Где датчик детонации мазда демио

Опубликовано: 05.07.2024

Всех рад приветствовать!
Вот и меня коснулась очередная больная тема Mazda Demio / Axela/ Verisa с двигателем ZJ / ZY – а именно смерть датчика детонации.

В одно, вроде как, прекрасное утро я как обычно и как ни в чем не бывало выехал по разным самоизоляционным делам, вернулся к вечеру домой и херак вылезает мне чек! ёпта (((( Запускаю сканер elm и бац, вот она ошибка – P0328.

Делать нечего, нужно менять.
Оригинальный Mazda ZJ0118921 в среднем стоит 2500 р. Разные варианты за 600 р. и АлиЭкспресс, простите камрады, отметаю сразу – датчик дело серьезное, и какие показатели будет снимать дешёвый аналог я хз, потому нет все же. В итоге заказал ДД Mitsubishi, а именно он в оригинале у нас и стоит, и мы это все, или почти все, прекрасно знаем, стоимостью 1800 р. 700 р.разница между Mitsubishi от Mazda и Mitsubishi от Mitsubishi все же существенна.

Также раз необходимо снимать впускной коллектор, то взял и 4 прокладки ERISTIC по 113 р. за штуку.

Как что делал я расписывать не буду, оставлю вот эту ссылку Сам ею отчасти руководствовался, все доходчиво и с картинками. )))

В общем снял впускной коллектор, выкрутил неисправный датчик, аккуратно вкрутил новый датчик, заменил прокладки и поставил впускной коллектор, подключил форсунки и прикрутил топливную рейку, поставил назад корпус воздуховода, подключил все штекера, завел и… аааааа, заглянул под воздухан, а одна из форсунок фонтанчиком фигачит.
… (Здесь непереводимая на иностранные языки речь. )))) )
А резинки то на форсы купить, чтобы и их задно поменять, не подумал!
Оперативно на Дроме нашел ремкомплект из 12 резинок подходящих для наших форс TONG HONG за 350 р.

Частично использовал их для исправления ситуации – нижние резинки оставил родные, верхние колечки заменил порёпаные 2 из 4, и средние типа пыльники заменил все, в связи с задубовостью родных.
Вооооот. Потрахался, но сделал. Чек пропал, что ещё изменилось пока не понял )))))
Всем удачи и благодарю за внимание!

Функционирование системы электронного управления двигателя на автомобиле невозможно без многочисленных датчиков, регулирующих и сообщающих о той или иной неисправности.

В Мазда Демио датчики используются в системах безопасности, климат-контроля, топливного расхода, давления и расхода воздуха, охлаждающей и выхлопной системе, а также системе электронного управления двигателя и других подсистем.

Виды датчиков

Основные приборы, установленные на Мазда Демио DW3W:

ДМРВ – датчик массового расхода топлива.
ДЧВКВ – датчик частоты вращения коленчатого вала.
Датчик детонации.
Датчик учета количества кислорода в салоне.
Датчик, отражающий температуру охлаждающей жидкости.
Датчик давления масла.
Датчик, определяющий уровень топлива.

Какие датчики чаще всего выходят из строя

Каждый из них имеет «свой» набор причин выхода из строя. Но существуют и общие причины поломок, характерные для любого вида датчика:

Ниже представлены самые распространенные проблемы, которые происходят с датчиками в Мазда Демио DW3W:

Датчик детонации при поломке выдаёт информацию на панели с кодом ошибки. При этом запускается резервная программа управления двигателем.
Датчик давления масла может выйти из стоя из-за обрыва или замыкания цепи, протечку масла через датчик, брак самого датчика.
Датчики подачи кислорода и расхода топлива также выходят из строя чаще других. На выход из строя топливного датчика влияет нестабильный уровень топлива, несоответствие уровня напряжения датчика, отсутствие информации в сбое работы электрической цепи.

Выбор датчиков: оригинальные или аналоги?

Ремонт автомобиля — дело довольно хлопотное и недешевое. Поэтому вопрос о выборе оригинальной запчасти или её аналога очень насущен. Что касается датчиков на Мазду Демио, то здесь мнения разделились. Бывает, что удачный аналог подходит идеально и прослужит довольно долго, но чаще всего случается наоборот.

Поэтому эксперты, мастера СТО, да и просто люди, столкнувшиеся с этой проблемой, рекомендуют приобрести новый оригинальный прибор. Во всяком случае, производитель даёт гарантию на свой продукт. И всегда есть возможность заменить его бесплатно.

Порядок замены

Заменить датчики можно самостоятельно. Приведем два примера по замене датчика детонации и датчика давления масла.

Замена датчика детонации:

Выключить отрицательную клемму АКБ и разъем ЭБУ.
Убрать давление в топливном отсеке.
Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику.
Открутить болты крепления.
Коллектор отвернуть в сторону радиатора.
Заменить старый датчик детонации на новый
Все снятые детали установить в обратном порядке.

Замена датчика давления масла:

Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром.
Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика.
Выкрутить старый датчик и прикрутить новый.
Подключить разъем.
Завести двигатель с целью проверки отсутствия протечки масла.
Как только двигатель запуститься, контрольная лампа давления масла должна погаснуть.

0 комментариев

Автомобиль японского концерна Mazda Demio, как и любое другое современное транспортное средство, оснащено множеством датчиков и устройств, отвечающих за стабильную и безопасную работу. Одним из таких датчиков является датчик детонации, который используется для определения момента возникновения возможной детонации в ДВС. Устройство считается одним из важных, входящих в электронную систему управления двигателем автомобиля.

Виды используемых в Mazda Demio датчиков детонации, а также их стоимость представлены в виде таблицы.

Датчик детонации	Стоимость, в рублях
Датчик детонации era 550340 Era арт. 550340	1700
Датчик детонации Mazda 3	1800
Датчик детонации Mazda / ZJ0118921	3700

Также существуют модели датчиков dw3w, dy3w. Владелец данного автомобиля может при необходимости выбрать наиболее подходящую для себя модель датчика в соответствии с материальным положением и установить его на свой автомобиль без посещения СТО.

Неисправности датчика

В процессе эксплуатации автомобиля зачастую многие электронные устройства выходят из строя. Датчик детонации не является исключением. Основными признаками его поломки считаются:

Снижение работоспособности двигателя.
Механическое разрушение датчика в связи с ударом или аварией.
Выход из строя блока управления.

Любая из перечисленных поломок требует тщательного осмотра устройства, а также его замены.

Как проверить датчик детонации

На необходимость проверки могут указать следующие симптомы, которые можно обнаружить в процессе эксплуатации Мазда Демио:

Снижение мощности силового агрегата.
Увеличение времени разгона.
Появление дыма из выхлопной трубы.

Также характерным симптомом служит появление значка «Check-Engine» на приборной панели. Таким образом, может потребоваться проверка работоспособности датчика детонации.

Существует несколько способов проверки

Проверить его сопротивление с помощью мультиметра. Для этого перед использованием прибора необходимо сначала выставить все параметры, после чего определить степень изменения сопротивления при постукивании по датчику.

Проверить напряжение на электрических контактах. Для этого используют вольтметр. Также для этого можно воспользоваться мультиметром. Чтобы измерить напряжение, потребуется отсоединить электрический разъем питания и снять его с двигателя. Если в процессе измерения прибор показывает незначительные изменения, это свидетельствует о том, что датчик детонации вышел из строя.

Таким образом, проверка поможет определить работоспособность датчика детонации и укажет на необходимость его замены.

Замена датчика

Замена датчика детонации может быть осуществлена своими руками без обращения к квалифицированным и, что немаловажно, дорогостоящим специалистам на СТО.

Если владелец Mazda Demio разбирается с тем, что представляет собой устройство, где оно находится и как осуществить его демонтаж, тогда ему совершенно необязательно обращаться за помощью на станцию технического обслуживания.

Перед заменой потребуется подготовить набор инструментов, к которым следует отнести отвертку, головку на 24 мм.

Последовательность действий выглядит следующим образом:

В первую очередь потребуется определить точное местоположение датчика. Как уже было отмечено ранее, в Мазде Демио датчик находится рядом с масляным фильтром. Таким образом, необходимо будет установить автомобиль в неподвижном состоянии.
Следующим действием станет отключение двигателя автомобиля и его последующее охлаждение. Также потребуется отсоединить клеммы от аккумулятора для соблюдения безопасности во время выполняемых работ.
Как только подготовительные работы будут выполнены, потребуется открутить дроссельную заслонку, впускной коллектор.
Снять с коллектора два патрубка со стороны генератора и отодвинуть их кверху.
Демонтировать корпус воздушного фильтра.
После этого следует снять топливную рампу и форсунки, таким образом, обеспечив доступ к ДД.
Необходимо отметить, что крепление датчика осуществляется посредством специального болта. Поэтому, чтобы снять устройство, потребуется его открутить.
Когда старый датчик детонации будет демонтирован, на его место необходимо установить новый. Во время установки рекомендуется не затягивать слишком сильно болт. Стоит отметить, что новые датчики выпускаются с резьбовой частью, и в большинстве случаев она покрыта герметиком, поэтому не стоит переживать о надежном креплении.
Окончательным действием станет сборка элементов конструкции автомобиля в обратной последовательности, а также восстановление электрической цепи.

Когда замена датчика будет завершена, необходимо снова завести автомобиль. Это требуется для проверки работоспособности датчика, а также всей машины в целом.

В конце следует сказать, что эксплуатация любого автомобиля требует от водителя определенного уровня ответственности. Регулярный осмотр и осуществление своевременного ремонта позволит избежать многих серьезных проблем. К сожалению, большинство водителей не следуют этим минимальным советам, поэтому очень часто страдают из-за различных проблем в работе автомобиля.

Ниже предоставленно видео в котоом более подробно рассказанно о процедуре замены:
Но мы предоставляем ещё и алгоритм последовательности действий.
В начале демонтируем фильтр воздушный.
Далее также демонтируем коллектор впускной, для этого выкрутим болты крепления. (5 штук)
Далее аккуратно снимаем шланги подачи топлива, конечно будет лучше, если вы избавитесь прежде от давления.
Датчик вышедший из строя аккуратно демонтируем.
Последним дейсвтием устанавливаем новый датчик.
Вообще после запуска двигателя всё должно работать точно, но есть и некоторые нью ансы.
Бывает и такое, что что-то начинает тупить, в этом случае можно всё разобрать и соблрать после в обратной последовательности.

Мазда демио датчик детонации

Демонтировать корпус воздушного фильтра.

Проверяем, выбираем и заменяем датчики для Мазда Демио

После этого следует снять топливную рампу и форсунки, таким образом, обеспечив доступ к ДД. Необходимо отметить, что крепление датчика осуществляется посредством специального болта. Поэтому, чтобы снять устройство, потребуется его открутить.

Когда старый датчик детонации будет демонтирован, на его место необходимо установить новый. Во время установки рекомендуется не затягивать слишком сильно болт. Стоит отметить, что новые датчики выпускаются с резьбовой частью, и в большинстве случаев она покрыта герметиком, поэтому не стоит переживать о надежном креплении.

Окончательным действием станет сборка элементов конструкции автомобиля в обратной последовательности, а также восстановление электрической цепи.

Когда замена датчика будет завершена, необходимо снова завести автомобиль. Это требуется для проверки работоспособности датчика, а также всей машины в целом. Таким образом, процедура замены устройства не представляет собой ничего сложного, и с ней может датчик детонации на мазда демио практически каждый владелец Mazda Demio.

Однако стоит отметить, что если после замены, ранее обнаруженные проблемы не были устранены, рекомендуется все же посетить станцию технического обслуживания для проведения диагностики всего транспортного средства.

В конце следует сказать, что эксплуатация любого автомобиля требует от водителя определенного уровня ответственности. Регулярный осмотр и осуществление своевременного ремонта позволит избежать многих серьезных проблем. К сожалению, большинство водителей не следуют этим минимальным датчик детонации на мазда демио, поэтому очень часто страдают из-за различных проблем в работе автомобиля. Устал платить за штрафы?

Выход есть! Убрать давление в топливном отсеке. Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику. Открутить болты крепления. Коллектор отвернуть в сторону радиатора.

Заменить старый датчик детонации на новый Все снятые детали установить в обратном порядке. Замена датчика давления масла: Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром. Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика.

Выкрутить старый датчик датчик детонации на мазда демио прикрутить новый.

Датчик детонации на Mazda Demio

Подключить разъем. Завести двигатель с целью проверки отсутствия протечки масла.

Штрихом показаны невидимые на фото болты. Далее отводим ДЗ.

Мазда демио датчик детонации

Собственно начну рассказ.

1. Т.к. придется снимать форсунки, то надо стравить давление в топливной систем (я открыл топливозаправочную горловину, отсоеденил предохранитель №5 в подкапотном пространстве, завел автомобиль, он заглох, вытащил ключи из замка зажигания).

3. Перед нами открывается следующая картина (рис.1)
IMG_0059.JPG ( 780,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4000

Это общая схема. Частные случаю будут ниже.

5. Отсоединяем Г-образный патрубок от ДЗ, открутив хомут. Также надо отсоеденить трубопровод (6). Снимаем Г-образный патрубок вместе с трубопроводом (6).

IMG_0062.JPG ( 806,73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2655

Снимаем 3 разъема (1), (2), (3). Снимаем 2 трубопровода (4), (5). Откручиваем головкой на 12 (насколько помню) 3 болта крепления ДЗ к впускному коллктору (6). Штрихом показаны невидимые на фото болты. Далее отводим ДЗ.

IMG_0065.JPG ( 838,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1987

IMG_0077.JPG ( 374,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1977

Датчик детонации Mazda Demio

Поколения Mazda Demio

Датчик детонации на Мазда Демио в магазинах Москвы

ул. Кржижановского, 31

5PARTS

Москва (м. Теплый Стан)

ул. Адмирала Корнилова д. 24

ООО Динго

Более 15 лет на рынке по продаже запчастей! Продажа б/у авто запчастей для легковых авто Японских и Европейских производителей. Разработана гибкая СИСТЕМА СКИДОК для постоянных клиентов и оптовых покупателей. Наши цены Вас приятно удивят. На территории имеется большая, удобная автостоянка.

Москва (пос. Мосрентген)

ул. Адмирала Корнилова, владение 5 (ангар 6)

Motoroff

Предлагаем поставку контрактных запчастей высокого качества для автомобилей производства Японии, Германии,Франции и США Многолетний опыт успешной работы в сфере рынка автомобильных запчастей позволяет нам по праву считать себя профессионалами в данном деле. Специалисты нашей компании помогут Вам с выбором нужных Вам запчастей. Разборка. Гарантия качества на продукцию и услуги.

Москва (16-й км МКАД)

г. Дзержинский, ул. Энергетиков, д. 12 (50 метров от МКАД)

Отман

Контрактные привозные автозапчасти из Японии с аукционных автомобилей, на всё есть аукционные листы и грузовые таможенные декларации. Без пробега по РФ и СНГ. Тойота Ниссан Мазда Хонда Митсубиши Субару Лексус.

Москва (Речной вокзал)

Фестивальная, д. 28

М4-AUTO

Контрактные б.у запчасти из Европы для автомобилей марки : Шкода Октавия, Фабия, Фелиции, Рапид, Yeti и Superb Ауди 80, 100, А6, А4 Фольксваген Пассат Гольф Форд Фокус 1,2,3 Мазда 3,6 ——————————————————————————————————-

Москва (м. Владыкино)

ул. Малая Ботаническая, д. 24 А стр. 1

Карфикс
Продажа автозапчастей на автомобили Mercedes-Benz, BMW, Land Rover. Новые/бу, оригинал/неоригинал.В наличии более 2000 наименований и под заказ от 1дня. Оригинальные масла и фильтра в наличии крылья капоты бампера радиаторы и т.д низкие цены на новые детали под заказ

Москва (Южнопортовый, м. Кожуховская)

ул. Южнопртовая, д. 22с1, ТЦ Автомобили, 2 этаж, павильон №207

AutoLans

Москва (м. Алтуфьево)

Лианозовский проезд, д. 8

Multi Auto

Компания Multi Auto существует с 2010 года и на протяжении 8 лет занимается успешной продажей б/у автозапчастей. Сейчас Multi Auto это более 35 марок и 200 моделей авто, 50.000 наименования автозапчастей в наличии.

Москва (Волгоградский проспект, ТТК)

Автомобильный проезд, д. 10, стр. 16

Деталикс

г. Реутов, просп. Мира, вл. 85

(800) 777-32-33 (для регионов)

ТЕККА

Продажа оригинальных Б/У и новых автозапчастей, агрегатов и аксессуаров для автомобилей марок:Nissan, Honda, Audi, Kia, Lexus, Skoda, Toyota, Volkswagen, Ford. Широкий выбор оригинальных Б/У запчастей для Volksvagen Golf 1997-2004. В наличии и под заказ двигатели, МКПП, АКПП, ходовая, кузовные детали, оптика, бампера, обвес, радиаторы, генераторы, стартера,салоны и многое другое. Возможна установка запчастей. Слесарный ремонт. Отправка в регионы. Гарантия.

Поиск по наименованию

Состояние: б/у

Внимание! На фотографии представлен образец запчасти. Цвет и комплектация может отличаться от фотографии Вызываем курьера из тр.

Состояние: б/у

с распила в отличном состоянии

Состояние: б/у Производитель: A0041534628

Состояние: б/у OEM: 89615-20060

Состояние: б/у Производитель: SUBARU

Год: 2003-2005; Датчик детонации Субару Импреза GD WRX

Состояние: б/у OEM: 22060-1HC0A

Состояние: б/у OEM: GY02-18-921

Состояние: новая OEM: 22060-AA031, 61757003 Производитель: КИТАЙ 22060-AA031

9 Доставка до дома по Москве

Состояние: новая OEM: 22060-AA031, 61757003 Производитель: КИТАЙ 22060-AA031

9 Доставка до дома по Москве

Состояние: новая OEM: YL8A-12A699-AA, 61721001 Производитель: КИТАЙ YL8A-12A699-AA

9 Доставка до дома по Москве

Состояние: новая OEM: AJ03-18-921A, 61721009 Производитель: КИТАЙ AJ03-18-921A

9 Доставка до дома по Москве

Состояние: новая OEM: YL8A-12A699-AA, 61721001 Производитель: TAIWAN YL8A-12A699-AA

9 Доставка до дома по Москве

Состояние: новая OEM: 22060-AA031, 61757003 Производитель: TAIWAN 22060-AA031

9 Доставка до дома по Москве

Состояние: б/у

Состояние: б/у Производитель: PA66-GF30

Последовательность действий выглядит следующим образом: В первую очередь потребуется определить точное местоположение датчика.

Замена датчика детонации Мазда Демио

Как уже было отмечено ранее, в Мазде Демио датчик находится рядом с масляным фильтром. Таким образом, необходимо будет установить автомобиль в неподвижном состоянии. Следующим датчик детонации mazda demio станет отключение двигателя автомобиля и его последующее охлаждение.

Также потребуется отсоединить клеммы от аккумулятора для соблюдения безопасности во время выполняемых работ. Как только подготовительные работы будут выполнены, потребуется открутить дроссельную заслонку, впускной коллектор.

Проверяем, выбираем и заменяем датчики для Мазда Демио

Снять с коллектора два патрубка со стороны генератора и отодвинуть их кверху. Демонтировать корпус воздушного фильтра. После этого следует снять топливную рампу и форсунки, таким образом, обеспечив доступ к ДД.

Необходимо отметить, что крепление датчика осуществляется посредством специального болта. Поэтому, чтобы снять устройство, потребуется его открутить. Когда старый датчик детонации будет демонтирован, на его место необходимо установить новый.

Во время установки рекомендуется не затягивать слишком сильно болт. Стоит отметить, что новые датчики выпускаются с резьбовой частью, и в большинстве случаев она покрыта герметиком, поэтому не стоит переживать о надежном креплении.

Окончательным действием станет сборка элементов конструкции автомобиля в обратной последовательности, а также восстановление электрической цепи. Порядок замены Заменить датчики можно самостоятельно.

Приведем два примера по замене датчика детонации и датчика давления масла. Замена датчика детонации: Убрать давление в топливном отсеке. Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику. Открутить болты датчик детонации mazda demio. Коллектор отвернуть в сторону радиатора. Заменить старый датчик детонации на новый Все снятые детали установить в обратном порядке. Замена датчика давления масла: Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром.

Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика. Выкрутить старый датчик и прикрутить новый.

Читайте также: