Датчик скорости ситроен ксантия где находится
Опубликовано: 05.07.2024
15.14 Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости / Citroen Xantia
Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости
Некоторые из моделей оборудованы спидометром электронного типа с установленным на коробке передач датчиком скорости, который заменяет собой тросовый привод, используемый в системе механического типа.
Порядок выполнения
1. В двигательном отсеке извлеките штифт крепления приводного троса на картере трансмиссии. Отсоедините от трансмиссии наконечник троса.
2. Резко вытяните приводной трос с целью высвобождения его шарового наконечника из направляющей втулки в переборке двигательного отсека.
3. Втяните трос в двигательный отсек и снимите его с автомобиля. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки троса и местоположение его промежуточных направляющих фиксаторов.
Установка производится в обратном порядке. Перед посадкой смажьте шаровый наконечник троса мыльным раствором. Проследите за правильностью прокладки троса и посадки его в проходной втулке в переборке.
Порядок выполнения
1. Подобраться к датчику проще всего из-под автомобиля. С целью облегчения доступа подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Рассоедините контактный разъем электропроводки датчика скорости.
3. Выверните крепежный болт и снимите датчик вместе с термозащитным экраном.
Установка производится в обратном порядке. Удостоверьтесь в исправности состояния уплотнительного кольца в основании датчика, в случае необходимости произведите его замену. При соответствующей комплектации не забудьте установить на место термозащитный экран датчика.
Как снять панель приборов ситроен ксантия. Ситроен Ксара 2.0 hdi.Датчик скорости. Корпус термостата Замена штекера и датчика скорости Снимаем Приборку Панели. Ситроен Ксантия 1998г. замена датчика скорости ситроен с 3Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости Citroen Xantia
Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости
Некоторые из моделей оборудованы спидометром электронного типа с установленным на коробке передач датчиком скорости, который заменяет собой тросовый привод, используемый в системе механического типа.
1. В двигательном отсеке извлеките штифт крепления приводного троса на картере трансмиссии. Отсоедините от трансмиссии наконечник троса.
2. Резко вытяните приводной трос с целью высвобождения его шарового наконечника из направляющей втулки в переборке двигательного отсека.
3. Втяните трос в двигательный отсек и снимите его с автомобиля. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки троса и местоположение его промежуточных направляющих фиксаторов.
Установка производится в обратном порядке. Перед посадкой смажьте шаровый наконечник троса мыльным раствором. Проследите за правильностью прокладки троса и посадки его в проходной втулке в переборке.
1. Подобраться к датчику проще всего из-под автомобиля. С целью облегчения доступа подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Рассоедините контактный разъем электропроводки датчика скорости.
3. Выверните крепежный болт и снимите датчик вместе с термозащитным экраном.
Установка производится в обратном порядке. Удостоверьтесь в исправности состояния уплотнительного кольца в основании датчика, в случае необходимости произведите его замену. При соответствующей комплектации не забудьте установить на место термозащитный экран датчика.
Видео про "Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости" для Citroen Xantia
Ведущая шестерня привода спидометра АВЕО . Peugeot 206 - Inspektion, техобслуживание Peugeot 206 Citroen Berlingo hits Magic Number15.14 Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости / Citroen Xantia
Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости
Некоторые из моделей оборудованы спидометром электронного типа с установленным на коробке передач датчиком скорости, который заменяет собой тросовый привод, используемый в системе механического типа.
Порядок выполнения
1. В двигательном отсеке извлеките штифт крепления приводного троса на картере трансмиссии. Отсоедините от трансмиссии наконечник троса.
2. Резко вытяните приводной трос с целью высвобождения его шарового наконечника из направляющей втулки в переборке двигательного отсека.
3. Втяните трос в двигательный отсек и снимите его с автомобиля. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки троса и местоположение его промежуточных направляющих фиксаторов.
Установка производится в обратном порядке. Перед посадкой смажьте шаровый наконечник троса мыльным раствором. Проследите за правильностью прокладки троса и посадки его в проходной втулке в переборке.
Порядок выполнения
1. Подобраться к датчику проще всего из-под автомобиля. С целью облегчения доступа подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Рассоедините контактный разъем электропроводки датчика скорости.
3. Выверните крепежный болт и снимите датчик вместе с термозащитным экраном.
Установка производится в обратном порядке. Удостоверьтесь в исправности состояния уплотнительного кольца в основании датчика, в случае необходимости произведите его замену. При соответствующей комплектации не забудьте установить на место термозащитный экран датчика.
Как снять панель приборов ситроен ксантия. Ситроен Ксара 2.0 hdi.Датчик скорости. Корпус термостата Замена штекера и датчика скорости Снимаем Приборку Панели. Ситроен Ксантия 1998г. замена датчика скорости ситроен с 3Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости Citroen Xantia
Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости
Некоторые из моделей оборудованы спидометром электронного типа с установленным на коробке передач датчиком скорости, который заменяет собой тросовый привод, используемый в системе механического типа.
1. В двигательном отсеке извлеките штифт крепления приводного троса на картере трансмиссии. Отсоедините от трансмиссии наконечник троса.
2. Резко вытяните приводной трос с целью высвобождения его шарового наконечника из направляющей втулки в переборке двигательного отсека.
3. Втяните трос в двигательный отсек и снимите его с автомобиля. Постарайтесь запомнить маршрут прокладки троса и местоположение его промежуточных направляющих фиксаторов.
Установка производится в обратном порядке. Перед посадкой смажьте шаровый наконечник троса мыльным раствором. Проследите за правильностью прокладки троса и посадки его в проходной втулке в переборке.
1. Подобраться к датчику проще всего из-под автомобиля. С целью облегчения доступа подоприте противооткатными башмаками задние колеса, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Рассоедините контактный разъем электропроводки датчика скорости.
3. Выверните крепежный болт и снимите датчик вместе с термозащитным экраном.
Установка производится в обратном порядке. Удостоверьтесь в исправности состояния уплотнительного кольца в основании датчика, в случае необходимости произведите его замену. При соответствующей комплектации не забудьте установить на место термозащитный экран датчика.
Видео про "Снятие и установка приводного троса спидометра/датчика скорости" для Citroen Xantia
Ведущая шестерня привода спидометра АВЕО . Peugeot 206 - Inspektion, техобслуживание Peugeot 206 Citroen Berlingo hits Magic NumberИмеется Citroen Xantia 98 года, колодка ОБД-2. И имеется сканматик, который не может подключиться к ЭБУ. Посмотрела что за ЭБУ , насколько я поняла там Sagem SL96-3.
Нужно подключиться к машине. Берет ли сканматик такой ЭБУ, и какой там диагностический протокол? как найти эту информацию? На сайте сканматика модуль ОБД-2 смотрит несколько протоколов, но в списке ситроена не вижу.
Еще у владельца имеется программа Lexia3, вроде как специальная для таких машин. Если спаять универсальный адаптер, они сдружатся?
Хозяин звонил в официальный сервис, там сказали что эту машину посмотреть не смогут. Так что пытаемся сделать сами.
Plaza
Diagnozist
Khalim77
Taras
домовой Кузьма
Спасибо за ссылку, полезно.
Кроме сканматика смотреть больше нечем, не имею.
Проблема в том, что обороты гуляют. Подключив сканер, можно было бы хоть плясать от чего-то. Обычно их примерно 800 на ХХ. Сейчас обороты стоят на 1100, а на непрогретом двигателе обороты начинают гулять. Иногда до 2, 3 тысяч. На ВАЗе я бы смотрела на дпдз, рхх и дроссельную заслонку. Что касаемо ситроена нету ни подменного, и нечем глянуть.
Мысли есть такие - поправьте пожалуйста, если что не так говорю.
1) РХХ. слышала что его можно подменить на нивский положа какую-то шаебочку. Не знаю. подойдет ли. Подменного именно нивского нет, если только покупать, был бы толк.
2) дпдз - померить может мультиметром как-нибудь. знать бы какое напряжение должно там быть.
3) дроссельную заслонку хозяин чистить пытался. говорит вышло много грязи.
4) при отключении разъемов рхх и дпдз обороты поднимаются на 3500 примерно.
5) была мысля на датчик температуры - может он не то думает.
проводя аналогию с вазом, при неисправности регулятора больше глохнуть будет, чем газовать. тут скорее на датчик грешить надо. но я вот не знаю как ведут себя неисправнные рхх на ситроенах.
никаких ошибок нет, чек не горит. даже при снятии разъемов. если б не работал наверное не горела бы лампочка при включении зажигания при тесте приборки. или при отключенном все равно горит?
вообщем вот так. подскажите плиз хотя бы примерно как можно проверить это все.
Читайте также: