Через какой пробег нужно менять свечи зажигания на шкоде рапид
Опубликовано: 18.05.2024
Производство Шкоды Рапид началось в 2012 году. Автомобиль комплектовался широким модельным рядом как бензиновых, так и дизельных моторов: 1.6MPI (105 и 110 л.с.), 1.2MPI, 1.2TSI (86, 105, 90, 110 л.с.), 1.4TSI (1.4 турбо), 1.4TDI, 1.6TDI.Соответственно свечи на Rapid могут быть как зажигания так и накала. И те и другие отличались в зависимости от объема и модификации двигателя.
На конвейер, в качестве оригинала и в дальнейшем в качестве оригинала, свечи зажигания, поставлялись такими фирмами: NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R), BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02) и Brisk (DOX15LE-1). А Свечи накаливания на Шкоду Рапид производят: BERU (GE115, PSG002) и BOSCH (D-Power 57). На какие на каком двигателе стоят рассмотрим подробнее.
Свечи зажигания Шкода Рапид
Оригинальный код свечей зажигания на бензиновые двигателя Шкоды Рапид отличаются от типа двигателя и его объема, а также рестайлинга.
Для моторов 1.6MPI, 105 л.с.(CFNA) шли свечи с оригинальным номером 101 905 601 F. После 2015 года появились модернизированные версии 1.6, 110 л.с.(CWVA, CWVB), для которых предусмотрены свечи с номером 04C 905 616 до 2016 года и 04C 905 616A после 2016 года.
Для мотора 1.2MPI – 101 905 601 F (Bosch) либо 101 905 618 A (Brisk).
Для 1.2TSI, 105 л.с.(CBZA, CBZB) – 03F 905 600 A и 1.2TSI, 90 и 110 л.с. (CJZC, CJZD) – 04E 905 601 B.
Технические параметры указаны в таблице ниже:
Для мотора 1.6 (CFNA) и 1.2MPI так же можно найти аналог с иридиевым центральным электродом – Bosch 0 242 240 654 (479р.) или Denso – IK20TT (620р.).
Аналоги для замены приведены ниже:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги свечей зажигания 101 905 601 F, 101 905 618 A | ||
| Denso | KJ20DR-M11 | 222 |
| NGK | 5960 | 220 |
| Bosch | 0 242 236 565 | 200 |
| Аналоги свечей зажигания 04C 905 616, 04C 905 616 A | ||
| Bosch | 0 241 140 519 0 241 135 515 | 306 318 |
| NGK | 96596 | 278 |
| Аналоги свечей зажигания 03F 905 600 A, 101 905 626 | ||
| Bosch | 0 242 240 665 | 518 |
| Beru | Z349 | 443 |
| NGK | IZFR6P7 | 675 |
| Аналоги свечей зажигания 04E 905 601 B | ||
| Bosch | 0 241 145 515 | 615 |
| NGK | 94968 | 808 |
Свечи накала Skoda Rapid
На Шкоду Рапид устанавливались два дизельных двигателя с общим объёмом 1.6 литра (1,6 TDI l4 и 1,6 TDI Green Tec l4) и два с объемом 1.4 л. Оригинальные свечи поставлялись для моторов (CAYC, CAYB, CLNA, CXMA) соответствуют артиклу – 03L 963 319 (BOSCH), 03L 963 319A (NGK) и 059 963 319 J (Beru). Все свечи для этих моторов — дизелей взаимозаменяемы. Также для дизеля 1.4 существуют свечи с датчиком давления – 03L 905 061 G.
Оригинальные артикула и их размеры свечей накаливания представлены в таблице:
| Артикул и размеры свечей накала для дизельных моторов Škoda Rapid | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | Артикул | Длина резьбы, мм | Размер резьбы | Напряжение | Монтажная глубина, мм | Размер ключа | Цена, руб. | |
| 1.4 (CUSB) (турбодизель) | 059 963 319 S | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 682 | |
| 1.6(CAYC, CAYB, CLNA) (турбодизель) | 03L 963 319A | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 1392 | |
| 1.6(CXMA) (турбодизель) | 059 963 319 J | 130 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 958 | |
| 1.4(с датчиком давления) | 03L 905 061 G | 148.5 | М10х1 | 4.4 | 28 | 10 | 6297 | |
Список популярных аналогов на дизельные двигателя приведен ниже:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Аналоги свечей накала 059 963 319 S, 03L 963 319A, 059 963 319 J | ||
| Denso | DG-193 | 739 |
| NGK | 5849 | 541 |
| Bosch | 0 250 403 009 | 592 |
| Аналоги свечей накала 03L 905 061 G | ||
| BERU | PSG002 | 4264 |
Когда менять свечи на Škoda Rapid?
Свечи зажигания по регламенту необходимо менять каждые 60 тыс. км или через 4 года эксплуатации автомобиля. Но на практике обычные свечи с никелевым центральным электродом редко ходят более 30 тыс. км, в среднем 15 тыс. км. Иридиевые и платиновые свечи как правило выхаживают положенный срок.
Что же касается, то конкретных сроков по замене свечей накала в регламентном ТО не предусмотрено. Отличительной особенностью свечи накаливания в отличие от свечей зажигания для бензиновых двигателей, то что они не имеют конкретных временных рамок по замене. Меняют их по мере выхода из строя, в средний срок приблизительно 2-3 года. Ресурс самых простых свечей с металлической спиралью составляет 50-80 тыс. км, керамические прослужат намного дольше – до 160 тыс. км, а некоторые модели свечей японского производства – до 240 тыс. км.
Если вышла из строя одна свеча, то на работе мотора это практически не отразится, даже скорее всего нормально будет заводиться и с двумя нерабочими свечами, но только в теплое время года.И несмотря на то, что выход из строя одной свечи не повлияет на другие, тем не менее если при проверке обнаружилось, что вышла из строя только одна свеча, менять лучше весь комплект, чтобы ресурс всех свечей вырабатывался равномерно.
В прошлый раз делал список необходимых запасных частей на автомобиль шкода рапид CWVA 1,6 MPI литра 110 л.с. (список здесь). И столкнулся с просьбой написать когда и какие регламентные работы необходимо выполнять на автомобиле. Зашёл на сайт skoda в раздел сервиса и посмотрел регламент, которым решил поделиться с вами.
Что изменилось за последнее время? Ну, во-первых, обратило внимание, что теперь свечи зажигания меняются раз в 30 000 км пробега. Самое интересное, что на фабии было раз в 60 000 км пробега. Но, при этом на аналогичном поло (фольксваген) с таким же мотором регламент был раз в 30 000 км пробега. В общем инженеры шкода, что сидят рядом с инженерами фольксвагена в одном представительстве в Москве, наконец-то дошли до того, что топливо в России оставляет желать много лучшего.
У поликлинового ремня появился регламент на замену раз в 60 000 км пробега. Раньше регламента не было.
Отсутствуют какие-либо указания на замену традиционных расходников таких как:
► топливный фильтр;
► ремень ГРМ.
Выбрал в качестве дилера АВТОМИР Богемия на Дмитровском шоссе и начал смотреть карты ТО.
ТО1 совпадает с ТО3,5,7,9,11. На них меняется масло, масляный фильтр, масляная пробка поддона (только на первом ТО) и уплотнительное кольцо пробки поддона. Зачем-то стоит снятие установка фильтра воздушного, по всей видимости для продувки. Но производители фильтров продувать воздушные фильтры, как собственно и салонные запрещают.
Вот что пишет производитель фильтров компания Filtron (входящая в корпорацию MAN-FILTER) на эту тему:
Среди некоторых водителей и неосведомленных механиков бытует ошибочное мнение о том, что во время периодического техосмотра автомобиля не нужно устанавливать новый воздушный фильтр; достаточно просто очистить его механически (например, сжатым воздухом).
Это мнение ошибочно. Очистка воздушного фильтра не улучшает и даже ухудшает его фильтрационные свойства.
При очистке мелкие частицы примесей не удаляются из фильтра, но под давлением проникают внутрь фильтрующей среды. (Более подробно на страницах академии компании FILTRON, расположенной по адресу здесь.
Поэтому если дилер или автосервис предлагают оказать подобную услугу, то:
► это говорит о низкой квалификации персонала данной станции;
► вам оказывают медвежью услугу за ваш счёт, значительно ухудшая базовые способности фильтра;
► банально разводят на ненужную операцию (шлите такие услуги лесом).
Также многие дилеры пытаются на каждом ТО менять масляную пробку. В этом нет необходимости. На первом ТО вам меняют пробку с несъемным кольцом на пробку со съемным уплотнительным кольцом. На следующих ТО, если масло меняется традиционно, а не методом откачки, меняется одно уплотнительное кольцо.
Что входит в ТО1,3,5,7,9 (или 15 000км, 45 000км, 75 000км, 105 000км, 135 000 км)?
На этом ТО меняется:
► Моторное масло;
► Масляный фильтр 04E115561H;
► Фильтр салона 6R0819653;
► Кольцо уплотнительное масляной пробки N 0138158.
При стоимости часа работ 3 200₽ у Богемии на Дмитровке стоимость работ составит 0,9 базовый масляный сервис и 0,1 замена фильтра салона — 3 200₽.
Стоимость работ с запасными частями у дилера — 10 854₽.
Вы можете приехать со своими деталями и при этом здорово сэкономить.
У многих часто возникает дилема. Покупать запчасти самому или в автосервисе? И есть боязнь, что при покупке деталей самостоятельно не будет гарантии в автосервисе. Но здесь есть нюанс. Согласно нашему законодательству и судебной практике, автосервис несет ответственность в случае установки ваших деталей. При покупке деталей возьмите сертификаты соответствия в магазине. Любой уважающий себя магазин сможет вам их предоставить.
Многие попытаются возразить, но прежде чем писать гневные комментарии, рекомендую ознакомиться с двумя моими постами на эту тему:
— Несёт ли автосервис ответственность за запчасти предоставленные клиентом и должен ли давать гарантию на ремонт в этом случае?
— как попал сервис на ремонт мотора при оборванном ремне ГРМ предоставленном клиентом.
Для ориентировочной стоимости работ, я беру запчасти у магазина Авторусь. Почему ориентируюсь на них? Тут всё просто. Огромное количество контрафакта заполонившего наш рынок и попытка от него защититься возможна путём покупки деталей у официальных представителей. Оригинальные детали можно покупать только у официального дилера марки. Авторусь является с одной стороны официальным дилером ВАГ, с другой стороны имеет договора с производителями запасных частей для aftermarket, а потому традиционно покупаю запчасти здесь. Можно использовать и интернет-магазины, но левака на них откровенно очень много. И здесь каждый действует на свой страх и риск.
Итак. При использовании оригинального масла и оригинальных фильтров общая стоимость составит — 9 384₽, и при использовании оригинального масла и мановских фильтров общая стоимость составит — 8768₽. С учётом пробки. Без неё минусуем 171₽ оригинал или 58₽ febi.
Масло можно заменить на любое своё с допуском 502.00. При том, что я обычно лью Mobil1 0W-40 — 153692 (3 700₽), то цена выйдет чуть дороже. Если залить Mobil1 5W-40 153265 (3 100₽), то можно легко уложиться в указанную стоимость, получив при этом масло заведомо намного более лучшего качества.
Что входит в ТО2,6,10,14?
Работы входящие в ТО 1,3,5,7,9,11,13 и добавляются:
► замена воздушного фильтра 04E129620A;
► замена свечей зажигания 04C905616D.
Обращает на себя внимание, что фильтр воздушный оригинальный стоит дешевле MANN-FILTER в два раза. Последнее время ВАГ в России наметил тенденцию на удешевление автомобилей. И если лет 5 назад использовался хотя бы FILTRON, то сейчас ещё хуже BIGFILTER.
Плюс замена воздушного фильтра раз в 30 000 км, конечно же жесть!
В общем здесь уже по желанию каждого. Только нужно помнить, что Россия:
► страна с повышенным содержанием пыли в воздухе (по мнению ВАГа);
► у нас сыпят всякую хрень на дорогах зимой (реагенты и т.п.).
Многие считают, что лучше взять для машины фильтр масляный подороже, а фильтр воздушный можно и подешевле. И глубоко заблуждаются. Основная грязь, попадающая в двигатель идёт через воздух. Для двигателя наиболее важен именно воздушный фильтр. О том как вставали из-за пыли у немцев танки в 1941-ом писал отдельно здесь. В Европе в 1938-41 годах немцы не сталкивались с подобной проблемой.
В общем в вопросе фильтра каждый должен принять решение для себя. Для себя поставлю MANN или MAHLE.
Что включает в себя ТО 4, 8 (60000км, 120000 км)?
Здесь у нас к регламентным заменам на ТО 2, 6, 10 добавляется одна позиция — замена поликлинового ремня 04C260849E.
Если вы планируете все базовые работы делать у дилера, то список и заменяемых запасных частей я выше указал. Все дополнительные рекомендованные работы, вы можете не делать у дилера, например:
► антибактериальная обработка кондиционера;
► промывка форсунок топливной системы (если будете делать где-то ещё или самостоятельно сохраните старые свечи, а лучше сделайте промывку перед прохождением ТО);
► очистку дроссельной заслонки;
► замену ремня ГРМ, топливного фильтра;
► масла в АКПП и других эксплуатационных жидкостей.
Отказ от выполнения этих работ, не сможет стать поводом для отказа вам в гарантийных обязательствах, т.к. эти работы и другие не входят в базовые заявленные производителем автомобиля.
В общем на сегодня всё. Удачи на дорогах и до новых встреч.
P.S. Эта информация также актуальна и для двигателя CWVB 1,6 литра MPI 90 л.с., который отличается от CWVA лишь программным обеспечением. То есть это тот же самый двигатель "задушенный" компьютерной программой.
P.S.II. Всё сказанное выше подходит и на первый рапид с этими двигателями.
ТО или официальный регламент и периодичность на обслуживание шкода рапид
Изменения в регламенте обслуживания. Подробности тут.
_________________________________________________________
Как выбрать автосервис?
_________________________________________________________
Свечи зажигания − это важная деталь любого автомобиля. Их качество напрямую влияет на работу двигателя. Срок эксплуатации зависит от многих параметров, таких как высокие температуры, качество топлива и различные присадки.
Часто поломки Шкода Рапид связаны именно со свечами зажигания. Если двигатель троит, появилась потеря мощности, мотор работает нечетко, повышен расход топлива, то первым делом необходимо проверить их состояние.
Этапы замены свечей на Шкода Рапид
Одной из проблем Шкода Рапид часто называют свечи зажигания, которые являются важной составляющей силового агрегата. От их качества зависит работа силовой установки. Меняют их либо согласно регламенту ТО транспортных средств, либо при выходе из строя.
Производитель рекомендует менять свечи каждые 30 тыс. км эксплуатации транспортного средства. Но учитывая состояние наших дорог, качество топлива, и агрессивную манеру езды. Рекомендуется замена раньше запланированного срока, ориентировочно после пробега 15-20 тыс. км. Автомобили, оснащённые ГБО, должны проверять состояние свечей через 10 тыс. км эксплуатационного периода.
Теперь о признаках указывающих на нестабильную работу:
- Автомобиль дёргается во время движения.
- Двигатель начал троить и потерял плановую мощность.
- Увеличился расход топлива.
Обнаружив вышеперечисленные признаки, водитель должен проверить состояния свечей зажигания. При проверке необходимо тщательно осмотреть их на предмет наличия трещин на корпусе, либо отслоения изолятора.
Перечень необходимых инструментов
Для того, чтобы замена свечей зажигания на Skoda Rapid прошла максимально быстро и успешно, водителю заранее следует подготовить весь необходимый инструментарий для проведения данной процедуры. В него входят:
- Специальный крючок для вытягивания заглушек (можно найти в комплекте базовых инструментов Шкода Рапид);
- Отвертка с прочной насадкой (на случай, если управлять воротком ключа будет не совсем удобно);
- Самый обычный свечной ключ (на моделях Шкода Рапид 2016 и 2017 года применяется ключ на 16).
Ну и не забудьте о новом комплекте свечей. Так как без них весь вышеперечисленный инструментарий не понадобится.
Снятие старых
Перед тем, как начать менять свечи на Шкода Рапид, до них следует сначала добраться. Для этого вам необходимо будет отстегнуть два крепления на пластиковой крышке блока цилиндров и убрать ее в сторону, чтоб она в дальнейшем вам не мешала.
Далее, чтоб добраться до свечи, вам нужно будет извлечь катушку с контактами. А сделать это достаточно просто, с помощью специального крюка, или, на худой конец, с помощью обычного гвоздя, согнутого под углом в 90 градусов.
Опускаете крючок в отверстие с катушкой, проводите его в специальное отверстие (по краям каждой катушки на моделях Шкода Рапид 2017 и 2016 года имеются специальные пластиковые ушки, с помощью которых устройство можно вытащить из паза), и тяните крючок на себя.
Однако, следует помнить, что сверху к катушке крепится колодка с проводами, которую необходимо будет отсоединить, путем нажатия на фиксатор. Поэтому вытягивать катушку слишком быстро не рекомендуется, дабы не испортить целостность проводов.
Вот мы и открыли доступ к одной из четырех свечей. Теперь остается только накинуть на нее заранее подготовленный ключ и выкрутить ее из гнезда (ранее, рассматривая как заменить свечи зажигания на Шкода Рапид 1.6 мы упоминали, что ключ должен иметь маркировку 16. И это очень важный аспект. Ведь если выбрать другой размер головки ключа, свечка не будет плотно держаться в ней при демонтаже, что вызовет серьезные трудности с ее извлечением из мотора).
Вышеуказанную процедуру следует повторить и для трех оставшихся свечей. Ну а после того, как все четыре расходника будут у вас на руках, вы можете приступать к их замене на новые элементы. С этим, как правило, также не возникает трудностей. Ведь если вы знаете как снять свечи, то схема их установки тоже вам известна, так как она повторяет вышеупомянутую процедуру, только в обратном порядке.
Проверка зазора
Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.
- Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводиться Шкода Рапид будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
- Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
- И следствие второго пункта – это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев.
Какой зазор на свечах Skoda Rapid должен быть
В связи с тем, что на моделях применяется достаточно обширная линейка двигателей, соответственно и свечи на них используются разные. Так для никелевых и иридиевых электродов, зазор должен быть 0,9-1,0 мм. А для платины этот зазор равняется 0,7 мм.
Как правильно выставить зазор между электродами свечей
Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами – круглым.
Затем подбираем необходимой толщины щуп и вставляем его между боковым и центральным электродом свечи. Щуп должен входить туго, но без большого усилия.
Аналогичную операцию проводим с остальными свечами. Закручиваем все на свои места и довольствуемся отличной работой двигателя.
Когда менять свечи, какие устанавливать
Каждый автолюбитель знает, что строгий интервал для замены свечей – 30 тыс. км пробега. Обычно приурочивают к замене масла при котором сбрасывают межсервисный интервал.
Если пренебрегать этим правилом, двигатель вскоре начнёт троить из-за пропадания или полного отсутствия искры в одном или нескольких цилиндрах.
При нестабильной работе мотора нужно осмотреть свечи – наличие сажи говорит о богатой смеси, а проплавленный электрод о неправильной работе зажигания. Если наконечник в масле, не нужно грешить на производителя свечей, а проверить состояние поршневых колец или маслосъемных колпачков.
Что рекомендует завод
На конвейер, в качестве оригинала, свечи зажигания поставлялись такими фирмами:
- NGK (T40227C-G08, PZKER7A8EGS, PZFR6R)
- BOSCH (F7HER02, 0 241 140 519, Y6LER02)
- Brisk (DOX15LE-1)
Оригинальные свечи зажигания для бензиновых двигателей Шкоды Рапид отличаются от типа двигателя и его объема, а также рестайлинга.
Для моторов 1.6 MPI, 105 л.с.(CFNA) шли свечи с оригинальным номером 101 905 601 F. После 2015 года появились модернизированные версии 1.6, 110 л.с.(CWVA, CWVB), для которых предусмотрены свечи с номером 04C 905 616 до 2016 года и 04C 905 616A после 2016 года.
Для мотора 1.2 MPI – 101 905 601 F (Bosch) либо 101 905 618 A (Brisk).
Для 1.2 TSI, 105 л.с.(CBZA, CBZB) – 03F 905 600 A и 1.2 TSI, 90 и 110 л.с. (CJZC, CJZD) – 04E 905 601 B.
Для 1.4 TSI (CAXA) – 101 905 626 и (CZCA) – 04E 905 601 B.
Более подробно, какие оригинальные расходники, для какого двигателя использовать, указаны в таблице:
| Двигатель | Артикул | Материал центрального электрода | Зазор, мм | Калильное число | Размер резьбы | Длина резьбы, мм | Размер ключа, мм |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI, 110 л.с.(CWVA, CWVB) | 04C 905 616, 04C 905 616A | никель | 1.0 | 6 | М12x1.25 | 19 | 16 |
| 1.6 MPI, 105 л.с. (CFNA) | 101 905 601 F | никель | 0.9 | 6 | М14x1.25 | 19 | |
| 1.4TSI (CZCA) | 04E 905 601 B | платина | 0.7 | 7 | М12x1.25 | 19 | |
| 1.4TSI (CAXA) | 101 905 626 | иридий | 0.9 | 6 | М14x1.25 | 22 | |
| 1.2 MPI | 101 905 601 F, 101 905 618 A | никель | 0.9 | 6 | М14x1.25 | 19 | |
| 1.2TSI, 90, 110 л.с. (CJZC, CJZD) | 04E 905 601 B | платина | 0.7 | 7 | М12x1.25 | 19 | |
| 1.2TSI, 105 л.с. (CBZA, CBZB) | 03F 905 600 A | никель | 0.9 | 6 | М12x1.25 | 22 |
Для мотора 1.6 (CFNA) и 1.2 MPI подойдут неплохие аналоги с иридиевым центральным электродом – Bosch 0 242 240 654 или Denso – IK20TT.
Аналоги для разных двигателей
С оригинальными деталями разобрались, теперь посмотрим какие можно подобрать аналоги от известных производителей. Для большей наглядности, оформим в таблицу, какие аналоги можно использовать на Шкода Рапид с разбивкой по двигателям:
| Двигатель | Оригинал | NGK | Bosch | Denso | BERU |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 MPI, 110 л.с.(CWVA, CWVB) | 04C 905 616, 04C 905 616A | 96596 | 0 241 140 519, 0 241 135 515 | ||
| 1.6 MPI, 105 л.с. (CFNA) | 101 905 601 F | 5960 | 0 242 236 565 | KJ20DR-M11 | |
| 1.4TSI (CZCA) | 04E 905 601 B | 94968 | 0 241 145 515 | ||
| 1.4TSI (CAXA) | 101 905 626 | IZFR6P7 | 0 242 240 665 | Z349 | |
| 1.2 MPI | 101 905 601 F, 101 905 618 A | 5960 | 0 242 236 565 | KJ20DR-M11 | |
| 1.2TSI, 90, 110 л.с. (CJZC, CJZD) | 04E 905 601 B | 94968 | 0 241 145 515 | ||
| 1.2TSI, 105 л.с. (CBZA, CBZB) | 03F 905 600 A | IZFR6P7 | 0 242 240 665 | Z349 |
Катушка зажигания
Еще одним элементом системы управления бензиновым двигателем Шкода Рапид является катушка зажигания. Если деталь выходит из строя, в цилиндрах не происходит воспламенения.
Катушка преобразует электрические импульсы амплитудой 12 вольт в высоковольтные импульсы (15 тысяч вольт). Такое высокое напряжение обеспечивает пробой рабочей зоны свечи зажигания.
Признаки неисправности
В большинстве случаев выход из строя катушки зажигания происходит внезапно. Чаще всего это приводит к невозможности продолжения движения.
Владельцы седанов рекомендуют возить с собой запасную деталь – при поломке ее можно оперативно заменить и продолжить движение. Основными признаками возможной неисправности катушки зажигания можно считать следующие моменты:
- Двигатель «троит». При этом происходит пропуск искры в одном или нескольких цилиндрах;
- В темное время суток на корпусе наблюдается появление «дорожек пробоя»;
- В диэлектрической зоне появляются сколы и трещины;
- Конструкция чрезмерно нагревается;
- На наконечниках высоковольтных проводов видны следы подгорания;
- На катушке видны следы масла и грязи.
Любой из вышеперечисленных признаков может говорить о скором выходе детали из строя. Приобрести новую катушку для Skoda Rapid не составит труда – большинство специализированных магазинов предлагают оригинальные и аналоговые запчасти на выбор.
Выбор катушки зажигания
Поскольку Шкода Рапид является достаточно распространенным автомобилем на территории нашей страны, купить запчасти для автомобиля можно практически везде. В таблице ниже можно сравнить стоимость оригинальных катушек зажигания и популярных аналогов.
Как показывает практика, качественные аналоговые катушки зажигания Шкода Рапид ничем не уступают оригинальным запчастям, срок службы у них примерно одинаков.
При выборе запчасти нужно учитывать модификацию автомобиля, год выпуска и другие технические характеристики.
Свечи зажигания – это стандартный расходник, нуждающийся в замене через каждые 15-20 тыс. пробега. Первоначальными признаками того, что свечи износились, является проблемный пуск мотора при низкой температуре воздуха, повышенный расход топлива, ощущение нехватки мощности, а также "подтраивание" силового агрегата.
Рабочие свечи зажигания и качественные смазывающие вещества обеспечивают лёгкий пуск мотора при температуре -30. Если проблемы с запуском начинаются уже при -10, это указывает на плохое функционирование свечей и необходимость их замены.
Проверка состояния и замена свечей зажигания на Шкода Рапид предусматривают некоторые подготовительные работы. В первую очередь, необходимо открыть капот и убрать пластиковую защиту, установленную поверх клапанной крышки. Теперь можно увидеть катушки зажигания и сами свечи. Прежде чем приступить к процессу проверки или замены, следует отключить АКБ, сняв минусовую клемму.
Инструменты, необходимые для замены свечей на Шкода Рапид
Для того чтобы заменить свечи на Skoda Rapid, потребуются следующие инструменты:
- Свечная головка или ключ на 16;
- Прямая отвертка;
- Перчатки.
Определить износ детали очень просто. Если на свече есть трещины, пожелтевшие части, царапины и другие дефекты, её нужно заменить. Время, необходимое для этого процесса, не превышает 60 мин. Простота замены даёт возможность выполнить работу самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов из сервисного центра, сэкономив при этом не только время, но и финансовые средства.
Замена свечей зажигания на Шкода Рапид своими руками
Если пластиковая защита уже убрана с клапанной крышки, открыв доступ к свечам, и минусовая клемма откручена от аккумулятора, остаётся выполнить всего несколько шагов:
- При помощи плоской отвёртки извлечь катушки, после чего отсоединить провода, надавив пальцами на специальный фиксатор, находящийся на колодке;
- Отключить катушки зажигания и убрать их;
- При помощи свечного ключа на 16 или аналогичной головки демонтировать свечи;
- Проверить износ деталей. При необходимости производится замена свечей зажигания на Шкода Рапид;
- Вернуть на место катушки и подключить провода;
- Установить пластиковую защиту на крышку клапанов;
- Прикрутить минусовую клемму АКБ;
- Запустить мотор Skoda Rapid и оценить результат выполненной работы, нажав на педаль акселератора. Двигатель должен работать ровно и не "троить". Во время первой поездки необходимо проверить показатели мощности мотора и динамику разгона.
Приобретая новые свечи, необходимо обратить внимание на их качество. Низкокачественные детали, хотя и имеют более низкую стоимость, не способны обеспечить нормальное функционирование силового агрегата. Чаще всего, свечи низкого качества дают слишком слабую искру и быстро теряют работоспособность.
Замена свечей зажигания с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по замене свечей накала, а также при появлении признаков их износа:
- автомобиль движется рывками
- запуск двигателя затруднён
- увеличился расход топлива
- снизилась мощность ДВС
- загорелся индикатор Check Engine
Мы оперативно проведём замену свечей зажигания на оригинальные и аналогичные заводские элементы, а по необходимости – комплексное ТО и диагностику ДВС.
Функциональное предназначение
Характеристики и параметры
Основные признаки выхода из строя свечи
Диагностика неисправности двигателя по состоянию свечи зажигания
Как часто необходимо производить замену свечей зажигания Skoda Rapid
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
Свечи зажигания принимают непосредственное участие в работе четырехтактного двигателя Skoda Rapid, напрямую влияют на четкое и бесперебойное функционирование транспортного средства.
- такт впуска. На этапе впуска воздушно-топливной смеси в один из цилиндров двигателя, поршень двигается вниз от верхней мертвой точки, при этом впускной клапан открыт. В результате в цилиндре образуется разряжение, которое засасывает новый заряд. В этот момент цилиндр находится под давлением.
- такт сжатия. На втором такте работы цилиндра происходит движение поршня вверх, при котором заряд сжимается до давления степени сжатия. В конце такта сжатия воздушно-топливная смесь воспламенятся с помощью свечи зажигания. В результате в пространстве цилиндра Skoda Rapid концентрируется весь заряд смеси, это позволяет увеличить коэффициент полезного действия двигателя.
- такт рабочего хода. Под высоким давлением горячих газов происходит движение поршня цилиндра в сторону нижней мертвой точки
- такт выпуска. На данном этапе происходит опустошение цилиндра двигателя от сгоревшей топливной смеси, при этом выпускной канал открыт, а поршень движется в сторону верхней мертвой точки, вытесняя выхлопные газы.
Предназначением свечей зажигания является поджиг топливно-воздушной смеси в камере мотора автомобиля, которое происходит, благодаря генерации напряжения в катушке и подаче искры в двигатель. Возникновение разряда регулируется автомобильным компьютером.
Выход из строя свечи зажигания Skoda Rapid может спровоцировать неполадки в работе прочих деталей мотора автомобиля: катушек, крышки тамблера, а также каталитического нейтрализатора, поэтому необходимо контролировать двигателя и вовремя производить замену свечи зажигания.
ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПАРАМЕТРЫ
Свеча зажигания Skoda Rapid является конструктивно сложной деталью состоящей из заличных элементов, каждый из которых играет важную роль в ее работе. Главными параметрами, влияющими на бесперебойность работы свечи являются калильное число, размер, а также материал центрального электрода:
1. Калильное число обозначает давление, при котором, возникает зажигание свечи, пропорциональное давлению внутри цилиндра:
- от 20 атмосфер – холодные свечи;
- от 17 до 19 атмосфер – средние свечи;
- от 11 до 14 атмосфер – горячие свечи.
У разных моделей автомобилей Skoda Rapid давление в цилиндрах мотора может отличаться, а соответственно генерация искры должна происходить при разном напряжении, и в нужный момент. Т.е.
Как правило, в документации транспортного средства прописывается марка свечи и калильное число, необходимые для бесперебойной работы мотора. Неправильно подобранная свеча плохо осуществляет самоочистку, а также может привести к нарушению в работе мотора.
2. Технические характеристики, при подюоре свечи по данному параметру, необходимо полностью следовать рекомендациям производителя транспортного средства. При несоблюдении данных требований , может произойти поломка двигателя;
3. Количество электродов позволяет продлить срок службы свечи. Один электрод во время работы сильно перегревается в результате чего быстро приходит в негодность. Если свеча оснащена 2-4 электродами, это значительно продлевает ее долговечность.
Использование драгоценных металлов дает возможность обеспечить постоянную мощную искру при агрессивных режимах эксплуатации транспортного средства, тонкий электрод требует меньшего напряжения, тем самым снижая нагрузку на катушку зажигания и оптимизируя сгорание топлива.
- никелевые или медные электроды отличаются низкой ценой, но при этом не могут эксплуатироваться больше 20 000 – 30 000 км. Этот материал имеет низкую стоимость, равнозначную сроку его службы;
- платиновые свечи зажигания отличаются наиболее долгим сроком службы более 60 000 км пробега. Электрод, у таких свечей, тоньше, чем обычно, это способствует снижению напряжения зажигания, высокой производительности и стойкости к эрозии. Свеча зажигания с платиновым напылением отличается износостойкостью и хорошими самоочищающимися свойствами, образование нагара и налета, на данном типе свечи будет значительно меньше, что также хорошо влияет на зажигание воздушно-топливной смеси. В отличие от классических, платиновые свечи недопустимо очищать механически, это может привести к повреждению напыления на центральном электроде.
- иридиевая свеча визуально немного отличается от платиновой, разница наблюдается только в диаметре центрального электрода 0,6 мм. вваренного с помощью лазера. Уменьшение площади контакта способствует снижению объема поглощаемого тепла, что способствует высокой производительности. Срок эксплуатации свечи с иридиевым напылением в два раза больше чем у обычных, они отличаются высоким качеством и износостойкостью, обеспечивая постоянную, мощную искру на максимальных температурах. Свеча прекрасно работает при давлении цилиндра до 25 атм..
При замене свечей зажигания Skoda Rapid, первоначально нужно руководствоваться характеристиками предъявляемыми заводом изготовителем к параметрам по калильному числу, техническим характеристикам, числу электродов и металлу центрального электрода. Самым оптимальным вариантом станет свеча рекомендованная автопроизводителем, учитывающего потребности двигателя, уровень давления в цилиндре и т.д.
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ВЫХОДА СВЕЧИ ИЗ СТРОЯ
Существуют специализированое оборудование, которое позволяет проверить искрит свеча или нет при повышении давления, как изменяется ее цвет. Самой качественной считается яркая белая искра не меняющая своего цвета при повышении давления в двигателе. Далее по мере ухудшения голубая, синяя, розовая.
Первыми «звоночками» свидетельствующими о неисправности являются:
- пропуски зажигания, запуска автомобиля Skoda Rapid происходит не с первого оборота ключа;
- запах бензина, который говорит о том, что смесь в цилиндре сжигается не полностью;
- уповышенный расход топлива, который показывает, что сжигание топливной смеси происходит не полностью;
- ухудшение динамики транспортного средства, автомобиль плохо реагирует на подачу газа;
- различные отложения, налет и неестественный оттенок свечи.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПО СОСТОЯНИЮ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ
Особенной деталью, по состоянию которой можно оценить, как функционирует в целом вся система мотора считается свеча зажигания. Практически любые неисправности двигателя можно диагностировать с ее помощью. Кроме того, состояние свечи говорит о температуре под капотом, качестве используемого топлива и о составе топливной смеси. Оценка производится по внешнему виду, цвету, износу и характеру отложени.
- светлые серые или коричневые отложения на свече и боковых электродах;
- отсутствие эрозии;
- воздушно-топливаная смесь «богатая» бензином, с недостаточным содержанием воздуха;
- бензин не сгорает полностью и дает много сажи;
Влажный налет с запахом бензина
- возникает при загрязнении изолятора бензином;
- возможна нестабильная работа системы зажигания, приводящая к сбоям при искрообразовании;
Шлак и масляный блеск на свече
- загрязнение маслом;
- в запущенном виде приводит к закоксовыванию продуктами сгорания масла изолятора и электродов;
Пористые отложения с запахом сероводорода
- частая заправка этилированным бензином;
- топливо низкого качества;
- частая перегазовка мотора транспортного средства;
Закругленные кромки электродов с большим зазором
- износ;
- несвоевременная замена свечи с таким повреждением гарантирует проблемы при запуске транспортного средства, а также повышенное расходование топлива;
- перегрев свечи, может привести к оплавлению электродов;
- свеча, не советующая калильному числу необходимому для двигателя;
- применение для заправки автомобиля низкооктанового бензина;
- неправильно отрегулированный зазор между электродом;
- ранее образование искры.
Все эти причины считаются условными, повреждение свечи и возникновении на ней налета в сочетании с другими факорами может быть вызвано самыми разнообразными неисправностями. Если при осмотре двигателя автомобиля Skoda Rapid вы обнаружили хотябы один или вышеперечисленных признаков, необходимо задуматься о замене свечи зажигания, эксплуатировать автомобиль с поврежденной деталью нельзя, это может привести к различным проблемам со всей системой двигателя.
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Skoda Rapid
Свечи как и фильтры, масло, ремни и цепи ГРМ являются расходными материалами, срок службы которых, в первую очередь зависит не столько от самой свечи, сколько от состояния двигателя, исправности системы питания, зажигания и условий его эксплуатации автомобиля. При агрессивной работе, на запущенном двигателе, даже дорогостоящие иридиевые, четерехэлектродные свечи быстро придут в негодность. Общепринятым считается срок эксплуатации для:
Нет связанных сообщений
Демонтировать пластиковую крышку с головки блока цилиндров, под которой и расположены 4 свечи с катушками зажигания. Извлечь катушки зажигания из посадочных мест, поддевая их плоской отверткой. Отключить провода после извлечения.
Для отключения необходимо нажать пальцами на фиксатор, который расположен на колодке проводов. Отсоединить и отложить катушки зажигания. Выкрутить свечи, используя ключ на Оценить состояние свечей.
При наличии признаков и следов износа — заменить новыми. Установить катушку зажигания на место.
Обслуживаем Skoda Rapid: чешский салат
Подключить колодку с проводами. Но порой это не очень удобно и может привести к повреждению самих катушек и пластика блока. Я пошел другим путем и съемник катушек сделал самостоятельно при помощи строительного электрода и плоскогубцев. При этом по удобству он ничуть не отличается от заводского.
На его изготовление ушло 5 минут времени. Сам процесс замены свечей: Проблема может возникнуть с первым цилиндром — там подходят короткие провода к катушке.
Поэтому изначально без отсоединения проводов от катушки ее вынуть из колодца проблематично. Следовательно делал следующим образом: Теперь можно увидеть катушки зажигания и сами свечи. Прежде чем приступить к процессу проверки или замены, следует отключить АКБ, сняв минусовую клемму.
Инструменты, необходимые для замены свечей на Шкода Рапид Для того чтобы заменить свечи на Skoda Rapid, потребуются следующие инструменты: Определить износ детали очень. Если на свече есть трещины, пожелтевшие части, царапины и другие дефекты, её нужно заменить. Время, необходимое для этого процесса, не превышает 60 мин.
Простота замены даёт возможность выполнить работу самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов из сервисного центра, сэкономив при этом не только время, но и финансовые средства.
Замена свечей зажигания на Шкода Рапид своими руками Если пластиковая защита уже убрана с клапанной крышки, открыв доступ к свечам, и минусовая клемма откручена от аккумулятора, остаётся выполнить всего несколько шагов: При необходимости производится замена свечей как поменять свечи на шкода рапид на Шкода Рапид; — Вернуть на место катушки и подключить провода; — Установить пластиковую защиту на крышку клапанов; — Прикрутить минусовую клемму АКБ; — Запустить мотор Skoda Rapid и оценить результат выполненной работы, нажав на педаль акселератора.
Замена свечей Skoda Rapid
Свечи представляют собой обычный расходный материал, который необходимо менять каждые 15-20 тыс. Км. Первыми симптомами изношенных свечей является нестабильная отдача при нажатии на педаль акселератора и трудность запуска двигателя в холодную погоду.
Обычно, исправные свечи и качественное масло в состоянии запустить двигатель и при -30. Но, если автомобиль с трудом заводится уже при -10, это говорит о том, что свечи очень плохо работают.
Проверить состояние свечей очень просто. Нужно открыть капот и снять пластиковую крышку блока цилиндров, вот там-то и находятся 4 свечи с катушками зажигания. Определить свечу на уровень износа тоже очень просто. При наличии нагаров, сколов, трещин, царапин, пожелтении – заменить новой свечой.
Инструменты
Для замены свечей на автомобиле Rapid понадобятся следующие инструменты:
- Ключ свечной на 16.
- Плоская отвертка.
- Перчатки.
На замену свечей уходит до 1 часа, независимо от опыта. Нет необходимости посещать сервисные центры для замены данного расходного материала, так как это можно сделать самому в гаражных условиях.
Инструкция по замене свечей зажигания на Skoda Rapid своими руками
- Первым делом необходимо обесточить питание автомобиля. Для этого нужно отключить клемму минус от аккумуляторной батареи.
- Демонтировать пластиковую крышку с головки блока цилиндров, под которой и расположены 4 свечи с катушками зажигания.
- Извлечь катушки зажигания из посадочных мест, поддевая их плоской отверткой.
Не стоит покупать некачественные свечи, они могут выгореть со временем и испортить посадочные места, что приведет к затруднению в момент установки новых свечей.
Читайте также: