Как настроить датчик удара пандора 3000

Опубликовано: 05.07.2024

при использовании некоторых датчиков объема, чувствительных к рабочим частотам сигнализации.

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

Подуровень I-3.7 – Данный подуровень разрешает задержку включения шок-сенсора при

постановке на охрану. Длительность задержки устанавливается в подуровне I-3.9. Заводская

Подуровень I-3.8 – Данный подуровень разрешает задержку включения дополнительного

датчика при постановке на охрану. Длительность задержки устанавливается в подуровне I-3.9.

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

Подуровень I-3.9 – Установка времени задержки включения шок-сенсора и дополнительного

датчика. Для этого необходимо войти на данный подуровень. Индикатор состояния погашен. Нажмите

и удерживайте кнопку «VALET» (индикатор состояния включиться оранжевым цветом) в течение

времени, равного требуемой длительности (но не более 2 мин). При отпускании кнопки время будет

зафиксировано, система красными и зелеными вспышками индикатора состояния подтвердит запись

в память, после чего индикатор состояния гаснет, и система ожидает ввода номера нового уровня.

Заводская установка – 15 сек.

УРОВЕНЬ I-4 – Общие настройки
На данном уровне настраивается работа иммобилайзера, автопостановки на охрану, пассивной

постановки на охрану, сигналы сирены при предварительном и тревожном уровне датчиков.

Подуровень I-4.1 – разрешает включение функции иммобилайзера через 25 сек. после снятия

с охраны. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

Подуровень I-4.2 – разрешает включение функции иммобилайзера сразу после снятия

с охраны. Если на момент снятия с охраны двигатель заведен (АЗ, ДЗ, ПЗ, ТТ), иммобилайзер

включиться сразу после снятия с охраны и заблокирует работу двигателя:

- при повороте ключа зажигания (если выбрана схема «с разрывом»);

- при нажатии педали тормоза;

- при снятии нейтрали (или ручного тормоза).

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

Подуровень I-4.3 – разрешает включение функции перепостановки на охрану через 30

сек., если система была случайно снята с охраны. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При

постановке системы под охрану на центральный замок выдаётся импульс закрытия.

Подуровень I-4.4 – разрешает включение функции автоматической постановки на охрану

через 30 сек., если система не была поставлена на охрану. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО».

При постановке системы под охрану на центральный замок выдаётся импульс закрытия.

Подуровень I-4.5 – При активации данного подуровня автоматическая (задержанная)

постановка на охрану произойдет только после закрытия всех дверей и багажника. Заводская

Подуровень I-4.6 – разрешает служебные сигналы сирены при постановке, снятии с охраны,

Делом каждого автолюбителя является установка охранной сигнализации. Это касается, по крайней мере, тех, кто не хочет остаться без автомобиля. А для того, чтобы не тратить лишние средства, можно самостоятельно установить любую сигнализацию, даже такую надежную, как Pandora dxl 3000.

Что представляет собой Pandora

Также в этой сигнализации усовершенствованный принцип, позволяющий аварийно отключать и программировать систему. Для дополнительной безопасности прилагаются 2 пин – кода, хранящиеся на специальной карте из пластика, покрытой защитной пленкой.

Помимо этого, пандора dxl 3000 используется многоступенчатую диалоговую авторизацию, которая имеет свои индивидуальные ключи для шифрования. Такой подход позволяет обеспечить полноценную защиту системы от взлома при помощи электронного кода – граббера.

Охранные возможности сигнализации Пандора

Характеристики сигнализации

Функции для запуска двигателя

Запуск сигнализации Pandora dxl3000 можно осуществлять дистанционно, автоматически в зависимости от времени, температуры двигателя, напряжения бортовой сети, интервала времени.

Комплектация Пандоры

Данная сигнализация оснащена:

Центральным блоком.
2 – мя брелоками, один из которых с ЖК – дисплеем.
Защитным чехлом.
Датчиком удара.
Датчиком ускорения/перемещения.
Модулем передачи/приема.
Кнопкой Valet.
Световым индикатором.
2 – мя концевыми выключателями.
10 – ю жгутов проводки.
Инструкцией.

Как осуществить самостоятельную установку сигнализации

Для того, чтобы установить сигнализацию пандора dxl 3000, потребуется пару отверток, дрель, ножницы, паяльник, проволока и нож. В том случае, если вы не хотите снимать панель, то сигнализацию можно поместить в моторный отсек под шумоизоляцию, в области педального узла.

Важно! Для этого необходимо неподалеку от замка зажигания поместить реле блокировки, датчик удара же крепится к рулевой колонке. Сделать это можно пластиковыми хомутами.

Для установки сигнализации со снятием приборной панели, ее придется аккуратно снять и прикрутить блок к стенкам отсека мотора. При этом реле блокировки садится между воздуховодными отростками. Существует и еще один способ, который предполагает снятие панелей и оптимальную установку всех составляющих. В этом случае расположение сигнализации пандора дхл 3000 может быть в любом месте салона или кузова. Что же касается самой сирены, то она должна помещаться под аккумуляторную площадку. Для этого концевик капота размещается справой стороны от указателя капота, а концевик от багажника желательно установить рядом с замком. Когда эти манипуляции будут закончены, нужно будет развести проводку.

Совет: для того, чтобы облегчить установку, рекомендуется концевики багажника и капота развести навстречу друг другу.

Далее необходимо все провода, расположенные в этом секторе, объединить при помощи изоленты со штатной проводкой.

Устанавливаем датчик удара

Последним этапом монтажа сигнализации является установка датчика удара. Здесь очень важно спрятать выключатель от сигнализации, при этом важно сделать так, чтобы он был как не видим, так и легкодоступен, также рекомендуется отдать предпочтение такому месту, где не будет другой электроники, заглушающей прием сигнала. После того, как монтаж будет закончен, сигнализацию нужно будет запрограммировать.

Впрочем, как уже можно было убедиться, подключение сигнализации своими руками не такое уж и сложное дело, главное не забыть отключить аккумулятор и найти действительно подходящее место для блока.

Совет: желательно, чтобы блок располагался в труднодоступном месте и далеко от прочей электроники.

Если при попутке угона автомобиль будет мигать фарами, то нужно начинать именно с них. Для этого следует провести проводку к потребителям. Однако, сначала следует определить полярность. Далее идет подключение концевиков, о чем говорилось ранее.

Как подключить сигнализацию к персональному компьютеру

Для того, чтобы подключить Pandora dxl 3000 к персональному компьютеру, потребуется mini USB кабель. Успешное подключение к базовому блоку питания происходит при помощи кнопки Valet и светодиодного индикатора.

Совет: подключая базовый блок, следует помнить о том, что подключение внешнего питания к системе не требуется.

Для того чтобы ввести первую цифру пин –кода нужно нажимать на кнопку «Valet» столько раз, сколько составляет установленная цифра. При этом паузы при нажатии не должны быть больше секунды. Если пауза превышает 1 секунду, то это расценивается окончанием ввода первой цифры и происходит переход к следующей.

Для того, чтобы убедиться в том, что система восприняла пин – код, следует обратить внимание на индикатор. После окончания ввода цифры появиться красная вспышка. Остальные цифры вводятся аналогично. После ввода всех цифр появиться красная и зеленая вспышка, после которых система начнет программирование. Когда система будет запущена и определена, в верхнем углу справа появиться версия установленной прошивки для блока система.

Как обновить прошивку

Версия прошивки может быть не самой новой, поэтому ее желательно обновить. Самую последнюю версию можно найти на сайте alarmtrade. ru. Чтобы обновить прошивку, нужно будет нажать кнопку «Загрузить» и в появившемся окне выбрать «Загрузка прошивки». Система скачает файл. pld, который и нужно будет выбрать в программе Pandora dxl loader. Далее нажимается кнопка «Загрузить», и программа автоматически начнет обновление.

Важно, чтобы процесс обновления не прерывался, поэтому нельзя отключать блок от компьютера. Когда загрузка будет завершена информационное, окно можно будет закрыть. При этом основное окно закрывать не следует. Для выхода из режима смены ПО USB кабель нужно отключить на несколько секунд и подключить обратно. В том случае, если в системе установлена последняя версия, то можно не обновлять прошивку и подключив блок первый раз и ввода пин – кода настраивать систему.

Как настроить систему

Перед тем, как настраивать систему, следует открыть таблицу статусов и команд, которая прилагается в комплекте. В ней содержится код автомобиля, который поддерживается по CAN. Также в ней информация, включающая в себя функциональные возможности интегрированного интерфейса.

Программирование нужно начинать с выбора марки и модели авто, а также настроек цифровой системы CAN. Для этого выбирается 4-ая таблица «Настройки», и в появившемся окне выбрать нужные параметры. Затем нажать «Записать», чтобы сохранить настройки.

В том случае, если в таблице нет нужного кода, то его можно ввести вручную.

После выбора кода автомобиля настраиваются параметры системы.

Для того, чтобы реализовать максимальный функционал, нужно разрешить пункты:

Управление системой охраны.
Режим постановки на охрану.
Режим постановки с охраны.
Перепостановка.

В случае необходимости также можно настроить другие параметры. Главное не забыть все сохранить. Для того, чтобы сохранить настройки в файле, нужно выбрать «Сохранить» в появляющемся окне.

Затем файлу присваивается имя и все сохраняется. Файл будет размещаться в корневой папке сигнализации Pandora и будет доступен как для копирования, так и для перемещения.

Данная функция предназначена для настройки чувствительности встроенного датчика удара.

Для входа в режим настройки последовательными нажатиями кнопки выберите пиктограмму , нажмите и удержите кнопку в течение 3 сек. пиктограмма и левая часть цифрового индикатора начнут мигать, сообщая о том, что в данный момент происходит настройка тревожного уровня датчика удара. Короткими нажатиями на кнопку производится увеличение чувствительности тревожного уровня (т.е. датчик будет срабатывать при меньших воздействиях на автомобиль), короткими нажатиями кнопки производится уменьшение чувствительности тревожного уровня датчика удара.

Аналогично настраивается чувствительность предупредительного уровня. Коротким нажатием кнопки производится переключение между настройками чувствительности тревожного и предупредительного уровней.

Максимальное значение чувствительности предупредительного и тревожного уровней датчика удара «50».

Текущее значение чувствительности тревожного уровня отображается левой частью цифрового индикатора брелока, значение чувствительности предупредительного уровня отображается правой частью цифрового индикатора.

Для отправки новых значений чувствительности датчика удара на базовый блок и выхода из режима настройки чувствительности необходимо нажать и удержать кнопку в течение 1 сек.

Если в течение 10 сек. никаких действий по настройке не производилось, режим настройки чувствительности автоматически выключится без сохранения настроек в базовом блоке.

Настройка чувствительности датчика движения

Данная функция предназначена для настройки чувствительности встроенного трехкоординатного датчика движения.

ообщая о том, что в данный момент происходит настройка датчика движения. Короткими нажатиями на кнопку производится увеличение чувствительности (т.е. датчик будет срабатывать при меньших воздействиях на автомобиль), короткими нажатиями кнопки производится уменьшение чувствительности датчика.

Максимальное значение чувствительности датчика движения «50».

Для отправки новых значений чувствительности датчика движения на базовый блок и выхода из режима настройки чувствительности необходимо нажать и удержать кнопку в течение 1 сек.

Если в течение 10 сек. никаких действий по настройке не производилось, режим настройки чувствительности автоматически выключитс

я без сохранения настроек в базовом блоке.

Подуровень I-3.4 – Позволяет исключить дополнительный датчик из зон охраны при работающем двигателе (во время АЗ, ДЗ, ПЗ, ТТ). Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.

Подуровень I-3.5 – Позволяет исключить дополнительный датчик из зон охраны при открытии багажника в режиме охраны. При закрытии багажника дополнительный датчик включится. Заводская установка – ≪РАЗРЕШЕНО≫.

Подуровень I-3.6 – Данный подуровень разрешает отключение дополнительного датчика на время работы штатного радиоканала сигнализации. Необходимость в отключении может возникнуть для исключения ложных срабатываний при использовании некоторых датчиков объема, чувствительных к рабочим частотам сигнализации. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.

Подуровень I-3.7 – Данный подуровень разрешает задержку включения шок-сенсора при постановке на охрану. Длительность задержки устанавливается в подуровне I-3.9. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.

Подуровень I-3.8 – Данный подуровень разрешает задержку включения дополнительного датчика при постановке на охрану. Длительность задержки устанавливается в подуровне I-3.9. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫.

Подуровень I-3.9 – Установка времени задержки включения шок-сенсора и дополнительного датчика. Для изменения времени задержки необходимо войти на данный подуровень. Индикатор состояния погашен. Нажмите и удерживайте кнопку «VALET» (индикатор состояния включиться оранжевым цветом) в течение времени, равного требуемой длительности (но не более 2 мин). При отпускании кнопки время будет зафиксировано, система красными и зелеными вспышками индикатора состояния подтвердит запись в память, после чего индикатор состояния гаснет, и система ожидает ввода номера нового уровня. Заводская установка – 15 сек.

Современные охранные комплексы относятся к категории сложного электронного оборудования, поэтому от корректности настройки сигнализации зависит безопасность работы автомобиля. Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000 необходима автовладельцу для самостоятельной установки и программирования противоугонной системы.

Описание и характеристики

Сигнализация Pandora DXL 3000 была разработана в 2009 году и производилась на производственных мощностях завода опытного приборостроения в г. Калуга. Систему официально сняли с производства в 2016 году (фактически она исчезла из продажи раньше) в связи с окончанием разработки усовершенствованной DXL 3500i. На момент своего появления системы серии DXL оснащались революционной системой 80-разрядного кодирования сигналов управления, которое не поддавалось взлому код-грабберами.

Основные параметры сигнализации DXL 3000:

Комплектация

Сигнализация Pandora DXL 3000 имеет типовой комплект поставки, состоящий из следующих узлов:

Опционально в комплекте поставки ДХЛ 3000 может присутствовать разъем с проводом для установки дополнительного сенсора.

На приведенных ниже фотографиях показаны некоторые элементы охранного комплекса.

Основные функции

Охранные и вспомогательные функции системы:

Преимуществом системы Pandora 3000 является обеспечение охраны большого количества зон:

двери автомобиля по периметру;
капот (через штатный или дополнительный концевик);
багажник (аналогичная схема);
замок зажигания (защита от включения);
педаль тормоза (срабатывает на нажатие, по данным от переключателя огней стоп-сигналов);
первый уровень сенсора (предупредительный сигнал);
второй уровень сенсора (срабатывание тревоги);
сигнал от сенсора движения;
предварительное срабатывание дополнительного сенсора (например, сенсора постоянного уровня объема салона);
включение тревоги от второй ступени дополнительного сенсора;
понижение напряжения на клеммах батареи ниже допустимого.

Срабатывания системы (с указанием времени) записываются в энергонезависимую память блока и передаются на брелок в момент появления связи. На экране брелока возможен просмотр истории срабатываний.

Плюсы и минусы

Отзывы владельцев позволяют отметить ряд положительных аспектов эксплуатации сигналки:

дальность устойчивой связи брелка и основного блока (в городских условиях сигнал ловится через несколько домов);
возможность автозапуска нажатием одной кнопки;
различные варианты прогрева мотора с возможностью дистанционного управления;
защита от подделок (возможна проверка оригинальности изделия по серийному номеру);
надежность работы;
возможность использования метки, при отсутствии которой двигатель глушится и блокируется;
низкое число ошибок и ложных срабатываний;
наличие комбинированного сенсора, реагирующего на удары, наклон и движение (помогает при погрузке автомобиля на платформу эвакуатора);
наличие памяти, хранящей в себе параметры последних событий (срабатывания, включения и отключения);
совместимость с автомобилями различных марок.

Пользователи и установщики отмечают следующие слабые места:

Как установить?

Поскольку сигнализация Пандора DXL 3000 относится к электронным устройствам нового поколения, то при установке требуется соблюдать ряд условий. Пренебрежение этими правилами приводит к нестабильной работе охранного комплекса и может стать причиной выхода из строя электроники автомобиля.

Требования к установке

При самостоятельном монтаже или при выполнении работ в сервисе необходимо выполнять правила:

установка выполняется при отключенной батарее автомобиля;
базовый процессорный блок, а также антенный модуль (RF) допустимо размещать только в салоне транспортного средства;
дополнительные сенсоры, получающие питание от блока сигнализации предназначены для установки в салоне;
все элементы охранного комплекса должны надежно фиксироваться штатными и дополнительными креплениями;
монтаж компонентов должен выполняться в соответствии с рекомендациями изготовителей;
соединение проводников выполняется плотным скручиванием или спаиванием припоями типа ПОС (оловянно-свинцовый);
точки соединения проводов можно изолировать термоусадочной трубкой;
при соединении проводников из разнородных материалов рекомендуется использование специальных соединителей, позволяющих выровнять электрохимический потенциал;
точка соединения разнородных проводников должна иметь надежную изоляцию от влаги, которая ускоряет коррозионные процессы в стыках;
места коммутации рекомендуется располагать на верхних точках проводников, чтобы конденсат стекал по изоляции и не концентрировался на месте стыка;
проводка должна иметь небольшие провисания, что позволяет снизить риск разрыва при вибрации узлов;
при прокладке проводки избегать мест соединения пластиковых обшивок и панелей кузова;
при выполнении отверстий в кузове необходимо защищать кромку антикоррозионным составом и пластиковой втулкой (для обеспечения защиты изоляции проводки);
электронные блоки следует располагать в верхней части салона разъемами вниз, что не позволит конденсату заливать печатные платы внутри блоков;
базовый блок оснащен встроенным шок сенсором и должен жестко крепиться к элементам кузова автомобиля;
при установке изделия обращать внимание на полярность подключения и максимально допустимые токи в цепях;
неиспользуемые проводники рекомендуется обрезать или свернуть в бухты и надежно закрепить.

Опытные монтажники рекомендуют проверять и дополнительно обжимать провода в пинах, дополнительно пропаивать жгут проводов антенного модуля. Это правило касается не только системы Пандора ДХЛ 3000, но и любых охранных комплексов.

В процессе монтажа запрещается:

подключать компоненты охранного комплекса к цепям постоянного тока с напряжением, отличным от 12 В;
демонтировать штатные предохранители и заменять их на изделия другого номинала;
демонтировать наружные кожухи с блоков и выполнять ремонт печатных плат;
использовать компоненты и провода с поврежденной изоляцией.

Рекомендуется обеспечивать условия:

цепи, не защищённые штатными предохранителями системы, должны иметь отдельные вставки;
места установки компонентов должны быть защищены от механических воздействий и заливания техническими жидкостями или водой.

Процесс установки узлов и проводки

Непосредственно монтаж системы выглядит следующим образом:

При использовании данных от сенсоров температуры следует помнить об инертности устройства и тепловых потерях в датчике и соединении.

Погрешность в измерениях особенно касается устройств, расположенных на двигателе. Реальная температура зачастую оказывается на 10-20ºС выше измеренной. Для устранения подобного эффекта рекомендуется установка теплоизоляционного чехла на месте монтажа сенсора.

Блокировки двигателя

При установке системы следует реализовать один из трех вариантов блокировки пуска силового агрегата:

Простейшим способом является защита при помощи встроенного реле, которое управляется таймерным каналом №8. Возможно использование реле совместно с разрывом проводки к замку зажигания или при использовании параллельной цепи. При втором способе реле не обеспечивает защиты и применяется для управления зажиганием.
При помощи установки опциональных реле с управлением от каналов №1-4. Метод применяется при использовании параллельной цепи замка зажигания.
Наиболее надежный способ защиты обеспечивает кодовое реле модели ВМ-103М, которое управляется кодированным сигналом по одному проводу. Возможно применение нескольких блокировок, использующих различный логический алгоритм работы.

Применение реле позволяет значительно усложнить задачу злоумышленнику, поскольку обнаружение и отключение основного блока сигнализации не позволит запустить двигатель. Реле невозможно отключить подачей питания или замыканием провода на отрицательную клемму.

Как программировать брелок?

Поставляемый в комплекте брелок управления полностью подготовлен к работе и не требует регистрации. Включение основного пульта выполняется нажатием на третью кнопку, расположенную на торцевой части (наиболее удаленная от антенны). Кнопку необходимо удерживать в нажатом состоянии не менее трех секунд. При включении устройства проигрывается мелодия. Для отключения применяется идентичная процедура.

Во время настройки часов и будильника управление постановкой и снятием охраны невозможно.

Для того, чтобы настраивать часы, необходимо:

Если владелец собирается пользоваться будильником, то ему потребуется:

Активный режим будильника отображается иконкой в виде колокольчика на экране. Сигнал будильника представляет собой отрывистый двойной звук, повторяющийся через две секунды. Сигнал подается одну минуту и может быть отключен коротким нажатием на одну из кнопок брелока.

На фронтальной части брелока расположены два индикатора (сбоку от дисплея). Зеленый индикатор (send) указывает на наличие связи с основным блоком и отсутствие тревожных событий. После срабатывания системы или при разрыве связи включается и мигает красный диод (alarm). По заверениям разработчиков, использование проблесковых диодных огней повысило удобство использования пульта в условиях плохого освещения и значительно зашумленной обстановке.

Сергей Маслов обучает тонкостям работы с брелоком Пандора.

Инструкция по эксплуатации

Для настройки и обновления программного обеспечения соединение выполняется через кабель или посредством беспроводной сети Wi-Fi. Для обновления программы не требуется снятия блока с автомобиля или отключения разъемов. Настройка выполняется при помощи адаптера RMP-01/02 и соединительного кабеля (дополнительное оборудование).

Процесс программирования в соответствии с инструкцией по эксплуатации Pandora dxl 3000 выглядит так:

Установить дополнительный адаптер RMP-01 (или 02) в разъем USB на компьютере.
После обнаружения и распознавания устройства установить драйвера.
Установить программу-оболочку, через которую производится обновление и настройка. Дистрибутив программы DXL Loader поставляется в комплекте с адаптером, а также доступен на официальном сайте производителя.
Выполнить перезагрузку компьютера.
Соединить блок сигнализации с выходом адаптера при помощи шнура.
Включить режим программирования и произвести регулировки параметров в соответствии с инструкциями к ПО.

При использовании системы автозапуска на автомобилях с механической коробкой без датчика нейтрального положения требуется установка программируемой нейтрали. При отсутствии датчика сигнальный провод от блока подключается на концевик рычага ручного тормоза.

Последовательность действий при установке нейтрали:

Остановить транспортное средство и не глушить двигатель.
Поднять рычаг стояночного тормоза.
Нажать кнопку один на три секунды для включения режима поддержки зажигания. Нельзя нажимать на педаль тормоза или совершать манипуляции с рычагом стояночного тормоза, поскольку это отключит настройку нейтрали.
Извлечь ключ и выйти из машины. Если не включить охрану, то двигатель будет работать одну минуту. После включения режима охраны мотор будет остановлен через три секунды.

Для выполнения дистанционного пуска брелоком потребуется:

Для программирования прогрева или охлаждения салона можно использовать автоматический пуск:

Сервисное руководство, которое позволит пользоваться и настроить работу сигнализации, можно загрузить по ссылке:

Разработанное в 2010 г. второе поколение сигнализаций Пандора относится к системам премиум класса. Оборудование получило новый метод кодировки передаваемых команд, обеспечивший высокую устойчивость к перехвату и расшифровке сигнала. Прилагаемая к Pandora DXL 3000 инструкция по эксплуатации содержит рекомендации по настройке и использованию комплекса на различных автомобилях.

Функциональные особенности Pandora DXL 3000

Обзор основных функциональных возможностей сигнализации Пандора ДХЛ 3000:

активация и деактивация режима охраны отдельными кнопками на брелоках;
дистанционный пуск двигателя по сигналу от пульта управления;
автоматический прогрев мотора по команде от таймера или температурного датчика;
запуск двигателя через заданные промежутки времени (без участия водителя);
турботаймер, обеспечивающий равномерное охлаждение корпуса нагнетателя;
встроенная система поддержки работы зажигания без ключа в замке;
охрана автомобиля с запущенным силовым агрегатом;
2-этапное отключение комплекса и отпирание замков дверей;
автоматическое снятие режима охраны;
основной брелок со встроенным зуммером;
индивидуальные мелодии для различных событий;
возможность расширения системы путем установки дополнительных элементов, производимых компанией Пандора.

В сигнализацию Pandora DXL 3000 внедрен основной блок с уменьшенными габаритами, который легко скрывается в конструкции автомобиля. При этом он обеспечивает 10 индивидуальных каналов для управления различным оборудованием (напрямую или через реле).

Комплектация Pandora DXL 3000

В стандартный комплект поставки сигнализации Pandora DXL 3000 входят:

базовый блок DXL3000v, оснащенный встроенным акселерометром и релейным модулем автозапуска;
главный брелок управления DXL073 с 3 кнопками и контрольными индикаторами (возможна поставка детали в варианте i Mod);
3-кнопочный вспомогательный пульт R302L без дисплея;
антенный блок DXL 3000 с кнопкой вызова основного брелока;
3-цветный контрольный диод совместно с кабелем длиной 1500 мм;
клавиша сервиса, оснащенная проводом размером 1500 мм;
силовой жгут с предохранителем, позволяющий подключать штатный блок управления центральным замком;
дополнительный провод, используемый для коммутирования вспомогательных сенсоров;
контактная площадка для ключей i Button с кабелем;
силовой провод длиной 1000 мм с предохранителем ножевой конструкции;
жгут с колодкой для установки на основной блок;
датчик температуры силового агрегата с кабелем длиной 3000 мм;
температурный сенсор для салона, идущий вместе с проводом размером 1000 мм;
набор крепежных материалов.

На фото приведен внешний вид компонентов сигнализации Pandora DXL 3000.

Базовый блок

Основной брелок

Вспомогательный пульт

Антенный модуль

Многоцветный диод

Сервисная клавиша

Жгут коммутации центрального замка

Провода главного разъема базового блока

Технические характеристики Pandora DXL 3000

Охранный комплекс Pandora DXL 3000 имеет следующие параметры:

Для кодировки управляющего сигнала Pandora DXL 3000 применяется диалоговый шифр, который невозможно перехватить для дальнейшего использования с целью вскрытия автомобиля. Обратный сигнал защищается оригинальным динамическим кодом.

Плюсы и минусы

Недостатки Pandora DXL 3000:

встречаются бракованные брелоки, которые теряют связь с сигнализацией;
имеются нарекания на силовой вход, который требует релейной развязки;
высокое потребление электроэнергии брелоком (срок эксплуатации батареек ААА не превосходит 3-4 недель);
завышенная цена (недостаток касался систем, поставлявшихся в 2010-11 гг. за 20-24 тыс. рублей).

Установка автосигнализации

Для установки и настройки сигнализации Pandora DXL 3000 требуется специальная документация, которая имеется только у авторизованных центров.

При монтаже Пандоры неквалифицированными специалистами возможны перебои в работе охранного комплекса и выход его элементов из строя.

Требования к установке

При монтаже комплекса Pandora DXL 3000 следует соблюдать ряд условий:

Процесс установки узлов и проводки

Примерный процесс установки компонентов Pandora DXL 3000:

Блокировка двигателя

Комплекс Пандора серии 3000 обеспечивает 3 возможности блокировки пуска двигателя:

Встроенным реле, которое допускает кратковременную коммутацию тока до 20А. Устройство управляется настраиваемым каналом, может работать на разрыв проводки замка зажигания или на параллельное подключение. В этом случае требуется обеспечение блокировки при помощи других методик.
Внешними контактными реле, подключенными к дополнительным таймерным каналам, которые требуется программировать.
Цифровым релейным переключателем типа ВМ-102/103М, которое управляется подачей кода динамического вида по специальному проводу. Устройство подсоединяется к тем же таймерным каналам, что и контактные реле.

Рекомендуется обустраивать не менее 2 различных блокировок, работающих по разному алгоритму, что обеспечивает повышенную безопасность. Применение кодовых устройств дополнительно усложняет процедуру угона, поскольку обнаружение базового блока не является достаточным условием для деактивации разрыва. Реле не реагирует на подачу дополнительного питания или замыкание цепи на кузов.

Из-за малого габарита устройство блокировки двигателя Pandora DXL 3000 может встраиваться внутрь жгута кабелей, что делает его незаметным.

Алгоритм установки кодового защитного прибора:

Схема подключения

Пошаговая инструкция по коммутации проводки Pandora DXL 3000:

На фото приведена схема коммутации проводки комплекса Pandora DXL 3000.

Коммутация базового блока, часть 1

Коммутация базового блока, часть 2

Как программировать брелок?

Программирование брелока и части функций системы Pandora DXL 3000 выполняется при помощи выбора пиктограмм на дисплее. Охранный комплекс поставляется с брелоками, целиком готовыми к работе. Включение и отключение основного блока осуществляется 3-секундным удержанием нажатой кнопки 3.

Расположение кнопок и индикаторов на пульте управления Pandora DXL 3000

Возможные настройки брелка Пандора ДХЛ:

Поскольку для передачи сигналов используется диалоговая кодировка, то единственной методикой вскрытия комплекса является программирование дополнительного брелока. Подобная операция возможна при передаче автомобиля с комплектом ключей в автосервис или на пункт технического осмотра. Поэтому не рекомендуется отдавать пульт вместе с ключами, при попытке программирования дополнительного устройства основной коммутатор перестанет управлять комплексом. После этого потребуется перепрописание всех штатных брелоков в течение 1 сеанса.

Для контроля числа запрограммированных в память брелоков используется следующая методика:

Отключить и установить обратно отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Внимательно сосчитать количество поданных коротких сигналов сиреной, которое соответствует числу пультов в памяти.
Дополнительно проверить их количество можно по вспышкам оранжевым цветом контрольного диода. Для этого необходимо выключить охрану и повернуть ключ в замке зажигания до положения On.

Рекомендуется регулярный контроль числа запрограммированных брелоков, что дополнительно повышает противоугонную устойчивость комплекса Pandora DXL 3000.

Особенности обслуживания и работы с коммутатором Пандора показаны в видео, снятом Сергеем Масловым.

Настройка часов

Алгоритм установки значения часов на брелоке Pandora DXL 3000:

Процедура настройки времени в брелоке Pandora DXL 3000

Настройка будильника

Для программирования будильника в брелоке Pandora DXL 3000 необходимо:

При помощи надавливаний на клавишу 3 выбрать иконку будильника (колокольчик). После этого ярлык переходит в мигающий режим, на поле индикации времени отобразится текст On или Of. Выбрать значение можно кнопкой 1 или 2 соответственно.
Нажать на 3 для перехода к программированию времени включения. После этого начнет мигать цифровое поле и пиктограмма режима. Установить значение будильника можно по алгоритму, аналогичному настройке часов.
Выход из режима настройки выполняется автоматически или длительным нажатием на кнопку 3. Убедиться в активности устройства можно по включенному индикатору колокольчика. При срабатывании значок мигает, прерывание осуществляется нажатием на любую клавишу пульта управления.

Процедура программирования будильника в брелоке Pandora DXL 3000

Руководство к использованию

Инструкция по эксплуатации Pandora DXL 3000 даёт описание:

работы основных элементов комплекса;
программирования брелока;
особенностей автоматического и дистанционного запуска двигателя.

Подключение автосигнализации к персональному компьютеру

При проведении работ с блоком, демонтированным с автомобиля, питание подается по интерфейсному кабелю. При использовании радиоканала требуется подвести напряжение к штекеру контроллера. Дополнительно устанавливается клавиша Valet и 3-цветный диод состояния. Детали необходимы для ввода кодового числа перед началом программирования.

Последовательность действий при настройке блока:

Подготовить необходимое оборудование (кабель или модуль передачи данных по радиосигналу RMP 01/02). На персональном компьютере устанавливается программа DXL Loader, которую можно купить вместе с оборудованием или скачать на сайте производителя.
Установить модуль в разъем USB и инсталлировать драйверы.
Соединить контроллер сигнализации шнуром с устройством RMP 01/02.
Войти в режим настройки при помощи ввода кодового числа.
Придерживаться указаний программного обеспечения, что позволит запрограммировать параметры.

Для трансляции информации по радиоканалу следует использовать дополнительный RF-модуль. Завод-изготовитель поставляет специальный набор оборудования RMP-RF, включающий такое устройство.

Установка нейтрали

Процедура ручного программирования в Pandora DXL 3000 нейтрального положения рычага переключения скоростей предотвращает пуск мотора при замкнутой цепи трансмиссии. Операцию требуется проводить только на автомобилях с механической коробкой, не имеющих сенсора положения рычага. На этапе настройки центрального блока требуется заложить тип трансмиссии, в заводской поставке запрограммирована ручная коробка. Имеющийся вход для датчика положения задействуется на концевой переключатель рычага стояночного тормоза.

Подробный алгоритм ручного управления функцией:

При работающем силовом агрегате установить рычаг стояночного тормоза в рабочее положение.
Нажать и удержать 3 сек кнопку 1 на пульте управления.
Дождаться короткого звукового сигнала сиреной, после чего автоматически включается поддержка зажигания и система обхода штатного иммобилайзера.
Отключить зажигание и вытащить ключ из замка. После этого стартует режим 60-секундной задержки до подключения охраны, мотор продолжает работать.
Выйти из салона автомобиля и закрыть за собой дверь. После постановки на охрану брелоком или таймером двигатель глушится (через 3 секунды).

Режим досрочно деактивируется в следующих случаях:

Установка нейтрали в Pandora DXL 3000

Как дистанционно запустить двигатель автомобиля с брелока?

Последовательность шагов при дистанционном пуске двигателя брелоком Pandora DXL 3000:

Процесс пуска двигателя с помощью Pandora DXL 3000

При необходимости, возможно досрочно прекратить работу силового агрегата таким образом:

Нажать и удержать кнопку 2 в течение 2 секунд.
После подачи двойного отрывистого сигнала следует отпустить клавишу. Мотор остановится, будет подана обратная связь в виде мелодии.

Процедура остановки двигателя с помощью Pandora DXL 3000

Программирования прогрева или охлаждения салона

Охранный комплекс Пандора ДХЛ 3000 позволяет осуществлять запланированное охлаждение салона или прогрев двигателя. Для установки точного времени пуска используется автоматическая синхронизация данных на брелоке и в базовом блоке комплекса. Нахождение пульта управления в зоне приема и передачи сигнала для автозапуска не обязательно. Настраивать параметры возможно только при помощи главного брелока с экраном.

Описание режимов прогрева:

по таймеру, с повторами через 5, 7, 14 или неограниченное число дней;
по температуре в моторном отсеке (только ниже 0ºС), время прогрева лежит в диапазоне 0-60 минут;
с периодическим повтором от 1 до 7 часов;
с остановкой после достижения определенной температуры двигателя (60, 80 или 105ºС).

За 1 минуту до окончания прогрева подается предупредительный сигнал на коммутатор (если он находится в зоне связи). Владелец автомобиля может продлить работу, подав сигнал пуска от брелока. Каждая команда удлиняет период прогрева на 5 минут. Допускается многократное изменение времени.

Как обновить прошивку?

Алгоритм заливки новой версии прошивки Pandora DXL 3000:

Пошаговая визуализация обновления прошивки Pandora DXL 3000 приведена на серии фото:

Определение типа сигнализации и версии прошивки

Первый шаг загрузки

Стартовая кнопка

Завершение процедуры

Руководства по монтажу и настройке сигнализации Пандора 3000 можно бесплатно скачать по ссылкам, представленным в таблице:

Стоимость сигнализации приведена в таблице:

Наименование	Цена, руб.
Pandora DXL 3000	8500
Дополнительный брелок Пандора ДХЛ (с дисплеем)	2270
Цена актуальна для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Читайте также: