Ibox combo f5 не включается от прикуривателя
Опубликовано: 05.07.2024
Мы продолжаем знакомиться с продукцией компании iBox, и сегодня у нас на тестах одно из флагманских устройств 3-в-1: видеорегистратор плюс радар-детектор с GPS-информером iBox Combo F5.
Оглавление
Характеристики и комплект поставки
- видеорегистратор;
- автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
- крепление на лобовое стекло типа «присоска»;
- картовод для карт формата microSD;
- кабель HDMI—Mini-HDMI;
- кабель USB—Mini-USB;
- 2 плавких предохранителя на 5 А;
- матерчатый мешочек для переноски устройства;
- инструкцию, руководство по установке и гарантийный талон.
Комплектация богатая: тут и картовод, и запасные предохранители, и даже кабель HDMI, который почти все производители класть жадничают.
Эксплуатация
Управление
Оно очень четко и логично поделено на 3 зоны: общие клавиши, относящиеся к видеорегистратору и относящиеся к радар-детектору.
Сверху расположены общие клавиши Off и Rec. Первая, как нетрудно догадаться, предназначена для включения/выключения прибора. При этом при появлении питания он включается автоматически, а при пропадании автоматически выключается, и это неотменимо: в Combo F5 нет аккумулятора, а емкости суперконденсатора хватает как раз на то, чтобы корректно закрыть текущий записываемый файл и завершить работу. По словам разработчика, отказ от использования аккумулятора позволил сильно расширить диапазон допустимых температур работы, кроме того, на устройство дается 5-летняя гарантия, а гарантировать такой срок жизни для аккумулятора не представляется возможным.
Кнопка Rec выполняет много действий: старт и остановка видеозаписи, включение дисплея, выход из меню настроек видеорегистратора или радар-детектора, пометка видеофрагмента как неудаляемого.
Справа (если вы смотрите на экран прибора) находится блок кнопок управления DVR (видеорегистратором).
Кнопка Up служит для перехода на одну строчку вверх в любом варианте списка (будь то пункты меню или названия файлов) и для включения/выключения записи звука (в процессе записи). Кнопка Down служит для перехода в списке вниз и для циклического переключения уровня яркости дисплея. Кнопка DVR служит для вызова меню настройки видеорегистратора, а также работает как «ОК» внутри этого меню.
Меню настройки радар-детектора выглядит следующим образом:
| Параметр | Описание | Значение по умолчанию |
| Режим | Россия, Москва, Казахстан | Россия |
| Голос | вкл./выкл. | вкл. |
| Автоприглушение | вкл./выкл. | вкл. |
| Х-диапазон | вкл./выкл. | выкл. |
| К-диапазон | вкл./выкл. | вкл. |
| Лазер | вкл./выкл. | вкл. |
| Стрелка | вкл./выкл. | вкл. |
| Фильтр скорости | 0—150 км/ч | 60 км/ч |
| Допустимое превышение | 0—20 км/ч | 20 км/ч |
| Фильтр слабых сигналов LSF | 0—9 | 3 |
| Моя максимальная скорость | 150 км/ч | 150 км/ч |
| Контроль автобусной полосы | вкл./выкл. | выкл. |
| Контроль светофоров | вкл./выкл. | выкл. |
| База камер | вкл./выкл. | вкл. |
| Звук X-диапазона | 1—9 | 2 |
| Звук К-диапазона | 1—9 | 3 |
| Звук Ка-диапазона | 1—9 | 4 |
| Звук Стрелки | 1—9 | 3 |
| Звук Лазера | 1—9 | 6 |
| АнтиСон | вкл./выкл. | выкл. |
| Удаление точек POI | запрос на удаление всех пользовательских точек POI | |
| Напоминание об обновлении | вкл./выкл. | вкл. |
| Калибровка скорости | GPS + 1%..7% | GPS + 7% |
| Сброс настроек | запрос на сброс настроек | |
| Версия ПО | вывести версию firmware |
Режимов работы у устройства три, называются они «Москва», «Россия» и «Казахстан». При этом на самом деле имеются в виду условные «большой город», «прочие территории России» и «страны СНГ». В режиме «большого города» собственно радар-детектор отключается совсем и устройство работает просто как GPS-информер. Видимо, считается, что иначе ложных срабатываний в мегаполисе никак не избежать. В режиме «Россия» допустимое превышение скорости равно 20 км/ч, а в режиме «Казахстан» это значение уменьшено до 10 км/ч.
Крепление
Крепление типа «присоска» вставляется в специальные пазы на корпусе устройства. Кронштейн имеет только одну степень свободы (вверх—вниз), поэтому по горизонтали видеорегистратор всегда будет смотреть «перед собой» — можно поднять или опустить его «взгляд», но заставить смотреть правее или левее не получится. Ну а угол «наклона взгляда» придется регулировать в процессе установки присоски.
Совместная работа с другими устройствами
- залить новую прошивку
- просмотреть записанные файлы
После выбора любого пункта его название остается гореть посередине экрана белыми буквами на синем фоне. В первом случае устройство ждет обращения от специальной программы перепрошивки, во втором — представляется операционной системе как стандартное storage device и становится картоводом для собственной SD-карточки. Никаких внешних драйверов Windows 10 Pro x64 при этом не понадобилось.
При подключении устройства к телевизору с помощью HDMI мы можем параллельно наблюдать на телевизоре ту же картинку, что и на дисплее устройства (причем в том же разрешении, что и на дисплее устройства — что на большом Full HD-телевизоре выглядит уже сильно «пикселизированно»). Подводный камень здесь один: телевизор, да еще и с HDMI — штука, как правило, домашняя. А аккумулятора у Combo F5 нет. Поэтому для того, чтобы лицезреть описанную выше картинку, вам придется разыскать где-нибудь дома гнездо прикуривателя с подведенным к нему соответствующим питанием.
К прибору прилагается фирменное программное обеспечение iBox Player, бесцеремонность чьего установщика нас несколько ошарашила: после инсталляции основного ПО установщик предложил установить лохматой давности K-Lite Codec Pack (версии 8.х, хотя на момент написания статьи уже была актуальна 12.х), а когда мы сказали: «Нет, спасибо», — объявил: «Так не доставайся же ты никому!», — стер с диска iBox Player и завершил работу.
«О как!» — сказали мы сами себе. Что ж, пришлось нам предварительно снести новую версию K-Lite и разрешить установить старую. Но на этом приключения не закончились: iBox Player упорно отказывался отображать карту с пройденным маршрутом. Оказывается (как выяснилось после оживленной переписки со службой технической поддержки), нужно было после установки и первого запуска плеера щелкнуть на иконку в левом верхнем углу окна (рядом с надписью «iBox Combo Player») и вручную вместо карт Яндекса выбрать карты Google. После этого все наконец-таки заработало как положено.
Впрочем, вышеописанное можно считать недостатком iBox Combo F5 лишь теоретически — потому что наш любимый абсолютно бесплатный Registrator Viewer отлично работает с видеозаписями этого устройства, правильно показывает позицию на карте, а установки вообще не требует. Да и возможностей у него, прямо скажем, побольше, чем у iBox Player.
В общем, использование штатного софта в данном случае вовсе не является обязательным.
Полевые испытания
Мы установили прибор повыше (так как это еще и видеорегистратор), чуть сместив его от центра вправо (в сторону пассажира). Отметим, что даже при этом его «взгляд» дотягивался до нижнего левого угла лобового стекла. Как и всегда, крепление типа «присоска» не вызвало никаких проблем.
Как видно на фото выше, рассмотреть кое-что на экране Combo F5 можно даже под большим углом. Впрочем, в этом к тому же нет большой необходимости, поскольку у антирадара вполне информативные голосовые сообщения. Зажать кронштейн во всех местах так, чтобы можно было не бояться сбить юстировку, нажимая на клавиши. теоретически можно. Вот нам, например, удалось. Но прогибается крепление сильно, так как клавиши довольно тугие.
Избирательность датчика движения нам показалась оптимальной: он реагировал тогда, когда в кадр попадало нечто достаточно крупное. Скорость реакции — что-то в районе секунды.
Датчик удара лично нам кажется штукой довольно бестолковой и морально устаревшей, но мы все равно проверяем его работу. В данном случае нам наиболее адекватной показалась низкая установка чувствительности.
Видимость устройства извне — средняя: все-таки совсем незаметным при его размерах остаться тяжело. К тому же «лоб» с объективом и основным датчиком радар-детектора зачем-то сделан глянцевым и с крупной надписью «iBox» — как будто специально для того, чтобы позаметнее было.
При проезде точки, в которой, согласно GPS-информеру, установлен неизлучающий комплекс контроля скорости (например, «Автодория»), на дисплей выводится примерно следующее изображение (это пример из инструкции: оригиналы с редакционного фотоаппарата из-за тряски и малой освещенности в момент тестирования оказались, к сожалению, абсолютно неинформативны).
- в левом верхнем углу видно актуальное для данного участка дороги ограничение скорости;
- ниже, в нижнем левом углу — текущая скорость или (для «Автодории») средняя скорость;
- справа вверху — тип радара или камеры фиксации;
- справа внизу — расстояние до камеры (или до второй камеры).
В данном примере скорость 75 км/ч показана на зеленом фоне — это означает, что устройство считает ее приемлемой, несмотря на ограничение 60 км/ч. Значит, радар-детектор работает в режиме «Россия» или «Москва», где допустимый предел превышения скорости равен 20 км/ч. Если бы прибор работал в режиме «Казахстан», значение скорости было бы выведено белым на красном.
Если радар был обнаружен не с помощью GPS-информера, а с помощью приемника сигнала, на черной полосе внизу дополнительно выводится частотный диапазон и сила сигнала.
Результаты тестов
Дневное видео
В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной 2 минуты, вырезанные из оригинальных файлов без какого-либо перекодирования. По умолчанию, если нет причин для использования иного подхода, для записи тестовых видеороликов используется максимальное поддерживаемое устройством разрешение.
WDR/HDR
Тестируемый видеорегистратор поддерживает специальный режим работы, призванный улучшить качество картинки за счет расширения динамического диапазона. Чаще всего такой режим называют WDR (HDR) — Wide (High) Dynamic Range — широкий (по-русски более правильно будет «расширенный») динамический диапазон [изображения]. Мы протестировали качество картинки с ним и без него, днем и ночью.
Ночью польза от включения WDR видна на примере дальнего фонаря: засветка от него становится меньше, а сам он приобретает более естественный цвет.
Днем, наоборот, включение WDR сбивает цветовую гамму в зелень и даже размывает некоторые детали изображения.
Но в целом, как нам кажется, если вы хотите выбрать на этом приборе для WDR одно положение навсегда, то лучше оставить его включенным. Если, конечно, вы вообще ездите ночью и вечером.
Ночное видео
Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.
На удивление прилично. Цветовая гамма естественная, уровень освещенности передается адекватно, даже с мелкими деталями в центре кадра все довольно-таки неплохо. Работа шумодава видна, но он хотя бы не «блюрит» все подряд, за что отдельное спасибо настройщикам алгоритма. В общем, если за «день» мы поставили «4», то за «ночь» даже рискнули бы «4+».
Звук негромкий, без перегрузок, довольно детальный. Хорошо слышно даже происходящее за пределами салона при закрытых окнах (в дневном ролике в самом начале хорошо слышны команды, отдаваемые по мегафону из машины ДПС). В общем, для видеорегистратора ничего лучше и не нужно.
Выводы
В качестве радар-детектора iBox Combo F5 показал себя в тестах точно так же (плюс/минус неизмеряемая величина), как протестированный нами ранее выделенный радар-детектор этой же компании — iBox Pro 800 GPS. Функциональность, чувствительность, наполненность базы данных — нигде мы не увидели достойных упоминания различий. Для тех, кому лень читать статью: это нормальный «середнячок» из серии «поставил и забыл», предварительно настроенный так, чтобы как можно меньше отвлекать внимание своего владельца на то, что вполне может обойтись без его внимания.
В качестве видеорегистратора прибор нам понравится. Его нельзя назвать «лучшим в своем классе», его качество записи нельзя назвать «превосходным» — но оно очень, очень приличное. При этом видеорегистраторная часть прибора опять-таки оптимально настроена еще на заводе, поэтому, получается, с прибором можно не делать вообще ничего: установил — и поехал.
Так как сейчас часто езжу по командировкам на машине, то стало необходимым быть осведомленным о радарах. Как стационарных так и мобильных. Нет, я не гонщег, и вряд ли вы когда-либо увидите меня пролетающего на скорости 150 и выше по трассе, НО! камеры ставят чаще всего за знаками "70, " а то и "50"… а потом — привет! Например, пока едешь из Казани в Набережные Челны (всего 240 км), то моблиньных камер 10-15 насчитать легко можно. И это не считая стационарных и Автодорий. Конечно, есть и "бескамерные" участки, где можно и притопить разумно, но, в целом, картина, думаю, понятна.
Также последнее время в самой Казани вырастают как грибы знаки "40" и конечно же, там появляются камеры. И все больше камер на стоп линию и стрелку, автобусные полосы и прочее прочее прочее…
И не секрет, что много косяков со стороны ГИБДД с этими знаками. Есть места со знаками "70", за ним сразу "50" а знака конец ограничений (или перекрестка — нет) и много неубранных временных знаков без видимости каких-либо работ. Порой за этими времеными знаками стоят экипажи и "стригут купоны"
Также движение сейчас все динамичнее, аварий, в том числе и нелепых, все больше, а признать очевтдную вину свою сейчас не каждый может… Так, например, в 14ом году я попал на узком длинном участке во дворе, когда моя полоса занята и приткнуться негде, и я поехал вперед, до ближайшего "кармана" но тут мне на встречу товарищ, которому залезть правой сторой на поребрик на паркетнике было очень тяжело. Мы поровнялись, обменялись мнениями, я стоял, говорю "погодь, щас сдам назад раз ты такой трудный". Он поехал. Притер мне служебную машину (далекий 14ый год) гибдд отрисовали все, вина моя, так как преимущество его. Объяснил ситуацию что я уже стоял не двигался — предложили за свой счет трассологическую экспертизу. Был бы регик- было бы проще. И таких ситуаций каждый день много.
Поэтому для собственного спокойствия и уверенности и защиты себя в сложных спорных ситуациях принял решение о покупке хорошего регистратора и радар-детектора. Хоть и долго уговаривал жабу.
Думал сначала заказывать с Китая, но ребята посоветовали этого не делать. Так как отсутствие какой-либо поддержки и по факту кот в мешке — это не мой вариант.
От идеи брать отдельно радар и регистратор отказался почти сразу,
а) не люблю захламленность лобового и торпеды и кучки проводов
б) цена радара комбо даже ниже чем у двух отдельних устройств.
Решающим фактором принятие решения стала 5-летния гарантия от производителя. Это очень немало.
Уже у полки витрины выбирал между IBox F1+, IBox F5, IBox F5+. У первой серии есть нарекания в виде глюков и перезапусков.
5 и 5+ отличается на 3000 в цене (9999 против 12999), качеством записи (HD против Ultra HD) и чуть более мощным процем.
На демонстрационном 21" телеке я разницы в качестве записи не увидел. Только на ночной съемке еле-еле различимые нюансы.
Поэтому я решил не переплачивать, взял F5.
Итак его характеристики
Видео
HD 1920x1080 при 30 кадров/сек
угол обзора 170° (по диагонали)
датчик удара (G-сенсор), GPS, ГЛОНАСС, детектор движения в кадре
пишет время, дату, скорость, координаты, можно еще штамп госномера ввести.
Дисплей 2,7"
выходы Mini USB и HDMI
Радар+GPS
Сам радар можно настроить на режимы X, K, Ka, ST, La. Кратко — Х у нас уже практически не используется, К — самый частый тип излучения (Ка — мало) ST — Стрелка, La — лазерные радары. Я вклюяил все, кроме Х (да, их можно самому настраивать)
Еженедельно обновляемая на сайте база позволяет быть в курсе мест установки безрадарных комплексов, так называемых Автодорий. Радар четко за 1 км опоещает о приближении к начале зоне контроля скорости. И как только проезжаем первую камеру сразу показывает расстояние до второй и текущую скорость.
Так, например, при поезде в Уфу и обратно радар подсказал об участке автодории в 5,6 км.
Таким образом, радар "читает" СТРЕЛКУ, ROBOT, Кордон, АВТОДОРИЮ, Одиссей, Рапиру, MESTA, Кречет, Автоураган; опредяет лазер LISD, AMATA;
Однако, в Татарстане, в сторону движения Казань-Набережные Челны, мне встретился некий радар, выкрашеный в цвет хаки стоявший перед капотом машины на обочине (по ходу движения получалось что радар стоит за машиной) и на него Ibox не среагировал ни на приближение ни на удаление. Какая-то очередная новинка, видимо…
Еще из плюсов — понравилось что у данного устройства нет своей батареи, питание через конденсатор, отсюда минимальный нагрев прибора, не идет постоянная зарядка батареи что приводит к дикому нагреву устройства.
Крепеж также очень удачен. Присоска на стекло, устройство на салазках вешается, при этом может поворачиваться вокруг своей оси на 360°, а также изменять угол наклона относительно горизонта вверх вниз. То есть куда ни присобачили присоску, можно настроить обзор нормально. Я помню, как мучался с первым регистратором — никак не отрегулиреш наклон и еще кронштейн крепления всегда бликовал и попадал в кадр…
Ну и примеры видео
Днем
К моменту публикации продажи в российских магазинах уже стартовали. Список актуальных предложений мы собрали в таблице, составленной на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.
IBOX Combo F5+ (PLUS) Signature обзор
Комплектация
Покупатель получает устройство в коробке из плотного картона с качественной полиграфией. Приведена подробная информация по характеристикам и особенностям его работы.
Комплект включает тряпичный мешок, ридер для карт памяти формата microSD, пару сменных предохранителей, крепление на лобовое стекло, USB-кабель, зарядное устройство в прикуриватель, инструкцию и гарантийный талон.
Внешний вид
Основным материала корпуса выступает пластик с софт-тач покрытием. Огрехов в качестве сборки не наблюдается. Визуально производит приятное впечатление.
На стороне водителя расположен 2.7-дюймовый цветной дисплей. Изображение с него хорошо читается под разными углами наклона.
Во время движения на него выводится потоковое изображение с камеры и набор технической информации. При приближении к камерам контроля нарушений ПДД происходит вывод упрощенного экрана с подробными данными по комплексу.
Все важные уведомления дублируются внятным голосом. Громкость регулируется, они хорошо слышны и при работающей в салоне магнитоле.
Управление системой осуществляется при помощи группы механических кнопок. Расположены они на боковом торце. Нажимаются с небольшим усилием, ход короткий. Разобраться будет несложно.
На фронтальной стороне у видеорегистратора приемник лазерной и рупорной антенны, а также объектив, собранный из группы стеклянных линз с углом обзора в 170 градусов.
Слева сгруппирован набор разъемов, состоящий из гнезда питания, miniUSB, microHDMI и слота для карты памяти формата microSD. Поддерживаются емкие накопители.
Крепится IBOX Combo F5+ (PLUS) Signature при помощи вакуумной присоски. Направляющие расположены на крышке. Предусмотрели возможность поворота вокруг оси и изменения угла наклона.
При движении по неровным дорогам не дребезжит. Крепление надежное. Комплектный адаптер питания со сквозным подключением и запасом по длине кабеля.
Настройки
В радарной части выключаются отдельные диапазоны, задаются лимиты движения и превышения, дальность вывода предупреждения и отключаются стационарные комплексы.
Обновление
После успешного сопряжения проводится проверка актуальности установленного ПО. По завершению процесса выводится соответствующее уведомление. Обновления производитель выпускает регулярно.
Радар-детектор
Помехозащищенность отличная, за время тестирования в мегаполисе устройство не отвлекало ложными срабатываниями, эффективно фильтруя сигнал от вышек сотовой связи, систем пассивной безопасности в автомобилях и линий ЛЭП. Для этого в видеорегистраторе используется комплекс из аппаратных и программных решений.
Сигнатурный режим использует базу образцов сигналов радарных комплексов, сопоставляя их в реальном времени с получаемым сигналом. Так будут выводиться сигналы даже от систем с маломощным излучением, таких как КОРДОН-М, но при этом отсекаться все лишние сигналы.
Также для детектирования применяется GPS/ГЛОНАСС модуль с базой стационарных точек. Групповое использование GPS и ГЛОНАСС заметно сокращает время на холодный старт и повышает точность определения местоположения, а также скорости движения. Наполнение базы хорошее, без внимания не оставались комплексы, установленные летом 2019 года. По АВТОДОРИЯ ведется расчет средней скорости на участке контроля.
Обновил по инструкции. Но на iBOX эта прошивка не работает… Так что всех предупреждаю не обновлять прошивкой PlaeMe они не дружат..
Не работает на прошивке playme.mp4 ( 2,68 МБ )
Так что сейчас не знаю что делать, откатываться обратно (нужно ещё найти прошивку от iBOX) или пробовать другие прошивки. Прошу подсказать мне как лучше поступить. Какие прошивки дружат с iBOX F5 Laser Signature Wifi?
Всем Привет ! вот после СЦ,заменили только АКБ на кондер ,еще и регулировка яркости экрана не хочет работать.
вот у меня с новой прошивкой все равно не работает База камер ,может попробовать Базу камер от сильвера поставить на прошивку ф5 ,не накроется интересно аппарат ? )) ни кто так не пробовал ?
Добавлено 29.03.2021, 07:43:
Вот как бы что они должны были сделать а по факту замена только Акб на конденсатор
melkii07, аналогичная ситуация. Ловит камеры как то неправильно. Когда например я проезжаю камеру в спину и нахожусь под ней, устройство пишет, что до камеры еще 10-20 метров, проехав которые оно оповещает- "камера в спину". Хотя её уже проехал давно. А на некоторых и в лоб такая же ситуация, нахожусь под камерой, а на устройстве пишет, что до неё еще 60 метров матное слово. Очень расстроен, писал им в поддержку в ватсапе, уже молча читают что я им присылаю и ничего не отвечают. Разочарован, думаю переходить на fugida carma. Надо попробовать как то по гарантии вернуть это гомно. До обновы бед не знал, только ездил и радовался. Такое ощущение, что они нарошно портят устройство, чтоб новые модели покупали, а то эта уже старая же. Хотя ничем особо они как по мне не отличаются
Так-то это одна и та же контора. Поэтому, они только выиграют от такой "замены". :)
Ну как "одна". Хозяева разные. А источники желаза и программисты те же самые.
JeWell, Мне думалось это разные. Там озвучка другая совсем и есть распознавание знаков. Нашел инфу о том, что директор фуджида Ямалов раньше так же был совладельцем ibox, но там произошел какой то конфликт с Хусаиновым, действующим владельцем. какие то судебные разбирательства в 2017 году. Хотя оба устройства китайские, просто продают под разными брендами. От этого не легче
Ищете положительные и негативные отзывы о iBOX Combo F5?
Мы покажем все достоинства и недостатки iBOX Combo F5 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о iBOX Combo F5, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать - решение только за Вами!
Самые выгодные предложения по iBOX Combo F5
Отзывы про iBOX Combo F5
Достоинства:
Да их особо и нет
Комментарий:
Очень не советую покупать, если вы живете не в Казани.
Достоинства:
Всё очень хорошо. Как и первый айбокс который проработал пять лет пока не украли. Купил интего перестал работать ровно через год во да кончилась горантт.сейчас взял айбокс комбо ф5+ сигнатур всё включились и работает норм. А всё что пишут про них это все фигня всё норм и карта памяти всё вставляется нормально.
Недостатки:
Радар-детектор. Полное г. Ощущение,что он работает только по прошивке GPS.Стрелку ловит на 3+.Камеры практически не ловит вообще.Проедешь уже-когда пискнет,когда нет.До этого был Strit-Shtorm.очень жалею что продал и купил данный девайс.
Комментарий:
Цена -качество не отвечают требованиям.Однозначно-не брать.Своё барахло буду продавать.
Комментарий:
Хорошее устройство,ничего лишнего нет,компактный и простой в цправлении.Надеюсь прослужит долго.Ловит все камеры,которые есть в моем городе.Меня устраивает полностью.Покупайте цена оправдана
Достоинства:
Поддержка карты до 64 ГБ. Качественная ночная съемка. Компактный.Интуитивно понятное меню.
Недостатки:
Пока не обноружено.
Комментарий:
Полузуюсь данным аппаратом не так давно, за время эксплуатации недостатков не обнаружила. Старалась выбирать по соотношению цена качество, очень порадовали 5 лет гарантии на устройство. Удобное меню все просто и понятно с настройкой. Оповещает о камерах в светофорах , фотографирующих за стоп линию, и если двигаетесь по автобусной полосе, что тоже является неотъемлемым бонусом к основным характеристикам. Если делать акцент на видеорегистраторе, могу так же поставить плюсы за его характеристики. Достаточно широкий угол обзора без размытой картинки по краям, хорошая ночная съёмка, что сложно найти порой в высокой ценовой категории.
Достоинства:
Отличный антирадар, оповещает о камерах за 630 - 1000м, инфа отображается на дисплее камеры. Есть голосовое оповещение. Хотя конечно, как мне кажется, цифры немного завышены. Объясню почему так думаю. Часто когда подъезжаешь к камере, которая висит на столбе, то до него максимум метров 25-30, а на экране радара показывает 110м. И это только для тех камер которые занесы в его память по GPS точкам. Возможно это просто плохая работа GPS, то есть сигнал отстает от машины.
Угол обзора 170 градусов
Недостатки:
Звук записи на камере очень тихий.
Голосовое повещение о камерах только о тех, что внесены в его память по GPS точкам. Если едешь по трассе, и если стоит тренога, то просто звуковой сопровождение и ничего более, голосового предупреждения нет.
Если едешь в потоке, бывает моменты, что даже на трассе нет возможности обогнать, и если у кого то в потоке так же мощный антирадар, то этот радар будет пищать всю дорогу, пока между машинами не образуется большая дистанция, либо пока пути не разойдуться.
На записи плохо видны номера встречных машин. При ночной съемек так вообще не разглядеть что за номера. В общем ночная съемка так себе, снимает толко тот небольшой участок что светят фары и то к качеству можно придраться
Комментарий:
В целом камерой доволен. Я его покупаль больше как антирадар нежели как авторегистратор. Так что я доволен.
Достоинства:
2в1, минимальное количество устройств на лобовом стекле.
Ловит все камеры.
Недостатки:
Нету аккумулятора, заменили его конденцатором. Но думаю, что это не критично.
Комментарий:
Выбирал данную модель из модельного ряда сравнивая с Шоми, Неолайн, Плейми.
По характеристикам и цене выбрал в итоге IBOX.
Заявленные характеристики очень высокие. В принципе на деле это и подтверждается.
Триноги берет очень рано, что порой даже нервирует. Но береженого бог бережет, лучше уж пускай чуть пораньше, чем чуть попозже.
По видео вопросов нет, с виду все хорошо видно. Да и нужно наверно ясно осознавать, что покупая комбайн за 10 тыс, камера у него будет уступать зеркалкам за 40-50 тыс. Если уж столкновение будет, то думаю при контакте там и при 720 номера будут видны.
Оценка:
Радар - 5
Регистратор - 4,5
Сочетание 2-ух устройств в 2в1 - 5
Дизайн - 5
Комплектация - 5
Цена - 4
Гарантия и служба поддержки - 5
Доступность (в Питере не продают) - 4
Общая оценка : 5 баллов
Сейчас у меня еще есть и более новая модель Ibox f5+, он дороже на 2 тыс, но разницы я не чувствую, по этому считаю, что по соотношению цена и качество, лучше взять F5 (без плюса).
В целом из всего мною вышенаписанного следует, что F5 я всем рекомендую.
Мне нравится.
Достоинства:
Компактный, легко снять, простое меню
Недостатки:
Жаль , что на панель нельзя установить
Комментарий:
Был до этого 3а7 , проблема с прошивкой была. После последнего обновления, не включался. Вернул обратно. На этом устройстве очень просто обновлять его. Плюс еще в том что цыфры у него до 9ти идут, уже легче узнавать где камера. База хорошо работает, все на экране показыаает, контроль светофора очень понравилась. Регистратор очень хорошо снимает, мне нравится. Большой плюс, в том что служба поддержки есть в городе, можно прийти и сделают. У другой модели только через гор линию . И гарантия 5 лет, это хорошо.
Достоинства:
Компактный, Гарантия 5 лет, цена
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
Купил две недели назад, думал что он того не стоит, как оказалось что аппарат действительно не плох,
Часто езжу в Москву, всегда привозил пару штрафов из за камер "средней скорости" теперь все нормально. По городу лишний раз не пиликает, включил фильтр! Камера тоже отличная угол широкий видно хорошо движение по бокам.
Ну и цена не особо кусается для такого устройства , думаю что окупится.
Комментарий:
Мне понравилась штуковина!
Ловит все камеры,не пищит лишний раз. И самое главное не нужно завешивать свое лобовое стекло и тут и радар детектор и регистратор все в одном устройстве.
Думала что буду долго в нем разбираться так как такое комбо встречаю первый раз но как ни странно все доступно просто и понятно. Пользуюсь не долго но уже очень довольна надеюсь и дальше и не разочаруюсь
Достоинства:
Здравствуйте больше года пользуюсь данным устройством очень понравился, и сколько раз выручал от штрафов
Компактный,широкий угол просматривается все что необходима, на камеры по ЖПС вообще золотой слов нет! 2-км по городу обнаруживает Автодорию и объявляет Начало съёмки и фиксацию дальнейшим
Недостатки:
Пока не выявил да и нет их вроде
Комментарий:
Всем советую именно данное устройства
Купив его вы заблудите о Штрафах и будите наслаждаться любимой манерой ездой!
Достоинства:
Не дорогая стоимость,все ловит,отлично снимает,не большой.
Комментарий:
Отличная модель,покупали для дальних поездок,много камер поймал,которые мы не видели,хорошо спрятаны были,сохранил много денег.
Достоинства:
Просто в использовании , ничего лишнего . Оповещает громко и заранее. Съёмка отличная днём и ночью
Комментарий:
Уже приобретал себе тут устройство . Решил и отцу сделать подарок , остановил свой выбор на этом друге . По цене и качеству золото . То , что нужно взрослому человеку , нет заморочек . Включил и поехал . Комплектация полная
Комментарий:
Я вас умаляю не покупайте это комбо устройство ( дают гарантию 5 лет ( потом он у вас по любому сломается ( и чинить будете за свой счет( кажут не правильно пользовался техникой
Достоинства:
комплектация, гарантия 5 лет , качество видео днём..
Комментарий:
Хороший аппарат, База камер работает хорошо, радарная часть тоже не подводила. Качество видео днём реальное Фулл . лучше чем у Шо ми и Неолайн и Инспектора проверял лично. так что товар нормальный и можно брать.
Достоинства:
Удобный в использовании, обнаружение всех видов камер. Хорошая дальность.
Комментарий:
Часто езжу по командировкам, раньше постоянно приходили штрафы за превышение скорости.Как установил прибор, перестал получать письма счастья!! Качеством видео тоже вполне доволен. Пользуюсь больше года, результатом доволен. Ни разу не подводил. Советую друзьям данную модель.
Комментарий:
покупал где-то пару месяцев назад. И ничего плохого сказать не могу, прибор супер! Достаточно прост в использовании все видит: скоростной режим,камеры. Своевременное голосовое оповещение. Базу данных обновлял несколько раз когда выезжал за пределы своего города. Все быстро и просто.
Достоинства:
Хорошо снимает даже ночью, поддерживает карты памяти, по HDMI можно подключить к ТВ и посмотреть записи, работает также как и антирадар.
Комментарий:
Купил совсем недавно на смену старому регистратору. В этот раз захотел что называется убить двух зайцев сразу - купить регистратор и антирадар 2 в 1. Считаю покупку удачной - за свою цену отлично справляется и с первой, и со второй задачей. Настроил быстро, разобраться было не сложно, качество записи и звука хорошее, камеры и радары показывает без глюков.
Достоинства:
писчит хорошо и громко, ловит абсолютно все радары и даже те что стреляют в другую сторону.
Недостатки:
не переключается Город/Трасса. на КАДе в СПб трещит не умолкая, приходится глушить звук. ночное видео слабое, номера машин видны плохо.
Комментарий:
глупый аппарат, абсолютно не стоит своих денег. на сайте интернет магазина где покупал его, все отзывы подставные, мой так и не опубликовали.
Достоинства:
Надежный, не навязчивый, с меню еще до конца не разобралась.
Нравится пока. Не подводил. Рекомендую.
Недостатки:
Работает только в авто, домой не взять, что бы полазить в меню, настройках.
Достоинства:
Компактный по сравнению с другими,высокая дальность и четкость определения шайтан-камер
Недостатки:
Пока не обнаружены
Комментарий:
Сам ездил некоторое время с комбо аппаратом Шоми и решил поменять на другой. Ну во-первых ibox combo f5 более компактный. Во-вторых дальность обнаружение очень сильно отличается у него в лучшую сторону. Что примечательно,связь со спутниками он устанавливает быстрее своего конкурента. Цена конечно лично для меня кусается,но сравнивая с другими,вполне себе ничего. А учитывая то как гоняю,думаю окупит себя быстро))
Достоинства:
Компактный не занимает много место и цена не большая для того комбинированного устройства
Недостатки:
жалко что нельзя крепить на панель
Комментарий:
Хороший угол обзора у камеры снимает все четко, не тресется не фонит. Радар во время оповещает о камерах, просто так без дела не пищит. Обновление удобное все час без проблем понял.
Недостатки:
Выключается самопроизвольно, читает (и пищит) регистраторы впереди идущих машин, запись идет 3-5 мин., потом надо снова нажимать, чтобы записывалось. Через несколько месяцев после эксплуатации вообще умер.
Комментарий:
Пробовал ремонтировать по гарантии, кстати гарантия - 1 год, а не 5 лет, как пишут! В Нижнем Новгороде была одна точка по гарантийному ремонту, но и она закрылась. Больше нет гарантийных точек ремонта этой модели. А стоит 10000 руб! Отдал в обычный сервис по их ремонту, перепрошили, работал 2 дня и снова сдох. И это называется качественный товар? Магазин, где покупал (вернее арендованная точка) пропал, телефоны не отвечают, наверное поняли, что де**мом торгуют, много возвратов.
Достоинства:
ловит хоть камеры
Недостатки:
1. Перезагружается
2. Отключается
3. Отсутствуют новые стационарные камеры
Достоинства:
принимает флешку на 64гб,ловит абсолютно все камеры-даже стоп линию.
Недостатки:
пока не нашли
Комментарий:
регистратор в нем отличного качества,меню настройки очень удобное,гарантия 5 лет на комбо-что немаловажно.советую!отличный аппарат!
Достоинства:
Отличный антирадар, оповещает о камерах за 630 - 1000м. очень мало ложных срабатываний. Видеорегистратор снимает очень хорошо, угол обзора великолепен 170 градусов.
Комментарий:
Надежный, не навязчивый, с меню еще до конца не разобралась.
Нравится пока. Не подводил. Рекомендую.
Достоинства:
Компактность, простота и интуитивно понятный инннтерфейс, Хорошее разрешение и угол обзора. Очень удобно сделана функция на камеры Автодория, когда аппарат расчитывает среднюю скорость на участе, а не просто показывает текущую.
Недостатки:
Нехватает камеры, смотрящей в салон. Не срабатывает на полосу в Краснодаре. (может надо было нарушить ПДД, чтоб он проявил себя?) Пока не понятно и нет описания в инструкции как работает данная функция. После обновления перестал предупреждать голосом о превышении, возможно с нового обновления заработает. Медленно реагирует на кнопки, особенно в движении не дает настроить. Нет кнопки выключить быстро звук. (возможно не нашел)
Комментарий:
Отличный аппарат. Подключил через салонную лампу, провода вообще не видны. Ловит все четко, записи видео отличные. В общем доволен, в остальном придирки )
Достоинства:
Надёжный производитель , цена , качество! Не громоздко смотрится в машине . Все заявленные функции выполняет
Комментарий:
Оправдал все надежды , работает исправно . Приятно , что работает техподдержка , не могла разобраться и мне помогли. И магазином довольна , своевременная доставка, быстро отреагировали на заказ
Достоинства:
очень логичный,есть сервисный центр в Казани(наш город) и не только
Недостатки:
Пока нет,Не нарадуюсь)))экономия
Комментарий:
покупали 2 месяца назад.иии. замечательный прибор)очень прост в использовании все видет: скоростной режим,камеры.голосовое оповещение,базу данных обновляли несколько раз( ездили к родне часто)-удобно,прямо на сайте инет.магазина,Где покупали Автопрофи
Читайте также: