Где находится датчик температуры окружающей среды на шевроле авео т300

Опубликовано: 05.07.2024

Ещё прошлым летом попал в мелкое ДТП, которое, тем не менее, обернулось утерей упомянутого датчика. Последствия очевидны: вечные -40 градусов, как следствие — невозможность включить кондиционер, что летом очень утомляло.

Я быстро нашёл информацию про датчик и, приобретя его, понёсся устанавливать. Тут-то и обнаружился неприятный сюрприз в виде разных разъёмов!

Кроме того, заставила задуматься и явно недостаточная длина проводов. Но тут навалились семейные проблемы и стало не до датчика: открытые окна в помощь!
Нынешний июнь выдался жарким и я решил поковыряться в теме поглубже: совет с авео-форума "припаяй сопротивление так, чтоб была плюсовая температура" мне решительно не подошёл, ведь с пайкой я в лучшем случае на "вы", да и подобные полумеры не приветствую. В итоге в TIS (дилерской документации по ремонту автомобилей Chevrolet) всё же было найдено решение: "присоединительная труба" General Motors 12101856. Цена почти в четыре тысячи рублей — слишком недемократично, а что по аналогам, они вообще есть?

Согласитесь, полторы тысячи рублей ощутимо меньше четырёх…
Учтите, доставка занимает более месяца! Собственно, именно поэтому установка произошла лишь в августе.
К сожалению, фото процесса затерялись, поэтому опишу ещё одну неожиданность словами: соединитель ремонтный, поэтому с одной стороны, собственно, клемма под датчик, а вот с другой — просто два провода! Решение таково: правый на рис.1 разъём необходимо будет срезать. В итоге провода (чёрный — "земля") просто соединяем друг с другом. При неправильном соединении на дисплее будет пустое поле температуры, при правильном — минус 40.
А теперь последний подводный камень: оказывается, после подключения датчика мало завести мотор и даже недостаточно сбросить-надеть клеммы аккумулятора, температура не будет меняться! Необходимо, как выяснилось, прокатиться минут 15, причём чем выше скорость, тем меньше времени потребуется. Собственно, так и произошло, на дисплее появилась правдивые показания, кондиционер заработал, я доволен!
По затратам: 1700 рублей стоил соединитель, 350 — датчик, 300 — работа и дельный совет механиков из Astra Motors.

Наружные датчики температуры воздуха, прежде всего, необходимы водителю чтобы следить за тем, что происходит за бортом его машины. Обладая знаниям о температуре вне машины, водитель может принимать решения не только относительно того выходить ему в шапке или нет, но и самочувствии машины.

В современных автомобилях принято использовать измерители вместе с бортовым компьютером и системой кондиционирования машины. Это помогает остужать необходимые элементы без участия водителя, избегать так называемого «закипания» машины и в целом ездить в комфортных для себя условиях.

В Chevrolet Aveo T300 подобного широкого функционала нет, поэтому рассчитывать приходится только на свои познания в автомобиле и показаниях датчика. При желании конечно можно установить и полную систему терморегуляции, но это стоит больших денег, в то время как датчик почти ничего не стоит.

Приступая к работе

Чтобы установить датчик температуры авео т300 вам не потребуются специальные инструменты. Займет установка около 30 минут.

Установка проходит в несколько этапов:

убедитесь, что датчик температуры авео т300 не поврежден и с ним всё в порядке;
установите его в отверстие в облицовке переднего бампера;
поверните, измерите до упора по часовой стрелке;
подсоедините колодку к измерителю наружной температуры;
прижмите фиксатор колодки проводов;
установите правый брызговик двигателя;
поставьте защиту картера;
в завершении присоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Возможные причины неисправностей

Неверная установка;
Физические повреждения;
Короткое замыкание;
Обрыв в рабочей цепи.

При обнаружении неисправности измерителя наружной температуры, вы можете самостоятельно провести диагностику и установить причину неполадки. В случае если в ходе осмотра вы ничего не обнаружили, рекомендуется обратиться к специалисту для более глубокой проверки вашего транспортного средства.

Подводя итоги

Прибор наружного измерения температуры в Chevrolet T300 максимально прост в установке и снятии. Это обеспечивает вам возможность сэкономить на сервисном обслуживании и заменить его самостоятельно в случае неполадки.

Сам измеритель переоценить невозможно. В базовой комплектации машины вам придется иметь дело с перегревом вашего автомобиля в случае сильной жары. Именно поэтому благодаря датчику вы сможете вовремя останавливать свой транспорт, избегая ненужного перегрева. И в случаи нехватки стандартного охлаждения воспользоваться услугами сервиса по улучшению внутренних систем охлаждения.

Не стоит пренебрегать показателями температуры за окном, именно они в руках опытного водителя играют роль инструмента продлевающего жизнь автомобилю и качеству его работы. Если датчик вышел из строя, не откладывайте в долгий ящик его починку немедленно его замените ради собственного благополучия и спокойствия за своё авто.

YouTube responded with an error: The provided API key has an IP address restriction. The originating IP address of the call (87.236.20.136) violates this restriction.

Датчик наружной температуры в принципе не столь важный агрегат автомобиля, но все же хочется ведь знать, какая точная температура за бортом. Тем более, это в какой то степени влияет на комфортабельность автомобиля, Шевроле Авео - не исключение. Если датчик измерения температуры работает не верно, то все же его нужно починить.

Неисправность датчика может быть из-за нескольких причин: или из-за его неправильной установки, или из-за каких-то механических повреждений, или из-за короткого замыкания или же из-за обрыва цепи. Так если датчик расположен около радиатора, то он естественно будет показывать неправильные значения. Точно так же дела обстоят и с коротким замыканием, при нем наблюдаются резкие скачки до -40 или же до +40 градусов.

Так, если вы заметили, что температура на датчике значительно отличается от настоящей, то это точно говорит о его поломке. Его нужно менять, предварительно проверив состояние проводки, ведь дело может быть в ней.

Итак, при замене датчика вам не потребуются какие то специальные инструменты, нужны будут самые обыкновенные, которые есть у всех. Также вам понадобится новый датчик, его можно купить как новый в магазине, так и бывший в употреблении. Однако именно для шевроле авео Т300 многие автовладельцы советуют приобрести датчик все же абсолютно новый в магазине. Обычно в среднем его цена - 10-15 у.е.

Сама процедура замены датчика не столь сложная, и займет минимум времени Но все-же, чтобы не допустить ошибок, необходимо внимательно изучить нашу фотоинструкцию.

Первым делом при демонтаже старого датчика необходимо отсоединить провод от минусовой клеммы АКБ. Далее нужно снять защиту картера и правый брызговик двигателя. Затем нужно отсоединить колодку от датчика наружной температуры, для этого сначала нужно отжать фиксаторы колодок проводов. Далее, сняв колодку, получаем прямой доступ к датчику и можем его извлекать, однако для этого его нужно до упора повернуть против часовой стрелки.

Теперь устанавливаем на место новый датчик наружной температуры и все заранее снятые детали постепенно возвращаем на место. Соединяем все строго в обратном порядке.

Прежде, чем говорить о том, какой датчик температуры установлен на Chevrolet Aveo Т300, необходимо уточнить, что из себя представляет данный элемент.

Какие ДТОЖ установлены на Chevrolet Aveo Т300

Ниже представлена таблица с датчиками температуры, которые используются в Шевроле Авео Т300.

Компания, производящая датчик	Страна-производитель	Стоимость, в рублях
FEBI BILSTEIN	Германия	820
SWAG	Германия	820
CALORSTAT BY VERNET	Франция	930
FAE	Испания	450

Каждая компания устанавливает собственную цену на ДТОЖ, и в основном это связано со способом производства, а также самой конструкцией элемента.

Замена датчика температуры

В процессе эксплуатации автомобиля Chevrolet Aveo Т300 нередко приходится сталкиваться с различными неисправностями в работе автомобиля или его устройств. Так, например, выйти из строя может датчик температуры охлаждающей жидкости. Подобная проблема может привести к нарушению стабильной работы двигателя, поэтому требуется незамедлительный ремонт или полная замена устройства.

Причины неисправности

Однако, прежде всего, необходимо разобраться с причинами возникновения неполадок. Среди наиболее популярных стоит отметить:

Неправильную установку датчика. Такое вполне возможно, если ранее элемент уже заменялся и был вмонтирован в конструкцию автомобиля не так, как положено.
Наличие механических повреждений. Это может быть связано с некачественной эксплуатацией транспортного средства.
Короткое замыкание. Перебои в электрических цепях могут привести к возникновению подобного инцидента, который вызовет сбой в работе устройства.
Обрыв цепи. Из-за обрыва к датчику перестанет поступать ток, и он не сможет нормально функционировать.

Исходя из вышеперечисленных причин, можно сделать вывод, что большинство из них связаны с неаккуратной эксплуатацией транспортного средства. Таким образом, зачастую вина за выход из строя ДТОЖ полностью лежит на владельце авто и его халатном отношении к своему автомобилю.

Как определить поломку

Определить неисправность работы датчика можно в первую очередь по отсутствию верных цифровых значений на приборной панели. Так, например, если монтаж датчика был осуществлен рядом с радиатором, отклонения в его показаниях могут быть достаточно серьезными. В результате подобного устройства агрегата можно обнаружить скачки показаний от -40 до +40 градусов Цельсия. То же самое будет происходить в случае возникновения короткого замыкания в цепи. Если же произойдет ее обрыв, датчик перестанет предоставлять какую-либо информацию о температурных показаниях.

Диагностика

В случае если проблема была обнаружена, потребуется провести диагностику транспортного средства для выявления причины. Только после этого следует приступать к дальнейшим действиям, включающим в себя ремонт или замену элемента. Так, например, при обнаружении обрыва цепи может потребоваться замена ее на новую, или восстановление отдельных ее участков другими способами.

Самостоятельная замена ДТОЖ

Если дело доходит до полной замены датчика, то можно отметить, что владелец авто Chevrolet Aveo Т300 способен самостоятельно провести подобную процедуру. Таким образом, он заметно сэкономит денежные средства на посещения станции технического обслуживания.

Перед заменой рекомендуется подготовить минимум необходимых инструментов и приобрести новый датчик, подходящий для Шевроле Авео Т300. Купить его можно как у знакомого поставщика, так и в специализированных магазинах. При этом специалисты не рекомендуют приобретать датчики температуры охлаждающей жидкости, бывшие в употреблении.

Процесс установки непродолжителен и занимает, максимум, полчаса. Чтобы не возникло никаких ошибок во время замены датчика, рекомендуется следовать приведенной далее инструкции:

Сначала необходимо заглушить двигатель и отсоединить клеммы от аккумулятора. Это потребуется для обеспечения безопасности при выполнении дальнейших работ.
Следующим действием станет демонтаж защиты картера. Для этого могут потребоваться подготовленные заранее инструменты.

После демонтажа картера следует снять передний брызговик брызговик.
Слить охлаждающую жидкость.
Далее потребуется отжать фиксатор колодки проводов. После того, как это будет сделано, необходимо проверить целостность проводки и всей цепи.

Следующий шаг – отсоединение колодки от датчика.

Чтобы снять датчик температуры ОЖ, потребуется повернуть его до упора против часовой стрелки. Извлекать необходимо со стороны переднего бампера, и выполнять процедуру лучше аккуратно, чтобы не повредить соседние элементы конструкции автомобиля.

Окончательным действием станет установка нового датчика, а также обратная сборка демонтированных ранее элементов конструкции. После этого можно будет снова включить двигатель и проверить работоспособность замененного устройства.

Сегодня прогуливаясь мимо машины заметил какое-то отверстие в нижней сетке радиаторной решетки. Еще раньше на 3000 км задавал вопрос по поводу отображения температуры окружающего воздуха. Вопрос: то-ли это отверстие, где должен быть установлен этот датчик? каталожный номер, в заголовке, нашел в интернете.

Chevrolet Aveo Sedan 2014, 100 л. с. — электроника

Машины в продаже

Chevrolet Aveo, 2013

Chevrolet Aveo, 2012

Chevrolet Aveo, 2014

Комментарии 50

у меня с этим датчиком очень интересная ситуация, купил машину с рук, температуру не показывал, показывал -40 только после автомойки, заказал датчик с экзиста по вину как положено, он не подошел, а к самому датчику пришлось лезть через — снять левое колесо — брызговик двига, защиту, и там "очко"
p.s. это все очень странно

У тебя кондер работает?

как исправил проблему, у нас после замены датчика тоже показывает -40

никак не исправил

И спустя месяц тоже нет результатов? У меня такая же беда. Купил машину после мелкого дтп, датчика уже не было. Потеплело. Кинулся, а датчика нет. Заказал, кондей поработал с месяц и опять -40. Датчик или что за хрень?

мне кажется это для всех останеться тайной

Я снимал бампер, изучал последовательность разборки и сборки по мануалу. Подтверждаю, что это и есть датчик температуры. От него еще провод идет внутри, при снятии бампера нужно аккуратно отсоединить сам датчик, чтобы провод не оборвать.

чё за сборка такая? в заднем бампере крепление для крюка есть?

Стандартная то-ли корейская, то-ли украинская, то-ли украино-корейская сборка )) В заднем бампере под заглушкой пенопласт, крепления нет. Под бампером на кузове есть обычная буксировочная петля

А у меня там там все есть ))))

Температуру с момента покупки показывал он вообще?

Не-а, не показывал) просто отсутствует датчик в моей комплектации, съездил к ОД, посмотрел на новой тоже дырка, датчика нет. В сервисе сказали, что можно его заказать и активировать, если там вообще есть разъем))) В общем поеду переобуваться, попрошу, чтобы подняли машину, проверили наличие разъема. Заодно посмотрю задний амортизатор — не нравится его работа. Как похолодало, так начал стучать, пока не разогреется.

Так же интересно! Жду результат от тебя :)

Ок, отпишусь или в личку, или сюда в комментарии)

К бамперу проводка подходит, датчик крепится на бампере, смотри проводку. из-под поднятой машины этого не видно! У меня после небольшого ДТП датчик куда то туда в бампер улетел…где то есть а где не понятно))). Вот тут глянь -внизу…www.drive2.ru/l/7271111/

ага, спасибо, посмотрел! По сути, если провод подведен к гнезду, то нащупать его худыми извилистыми руками можно))) Полезное фото! Начинаешь обращать на эти мелочи внимание, когда с ними сталкиваешься) еще раз спасибо за инфу)

сверху посмотри если получится)))

ну ок, жду рассвета)

Если снизу смотреть то нужно брызговик откручивать нижний. Благо нормально сделано, у меня там и камни ездили и винты какие то)) Сейчас надеюсь заглушка букс.крюка тоже там ездит!

Читайте также: