Ford fiesta 2004 не работает спидометр

Опубликовано: 14.05.2024

Швейк
Простите, но с трудом верится в эти рассказы, что фиеста не тормозит в подобных условиях. Сколько ни езжу с абс, никогда не было проблем таких. А если у кого-то нет проблем, а у кого-то есть, при прочих равных условиях, то тут уж дело в водителе (на опыт не намекаю, скорее на любовь к педали тормоза в пол и неадекватную оценку возможностей своих и машины). Но все же давайте спор закроем, т.к. каждый останется при своем мнении, и только разосремся здесь.

По теме: отключить абс не получится. На авто с абс спидометр (и робот, если он есть конечно), берет свои показания именно с датчиков абс. И если отключить его, то спидометр работать не будет. На авто без абс ставится датчик скорости.

Народ никогда не отключайте АБС вытаскиванием предохранителя
На машинах с АБС нет задних ограничительных клапанов и тормозить будет одинакого всеми колесами (занесет и выкинет)

По личному опыту у меня была Фиеста без АБС, щас езжу на Фьюжене с АБС и ЕБД соотвественно
Это совершенно разные системы торможения
Наши машины (Фокус,Фиеста,Фьюжен) в базе без АБС- очень плохо тормозят из-за ограничительных клапанов на задние колеса
Фактически торможение происходит только передними колесами, отсюда очень четкая остановка без разварота даже с заблокирован.
Так вот пересев с такой системы (без АБС и ЕВД) на такуюже машину с АБС+ЕБД ощутилась именно работа ЕБД,которая распределяет тормозные усилия по осям и не сама работа АБС. Именно этой системы не хватало. Машина останавливается в разы быстрее даже не доводя колеса до блокировки. Без АБС+ЕБД сорвать передние колеса в юз не составляло труда даже на сухой дороге
Зимой работа АБС действительно мешает слегка. На шипованной резине с блокирован. передними колесами машина останавливалась в разы быстрее, но при этом страдали шипы очень сильно и отсуствует возможность рулить (как трамвай по рельсам)
Летом же без АБС просто страшно было ездить при экстренной ситуации (Инстинкт резкого нажатия на педаль и удержания ее до полной остановки я так и непреодолел)
Наслаждайдесь работой АБС +ЕВД и не отключайте ни в коем случае

Особенно обратить внимание на раздел DTC, записать коды ошибок.

Добавлено спустя 35 секунд:
А вот и он

я делал щас не помню какие были помню только что их было 9 на форуме читал похоже на блок abs

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
помню была 9359, с100, с121, е197, е200, остальные не помню

Откуда такие выводы?
Попробуй для начала почистить и хорошо закрепить клеммы АКБ.
Не помогло - идём по цепочке по цепочке. проверяем сначала все касающиеся ABS предохранители, затем смотрим провода передних и задних датчиков ABS на предметповреждений.
Если там всё чисто - лезем под капот и проверяем визуально проводку на блок ABS.

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
Mikepower , автозапуск есть?

Либо батарейко, либо нарушение в контактах проводки.
Сгнализацию где ставил?

клемы чистые закреплены хорошо, провода целые, не давно менял подшипник на ступицы заднего колеса и на барабане есть кольцо для датчика на кольце вроде бы должны быть штрихи на у меня оно лысое, хотя скорость раньше показывала и для этого хватала вращения передних колёс

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
автозапуск есть ставил на сто

у меня кольцо для чтитывания данных скорости лысое может из за этого

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
а если блок abs полетел скорость вообще не показывает изночально

Mikepower писал(а): у меня кольцо для чтитывания данных скорости лысое может из за этого

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
а если блок abs полетел скорость вообще не показывает изночально

нет не трещит блокирует колёса

Добавлено спустя 1 минуту:

подшипник отдельно без кольца

пробег показывает в начали потом только после 10 км/ч спидометр опускается на 0, где показывает пробег и сколько км осталось до заправки появляются штрихи, хотя пробег прибовляется, ещё горит abs и чек кстате вспомнил у меня есть сканер EML327, подключал пишит что на спидометр приходят не верные данные

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Mikepower писал(а): у меня кольцо для чтитывания данных скорости лысое может из за этого

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
а если блок abs полетел скорость вообще не показывает изночально

Дратути, короче возникла такая проблема что последнюю неделю очень часто падает стрелка спидометра, такое раньше бывало но помогало выкл-вкыл зажигания щя вообще не в какую иногда само на ходу проходило, а так если постоит то норм. Короче нужен совет так как тема по ходу избитая но четкого ответа не нашол, и да у меня машина БЕЗ АВС как так сам не понимаю)))
АБС что опция?

Ford Fiesta 2007, двигатель бензиновый 1.4 л., 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Ford Fiesta, 2006

Ford Fiesta, 2007

Ford Fiesta, 2008

Ford Fiesta, 2006

Комментарии 13

Вот он, красавец (штифт уже на саморез заменен). Фото как бы со стороны моторного щита, из-за выпускного коллектора…

Большое и жирное спасибо!

АБС — опция. Но на тахометр она не влияет, это когда проблемы со спидометром датчик скорости из КПП ковырять приходится (в версиях без АБС)…

А данные для тахометра берутся с мозгов. Мозги их получают с ДПКВ, И еще могут (косвенно) — с генератора, и датчика фаз. У меня тахометр падал при проезде по лужам. Было вылечено переборкой проводки и заменой проводов на ДПКВ, но так же еще и обрыв в управляющей цепи на генератор запаивал, поэтому 100% уверенности, что все только с ДПКВ идет — нет. так как, даже когда стрелка таха падает — мотор нормально работает. А при обрыве связи с ДПКВ, мотор однозначно должен перестать работать.

У нас это лето аномально дождливое лужи были по капот, даже в фарах грязь попала

у форда проводка из очень медной меди… при попадании влаги, окисляется и чернеет сразу и намертво 8((

Проверенно, именно так! Сразу чернеет.

ахахаха я перепутал тахометр со спидометром, блин))) бугаг во запарил

Если спидометр — запастись терпением, крепкими пальцами, купить датчик скорости и поменять (процесс — тот еще по легкости .доступности и увлекательности)

ЗЫ. При замене — выкинуть штатный штифт, заменить его на подходящий болт (там м5 подходит почти) или саморез. тогда, при следующей замене его просто надо будет выкрутить, что сильно проще выдергивания штифта из самого неудобного положения за кончик в 2 мм

Ford Fiesta (2016 год). Неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.

По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».

Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости

Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Поломки анализатора

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.

Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.

Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:

-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.

Причины поломки датчика скорости

Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.

Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.

После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.

Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.

После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.

Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).

Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.

При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.

Есть еще способ проверки, если отсутствует вольтметр. Для этого понадобится участие контрольной лампы. Необходимо поднять автомобиль, как в предыдущем способе. С датчика скидывается импульсный провод, после чего запускается двигатель. При помощи лампы необходимо определить «+» и «-». Контролька соединяется с сигнальным проводом, после чего вращаем колесо. Если в результате этого виден «минус», прибор исправен.

Всем привет. Рад приветствовать всех на Форд Мастере. Сегодня в рубрике "Ремонт Ford Fiesta" я расскажу о том, как заменить датчик скорости своими силами, то есть в домашних условиях. Перед тем как заменить датчик скорости Ford Fiesta, несколько слов о признаках неисправности датчика скорости. В предыдущих статьях я уже писал о том, как заменить датчик скорости Форд Фокус, там же я описывал симптомы, свидетельствующие о необходимости замены данного датчика. Для тех, кто не читал этой записи повторюсь.

Признаки неисправности датчика скорости:

Нестабильные холостые обороты;
Самопроизвольное включение и отключение датчика, сопровождаемое перебоями в работе спидометра (стрелка спидометра может падать "в ноль");
Ухудшение динамики, авто "тупит" или глохнет на ходу;
Плохая реакция на педаль "газа";
Увеличенный расход топлива.

Замена датчика скорости Форд Фиеста в домашних условиях

1. Первым делом необходимо снять корпус фильтра, который будет мешать выполнять работу.

2. Далее снимаем фишку питания датчика, для этого можно использовать отвертку.

3. После для удобства необходимо отломать пластиковое ухо, которое удерживает фиксирующий штифт датчика скорости.

4. Когда доступ к штифту имеется, пробуем его достать. Скажу сразу, в большинстве случаев достать его очень непросто, для этого народными умельцами были придуманы различные "приспособы", одной из которых воспользовался и я. Принцип заключается в том, чтобы взять патрон от дрели и с его помощью вытянуть штифт. Патрон снимается с дрели, после чего зажимается на штифте и уже рукой плавно проворачивается и вытаскивается из посадочного гнезда. Если у вас нет патрона, вы можете использовать «бокорезы» или кусачки, или еще что-то свое, главное — чтобы это помогло вам достать штифт-фиксатор.

5. Теперь, когда датчик скорости ничего не удерживает, пробуем его достать. Для этого можно использовать удлинитель с подходящей головкой, а можно и кусок проволоки привязанный к трубе-рычагу. См. фото ниже.

6. После того как датчик скорости извлечен, посадочное место необходимо очистить от грязи и пыли, для этого лучше использовать пылесос, это позволит вам избежать попадания в корпус коробки передач мусора и грязи.

7. Подготовьте новый датчик скорости, перед тем как его установить смазываем датчик и штифт графитной или медной смазкой, это позволит избежать проблем в дальнейшем, в случае необходимости демонтажа.

На этом процесс замены можно считать завершенным. Собираем инструменты и радуемся проделанной работе. У меня все, спасибо за внимание и до новых встреч на Форд Мастер. Пока!

Читайте также: