Датчик дождя ваз 2114 установка

Опубликовано: 05.07.2024

Если датчики дождя ДАА-15 и 25 не подходят, значит, придется использовать ДДА-35 или 45, которые можно подключить к любому автомобилю. Но в этом случае подключение придется выполнять вручную по схемам.

Принцип действия

Большую массу воды (волна из лужи от встречной машины) датчик «видит» ещё на подлёте к стеклу с расстояния 5 – 10 см. и заблаговременно включает стеклоочистители. Тем самым, водитель освобождается от работы с переключателем стеклоочистителя, совершает меньше движений, не ослепляется, повышается комфорт и безопасность.

Датчик не отстраняет водителя от управления стеклоочистителем и не заменяет его полностью. Водитель в любой момент может вручную менять режимы стеклоочистителя даже при использовании ДД. Датчик подходит для автомобилей ВАЗ и иномарок. На работу ДД не влияет запотевание стекла, туман, температура, освещённость (день-ночь).

Варианты доставки товара

Как отрегулировать чувствительность датчика дождя

На лицевой стороне датчика два индикатора и кнопка для оперативной смены режима работы. Имеются режимы: дождь снег стандарт. Также датчик дождя имеет автоматическую регулировку уровня (для подстройки под разное стекло, тонировку, освещённость). При включении датчик показывает текущую чувствительность:

А вам приходилось устанавливать датчик дождя на свой автомобиль Лада? Какие отзывы о его работе вы можете оставить? Напомним, на сайте представлены другие полезные доработки, например, замена форсунок омывателя на веерные или установка омывателя камеры заднего вида.

Особенности работы датчиков дождя
Когда дворники работают при включении первого положения, за скоростью передвижения дворников следит датчик дождя. В таком случае именно от него зависит интенсивность очистки стекол. Чем сильнее будет идти дождь, тем активнее будут работать дворники. Если дождь будет утихать, то будут замедляться и дворники. Что же касается положения 2 и 3, то в этом случае дворники будут работать исключительно с заданной скоростью.

Важно, чтобы система очистки стекол могла контролироваться вручную. Так, например, если датчик установлен со стороны пассажира, то при загрязнении стекла со стороны водителя датчик может не опознать загрязнение, и не включит дворники. Или же бывает такое, что в сухую погоду датчик срабатывают вхолостую от попадания в стекло жуков или листьев. В связи с этим обязательно должна быть возможность полностью отключить дворники или включить их при необходимости.

В качестве примера для подключения автор предложил два датчика дождя, один заграничного производства, а второй отечественного.

Материалы и инструменты для подключения:
- датчик дождя подходящей марки;
- клей;
- саморезы;
- провода;
- отвертка, ключи и другие инструменты.

Процесс подключения датчика дождя:

Шаг первый. Установка датчика типа RS-22
Всего автором рассматривается два типа датчиков, это RS-22 зарубежного производства, а также датчик ДДА отечественного производства.

Как установить датчик типа RS-22:

1. К лобовому стеклу нужно приклеить держатель для датчика дождя.
2. В корпуса датчика нужно нанести специальный гель, который снизит коэффициент преломления двух рабочих зон.
3. Основание корпуса датчика фиксируется к основанию с помощью самореза.
4. На заключительном этапе проверяем, чтобы между рабочей зоной датчика и стеклом не было пузырьков.

Шаг второй. Подключение датчика RS-22
Теперь можно приступать к подключению электрической части. Датчик подключается к переключателю режима работы дворников.

1. Синий провод датчика подключается к корпусу автомобиля, это минус.
2. Красный провод датчика нужно подключить к контакту с обозначением «I», а стандартный желтый с зеленой полоской отключается.
3. Теперь провод желтого цвета от датчика нужно соединить с проводом желтого цвета с зеленой полоской.
4. Ну и наконец, черный провод подключается к колодке, это контакт «53», для этого используется синий провод.

Чтобы устройство начало работать правильно, сперва нужно провести его калибровку в зависимости от чувствительности и пропускной способности стекла. Чувствительность настраивают таким образом, чтобы датчик срабатывал при нужной степени загрязнения или намокания стекла. Более подробно узнать, как работает такой датчик, можно из его инструкции.

Шаг третий. Особенности подключения датчика ДДА
Датчик дождя отечественного производства существенно отличается от датчика типа RS-22. Самое главное, что можно отметить, это дешевизна датчика, простота установки и возможность подключения без вмешательства в основную проводку автомобиля. Также система может настраиваться в зависимости от того, с какой скоростью едет автомобиль. Чем быстрее едет авто, тем быстрее работают и дворники, так как при этом стекло загрязняется быстрее. Модели датчиков типа ДДА-25 устанавливаются на Калину, а также на Ладу Приора. Отличие ДДА-15 лишь в расположении контактов на реле.
Еще на датчике имеется возможность выбора режима, он может работать для борьбы с дождем, снегом, а также в стандартном режиме.

Заключение
Конечно, решать, нужно ли устанавливать такое устройство на свое авто, решает каждый сам для себя. Но, несомненно, такое дополнение значительно упрощает и делает приятнее процесс управления автомобилем. Теперь водитель более сосредоточен на дороге, а это снижает риск ДТП. Стоит такой датчик порядка 1000 рублей, что не так уж и много.

Также можно услышать и негативные отзывы о датчике дождя, некоторые жалуются на то, что он срабатывает не вовремя или не работает как нужно. Но вероятнее всего у таких автолюбителей установлен датчик без возможности настройки чувствительности, либо они не умеют им пользоваться.

Датчик дождя автомобильный ( ВАЗ 2113, 2114, 2115, "Калина" , "Приора" , "Гранта" и некоторых иномарок,а также для других автомобилей имеющих индентичное сьёмное реле: 525,3747; 526.3747 ; 41,3777; РАЛД08,3747) пр-во: ООО '' Радиосистемы'' г. Тольятти

Датчик дождя.

30 Другие товары из той же категории:

Клиенты, купившие этот товар, также покупают:

ВНИМАНИЕ! Владельцы автомобилей "Гранта" комплектации "Люкс",Лада Ларгус, Рено -датчик дождя на эти автомобили ДДА-45

Датчик дождя ДДА-25

Перед покупкой, пожалуйста убедитесь что в Вашем

автомобиле установлено такое реле !

Назначение

Датчик дождя предназначен для улучшения комфорта, уменьшения утомляемости водителя, повышения безопасности, увеличения ресурса стеклоочистителей и щёток при движении в условиях дождя, мокрой дороги.

Принцип действия

Оптический датчик находится на ветровом стекле автомобиля внутри салона. При помощи инфракрасного луча сканируется состояние внешней стороны стекла. Уровень отражённого сигнала меняется при наличии влаги, загрязнения на стекле. Электронный блок управления обрабатывает полученную информацию и выдаёт сигнал включения стеклоочистителя. При появлении капель воды на стекле, включаются "дворники". В зависимости от интенсивности дождя автоматически изменяется пауза движения щёток. Так - же пауза движения щёток зависит от скорости автомобиля, ниже скорость - больше пауза. Большую массу воды (волна из лужи от встречной машины) датчик «видит» ещё на подлёте к стеклу с расстояния 5 – 10 см. и заблаговременно включает стеклоочистители. Тем самым водитель освобождается от работы с переключателем стеклоочистителя, совершает меньше движений, не ослепляется, повышается комфорт и безопасность. Датчик не отстраняет водителя от управления стеклоочистителем и не заменяет его полностью. Водитель в любой момент может вручную менять режимы стеклоочистителя даже при использовании ДД. ДД подходит для автомобилей ВАЗ и иномарок. На работу ДД не влияет запотевание стекла, туман, температура, освещённость (день-ночь). ДД предназначен для всех типов стёкол, в том числе тонированных, атермальных, изотермических. Датчик автоматически настроится на прозрачность стекла.

Характеристики

Напряжение питания. 10в-16в

Ток потребления. 60ма

Диапазон автоматически регулируемой паузы. от0,1сек

Масса. 80гр

Габариты оптического блока. 54 х 50 х 19мм

Длина кабеля . 2,1 м

Температура окружающей среды. -40 до +55 ° С

Время отклика на загрязнение. не более 0.1сек

Обнаружение. любая жидкость, грязь, снег.

Чувствительность. 0.005мл. воды(туман)

Регулировка чувствительности. есть

Переход в режим стандартной паузы. есть

соответствует ТУ 4573-001-0140825010-2008

ДДА -25 устанавливается вместо реле стеклоочистителя 525,3747; 526.3747 ; 41,3777; РАЛД08,3747

Применяется для ВАЗ 2113, 2114, 2115, "Калина", "Приора" и некоторых иномарок.

Применяемость:

-ВАЗ 2108 (новый блок предохранителей, после 1998 года);
-ВАЗ 2109 (новый блок предохранителей, после 1998 года);
-ВАЗ 21099 (новый блок предохранителей, после 1998 года);
-ВАЗ 2113;
-ВАЗ 2114;
-ВАЗ 2115;
-ВАЗ-1117 (Лада Калина/ Lada Kalina);
-ВАЗ-1118 (Лада Калина/ Lada Kalina);
-ВАЗ-1119 (Лада Калина/ Lada Kalina);
-Лада Калина 2 / Lada Kalina II;
-Лада Гранта / Lada Granta (кроме версии Люкс);
-Лада Приора / Lada Priora;
-Лада Приора Купе / Lada Priora Coupe;
-ИЖ-2126 Ода (новый блок предохранителей);
-УАЗ Патриот(после 2012 года);
-Datsun on-DO;
-Datsun mi-DO;

Audi:
-80 (В1,В2,В3,В4);
-90(81);
-100 (C2,C3,C4);
-200(43,44.44Q);
-A4 (B3,B4,B5);
-A6 (C4);
-А8 (D2 дорестайл (94-98год);
-Coupe(81,85,89,8B);
-Quattro (85);

Alfa Romeo:
-75(162B);

Citroen:
-BX;
-Berlingo(M49);
-CX;
-Saxo;
-Xantia;
-XM;
-ZX;

Chery:
-Amulet;
-IndiS,
-Kimo;
-QQ;

Daewoo:
-Nexia;
-Espero;
-Matiz;
-Tico;
-Lanos;
-Leganza;
-Nubira.

Great Wall:
-Hover 2;

Ford:
-Galaxy(WGR);

Land Rover:
-Defender

Lifan:
-Breez;
-Smily;

Opel:
-Ascona C (81-88 г.);
-Astra F (91-98 г.);
-Astra F CLASSIC (98-05);
-Calibra A;
-Combo;
-Corsa A (82-93 г.);
-Corsa B (93-00 г.);
-Corsa B STATION WAGON (99 - . г.);
-Kadett E (84-91 г.);
-Kadett E кабрио (86-93 г.);
-Kadett D (79-84 г.);
-Omega A (86-94 г.);
-Senator B (87-93 г.);
-Tigra (94-00 г.);
-Vectra A (88-95 г.);

Peugeot:
-106;
-205;
-306;
-309;
-405;
-406(до рейсталинга 99 г.);
-806;

Porshe:
-944;
-928;
-959;
-968;

Renault:
-Espace (J11,J/S63,JE0);
-Twingo (C06,S06);
-Safrane 2 (B54);
-Laguna 1(B56,556,K56);
-Kangoo 1 (KC0/1,FC0/1);

Saab:
-90;
-900 (AC4, AM4);
-9000;

Seat:
-Alhambra (7M);
-Arosha (6H);
-Cordoba (6K/6KC/6KV);
-Ibiza (6K1);
-Ibiza 2 (6K);
-Inca (6K9);
-Toledo (1L);

Skoda:
-Favorit (781,785,787);
-Felicia (6U1,6U5,797);
-Felicia 2 (6U1);

Vauxhall:
-Astra (82-98 г.);
-Carlton 3 (87-94 г.);
-Cavalier (83 -94 г.);
-Nova (83-93 г.);
-Astramax (85-94 г.);

Volvo:
-340-360;
-440K;
-460L;
-480E;
-850;
-V70/S70;
-V40;

Volkswagen:

-Caddy (Typ 14,9K,9U);
-Corrado (53I);
-Derby (86C);
-Golf (Mk1,Mk2,Mk3);
-Jetta (Mk1,Mk2,Mk3);
-LT(Typ 281/Typ 282);
-Passat (B1,B2,B3,B4);
-Polo(Mk1,Mk2,Mk3);
-Santana(32B);
-Scirocco I (53);
-Scirocco II (53B);
-Sharan (7M);
-Transporter/Caravelle/Multivan (T3, T4, T5);
-Type 2 / Vanagon (T3);
-Vento III (1H);

*Все данные взяты их открытых источников. Авторы статьи не несут ответственности за возможные ошибки при выборе реле и датчиков.

Эксплуатация

Включение отключение

ДД и ручные режимы отключены при выключенном зажигании. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании. Включается ДД переводом подрулевого переключателя в положение "прерывистый режим" при этом щетки должны сделать один взмах.

При кратковременном нажатии рычага на себя, щётки сделают два взмаха. Включение омывателя – только водителем вручную. Самостоятельно, не вовремя брызнувшая струя (при манёвре) может удивить, испугать, ограничить обзор. Омыватель включается как обычно при удержании рычага на себя. После отпускания рычага щётки делают 2 взмаха, в отличие от стандартных 3-4 взмахов не трут по сухому стеклу.

Все остальные ручные режимы управления стеклоочистителем остаются без изменения. Если зажигание автомобиля включается при включенном ДД, щётки должны сдвинуться на1-2см и остановиться. Это напоминание водителю о включенном стеклоочистителе и самостоятельное срабатывание щёток при движении не будет для водителя неожиданным. При сухой погоде ДД лучше выключить, возможны ложные срабатывания. Например, летящие насекомые в зоне датчика, песок, опавшие листья, при чистом открытом солнце от некоторых теней (когда автомобиль движется).

В сильный, постоянный дождь нужно включать непрерывный или ускоренный режим. Регулировка паузы в этом случае не нужна. При включенном ДД есть небольшая (0.1-0.5сек.) пауза в нижнем положении щёток.

Разумеется, электроника не может учесть всего многообразия дорожных ситуаций. Например, колесо встречной машины попадает в ямку на асфальте, и вода брызгает точно на водителя, не попадая в зону датчика. Поэтому без ручного управления не обойтись. ДД хороший помощник, но работает по своей программе и не настолько умный, чтобы угадывать желания водителя. В случае, если не хватает видимости, можно вручную запустить щётки, например, нажав рычаг на себя.

Монтаж

Видео монтажа и работы датчика

ДД состоит из двух частей.

1 - оптический датчик.

2 - блок управления.

Монтаж ДД может выполнить любой водитель самостоятельно. При установке ДД не вносятся изменения в схему электропроводки и не нужны подключения к проводам автомобиля. Время монтажа 5-20 минут. Оптический датчик приклеивается к ветровому стеклу в салоне, за зеркалом заднего вида, (при этом он не виден с водительского места и не мешает обзору). При установке датчика его нижняя половина (сенсоры) должна находиться обязательно в зоне очистки щётками. Обычная тонировочная плёнка любой светопроницаемости не ухудшает работу датчика. Допускается приклейка на тонировочную плёнку. Датчик автоматически настроится. Существуют изотермические стекла, ослабляющие инфракрасное излучение. Стекло имеет зеленоватый оттенок. Если верхняя часть стекла затемнена, желательно нижнюю половину датчика (сенсоры) располагать на светлой части. Монтаж оптического датчика производить при температуре воздуха не менее 10* С. В случае запотевания стекла, включить обогрев и обдув. Место приклейки обязательно протереть сухой чистой тканью. Снимается защитная плёнка, датчик прижимается к стеклу проводом вверх. Провод прячется под потолок, предварительно ослабив винты крепления козырька, и под декоративную накладку левой стойки стекла. Из монтажного блока автомобиля вынимается реле стеклоочистителя. Вместо реле вставляется блок управления ДД, соблюдая маркировку и положение ключа. В моделях, где блок реле находится не в салоне, провод прокладывается через уплотнитель двери салона затем через паз между крылом и корпусом . Для проверки действия ДД можно использовать пульверизатор или плеснуть водой в зону датчика. Зажигание автомобиля и ДД должны быть включены (прерывистый режим). При включении в гараже возможны ложные срабатывания от расположенной впереди ближе двух метров лампы освещения.

Выбор режимов

Имеются режимы: дождь снег стандарт. На лицевой стороне датчика два индикатора и кнопка для оперативной смены режима работы. Начальное положение - режим «дождь», светится синий индикатор. Кратковременное нажатие на кнопку - переход в режим «снег», светится зелёный индикатор. Режим целесообразно включать, если падающий снег не остаётся на стекле, а сдувается ветром. Следующее нажатие - работа щёток в режиме стандартной паузы 5сек. независимо от состояния стекла. Индикаторы не светятся. Следующее нажатие - переход в режим «дождь» и так по кругу.

Настройка чувствительности

В датчике имеется автоматическая регулировка чувствительности для подстройки под разное стекло, тонировку, освещённость. Возможна и ручная настройка. Всего четыре уровня, низкий - 1 вспышка индикатора, средний - 2-3 вспышки, высокий - 4 вспышки. Нажать и удерживать кнопку в течение 3сек. Количество вспышек зелёного индикатора укажет текущую чувствительность. Если отпустить кнопку, чувствительность не измениться. Если не отпускать, последует серия вспышек. Отпустить кнопку по достижении нужного уровня. Каждый раз, при включении датчика, индикатор указывает текущую чувствительность. Как правило, во время эксплуатации чувствительность подстраивается редко. Вначале нужно пробовать в разных условиях со средней чувствительностью, затем её менять. Не всегда взмахи щёток полностью совпадают с желанием водителя. Иногда пауза короче, иногда длиннее желаемой. Датчик сохраняет настройки режимов и чувствительность после выключения, отключения зажигания, снятия аккумулятора.

Внимание! Не регулировать чувствительность на движущемся автомобиле. Не отвлекайтесь от дороги.

Гарантийные обязательства:

Гарантия предусматривает замену изделия при дефектах производственного характера. Гарантия не распространяется при механическом повреждении. Срок гарантии - 12месяцев с даты изготовления или даты продажи.

Вопросы и ответы

Можно ли демонтировать датчик и переклеить на другое стекло?

Можно. При демонтаже частично разрушается крепящий скотч. Необходимо удалить остатки старого скотча, вырезать и приклеить новый. Толщина 1мм.+- 0,2мм. Нежелательно использовать подозрительного качества или старый скотч, может отклеиться при нагреве солнцем.

Возможно ли применение датчика на стекле с электрообогревом?

Возможно. Электрообогрев стекла имеет мизерную толщину нитей. Спектр излучений не пересекается. Влияние на датчик отсутствует. Применение возможно, подтверждено пользователями.

Будет ли разница в работе на обычном стекле и атермальном (с ик-фильтром)?

Атермальное стекло зеленоватого оттенка значительно ослабляет солнечные, тепловые ик-лучи. Спектр излучения датчика проникает через такое стекло с небольшим ослаблением. Работе датчика это не мешает.

Будет ли разница работы датчика в разных местах стекла (очищаемых щётками.)?

Датчик одинаково работает в любом месте. Считаем неразумно устанавливать датчик в центре стекла - ухудшается обзор. Поэтому лучшее место в районе зеркала заднего вида.

Почему не рекомендуется устанавливать датчик при температуре не ниже +10*?

При низкой температуре стекло быстро запотевает от дыхания при монтаже. Протирание не помогает. Скотч может отклеиться. Рекомендуем – прогрев стекла печкой, тёплый гараж, подземная парковка, СТО. Автомойка для этих целей не подходит – высокая влажность.

Что произойдёт, если «дворники» примёрзли?

В любом случае, с датчиком или без датчика, мощность электродвигателя выбрана такой, что примёрзшие щётки не приводят к поломке механизма стеклоочистителя. В отличие от «штатного» реле, реле датчика подаёт пусковое напряжение на электродвигатель на время 0,5сек. Если щётки за это время не сдвинулись на 5-20см., электродвигатель обесточивается до следующего пуска. Это снижает нагрузку на механизм.

Насколько адекватна работа датчика, если запотело стекло?

В непрогретой машине стекло может запотеть, в том числе, в районе сенсоров. Рабочая зона датчика имеет инфракрасный подогрев. Запотевание в зоне сенсоров пропадает через 1-3 минуты после включения датчика. Это быстрее, чем отогреется печкой остальная поверхность стекла. Как правило, движение автомобиля до прогрева стекла не начинается.

Можно - ли расположить рядом радар - детектор и датчик, как они повлияют друг на друга?

Можно. Датчик никак не влияет на радар - детектор. Радар - детектор никак не влияет на датчик.

Пользуюсь реле с регулировкой паузы. Стоит менять его на датчик дождя?

Реле с регулировкой паузы, конечно лучше «обычного» реле. Но у них два больших недостатка:

1.Обратная связь через водителя, который и так загружен и иногда забывает о регулировке.

2.Мало пользы при динамично меняющейся обстановке - разъезды, обгоны, остановки на светофорах, всплески из луж.

Выбор делаете Вы сами.

К каким иномаркам подходит ДДА?

Датчик изначально разрабатывался для автомобилей ВАЗ. Однако его успешно устанавливают в другие модели. Если в иномарке реле стеклоочистителя вынимается и вместо него подходит реле стеклоочистителя от "Жигулей", то подойдёт ДДА-25 без переделок

Установка датчика дождя на лобовое стекло только на первый взгляд может показаться простым мероприятием. Чтобы закрепить эту деталь необходимо изрядно потрудиться. Особенно усложняется эта процедура при незнании элементарных правил выполнения монтажных работ. О том, как быстро приклеить датчик дождя на лобовое стекло будет подробно рассказано в этой статье.

Датчик дождя: для чего нужен, устройство

Датчик дождя является очень важной деталью. С помощью автоматического устройства этого типа можно существенно увеличить комфорт и безопасность управления автомобилем. Принцип работы этого устройства следующий:

Инфракрасный светодиод посылает луч на ветровое стекло под определенным углом.
Отразившийся от стекла луч принимается чувствительным элементом.
Блок управления принимает от фотоэлемента сигнал и анализирует его.

По изменению интенсивности принятого инфракрасного луча будет определено наличие на автостекле капель воды, и блок управления включит работу стеклоочистителей. Таким образом водителю совершенно не требуется выполнять какие-либо дополнительные действия, если внезапно пойдет дождь.

Как приклеить

При установке датчика дождя не потребуется разбирать или настраивать деталь, но зная основной принцип работы устройства, будет понятно, почему следует крепить это изделие максимально плотно к поверхности лобового стекла. Чтобы правильно выполнить эту операцию необходимо:

Очистить от загрязнений и обезжирить поверхность ДД, которая будет соприкасаться со стеклянной поверхностью.
Протереть специальным очистителем поверхность лобового стекла с внутренней стороны.
Установить акриловый двухсторонний прозрачный скотч на датчик.
С силой прижать ДД к поверхности лобового стекла.

После установки нового элемента для его проверки достаточно включить омыватель стекла. Если произойдет автоматическое включение стеклоочистителей, то процесс замены ДД можно считать успешно завершенным.

Советы и рекомендации

Установка нового датчика может происходить не так гладко, как это было описано в вышеприведенной инструкции, поэтому важно при монтаже этой детали учитывать следующие нюансы:

Для обезжиривания датчика не рекомендуется применять спиртсодержащие составы.
Выполнение монтажных работ следует осуществлять только с применение оригинального скотча, предназначенного для использования с конкретной моделью ДД.
Для обеспечения более прочного соединения скотч и поверхность стекла рекомендуется немного разогреть. Для этой цели не рекомендуется использовать фен. Оптимальным вариантом является применение лампы накаливания большой мощности.
При отсутствии специального скотча не следует применять для крепления датчика супер клей. Приклеенный таким образом ДД продержится очень недолго.
Всегда следует менять датчик только на оригинальное изделие.
Установку датчика рекомендуется осуществлять при температуре около +20 градусов Цельсия.
При проверка нового ДД следует закрыть все двери и окна автомобиля.

Прежде чем приклеить датчик дождя следует убедиться в том, что эта деталь должна быть установлена с помощью скотча. Некоторые модели монтируются посредством специального геля. Если перед установкой новой детали осуществляется демонтаж старого ДД, то характерным признаком того, что эта деталь установлена на скотч будет являться наличие прозрачной ленты между стеклом и устройством. Кроме того приборы, установленные на гель снимаются со стекла с приложением значительно меньших физических усилий.

Для установки системы управления стеклоочистителями не обязательно пользоваться услугами автомастерских, такую работу можно выполнить самостоятельно. Почти на всех современных авто есть такая функция, поэтому контроль работы дворников при разной погоде происходит в автоматическом режиме. Датчик дождя вмонтирован в переднее стекло любой иномарки, поэтому снять его невозможно.

Однако установить датчик дождя можно и на старый отечественный автомобиль. Изготовить это устройство довольно легко, и оно вполне подойдет для машин марки ВАЗ. Для работы понадобится универсальный датчик.

Принцип работы устройства

Устройство функционирует на основе оптики, которая должна быть расположена вертикально. Помещают универсальный датчик с внутренней стороны лобового стекла. Место установки должно находиться в зоне охвата щеток, а на прозрачной поверхности не допустимы трещины, сколы и другие дефекты.

С помощью ИК-излучения датчик сканирует состояние внешней поверхности стекла. Дождевые капли, а также грязь изменяют силу отражения светового сигнала. После этого в блоке электронного управления дается команда о включении стеклоочистителей. Временные лаги между движениями щетки устанавливаются автоматически и зависят от интенсивности осадков.

Такой датчик дождя допустимо установить на ветровое стекло. При этом верхняя тонированная полоса не станет помехой в адекватной работе устройства. Датчик не подойдет к автомобилям, имеющим на стекле инфракрасный фильтр.

Включение датчика дождя

Датчик работает только при активации стеклоочистителей в первом положении, интенсивность движения щеток устройство выбирает автоматически. Если дворники находятся во втором или третьем положении, то их скорость не меняется.

При установке датчика дождя нужно оставить возможность ручного управления стеклоочистителями. В дороге могут возникнуть любые ситуации, и полностью полагаться на автоматику не стоит. К примеру, на стороне водителя появляется много брызг от встречного транспорта, а в зону работы датчика эти брызги не попадают, и очистка стекла не происходит.

Специалисты рекомендуют держать датчик дождя отключенным в сухую погоду. Так как устройство реагирует на разные объекты: летящее насекомое, листья деревьев и пух. При этом омыватель стекла должен запускаться всегда вручную. Автоматическая подача воды на стекло может испугать водителя, неожиданно ограничив обзор.

Изготавливая датчик в качестве основы можно выбрать импортный микропроцессор или воспользоваться отечественными разработками.

Датчик дождя на зарубежном микропроцессоре модели RS-22 RAIN sensor

Микропроцессор произведен американской фирмой «Microchip» и подходит для любого автомобиля с оборудованием на 12 В. Подключение датчика дождя состоит из четырех этапов:

Крепят при помощи клея специальный держатель на внутреннюю часть лобового стекла;
Наносят гель на поверхность рабочей зоны датчика для выравнивания коэффициента преломления;
Положение корпуса датчика на держателе фиксируют шурупом;
Проверяют рабочую зону на предмет отсутствия пузырьков воздуха.

Такой датчик дождя можно подключить в автомобилях ВАЗ посредством переключателя режима работы дворников:

Датчик соединяют с корпусом авто проводом синего цвета;
К контакту I на переключателе от датчика протягивают красный провод;
Желтый провод датчика крепят к шнуру такого же цвета, но с зеленой полосой.
Проводом черного цвета устройство подсоединяют колодке на контакт №53.

Для правильной работы устройства, на первоначальном этапе нужно провести калибровку чувствительности элементов и проверить пропускную способность лобового стекла. Стеклоочистителя начнут адекватно работать только после установки порога срабатывания для датчика дождя.

Отечественные разработки датчика дождя

Российские инженеры создали датчик дождя не имеющий аналогов в мире. Основными его преимуществами являются:

Простота и надежность управления системой;
Возможность самостоятельно монтажа;
Подключение датчика происходит автономно. Элекропроводка автомобиля не задействована (а этот фактор особо важен, когда машина находится на гарантии);
Возможность отключения датчика и перехода на ручной режим управления дворниками;
Низкая стоимость.

Устройство имеет функцию регулировки пауз, которые сопровождают движения стеклоочистителей. Изменение частоты работы щеток имеет прямую связь со скоростью, развиваемую автомобилем на дороге. При медленном движении паузы удлиняются, а при быстром – сокращаются. Если водитель на своей машине захочет штурмовать глубокую лужу, то система определит приближение к стеклу большого объема жидкости заранее. На расстоянии от 5 до 10 см приближающаяся вода и грязь будут обнаружены, и система приведет в движение дворники заранее.

Наибольшее распространение на отечественном рынке получила модель датчика ДДА-25. Обычно такими устройствами комплектуют автомобили «Лада» (Калину или Приору). Датчик дождя имеет несколько режимов для защиты от снега и дождя. Три строенных программы можно менять кнопкой на корпусе устройства. Установить такой датчик можно самостоятельно, для этого достаточно соблюдать установленный порядок действий:

Крепят оптический датчик к лобовому стеклу на клеевую основу;
Устанавливают датчик на место реле в монтажном блоке автомобиля (при этом соблюдают маркировку и положение ключа);
Прокладывают проводку по стойке переднего стекла;
Выставляют уровень чувствительности датчика.

Более наглядно установка датчика дождя показана на видео:

Подходящий датчик дождя можно найти в большинстве Интернет-магазинов для автомобилистов. Стоимость такого устройства обычно не высока: можно ориентироваться на цену в районе тысячи рублей.

Читайте также: