Bmw e60 свечи поменять
Опубликовано: 05.07.2024
В этом руководстве вы найдете пошаговые инструкции по замене свечей зажигания BMW. Это руководство было написано для шестицилиндрового BMW 5-й серии. Владельцы BMW 1 3 5 6 7 X1 X3 X5 серии должны найти эту информацию полезной, поскольку BMW использует один и тот же двигатель во многих моделях.
- 1 Что вам нужно
- 2 инструкции
- 3 Советы
- 4 Симптомы плохой свечи зажигания
- 5 Интервал замены свечи зажигания (график)
- 6 Размер гнезда свечи зажигания
- 7 Момент затяжки
- 8 Стоимость замены свечи зажигания BMW
- 9 Часто задаваемые вопросы
Что вам нужно
- Набор новых свечей зажигания BMW
- Лазер NGK OEM3199 является популярным выбором наряду с Bosch OEM 158253 FR7NP.
инструкции
- Выключить зажигание и открыть капот.
![]()
Советы
Симптомы плохой свечи зажигания
Что вы можете заметить, если ваши свечи зажигания BMW изношены или не заменены с рекомендуемым интервалом.
- Грубый холостой
- Жесткий старт
- Двигатель судорога (осечка)
- Потеря мощности
- Индикатор «Проверьте двигатель»
- Высокий расход топлива
Нет необходимости менять катушки зажигания при каждой замене свечей зажигания. Визуально проверьте корпус, разъем и изоляцию на наличие трещин и следов загрязнения. В случае каких-либо сомнений лучше заменить их на новый. Они могут потерпеть неудачу без каких-либо предварительных предупреждающих знаков. И они не слишком дороги.
Замена свечей зажигания и катушек зажигания на большинстве двигателей BMW довольно проста и понятна. Все, что вам нужно, это базовый набор инструментов и немного смазки для локтя. Это отличная работа для начинающего DIY, который хочет получить некоторый опыт.
Интервал замены свечи зажигания (график)
Свечи зажигания и катушки зажигания являются одним из ключевых компонентов двигателя вашего BMW. Поэтому вам действительно нужно убедиться, что они в хорошей форме.
Обычные интервалы для замены свечи зажигания и катушки зажигания:
- 60 000 миль для безнаддувных двигателей до 1999 года
- 100 000 миль для новых безнаддувных двигателей
- 40 000 миль для всех двигателей с турбонаддувом
Тем не менее, могут возникнуть проблемы со свечами зажигания, прежде чем вы достигнете этого интервала. Это может быть вызвано некачественным топливом, высоким расходом масла или проблемами, связанными с системой впрыска топлива. Кроме того, катушки зажигания могут выйти из строя в результате повреждения или износа.
Размер гнезда свечи зажигания
На большинстве двигателей BMW вы можете использовать шестигранное гнездо глубиной 14 мм или гнездо глубиной 5/8. Это часть любого хорошего набора инструментов.
Однако, если у вас есть двигатель с непосредственным впрыском, вам понадобится двухстороннее гнездо с тонкими стенками и функцией качания.
Момент затяжки
Большинство двигателей BMW используют свечи зажигания с резьбой M14 x 1,25. Типичный момент затяжки для них составляет 30 Нм.
Всегда проверяйте правильный крутящий момент свечи зажигания для вашего двигателя BMW, позвонив местному дилеру. Ваш дилер может найти правильный крутящий момент, если вы можете предоставить номер VIN.
Стоимость замены свечи зажигания BMW
Ориентир цены на детали для каждого цилиндра:
- Свеча зажигания (одна часть): от 5 до 20 долларов
- Катушка зажигания (одна деталь): от 20 до 50 долларов
- Резиновый сапог (одна часть): от 5 до 15 долларов
Цена указана за одну свечу зажигания или катушку зажигания. Вам понадобится столько свечей зажигания или катушек зажигания, сколько цилиндров в вашем BMW. Обычно четыре, шесть или восемь.
Часто задаваемые вопросы
BMW не заводится после замены свечи?
Если ваш BMW проворачивается и не запускается, возможно, что катушки или разъемы ослаблены. Свечи зажигания, которые недостаточно затянуты, также могут быть причиной этого. Кроме того, неправильные штекеры могут быть причиной, так что дважды проверьте это.
Если ваш BMW не проворачивается, возможно, у вас слабый аккумулятор.
Кроме того, используйте сканер, чтобы проверить, есть ли какие-либо ошибки, сохраненные.
Каков средний срок службы свечей зажигания BMW?
Он варьируется от 60 000 миль для двигателей более старых поколений до 100 000 миль для двигателей более новых поколений. Однако на новых двигателях с турбонаддувом свечи зажигания следует менять каждые 40 000 миль. Низкое качество топлива, расход масла или проблемы с системой впрыска топлива могут сократить срок службы свечи зажигания.
Рекомендуемый зазор зажигания BMW?
Свечи зажигания для вашего BMW поставляются с заданным зазором. Таким образом, нет необходимости регулировать разрыв. Это касается того, покупаете ли вы свечи зажигания у своего дилера BMW или послепродажного обслуживания.
Какой марки свечи зажигания BMW?
BMW 5 series 2008, двигатель бензиновый 2.8 л., 230 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
BMW 5-Series, 2007
BMW 5-Series, 2004
BMW 5-Series, 2004
BMW 5-Series, 2006
Комментарии 28
Простой трещеткой до упора и ещё слегка это норм? Без спец ключа ?
Подскажите если нет ключа динамометр, то обычной трещоткой с каким усилием ? Также легко резьбу сорвать
Приветствую! Поменял? Чем крутил?)
Поменял, обычной трещеткой
А есть разница в езде после замены на новые свечки? В динамике, приразгоне?
менял сегодня свечи на N52, на клапанной крышке, возле пяти цилиндров, довольно внушительное количество масла, свечные колодцы сухие, двиг работает ровно, разгон во всех диапазонах без нареканий. Ломаю голову откуда оно там взялось. Какова вероятность, что просто пролили во время доливки (замены), авте 7 лет, под кожух я вот только при замене сегодня заглянул. Масло ест, но для этого двигателя — долив литра от замены до замены (раз в 10000) — это почти сказка :))) Не может же из под разъема на датчики вальветроник оно переть ? по компу ошибок никаких, но вот откуда его столько — это вопрос :)) ну тряпочкой как смог протер, буду теперь глядеть за этим делом. Какие есть предположения ?
Я тож, крышку снял, а там во всех колодцах масло. Я клинерами и водой помыл. Вода в колодцах масло подняло, я его отсербал тем насосом что через щуп масло выкачиваю. Вот езжу смотрю, вроде свежего не наблюдается. Наверное заливальщики масла, обливали все что могли. И кстате, двиг масло ни грамма не жрет. Я в шоке, у меня все японцы хоть немного, но подьедали.
поменял свечи машина затроила, причину не подскажите
Lb это че за единица измерения?:)
Pound/фунт это сокращение
хочу промыть форсунки, и поменять свечи, подскажите, есть ли предпочтительная очередность, или они совсем разные вещи?
по свечам подскажу, никакой очередности нет, а вот по форсункам не знаю.
Судя по фото, у вас еще тепло :)
но у нас уже был первый снег неделю назад, предыдущий пост.
но в понедельник было очень тепло
47 тыс.км.
Ранее не производилась замена вышеуказанного элемента.
2. С какой периодичностью производить замену свечей зажигания?
+ Традиционные доп. вопросы:
3. Кто нибудь ставил его Bosch-кий аналог и нужно ли переплачивать за оригинал?
4. буду признателен за аналогичную ссылку по Е60
bmw728
Свечи (в идеале) вот такие:
BOSCH Platinum Spark Plugs FGR7DQP
Обычные после 50 000 требуют ревизии, как минимум. иридиевые ходят по 100 000 спокойно.
С фильтром всё проще: чем хуже бензин, тем быстрее он забъётся.
. стабильное давление в 3,5 очка - показатель нормального состояния т.фильтра.
. кстати, топливный фильтр вроде не так чтобы на раз-два меняется отдельно.
Если ничего не путаю, он увязан с датчиком уровня. (IMG: . у кого более точные данные - выкладывайте.
Добавлено через час:
Толи фильтр с датчиком, толи фильтр с бензонасосом. ерунда какая-то:
16146765820 Топливный насос Е60
16146765824 Датчик уровня наполнения П Е60,63
16146765825 Датчик уровня наполнения Л Е60,63
16146765826 Фильтр топливный E60,61,63,64
16146766150 Насос топливный Е60,61,63,64
16146766151 Насос топливный Е60,61,63,64 авт.система отопления
16146766152 Топливный фильтр с датч.уровн.наполн. Л Е60,61,63,64
Добавлено через 23 минут:
captain flint Просмотр профиля Кутузофф
Сперва диагностика ошибок. Затем метод исключения, начинай с бензонасоса и фильтра.
willroad Просмотр профиля SAMY1978
Серьезно, в тисе все очень доступно описано, как и что.
BMasterW Просмотр профиляЯ заменил топливный фильтр, бензин в баке был черный, старый фильтр не менялся с завода, на нем стояла заводская пломба
Старый фильтр не вскрывал, но он тяжелее нового, продули и из него потекла черная жидкость, мазута какая-то
Заправился на ГазПроме, бензин нормальный. Расход упал с 17 до 14 литров по компу.
При наборе обороте, когда едешь в гору, раздается гул, похоже гудит бензонасос, машина напрягается, скорее всего забилась сетка или того хуже, приходит конец насосу
При езде накатом или при полном баке машина едет нормально
Насос поменяю
Для начала самое важное это заранее подготовиться перед заменой свечей.
Двигатель N53 имеет особую хитрость с заменой свечей, а именно для замены свечей нужна особая свечная головка.
Тонко стенная, 12 гранная,на 14 мм. В оригинале такая головка стоит 1500-1600 рублей. Вместо этого можно купить подешевле в русь тренде например Force за 100-200 рублей и немного обточить.
Я так и сделал, но затем нашел головку омбра, она подошла идеально, без подпилов и прочего. цена 280 рублей вроде.
Затем после этого покупаем свечи и готовим инструмент
Снимаем крышку посредине
Вытаскиваем провода и крепления для них
После его берем 6 гранник, вроде 5рка.
И откручиваем им 3 винта. 2 винта спереди и 1 сзади.
И снимаем крышку
Сняв крышку мы добрались до наших свечей
Для кого как, но я люблю менять по очереди. Хотя есть кто скопом откручивает и потом все меняет.
Для того чтобы вытащить разъем катушки зажигания открываем крышку и вытаскиваем разъем
Более наглядно на видео
И видим нашу старую свечу
По возможности проверьте менялись ли у вас катушки зажигания
И вот выкрутив первую свечу, мы видим ее состояние
Новая и старая свеча
Если у вас свечная головка без магнита и резинки, для вкручивания новой свечи я использовал обычную резиновую трубку.
Купил от жигулей шланг за 30 рублей в русь тренде.
И вкручиваем без труда
И затем затягиваем ее уже свечным ключом.
Ставим на место катушку зажигания и повторяем тоже самое с остальными свечками.
Это все, если есть вопросы, пишите на почту или в комментариях.
Удачи на дорогах!
Для начала самое важное это заранее подготовиться перед заменой свечей.
Двигатель N53 имеет особую хитрость с заменой свечей, а именно для замены свечей нужна особая свечная головка.
Тонко стенная, 12 гранная,на 14 мм. В оригинале такая головка стоит 1500-1600 рублей. Вместо этого можно купить подешевле в русь тренде например Force за 100-200 рублей и немного обточить.
Я так и сделал, но затем нашел головку омбра, она подошла идеально, без подпилов и прочего. цена 280 рублей вроде.
Затем после этого покупаем свечи и готовим инструмент
Снимаем крышку посредине
Вытаскиваем провода и крепления для них
После его берем 6 гранник, вроде 5рка.
И откручиваем им 3 винта. 2 винта спереди и 1 сзади.
И снимаем крышку
Сняв крышку мы добрались до наших свечей
Для кого как, но я люблю менять по очереди. Хотя есть кто скопом откручивает и потом все меняет.
Для того чтобы вытащить разъем катушки зажигания открываем крышку и вытаскиваем разъем
Более наглядно на видео
И видим нашу старую свечу
По возможности проверьте менялись ли у вас катушки зажигания
И вот выкрутив первую свечу, мы видим ее состояние
Новая и старая свеча
Если у вас свечная головка без магнита и резинки, для вкручивания новой свечи я использовал обычную резиновую трубку.
Купил от жигулей шланг за 30 рублей в русь тренде.
И вкручиваем без труда
И затем затягиваем ее уже свечным ключом.
Ставим на место катушку зажигания и повторяем тоже самое с остальными свечками.
47 тыс.км.
Ранее не производилась замена вышеуказанного элемента.
2. С какой периодичностью производить замену свечей зажигания?
+ Традиционные доп. вопросы:
3. Кто нибудь ставил его Bosch-кий аналог и нужно ли переплачивать за оригинал?
4. буду признателен за аналогичную ссылку по Е60
bmw728
Свечи (в идеале) вот такие:
BOSCH Platinum Spark Plugs FGR7DQP
Обычные после 50 000 требуют ревизии, как минимум. иридиевые ходят по 100 000 спокойно.
С фильтром всё проще: чем хуже бензин, тем быстрее он забъётся.
. стабильное давление в 3,5 очка - показатель нормального состояния т.фильтра.
. кстати, топливный фильтр вроде не так чтобы на раз-два меняется отдельно.
Если ничего не путаю, он увязан с датчиком уровня. (IMG: . у кого более точные данные - выкладывайте.
Добавлено через час:
Толи фильтр с датчиком, толи фильтр с бензонасосом. ерунда какая-то:
16146765820 Топливный насос Е60
16146765824 Датчик уровня наполнения П Е60,63
16146765825 Датчик уровня наполнения Л Е60,63
16146765826 Фильтр топливный E60,61,63,64
16146766150 Насос топливный Е60,61,63,64
16146766151 Насос топливный Е60,61,63,64 авт.система отопления
16146766152 Топливный фильтр с датч.уровн.наполн. Л Е60,61,63,64
Добавлено через 23 минут:
captain flint Просмотр профиля Кутузофф
Сперва диагностика ошибок. Затем метод исключения, начинай с бензонасоса и фильтра.
willroad Просмотр профиля SAMY1978
Серьезно, в тисе все очень доступно описано, как и что.
BMasterW Просмотр профиляЯ заменил топливный фильтр, бензин в баке был черный, старый фильтр не менялся с завода, на нем стояла заводская пломба
Старый фильтр не вскрывал, но он тяжелее нового, продули и из него потекла черная жидкость, мазута какая-то
Заправился на ГазПроме, бензин нормальный. Расход упал с 17 до 14 литров по компу.
При наборе обороте, когда едешь в гору, раздается гул, похоже гудит бензонасос, машина напрягается, скорее всего забилась сетка или того хуже, приходит конец насосу
При езде накатом или при полном баке машина едет нормально
Насос поменяю
Читайте также: