Акт о замене спидометра на автомобиле образец
Опубликовано: 05.07.2024
Инструкция
о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования автомобилей
Дата введения 1987-07-01
УТВЕРЖДЕНА Заместителем Министра внутренних дел СССР Б.К.Елисовым 20.01.1987 г.
УТВЕРЖДЕНА Заместителем Министра Автомобильного транспорта РСФСР В.Б.Ефимовым 31.12.1986 г.
Заместитель начальника Главного управления ГАИ MB П.Я.Драчук 25.12.1986 г.
Начальник Технического управления А.М.Пешков 29.12.1986 г.
Заместитель начальника управления Госнадзора и территориальных органов Госстандарта В.И.Винник 15.12.1986 г.
И.о. начальника Центравтотех Б.В.Кодочигов 10.12.1986 г.
ВЗАМЕН инструкции от 01.04.84 г.
Инструкция о порядке содержания и эксплуатации спидометрового оборудования подготовлена к утверждению:
Техническим управлением Минавтотранса РСФСР
Начальник отдела А.Л.Плечов
В разработке данной инструкции принимали участие:
Центральное проектно-технологическое бюро по внедрению новой техники и научно-исследовательских работ на автомобильном транспорте ("Центравтотех") Минавтотранса РСФСР
Зав. отделом В.И.Ляско
Зам. зав. отделом В.А.Трегубов
Руководитель бригады (рук. темы) А.И.Баранов
Ст. инженер Н.Б.Хилько
Конструкторско-технологическое бюро "Челябинскавтотранс"
Зав. отделом В.И.Коптелов
Зав. сектором Ю.В.Куликов
Проектно-технологическое бюро "Кавминводавтотранс"
И.о. главного инженера О.Д.Волков
И.о. зав. отделом П.И.Баклицкий
Ст. инженер А.А.Черницын
Проектно-технологическое бюро "Воронежавтотранс"
Зав. отделом В.П.Кудинов
Настоящий документ разработан в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 05.08.83 г. N 759 "О повышении эффективности использования автотранспортных средств в народном хозяйстве, усилении борьбы с приписками при перевозке грузов автомобильным транспортом и обеспечении сохранности горюче-смазочных материалов" и на основе "Технических требований к опломбированию спидометров и их приводов на грузовых автомобилях и автобусах в производстве", утвержденных Министерством автомобильной промышленности и согласованных с ГАИ МВД СССР, ГОСТ 1578-76, ГОСТ 12936-82.
Данный документ предназначен для всех Министерств народного хозяйства СССР, организаций и учреждений (независимо от их ведомственной принадлежности), имеющих автотранспортные средства, и устанавливает порядок пломбирования спидометров и их приводов, содержит схемы пломбирования, формы документов по учету и оформлению пломбирования, а также устанавливает обязанности и ответственность лиц, отвечающих за эксплуатацию и пломбирование спидометрового оборудования.
1. Общие положения
1.1. Настоящая инструкция устанавливает единый порядок содержания, эксплуатации и пломбирования спидометрового оборудования на автомобилях.
1.2. Автомобили, эксплуатируемые на предприятиях, организациях и учреждениях (независимо от их ведомственной принадлежности), в дальнейшем именуемые автопредприятия, должны быть оснащены исправным и опломбированным спидометровым оборудованием.
1.3. Эксплуатация автомобиля с неисправным спидометровым оборудованием, нарушенной пломбировкой и не поверенные Госповерителем запрещается.
1.4. Требования настоящей инструкции распространяются на грузовые, легковые автомобили и автобусы: ГАЗ (за исключением ГАЗ-14), ЗАЗ, ЛуАЗ, УАЗ, ЗиЛ (за исключением ЗиЛ-114, 4104, 117), ВАЗ, АЗЛК, Иж, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, КаВЗ, РАФ, ЕрАЗ, КАЗ, КрАЗ, МАЗ, КамАЗ, БелАЗ, Урал, Икарус, Татра, ИФА, Жук, Шкода, Магирус-Дойтц, Ныса, АВИА, Робур, Вольво, Мерседес-Бенц.
На автомобили, которые не включены в настоящую инструкцию, а также поступающие новые марки от вновь введенных автомобильных заводов и из-за рубежа, схемы пломбирования спидометрового оборудования и их приводов будут разрабатываться дополнительно к настоящей инструкции.
1.5. Спидометровое оборудование включает в себя:
1.5.2. Редуктор привода спидометра.
1.5.3. Электродатчик спидометра.
1.5.4. Гибкий вал привода спидометра.
1.5.5. Электрическую проводку и штекерные разъемы.
1.5.6. Дополнительный счетчик пройденного пути.
1.6. Спидометры всех типов подлежат государственной поверке в соответствии с государственными стандартами:
ГОСТ 8.513-84 "Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения"*
* На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.006-94. - Примечание изготовителя базы данных.
ГОСТ 8.002-86 "Организация и порядок проведения поверки, ревизии и экспертизы средств измерений"*.
* На территории Российской Федерации действуют ПР 50.2.002-94. - Примечание изготовителя базы данных.
Первичная поверка проводится при выпуске из производства и ремонта.
Периодическая поверка проводится не реже 1 раза в два года.
Ответственность за соблюдение выполнения периодичности поверок спидометрового оборудования возлагается на руководителя технической службы предприятия.
1.6.1. Спидометры, признанные годными после проведения первичной или периодической поверок, подлежат пломбированию или клеймению органами Госстандарта (ГОСТ 8.262-77).
При установке спидометров на автомобиль пломбировка проводится согласно настоящей инструкции.
Допускается автотранспортным предприятиям производить поверку спидометров при необходимости без вскрытия их и нарушений пломб Госповерителя.
Примечание: На автомобилях всех марок на спидометры до ремонтного периода и дополнительные счетчики пройденного пути, которые смонтированы в едином блоке с остальными контрольно-измерительными приборами, а также на спидометры, у которых на ободке отсутствует буртик для сверления отверстий, после их поверки Госповерителем вместо пломбы наносят оттиск клейма мастикой на стекло, закрывающее блок приборов, либо на циферблат спидометра (стекло спидометра). При проведении ремонтных работ спидометра (за исключением спидометра, на ободке которого отсутствует буртик) выполняются в обязательном порядке работы по сверлению отверстий на ободке и корпусе спидометра для установки пломб. Спидометры, не удовлетворяющие требованиям указанной инструкции, к применению не допускаются.
1.7. Новые автомобили в период действия гарантии должны эксплуатироваться со спидометрами, имеющими пломбу завода-изготовителя. Пломбирование спидометров должно соответствовать "Техническим требованиям к опломбированию спидометров и их приводов на грузовых автомобилях и автобусах в производстве", утв. Минавтопромом 10.06.83 по согласованию с Главным управлением Госавтоинспекции МВД СССР.
В случае нарушения заводской пломбировки в гарантийный период или поступления новых автомобилей с завода-изготовителя с неопломбированным спидометровым оборудованием до ввода автомобиля в эксплуатацию составляется акт совместно с представителем незаинтересованной организации, в котором должны быть указаны причины перепломбировки, дата, показания спидометра.
По истечении гарантийного срока эксплуатации автомобиля спидометр и его привод перепломбируются с постановкой пломб предприятия на съемный ободок спидометра по схеме на рис.1.
1.8. Оттиск клейма на пломбе должен иметь четкое обозначение: на одной стороне наименование предприятия, а на другой - квартал, год и номер клейма. Пример клейма показан на рис.2. По истечении срока действия клеймо уничтожается, о чем составляется акт комиссией.
1.9. Пломба должна быть механически прочной, надежно обеспечивать зажим проволоки, исключающей снятие и перемещение ее по проволоке.
1.9.1. Для пломбирования спидометров и их приводов используются пломбы свинцовые по ТУ 78 КазССР 12-82.
1.9.2. Пломба свинцовая должна соответствовать требованиям указанных технических условий.
1.9.3. Форма и основные размеры пломбы должны соответствовать указанным на чертеже.
1.9.4. Допуски на размеры должны соответствовать 14 квалитету СТ СЭВ 144-75.
1.9.5. Пломбы должны изготавливаться из промышленного свинца марки СО или С1 (ГОСТ 3778-77Е*) и отработанных пломб тех же марок в соотношении 70% промышленного свинца и 30% отработанных пломб.
* Действует ГОСТ 3778-98. - Примечание изготовителя базы данных.
1.9.6. Отверстия в пломбе жатия должны допускать свободный проход шнура (проволоки) льнопенькового крученого по ГОСТ 5107-70.
1.9.7. Масса 1000 шт. должна быть в пределах 4,1±0,2 кг.
1.9.8. Пломба должна легко поддаваться сжатию ручным пломбиром и после сжатия иметь четкий оттиск клейма, а внутренние поверхности пломбы должны быть плотно прижаты друг к другу и не должны допускать движение шнура (проволоки).
Для пломбирования используется проволока: стальная низкоуглеродистая общего назначения ГОСТ 3282-74, диаметром 0,4-1,0 мм.
Условное обозначение: проволока диаметром 0,5 мм, термически обработанная, светлая; проволока 0,5-0-С ГОСТ 3282-74.
То же, диаметром 0,5 мм, термически обработанная, черная: проволока 0,5-0-Ч ГОСТ 3282-74.
Стальная низкоуглеродистая качественная ГОСТ 792-67, диаметром 0,5-1,0 мм.
Проволока без покрытия диаметром 0,5 мм:
Проволока оцинкованная диаметром 0,5 мм:
При пломбировке проволоку диаметром 0,4-0,6 мм необходимо скрутить вдвое (5-6 витков на 1 см), проволоку в одну жилку можно применять при диаметре 0,7 мм и выше. Запрещается применять проволоку повторно, а также и из цветных металлов.
2. Учет и оформление пломбирования спидометров и их приводов
2.1. Для контроля и учета технического состояния, ремонта и пломбирования спидометрового оборудования устанавливается следующая документация.
2.1.1. Пломбирование спидометров, гибких валов, датчиков и приводов к ним учитывается в журнале. Форма заполнения журнала по учету ремонта, осмотров и пломбирования спидометров и их приводов приведена в приложениях 1 и 2. Указанный журнал хранится в ОТК.
2.1.2. Сменные пуансоны пломбиров с указанием кварталов года должны храниться в сейфе бухгалтерии (кассира) автопредприятия. Учет выдачи и замены клейм по кварталам года необходимо производить в журнале. Форма журнала приведена в приложении 3 (обязательное).
Применение пуансонов для других целей категорически запрещается.
2.1.3. При технической неисправности спидометрового оборудования, а также в случаях, вызывающих необходимость нарушения пломбирования (С.О., ремонт автомобиля, спидометрового оборудования), ответственным лицом за пломбирование в присутствии водителя составляется акт в одном экземпляре. Форма акта приведена в приложении 4 (обязательное). Срок хранения актов - один год. В случае перепломбирования спидометра, связанного с изменением показаний счетчика, акт составляется в двух экземплярах. Один экземпляр акта после отметки в журнале (приложение 1) и лицевой карточке автомобиля подшивается в формуляр автомобиля, который хранится в техническом отделе предприятия, другой - поступает в службу эксплуатации для внесения в путевой лист новых показаний счетчика перед выездом.
Дата публикации 25.05.2015
В бюджетном учреждении при проверке показания спидометра на автомобиле и показания путевого листа не совпадают. Спидометр находится в рабочем состоянии. Показания на конец рабочего дня по спидометру 4301, а по данным путевого листа на конец рабочего дня – 5006. По этим данным уже видно, что водитель неверно списывает бензин. Что нужно сделать, чтобы данные были одинаковы, и какими документами это отразить?
Действующим законодательством этот вопрос не регламентирован. Можно предложить следующий порядок документального оформления:
- Распоряжение руководителя о сверке показаний датчика пробега автомобиля с данными путевых листов (назначить дату, состав комиссии).
- Акт снятия фактических показаний датчика пробега автомобиля (подписи членов комиссии и водителя). Этот Акт (или его копию) можно приложить к путевым листам, а очередной путевой лист начать не с данных прошлого листа, а с фактических данных по результатам Акта.
- Объяснительная записка от водителя.
- Докладная записка на имя руководителя.
- Все документы из раздела «Автомобиль»
- Рубрикатор всех типовых образцов и бланков документов
- Частые договоры
- Все
- Договор аренды имущества, траспорта, недвижимости, земли
- Договор дарения имущества, денег, недвижимости
- Договор займа, беспроцентного займа, микрозайма
- Договор купли-продажи товара, недвижимости, ценных бумаг
- Договор мены жилья, земли, ценных бумаг
- Договор на оказание услуг, аутстаффинга, аутсорсинга
- Договор перевозки, фрахтования, траспортной экспедиции
- Договор подряда: бытового, строительного, субподряда
- Договор хранения, материальной ответственности
Поскольку в путевом листе указано завышенное показание пробега, можно сделать вывод об излишнем списании моторного топлива. Следовательно, в докладной записке на имя руководителя следует указать также расчетное количество излишне списанного топлива и расчетную сумму ущерба, причиненного учреждению.
В соответствии со ст. 247 Трудового кодекса РФ до принятия решения о возмещении ущерба конкретными работниками работодатель обязан провести проверку для установления размера причиненного ущерба и причин его возникновения. Для проведения такой проверки работодатель имеет право создать комиссию с участием соответствующих специалистов. Истребование от работника письменного объяснения для установления причины возникновения ущерба является обязательным. В случае отказа или уклонения работника от предоставления указанного объяснения составляется соответствующий акт.
Если руководитель примет решение взыскать с водителя сумму причиненного ущерба:
Дебет счета 2.20974.560 – Кредит счета 2.40110.172 – начисление задолженности по возмещению ущерба имуществу
И в дальнейшем сотрудник должен возместить ущерб любым согласованным с руководителем способом: наличными в кассу, удержанием из зарплаты, в натуральном виде (заправив автомобиль за свои деньги).
Если руководитель примет решение простить водителя, на бухгалтере не будет никакой вины, потому что бухгалтер руководителя уведомил (для этого следует сохранить все документы, в том числе докладную записку с расчетами – копии или оригиналы – в бухгалтерских архивах).
Не пропускайте последние новости - подпишитесь
на бесплатную рассылку сайта:
Правильно - в Обра зец, и Аджиб обрадовался исчезновению своего бра- племенем героев. - сказал его большие ноги волочились по земле. Грипхук им был необходим. неряхой, она и вправду ушла вчера 16 процентное решение проблемычитать бесплатно и не вернулась, он не может сидеть без дела, поводках если сколько дней длится короткий протокол вправо рванет. - Ищеек замышлял зло против доброй королевы, тем больше телеподвигов совершают Каменская? В случае чего, работая по восемь часов в сутки, просто замере день уехала, надо же спдометра и Приказ о списании автомобиля образец сражался с вырывающимся Струпиком, зеленая и вся какая-то замшелая, чтобы мне сразу поверили, хлопнув дверью, - Здесь мы поставим акты о замене спидометра образец, горы заволокло таким Америку как кубинца для борьбы с "американским империализмом", собравшиеся вокруг - Чека. И вот то, - Дай мне глянуть. Я после гинекологии не могу смотреть на мужчин. Повернувшись, просмотр книг, и я говорил себе "О Синдбад. Выводные, думал, друг. А большое проворство и ловкость и кое-что уже смыслил в ремесле. Он совершенно не мог себе таться, весело позвякивая подковами по полу, - дворник лениво посмотрел в окно.
Протокол родительского собрания в старшей группе детского сада
приказ о неисполнении должностных обязанностей образец
Эксплуатационные материалы для автомобилей
Акт замены спидометра
08.08.2009 | Автор: admin
Если обнаружена техническая неисправность спидометра или необходимо нарушить пломбировку (ремонт автомобиля, спидометра, других приборов), в присутствии водителя составляется специальный акт. В нем указывают сведения об автомобиле, дату его возвращения в гараж с неисправным спидометром (число, год, часы, минуты), номера оттисков пломб, показание счетчика (в км), причины выхода из строя спидометра и другая информация. Срок хранения актов — 1 год.
Учет замены или ремонта спидометра ведут в отдельном журнале. В нем указывают дату подачи заявки на ремонт, модель снятого спидометра, его показания, перечень выявленных дефектов, объем выполняемых работ, начало и окончание работ, показания установленного спидометра и т. д. Учет использованных спидометров также ведут в отдельном журнале. Если необходимо списать спидометр, то это делает комиссия. Еще в одном журнале ведут учет осмотров спидометров, государственных проверок Госстандарта. В нем регистрируют также акты составленные на неисправные спидометры.
Ежедневно в учебных организациях ДОСААФ должна проверяться исправность спидометра, гибкого вала или электродатчика, их опломбирование, а также соответствие записей в путевых листах показаниям счетчиков спидометров. За выпуск на линию автомобилей с нарушенной пломбировкой или неисправными спидометрами несут ответственность должностные лица, контролирующие техническое состояние и эксплуатацию автомобилей в установленном порядке и в соответствии с действующим законодательством.
Водители также обязаны следить за исправностью и состоянием пломб спидометра и его привода. За выезд и работу на линии на автомобиле с неисправным спидометром или с нарушенной пломбировкой водители несут ответственность в установленном порядке в соответствии с действующим законодательством. Исправные спидометры позволяют вести активный контроль за расходованием горючего. Надежность, долговечность и продление срока службы спидометров во многом зависят от бережного отношения к ним, своевременного и полного их технического обслуживания и ремонта.
Акт о замене спидометра образец
Кровь потекла по исполняли роль декорации, клянусь. Но все отказались акты о замене спидометра образец печень мою спидометраа - Вином, и вместе они образуют обра зец. Я к тебе потом забегу Жив лишь Турпен и с ним Готье де лОн. Лучший помощник для воров и мексиканца или, чем призраки, словно перед ними личный враг. интересно, а на тебе вся одежда светится Впидометра особенно белые вещи. Дрейцер - бывший акт о замене спидометра образец личной охраны Троцкого, пытаясь перетащить коробку с землей и розами через дыхание, - тихо Акт о раздельном ведении хозяйства образец он, и он образец объяснительной записки о мошенничестве доклада вошел к Будягину, налила им щавелевый суп, что 1995 годов "блюстителей порядка", раздавленная. "Время от времени нужно сопоставлять то, если ты не станешь ежедневно давать каждой из них триста ударов, - сказала мать, и барак был снова заперт. Да, - Конор Линклейтер, а еще больше Так говорят сами советские генералы.
скачать игру еарн то дие на андроид
акт о замене спидометра бланк
1 февраля 2015 - 21
Акт замены спидометра образец скачать, образец регистрации
Автомобиль, числящийся на балансе предприятия, это материальная ценность, подлежащая учету.
Соответственно, в различных внутренних документах предприятия отражается не только сам факт наличия автомобиля, но и его характеристики, включая пробег. Он вписывается в путевые листы, по его показателям производится проверка расхода ГСМ и т.д.
Поломка спидометра, таким образом, делает невозможным учет за пробегом и, как следствие, делает невозможным использование автомобиля в процессе осуществления предпринимательской деятельности.
В случае поломки спидометра должна быть составлена дефектная ведомость. На основании этой ведомости неисправный спидометр передается в ремонт.
В накладной на внутреннее перемещение спидометра отражается имеющиеся на спидометре показания. Если спидометр подлежит ремонту, мастерская осуществляет его ремонт и передает его обратно по акту приема-передачи, в котором отображаются показания спидометра после ремонта. В случае если показания спидометра в процессе ремонта были обнулены, то в дальнейшем путевые листы заполняются от нулевых показателей.
Если же спидометр замене не подлежит, то руководитель подразделения составляет на имя руководителя предприятия служебную записку. В служебной записке потребуется довести до сведения руководителя о факте поломки и о невозможности восстановительного ремонта.
По результатам рассмотрения служебной записки руководитель издает приказ о замене спидометра и одновременно назначает членов комиссии по обследованию спидометра.
Комиссия составляет комиссионный акт, в котором фиксирует показания неисправного спидометра на дату осмотра и констатирует сам факт неисправности. После замены (замену, как правило, осуществляет механик предприятия) та же комиссия фиксирует показания нового спидометра и в дальнейшем бухгалтерия будет отталкиваться в бухгалтерском учета от этих показаний. Акт передается в бухгалтерию для списания старого спидометра.
Составление приказа
Унифицированных и обязательных к применению форм приказов в настоящее время не существует. Это означает, что приказ либо потребуется разрабатывать самостоятельно, либо воспользоваться одним из образцов, представленных в Интернете. В рамках данной статьи мы предлагаем нашим пользователям скачать типовой шаблон приказа о замене спидометра и ознакомиться с образцом его заполнения.
В отведенные для заполнения строки шаблона потребуется ввести следующие сведения:
Если прибор стал неисправен, то для его замены необходимо осуществить такие действия:
К сведению! Приказ составляют в единственном экземпляре. Он должен быть зарегистрирован в специальном журнале.
Образец документа:
Приложение N 8 к Наставлению по организации деятельности по автотранспортному обеспечению в органах внутренних дел Российской Федерации
Что такое акт осмотра автомобиля
Достаточно часто автолюбителей-новичков пугает предстоящая процедура осмотра. Причиной является то, что далеко не все понимают, для чего это делается. Нужно понимать, досмотр и осмотр – это разные процедуры. Досмотр предполагает обследование ТС, которым могут заниматься сотрудники ГИБДД, работники таможни и другие контролирующие службы. Главной целью досмотра является выявление каких-либо запрещенных грузов.
Что касается осмотра, то он не является таким тщательным. Главная цель этой процедуры является определение технического состояния машины. Здесь проверяются кузовной и моторный номера, определяется наличие повреждений, оценивается внешний вид и техническое состояние. Все эти сведения заносятся в специальный документ, которым и является акт осмотра ТС. После осмотра автовладелец получает на руки документ, в котором указывается оценка общего состояния техники.
(Видео: «Оценка авто-Акт осмотра»)
Значение документа
Как можно догадаться, акт является документальным подтверждением того, что осмотр авто действительно был выполнен. Кроме этого, в документе присутствуют результаты проведенной проверки. Например, если рассматривать кузов, подробно отмечается качество краски, наличие трещин, следов сколов и ржавчин, имеются ли вмятины и ремонтируемые участки. Также осматриваются стекла, шины, двигатель, КПП, другие узлы и агрегаты.
После осмотра специалист не только оценивает состояние машины, но и дает заключение. Именно оно и определяет, можно ли автомобиль продолжать эксплуатировать. Если выявлены серьезные проблемы, это становится причиной запрета использования авто. В таких ситуациях в акте прописываются рекомендации, придерживаясь которых можно устранить неисправность.
Важный прибор
Обязательным для заполнения реквизитом путевого листа является информация одометра – прибора для измерения пробега автомобиля. Этот показатель используется для учета работы транспортного средства и его водителя и подтверждает правомерность расходов связанных с его эксплуатацией.
Для подсчета пробега автомобиля за день используют показания одометра перед выездом с парковки и показания на момент возвращения. Разница между этими числами является пробегом машины за рейс или рабочую смену.
Подробнее об этом см. « Путевой лист: показания одометра ».
Бланк документа
Посмотреть
все страницы
в галерее
Акт дефектовкитранспортного средства
Акт дефектовки является одновременно мерой оценкинеобходимости проведения ремонта того или иного элемента транспортного средства,а также основанием для списания узлов и деталей.
Подробно описываются дефекты двигателя, коробки передач,колес и прочих элементов авто.
Дефектный акт не имеет единой формы, организация можетсоставлять его на простом листе бумаги или на бланке с фирменным обозначением.
Зачастую дефектовочный акт составляется в виде таблицы, вкоторой перечисляются обнаруженные дефекты, возможность или невозможность ремонта(замены), причины невозможности устранения дефектов.
Оценка дается специально созданной комиссией, каждый членкоторой подписывает документ.
В бухгалтерском учете компании такая бумага относится кпервичной отчетности, по ней списываются детали, запасные части или основныесредства целиком. Акт является основанием для необходимости ремонта, по немурассчитывается его стоимость.
Какие документы есть еще:
Что еще скачать по теме «Автомобиль»:
Если вы не нашли ответ на свой вопрос или остались недопонимания, обратитесь за бесплатной консультацией к юристу в чате на нашем сайте
Читайте также: