Где находится бензонасос на шкода йети

Опубликовано: 08.07.2024

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество элементов в блоках, а так же их назначение может отличатся и зависит от года выпуска и комплектации конкретного автомобиля. В случае затруднения обратитесь к ближайшему дилеру Шкода за получением официальной информации.

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Главный блок с предохранителями находится в торце приборной панели, со стороны водителя.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,1,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

В некоторых моделях на обратной стороне защитной крышки приклеена схема с актуальным назначением предохранителей.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание схемы

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Вариант 1

1	(10A) Обогрев системы вентиляции коробки передач (дизельный двигатель) Блок управления автоматической коробкой передач DQ200
2	(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа
3	(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
4	(5A) Панель приборов, рукоятка переключателя стеклоочистителей, рычаг переключения указателей поворота
5	(40A) Вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения, кондиционер, Сlimatronic
6	(15A) Очиститель заднего стекла
7	(5A) Телефон
8	(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
9	(10A) Многофункциональный блок управления
10	(10A) Датчик дождя, переключатель света, центральный штекер для присоединения диагностического стенда
11	(10A) Левая фара
12	(10A) Правая фара
13	(15A) Аудиосистема / навигационная система
14	(5) Тягово – сцепное устройство
15	(5A) Выключатель освещения
16	(5A) Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла
17	(5A) Корректор фар
18	(10A) Центральный штекер для присоединения диагностического стенда, блок управления двигателем, тормозной сенсор
19	(5A) Блок управления ABS, ESP, выключатель контроля давления воздуха в шинах, блок управления оборудованием для облегчения стоянки, выключатель режима Offroad, кнопка пуска и остановки
20	(5A) Система SRS, Выключатель и блок управления системой Airbag
21	(5A) WIV, фонарь заднего хода, темнение зеркал, датчик давления, подготовка для телефона, расходомер воздуха
22	(5A) Панель приборов, блок управления электромеханическим усилителем рулевого привода, Haldex
23	(15A) Система замков с центральным управлением и крышка багажника
24	(30A) Стеклоподъемник окон сзади
25	(25A/30A) Обогрев заднего стекла, независимый дополнительный отопитель и вентиляция
26	(20A) Разъем питания дополнительного оборудования (багажник)
27	(30A) Электроуправляемый сдвигаемый и откидной солнечный люк в крыше автомобиля, электроуправляемая солнцезащитная шторка
28	(15A) Реле топливного насоса, блок управления топливным насосом, клапанные форсунки
29	(30A) Стеклоподъемник окон впереди
30	(20A) Прикуриватели, передний и задний
31	(20A) Система омывателя/ очистителя фар
32	(20A) Подогреватель сидений
33	(7,5) Отопитель, Сlimatic, Сlimatronic
34	(5A) Противоугонная система
35	(10A) Управление трансмиссией
36	(5A) Аудиосистема

Вариант 2

1. Нагревательный элемент сапуна КП (дизельный двигатель), Автоматическая коробка передач
2. Тягово-сцепное устройство — левый фонарь
3. Электрическая розетка тягово-сцепного устройства
4. Комбинация приборов, подрулевые рычаги, камера
5. Вентилятор системы отопления, вентилятор радиатора, климатическая установка, Climatronic
6. Стеклоочиститель заднего стекла
7. Аварийный вызов
8. Тягово-сцепное устройство — правый фонарь
9. Плафоны освещения салона, задний противотуманный фонарь
10. Датчик дождя, переключатель освещения, диагностический разъём
11. Фары — левая сторона
12. Фары — правая сторона
13. Головное устройство
14. Центральная система управления, система управления двигателя
15. Переключатель освещения
16. Полный привод
17. KESSY, блокировка рулевого управления
18. Диагностический разъём, система управления двигателя, датчики тормозной системы, полный привод, система СТАРТ-СТОП
19. ABS, ESC, выключатель индикатора контроля давления в шинах, парковочный ассистент, выключатель режима OFF ROAD, клавиша системы СТАРТ-СТОП
20. Подушка безопасности
21. Гибкий интервал техобслуживания — WIV, фонарь заднего хода, затемняемое зеркало заднего вида, датчики давления, комплект
    для подключения телефона, массовый расходомер воздуха, корректор фар и регулятор наклона фар
22. Комбинация приборов, электромеханический усилитель рулевого управления, шина данных
23. Центральный замок, крышка багажного отсека
24. Электрические стеклоподъёмники — задние двери
25. Обогрев заднего стекла, автономный отопитель и вентилятор
26. Розетка в багажном отсеке
27. Электропривод подъёмно-сдвижного люка, электропривод солнцезащитной шторки
28. Топливный насос, форсунки, подогрев AdBlue®
29. Электрические стеклоподъёмники — передние двери, наружные зеркала заднего вида — обогрев, функция складывания, регулировка положения зеркальных элементов
30. Розетка 12 В — передняя и задняя (прикуриватель)
31. Омыватель фар
32. Передние сиденья с подогревом
33. Отопитель, климатическая установка, Climatronic, дистанционное управление автономного отопителя
34. Противоугонная сигнализация, резервная сирена
35. Автоматическая коробка передач
36. Тягово-сцепное устройство

В обоих вариантах за прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.

Блок реле

Он располагается под самой панелью приборов за блоком с предохранителями.

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Общая схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 16,0,0,1,0 -->

1	Реле основных цепей зажигания
2	Реле обогревателя заднего стекла
3
4	Реле топливного насоса
5	Реле вспомогательных цепей зажигания
F1	(30A) Электропривод сиденья

Блок под капотом

Он находится с левой стороны моторного отсека, за защитной крышкой. Сам блок состоит из 2 частей. Отдел плавких вставок высокой мощности и отдел предохранителей, в котором так же расположены некоторые реле, на пример реле системы управления двигателем.

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Вариант 1

h3 3,0,0,0,0 -->

1	Не используется
2	(30A) Коробка передач DSG
3	(5A) Многофункциональный блок управления, Измерительная линия
4	(20A) Система ABS/ ESP
5	(15A) Коробка передач DSG
6	(5A) Панель приборов, рукоятка переключателя стеклоочистителей и рычаг переключения указателей поворота
7	(40A) Основные цепи зажигания
8	(15A) Рaдиoприeмник
9	(5A) Телефон
10	(5A/ 10A) Управление двигателем, Питание катушки реле блока управления двигателем
11	(20A/ 30A) Дополнительный отопитель
12	(5A) Блок диагностики
13	(15A/ 30A) Управление двигателем
14	(20A) Управление двигателем, Зажигание
15	(5A/10A) Лямбда-зонд, реле топливного насоса реле свечей накаливания
16	(30A) Центральный блок управления электрической бортовой сетью, правая основная фара, правый задний группированный световой прибор
17	(15A) Звуковой сигнал
18	(30A) Усилитель цифрового процессора для обработки звука
19	(30A) Очиститель лобового стекла
20	(10A/ 15A/ 20A) Регулировочный клапан давления топлива
21	(10A/ 15A/ 20A) Лямбда–зонд
22	(5A) Выключатель для педали сцепления, выключатель для педали управления тормозной системой
23	(5A/ 10A/ 15A) Насос охлаждающей жидкости магнитный клапан для ограничения давления наддува, переключающий клапан охладителя топливного насоса высокого давления
24	(10A) Фильтр с активированным углем, клапан для рециркуляции ОГ
25	(40A) Система ABS/ESP
26	(30A) Многофункциональный блок управления
27	(50A) Свечи накаливания, пред пусковой нагрев
28	(50A) Обогреватель лобового стекла
29	(50A) Электропитание салона
30	(50A) Зажим Х

Вариант 2

1. Не используется
2. Автоматическая коробка передач, управление системы AdBlue
3. Модуль данных АКБ
4. ABS
5. Автоматическая коробка передач
6. Не используется
7. Питание клеммы 15, стартер
8. Головное устройство, комбинация приборов, телефон
9. Не используется
10. Система управления двигателя
11. Автономный отопитель и вентиляция
12. Шина данных
13. Система управления двигателя
14. Зажигание
15. Лямбда-зонд, топливный насос, система предварительного накаливания
16. Правая фара, правый задний фонарь
17. Звуковой сигнал
18. Усилитель аудиосистемы
19. Стеклоочиститель ветрового стекла
20. Регулятор давления топлива, ТНВД
21. Лямбда-зонд
22. Выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза
23. Насос системы охлаждения, клапан ограничителя давления наддува, переключающий клапан радиатора, топливный насос
24. Адсорбер, клапан рециркуляции отработавших газов, вентилятор радиатора
25. ABS
26. Левая фара, левый задний фонарь
27. Система предварительного накаливания
28. Обогрев ветрового стекла
29. Подача электропитания на внутренний блок предохранителей (предохранители №№ 24, 27 31, 32), электропривод регулировки
    сидений
30. Клемма X

Инструкция Шкода Йети

Всем привет.
Тема вроде избитая, но сегодня на сервисе в родном городе, возникли пару ньюансов которые ввели сдешних мастеров в ступор (не каждый же день приезжает к ним клиент на замену сеточки в баке), имеются свои ньюансы. Где то я подсказывал, ну а где то я прибегал к помощи интернета, и вот засада найти инфу оказалось проблематично!, телефон показывал малый заряд, и на последних 2х % я всеже наткнулся на пост LELIKOF , за что ему и спасибо)) Поэтому, дабы информации было больше, решил назвать данный пост, теми словами, что и забивал в поисковике. Надеюсь пригодится.
И так начнем.
Основные симптомы, при количестве топлива менее половины в баке, при резких ускорениях, проявляются так называемые "удары в стену", резкая пропажа тяги. В некоторых случая, с ним и я столкнулся, когда уровень топлива в красной зоне, машина глохнет и без долива горючки фиг заведется я лично столкнулся с этим зимой, с семьей на борту, пришлось бегом в автомагазин за канистрой и на заправку, благо машина была нормально прогрета и члены семьи не замерзли
Первый насос я доставал и чистил сеточку не разбирая конструкцию раза три, хватало тыс на 10 000км
Затем решил поставить новый, но чуда не произошло, хватило на 20 000км. После этого мыл сеточку уже порядка 4х раз))
Решил дабы покончить с этой проблеммой, ну или как минимум упростить прцедуру замены сеточки, сделать неразборный насос разборным и поставить более практичную сетку.
Теперь процесс
1. Снимаем задний деван
2. Откручиваем крепления дивана, торкс звездочка
3. Снимаем пластиковую крышку со стороны пассажира
4. Сбиваем посадочное кольцо (заранее продуть, протереть место монтажа, т.к. пыли, грязи много)
5. Отсоединяем толстый шланг с насоса, тонкий в баке.
6. Достаем насос (будте готовы, бенза будет много, приготовьте ветош, тряпки ЖЕЛАТЕЛЬНО ПРОДЕЛЫВАТЬ ОПЕРАЦИЮ НА ПУСТОМ БАКЕ, МИНИМУМ ТОПЛИВА)
В предыдущих 6 пунктах фотоматериала не имеется, забыл сфотать, да и самое главное впереди.
7. Т.к. насос в неразборной колбе, вооружаемя отверткой и молотком (в моем случае)
8. Отсоединяем с помощью вышеприведенных сьемников верхнюю черную крышку
9. Такимже образом вытаскиваем сам насос, в местах креплений бьем под корень колбы, дабы упростить процесс сборки и не повредить насос
10. Достаем сам насос
11. Снимаем синию приблуду (х.з. как назвать, может топливозаборник)),
снимаем чудосетку))
12. Бежим в магаз и покупаем отечественного донора, лучше запастись заранее .
Донором стала сетка от ваз 1118 "калина" 36рублей))
13. Вставляем сетку в посадочное насоса, тут пришлось чуточку подпилить, у других плотно, но садится без вмешательств.
14. Начинаем сбор в обратном порядке
15. Насос крепили с помощью саморезов, в местах родной пайки, те где мы сбивали молотком.
16. Не забываем перед установкой в бак насос продуть и пропшикать, подойдет жидкость для чистки карбюраторов, и еще, не забудьте про пружинку на насосе, дабы не повторять процесс демонтажа.
Спасибо работникам Воскресенского сервиса кэмп за проделанную операцию, в частности Толяну)

Наблюдение. Выехав с сервиса, бензина 1/4, газ в пол и каааайф)) ни че не тупит, машинка поехала бодрее.
Надеюсь владельцам Вага пригодится, и поиск информации по во всемирной паутине станет еще более продуктивнее.

Фразы — "Да эта тема давно обсосана и изучена" можно не произносить/писать. Я тупой и меня забанили в "гуглояндксе". Делал как удобно было мне. Если у Вас получилось лучше/быстрее/иначе — искренне рад.

Итак, сей комикс будет посвящен бензонасосу. В Йети их два, как и половинок бака. Один – эжекционный, другой – основной, низкого давления. Что-то забарахлил мой основной в последнее время. То датчик уровня топлива упадет, то жуткая дерготня при интенсивном разгоне. Но последней каплей была ситуация, когда при полном баке стал просто глохнуть. ДА! СЕТКУ Я УЖЕ ЧИСТИЛ. НЕ ПОМОГАЕТ. Две независимых диагностики топливной системы показали скорую кончину сего несложного мЭханизЬма по цене чугунно-платинового моста. Все бы ничего, да не нашел я как (может плохо искал) отсоединить ТННД от шлангов идущих в другую половину бака к эжекционному насосу. да и как показала разборка, я много чего не знал.

Итак, повторюсь, сей опус можно использовать как для фанатов промывок сеток в несъемных насосах, так и кому жалко порядка 2000 рублей (на 01 октября 2015 года) для его замены.

Будут мои фото и рисунки неизвестного художника из VAG.

Нам понадобится:
* канистра и шланг/приспособление для откачки бензы из бака
* набор бит spline
* либо брусок, либо моСЧная отвертка
* молоток (к сожалению без него топливная система не ремонтируется)
* ключ-трещотка
* много тряпок
* часа 2 времени

АХТУНГ/АЛАРМА/ВНИМАНИЕ!
Предстоит работа с бензином. забудьте про сигареты, искры из глаз и другие опасные искрящие предметы. даже матерные слова лучше произносить шепотом

1 — для начала нужно оставить в баке минимальное количество бензина. Если что-то как-то не получается — то можно потом будет отсосать откачать излишки бензы в канистру.

2 — достаем предохранитель №28 отвечающий за бензонасос. Заводим дрыгатель, даем поработать до полной остановки. Откючаем АКБ от греха подальше.

3 — откидываем и снимаем задние сидушки

4 — с помощью биты spline откручиваем винты креплений сидений. причем нужно пометить где какая железка расположена, ибо они вроде как не одинаковые.

5 — поднимаем карпет. снимается он оч легко — просто тянем вверх, ибо держится всего на двух пистонах. сломать что-либо нереально. хотя.

6 — видим вот такую картину

7 — отсоединяем штекера от блока управления насосом

8 — поднимаем пластиковую крышку. опять просто тянем на себя

9 — отсоединяем топливные трубки и еще один штекер насоса.
перед этим желательно пропылесосить место возле крышки и проложить все тряпками, ибо бензы все равно выльется оч много.

10 — переходим к хирургической операции — достаем молоток и отвертку и начинаем откручивать, то есть бить по специальному кольцу, удерживающему корпус насоса на кузове авто.

11 — ВНИМАНИЕ! НАЧИНАЕТСЯ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ! начинаем шевелить крышку насоса. насос в баке подпружинен! и эта сцука пружина так и норовит соскочить в бак. аккуратно поднимайте насос из бака, придерживая пружину, иначе потом рукой придется ее вылавливать со дна.

12 — теперь нам нужно отсоединить две трубки идущие в другую половину. одна трубка отсоединяется так же как и топливопроводы на крышке, а вторая просто вытаскивается вверх из корпуса насоса

13 — теперь нам ничего не мешает вытащить насос из бака. будьте аккуратны — во-первых, не повредите поплавок, во-вторых к колбе насоса полно бензы, лучше не расплескивать его внутри салона.

14 — осматриваем насос и сетку, достаем КАРБЮРОКЛИНЕР, мощнооо пшикаем внутрь, промываем. либо…достаем новый насос.

15 — ебстесвенно установка производится в обратном порядке. тут хочется уточнить пару НЮАНСОВ
15.1 — нюанс один. касается подсоединения трубок с другой половины бака . снялись то они легко, а вот чтобы соединить придется попотеть, ибо места мало, а защелкиваются они с бооольшим трудом! тот топливопровод который с защелкой должен застегнуться с ЩЕЛЧКОМ, а тот который просто вставляется в корпус должен зайти в него оч ПЛОТНО и ГЛУБОКО!
15.2 — нюанс второй. так же при установке насоса придерживайте ту ЗЛОПОЛУЧНУЮ ПРУЖИНУ, чтобы она не соскочила в бак и не пришлось установку снова начинать с поиска пружины по всему баку.
15.3 — еще нюанс. берегите попловок датчика уровня топлива

16 — ну и на последок правильное расположение крышки насоса относительно кузова

17 — возвращаем предохранитель на место, подсоединяем АКБ, заводим дрыгатель, пытаемся прокатиться.

Снятие бензонасоса на Skoda Octavia 1.6 MPI Очистка топливной системы.

замена сетки топливного насоса Skodafuel pump fine filter replacement

замена сетки бензонасоса Skoda.

Снятие и чистка бензонасоса на Шкода Октавия Тур

Шкода Октавия Тур снимаем бензонасос, чистим, продуваем и собираем в обратной последовательности.

Снятие бензонасоса Фольксваген и ШкодаRemoving gasoline pump VW and Skoda

Попытка замены топливного насоса на skoda octavia a5

Как поменять топливный фильтр на шкода ЕТИ

Автомобиль Шкода ети 1,2.

Снятие бензонасоса Шкода Йети

Снятие бензонасоса Шкода Йети 3

Снятие бензонасоса Шкода Йети.

Шкода Ети как убрать дребезжание топливных трубок.

Видео урок Как снять Бензонасос Skoda Yeti .

Мы расскажем Как снять Бензонасос Skoda Yeti самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Skoda Yeti

Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Skoda Yeti предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели автомобилей AUDI, VW, BMW, Toyota, Lexus, Mazda, Mitsubishi, KIA, Ford, Mersedes, Nissan, Infiniti. От замены масла и замера компрессии до переборки и капитального ремонта. Современное высокотехнологичное оборудование, опытные мастера, которые проведут тщательную диагностику двигателя, подробно объяснят, какого рода неполадки обнаружились, что поддаётся ремонту, а что необходимо менять. После чего, по согласованию с Вами, выполнят все работы по ремонту или замене. Мы работаем для Вас в районе Марьино (ЮВАО) по адресу: ул. Перерва, д. 19, стр. 3. Звоните в любой день недели и в любое время суток – работаем 24 часа в сутки и 7 дней в неделю!

Автосервис 24 часа в ЗАО

Ремонт любой сложности бензиновых и дизельных двигателей иномарок. Диагностика, замер компрессии, локальный и капитальный ремонт, переборка ДВС. Чистка, промывка, ремонт, замена узлов и деталей топливной, масляной, выхлопной и системы охлаждения ДВС. Диагностика и ремонт ходовой, трансмиссии, электрооборудования, отопления и кондиционирования, рулевого управления, тормозной системы. А также установка доп. оборудования, шиномонтаж, автомойка, техпомощь, эвакуация, прочие услуги. Собственный склад запчастей и автостёкол. Гибкая система скидок, регулярные акции. Работаем 24 часа в сутки 7 дней в неделю по адресу: ул. Рябиновая, д. 9, стр. 2 (Можайский р-н, ЗАО), ближайшая ст. метро Кунцевская. Звоните в любое время суток и в любой день недели – охотно ответим на вопросы, договоримся о наиболее удобном времени Вашего визита в наш сервис.

Кволити Моторс на Проспекте Вернадского

Обслуживаем автомобили всех европейских и американских марок. Профессиональный ремонт дизельных и бензиновых двигателей – локальный, капитальный, переборка. Диагностика и устранение неполадок в топливной, выхлопной и системе охлаждения. Диагностика и ремонт ходовой части, механических, автоматических и роботизированных КПП, электрооборудования, кузовные работы любой сложности, установка доп. оборудования, детейлинг, техпомощь, эвакуация и многое другое. Записаться можно по телефону в любой день недели – работаем без выходных с 9 до 21 часа. Вы найдёте нас по адресу: ул. Удальцова, д. 60 (район Проспект Вернадского, ЗАО).

Техцентр Автопилот в Кузьминках

Обслуживание и ремонт двигателей выполняют опытные мастера на дилерском оборудовании. Компьютерная диагностика позволяет выявить все неисправности, после чего производится их устранение, ремонт или замена изношенных узлов и деталей. 24-месячная гарантия на все выполненные работы. Комфортная клиентская зона: бесплатные интернет, чай, кофе, соки, свежая пресса.

AutoNovikoff Nissan Infiniti

Диагностика, переборка, локальный и капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Ниссан и Инфинити. Промывка, чистка, ремонт или замена карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки и т. д. Ремонт топливной и системы охлаждения, другие работы. А также: ТО, ремонт механических и автоматических КПП, электрооборудования, рулевых реек, кузовные работы и т. д. Сервис оснащён современным высокотехнологичным оборудованием, в штате – только квалифицированные мастера с большим опытом. Работаем с 10 до 20 часов. Звоните – проконсультируем по всем вопросам, согласуем время Вашего визита. Вы найдёте нас по адресу: ул. Заозерная, д. 15Б, стр. 3а (р-н Косино-Ухтомский, ВАО).

Диагностика, переборка, локальный и капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей всех иномарок и отечественных авто. Промывка и чистка карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки и т. д. Ремонт топливной и системы охлаждения. Замена турбин, другие работы. А также ТО, ремонт механических и автоматических КПП, рулевых реек и т. д. Ремонтируем легковые и малые коммерческие автомобили. Наш сервис находится на 47-м километре МКАД, стр.20, в здании ТЦ "Наш", рядом с поворотом на Боровское шоссе. Работаем с 9-00 до 21-00. По телефону ответим на все дополнительные вопросы, запишем на удобные дату и время. Гарантируем высокое качество и соблюдение оговоренных сроков. Звоните, приезжайте!

Автосервис Ремзона в Солнцево

Компьютерная диагностика бензиновых и дизельных двигателей с последующим устранением выявленных неисправностей. Капитальный ремонт двигателей. Ремонт ГБЦ, топливной системы. Замена ТНВД. Ремонт / замена турбин. Обученные мастера с большим опытом. Современное оборудование. Гарантии на все работы.

Кволити Моторс на Севастопольском

Профессионально отремонтируем дизельные и бензиновые двигатели автомобилей европейского и американского производства. Компьютерная диагностика с дальнейшим устранением выявленных неисправностей. Локальный, капитальный ремонт, переборка ДВС, топливной, выхлопной и системы охлаждения. Полный спектр по ТО, диагностике и ремонту электрооборудования, всех систем двигателя, рулевого управления, ходовой, трансмиссии, жестяные и малярные работы любой сложности, а также сопутствующие услуги: установка дополнительного оборудования, детейлинг, шиномонтаж, запчасти, техпомощь, эвакуация, прочее. Работаем 7 дней в неделю с 9 до 21 часа. Ждём Вас по адресу: ул. Большая Тульская, д. 43, Донской район столицы (ЮАО). Звоните, приезжайте!

Кволити Моторс на Лобненской

С гарантией 24 месяца выполним ремонт любой сложности бензиновых и дизельных двигателей европейских и американских автомобилей. От диагностики до переборки. Выявление и устранение любых неисправностей в топливной, выхлопной и системе охлаждения ДВС. Профилактика, ремонт, замена узлов и деталей ходовой части, всех типов трансмиссий, систем отопления и кондиционирования, кузовной ремонт любой сложности, установка доп. оборудования и многое другое. Работаем с 9-00 до 21-00 без выходных дней. Звоните, охотно ответим на Ваши вопросы. Вы легко найдёте нас по адресу: ул. Лобненская, д. 17, стр. 1, Дмитровский район, САО. Обслужим В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ!

Сервисный центр "Форрингс"

Полный комплекс работ по локальному, капитальному ремонту или переборке бензиновых и дизельных двигателей всех иномарок и отечественных автомобилей. Диагностика. Чистка, промывка, ремонт или замена карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки. Ремонт топливной и системы охлаждения, другие работы. А также ремонт механических и автоматических КПП, рулевых реек, ходовой, кузовные работы, ТО и т. д. Работаем с 9 до 21 часа, звоните – проясним все вопросы, вместе определим наиболее удобное время заезда. Ждём Вас в Южнопортовом районе (ЮВАО), в непосредственной близости к ст. метро Волгоградский Проспект.

АДЗ Моторс - ремонт АКПП и ДВС

Цех по ремонту АКПП и ДВС, редуктора, турбокомпрессоры. Запчасти на 30% дешевле (благодаря договорным связям с нашими поставщиками) Фиксированная цена (только та, которая в договоре) Бессрочная гарантия на все виды работ. Бесплатная диагностика и эвакуатор.

Автосервис специализируется на диагностике и ремонте дизельных двигателей. Наши мотористы имеют большой опыт работы с дизелями различных производителей и обязательно выявят и устранят неисправность в двигателе вашего автомобиля.

Полный комплекс работ по ремонту бензиновых и дизельных моторов иномарок (кроме "китайцев"). Диагностика, замер компрессии, локальный и капитальный ремонт, переборка двигателя. Чистка, промывка, ремонт или замена деталей и узлов топливной, масляной, выхлопной и системы охлаждения ДВС. Широкий спектр услуг по ТО, диагностике и ремонту других систем и узлов Вашего автомобиля (кроме жестяных и малярных работ). Используем только качественные запчасти (оригиналы и аналоги) от зарекомендовавших себя производителей. Наш техцентр расположен в Басманном р-не (ЦАО) по адресу: Рубцовская набережная, д. 3, стр. 17, рядом со ст. метро Электрозаводская. Работаем с 9 до 21 часа. Звоните, приезжайте!

Цех по ремонту ДВС Стилберг-авто

Цех по ремонту двигателей «Стилберг-авто» проводит локальный, капитальный ремонт любой сложности, переборку бензиновых и дизельных двигателей автомобилей всех марок, включая отечественные. Чистка, промывка, ремонт или замена карбюраторов, форсунок, инжекторов и других элементов топливной системы. Ремонт радиаторов и других узлов системы охлаждения. Замена турбин, другое. Также производим ремонт АКПП любых автомобилей, ходовой, электрооборудования, другие операции. Наш техцентр расположен по адресу: ул. Свободы, д. 35, стр. 9 в Южном Тушино (СЗАО), в непосредственной близости от ст. метро Сходненская.

Ремонт бензиновых двигателей легковых и коммерческих авто. Замер компрессии. Диагностика, переборка, локальный и капитальный ремонт. Ремонт системы охлаждения, другие операции. А также техническое обслуживание, Ремонт электрооборудования, систем отопления и кондиционирования, рулевого управления, тормозной и выхлопной системы и т. д. Мощности нашего сервиса позволяют обслужить клиентов быстро, независимо от того, была ли предварительная запись или понадобился срочный ремонт. Работаем с иномарками более 15 лет. Ждём Вашего звонка в любой день недели – работаем без выходных: Пн-Cб с 10.00 до 20.00; Вс с 10.00 до 17.00, Ответим на дополнительные вопросы, запишем на удобное время. Вы найдёте нас по адресу: ул. Кантемировская д. 64 (район Царицыно, ЮАО).

М1 Audi Skoda Volkswagen

7 дней в неделю ремонтируем бензиновые и дизельные моторы автомобилей марок Audi, Skoda, Volkswagen. От электронной диагностики и замера компрессии до капитального ремонта и переборки. Чистка и промывка, ремонт и замена карбюраторов, инжекторов, насосов и др. элементов топливной и масляной систем. Ремонт радиаторов, профилактика системы охлаждения, другие операции с ДВС. В ассортимент услуг входят также работы любой сложности по диагностике и ремонту электрооборудования, рулевого управления, тормозной и выхлопной систем, ходовой, трансмиссии, кузовной ремонт, покраска и полировка, прочие работы. Звоните в любой день недели с 9 до 20 часов, наш менеджер ответит на любые вопросы. запишет на наиболее подходящее Вам время. Наш техцентр "М1" расположен по адресу: ул. Маломосковская, д. 22, стр. 2, в Алексеевском р-не, СВАО, между станциями метро Алексеевская и ВДНХ.

Полный спектр работ по диагностике и ремонту бензиновых двигателей автомобилей японского производства. От замера компрессии до переборки. Профилактика (промывка, чистка), ремонт или замена элементов масляной, топливной, выхлопной и системы охлаждения ДВС. Выполняем постгарантийное ТО, диагностику и ремонт всех систем и агрегатов. Кузовной ремонт любой сложности: жестяные работы на стапеле Silver с последующей качественной покраской в камере Nova Verta. Установка доп. оборудования, шиномонтаж, автомойка, прочие услуги. Работаем 6 дней в неделю: ПН-ПТ: с 9.30 до 21.00, СБ с 9.00 до 21.00. Звоните – охотно ответим на вопросы, вместе определим оптимальное время заезда на ремонт. Ждём Вас по адресу: Сигнальный проезд, вл. 18 в районе Отрадное (СВАО), в непосредственной близости к ст. метро Владыкино.

СТО Toyota Lexus Mitsubishi

Диагностика, переборка, локальный и капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Тойота, Лексус, Мицубиши. Промывка, чистка, ремонт или замена карбюратора, форсунок, инжекторов, дроссельной заслонки и т. д. Ремонт топливной и системы охлаждения. Замена турбин, другие работы. А также: ТО, ремонт механических и автоматических КПП, электрооборудования, рулевых реек, кузовные работы и т. д. Осуществляем продажу оригинальных запчастей для японских авто. Сервис оснащён современным высокотехнологичным оборудованием, штат укомплектован высококлассными мастерами с большим опытом. Работаем с 9 до 20 часов. Звоните – проконсультируем по всем вопросам, согласуем время Вашего визита. Вы найдёте нас по адресу: Ильменский проезд, д. 9, стр. 2 (р-н Западное Дегунино, САО, рядом с Дмитровским шоссе).

Ремонт любой сложности бензиновых двигателей автомобилей марок Skoda, Peugeot, Citroen, Chevrolet, Volkswagen, Ford. От диагностики и замера компрессии до капитального ремонта. Промывка, чистка, ремонт или замена элементов топливной и системы охлаждения, прочие операции по ДВС. Также выполняем работы по ТО, диагностике и ремонту ходовой и трансмиссии, электрооборудования, рулевого управления, тормозной системы, установке дополнительного оборудования. В число услуг входят выдача карт ГТО, автострахование и мн. др. Наш сервисный центр расположен в районе Фили-Давыдково (ЗАО) в пешей доступности от ст. метро Кунцевская. Звоните с 9 до 21 часа, ответим на вопросы, вместе определим наиболее удобное время Вашего приезда!

Читайте также:

  
• Как снять шкив генератора пежо
  
• Подключение генератора byd f3
  
• Renault symbol замена датчика скорости
  
• Ремонт генератора фольксваген пассат
  
• Распиновка кнопки стеклоподъемника форд скорпио