Датчик выбора передач чери индис

Опубликовано: 19.05.2024

Chery Indis с РКПП, возраст - два года, пробег - 15000. Нежная эксплуатация. Ездит женщина: не гоняет, не топит газ, не дергает ручку коробки. Но случилось то, что случалось у многих здесь пишущих: РКПП стала работать через пень. Для начала коробка стала переключаться медленней, чем раньше. А сейчас такая история: заводим двигатель, прогреваем, на табло все ок, горит AUTO, номер включенной передачи. Стартуем. Почти сразу: загорается желтая звездочка с восклицательным знаком в правом верхем углу, пропадает указание включенной скорости, машина не торопится переключаться с 1-й на вторую, раскручивая движок по полной. Приходится на вторую переключать вручную. Дальше автомат работает получше, но вручную все-равно это делать легче. В общем, проще ездить в ручном режиме, чем в AUTO. Включишь на AUTO ECO — всё тоже самое.
Дальше почитал все и начала проверять.
1. Масло на нормальном уровне: на холодном — середина между мин и макс или чуть меньше, на разогретом доходит почти до макс.
2. Поехал к электрику и закрепил датчик (на фото), заодно промазали и все остальные датчики РКПП.
Всё осталось как было. Скажите куда копать дальше? Подскажите адекватного спеца в Москве или Московской области, который может адекватно в этом разобраться.
Заранее спасибо,
Илья.

Ваш автомобиль прослужит еще дольше, если будет проходить регулярную диагностику и сервисное обслуживание в техническом центре официального дилера Шэнли, наш адрес г. Москва, Шоссе Энтузиастов, д. 12-А,
тел 8 (495) 918-17-16
8 (495) 918-16-14

Мы предлагаем Вам полный спектр услуг по сервисному обслуживанию автомобилей марки Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet:

· Продажа и установка оригинальных запасных частей и аксессуаров,

· Шиномонтаж и балансировка колес,

· Удаленное урегулирование убытков,

· Консультации по вопросам технического обслуживания автомобиля.

Сервисный центр Шэнли работает с полным соблюдением

правил и норм, установленных заводом-изготовителем. Сотрудники нашего технического центра регулярно проходят обучение и повышают свою квалификацию. Именно благодаря

этому мы гарантируем Вам высокое качество всех выполняемых работ по сервисному обслуживанию автомобилей марок Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet.

Высококвалифицированный персонал, качественные материалы и только сертифицированное ремонтное оборудование позволяют нам гарантировать высокое качество всех слесарных работ.

Перед слесарным или кузовным ремонтом Вы можете получить бесплатную консультацию у нашего специалиста по телефону: 8 (495) 918-17-16

Нам доверяют автомобили Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet, потому что:

· Наш технический центр имеет самое современное оборудование для диагностики и ремонта автомобилей,

· Мы предоставляем гарантию на запасные части и все производимые работы,

· Предложим Вам принять участие в выгодных сезонных акциях,

· Экономим Ваше время!

Технический центр Chery, Hawtai (HTM), Lifan, KIA, Skoda, Opel и Chevrolet компании Шэнли открыт для Вас с 8.00 до 21.00.

Требуется купить датчик АКПП Чери Индис? Датчиков АКПП Chery Indis может быть несколько - датчик переключения передач, датчик скорости, датчик диапазона, датчик положения рычага, датчик давления масла и др. Обычно они представляют собой микросхему, с рабочим веществом, обычно это силикон, с защитными резиновыми накладками. Заложено все это в корпус, откуда выведены провода и контакты.

Материал корпуса датчика АКПП Chery Indis – пластик, металл. Датчик переключения передач располагается в области вала селектора скоростей. Сообщает информацию о положении рычага переключения передач на бортовое управление на панели приборов. При поломке блокируется переключение скоростей.

Стоимость датчика АКПП Чери Индис:

Варианты	Цена
Датчик АКПП	от 1500 руб.
Датчик скорости АКПП	от 1200 руб.
Датчик селектора АКПП	от 2000 руб.
Датчик температуры АКПП	от 1800 руб.
Датчик положения АКПП	от 1100 руб.
Датчик вращения вала АКПП	от 950 руб.
Датчик давления АКПП	от 1200 руб.

Купить датчик АКПП Чери Индис:

с 20.00 до 10.00

отправьте нам заявку на:

Стоимость датчика АКПП зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Датчик скорости расположен обычно под воздушным фильтром, передает информацию для спидометра и управления АКПП.
Датчик диапазона передает информацию о положении рычага селектора. При поломке показания на приборной панели не соответствуют положению. При всех этих неисправностях на приборной панели загораются аварийные сигналы. АКПП перестает нормально функционировать. У датчиков АКПП Чери Индис нет определенного срока службы, они работают по-разному. Основные причины выхода из строя – стирание контактов, нарушение герметичности, попадание внутрь влаги, неисправности в электрике автомобиля и выход из строя элементов АКПП.

Диагностировать поломку датчика АКПП точно можно только на СТО, заменить мы рекомендуем тоже в сервисе .У разных моделей автомобиля датчики могут отличаться, выбирать датчик АКПП нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Есть совместимые модели. Также вполне возможно использовать б/у датчики в отличном состоянии.

Рекомендуемые производители датчиков АКПП: HELLA, BEHR,VDO, BOSCH, NSK.

Когда покупать датчик АКПП:
- Невозможно переключить скорости, рычаг устанавливается только на 1-й;
- На панели приборов светятся лампочки HOLD, CHECK ENGINE;
- Не включается стартер, АКПП работает в аварийном режиме;
- На СТО диагностировали поломку датчика АКПП.

Ремкомплект 519EHA1707018 - сальник малый цилиндра (оригинал) + сальник большой цилиндра (оригинал) + уплотнение резиновое датчика сцепления + уплотнение резиновое датчика выбора передач - 519EHA-170701в8 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

Ремкомплект 519EHA1707018 - трос + стопор + уплотнение резиновое датчика сцепления + уплотнение резиновое датчика выбора передач - 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

Датчик положения сцепления - QR512E1707025 (QR512E-1707025 ) цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

513EHA-1707016 (513EHA1707016/513EHA 1707016) Бачок рабочего цилиндра сцепления для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 2500р.

Датчик давления масла РКПП (0,8) - QR512E1707012(QR512E-1707012) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 5000р.

513EHA1707015 (513EHA-1707015/513EHA 1707015) Датчик выбора передач РКПП – 2500р.

Датчик скорости первичного вала РКПП - 519EHA1703621 (519EHA-1703621/519EHA 1703621) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) – 1000р.

Стопор троса цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –500р.
Пыльник цилиндра сцепления 519EHA-1707018 (519EHA1707018/519EHA 1707018), 513EHA-1707018 (513EHA1707018) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –600р.

Пыльник вилки сцепления QR523-1602503 (QR5231602503/ QR523 1602503) для AMT (робот/РКПП/роботизированная коробка переключения передач) Chery Indis/Kimo/QQ AMT (Чери Индис)/Vortex Tingo/Tiggo FL (Вортекс Тинго/Тигго/ФЛ) –200р.

В НАЛИЧИИ ВСЕГДА. ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК

Отправка в регионы, транспортные или СДЭК

89501656111 Иван - СМС, WhatsApp, Viber

Также под заказ:

Автозапчасти от производителя китайских автомобилей под заказ

Great Wall Hover M2
Great Wall Hover M4
Chery Tiggo 2
Chery Tiggo 3
Chery Tiggo 5
Vortex Tingo
Haval
JAC S5
Jac Rein
Jac Refine

Срок доставки 3-3,5 недели
Цены по запросу, ниже рыночных на порядок

Доставка с Китая 3-3,5недели + до Вас
- если через ТК - 1-7дней
- если через СДЭК - 1-3дня
веськитай.рф

Добрый день. Проблема такая, у меня стоит коробка робот и при парковке (частого переключения с первой передачи на заднюю), бывает что коробка перескакивает на нейтралку, это уже после включения задней передачи. Вроде начинаю сдавать назад, а он перескачил на нейтралку и пищит. Я девушка далекая от всех тонкостях роботизированных коробок переключения передач, поэтому кто может помочь советом в чем проблема, буду очень благодарна. Заранее спасибо.

Comments 103

Ребят а че вы докопались до девушки, Продай машину пока она свежая, машина у тебя говно или еще что то там.Девушке нравится машина пусть катается на счастье!И эта коробка не китайская а итальянская!
Найдет хорошего спеца и будет ездить дальше)))))Удачи вам в ремонте!

Огромное спасибо за хорошие слова!

Какие проблемы у БЕРИ бывают с АКПП?

Может Чери?)) О проблемах можете прочитать в самой теме.

К нам, на продажу пригоняли двух ИНДЕЙЦЕВ.
С такими проблемами( куда только мы их не гоняли на диагностику) ни где конкретно ни кто не сказал.
Так и продали.
Поступи так же!

вы занимались продажей марки Чери, но не знаете как она называется)) а за совет спасибо, я подумаю над вашим предложением)))))

Я знаю как называется
ЧЕРИ. А машину продайте😎

мне моя машина нравится! на Х5 не заработала еще)))

Дело не в Х5 ( все ещё будет).
Просто жалко людей когда над ними производители ЛЕГО издеваются.Люди правильно тебе пишут.Что можно купить намного лучшего друга, за эти деньги.

Например какого НОВОГО друга я могла бы купить в полной комплектации на автомате за 500тыс?

Покупать машину которая изначально даже внешне не нравится?

Зато как показала практика,
Она в тройке по качеству, надежности и вторичка.

Что же ты не купил себе лучшую в троке по качеству…ладно, сколько людей столько и мнений. Машину я покупала сама и для себя.придёт время, поменяю на другую, а пока устраню проблемки и буду дальше наслаждаться.

И даже если бы я купила этот шевроле, то нашлись бы такие умники и также обосрали мой выбор, типа взяла бы с пробегом, зачем новый купила, все равно машина говно. …

Обосрать народу хватает везде. Но дельный совет🤔
ПРОДАЙ и купи другую

Обязательно прислушаюсь к твоему совету, через пару лет. Спасибо!

К счастью ЧЕРИ мы не занимаемся.

А какие проблемы у Бени бывают (кроме цены?)

Причин несколько, надо проверять, но самые популярные:
1-Уровень масла робота.
2-Слишком быстрое начало движения после задания роботу. Поставили ручку в нужное положение, подождите секунду пока робот накачает жидкость и включит скорость, особенно заднюю, на нее больше усилия надо. Короче НЕ СПЕШИТЕ!
3-Износился диск сцепления. НО не спешите паниковать, это просто как вариант.
Начните с первых двух пунктов и никого не слушайте, машина на свои деньги достойная, робот стоит итальянский и при внимательном использовании ходит долго. Я свой робот по болтику сам разбирал, отличные инженерные решения и очень просто все придумано.

Спасибо вам огромное, успокоили прям))

В любом случае уровень проверьте. Бочок жидкости прямо на коробке с верху. должно быть как минимум три четверти. Что доливать посмотрите в книжечке которая шла вместе с машиной.

В книжке написано только про масло G-Energy и всё. А какую жидкость в гур лить, тормозная какая и т.д. история умалчивает

Декстрон 3 он же АТФ 3, марка производителя значения не имеет.

Спасибо вам огромное!

Да не за что, сам долго дрюкался с роботом пока нашел причину изучил его вдоль и поперек. Знаю как это когда не понятно, информации ноль, а делать надо.

Можно будет к вам обращаться если вопросы возникнут?

Конечно можно. Чем смогу )))

Спасибо спасибо спасибо))

В теме ты говоришь у БЭНТЛИ тоже бывают проблемы. Я вот и интересуюсь(какие проблемы у АКПП бывают у БЕНИ?)

расскажите об исполняющих магнет марелли и способе лечения без запчастей ! лет пять шесть они не поставлялись а итальянцы отвечали что сей блок давно не выпускают! выход прост был ! либо ковырять либо 2.5 вечнозелёных отдать узкоглазым за итальянские железки ! а вообще то изначально нужно почитать и не ждать что там будут ошибки!есть понятие парометрических ошибок что собственно важнее

1) правильность подключения проводки (провод коричневый с белым (КБ) - общий, есть у каждого разъема) к клапанам (4 шт., где груша):
- Клапан верхний ближе к радиатору - желтый с черной полосой (это клапан сцепления) / КБ;
- Клапан нижний ближе к радиатору - желтый с красной полосой / КБ;
- Клапан верхний дальше от радиатора - голубой с зеленой полосой / КБ;
- Клапан нижний дальше от радиатора - красный с зеленой полосой / КБ;

2) все эти клапаны (если вдруг сломались) - можно купить отдельно! на всем роботе 5 клапанов. Оригинальные номера клапанов Magneti Marelli - - CK00002961 (2 шт.), CK00002962 (1 шт.), CK00002963 (2 шт.).
Клапану 2961 соответствует номер для поиска в экзисте 4413867 (4418923);
Клапану 2962 соответствует номер для поиска в экзисте 4413868 (4418924);
Клапану 2963 соответствует номер для поиска в экзисте 4413869 (4418850);
Цена каждого - порядка 10 т.р.

3) Датчики-потенциометры магнети марелли PF7C/00 (оригинальный номер QR512E-1707015), которых у нас 3 (и стоят порядка 3,5 т.р. каждый), прекрасно заменяются датчиками от магнети марелли с каталожным номером 219244240500 (также в каталоге экзиста идет как KIT PF2C) по цене 1 т.р. ИНФА ПРОВЕРЕНА, поставил сегодня такой, работает и ошибок нет.

4) Совет от LEX 1111 о переворачивании датчика положения сцепления (о котором я выше написал) очень полезен! При установке робота так и сделал - все работает, плюс к этому к нему стал гораздо удобнее доступ.

5) "Диагностика на коленке":
- если у вас насос робота при открытии двери не жужжит - скорее всего он умер и его надо менять. Более дешевой альтернативы (новой), чем оригинал, нет. ((( Можно перебрать старый, но гарантий, что будет долго работать нет. Я перебрал и у меня пока работает. Smile
- если при заведенном двигателе насос включается буквально на секунду, затем отключается и так с интервалом 2-4 секунды - грушу (гидроаккумулятор) под замену. Цена оригинала (QR512E-1707013) - 12 т.р. Смело заказываем грушу от фиат (номер по каталогу экзист 71734207 либо 71751195), цена вопроса - 5 т.р.
- ну и напоследок - если у вас робот "залипает" на включенной передаче (не сбрасывается в нейтраль), либо лапка сцепления не возвращается при остановке двигателя в исходное положение (тросик вытянут), то скорее всего умер клапан сцепления (см.п.2 на что менять). При сборке робота забыл посмотреть номер на клапане, но сняв старый и прочитав номер с него и мой п.2 - поймете что заказать.

Читайте также: