Уаз патриот горит предохранитель стоп сигналов

Опубликовано: 17.05.2024

Блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки.

2005-2011 г.в.

Предохранители

F1 (5А)

Освещение выключателей и органов управления
Габаритные огни левого борта

F2 (7,5А)

Ближний свет правой фары

F3 (10А)

Дальний свет правой фары

F4 (10А)

Правая противотуманная фара

F5 (30А)

Система электростеклоподъемников дверей
Электропривод люка

F6 (15А)

Штепсельная розетка переносной лампы

F7 (20А)

Звуковые сигналы
Электропривод зеркал

F8 (20А)

Обогрев заднего стекла
Обогрев наружных зеркал
Модуль управления светом (МУС)

F9 (20А)

Очистители и смыватели стекол
Дополнительный отопитель салона

F10 (20А)

Прикуриватель

F11 (5А)

Габаритные огни правого борта
Освещение номерного знака

F12 (7,5А)

Ближний свет левой фары

F13 (10А)

Дальний свет левой фары
Сигнализатор дальнего света фар

F14 (10А)

Левая противотуманная фара

F15 (20А)

Система электроблокировки замков дверей

F16 (10А)

Аварийная сигнализация
Указатели поворота

F17 (7,5А)

Плафоны освещения
Выключатель сигнала торможения

F18 (25А)

Отопитель
Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал

F19 (10А)

Комбинация приборов
Выключатель света заднего хода

F20 (7,5А)

Задние противотуманные огни

F21 (10А)

Запасной предохранитель

F22 (20А)

Запасной предохранитель

F23 (30А)

Запасной предохранитель

Реле

К1

Отсутствует

К2

Реле-прерыватель стеклоочистителя

К3

Реле-прерыватель указателей поворота

К4

Реле включения ближнего света фар

К5

Реле включения дальнего света фар

К6

Дополнительное (разгрузочное) реле

К7

Реле включения обогрева заднего стекла

К8

Реле включения противотуманных фар

2012-2014 г. в.

Предохранители

F1 (5А)

Габаритный огонь левый

F2 (5А)

Габаритный огонь правый

F3 (7.5А)

Ближний свет фар правый

F4 (7.5А)

Ближний свет фар левый

F5 (10А)

Дальний свет фар правый

F6 (10А)

Дальний свет фар левый

F7 (7.5А)

Противотуманный огонь

F8 (20А)

Блокировка дверей

F9 (10А)

Аварийная сигнализация

F10 (10А)

Кл. 5 ХР1 КП
Выключатель ламп заднего хода
кл. 1 датчика скорости
кл. 4 центрального плафона
кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

F11 (30А)

Стеклоподъемники

F12 (20А)

Прикуриватель
Обогрев сидений

F13 (20А)

Звуковой сигнал

F14 (20А)

Обогрев стекла двери задка
Обогрев наружных зеркал
Модуль управления светом (МУС)

F15 (20А)

Конт. 11 Х2
Переключатель стеклоочистителей
Стеклоочиститель
Выключатель заднего отопителя

F16 (10А)

Противотуманная фара правая

F17 (10А)

Противотуманная фара левая

F18 (25А)

Отопитель

F19 (7.5А)

Выключатель сигнала торможения
Плафоны освещения

F20 (5А)

Управление зеркалами

F21 (10А)

Компрессор кондиционера

F22 (15А)

Штепсельные розетки

Противотуманные фары

Противотуманные фары

Дальний свет

Ближний свет

Разгрузочное реле

Для двигателей ЗМЗ 40904, 40905:

Дополнительный отопитель

Компрессор

Указатели поворота
Аварийная сигнализация

Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

2014-2019 г. в.

Предохранители

F1 (10А)

F2 (15А)

Розетка салона

F3 (10А)

Компрессор кондиционера

2014-2015 (5А):

Управление зеркалами

Блок управления электропакетом, кл.30

F5 (7,5А)

Выключатель сигнала торможения
Плафоны освещения салона
Плафон освещения вещевого ящика
Плафон освещения багажного отделения

2014-2015 (25А):

Отопитель

Система отопления и кондиционирования
Выключатель обогрева двери задка и зеркал

F7 (10А)

Противотуманная фара левая

F8 (10А)

Противотуманная фара правая

F9 (20А)

Переключатель стеклоочистителей
Стеклоочиститель
Блок переключателей водителя
Блок переключателей задних пассажиров
Отопитель кузова задний
Выключатель дополнительного отопителя

F10 (20А)

Обогрев стекла двери задка
Обогрев зеркал
Модуль управления светом (МУС)

F11 (20А)

Для двигателей ЗМЗ-51432:

Звуковой сигнал

F12 (20А)

2014-2015:

Прикуриватель
Обогрев сидений

Прикуриватель
Розетка в багажном отделении

F13 (30А)

F14

2014-2015 (30А):

Стеклоподъемники

Стеклоподъемники (модуль двери водителя)

F15

2014-2015 (10А):

Кл. 5 ХР1 КП
выкл. света з/хода
кл. 1 датчика скорости
кл. 4 центрального плафона
кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

Кл. 34 комбинация приборов
выключатель заднего хода
кл. 1 датчика скорости
кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

F16

2014-2015 (10А):

Аварийная сигнализация

Подушка безопасности

F17

2014-2015 (20А):

Блокировка дверей

Медиасистема (радиоприемник с аудиопроигрывателем)

F18

2014-2015 (7,5А):

Противотуманный огонь

Блокировка дифференциала

F19 (10А)

Дальний свет фар левый

F20 (10А)

Дальний свет фар правый

F21 (7,5А)

Ближний свет фар левый

F22 (7,5А)

Ближний свет фар правый

F23 (5А)

Габаритный огонь правый

F24 (5А)

Габаритный огонь левый

F25 (60А)

Обогрев ветрового стекла

F26 (10А)

Резерв

F27 (10А)

Резерв

F28 (30А)

Резерв

F29 (25А)

Резерв

F30 (20А)

Резерв

Реле включения противотуманных фар

2014-2015:

Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал

Реле включения дальнего света фар

Для двигателей ЗМЗ-40905:

Реле дополнительного электронасоса отопителя

Реле включения ближнего света фар

2014-2015:

Реле включения ближнего света фар

Реле дополнительного отопителя салона

Реле компрессора кондиционера

2014-2015:

Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал

Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой

Дополнительное (разгрузочное) реле

K10

K11

Реле времени обогрева ветрового стекла

K12

2016-2019:

Реле блокировки дифференциала заднего моста

Предохранители и реле в моторном отсеке

Блок предохранителей и реле расположен под капотом на левой надставке брызговика автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока

Слева: Если указатели поворота работают исправно, а сигнал световой аварийной сигнализации не включается, то причиной этого обычно является неисправный выключатель аварийной световой сигнализации. Если несколько раз сильно нажать на выключатель, то чаще всего он начинает работать нормально. Если этого не произошло, то снимите выключатель (2), сжав его фиксирующие выступы и вынув его из паза, проверьте контакты штырькового соединения (1).

Справа: При установке включателя стоп-сигнала (2) он должен быть прижат к опоре педали (3), чтобы штифт включателя при отпущенной педали (4) также нажимал на включатель. Для безупречной работы должна быть правильно подсоединена штырьковая колодка (1).

Контроль сигналов торможения следует производить как можно чаще в интересах безопасности.

Стена гаража за машиной должна давать красный отблеск, когда Вы нажимаете на педаль тормоза.
При езде проверьте с помощью заднего вида, отражаются ли в рефлекторах фар или на лакировке сзади идущей машины свет Ваших стоп-сигналов.

При нажатии ногой на педаль тормоза пружина во включателе стоп-сигналов (он укреплен в держателе подвески педали тормоза) нажимает на штифт управления. Вместе с тем замыкаются контакты в включателе и электрическая цепь к фонарям стоп-сигнала. Если педаль тормоза отпущена, шейка педали отжимает штифт управления в исходное положение и сигнал торможения гаснет.

Проверка включателя стоп-сигналов

Если не горят оба стоп-сигнала, то проверьте так, как указано ниже, не является ли причиной этого выключатель стоп-сигналов.

Такие элементы, как предохранители УАЗ Патриот, являются важной составляющей электрической системы транспортного средства. Без их нормального функционирования эксплуатация электроприборов (включая и необходимое для езды на автомобиле оборудование) была бы сопряжена с рядом неприятностей. Таким образом, каждый автовладелец должен уметь найти блок предохранителей под капотом УАЗ Патриот, а также разбираться в схеме устройства.

Для чего они нужны

Как и в любом другом транспортном средстве, блок предохранителей УАЗ Патриот предназначен для продления срока службы электрической системы автомобиля. Все основные электроцепи защищены предохранителями с низкой температурой плавления. Это позволяет:

разделить цепи на две группы (управляющие и силовые);
предотвратить перегрузку электропроводки.

В результате, корректная работа предохранителей УАЗ Патриот позволит избежать серьезных проблем с электрооборудованием в случае скачков в системе. При повышении напряжения сгорит предохранитель, так что не будет доступа лишь к одной определенной опции. В ином случае под угрозой была бы вся электросистема.

Видео-обзор УАЗ Патриот предохранители:

Когда нужно менять предохранители

Как правило, большинство автовладельцев задаются вопросом о том, где находится блок предохранителей УАЗ Патриот под капотом, лишь в случае выхода из строя элемента. Основной симптом поломки – отсутствие отклика определенного электрооборудования транспортного средства.

Как правило, искать причину неисправности всех приборов стоит именно с блока предохранителей.

Где искать узел

Следует отметить, что для того, чтобы найти основной блок предохранителей на УАЗ Патриот, под капот лезть не нужно. В отечественном внедорожнике устройство расположено внутри салона, рядом с левым коленом водителя.

Там вы увидите крышку, за которой и находится элемент. Провести демонтаж крышки достаточно легко – нужно лишь повернуть фиксатор в сторону.

Есть и еще один монтажный блок. Он находится под капотом, на левой части брызговиков. Крышка тут открывается точно так же, как и в салонном блоке.

Особенности салонного блока

Основной блок находится именно в салоне. Там расположены плавкие предохранители и реле большинства систем транспортного средства. В том числе, сюда следует отнести систему внешнего освещения, прикуриватель, отопитель и стеклоподъемники. Разобраться с предназначением каждого конкретного элемента тут вам поможет схема предохранителей УАЗ Патриот:

№ устройства	Сила тока, А	Предназначение
1	10	Незадействованный элемент №1
2	20	№2
3	30	№3
4	5	Габаритные огни и освещение приборной панели
5	7,5	Ближний свет правой фары
6	10	Дальний свет правой фары
7	10	ПТФ правая фара
8	30	Привод люка и стеклоподъемников дверей
9	15	Розетка на 12 В
10	20	Звуковой сигнал и электрический привод боковых зеркал
11	20	Подогрев заднего стекла
12	20	Омыватель и очиститель стекол
13	20	№4
14	5	Габаритные огни и освещение номерного знака
15	7,5	Ближний свет левой фары
16	10	Дальний свет левой фары и лампа включения света
17	10	ПТФ левая фара
18	20	Привод блокирования дверей
19	10	Поворотные указатели и аварийка
20	7,5	Осветители салона, подкапотного пространства и стоп-сигнал
21	25	Прикуриватель и привод отопителя
22	10	Свет заднего хода
23	7,5	Задние ПТФ

Предназначение реле в салоне внедорожника

Р 1 – ближний свет.
Р 2 – дальний свет.
Р 3 – прерыватель стеклоочистителя.
Р 4 – прерыватель поворотников.
Р 5 – обогрев заднего стекла.
Р 6 – противотуманные фары.
Р 7 – разгрузочное реле.

Что нужно знать о дополнительном подкапотном блоке

Стоит отметить, что подкапотный блок предохранителей УАЗ Патриот несколько меньше, но он отвечает за наиболее важные узлы (стартер, бензонасос, антиблокировочная система и пр.). Схему узла можно увидеть ниже:

№ элемента	Сила тока, А	Предназначение
1	30	Цепь питания вентилятора №1
2	20	Цепь питания стартера
3	20	Цепь питания бензонасоса
4	5	Приборы
5	25	ABS
6	30	Цепь питания вентилятора №2
7	10	Цепь питания реле управления мотором
8	10	ABS
9	40	ABS
10	80	Питание монтажного блока

Таким образом, если возникнет неполадка в электрической системе, необходимо будет проверить исправность плавких вставок и реле, так как именно в них, в основном, кроется проблема.

Предназначение реле, что находится под капотом

Р 1 – стартер.
Р 2 – стеклоомыватель заднего стекла.
Р 3 – блок заслонки рециркуляции.
Р 4 – первый вентилятор.
Р 5 – второй вентилятор.
Р 6 – компрессор.
Р 7 – бензонасос.
Р 8 – сигнализация.
Р 9 – управление силовым агрегатом.
Р 10 – кондиционер.

Стоит отметить, что схема предохранителей УАЗ Патриот может меняться, исходя из особенностей комплектации транспортного средства (иногда отсутствуют некоторые реле).

Небольшой итог

В любом случае, знание о месторасположении и особенностях блоков предохранителей отечественного внедорожника поможет вам существенно сократить необходимое для ремонта время.

При этом у каждого автовладельца в бардачке должен быть комплект плавких запчастей, ведь поломка может случиться в любую минуту.

Видео-обозрение УАЗ Патриот предохранители:

Независимо от поколения УАЗ Патриот, штатное расположение монтажного блока предохранителей в салоне, слева от рулевой колонки.

Количество модулей в моделях старого образца (до 2014 года) было меньшим: реле 8 штук, предохранителей 12 штук. В версиях УАЗ Патриот от 2015 года количество увеличили до 11 и 30 штук соответственно.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Где находится дополнительный блок: установлен под капотом, в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей.

В силу различных причин, среди которых, короткое замыкание, естественный износ, плавильные элементы перегорают, выходят из строя. Ток не поступает к механизмам, агрегатам.

Замена модулей новыми процесс не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии монтажа может привести к повторному выходу из строя.

Описание предохранителей на автомобиль УАЗ Патриот: расположение, схема, цена

Автомобили УАЗ Патриот оснащаются модулями ножевого типа. Цилиндрические не используются ввиду устарелости.

Схема расположения реле – прерывателей

Схема установки предохранителей

Цена блока в сборе от 2000 рублей, набор плавильных элементов от 450 рублей, поштучно от 100 рублей.

Признаки неисправности предохранителей

На щитке приборной панели сигнализируют индикаторы о неисправности силового агрегата, трансмиссии, системы электрического питания;
Механизмы не функционируют, аккумулятор заряжен, цепь электрического питания не повреждена;
Нехарактерная рабочая температура модулей;
В машине слышен запах плавленой пластмассы.

Причины выхода из строя предохранителей

Несоблюдение сроков проведения технического осмотра;
Покупка неоригинальных запчастей;
Непрофессиональный монтаж;
Механическое повреждение монтажного блока;
Короткое замыкание в электрической цепи;
Повреждение изоляционного слоя;
Окисление контактов;
Ослабленное крепление клемников;
Образование конденсата, попадание воды внутрь.

Замена предохранителей на УАЗ Патриот

Набор реле – коммутаторов, предохранителей;
Отвертка с плоским наконечником;
Пластиковая лопатка, пинцет.

УАЗ Патриот устанавливаем на платформу, блокируем задний ряд противооткатными башмаками, открываем водительскую дверь;
В левой части торпеды, ближе к рулевому колесу, проворачиваем пластиковую защелку, откидываем крышку, под которой расположен монтажный блок;
Пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем целостность плавильной пластины.

Для упрощения процесса идентификации на тыльной стороне пластиковой крышки указаны порядковые номера каждого из модулей, нанесена маркировка, распиновка.

Замена модулей в моторном отсеке не сложнее салона:

Открываем капот, в левой части, за АКБ находится монтажный блок;
Отщелкиваем пластиковую крышку, щипцами снимаем неисправный предохранитель, вставляем новый;
Проверяем реле – коммутатор, устанавливаем новый по мере необходимости.

Средний ресурс эксплуатации предохранителей отечественного производства 45 тыс. км. Зарубежные аналоги служат на 5 – 10 тыс. км. дольше.

Если возникают трудности с установкой монтажного блока, заменой предохранителей – обратитесь к специалистам СТО.

В автомобиле УАЗ Патриот предустановлен еще и третий монтажный блок (силовой), он установлен с торца торпедо, в левой части. Чтобы заменить блок необходимо:

Дорогие друзья, пришло время написать хотя бы один материал так сказать «в духе Drive2». Не секрет что на автомобилях УАЗ Патриот, начиная с 2014 года достаточно часто наблюдается следующая проблема, автомобиль в лучшем случае в состоянии покоя, не реагирует на ключ в замке зажигания, при этом, на панели приборов горит «замочек».

Эта проблема вылезает не на всех автомобилях, но достаточно распространена. При ближайшем рассмотрении ситуации обнаруживается «подгоревший», но не сгоревший предохранитель на 80А под капотом автомобиля. Иногда обгорает не только сам предохранитель, но и посадочное место под него.

Как говорится, электрика – это наука о контактах, либо он есть, там, где его не должно быть, либо его нет, там, где он должен быть. Этот случай как раз из этой серии. Контакты, применяемые в данном блоке предохранителей, как показывает практика, не достаточно надежны, и так как токи через данный контакт проходят не малые, естественно контакт греется, увлекая за собой и посадочное место и сам предохранитель.

В качестве решения данной проблемы мы ранее выносили силовой предохранитель на внешний держатель. Либо в отдельный корпус, либо в корпус с дополнительными предохранителями.

Причина публикации данного материала в том, что на автомобилях 2019 года выпуска эта проблема устранена заводом и устранена схожим путем. Инженеры завода вывели этот предохранитель на внешний блок. Теперь данное решение доступно с минимальным количеством «колхоза», который сами понимаете, в электрике не приветствуется.

Вниманию владельцев новых автомобилей – друзья, хоть вероятность выхода из строя данного предохранителя очень мала, но я обращаю внимание что предохранители данного форм фактора встречаются далеко не во всех магазинах даже в Москве и запасной предохранитель стоит положить в ваш ЗИП.

Вниманию владельцев автомобилей с 2104 по 2019 гг выпуска, если вы столкнулись с данной неприятностью, то не затягивайте с ее решением, т.к. это очень опасно.

Предохранители в электрической цепи УАЗ Патриот нужны не просто так. Без них при первом же коротком замыкании появилась бы масса проблем, на устранение которых пришлось бы потратить много времени, денег. Чтобы избежать негативных последствий подобных замыканий в электрической схеме автомобиля предусмотрены блоки предохранителей. Один из них находится в салоне, другой под капотом.

Назначение

На УАЗ Патриот предохранители устроены так, что при возникновении перегрузок у них внутри перегорает специальная плавкая вставка. Из-за этого цепь размыкается, а проводка и все потребители Патриота остаются в сохранности. Если предохранитель сгорает, то вы теряете доступ к определенной опции автомобиля (перестанет работать печка, например). Без них под угрозой окажется вся электро-система УАЗ Патриот.

Помимо этого, наличие предохранителей у УАЗ Патриот позволяет разделить электрические цепи автомобиля на силовые и управляющие. А еще, внутри блока предохранителей Патриота находятся реле, которые замыкают или размыкают участки электрической цепи УАЗа. Поэтому, если у вашего УАЗ Патриот что-то сломалось, первым делом необходимо проверить исправность соответствующего предохранителя, реле.

Салонный блок

На УАЗ Патриот, как уже было сказано ранее, один из блоков предохранителей располагается прямо в салоне — с левой стороны, около коленки водителя. Для доступа к нему нужно открутить винт, фиксирующий пластиковую крышку. Это основной узел, в котором расположены плавкие электропредохранители, отвечающие за свет фар, работу прикуривателя, отопителя, подъемников стекол.

Для автомобиля УАЗ Патриот, чтобы хорошо разобраться с назначением того или иного предохранителя, ниже приведены схемы. Реле также пронумерованы, в таблице дается их расшифровка. На УАЗ Патирот заводом, начиная с первых годов выпуска, неоднократно проводились эксперименты, после которых внешний вид монтажного блока и расположение предохранителей в нем менялись кардинально.

До 2007 года

С самых первых годов выпуска до 2007 года в УАЗ Патриот интегрировался блок старого образца — от ВАЗ 2110.

До 2011 года

Затем, для Патриота на смену предыдущему пришел другой монтажный блок с предохранителями, у которого назначение и расположение этих элементов поменялось.

После 2011 года

Блоки предохранителей для УАЗ Патриот после 2011 года выпуска, включая 2012 и 2013 год, получили совершенно новое расположение внутренних элементов.

Дополнительный блок под капотом

Но, одним блоком предохранителей на УАЗ Патриоте дело не обходится, под капотом находится второй — дополнительный монтажный блок с другими, не менее важными электропредохранителями и реле, отвечающими за такие узлы, как: стартер, бензонасос, ABS, другие системы. Токи здесь выше, тут даже есть электропредохранитель на 80 А! Таким образом, если вдруг на вашем УАЗ Патриот внезапно откажет электрический вентилятор охлаждения, первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель внутри блока, который находится в подкапотном пространстве.

Монтажный блок под капотом может быть двух разновидностей: старого образца, нового образца. Так же, как и салонные блоки предохранителей, они отличаются расположением элементов, а также другими моментами.

Некоторые реле и электропредохранители могут отсутствовать внутри монтажного блока, это зависит от комплектации автомобиля, а также от его года выпуска.

Кроме этого блока под капотом — с противоположной стороны может размещаться еще один — дополнительный, обеспечивающий работу кондиционера. Если УАЗ Патриот с дизельным двигателем, тогда на это место ставят реле и предохранитель для специальных дизельных свечей накаливания. Такие свечи дизельному ДВС нужны только для запуска зимой.

Для чего они нужны

разделить цепи на две группы (управляющие и силовые);
предотвратить перегрузку электропроводки.

Видео-обзор УАЗ Патриот предохранители:

Когда нужно менять предохранители

Как правило, искать причину неисправности всех приборов стоит именно с блока предохранителей.

Где искать узел

Есть и еще один монтажный блок. Он находится под капотом, на левой части брызговиков. Крышка тут открывается точно так же, как и в салонном блоке.

Особенности салонного блока

№ устройства	Сила тока, А	Предназначение
1	10	Незадействованный элемент №1
2	20	№2
3	30	№3
4	5	Габаритные огни и освещение приборной панели
5	7,5	Ближний свет правой фары
6	10	Дальний свет правой фары
7	10	ПТФ правая фара
8	30	Привод люка и стеклоподъемников дверей
9	15	Розетка на 12 В
10	20	Звуковой сигнал и электрический привод боковых зеркал
11	20	Подогрев заднего стекла
12	20	Омыватель и очиститель стекол
13	20	№4
14	5	Габаритные огни и освещение номерного знака
15	7,5	Ближний свет левой фары
16	10	Дальний свет левой фары и лампа включения света
17	10	ПТФ левая фара
18	20	Привод блокирования дверей
19	10	Поворотные указатели и аварийка
20	7,5	Осветители салона, подкапотного пространства и стоп-сигнал
21	25	Прикуриватель и привод отопителя
22	10	Свет заднего хода
23	7,5	Задние ПТФ

Предназначение реле в салоне внедорожника

Р 1 – ближний свет.
Р 2 – дальний свет.
Р 3 – прерыватель стеклоочистителя.
Р 4 – прерыватель поворотников.
Р 5 – обогрев заднего стекла.
Р 6 – противотуманные фары.
Р 7 – разгрузочное реле.

Что нужно знать о дополнительном подкапотном блоке

№ элемента	Сила тока, А	Предназначение
1	30	Цепь питания вентилятора №1
2	20	Цепь питания стартера
3	20	Цепь питания бензонасоса
4	5	Приборы
5	25	ABS
6	30	Цепь питания вентилятора №2
7	10	Цепь питания реле управления мотором
8	10	ABS
9	40	ABS
10	80	Питание монтажного блока

Предназначение реле, что находится под капотом

Р 1 – стартер.
Р 2 – стеклоомыватель заднего стекла.
Р 3 – блок заслонки рециркуляции.
Р 4 – первый вентилятор.
Р 5 – второй вентилятор.
Р 6 – компрессор.
Р 7 – бензонасос.
Р 8 – сигнализация.
Р 9 – управление силовым агрегатом.
Р 10 – кондиционер.

Стоит отметить, что схема предохранителей УАЗ Патриот может меняться, исходя из особенностей комплектации транспортного средства (иногда отсутствуют некоторые реле).

Небольшой итог

Читайте также: