из-за неисправной подушки водителя неправильно функционирует вся система безопасности автомобиля.

Видео по диагностике

На этом видео диагностика современного Х Трейл T31 с 2,0-литровым мотором (снято nerest89).

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Прикупил ELM 327, скачал прогу за 130р. CVTz50.
Счетчик старения не сбрасывает. Вылезло 3 ошибки в варике. После сброса появляются снова. Кто что скажет? Скрины прилагаю. Заменил масло в варике ошибки висят. После замены машина едет помягче, с вариком проблем не замечал, ведет себя нормально (3 машина на варике). Но вот ОШИБКИ эти. Мож где разъем замок? Где смотреть. Кто что посоветует?

Короче сделал все как подсказали вот по пробегу

Трудно ELM подключается. иногда видит иногда нет. Счетчик старения видит через раз но сбрсить не могу.
Сделал запись лог файла. Поездил на разных режимах (с горы, в гору, кик даун, ручка перелючения, давал п…ды одной рукой рулил другой слезы вытирал) итак почему то заданное значение давления не показывает. показывает реальное. И из миллиона записей SEC_PRESS только один раз упало до 0.4.Ошибки пропали. Иногда появляется вот это

Склоняюсь к каким то глюкам. Едет нормально

на холостых нормальное давление показывает. Еще сгоняю к офицал попробую сбросить ошибки кода кольцо на руль новое поставлю. А так буду ездить как ездил. Т к тягаю прицеп буду фильтр и масло частично слил залил с поддона 4 л. каздые 20 тыс менять. Если умрет вариатор отпишусь ))))).

Nissan Murano 2011, engine Gasoline 3.5 liter., 249 h. p., AWD drive, CVT — electronics

Comments 22

1. Мерить давление в вариаторе нужно грамотно — разогнаться до 60 км в час, остановиться плавно (нажимая на тормоз), отпустить педаль тормоза и в этот самый момент и смотреть давление!

2. На Мурано (в кузовах Z50 и Z51) установлен вариатор модели Jatco JF010e (он же RE0F09A/B по классификации Ниссан). Вариатор популярный и что удивительно — недорогой (на данный момент времени) в ремонте. Ресурс его до капитального ремонта зависит… от частоты смены масла в вариаторе и чистки поддона (а именно — магнитов) от стружки. Мы видели вариаторы на Мурано с пробегом 400 000 км. Но к сожалению чаще всего на капитальный ремонт приходят при средних пробегах 160 000 — 180 000 км (мы ремонтируем 2-3 вариатора на Мурано в неделю и имеем статистику).

3. Причина недорого капитального ремонта вариатора Jatco JF010e в том, что большая распространенность вариатора именно этой модели привела к тому, что за как раз за последние пару лет появился большой выбор "неоригинальных запчастей" и расходников на данную модель вариатора. Тех же металических ремней на Jatco JF010e сейчас существует аж 3 вида (Bosch 901063, Bosch 901082 и Bosch 901029) и цены на них от 20 000 руб всего. А есть и неоригинальные (поддельные) китайские "ремни" и подшипники.

Так же за последние пару лет образовался и большой рынок "восстановленных запчастей" на данную модель вариатора Jatco JF010e (те же конуса, маслянный насос и т д). А всё это привело к общему снижению стоимости ремонта вариатора данной модели. То есть, если раньше, ещё пару лет назад ремонт данной модели был дорогим (использовались только новые оригинальные запчасти), то сейчас ситуация кардинально изменилась. И этим можно и нужно пользоваться.

4. Низкое давление в вариаторе (как и ошибки по давлению) бывают часто по причине зависания редукционного клапана масляного насоса вариатора. Вот статья на форуме Ниссан Теаны с фотографиями данного клапана — myteana.ru/forums/?showto…13&view=findpost&p=397559

Мы меняем данный клапан — развальцовываем насос под усиленный клапан другого диаметра (он из другого материала уже сделан). Клапан недорогой и это полностью решает проблему. Сейчас (на сегодняшний день) для владельцев Мурано есть выбор —

А) Клапан российского производства (чугун)
Б) Клапан компании Sonnax (USA), под номером 113741-07
В) Клапан компании Transgo (USA), под номером Transgo JF010E-FC

У каждого есть плюсы и минусы (надо в том числе смотреть на выработку своего насоса). То есть правильно — снять вариатор, отдефектовать его и только потом принимать решения (как именно ремонтировать). Фото клапана Transgo ниже.

Ошибка сообщает о несоответствии фаз в заданный момент времени, за которые отвечает система VTC.

Двигатель ведет себя неадекватно, возможны плохой запуск и провалы при ускорении, сброс газа, перерасход топлива и p1148 ошибка nissan максимальной скорости. Если ошибка возникла после какого-либо ремонта двигателя, придется заново все разбирать и собирать узел, согласно мануала.

Расшифровка и диагностика ошибок Ниссан Примера (P11, P12)

p1148 ошибка nissan Если же ошибка возникла естественным путем, то возможны следующие варианты: Если виновником был электромеханический клапан, то достаточно полной замены, с последующим выставлением фаз, сверки меток ГРМ и проверки цепей на растяжение.

Обычно появляется в паре с Р отсутствует связь ЭБУ с иммо.

Появляется даже на практически новых автомобилях с завидной регулярностью, p1148 ошибка nissan достоверно выявить причину удается не. Существует несколько теорий плохой контакт, помехи, заводской брак и даже магнитное поле Земли и солнечные вспышкино факт остается фактом — машина перестает узнавать родной ключ по неустановленным причинам.

Официальные дилеры просто заново привязывают ключи и отправляют клиентов без объяснений. Существует довольно простая процедура p1148 ошибка nissan ключей зажигания без использования сканера. Необходимо включить зажигание ранее зарегистрированным ключом и подождать 5 секунд, выключить зажигание и так повторить еще 2 раза в общем 3 подходапопробовать запустить двигатель. Если все в порядке и поломок нет — двигатель запустится, если нет, значит присутствует неисправность ключа, ЭБУ, иммо или проводки.

P0011: ошибка положения распредвала (синхронизация или производительности системы)

Придется эвакуировать машину либо p1148 ошибка nissan дилерам, либо искать специалистов по замене ключей. Еще вполне возможно был установлен обходчик иммо для автозапуска или при установке нештатной сигнализации и противоугонной p1148 ошибка nissan и сбой произошел именно в этом узле. Отзывы владельцев авто Григорий.

Примера г. Ошибка выскочила на следующий день после замены цепи, на ходу, авто резко потеряло обороты более не набирала и коробка встала в аварийку более 30 не ехала. Добрался до сервиса, пока поговорили, заводить — все работает нормально, едет тоже: Nissan Primera PQR25, дизель. Р — низкое давление топливного насоса. Началось после череды заправок неизвестного качества соляры.

Симптомы нарастали постепенно, сначала глохла при сбросе газа, дерганье при ровной езде, а после стала задыхаться уже и при наборе. Кончилось тем, что в один прекрасный момент заглохла на светофоре и отказалась заводится. Замеры давления на СТО показали крайне низкие результаты во всех точках и после долгих дискуссий, было решено заменить практически всю топливную систему кроме форсунок, их на p1148 ошибка nissan.

Причины установки ошибки P Таким образом, если в результате компьютерной диагностики или самодиагностики определено значение р, то существуют такие p1148 ошибка nissan причины возникновения, которые схожи с теми, что вызывают выскакивание ошибки P В тех случаях когда фильтр гидравлического p1148 ошибка nissan фаз устанавливается отдельно, а не встроен в сам датчик, стоит убедится в степени его засоренности; Возникла проблема с зубчатым колесом распредвала шестерня вала ; Неисправность самой системы CVVT очень редкий случай.

Как предотвратить ошибку Составив список наиболее частых и основных причин возникновения ошибки P, перейдем к возможным путям решения как устранить.

Прежде всего, проверить целостность датчика, его проводов и отсутствие окислов на контактах разъема. Вторым шагом будет визуальное определения состояния снятого датчика фаз. Возможно в результате использования не качественного масла или редкой p1148 ошибка nissan замены поршень клапан сильно загрязнен нагаром можно попробовать промыть карбклинером.

В-третьих, что следует сделать, так это проверить клапан VVT на работоспособность. P Ошибка указывает p1148 ошибка nissan неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента P Ошибка появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи P Низкая производительность контроллера диапазона передач P С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления.

При ошибке импульс находится вне диапазона рабочих характеристик. P P1148 ошибка nissan проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач P Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине P Код Р является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала P Код Р указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы.

На практике появление комбинации часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП коробки-автомат. Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла. P Код Р — p1148 ошибка nissan напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом.

Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее. P Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха.

Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р или может p1148 ошибка nissan на замыкание в проводке или повреждение кабеля.

Диагностика выполняется с использованием p1148 ошибка nissan. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой. P Код сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления.

P1148 ошибка nissan Комбинация Р говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки P Код Р указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.

Код сообщает о неисправности p1148 ошибка nissan контроллера положения дроссельной заслонкой P Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера P Код Р свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке.

P Коды Р и указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера P Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора P Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров P Код сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали.

Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку. P Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С P1148 ошибка nissan Код Р указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера.

Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов. P Код сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного p1148 ошибка nissan. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен.