Steering faulty porsche cayenne ошибка

Опубликовано: 04.05.2024

Итак, в рулевой колонке сломалась шестерня которая ставит руль в блок после извлечения ключа из зажигания.
Заказал у токаря по образцу металлическую. Привезли руль, прикинули фишки, а изменений нет, начали прозванивать контакты, в одном вместо 12в выдает 5… Надо искать проблему
Решил отогнать к электрику на территорию-руля нет, машина в частном секторе на улице, ночью уже отморозки терлись вокруг, разогнал и спать не мог…
Приехал эвакуаторщик (каждые пол года что-то да возим с ним), погрузил без руля с первой попытки)

Porsche Cayenne 2004, engine Gasoline 4.5 liter., 450 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown

Comments 5

Было точно такое же. На порше 957 во весь дисплей красный ключ. Машина не заводилась. Позвонил электрику 31декабря вечером перед новым годом. Приехал залез под рулевую колонку, в руке у него было только изолента и ножик. Через 10 минут машина завелась, что-то с проводкой было. После как машина завелась, пришло время расплачиваться, говорит с меня 10тыс типо завызов. Не много по торговались и сошлись на 7тыс.как то так.

У нас проблема с толковыми электриками по порше, остальной ваг еще делают, а вот порше прям беда. Официалы не могут ниче сделать если ошибки нет.

Дилер вообще ничего не может. Нужен хороший электрик. Расскажу был случай 957 порш 500лс не мог заехать на бордюр. Только какие диагностики не делали. Потом через 10 сёк он выстреливал. Поехал к дилеру машину забрал на месяц. Что только они там не делали, дроссель при полном газе открывался на 20%. В итоге заказали блок управления двс цена 100 тыс. Поменяли но машина не едит. В итоге сказали нам досвидания., и сказали если мы найдём причину то заберут свой блок и отдадут деньги все. По приезду домой долго думали и решили масло акпп поменять, когда открутили поддон там были куски стружки. Акпп не давала двигателю выходит на макс обороты. Поменяли акпп и машина полетела. Дилер деньги отдал и свой блок забрал.

Воот, а у нас в порше центр сменилось руководство и команду с ниссана притащили. Как ниссановцы в порше могут что-то понимать… Бред они мне на патроле то геометрию с 3 раза смогли сделать

Завтра попробую снят накладку под педалями, электрик там ковырялся. С фотку провода какие он делал, если найду. Может тебе поможет сделать побыстрее.

03.04.2018, 05:00 Renat197 03.04.2018, 13:38 KGBAnton

Пешком => Нива => Opel Corsa => Volvo S40 => Buell Lightning XB 12Scg => BMW E92 => Porsche Macan S => 997 Mk1 C4S

03.04.2018, 14:47 denis.gan 03.04.2018, 15:48 Kai80

four-wheel dr.system faulty загорается при заводке ? потом тухнет ? значёк на приборке по ошибке полного привода не горит в процессе езды ? если всё так как написал, то зарядите аккумулятор который под сиденьем, он у вас полумертвый, предупреждение загораться больше не будет
замена дросселя (вышла из строя электронная часть, пластиковые шестерёнки стоят, видимо кончились уже), если нужен, есть в наличии бу живой , пишите в личку

чистка дросселя (отложений на 5ке), это вопрос 5 минут на снятом дросселе, но на вашем дросселе это уже не поможет, если он у вас мертв

по поводу блока под пассажирским сиденьем и проводки, видимо они имеют в виду моторчик раздатки, к которому подходит проводка акпп и управлением раздатки и блок управления раздатки который стоит как раз под пассажирским сиденьем, это конечно можно всё поменять , но как мне кажется изменений не будет, всё это легко проверить, переключите рычаг акпп в нейтраль и пощёлкайте рычагом переключения раздатки, если раздатка включается в разные режимы , то с моторчиком и блоком управления всё в порядке. (перед тем как щёлкать , зарядите аккумулятор)

судя по пинкам с вашего описания работы акпп, то видимо у вас проблема с гидроблоком акпп, его чистить теперь или менять, если пинки происходят в момент переключения со 2 на 3 скорость, то скорее всего гидроблок (чек он не зажигает, просто пинки при подключении), если зависает скорость, переключение идёт с запозданием и машина тормозит или дергается, то это раздатка

по поводу мембраны, у вас v8 4.5 ? новую оригинальную отдельно не найти, мембрана идёт в составе крышки гбц 5-8 цилиндра, отдельно от неё номерка нет, но можно купить клапан вентиляции на двигатель BMW X5 или Z4, внутри стоит та же мембрана что и в кайене )) , взаимозаменяемость 100%

если вдруг надумаете поменять жгуты акпп на новые, то такие же идут на туарег и q7: номера по вагу 09D927363F и 09D927363G

Коллеги, прошу совета.
Приехал Кайен (американец) с двумя проблемами.
1.Низкое давление топлива (с этим разобрался)-ждем насос и фильтр
2. Не работает система PSM - система курсовой устойчивости.
Снял ланчем данные - все датчики видит, кроме Steering Angle Sensor.
"улитка" в руле, провода, разъемы - без вопросов.
сам датчик, судя по добытой информации - в "улитке"
Предполагаю, что Блок PSM просто не видит датчик и нужно его прописать/обучить/адаптировать.
Ошибки: 1310- Level Control Module, 0778 - Steering Angle Sensor. Ошибки не стираются.
С ВАГами сталкиваюсь редко, если есть специалисты - подскажите.

PS/ есть картинки с ланча, если это может помочь.

Откуда: Сочи
Всего сообщений: 1101
Ссылка