Подсоедините прибор HDS к разъему передачи данных (DLC) (А).
Диагностика "пропадающих" неисправностей
Если при работе системы обнаруживается неисправность, которая в дальнейшем не повторяется, то в память код этой неисправности записывается как код "пропадающей" неисправности. При этом может загореться индикатор неисправности SRS, в зависимости от неисправности.
Лампочка SRS (supplemental restraint system, или по-русски — подушки безопасности)может загореться по разным причинам — удар (соответсвенно сработала система — т.е. штатное поведение), при вытаскивании предохранителя случайно от системы SRS, иногда при "прикуривании" машины может выдать сичтема SRS ошибку. Потушить просто скинув клему аккумулятора, как это делается с ошибками компьютера, не получится — ошибка всёравно будет гореть. Есть вариант ехать на хонда-сервис и они её смогут обнулить.но стоить это будет, в зависимости от места, от 5 до 80 баков. Довольно затратно, учитывая, что её можно сброить абсолютно самостоятельно.
Когда купил машину у нее не работал звуковой сигнал и горела ошибка SRS руля. Прошлый владелец сказал, что дело в порваной обмотке. Разобрали руль, открутили и все сняли, разобрали, запаяли, установили (попозже в БЖ залью как делать в крации). Звуковой сигнал появился, но ошибка на приборке продолжала гореть. Почитал на сайтах и форумах статьи. Сделал за 3 минуты с учетом поиска и отсоединения разъема.
Детский сад. Делайте сами у кого возникнет такая проблема, ничего сложного нет.
Можно работать с помощью перемычки, но лучше просто с выключателем с 2-мя припаянными проводками.
1. Выключить зажигание. 2. Найти и извлечь желтый маленький разъем, который находится над коробкой предохранителей.
Там есть 2 желтых разъема. Наш разъем — тот что маленький. Хоть он как и большой желтый разъем вставлен в коробочку (чтоб не пылился), мы его аккуратно — вытаскиваем. (Наш желтый разъем примерно = 10 мм х 7 мм) 3. Итак вытащили … Далее аккуратно вставляем в разъем перемычку, а еще лучше 2 провода, ведущие на выключатель. Замыкаем. 4. Включить зажигание. 5. Лампа будет гореть 6 сек. 6. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд) 7. Лампа SRS снова загорелась 8. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)
После того момента когда лампа погаснет нужно отключать перемычку. 9. SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт. 10. Выключаем зажигание.
И всё, заводим машину, SRS тухнет, можно наслаждаться :)
Примечание. [*]Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены. [*]Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности. [*]Для автомобилей поставляемых на Американский рынок гарантия на детали системы SRS 10 лет или 150тыс.миль., что наступит первым
Способ проверен был на этих машинах: 97 Acura CL 98 Acura CL 01 Acura CL-S 03 Acura CL 96 Acura Integra LS 97 Acura Integra 98 Acura Integra GSR 99 Acura Integra GS 00 Acura Integra GSR 01 Acura MDX 00 Acura TL 02 Acura TL 03 Acura TL S-Series
86 Honda Accord LX 95 Honda Accord 96 Honda Accord 96 Honda Accord (Euro) 97 Honda Accord EX 98 Honda Accord 99 Honda Accord 00 Honda Accord EX 00 Honda Accord LX 00 Honda Accord SE 01 Honda Accord EX 02 Honda Accord EX 03 Honda Accord
98 Honda Prelude ВВ6
94 Honda Civic EX 95 Honda Civic DX 96 Honda Civic DX 96 Honda Civic EX 97 Honda Civic LX 97 Honda Civic EX 99 Honda Civic EX 99 Honda Civic DX 00 Honda Civic Si 01 Honda Civic LX 01 Honda Civic EX 02 Honda Civic EX 02 Honda Civic SS 03 Honda Civic LX 04 Honda Civic EX 04 Honda Civic VP 05 Honda Civic
98 Honda CR-V EX 98 Honda CR-V LX 99 Honda CR-V 00 Honda CR-V 02 Honda CR-V 04 Honda CR-V EX
Инструкция по сбросу ошибки SRS и ABS для автомобилей марки Honda
Таблица моделей на которых можно сбросить ошибку данным способом:
95 Honda Civic DX 96 Honda Civic DX
96 Honda Civic EX 97 Honda Civic LX
97 Honda Civic EX 99 Honda Civic EX
99 Honda Civic DX
00 Honda Civic Si
01 Honda Civic LX
01 Honda Civic EX
02 Honda Civic EX 02 Honda Civic SS
03 Honda Civic LX 04 Honda Civic EX
98 Honda CR-V LX 99 Honda CR-V 00 Honda CR-V 02 Honda CR-V 04 Honda CR-V EX
94 Honda Del Sol 95 Honda Del Sol S
99 Honda Odyssey
01 Honda Odyssey EX 02 Honda Odyssey EX
Где расположен Mes разъем
Фото примеров расположения и того как выглядит разъем Mes.
Разъем Mes на Honda Civic
Mes разъем Honda Accord и Acura CL
Сброс ошибки SRS для автомобилей Honda
Зажигание должно быть выключено и включено только тогда когда этого требует инструкция.
Разъем нужно замкнуть проводом. Пример на фото.
Соединяем разъем с помощью скрепки
После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.
Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.
- Как потухнет, в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
Лампа SRS загорится вновь.
- Опять в течение 4 секунд вставить наш провод в разъем.
Лампочка SRS снова потухнет.
- Опять в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
Лампочка SRS мигнет 2 раза и потухнет.
Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Вставить фишку обратно.
Сброс ошибки закончен, если вы все сделали правильно ошибка погаснет. Повторное возникновение ошибки должно информировать о серьезной неисправности, обрыву или замыканию в цепи.
Сброс ошибки ABS для автомобилей Honda
Расшифровка и расположение контактов для obd 2 16 pin на автомобилях Honda
После того как вы нашли разъем, убедитесь что зажигание выключено, замкните контакты 4 и 9.
После того как замкнули следуйте инструкции.
1) Нажать педаль тормоза 2) Не отпуская педали тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Лампочка ABS должна погаснуть через 2 секунды. 3) После как лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. Лампочка ABS должна вновь загореться через 4 секунды. 4) После того как Лампочка ABS повторно загорелась, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды пока Лампочка ABS не погаснет. 5) Когда Лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. 6) Через 4 секунды Лампочка ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что собственно означает все ошибки из памяти были удалены. 7) Выключить зажигание. 8) Убрать провод из разъема диагностики.
Сброс ошибки на этом закончен.
Сброс ошибки VSA
Работать так же предстоит с диагностическим разъемом на 16-pin и контактами 4 и 9.
1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9. 2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение 3) Нажать и не отпускать педаль тормоза пока сброс ошибки VSA не закончится! 3) Включить зажигание 4) Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение, и сразу не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение, все так же не отпуская кнопки переводим ручник в верхнее положение 5) Ждём когда лампочка (!) моргнёт 2 раза. Если всё сделали правильно она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении 6) Выключить зажигание 7) Убрать провод из разъема
Сброс ошибки EPS
1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9 как на фото выше. 2) Выворачиваем рулевое колесо до упора в левое положение и удерживаем до окончание сброса ошибки 3) Включить зажигание и ждем пока лампа EPS не погаснет 4) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его, EPS загорается вновь 5) Как только лампа EPS загорелась сразу же выворачиваем руль до упора в левое положение и удерживаем, после чего EPS гаснет вновь 6) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем, если все сделали правильно EPS моргнет 2 раза 7) Выключить зажигание 8) Убирать провод из разъема
Видео для более подробной инструкции по сбросу ошибки SRS.
Если не рассматривать случаи дтп, когда срабатывают датчики SRS, то самыми частыми причинами возникновения ошибок ABS и SRS — демонтаж какого либо узла системы и включения зажигания. Ошибка SRS может произойти при замене руля, при отключения шлейфа "гитары" и тд. Ошибки ABS возникают при подобных случаях — чаще всего при повреждение одного из датчиков или его проводки. По факту, при загорание ошибки ABS — система не работает и система антиблокировки работать не будет, то есть будет просто как на машине с обычными тормозами.
сервисный разъем SCS двух контактный и трех контактный разъем К-Линии
Сброс ошибки ABS На Honda Civic 96-2000
Диагностика проводится так же как и обычная проверка CheckEngine. То есть нужно на выключенном зажигание замкнуть SCS (двухпиновый, синий разъем) и включить зажигание. Мигание лампочки ABS будет соответствовать коду. Код 21 будет выгдеть как два длинных мигания и один короткий. Для сброса нужно сделать следующее, по факту :
- Выключить зажигание
- Включить перемычку CheckEngine (SCS)
- Нажать на педаль тормоза
- Включить зажигание (не заводить)
- Загорится лампа ABS (педаль тормоза нажата)
- Следующие два пункта обычно повторяются 2 раза
- Как только лампа гаснет — отпустите педаль тормоза
- Как только лампа загорается — нажмите и держите педаль тормоза
- Повторяется 2 раза
- Два быстрых вспышки лампочки ABS свидетельствуют об окончание процедуры
- В районе моторного отсека должно щелкнуть реле
- Выключите зажигание
- Вытащите перемычку
- ОК!
Разъем SRS под рулевой колонкой
Сброс ошибки SRS На Honda Civic 96-2000
Сброс ошибок SRS похож на сброс ABS. Есть пару нюансов. Первым делом вы должны найти двух контактный разъем желтого цвета, который подключен в блок предохранителей под рулем. Часто нужно снять нижний пластик под рулем — фартук. Этот разъем просто вставлен в заглушенную часть. Находится в правой части блока предохранителей. Далее найдите провод, лучше не очень тонкий. Поделите по полам и зачистите концы проводов, вставьте в каждый из двух пинов разъема SRS. Так вы удлиняете провод, просто для удобства, а дальше следуйте инструкции:
- Выключить зажигание
- Не Включайте перемычку CheckEngine (SCS)
- Перемкните между собой провода разъема SRS
- Включить зажигание (не заводить)
- Загорится лампа SRS (провода замкнуты)
- Следующие два пункта обычно повторяются 2 раза
- Как только лампа гаснет — разомкните провода SRS
- Как только лампа загорается — перемкните между собой провода разъема SRS
- Быстрые вспышки лампочки SRS свидетельствуют об окончание процедуры
- Выключите зажигание
- Вытащите перемычку
- ОК!
На обе процедуры ч потратил минут 15-20. ABS у меня получился со второго раза. Так что пробуйте!
Случайная статья узнай что то новое
Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 и CIVIC FERIO (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.
Решил руль выровнить! Снял поставил ровна и стех пор горит как можно убрать эту ошибку самому. Всем спасибо.
Rost200
НаноХондавод
Может какие нибудь провода забыл присоединить. Глупо, но возможно.
Вот наверх перенесу из данной темы
Лампу SRS потушил. У MDX разъем в блоке предохранителей у левой ноги водителя. Подробно с картинками здесь
SRS – система дополнительной безопасности (в случае аварии): подушки, ремни (а также датчики удара и блок управления).
! Правильная работа системы очень важна, поэтому не рекомендуется гасить лампочку не найдя и устранив неполадку.
Иногда лампочка загорается после установки нового руля или после перепрошивки салона и пр. Лампочка сама не потухнет, необходим сброс ошибки.
1. Подготовить два обычных провода -лучше всего (на картинке они уже вставлены - это будет позже), в крайнем случае можно и один. Убедитесь, что ключ не вставлен в зажигание.
2. Снять нижнюю панель под приборной панелью (держатели повернуть против часовой стрелки, чтобы вынуть)
3. Найдите блок с предохранителями, там один желтый разъем, - достаньте его.
4. Вставьте в разъем провода, другие концы возьмите в руку. Или, как на картинке.
ДАЛЬШЕ ВСЕ ДЕЛАТЬ БЫСТРО.
5. Включить зажигание (не заводя) ключ – в положение II – там он и остается до конца.
6. Лампочка загорится (вы услышите сигнал) и снова погаснет – нужно быстро рассоединить провода или вытащить конец из одного гнезда.
7. Через секунду лампочка опять загорится – сразу соединить провода.
8. Лампочка снова потухнет – разъедините провода (больше соединять не нужно) Лампочка должна мигнуть дважды и погаснут.
Если она мигнула и загорелась – повторите пункты 5-8. Если нет – переходите к 9.
9. Выключите зажигание, немного подождите (верните провод на место, откуда взяли) и включите опять (на позицию II). Лампочка гореть не должна либо загорится, но потом потухнет.
Времени по 4 секунды на каждый этап. Если не получилось – попробуйте еще, может получится со второго-третьего раза.
Если вы уверены, что сделали все как описано, а лампочка продолжает гореть (или загорается периодически) – может быть поврежден один из датчиков или блок. Может где-то плохой контакт – стоит проверить их все. Может быть, проблема в одном из элементов системы. Нужно проверять все или обратиться в автосервис. Система должна работать исправно.
Быстрая инструкция без картинок. Вставьте в разъем провода, включите зажигание. Подождите пока лампочка погаснет – разъедините провода. Как только лампочка зажглась – соедините провода. Лампочка должна снова погаснуть – разъедините провода опять. Через 1-2 секунды лампочка должна мигнуть два раз – это ее прощание с вами. Выключите зажигание, соберите все на место.
Кирьян
Истинный Хондавод
ESP13
Истинный Хондавод
у меня горит только когда зажигание включаешь. секунды 3 погарит и все)))) А как проверить, есть ли там подушки безопасности или нету?
Я не хочу снимать оковы, мне вокруг все будет ново.
Anarchist
Хондавод
Недавно сталкнулся с этой проблемой - в пути часто загоралась и гасла (не сразу), потом вновь загоралась - вылечилось случайно заменой батарейки
Давид
Начинающий Хондавод
Так она не горела до снятия руля я её завадил без подушки а потом когда выровнил руль то подсоеденил падушку но срс не гаснет я так думаю что мозги не увидули падушку и дали ощибку а когда я её уже подсоеденил то сама ошибка не убирается.
nik_1
Истинный Хондавод
для начала попробуй скинуть клему с аккумулятора мин на 5. Руль выровнить - это чтоб спицы ровно стояли? если да, то это делается без снятия руля. ИМХО.
nik_1
Истинный Хондавод
2. Разъем MES (мемори еразе SRS) находится под приборной панелью слева вместе с блоком предохранителей. В него втыкаем перемычку, или фирменный хондовский конектор (на рис. Под номером 1), ключ зажигание находится в положении ON, далее включаем положение II, лампочка SRS загорается горит 6 сек., потух - быстро размыкаем перемычку, опять загорается, быстро замыкаем перемычку, SRS потух, размыкаем перемычку, далее SRS мигнет 2 раза, все ошибка стерта, ключ в положении ON ждем 10 сек. и можно запускать авто – если все сделано правильно SRS загорится только при тесте т.е. не более 6 сек. На всякий случай приведу диаграмму порядка коннекта и дисконекта перемычки.
для замыкания размыкания можно в разрыв провода поставить выключатель какой нить маленький.
Истинный Хондавод
ребяты смотрите что вам профи пишут и не занимайтесь самолечением,тем более в такой области как безопасность. написали ведь приедте к профи,скинут ошибку а заодно и посмтрят,может ине ошибка вообще была,а действительно что-то серьёзно(даже если и раньше не горела как говорите)
Rost200
НаноХондавод
nik_1
Истинный Хондавод
ИМХО сброс ошибки это не отключение СРС, если неисправность действительно присутствует то лампочка опять загорится, а если просто глюк то зачем платить деньги за сброс?!
Истинный Хондавод
to Давид но тема думаю раскрыта,тебе выбирать каким советом воспользоваться.
Организатор Клуба
Полностью согласен, каждый должен заниматься своим делом, что то не очень принципиальное по машине, конечно можно сделать по рекомендациям на форуме, а если что то серьезное, то к спецам, потом дороже будет.
Это как из анекдота. Мастер по оргтехнике принимает звонок от клиента и по телефону инструктирует, как починить аппарат. Рядом стоящий клиент спрашивает мастера, а зачем он теряет свой заработок помогая клиенту по телефону. Мастер отвечает, сейчас клиент до конца разламает аппарат и когда приедет, то ремонт встанет дороже.
Ремонт ХОНДА Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни! Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку. Автосервис "Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия "S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан Honda hr-v 2001 cvt - продан Honda hr-v 1999 manual - продан Honda civic 5d 2008 manual - разбит Honda accord 2007 2,4 - продан Honda S2000 2002 - отдал Honda S2000 2003 - на хранении Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто) Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
Читайте также:
|