Genex ремонт стартеров отзывы
Опубликовано: 05.07.2024
При цене запчастей на корейцев Ремонтировать их генераторы абсолютно невыгодная задача.
Стоимость полноценного ремонта будет минимум 50% от цены нового. При цене нового около 8тыс с его ресурсом в 100-150тыс. км, смысл так экономить? А менять только таблетку, это кончается именно так, как описано, если бы повезло, ну еще через 30тыс кончились бы подшипники. Мнимая экономия.
Этим имеет смысл заниматься, только если делать самому, да и потом положить его про запас.
К примеру, у меня сейчас хрустит обгонная муфта у стартера. Стартер 4.5тыс, муфта 2.5тыс. Ес-но я новый стартер куплю.
За что суммарно заплачено 22тыс, при цене аккумулятора в три тыс, для меня загадка. Ну пускай генератор 9тыс(это если лень искать подешевле), установка 1000р, ну 4тыс аккумулятор(опять же, если лень искать). За что еще-то 8? На эти деньги полсонаты перебрать можно, например сцепление поменять, со съемом подрамника.
Соб-но я не оправдываю работников, но тут "кроилово ведет к попадалову" во всей своей яркой красе.
ремонт генератора не сложнее ремонта бачка унита за - замена неисправных компонент в нем на более исправные :-)
D данном случае я вижу:
1. попытку скроить на рядовом ремонте
2. обращение в "непроверенное" автором место
3. полную техническую неграмотность автора, т.к. термин "перечиповка" к генератору не применим. Нету там никаких чипов! Максимум - замена реле-регулятора AKA "таблетка" в сборе. Соответственно услышав "перечиповка" надо было брать ноги в руки и генератор подмышку и бодро оттуда валить - один термин "перечиповка" наводит на размышление, что сейчас будет разводилово с последующим кидаловым.
4. полное нежелание контролировать процесс и результаты ремонта - китайский тестер стоит 150 руб - что мешало померить напряжение после установки генератора? Или генератор ставили в настолько подзаборном сервисе, что идея проверить результат работы им и в голову не пришла? Так может все таки генератор был отремонтирован хорошо, а подключен неверно? Иногда на генераторах бывает больше двух клемм.
Я конечно понимаю, что не все люди являются техническими гениями, и не все понимают что такое ротор-статор-щетки-таблетка и как это работает. Хотя и учат этому в школе в курсе физики. Но для таких вот технически неподкованных людей существуют официальные сервисы.
Зарабатывай игрой на пианино или оперируя апендицит, а деньгами делись с теми кто в теме!
Для более подкованных людей существуют сервисы попроще - их работу можно контролировать имея небольшой технический экспириенс.
Для еще более подкованных людей есть отвертка, пара гаечных ключей, каталог запчастей и экзист - чтобы купить таблетку/подшипник и т.п.
Считаю что автор сам виноват в своих бедах - неверно выбрал концепцию обслуживания и ремонта своего авто. Как минимум надо все делать в одном месте - пусть и непроверенном, но от начала и до конца - чтобы в случае поломок ремонтируемого узла было кому претензии предъявлять.
Либо надо удавить жабу и идти к официалам. Либо самому вникать и влезать руками в этот процесс.
Не хочу защищать стартерно-генераторный сервис на Огородном, может они и накосячили, но существуют они много лет и что-то их никто не хаял покуда.
Кроилово неизбежно приводит к попадалову, поэтому если уж кроить - то нужно быть по крайней мере технически грамотным кроильщиком.
Товары и услуги:- продажа, обмен и ремонт стартеров и генераторов. Компания "Вольтаж" занимается оптовой и розничной продажей автозапчастей для иномарок. На сайте можно найти необходимые запчасти для автомобиля, такие как стартеры, генераторы, комплектующие и запасные части, из которых они состоят, катушки зажигания, модули зажигания, коммутаторы, лямбда-зонды, бензонасосы, подшипники. Стартеры и генераторы можно отремонтировать или обменять на восстановленный быстро и недорого, с гарантией в компании «Вольтаж». В каждой мастерской можно бесплатно произвести диагностику генератора или стартера, осуществить снятие и установку стартера или генератора. Компания «Вольтаж» 1 мая 2012 года открыла новый сервисный центр по ремонтам, обменам и продажам стартеров и генераторов для любых автомобилей и спец. техники иностранного производства. Центр работает на территории Такстомоторного парка номер 20 ежедневно без выходных и праздничных дней. К услугам предлагается квалифицированный ремонт стартеров и генераторов, обмен стартеров и генераторов на восстановленные, новые агрегаты, подбор и реализация комплектующих к ним. Специалистами Компании «Вольтаж» накоплен уникальный опыт в ремонте и восстановлении стартеров и генераторов иностранного производства. Все работы производятся качественно и быстро на современном, сертифицированном оборудовании и оснастке. Оказываются услуги частным лицам, предприятиям и организациям по наличному и безналичному расчету. Для клиентов Компании также доступна услуга снятия-установки стартеров и генераторов с машин. Как добраться:- От метро МедведковоАвтобусы 606, 601, 774, 771, 31, 278, 618Маршрутки 606м, 601м, 53м, 79м, 79м (Медведково-Лианозово), А-8, 361м, 152м, б/н (Медведково-РИО), 618мТроллейбус 80Метро "Медведково"3 остановкиКожгалантерейная фабрикаПешком 600 мПолярная улица, 39- От метро АлтуфьевоАвтобусы 601, 774Троллейбус 8Метро "Алтуфьево"7 остановокКожгалантерейная фабрикаПешком 800 мПолярная улица, 39- От метро БабушкинскаяМаршрутка 728мМетро "Бабушкинская"9 остановокКожгалантерейная фабрикаПешком 600 мПолярная улица, 39
Отзыв по ООО "Эскин", Ремонт стартёров и генераторов, Москва, ул.
Электродная, д. 2, стр. 3, метро Ш. Энтузиастов.
Приехал с проблемным стартёром Bosch - не всегда срабатывает, а именно:
при
холодном двигателе работает отлично, а после прогрева либо не срабатывает
вообще (не "клацает" втягивающее реле), либо крутит очень вяло, как при
разряженном аккумуляторе. Проблема началась уже давно.
Приезжаю на Электродную улицу. Приёмщик разговаривает по телефону.
Закончит
один разговор, отвечает на следующий. Остальные ходят по офису и
никакого
внимания. На подъёмнике ни одной машины. Через 5 минут, наконец-то
спросили
"Чего надо?"
Объясняю проблему. Стартёру 15 лет. Прошу снять и проверить. Сняли. Мастер
унёс на разборку. Через 5 минут подзывает, и явно раздражённым голосом
говорит: "Стартёр исправен! Ищите в проводке!" Ещё раз объясняю, что
проблема только при горячем двигателе. Мастер с умным лицом задумывается
на
пару минут, переспрашивает "на горячем?" И говорит "Ничего не знаю, может
массы нет". Объясняю, что проверял и проводку и массу именно в тот момент,
когда стартёр "не подаёт признаков жизни".
В итоге мастер собирает стартёр и раздражённо говорит, что менять ничего
не
буду - стартёр исправен.
В итоге стартёр ставят на авто обратно и берут с меня 500 р. за
снятие-установку, и 200 р. за разборку-сборку стартёра. Итого 700 р.
Неисправность осталась. В итоге, на следующий день я не поленился сам
разобрать злополучный стартёр и обнаружил трещины в пайке выводов обмотки
якоря к коллектору. Видно неворужённым глазом. Всё стало ясно.
Я не поленился съездить к ним второй раз (с якорем в руках), но в наличии
новых у них не оказалось. Тогда я купил 100 ваттный паяльник и со
спирто-канифольным флюсом пропаял коллектор.
3 дня проблемы нет. Так кто профессионал? Я или эти мастера на
Электродной улице.
попытка развода при покупке стартера. Москва ГК ЭКСИН
контора по ремонту и продаже стартеров\генераторов - ЭКСИН. по самой конторе конкретно вопросов никаких нет, работают хорошо, качественно, без проблем.
но сотрудники работающие - иногда нехило так портят репутацию. ситуация - на Lexus RX330 накрылся стартер. нашли круглосуточный сервис, в пять утра его сняли нам. я стартер разобрал, продиагностировал, приговорил якорь, но решили довериться профессионалам, пусть профи посмотрят. помониторил цены, пробил варианты неоригинала в наличие. есть, ценник 6290 рублей. понимая, что в самом хреновом случае, если стартер приговорит к смерти - решаем ехать в центральный офис, чтобы если что прям на месте купить неоригинал за 6290 рэ.
едем, сдаем стартер, как и ожидал - якорь закоротило. предлагают неоригинал купить, ок, соглашаемся. но в момент объявления цены я и знакомый впадаем в ступор. вместо ожидаемого ценник в 6290 слышим 10.000 рэ ровно. менеджеров кстати сидело два. один постарше и помоложе. по ходу общения помоложе еще советы дает, какой неоригинал надежнее и лучше.
услышав цену я впадаю в ступор и спрашиваю - че за нах. на что идет молчание. достаю телефон, при них захожу на сайт и ищу предложение за 6290. молчание. на наше возмущение идет наезд в ответку. ведь мы же к ним в офис приехали и он потрудился открыть страницу на сайте и ввести марку и модель машины выбрать в списке и назвать нам вариант неоригинала. и по этой причине он оказав нам услугу по подбору стартера ценник на стартер выростает с 6 тысяч до 10.000 рублей. он же работал.
мы все дружно ахреневаем. спрашиваем ну вот есть цена на сайте, мы берем по этой цене. на что идет отмазки что вдруг это окажется не тот номер, рассказ про кого-то на фокусе который купил и оказался не тот стартер. в итоге на просьбу продать стартер нам, говориться что это только через интернет возможно.
я и знакомый ржём уже в открытую. регистрируемся с мобилы у них на интернет магазине, кидаем стартер в корзину и тупо ждём. молодой в акуе, реально пытается помочь, просит сгоревший оригинальный стартер, ищет на нем номера. со своей личной мобилы в каталоге роется. но решение принято, стартер выбран. в итоге нас динамили в районе минут сорока в зале приемки. через минут сорок принесли стартер. далее была попытка на 100 рэ уже н****ть. типа цена же 6390?! говорю нет. них. 6290 ценник, подошел, показал телефон еще раз. забираем стартер новый после проверки. я сваливаю в машину. знакомый просит жалобную книгу. ее выносит накосячивший менеджер демонстративно сдувая пыль. знакомый смотрит - там записи датированные 2004 годом что-ли. ощущение что принесли конкретный левак. описывает всю ситуацию, весь негатив о первом менеджере и благодарность второму сотруднику за человеческое отношение и помощь клиенту. сваливаем. надо будет через пару недель заехать, посмотреть в жалобной книге ответ руководства.
ваще жесть. с 6 до 10 тысяч за пары тыканий в компьютере задрать ценник. и при попытке возмутиться не было извинений и объяснений что ошибся. было тупо желание срубить 4 косаря на пустом месте.
накосячившего менеджера зовут Норайр.
контора хорошая, делают грамотно, в случае косяков, без проблем по гарантии меняют поломавшееся. но следует быть повнимательнее в общении с сотрудниками, ибо можно нехило переплатить.
Даниил : Я уже не первый раз с моторхерцем сталкиваюсь. У нас мужики в гаражах о нем говорили. Вроде никто плохого ничего не говорил, но обсуждали активно.
Владимир : Хорошие запчасти, хоть и восстановленные
Никита : Моторхерц вообще качественные восстановленные запчасти поставляет. И вольтаж с ними давно сотрудничает
LEGION_GROUP : Отдельно благодарим менеджера Андрея за помощь и ведение поставок на наши СТО в Московской области. Видно, что качество генераторов, даже восстановленных на порядок выше, чем нам поставляли до этого. Берем Motorherz и другие бренды. Обычно все есть в наличии, редко когда надо подождать недельку.
Автомобилист : Если на сайте магазина вы не нашли нужную деталь, обратитесь к консультантам. Очень нужен был бензонасос крауф, но в каталоге нужной модели не было. Я позвонил в магазин и приятная девушка-консультант тут же нашла нужный товар. Доставили на следующий день. Премного благодарен!
Мастер Йода : частенько ремонтирую свой старенький «Форд», а недавно полетел стартер. Заехал я на «Вольтаж», сделали, в принципе, быстро, но о качестве судить как-то рано. Что можно сказать? СТО как СТО, практически ничем не отличается от других. Конечно, понравилось, что дали гарантию, благодаря чему при следующей поломке мне отремонтируют бесплатно, а эту услугу предоставляют не везде. Еще нужно отметить право выбора клиента: установить совершенно новую деталь или заменить восстановленным оригиналом. Это уж кому как по карману.
Гость : Вольтаж сервис оочень плохая контора. Ремонтировал генератор, взяли за установку реле 6500, установили реле не то. Взяли деньги за оригинал. Зарядка есть, но ток маленький. Пришлось оплатить 3 диагностики, два раза привозил им, но уверяли, что он работает нормально! В третий раз сняли реле с оригинального генератора и только тогда проблема решилась! То ли обманывают, то ли плохие специалисты. И то и другое бьёт по карману! Даже пришлось у них оплатить последнюю установку. Наглости нет границ! Короче как я им и сказал - ляяядская контора.
Анатолий Жарков : Записался на ремонт в Вольтаж-Сервис на их сайте и скидку получил в 10%. Но когда приехал, мне сказали что стартер совсем плох, и выгоднее покупать новый. Купить кстати можно у них же, а еще можно обменять с доплатой. Решил обменять (так дешевле), по внешнему виду восстановленный стартер также как и новый смотрится. Гарантию дали в 6 месяцев, а значит полюбому я ничего не потеряю)
Владислав : Приятно порадовали мастера в Вольтаж-Сервисе, очень приличный сервис. Приехал к ним в субботу, чтобы Шевроле свой починить. Видно было сразу, что ребята реально работают и разбираются с моей проблемой, а не просто деньги получают. Отличный сервис, без претензий.
Читайте также: