Где в тойота приус находится прикуриватель

Опубликовано: 05.07.2024

Предохранители являются неотъемлемой частью электропроводки автомобиля. Они обеспечивают сохранность электрооборудования. На Тойота Приус в 20 кузове используются предохранители и реле, распределенные по разным блокам. Рассмотрим их схему на разных поколениях Prius.

Приус XW20 2003-2009

В модели Приус XW20 предусмотрено использование одного релейного и трех основных блоков предохранителей. Рассмотрим, за что они отвечают и место их монтажа.

В моторном отсеке

Под капотом расположен блок предохранителей и реле моторного отсека. Первый находится со стороны левого крыла, а второй в центральной части со стороны лобового стекла.

Схема релейного блока выглядит следующим образом:

R1 – кондиционер (PS HTR);

R3, R4 – дополнительный отопитель (PTC HTR1 и 2);

Монтажный блок предохранителей отвечает за защиту следующих компонентов:

1, 2 – резерв на 30 и 15А соответственно;

3 – ДХО (7.5 Ампер);

4, 5 – ближний свет на каждую фару (10 Ампер);

6, 7 – дальний свет на каждую фару (10 Ампер);

8 – впрыск бензина: многоточечный или последовательный многоточечный – EFI (15А);

9 – зажигание – AM2 (15А);

10 – сигнал – HORN (10 Ампер);

11 – гибридная установка – HEV (20А);

12 – иммобилайзер и автоматика контроля стояночного тормоза – P CON MAIN (7.5 А);

14 – автоматика регулирования положения дроссельной заслонки – ETCS (10 А);

15 – охлаждающий вентилятор аккумуляторной батареи, которая обеспечивает работу гибрида на электротяге – BATT FAN (10 А);

16 – световая сигнализация аварийной остановки, поворотники – HAZ (10 А);

17 – мультимедийная установка, подсветка багажного отделения и салона, приборная панель, поворотники, часы, программа интеллектуального управления с запуском кнопкой – DOME (15А);

18, 19, 20 – ABS (15/10/10 А);

21 – противотуманки – FR FOG (15А);

22 – CHS W/P (10 А);

23 – мультимедийная установка – AMP (30А);

24, 25 – PTC HTR1 и 2 (30А);

26 – вентилятор радиатора – CDS FAN (30А);

27, 28, 31, 34, 36, 37, 42 – не задействованы;

29 – HORN, EFI, AM2, HEV (60А);

30 – реле фар (40А);

35 – реле габаритов, AM2 и предохранители STOP, PWR OUTLET FR, ACC-B, RDI, DEF, OBD, ESP, DOOR, HTR, PS HTR, ECU-B, FR DOOR, AM1 – DC/DC (100А);

39 – ЭБУ силового агрегата, HEV, CDS FAN – RDI (30А);

40 – PS HTR, HEV – HTR (40А);

В него также входят следующие реле:

R1, R2, R8, R9 – ABS;

R5 – программа управления стояночным тормозом (P CON MTR);

В салоне Приус 20

Еще один монтажный блок с защитными элементами Prius 20 расположен в салоне, в нише рулевого управления со стороны водительской двери. Он состоит из следующих элементов:

1, 10, 14, 20, 21, 22, 25, 26, 27, 28, 31 – не задействованы;

2 – подогрев внешних зеркал – M/HTR (15А);

3 – дворники лобового стекла – WIP (30А);

4 – дворники заднего стекла – RR WIP (15А);

5 – омывающая система стекол – WSH (20А);

6 – комплекс интеллектуального управления запуска с кнопки, монитор выдачи данных о работе гибрида, стеклоподъемники, усилитель руля, сигнализация – ECU-IG (7.5А);

7 – приборная панель, стоповые фонари, световой сигнал аварийной остановки, электрические подъемники стекол (10 Ампер);

8 – гнездо для проведения диагностики – OBD (7.5 А);

9 – стоповые фонари – STOP (7.5 А);

11 – центральный замок – DOOR (25А);

12 – ACC, POWER OUTLET (25А);

13 – монитор выдачи данных о работе гибрида, PS HTR, стеклоподъемники (15А);

15 – автоматика управления гибридной установкой – AM1 (15А);

16 – подсветка номера и габариты – TAIL (10 Ампер);

17 – монитор выдачи данных о работе гибрида, часы, мультимедийная установка, подсветка комбинации приборов – PANEL (7.5);

19 – стеклоподъемники – FR DOOR (20А);

23, 29 – розетка – PWR OUTLET (15А);

24 – часы, мультимедийная система и монитор выдачи данных о работе гибрида – ACC (7.5 Ампер);

30 – подушки безопасности, иммобилайзер, AM1 – IGN (7.5А).

В качестве предохранителя прикуривателя Приус 20 можно использовать одну из розеток PWR OUTLET.

Предохранители в багажнике Приус 20

В багажном отделении Тойота Приус XW20 смонтирован блок силовых предохранителей. Он расположен возле правого крыла в нише багажника и обеспечивает защиту следующих элементов:

1 – конвертер и инвертор – DC/DC-S (5А);

2 – гибридный силовой агрегат (120А).

Prius XW30 2009-2016

Предохранители Prius 30 расположены в трех основных монтажных блоках. Они смонтированы в багажном пространстве, моторном отсеке и салоне. Их место монтажа идентично модели Приус в кузове XW20.

Блок предохранителей в салоне Пруиус 30

Защитные элементы салонного блока:

1 – прикуриватель – CIG (15А);

2 – навигация, мультиплекс, внешние зеркала, мультимедийная система и программа поддержки водителя – ECU-ACC (10 Ампер);

3 – PWR OUTLET (15А);

4, 6, 9, 16, 18, 20, 23, 29, 35 – не задействованы;

5, 7 – обогрев передних сидений – SEAT HTR FR и FL (10А);

10 – предаварийный комплекс ремня безопасности – PSB (30А);

11, 14 – электрическая регулировка сидений, в том числе поясничной зоны (30А);

12 – программа двойного блокирования – DBL LOCK (25А);

15 – OBD (7.5 Ампер);

17 – задняя противотуманка (7.5А);

19 – STOP (10 Ампер);

21, 22, 24, 25 – FR DOOR (25А);

26 – люк – S/ROOF (30А);

27 – вентилятор радиатора, мультиплекс (10А);

28 – программа поддержки водителя, PSB, зеркало заднего вида в салоне, тормозной комплекс, электроусилитель руля, навигация, электрический привод крышного люка, мультимедийная установка, световая сигнализация аварийной остановки, поворотники, дворники лобового стекла, дворники фар, датчик скорости – ECU-IG NO.2 (10 Ампер);

30 – приборная панель, датчик не пристегнутого ремня безопасности пассажира, регулятор наклона света фар – GAUGE (10А);

31 – системы: кондиционирования воздуха с ДУ, вентиляции от энергии солнечных батарей – A/C (10 Ампер);

36 – приборная панель – MET (7.5А);

38 – PANEL (10 Ампер);

Предохранители Приус 30 под капотом

Монтажный блок предохранителей моторного пространства имеет следующую компоновку:

1, 5, 42, 43 – ABS (7.5/20/30/30А);

2, 20 – охлаждающая система – ENG W/P (30/10 Ампер);

3 – сигнализация – S-HORN (10А);

4, 33, 35 – не задействованы;

6, 21, 30, 32 – EFI (10/10/20/20А);

7 – HAZ (10 Аампер);

9 – телематический комплекс – MAYDAY (10 Ампер);

10, 24 – ECU-IG (7.5А);

11, 14 – программа распределения напряжения – IGCT (7.5/30А);

12, 39 – автоматика управления АККП – P CON MAIN (7.5/30А);

13, 29 – DC/DC-S (5/10А);

15, 17, 26 – мультимедийная система и навигация – AMP (30/30/15А);

16 – ECU-B, RAD, DOME;

19 – ДХО и дальний свет (20А);

22, 23 – дальний свет в левой и правой фаре (10А);

28 – ECU-IG NO.2 (10);

31 – BATT FAN (10А);

34 – очиститель фар – H-LP CLN (30А);

36, 37 – CDS FAN (30А);

40 – электроусилитель руля – EPS (60А);

44 – лампы ближнего света, система парковки, сигнал, лампа заднего хода (40А);

45, 46 – лампы ближнего света (15А).

В блоке предусмотрена установка реле:

R2, R4, R8 – CDS FAN;

R10 – не задействован.

Приус XW50 2015-н.в.

На моделях Prius XW50 было изменено место установки блока реле моторного отсека.

Предохранители в моторном отсеке Приус 50

Он монтировался со стороны правого крыла автомобиля и имел следующую схему:

R1 – обогрев заднего стекла (DEF);

R2, R6, R10 – PTC HTR;

R3 – насос подачи топлива (C/OPN);

R4, R5, R7 – CDS FAN;

R8, R9 – не задействованы.

Место установки монтажного блока элементов с плавкими вставками в пространстве под капотом осталось прежним. С его помощью осуществляется защита следующих элементов:

1 – дворники и омыватель (30А);

2 – PWR OUTLET (15А);

3 – DBL LOCK (20А);

4, 7, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 32, 35, 36, 37, 40, 42,45, 54, 58, 63, 68, 69, 70 – не задействованы;

5, 21, 33 – привод открытия люка бензобака, ЭБУ мотора – FUEL OPN (10А);

6, 18, 19 – SEAT HTR (20/10/10 Ампер);

8 – передние противотуманки (10);

9, 30 – фишка для подсоединения прицепа (20А);

10 – FUEL OPN, PS HTR (25А);

20, 39 – FUEL OPN, PS HTR, CDS FAN (10/20А);

22 – FUEL OPN, панель приборов и система зажигания (15А);

23, 26, 27, 28, 29, 43, 49 – программа оповещения пешеходов, круиз-контроль, FUEL OPN, AM1, P CON MAIN – ECU-IG2 (10А);

24, 25, 64 – ECU-IG2 плюс динамический радар круиз-контроля – PM-IGCT (10);

38 – ECU-DCC, RADIO (25А);

41 – ECU-IG2, INJ (25А);

46, 47, 57, 62, 65, 66 – ABS, TRC, VSC (10);48 – MAYDAY (10А);

50, 51 – передние фары (20А);

53, 56, 60 – PTC HTR (30А);

59, 61 – CDS FAN (30А);

67 – HAZ, ECU-B, STOP, AM2 (50А).

Также в монтажном блоке имеется три реле:

В салоне Приус 50

Салонный блок предохранителей состоит из следующих элементов:

1 – S-HORN, DOOR PS HTR, центральный замок, датчик давления в шинах, P CON MAIN(7.5 Ампер);

2 – ECU-IG2, беспроводное управление, система открытия багажника (5А);

3 – автоматика открытия багажника, ECU-IG, центральный замок (20А);

5, 22 – программа беспроводного управления, автоматика открытия багажника, ECU-IG (7.5А);

7 – PANEL (5 Ампер);

8 – TAIL (10 Ампер);

11 – PWR OUTLET (15А);

12, 18, 23, 28, 29, 30 – не задействованы;

13, 14 – WASHER (15А);

15 – PS HTR, ABS, AMP, салонное зеркало заднего вида, PM-IGCT, программа интеллектуальной парковки, ACC, DBL LOCK (10А);

16 – AMP, фонари заднего хода (7.5А);

17, 25 – ABS, TRC, VSC (5А);

24 – GAUGE, ABS, MET, ECU-IG2, RR FOG, система удаленной зарядки (10А);

27 – FR DOOR (20А);

31 – AMP, FUEL OPN, A/C, TAIL (5А);

32 – габариты, комплекс предупреждения столкновения, регулировка наклона света фар, кондиционер, система контроля полосы движения (7.5А);

34 – подушки безопасности, сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности (10А);

35 – MAYDAY, PM-IGCT, система открытия багажника, автоматическая регулировка положения воздушных заслонок, FUEL OPN, датчик снижения давления в шинах, MET, автоматическое отключение поворотников (5А);

36 – PM-IGCT, круиз-контроль, MAYDAY, ABS (5А).

Правила замены предохранителей

Перед проведением замены защитного элемента, следует точно убедиться в его неисправности. Для этого, используя специальные щипцы, извлеките предохранитель на который имеются подозрения. При механическом разрыве плавкой вставки, однозначно понадобится замена. Новую деталь можно приобрести в любом магазине автозапчастей. Если у вас возникнет желание убедиться в качестве предохранителя, то приобретите их в количестве двух штук. На одном проведите опыт в следующем порядке:

к контактам предохранителя прикрепите по одному отдельному проводу;
затем один конец крепится к минусу, а второй к плюсу АКБ;
у качественного предохранителя плавкая вставка должна перегореть;
при наблюдении оплавления металла, можно сделать вывод о низком качестве защитного элемента.

Процесс замены поврежденного предохранителя очень прост. Щипцами изымается старый элемент из посадочного места, а на его место вставляется новый предохранитель. Предварительно необходимо установить и устранить причину перегорания.

Благодаря технологии гибридного двигателя Toyota Prius стала воплощением экологически чистых автомобилей. Используя электродвигатель в сочетании с обычным бензиновым двигателем, Prius может похвастаться высокой экономией топлива и низким уровнем выбросов углерода, что намного превышает то, что достижимо для большинства автомобилей с традиционным двигателем. Чтобы максимизировать пробег газа при минимальных выбросах, Prius оснащен усовершенствованной системой зарядки, которая позволяет аккумулятору подключаться к питанию от бензинового двигателя Prius, используя кинетическую силу от торможения для выработки дополнительного электричества.

1 Настройка силовой передачи
2 Обычная сила
3 Регенеративное торможение
4 Prius Plug-In 2012

Настройка силовой передачи

Термин «гибрид» относится к комбинированному использованию двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя. Toyota Prius первого и второго поколений были оснащены 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 70 и 78 лошадиных сил, соответственно, в то время как Prius третьего поколения отличался немного большим 1,8-литровым двигателем, который производил 98 лошадиных сил. Электродвигатель соединен с бензиновым двигателем через устройство разделения мощности и соединен с тяговым двигателем, соединенным с передней осью.

Обычная сила

При сильном ускорении Prius использует мощность бензинового двигателя с помощью электродвигателя. При менее требовательных сценариях вождения часть мощности бензинового двигателя преобразуется в энергию электродвигателем и сохраняется в никель-металлогидридной аккумуляторной батарее, расположенной в задней части люка. При небольших нагрузках Prius максимизирует экономию топлива, отключая бензиновый двигатель и приводя в движение автомобиль исключительно с помощью электродвигателя, используя энергию, запасенную в аккумуляторе.

Регенеративное торможение

Prius Plug-In 2012

В 2012 году Toyota добавила подключаемый модуль Prius в свой модельный ряд. В дополнение к гибридной бензиново-электрической установке Prius Plug-In имеет функцию зарядки от стандартной 120-вольтовой бытовой розетки с выделенной 15-амперной цепью. Для полной зарядки Prius Plug-In требуется три часа, что обеспечивает дальность до 15 миль и скорость до 62 миль в час. Когда заряд заканчивается, подключаемый модуль Prius автоматически переключается на гибридную силовую передачу.

Предохранители и реле Toyota RAV4 (XA40), 2012 — 2020 г.в.

Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и в моторном отсеке. Информация подходит для моделей Тойота РАВ4 (XA40) 4 поколения 2012, 2013, 2014, 2020, 2020, 2020, 2020, 2020 года выпуска.

В моторном отсеке

Расположение компонентов: 1. Блок предохранителей; 2. Блок управления двигателем; 3. Блок управления свечами накала; 4. Блок управления генератором; 5. С Октября 2020: Блок управления вентилятором; 6. Реле очистителей фар; 7. Блок управления коробкой передач; 8. Блок реле; 9. Блок управления форсунками; 10. Контроллер бесступенчатого подъема клапанов; 11. Актуатор тормозов; 12. Реле свечей накала; 13. С Октября 2020: Реле подогрева топлива

2AR-FE: Датчик расхода воздуха, топливный насос, задний кислородный датчик
Дизель: предохранители: «EFI NO.1», «EFI NO.2»

3ZR-FE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV, задний кислородный датчик, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
3ZR-FAE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
2AR-FE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV1AD-FTV: Датчик расхода воздуха, масляный клапан, EDU, ADD FUEL VLV, EGR, система старт-стоп, свечи накала
2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU, ADD FUEL VLV, EGR, датчик расхода воздуха, VNT E-VRV

3ZR-FAE: Датчик расхода воздуха, VSV, ACIS VSV, задний кислородный датчик, система старт-стоп
2AR-FE: Система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива
3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: Датчик расхода воздуха

До Октября 2020:Галогеновые лампы: Ближний левый свет, корректор фар
С Октября 2020: Ближний левый свет, корректор фар

До Октября 2020:Дизель, (3ZR-FAE с Апреля 2015): ↓
С Октября 2020:Кроме 2WW: Предохранители: «ABS NO.1», «ABS NO.2», «RDI FAN», «FAN NO.1», «S/HTR R/L», «DEICER», «FOG FR», «S/HTR R/R», «CDS FAN», «FAN NO.2», «HTR», «STV HTR», «TOWING-ALT», «HWD NO.1», «HWD NO.2», «H-LP CLN», «DRL», «PTC HTR NO.1», «PTC HTR NO.2», «PTC HTR NO.3», «DEF», «NOISE FILTER», «STOP», «S/ROOF», «AM1», «OBD», «D/L NO.2», «FOG RR», «D/L BACK», «P/OUTLET NO.1», «DOOR D», «DOOR R/R», «DOOR R/L», «WIP RR», «WSH», «GAUGE», «WIP FR», «SFT LOCK-ACC», «P/OUTLET NO.2», «ACC», «PANEL», «TAIL», «D/L NO.2», «EPS-IG», «ECU-IG NO.1», «ECU-IG NO.2», «HTR-IG», «S-HTR LH», «S-HTR RH», «IGN», «A/B», «METER», «ECU-IG NO.3»

Дизель: Блок управления двигателем (EDU)
Бензин: Топливный насос (C/OPN)
2WW: Топливный насос (FUEL PMP)

До Октября 2020: Фары (H-LP)
С Октября 2020: Диммер

До Октября 2020: Диммер
С Октября 2020:Кроме 2AR-FE: Фары (H-LP)
2AR-FE: Фары / дневные ходовые огни (H-LP/DRL)

Расположение компонентов: 1. Левый руль: Реле освещения салона (DOME CUT); 2. Блок управления корректором фар; 3. Блок предохранителей / Блок управления электрооборудованием кузова; 4. Актуатор блокировки руля; 5. Блок управления усилителем рулевого управления; 6. Блок реле; 7. Блок управления навигацией; 8. Блок управления полным приводом; 9. Блок управления парктроником (Clearance Warning); 10. Блок управления системами помощи водителю; 11. Блок сетевого шлюза; 12. Реле стеклоочистителя; 13. Блок управления системой старт-стоп; 14. Блок управления селектора коробки передач; 15. Блок управления подушками безопасности; 16. Распределительный коннектор; 17. Усилитель кондиционера; 18. Распределительный коннектор; 19. Правый руль: Реле двойной блокировки дверей

Prius Prime разительно отличается от обычной версии гибрида, представленной в сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте. Фары новинки очень похожи на оптику Jewel Eye автомобилей Acura. Визуально они расширили переднюю часть автомобиля. Вертикальная полоса дневных ходовых огней делает внешность чрезвычайно агрессивной.

Коренным образом была пересмотрена и задняя часть гибрида Toyota. И главное отличие — фонари у Prius Prime являются единым целым.

Главным же отличием Prius Prime от обычного Prius стала возможность подзарядки батарей от бытовой электросети. Полностью пополнить запасы энергии от 220-вольтной розетки можно будет за 5.5 часа. В два раза меньше времени на зарядку будет необходимо, если подключиться к источнику 240 Вольт.

Силовая установка гибридной модели состоит из 97-сильного бензинового двигателя объёмом 1.8 литра, работающего по циклу Аткинсона, 73-сильного электромотора и комплекта батарей увеличенной ёмкости. В компании заявили, что пробег на полном баке бензина и полностью заряженных аккумуляторах превышает 600 миль (примерно 965 километров), но предупредили, что на всякий случай остановки для дозаправки лучше всё-таки делать. Только на электротяге можно проехать до 35 километров.

Заявленный расход топлива на 100 километров в смешанном цикле — 1.4 литра.

Салон оправдывает приставку Prime новым сенсорным дисплеем на центральной консоли. Его диагональ равна 11.6 дюйма. В стандартной комплектации Prius Prime получил навигацию, цветной проекционный дисплей, комплекс ассистентов безопасности Toyota Safety Sense, 8 эйрбегов, подогрев передних сидений, автоматический климат-контроль.

Известно, что в продаже новый Toyota Prius Prime появится в конце осени. Вероятно, речь идёт о рынке США. Цена на автомобиль пока не называется.

Напомним, что во второй половине 2016 года компания Hyundai выводит на рынок свой ответ Приусу — модель Ioniq, которая будет представлена в трёх модификациях: полностью электрическая версия, plug-in гибридная и гибрид, где ДВС выступает в качестве генератора.

Экспериментировать не стоит. Если есть KeyLess, просто садимся в машину, если toyota prius 20 не работает прикуриватель, вставляем ключ в слот. Просто нажатие на Power равносильно положению ACC, если при этом держать тормоз, машина включится. Чтобы включить передачу, нажимаем тормоз и переводим джойстик в нужное положение.

В сильные морозы может загустевать смазка, и джойстик по возвращении в исходное положение будет включать нейтраль. Для выключения останавливаемся и ставим на Р. Если машина стоит под уклоном, лучше дополнительно зафикировать "ножником". В принципе, если просто выключить машину, она автоматически переведет КПП в Р.

Что за режим B в коробке? Аналогичен режиму D, но машина начинает тормозить двигателем. Энергия не toyota prius 20 не работает прикуриватель в батарею.

Режим подходит для затяжных спусков и езды по скользким покрытиям. Как принудительно завести бензиновый мотор, например при ТО? Если нужно временно завести бензиновый двигатель, можно просто нажать на газ в положении КПП "P" двигатель заведется, если батарея подсаженалибо перевести КПП в положение "D" и удерживая тормоз нажать на газ. А если нужно, чтобы он работал продолжительное время и или без человека, жмущего на педаль, можно так: Что означает снежинка на панели приборов?

Погасить ее. В рестайлинговой версии ее. Что за странное отерстие на заднем сидении справа?

Это отверстие вентиляции ВВБ. Его нельзя перекрывать. Свет в бардачке все время горит Подсветка бардачка включается вместе с габаритами и горит вне зависимости от того, закрыт он или открыт. Это нормально. Вместо лампочки используется светодиод, так что беспокоиться об энергопотреблении не стоит. На моем Приусе стоят фары со светодиодами, но светодиоды не работают.

Замена предохранителя прикуривателя Toyota Prius/Тойота Приус 2014

Вопрос почему? Присмотритесь внимательнее.

Либо их светодиодов там нет, а стоит просто красивая полосочка как и на всех рестайлинг-версияхлибо у вас эксклюзивные неисправные фары. Для чего разъемы в бардачке под подлокотником? Это стандартный разъем прикуривателя и линейный вход для магнитолы, включается нажатием AUX на ней доступно только при воткнутом штекере в гнездо AUX.

Предохранитель прикуривателя

Номер абонента при входящем звонке то определяется, то нет Он определяется, но не высвечивается, toyota prius 20 не работает прикуриватель скорость автомобиля больше 10кмч. Также в движении блокируется клавиатура, остается только быстрый набор. Далее откручиваем два болта М6 внизу: И сняв монитор открутив 2 болтика, находим под ним ещё 3 болта, откручиваем 2 из них те что по краям: Аккуратно ощелкиваем и вынимаем магнитолу вместе с каркасом, а затем откручиваем от каркаса штатный карман 4 самореза.

Бензиновый двигатель должен завестись.

Все, кидаем тормоз и уходим в точку. Насколько долговечна на приусе АКП и какая она? Фактически на приусе отсутствует АКП, там стоит планетарная передача. По ощущениям похожа на вариатор, но абсолютно по другому устроена.

Читайте также: