Где находится датчик давления масла на мерседес 124

Опубликовано: 05.07.2024

Чтобы гарантировать подачу смазки при любой нагрузке двигателя, требуется соответствующее давление масла. При слишком холодном и очень вязком масле может возникнуть слишком большое давление. В этом случае редукционный клапан открывает обходной трубопровод и направляет масло обратно к масляному насосу. Масляный цикл в этом случае сохраняется.

Проверка давления масла

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ

1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры (прогрев определите по указателю температуры охлаждающей жидкости). Совершите поездку на автомобиле для полной гарантии. (В автомастерских температуру масла проверяют, вводя термодатчик в направляющую трубку указателя уровня масла. Регламентируемая температура - 90 °С).

2. Снимите верхнюю часть воздушного фильтра.

3. Выверните пробку и снимите ее вместе с уплотнительным кольцом.

ПРИМЕЧАНИЕ

Пробка у 4-цилиндрового двигателя расположена впереди с правой стороны блока цилиндров.

4. Вверните вместо пробки манометр для измерения давления масла, установив уп-лотнительное кольцо.

5. Проверьте уровень масла, при необходимости восполните его объем.

6. Пустите двигатель и оставьте его работать на частоте вращения коленчатого вала, соответствующей холостому ходу. Давление масла при этом должно быть не ниже 0,3 бар, в противном случае проверьте масляный контур.

7. Остановите двигатель.

8. Выверните манометр.

9. Вверните пробку с уплотнительным кольцом и затяните ее моментом 40 Н-м.

Дополнение для 6-цилиндрового рядного двигателя:

1. Пробка отверстия для измерения давления расположена с правой стороны корпуса масляного фильтра. Величины давления приведены в табл. 5.2.

Таблица 5.2 Давление масла в масляной системе 6-цилиндрового рядного двигателя

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

Давление масла при температуре +80 °С, бар

Вверните пробку, установив новое уплотни-тельное кольцо, и затяните ее моментом 15 Н-м.

Дополнение для 6-цилиндрового V-образного двигателя:

1. Снимите вентилятор с вязкостной муфтой.

2. Снимите кожух вентилятора.

3. Пробка отверстия для измерения давления расположена под корпусом масляного фильтра. Величины давления приведены в табл. 5.3.

Таблица 5.3 Давление масла в масляной системе 6-цилиндрового рядного двигателя

Частота вращения коленчатого вала, об/мин

Давление масла при температуре +80 °С, бар

Вверните пробку, установив новое уплотни-тельное кольцо, и затяните ее моментом 20 Н-м.

Контрольная лампа аварийного давления масла

Контрольная лампа давления масла загорается прежде всего при недостатке масла. В этом случае узлы и детали двигателя получают мало смазки. Обычно это случается, если автомобиль проходит поворот с большой скоростью при низком уровне масла. При этом масляный насос всасывает вместо масла воздух. Давление масла резко падает, что может привести к серьезным повреждениям подшипников.

Поскольку при требуемом уровне масла давление всегда соответствует норме, в моделях Е-класса отказались от индикатора давления масла. Включение контрольной лампы уровня масла - вот сигнал, на который всегда следует обращать внимание.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ

Загорелась контрольная лампа аварийного давления масла

1. Если после быстрого движения по скоростной трассе или горной дороге на холостом ходу мигает контрольная лампа давления масла, это сигнал того, что давление масла упало из-за слишком высокой температуры и, как следствие, слишком низкой вязкости масла. Это не опасно, если при нажатии на педаль акселератора лампа гаснет.

Если контрольная лампа аварийного давления масла горит постоянно

2. Немедленно остановитесь и выключите двигатель.

3. Проверьте уровень масла, при необходимости восполните его объем.

4. Проверьте, не горит ли опять контрольная лампа. В любом случае необходимо выяснить причину. Отбуксируйте автомобиль на станцию технического обслуживания. Вы сможете избежать серьезных повреждений двигателя.

1. Проверьте уровень масла в двигателе, обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей, контроль утечек.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры. Для этого запустите двигатель и дождитесь, пока на приборной доске не появится значение нормальной температуры охлаждающей жидкости. Для этого на дисплее приборной доски включите индикатор температуры охлаждающей жидкости. Затем проедьте на автомобиле примерно 5 км, чтобы тем самым обеспечить достижение двигательным маслом его рабочей температуры.

На СТО температуру масла проверяют, вставляя термометр в отверстие указателя уровня масла. Заданное значение составляет + 90°С.

3. Давление масла измеряется на крышке масляного фильтра. Для этого требуется специальная крышка фильтра (специальный инструмент) с присоединением для манометра.
· Требуется запасная крышка масляного фильтра.
Крышку можно изготовить следующим образом:
4. Просверлите отверстие диаметром 8 мм в центре крышки.
5. Просверлите отверстие диаметром 2 мм в винте М6 с внутренним шестигранником.
6. Нарежьте резьбу М6 в присоединительном штуцере шланга М12 х 1.5.
7. Вставьте винт с уплотнительной шайбой 6.5 х 18 изнутри в отверстие крышки масляного фильтра.
8. Установите с наружной стороны крышки алюминиевое уплотнительное кольцо 12 х 17 и присоединительный штуцер шланга. Вверните в присоединительный штуцер винт с внутренним шестигранником.

9. 4-цилиндровый бензиновый двигатель: Отверните с помощью торцевой головки 74 мм или HAZET 2169 крышку масляного фильтра.

10. Выньте крышку с фильтрующим элементом (2). (3) - уплотнительное кольцо.

11. Дизельный двигатель: Отверните крышку масляного фильтра (1) с помощью инструмента HAZET 2169 (2) и головки на 27 мм (3). На иллюстрации показан двигатель 611.

12. Вставьте в корпус масляного фильтра новый фильтрующий элемент.
13. Наверните крышку с присоединением для проверки (специальный инструмент) и уплотнительным кольцом.
14. Присоедините манометр для проверки давления масла к шлангу присоединительного штуцера.
15. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах.
16. Давление масла не должно быть менее 0.3 атм. В противном случае необходимо проверить систему смазки (насос, подшипники и т.д.).
17. При увеличении мощности двигателя давление масла должно сразу же возрасти и при 3000 об/мин двигателя должно быть не менее 3 атм.
18. Остановите двигатель.
19. Выверните манометр.
20. После завершения проверки давления масла установите штатную крышку масляного фильтра с новым уплотнительным кольцом.

1. Давление масла проверяется у измерительного отверстия с торцевой стороны двигателя.
2. Снимите вертикально вверх крышку двигателя или воздушный фильтр.
3. Снимите крышку вентилятора с электромотором, обратитесь к Разделу Снятие и установка вентилятора.
4. Выверните резьбовую пробку отверстия для измерения давления масла, расположенного в нижней части корпуса масляного фильтра на кожухе механизма распределения.
5. Вверните резьбовую пробку с новым уплотнительным кольцом и затяните её моментом 20Нм.
6. Установите крышку с электровентилятором.
7. Установите сверху крышку двигателя или воздушный фильтр.

Видео про "Проверка давления масла" для Mercedes-Benz W203

Mercedes Benz W210 W202 W203 W220 M112 How to change Oil Level sensor (Замена датчика уровня масла) Датчик давления масла W210 Mercedes Mercedes Benz W203 ТО100 тыс Замена топл фильтра и масла в заднем редукторе

Кстати родной не пробовали вскрыть, развальцевать? Он ремонтнопригодный. Всякая китайская хрень на год хватает?

майле ездиет уже давно у меня. старый выкинули.

Добрый день Петян у меня 124 мерс 102 двиготель давления показвает тройку 3 когда на холостом ходу. А вовремя езды тоже показвает тройку 3 , это нормально? , двиготелю уже 32 года.

сомнительно. нужно проверить датчик давления масла, возможно он врёт. а самое лучшее подключить за место датчика давления механический манометр и посмотреть что он покажет на холостом и на оборотах, это будут самые точные данные.

На холодную дрожит двигатель, плохо набирает обороты, что можешь посоветовать, с чего начать? Потркбки от рхх к воздухану поменял

лікві моллі масло з молігденом, не пробував .

нет не пробовал. на зик езжу уже больше 5 ти лет. нормально.

М102 моторо 2.3 после 120км/час горит датчик давления масло( уровень на месте постоянно проверяю причину кто знает.

на высоких оборотах масло кидает вверх и уровень резко уменьшается. него страшного в этом нет

приветствую! у меня после 100км ч загорается датчик масла м102 не могу найти причину. урувень на месте масло не расходует

имеется ввиду уровень масла я так понял.
ничего страшного. это говорит о том что масло на больших оборотах движка при длительной работе в таком режиме начинает активно закидывать в верхнею часть движка и в поддоне соответственно уровень уменьшается.
обычно это решается очень просто- доливаешь масло до отметки макс по щупу и это прекращается.

Приветствую Петяныч👋
Подскажи 102 мотор из за гидрокомпенсаторов может падать давление масла?
За ранее спасибо.

нет, гидрики смягчают работу клапанов. когда они изношены то раздаётся характерный звук при работе двигателя.

Здр. У меня тоже 102 есть концивик на газе тросика возле паука вот его втыкаеш на холодную с ним с третиго раза заводится глохнит и обороты плавают пока двигатель не прогреется. А когда его отсоединяеш все четка с первого раза заводится и обороты на 1700 пока не прогреется не подскажиш что делать и когда с дачик это подключен обороты 600и700 без ниго 900и1000 и влеяет он на расхот топлива. И что делать если не много троит на холодную. За рание спасибо

ну, я уже сказал своё мнение.
а систему надо диагностировать.

Еще вопрос когда концевик подключин на холодную заводить заводится и глохне раза три нада чтоб завелся и бороты 700 а без ниго с первого раза и обороты 900 что делать

на счёт троит надо деагностировать, а концевик этот нужный. это "подсечка"
желательно чтобы он был тогда работа системы подачи смеси более корректная. лучше его заменить. хотя. если честно на расход он не влияет особо. если не беспокоит то можно ездить и без него. критических последствий не будет

Приветствую, подскажи пожалуйста, какая фишка цепляется к нему, моя старая развалилась от старости, не знаю как теперь подключить.

@Remizov1000 А спасибо!

круглая одноконтактная. нужно купить её на разборке и припаять.

Какие симптомы умирающего датчика давления?

либо давление показывает разное периодически при одном и том-же режиме движка. либо давление подозрительно низкое. при стрелке "в небо" постоянно значит что не приходит сигнал с него.
диагностика проста- вкрутить механический манометр и посмотреть показания, сверить с показаниями на панели.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня стрелка на 0 газую поднимается в чем причина?

ну тут может устал движок, может забит маслоприёмник или фильтр, может глючит датчик (что врятли если он реагирует на обороты). может масло слишком маленькой вязкости. эти двигатели любят хорошую полусинтетику 10\40.
надо вкрутить механический манометр и посмотреть что он покажет. дальше думать в чём проблема.

Совершенно новая и интуитивно понятная система возвратов.

Доставка по России

Обновленная форма VIN

Обновленная форма создания заявки эксперту на подбор запчастей с использованием VIN кода т/с.

Выбор автозапчасти

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ;
Функции комбинированного переключателя: Устройство с замыкающим контактом ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без провода ;
Исполнение штекера: Круглый штекер ;
Количество присоединений: 1 ;
Номинальное напряжение [V]: 12 V ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Количество полюсов: 1 pólos ;
Форма штерсельного корпуса: круглый ;
ArticleState: Нормальный

для артикула №: 330913 ;
Количество присоединений: 1 ;
ArticleState: Нормальный

Количество полюсов: 1 pólos ;
Исполнение штекера: Круглый штекер ;
Форма штерсельного корпуса: круглый ;
Количество крепежных отверстий: 2 ;
Монтажная глубина [мм]: 12 mm ;
для оригинального номера: A 124 542 00 17 ;
ArticleState: Нормальный

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ;
Количество полюсов: 1 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ;
Качество: OE ;
ArticleState: Нормальный

Рабочее напряжение [В]: 12 V ;
Тип датчика: пассивный сенсор ;
Функции комбинированного переключателя: Устройство с замыкающим контактом ;
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ;
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без кабеля ;
Количество полюсов: 1 pólos ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 124 542 0017 ;
ArticleState: Нормальный

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Hoffer 7532218

для артикула №: 330913 ;
Количество присоединений: 1 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Era 330913

Датчики давления масла МЕРСЕДЕС Е-КЛАСС 124

Датчики давления масла MERCEDES E-CLASS W124 (1994–1996) измеряют и контролируют смазочную систему двигателя и информировании водителя путём зажигания индикатора на щитке приборов указывающем на недостаток масла или какой-то иной проблеме со смазкой двс. Приобретая датчики давления масла МЕРСЕДЕС Е-КЛАСС 124 в магазине Автомания-шоп.ру вы получаете гарантию качества. Подбор на авто по марке и модели автомобиля 124 или VIN. Каталог с номерами запчастей, ценами и фото на сайте.

датчик давления масла w124 111 мотор

Пользователи Cообщений: 13

Город: Алупка
Автомобиль:
W124 (082) Т . 1995

Подскажите пожалуйста схему датчика давления масла(проводка,что и куда подключается). Стрелка давления на приборке постоянно шкалит на 3атм. и лампочка масла горит тоже постоянно. При замыкании провода(который идет на датчик) на массу ,стрелка так и стоит на 3атм. без изменений. Датчик проверил омметром,показывает что работает(из раннего описания темы нашел),теперь грешу на проводку,типа разрыв провода. хотелось бы увидеть это дело на схеме..чтобы не резать все жгуты. заранее спасибо!

Мерсоводы Cообщений: 2 997

Автомобиль:
W124

Схема приборки (максимально полная) на 124: [attachment=314170:4498.pdf]
Сигналы от датчика уровня масла и от датчика давления масла выходят на 3-пиновый разъем на левом лопухе.

Пользователи Cообщений: 13

Город: Алупка
Автомобиль:
W124 (082) Т . 1995

Схема приборки (максимально полная) на 124: [attachment=314170:4498.pdf]
Сигналы от датчика уровня масла и от датчика давления масла выходят на 3-пиновый разъем на левом лопухе.

Мерсоводы Cообщений: 2 997

Автомобиль:
W124

Скажите пожалуйста,датчик на стрелку и на лампочку,тот что под коллектором выхлопным,или на лампочку отдельный датчик имеется?

Пользователи Cообщений: 13

Город: Алупка
Автомобиль:
W124 (082) Т . 1995

Датчика два. Давления масла — на стрелочный указатель, уровня масла — на лампочку. Мотор какой? 111?

Мерсоводы Cообщений: 2 997

Автомобиль:
W124

да , 111. а где находится датчик на лампочку?

Пользователи Cообщений: 13

Город: Алупка
Автомобиль:
W124 (082) Т . 1995

Крепится фланцем к поддону картера с левой стороны мотора примерно под 2 цилиндром. Провод от него должен идти в кожуре вместе с проводами стартера.
При обрыве лампочка на приборке светит постоянно.

Купить автомобильную запчасть датчик давления масла или ее аналог для автомобиля Мерседес-бенц Е-Класс (W124)

Чтобы купить ”запчасть Датчик давления масла для авто Mercedes E-Class (W124) 2015 г.” на Авто.про, Вам необходимо выполнить следующие действия:

Стоимость для датчик давления масла двигателя на авто Mercedes E-Class и цена аналогов

Вы можете ознакомиться с реальными розничными и оптовыми ценами на

от продавцов на портале по продаже автозапчастей Avto.pro. разброс цен на интересующую Вас автомобильную запчасть – от 756,07грн до 12656,99грн, и ее предлагают купить 961 продавцов из следующих городов: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодар, Рязань, Люберцы, Казань, Самара, Челябинск, Новосибирск.

Наши акции:

Актуально
до 31 мая

Полная диагностика Mercedes-Benz W124 по 43 пунктам при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе.

Актуально
до 31 мая

Принесите заказ наряд из другого автосервиса и мы сделаем дешевле

Актуально
до 31 мая

Капитальный ремонт АКПП или ДВС

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Mercedes-Benz W124.

Актуально
до 31 мая

Промывка радиатора охлаждения

Mercedes-Benz W124 В работу входит: монтаж + чистка + спецсредства.

6999 руб.

Актуально
до 31 мая

Замена свечей зажигания + масла и фильтров

Замена масла в ДВС Mercedes-Benz W124 + всех фильтров и свечей зажигания – от 3400 руб.

Актуально
до 31 мая

Замена колодок и дисков Mercedes-Benz W124

Замена тормозных колодок и дисков. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок! – 3840 руб.

Актуально
до 31 мая

Приведи друга и получи бонусы

При ремонте по рекомендации, 250 баллов на карту постоянного клиента получают оба участника

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА MERCEDES E-КЛАСС I W124 СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора датчик давления масла Mercedes E-Класс I W124 Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Примеры выполненных работ:

В своем деле
мы признанные мастера

Запишитесь на ремонт к мастеру

Гарантия на все виды работ

Большой склад запчастей

Сохраняем заводскую гарантию

Наш автосервис Mercedes-Benz сертифицирован, что дает нам право ремонтировать и обслуживать гарантийные автомобили.

Все гарантии на Ваш автомобиль сохраняются.

ул. Удальцова 60, стр 1

Севастопольский пр. 95А, стр 1

В ближайшее время с вами свяжется наш менеджер

Вы успешно записались на ТО вашего автомобиля в наш автосервис на хх.хх.хххх на хх.хх часов. Скоро мы с вами свяжемся для подтверждения записи.

Город:Москва
Автомобиль:
дизель

Город:Москва
Автомобиль:
W124

W123 240D 616.912 АКПП 79 г.
W124 230E 102.982 KAT АКПП п.п. 27.12.1988

Город:Москва
Автомобиль:
дизель

Город:москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:
S12323016V

пропаяйте контакты указателя давления в приборке! посмотрите как нибудь на контакты любой приборки через хорошую лупу! сразу всё станет ясно!

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Город:Москва ,САО, Речной вокзал, тел. 8(903)727-5625 Илья.

123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал

Город:Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город:С-Петербург

Только на этой неделе боролся с датчиком давления масла. Почитай здесь

W124, E220, АКПП, 1994г.

Время будет, разберусь с приборкой.

W 124 102.982 (06.90) 716.218

Город:Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город:Москва, ЮЗАО
Автомобиль:
W210 2.6

W 124 102.982 (06.90) 716.218

Город:Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город:Москва
Автомобиль:
дизель

Город:Санкт-Петербург

Паять можно дома, снимаешь приборку, тащишь домой, аккуратно разбираешь, пропаиваешь.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город:Москва
Автомобиль:
дизель

Город:Санкт-Петербург

Опыт не пропьешь !
Как же ты живешь без паяльника . Я без него спать не ложусь
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город:Москва
Автомобиль:
дизель

Город:Москва
Автомобиль:
W124

Klukva124
А во сколько тебе обошлась замена датчика давления масла.

W124 300Е 92-93 (год) 103 (мотор) АКПП

Город:Москва
Автомобиль:
дизель

W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250

Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа

на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза

Читайте также: