Ошибка 17978 ауди а6 с4

Опубликовано: 18.05.2024

Вот снял полностью все ошибки авто сканом

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8D - Audi A4 B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 906 018 E
Компонент: 1.8L R4/5V MOTR G 0002
Кодирование: 05031
Код Сервиса: WSC 00001
1 Неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 01N 927 733 ED
Компонент: AG4 Getriebe 01N 4533
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Кодирование: 0273004281
Код Сервиса: BB 24548
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 820 043 M
Компонент: A4 KLIMAAUTOMAT D58
Кодирование: 00040
Код Сервиса: WSC 06435
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 920 900 P
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D52
Кодирование: 00042
Код Сервиса: WSC 39578
XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0A0054094
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: Bitte Adress
Компонент: e 17 eingeben
Неисправности не найдены
или коды не поддерживаются контроллером
или ошибки связи

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 862 257 C
Компонент: ZV-Pumpe D14
Кодирование: 02049
Код Сервиса: WSC 06435
2 Найдены неисправности:
01367 - Отключение насоса блокировки центрального замка
35-00 - -
00991 - Освещение салона
28-00 - к.з. на плюс

Dr_k » 05 мар 2007, 15:23

Sharaf » 05 мар 2007, 18:48

интересно, а что можно завалить сбросив ошибку?

вопрос чисто гипотетический

Alex&Er » 05 мар 2007, 18:55

Неа. Все просто: У этой машины когда-то срабатывал иммобилайзер. Эта ошибка на самом деле должна быть переведена как "Блок управления блокировался (когда-то)".

Стирай, не боись. А заодно почитай иммо: там будет ошибка почему иммошник сработал.

Dr_k » 05 мар 2007, 19:03

Юра 80 » 06 мар 2007, 10:02

Tiki_lio2 » 10 мар 2012, 16:21

Купил кабель себе (понимаю, почему запчасти надо покупать у голд членов клуба, а не студентов)- при тестировании климы выдала ошибку- поврежден блок адаптера. После этого автоскан ошибок читает через раз. Как-то 85 у.е. за 15 минут баловства дороговато. Кабель говнячий был?
По существу выдало:Версия данных: 20111111

Шасси: 4B - Audi A6 C5
Список: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67
75 76 77

Пробег: 235870km/146562miles
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 038-906-018-AFN.clb
Part No: 038 906 018 G
Компонент: 1,9l R4 EDC 00SG 1608

1 неисправность:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-00 -
Готовность: Нет данных

1 неисправность:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 4B0-919-xxx-17.clb
Part No: 4B0 919 860 MX
Компонент: C5-KOMBIINSTR. VDO D11

Подсистема 1 - Part No: IMMO
Компонент: IDENTNR: AUZ7Z0W0562673
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0562673

1 неисправность:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 35: Центральный замок Label: 4B0-962-258.clb
Part No: 4B0 962 258 A
Компонент: Zentralverriegelung D28

2 Найдены неисправности:
00955 - Ключ 1
09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)
01561 - Задняя левая дверь
59-00 - не разблокируется

Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 018 G)

15:44:26 Группа 001: Einspritzmenge
861 /min Motordrehzahl
4.4 мг/ул Einspritzmenge
1.620 V Spannung G149 Regelschieberweg
67.5°C Kьhlmittel- temperatur

15:44:26 Группа 001: Einspritzmenge
861 /min Motordrehzahl
4.4 мг/ул Einspritzmenge
1.580 V Spannung G149 Regelschieberweg
67.5°C Kьhlmittel- temperatur

15:44:26 Группа 002: Leerlaufdrehzahl
861 /min Motordrehzahl
0.0 % Gaspedalstellung
0 1 0 Betriebszustand
67.5°C Kьhlmittel- temperatur
Суббота,10,Март,2012,15:46:40:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.0R
Версия данных: 20111111

Сбросились все, кроме климы. Действительно, иногда не заводиться, горит лампа с машинкой- лечиться вытаскиванием ключа из замка зажигания, правда не всегда с первого раза.
Чем лечить?

всем привет, очень прошу помощи, на днях загнал машину в гараж, чистил дросельную заслонку, ключ оставил в замке зажигания, отсоеденил аккумулятор, почистил поставил всё назад, заводить, а она не заводится. "Вася" показал ошибку
17978 — Блокирован блок управления двигателя
P1570 — 35-00 — —
Очень прошу помощи
Ещё заметил когда пытаюсь завести, мигает светодиод на двери в выключателе

Метки: 17978

Комментарии 14

У меня после ремонта движка, такая хрень появилась. точнее машина ездит вроде без проблем а ошибка эта висит и все, удалял проверял все равно появляется.

Я просто разбирал блок предохранителей над аккумулятором, и не до конца закрутил один из предохранителей, из-за этого была ошибка и эта проблемма

Если мигает светодиод в районе грибка на двери, значит машина встала на штатную охранку, попробуй штатным брелком поставить\снять с охраны (ну тоесть закрыть\открыть двери с кнопок на ключе зажигания) или если не поможет, вставить ключ в личинку водительской двери (при этом все двери и капот с багажником должны быть закрыты) и так же попробовать поворотами ключа закрыть\открыть дверь.

А на приборке лампа иммо не горит случаем? Это ошибка иммобилайзера

на приборке один раз поморгала, я ошибку скинул, больше не моргает, но и не заводится, после скидывания клемы, ошибка опять появляется

Ключ прошей заново

варианта два иммо помер но машина заведется и заглохнет сразу или помер блок от кз и еще чего то .проверь работает бензо насос и искру проверь .и есть ли не штатная сигналка с блокировкой?может засада быть в ней очень частое явление

просто совпадение такое, и просто где то читал, что если ключ оставишь, и снимешь аккумулятор, вылазиет такая проблема, но человек который писал это, просто отогнал в сервис и ему всё сделали

оставь машину на 10-20 мин с вкл зажиганием и попробуй завести опять.
вообще васей можно посмотреть заблокирована приборка или нет и на сколько минут заблокирована

Не подскажешь как?

17-прибоорка, межарин блакс поищи во 22-23-24 каналах. в каком то из них. ты должен съориентироваться по написанному.

Добрый день! Не могу решить новую проблему.
Двигатель AKQ 1998 года. После того, как отвёз машину на эвакуаторе(3000 р.) в местное СТО, появилась от вредителей новая ошибка — блокирован блок управления двигателем. Сбросить или адаптировать не получается так как не знаю кода доступа от электроники двигателя. Машина заводится(схватывает), но тут же глохнет. Подскажите что делать, неужели опять на СТО вести, где мне обещали убрать иммо2 и разблокировать за 5000 руб. ?

Volkswagen Golf 1998, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 58

Попробуй сигу поставить в сервисный режим. И боюсь датчик дпкв не тот или стоит не так. Снимай с него фишку и сигу в режим сервис. К рмонтникам этим, что на иммо тычат и гоаорят причина в нем-не езжай больше

Ошибка по ДПКВ — это либо сам датчик, либо проводка на нем (фишка, провод, ответная фишка). Смотри не только датчик, но и проводку к нему. Люди правильно говорят, на 1.4 двигатель запустится даже без ДПКВ на одном ДПРВ, будет нестабильно, трястись и порываться заглохнуть иногда, но будет запускаться. Блокирован блок ЭБУ — либо нет питания, либо где-то нет массы. Погляди массы везде. Клемма 30 под рулем + кузовная под АКБ. Погляди предохранители на нештатной сиге (блок сигналки, скорее всего, висит под рулевой колонкой за обшивкой в районе монтажного блоке реле), там обычно 2-3 предохранителя. Реле насоса — ищи в монтажном блоке реле 409 1j0906383b и смотри контакты, а еще лучше найди на разборке такое же реле заведомо живое и подкинь.

учитывая ошибку по ДПКВ, не удивлен, что машина не заводиться. Датчик меняй. Ставь только фирмы бош, все остальное фуфло, ну и проводку проверь.
Насчет ошибки 17978, проверь наличие схожих ошибок в блоках 17 и 35 или 46 (если есть блок комфорта)

Блока комфорта нет. Датчик фирмы vag фуфло? :/

Читай бж мой, нужно адаптировать приборку, если в 2х словах. Или попробуй снять обе клеммы с аккума и замкнуть между собойна15 сек

Добрый день. Сегодня опять заглохла не знаю что и делать еще вот показание группы 023 второе обведенное окно статус клуча это правельно или нет. В Elsa написано (0 = транспондер ключа не заблокирован, это значит, транспондер не адаптировна к комбинации приборов). Зарание всем спасибо!

Модель Audi: Audi A6
Кузов: C5
Двигатель : ALF
Обьем (V): 2.4
Коробка: АКПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1998
Город: С-Пб, Happakandas