Ошибка u1701 фиат пунто

Опубликовано: 04.07.2024

Все ошибки Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO.

Ошибки Fiat по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки Fiat по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

Система зажигания

Контроль выбросов

Контроль скорости и холостого хода

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Трансмиссия

P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction

Прочие ошибки

Примерно за месяц до описанных событий, по утрам, ФИАТ начал радовать меня ошибкой "Excess radiator temperature. See Handbook". Грит: превышение температуры-нна!11 Смари букварь! Не, я-то не против! Но на минуточку, сеньор Большеточкин, какой, на хрен, кипящий радиатор при +8С и ночи простоя на ветру на улице?
Вспомнились читанные накануне форумы, там при такой ошибке часто винили севшую батарею и плохие контакты. Рядом с заправкой был ТЦ "Автоиндустрия", ну, дай думаю, приценюсь к новым аккумуляторам. Бош, ВАРТА — почти сотка, есть попроще. Грустный вышел оттуда с китайским мультиметром. Любые проблемы электрического плана вызывают у меня страшный Гневъ, пополам с бессилием, именуемый в народе баттхертом. Ну, не мое это — электрика, не мое! После десятиминутной консультации по телефону, как померять напряжение батареи, мне удалось выяснить, что без нагрузки получается 12,05В.

Естесственно, нужно было посмотреть цену нового на замену, ну и по и по разборкам пробежаться. И тут наступает наша давно забытая рубрика:

Пятиминутка Лютой Ненависти
Господа поставщики автомобильных комплектующих, до какой степени надо оборзеть, чтоб за кусок провода с 3мя клеммами просить 700-800 тысяч? Белорусских рублей, не пугайетсь. Да за 50 баксов у вас его должны ковать вручную китайские девственницы из обогащенного хрендостаниума! А срок поставки от 12 дней — это как? Да его из Италии на носилках быстрее принесут! Причем, сука, с растаможкой и оформлением временного ввоза носилок.

Машина-то нужна уже завтра, с таким раскладом только ремонтировать. Для начала снял АКБ и площадку для него. Тут, как говорится, снявши одно, остановишься только после разборки половины подкапотного.
А вот и первый сюрприз! Состояние кронштейна, крепящего площадку АКБ:

Чистим щеткой и наждачкой и закрашиваем краской. Протравливать не решился, побоялся превратить его в фольгу. Граждане пунтоводы, поделитесь, если у кого такой кронштейн живой есть! Не понравилось также место крепления кронштейна к кузову. Почистил, насколько это возможно.

Ну, и наконец отсоединил провод массы от коробки. Заметьте, чтоб его открутить нужно открутить присопособу для выбора передач, крепящуюся вот этими двумя болтами. Заодно прикрутил на место свежеокрашенный кронштейн.

На следующий день, в той же "Автоиндустрии" были куплены две клеммы (20 000 руб) и две гайки под ключ на 13 (12 000руб), и пострадавший провод был реанимирован при помощи ножа, полоскогубцев, молотка и синей (это важно!) изоленты до рабочего состояния. Среднюю клемму отрезал, но немного разочаровала толщина купленных клемм: старые раза в 2 толще. Внутри провода обнаружилось достаточно много окислов меди, а это значит, что покупка или изготовление нового уже не за горами.

Сборку производим в обратном порядке. Сначала малый провод от коробки к лонжерону, потом прикручиваем ромбовидную коробочку двумя болтами. Затем — к кронштейну прикручиваем площадку аккумулятора. Вот она, отмытая старой зубной щеткой!

Ставим АКБ, накидываем на него ремень. Дальше клеммы на АКБ и ключ на старт! WROOM-WROOM!
Никаких ошибок, только чистый драйв. Чего и вам желаю.

=============================
Затраты на все составили:
— нервами гораздо больше, чем деньгами.
— китайский мультиметр — 140 000 руб. (10$). Можно было и не покупать.
— клеммы — 20 000 (1,5$);
— гайки — 12 000 (0,8$);
==============================
В заключение Маяковский прочитает стихи фиатоводам.

С месяц назад началась интересная проблема.
Оставляешь машину на скорости, уходишь погулять, приходишь, включаешь зажигание, зажимаешь тормоз, переключаешь на нейтралку рычаг переключения и. ничего не происходит.

И дальше дергаешь туда сюда, ничего не помогает, может еще и ошибка коробки загореться.

Проходит время в бесплодных попытках (было и 10 мин и 45) и переключилось.

Проблема вылазит раз в неделю или 2 при ежедневных поездках по городу.
Масло в коробке менялось на 120 тыс., сейчас 135. Компьютер подключали для калибровки коробки, откалибровали, никаких ошибок не показал.

Что делать, куда бежать?
Посоветуйте кто может помочь в Днепре или Запорожье?

В Киев на Итал-авто как-то ехать далековато.

Вагони-автомобілевози курсують у складі наступних поїздів:

№ 79/80 Дніпро - Київ

Із Дніпра по 2,4,6 днях, із Києва по 3,5,7 днях

№ 41/42 Дніпро - Трускавець*

Із Дніпра по 2,4,6 днях, із Львова по 3,5,7 днях

№ 63/64 Дніпро - Одеса

Із Дніпра та Одеси 1 раз на 4 дні

№ 15/16 Харків – Рахів (№ 17/18 Харків – Ужгород)

Із Харкова по 1, 5 днях, із Львова по 2,6 днях

№ 7/8 Харків – Одеса (№ 271/272 Харків – Одеса)

Із Харкова по 3 днях, із Одеси по 4 днях

№ 29/30 Київ – Ужгород

Із Києва по 4,5,6,7 днях із Ужгорода по 5,6,7,1 днях

№ 49/50 Київ - Трускавець

Із Києва по 5 днях, із Львова по 7 днях

Вартість провізної плати за перевезення автомобіля
у вагоні-автомобілевозі :

Вартість перевізної плати
за 100 кг ваги автомобіля
в одну сторону (грн)

Дніпро - Київ - Дніпро

Дніпро - Львів - Дніпро

Дніпро - Одеса - Дніпро

Харків - Львів - Харків

Харків - Одеса - Харків

Київ - Ужгород -Київ

Київ- Львів - Київ

Спасибо за совет, но это как-то через чур.

В общем для того, чтобы попытаться сузить область проблемы подключили компьютер и считали ошибки.
Оказалось, что ошибок по коробке нет, а причина - ошибка CAN-шины. Двигатель не видит коробку.

Я тоже полез гуглить, вот что нашел, это оно?

Как же меня бесят псевдоспециалисты. (я о диагносте)

Это лучший спец-электронщик в 150тыс. городе.

Т.е. он когда-то был и электриком, но сейчас он пачкаться не хочет, поэтому выполняет только то что не пыльное:
- прошить мозги;
- считать ошибки и т.д.

Я его несколько раз переспросил, что нужно делать имея такую ошибку.
Он мне однозначно ответил - перебирать CAN-шину.

При этом сам он это не делает, потому что ковыряться в проводах ему не охота.

хорошо, спасибо.
А что в случае выхода из строя предохранителя, ошибка была бы такая же U1701?
Мне этот же диагност сказал, что если предохранитель, то это будет понятно.

Приветствую. Fiat Doblo, 2006 года, не заводится. Диагностика - ошибки U1602 + U1700. Это есть ошибка САN шины и комуникации по ней блока комфорта 51770622 С150.
Предыстория - ХЗ, купили год стоявшую машину. Проводку проверили - Ок.
В блоке комфорта живёт радиоканал иммобилайзера. Блок сухой, без коррозии и мех повреждений. Трансивер САN шины поменял - ошибки те же.
Питания вторичные приходят, микротрещин не нашёл в микроскоп. Генерация на резонаторе проца - Ок, На резонаторе приёмника иммо U3741BM - на кварце 1,5 Вольт постоянки генерации нету. Кварц подкидывал, не генерит. Питания в норме.
Блок запускал на столе, может, доп сигнал нужен на запуск иммо или постоянно работает?

Отсюда вопросы:
- проблема приёмника иммо может давать ошибку по САN шине?
- ключи иммо в проце или еепромке? * на случай если броать блок на разборке без ключа.

sszer

7 Мар 2021

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Fiat Doblo, 2006г., б.комфорта, ошибки U1602 + U1700. Иммо? U3741BM не генерит. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Честно. Я бы после такого, разбил бы лица мастерам и спалил бы сервис нахер.

Попал ты это точно.. Но я бы заставил сервис менов все востанавливать. т.к. количество денег нормально потратить придется. И это если только основной блок погорел, а может еще и приборка крякнуть и еще чего =-((

Надо ждать Димкоса, он все подробно расскажет, что скорее всего погорело. Он в CAN шинах шурупит, была у него беда с ними =-))

Город: Санкт-Петербург
Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 5D - 1.6, 103hp Серо-голубой(продан) -- Fiat Stilo 2004 3D sky window - 1.6

Честно. Я бы после такого, разбил бы лица мастерам и спалил бы сервис нахер.

И да, Я так понимаю, как раз для того, чтобы такое не случилось и ставят дополнительный провод массы от блока управления до кузова.

Город: Санкт-Петербург
Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 5D - 1.6, 103hp Серо-голубой(продан) -- Fiat Stilo 2004 3D sky window - 1.6

Честно. Я бы после такого, разбил бы лица мастерам и спалил бы сервис нахер.

Блин. По кнопке промазал, место изменить, ответить нажал. Дописал вот это.

ААААААААААААААА. лаги какие то. Сори за такую штуку =-) Я не Бот честно =-))

А, и заполните место жительство пожалуйста профиле. Так легче ориентироваться, на помощь. Может проще встретится, чем тут в небо пальцем тыкать. =-)

Читайте также: